石油輸出國組織（OPEC）1日發表聲明說，8個主要產油國決定4月日均增產20.6萬桶。沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼的代表當天舉行線上會議，討論國際石油市場形勢及前景。央視新聞客戶端報導配圖聲明說，鑑於當前全球經濟預期平穩，石油庫存處於低位，8國決定調整產量。為維護石油市場穩定，8國將根據市場情況靈活調整增產節奏。上述8國2023年4月宣佈日均約165萬桶原油的自願減產措施，並於2023年11月再次宣佈日均220萬桶原油的額外自願減產措施。此後，這兩大減產措施多次延期。但在此期間，美國、加拿大等國原油產量增加。2025年3月，上述8國決定自同年4月1日起逐步增加原油產量。此後，8國每月保持增產直到12月。2026年1月至3月，8國宣佈由於季節性因素暫停增產。 (環球網)

石油和液化天然氣價格上漲的程度將取決於海灣地區生產和運輸中斷的持續時間和範圍。在美國和以色列襲擊伊朗後，全球石油市場正為潛在的供應衝擊嚴陣以待。3月2日早間，國際油價大幅飆升，布倫特原油開盤飆升13%，價格突破每桶82美元。此前，據央視新聞報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊2月28日晚宣佈，禁止任何船隻通過荷姆茲海峽。有消息稱，隨著油輪等船隻穿行荷姆茲海峽的交通停止，該海峽實際上已被關閉。不過亞洲早盤，原油價格急漲之後出現回落，截至台北時間11點（下同），原油價格已經回落到80美元/桶的下方，其中佈倫特原油報76.5美元/桶，美原油則是報70.2美元/桶。A股上市的標普油氣ETF今日開盤一度衝擊漲停，不過隨後出現回落，現在上漲9.6%，報1.256元。3月2日早間，原油類ETF漲幅居前。當地時間3月1日，一艘試圖通過荷姆茲海峽的油輪被擊中。同日，馬士基發佈中東至印度至地中海航線（ME11）及中東至印度至美國東海岸航線（MECL）改道好望角通告。馬士基稱，鑑於中東地區軍事衝突升級導致安全形勢持續惡化，經與安全合作夥伴密切協調，決定暫時暫停未來經曼德海峽的蘇伊士運河航線。即日起，所有ME11及MECL航線將改道好望角航行。分析人士認為，美國、以色列對石油輸出國組織（OPEC）成員國伊朗的襲擊，可能導致中東地區出現重大石油供應中斷，在最壞情況下或將引發全球經濟衰退。伊朗是OPEC第四大產油國，今年1月日產量略超300萬桶，該國瀕臨荷姆茲海峽——全球石油貿易最重要的水道。Kpler資料顯示，位於阿曼和伊朗之間的海峽是全球原油的關鍵運輸通道，也是潛在的瓶頸。2025年，每日約有1300萬桶原油通過該海峽，約佔全球海運石油流量的31%。它將沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克和阿聯等主要海灣產油國與阿曼灣和阿拉伯海連接起來。據證券時報，Rapidan Energy創始人兼總裁鮑勃·麥克納利指出，交易員低估了伊朗報復美國襲擊對市場構成的威脅。他表示：“這次事態嚴峻。”麥克納利稱，伊朗可能通過威脅荷姆茲海峽商業航道安全來震懾美國，此舉或使油價飆升至每桶100美元以上。他指出，市場尚未充分認識到德黑蘭擁有大量水雷和短程導彈庫存，足以嚴重破壞海峽航運。對全球市場來說，噩夢不僅僅是伊朗石油的損失，而是海峽航運更廣泛的破壞。MST Marquee能源研究主管索爾·卡沃尼克說：如果伊朗成功關閉荷姆茲海峽，對全球石油市場的影響可能非常嚴重。卡沃尼克指出：“這可能將油價推高至三位數，同時液化天然氣價格將重新挑戰2022年的歷史高點。”