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出海即盈利！7家車企淨賺了400億

2026年上半年，15家中國車企中，7家披露了完整海外銷量資料：全部盈利，淨利潤合計413.6億元。 6家未披露海外銷量的車企，無一例外，全部虧損。 出海，已經捲出了一條利潤斬殺線。曾以出海為亮點衝刺IPO，但最終爆雷的那吒汽車，可謂是殷鑑不遠。 出海不是萬能藥，如何避免“外重內輕”，用更合理的戰術服務於中國汽車出海的大戰略，才是逆全球化時代真正突圍的關鍵。
出海即盈利！7家車企淨賺了400億
汽車#比亞迪#吉利汽車#億歐汽車
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比亞迪為什麼要死磕馬來西亞？

今年比亞迪在馬來西亞的投資，像是坐了一次過山車： 3月，霹靂州丹絨馬林CKD自建廠重新評估——MITI(馬來西亞投資、貿易及工業部)給的條件很硬：80%產量強製出口、本地售價不低於10萬令吉、銲接塗裝等高附加值環節必須留在本土。 消息一出，幾乎全網唱衰中國車企出海馬來西亞這件事！當然，轉折也來的非常快！ 8月，比亞迪公佈與本地上市巴士廠BusCap簽獨家MOU，在霹靂做電動巴士組裝。明確表示："以馬來西亞為支點，持續拓展東南亞市場。"
比亞迪為什麼要死磕馬來西亞？
汽車#比亞迪#馬來西亞#CBU
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轉型機器人，汽車反而成了車企最大的累贅

造車的人，現在最想甩掉車。 過去一年多，主機廠幾乎集體下場造機器人。 據不完全統計，國內已有十余家主流車企明確佈局人形機器人——小鵬、理想、蔚來、零跑、比亞迪、長安、上汽、奇瑞、小米、賽力斯、廣汽、吉利、北汽、一汽、東風，幾乎叫得上名的都來了，造車的人，忽然都想去造人了。 因此，做汽車的公司都在面對同一個問題：怎麼處理汽車。
轉型機器人，汽車反而成了車企最大的累贅
科技#中國車企#產業轉型#機器人
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8月張凌赫帶火阿維塔，奔馳重回榜首，比亞迪王朝很懂“分寸” | 車企抖音

8月，明星流量、圈層玩梗、硬核實測、人文敘事多種內容各放異彩。 《中國汽車報》與新榜聯手，蒐集入駐抖音的100多家汽車企業，根據其官方抖音號新增作品數量、轉發數量、評論數量、點贊數量、累計粉絲數量等多維度資料綜合分析，最終得出了“汽車企業抖音號影響力”和“汽車企業抖音優秀視訊”兩項“新榜指數”。 8月，汽車企業抖音號影響力前20強的神秘面紗即刻揭開。 奔馳玩梗，花式吐槽特效行銷
8月張凌赫帶火阿維塔，奔馳重回榜首，比亞迪王朝很懂“分寸” | 車企抖音
汽車#张凌赫#明星流量#汽車企業
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上半年全球汽車銷量前十：豐田穩居第一，日產第八，中國三家車企入圍

2026上半年全球汽車銷量榜單前十公佈，豐田穩居第一，日產跌至第八，值得注意的是，中國有3家車企入圍全球前十。 今年上半年，豐田汽車全球銷量539萬輛，雖然下降了2.8%，但仍然是全球汽車銷量最高的車企，去年的全球銷量超過1000萬輛，今年的目標是970萬輛。 8月初，豐田汽車公佈了今年二季度的業績，營收13兆日元，淨利潤1.48兆日元，折合634億人民幣，超過了中國所有車企全年利潤總和。 豐田的盈利還是很強，但是這次有些不一樣。
上半年全球汽車銷量前十：豐田穩居第一，日產第八，中國三家車企入圍
汽車#全球汽車銷量#車企排名#豐田
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行業財報 | 大眾、豐田、現代汽車、福特汽車、特斯拉、戴姆勒卡車等全球30大車企2026年第二季度和上半年業績彙總

註：各家公司財政年度的起始時間不同於自然年，因此會出現財政季度、年度等與自然年不一致的情況。各家公司可能會按照每季度、每半年的頻率公佈業績情況。 歐洲 德國汽車巨頭大眾汽車(Volkswagen Group)公佈2026年第二季度和上半年業績。第二季度集團銷售額營收824.44億歐元(約952億美元)，上年同期為808.06億歐元。營業利潤34.69億歐元，上年同期為38.34億歐元。歸屬公司股東的稅後利潤12.84億歐元，上年同期為21.75億歐元。上半年集團銷售額營收1581.02億歐元(約1825億美元)，上年同期為1583.64億歐元。營業利潤59.31億歐元，上年同期為67.07億歐元。歸屬公司股東的稅後利潤25.74億歐元，上年同期為40.05億歐元。 斯泰蘭蒂斯(Stellantis)公佈2026年第二季度和上半年業績。季度集團淨營收434.82億歐元(約502億美元)，上年同期為384.48億歐元，同比增長13%。季度調整後的營業利潤7.73億歐元，上年同期為2.13億歐元，同比增長263%。季度集團淨利潤2.93億歐元，上年同期淨虧損18.69億歐元。上半年集團淨營收816.14億歐元(約942億美元)，調整後的營業利潤17.33億歐元，淨利潤6.7億歐元。
行業財報 | 大眾、豐田、現代汽車、福特汽車、特斯拉、戴姆勒卡車等全球30大車企2026年第二季度和上半年業績彙總
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奇瑞變成全球第九！全球十大車企，中國搶佔三席

2026年的夏天，全球汽車產業的牌桌上，終於迎來了屬於中國的“高光時刻”。 老牌自主車企奇瑞，今年強勢躋身全球十大車企行列，併力壓美國福特，排名第九位。奇瑞終於端端正正地，坐上了全球汽車產業的“主桌”。 全球十大車企榜單，第一次同時出現三家中國車企——比亞迪、吉利、奇瑞。全球百年汽車格局，就此重塑。 01. 中國汽車銷量，17年全球第一
奇瑞變成全球第九！全球十大車企，中國搶佔三席
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全球銷量前10車企中國佔3家

奇瑞汽車執行副總裁李學用在微博官宣：奇瑞首次躋身全球車企銷量前十，以4.1%的份額與福特並列第九。 至此，全球前十的榜單里奇，第一次同時出現三家中國車企。 具體來看2026年上半年國際汽車集團世界銷量份額排名：豐田以11%的份額穩居第一，大眾（8.1%）、現代起亞（7.6%）、Stellantis（6.0%）、雷諾日產（5.4%）分列二至五位；比亞迪以4.8%排名第六，吉利集團4.6%位列第七，通用4.5%排在第八，奇瑞集團與福特則以4.1%並列第九。 值得注意的是，比亞迪、吉利、奇瑞三家中國車企合計份額已達13.5%，超過了排名第二的大眾。李學用將這一變化稱為"中國汽車工業集體走出去的里程碑"。
全球銷量前10車企中國佔3家
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