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特斯拉來了！衝刺GDP十強，寧波勝算更大了

01 特斯拉機器人團隊，來寧波審廠了 據21世紀經濟報導、寧波日報等多家權威媒體爆料： 特斯拉相關團隊已於9月16日落地寧波，並於9月17日開啟新一輪針對旗下機器人業務的量產審廠；特斯拉此輪審廠將實質導向機器人Optimus的量產，目前已經向供應鏈企業下達相關訂單。
特斯拉來了！衝刺GDP十強，寧波勝算更大了
汽車#特斯拉#Optimus#寧波市
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2027年DRAM供需失衡加劇！記憶體原廠產能告急，下游廠商面臨貨源與成本雙重挑戰

近期，記憶體行業正面臨一場前所未有的供應風暴。上游記憶體原廠已向業界發出明確訊號，2027年DRAM出貨量將大幅削減，供需缺口持續擴大，甚至2027至2028年的產能已被提前預訂一空。這一消息引發了產業鏈上下游的廣泛關注，尤其是下游終端廠商，正面臨貨源緊張和成本攀升的雙重壓力。 十銓科技總經理陳慶文透露，2027年上半年將是DRAM缺貨的高峰期，屆時市場供應將極度緊張，十銓不得不採取客戶篩選策略，優先保障核心客戶的供貨需求。他指出，DRAM的需求穩定性遠高於NAND快閃記憶體，當前缺口已十分顯著，而十銓的主力產品正是DRAM，佔比高達75%至80%。因此，公司明年的營運重點將放在安全庫存管理和客戶篩選上，以應對可能的市場波動。 這一判斷與多家權威機構的預警不謀而合。據公開報導，三星、美光和SK海力士三大記憶體巨頭已將2027年全年的DRAM及HBM產能全部分配完畢，覆蓋了從長期協議大客戶到中小型買家的所有需求。手機和PC廠商預計將面臨DRAM配額的顯著減少，2027年的供貨量可能較2026年大幅下降。 高盛在2026年6月發佈的研究報告中預測，2026至2028年全球DRAM供需缺口將分別達到5.0%、5.9%和3.9%。供應鏈消息顯示，多數客戶最終獲得的配貨量僅為初始請求的60%至70%，而三大原廠均無新增產線的計畫，進一步加劇了市場對供應短缺的擔憂。
科技#十銓科技#SK海力士#三星
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本周三結算，選擇權會出現幾十倍的獲利機會?
台股#周三結算#四巫日#選擇權一天數十倍?
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奇瑞變成全球第九！全球十大車企，中國搶佔三席

2026年的夏天，全球汽車產業的牌桌上，終於迎來了屬於中國的“高光時刻”。 老牌自主車企奇瑞，今年強勢躋身全球十大車企行列，併力壓美國福特，排名第九位。奇瑞終於端端正正地，坐上了全球汽車產業的“主桌”。 全球十大車企榜單，第一次同時出現三家中國車企——比亞迪、吉利、奇瑞。全球百年汽車格局，就此重塑。 01. 中國汽車銷量，17年全球第一
奇瑞變成全球第九！全球十大車企，中國搶佔三席
汽車#全球十大車企#中國車企#奇瑞汽車
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【WAIC 2026】我在WAIC 2026看見的十大趨勢

人實在太多了。 高溫、雷暴，擋不住；黃牛票，炒上天，卻依然一票難求；每一個展館和論壇人多到爆炸，但沒有人因此熱情減退。 如果你也在上海世界人工智慧大會（WAIC）2026現場，大概會有同一種感受。 我們深入展館和論壇，大浪淘金出了最核心的十大趨勢。
【WAIC 2026】我在WAIC 2026看見的十大趨勢
科技#WAIC#十大趨勢#AI
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《守護新竹不中斷！ 徐欣瑩誓言接棒楊文科藍圖》 國民黨新竹縣長參選人、立法委員徐欣瑩14日晚間出席新竹縣級社團領導人交流座談，包含新竹縣長兼黨部主委楊文科、新竹縣議會議長張鎮榮、前縣長邱鏡淳、立委林思銘夫人，以及各地方組織幹部皆齊聚一堂。徐欣瑩在會中特別帶領全場為楊文科縣長鼓掌，力挺司法還給楊縣長清白與正義。 現場出席人員包含婦女會暨婦女社團領導人聯誼會、婦女防火宣導協會、青溪婦女協會、青溪協會理事長、工商婦女協會、婦女之家協會、客家聯誼會、商業會、產業總工會、青工會及民眾服務等領導人。 徐欣瑩會中表示對深耕基層、擁有紮實民意基礎的社團領導人們表達由衷感謝，強調大家是新竹縣最堅實的依靠。談及新竹縣的未來發展，徐欣瑩展現承擔的決心，承諾將以無縫接軌的方式，延續楊文科縣長過去八年穩健的執政成果。
守護新竹不中斷！ 徐欣瑩誓言接棒楊文科藍圖
其他#徐欣瑩#楊文科#新竹縣長參選人
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火箭回收加速衛星組網，強關聯的10家公司

7月10日，長征十號乙實現一子級可控回收。 這是中國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，同時也是全球首次運載火箭網系回收。 日前，藍箭航天朱雀三號遙二運載火箭順利完成靜態點火試驗，若後續首飛成功，將成為中國民營航天首次實現軌道級可重複使用火箭回收。 從國家隊到民營企業，兩條技術路線共同推動中國商業航天進入可重複使用時代。
火箭回收加速衛星組網，強關聯的10家公司
科技#長征十號#火箭網系#火箭回收
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商業航天+火箭回收，深度關聯的10家公司（最新）

7月10日，長征十號乙運載火箭成功實現一子級可控回收。 長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空後，一子級垂直返回，在海上回收平台成功回收。這是中國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，同時也是全球首次運載火箭網系回收。 後續，長征十號乙運載火箭研製團隊將持續最佳化火箭性能，加快重複使用火箭技術的迭代升級，預計將在今年年底前完成一子級火箭復用飛行。 有業內分析認為，2026年進入下半場，國內商業航天產業密集落地多項關鍵進展，尤其是可復用火箭技術進入集中驗證、迭代落地的關鍵周期。
商業航天+火箭回收，深度關聯的10家公司（最新）
科技#中國#長征十號乙#火箭回收