行業資深人士強調，更大的問題是持續時間。麥克納利表示，石油和液化天然氣價格上漲的程度將取決於海灣地區生產和運輸中斷的持續時間和範圍。高盛將原油價格的即時風險溢價定為18美元/桶，這對應於該行對荷姆茲海峽油輪交通完全中斷六周所產生影響的評估。高盛在報告中表示，這一風險溢價相當於市場正在定價全球供應在一年內每天中斷230萬桶。該溢價評估基於IG集團（IG Group Ltd.）WTI零售價格在周末15%的漲幅。高盛稱：“雖然我們預測的風險趨於上行，但歷史表明，由地緣政治衝擊或/和臨時供應中斷驅動的價格飆升可能是短暫的。”不過目前全球經濟疲軟，原油價格上漲還受到OPEC+的影響。銀河期貨認為，據市場估算，如果伊朗封鎖荷姆茲海峽，全球油品供應將至少減少1500萬桶/日。需要說明的是，雖然VLCC（超大型油輪）通過荷姆茲海峽的運量約佔全球海運石油的20%，但部分備用管道（如沙烏地阿拉伯的東西管道和阿聯的管道）可繞過海峽，合計可替代約250萬-500萬桶/日的運力，不過這些管道通常已接近滿負荷運行。當然OPEC+歷來扮演原油市場穩定器的角色。在當前局勢下，其是否會大幅增產，是市場關注的核心。沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼的代表也舉行線上會議，討論國際石油市場形勢及前景。聲明說，鑑於當前全球經濟預期平穩，石油庫存處於低位，8國決定調整產量。為維護石油市場穩定，8國將根據市場情況靈活調整增產節奏。不過，當地時間3月1日，伊朗伊斯蘭革命衛隊發出警告，如果伊朗的石油和天然氣設施遭到襲擊，作為回應，該地區所有國家的油氣設施都將被摧毀。銀河期貨表示，總體看短期原油將大幅高開之後劇烈大幅波動，市場交易風險陡增，但按照以往戰爭的規律，大幅沖高之後回落可能是未來原油市場的主要波動軌跡。 (21金融圈)

美國能源部表示，針對可能的油價上漲，美國政府完全"沒有討論過"動用戰略石油儲備（SPR）的問題。這一表態暗示，華盛頓判斷此次衝突對油價的衝擊將屬可控。OPEC+兩名代表透露，該組織定於周日召開的會議將討論大幅擴大增產規模的選項，成員國可能批准原定計畫三到四倍的增產方案。美以對伊朗發動軍事打擊，全球能源市場驟然繃緊。華盛頓以沉默示出信心——戰略儲備暫不動用；而OPEC+則可能主動出手，以超預期增產穩定市場。、據英國《金融時報》報導，美國能源部一名官員表示，針對此次軍事行動可能引發的油價上漲，美國政府完全"沒有討論過"動用戰略石油儲備（SPR）的問題。這一表態暗示，華盛頓判斷此次衝突對油價的衝擊將屬可控。與此同時，據彭博報導，OPEC+兩名代表透露，該組織定於周日召開的會議將討論大幅擴大增產規模的選項。當前最大的不確定因素在於荷姆茲海峽。伊朗伊斯蘭革命衛隊周六當晚宣佈，禁止任何船隻通過荷姆茲海峽。塔斯尼姆通訊社報導，隨著油輪等船隻穿行荷姆茲海峽的交通停止，該海峽實際上已被關閉。戰略儲備：工具在手，暫按兵不動美國戰略石油儲備目前庫存約4.15億桶。歷史上，SPR曾多次被用於平抑危機期間的油價——2022年俄烏戰爭爆發後，美國曾大規模釋放儲備。然而此次，能源部官員明確表示未有相關討論。華盛頓智庫ClearView Energy Partners研究總監Kevin Book指出，SPR在緊急情況下仍有充足供應，但"當談到戰略儲備時，持續時間很重要，規模也很重要。一場全面的霍爾木茲危機，其衝擊可能超出美國及國際能源署成員戰略儲備所能提供的緩衝"。SPR的侷限性在於應對短期衝擊有餘，但若危機長期化、規模擴大，其作用將大打折扣。這也解釋了為何分析人士將目光更多投向OPEC+的行動。OPEC+緊急會議：增產幅度或超預期據彭博報導，OPEC+原定於周日批准4月份增產13.7萬桶/日——與去年四季度的增量節奏一致。但此次軍事衝突發生後，局勢驟變。一名知情人士透露，成員國可能批准三到四倍於上述規模的增產方案。據報導，沙烏地阿拉伯已在近期提前加速原油出口，為可能的應急供應做準備。去年美國對伊朗核設施發動打擊期間，沙烏地阿拉伯亦曾臨時增加供應。然而，增產能力存在實質約束。據國際能源署資料，沙烏地阿拉伯擁有全球最大規模的剩餘產能，可額外增產約180萬桶/日；阿聯則據悉有應急計畫，可部署至少100萬桶/日的增量。RBC Capital Markets商品市場策略主管Helima Croft警告："無論OPEC+宣佈多大規模的增產，他們都可能需要動用庫存來兌現承諾，因為剩餘產能極為有限，且幾乎全部集中在沙烏地阿拉伯。"此外，Carlyle Group能源路徑首席策略官Jeff Currie則指出，市場對供應過剩的預期存在誤判。他表示："市場的定價建立在一個'供應過剩'的假設之上，而這一假設正顯現出大部分是虛構的。沒有任何容錯空間，這意味著有很大的上漲空間。"荷姆茲：系統性風險的核心變數此次衝突對能源市場的最大威脅來自荷姆茲海峽。據新華社報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊周六當晚宣佈，禁止任何船隻通過荷姆茲海峽。塔斯尼姆通訊社報導，隨著油輪等船隻穿行荷姆茲海峽的交通停止，該海峽實際上已被關閉。MarineTraffic的船舶應答器資料顯示，大型商業船隻的通行量正在下滑，尤其是向西駛入海灣的船隻。與此同時，葉門胡塞武裝——與伊朗有密切關聯的武裝組織——已宣佈恢復對紅海航道船隻的襲擊，進一步加劇地區能源運輸風險。據伊朗半官方媒體Mehr報導，伊朗重要石油出口樞紐哈爾格島發生爆炸，但未提供詳情。分析師：百美元油價或難實現儘管市場緊張情緒上升，多數分析人士認為油價突破100美元的機率仍相對有限。避險基金Gallo Partners首席投資官Michael Alfaro表示，油價將出現短暫飆升，"但不會超過100美元，因為OPEC+可能會宣佈緊急增產"。Kevin Book亦指出，此次衝突可能促使原本計畫增產的八個OPEC+國家在周日會議上加大增產力度，"今日的敵對行動可能推動更大規模的供應增加"。目前，談判管道尚未完全關閉。就在軍事行動發生前兩天，伊美雙方剛在瑞士完成了第三輪核談判。但川普周五表示對談判進展並不滿意，而伊朗則聲稱已對美國在阿聯、巴林、卡達及科威特的軍事基地發動反擊。衝突走向仍存在高度不確定性，將成為左右市場走勢的關鍵變數。(invest wallstreet)

自認為是產油國盟主的沙烏地阿拉伯本應勸說其他國家遵守規則，但沙烏地阿拉伯在6月卻開始超額生產。強勢生產的背景是中國旺盛的需求。有觀點認為中國似乎在為不測之事做準備……沙烏地阿拉伯增產可能會拉低油價（Reuters）產油國的盟主沙烏地阿拉伯開始增產。6月，沙烏地阿拉伯原油產量大幅超出生產配額，出口量也達到約兩年來的新高。一直主導石油輸出國組織（OPEC）成員國產量調整的沙烏地阿拉伯自行“違反”規則引發震驚。強勢生產的背景是中國旺盛的需求。以沙烏地阿拉伯為首的OPEC與俄羅斯等非成員國組成的“OPEC+”的部分國家自願從4月開始逐步減產，每日產量縮減220萬桶，以增加原油供應。產油國被要求在分配的生產配額範圍內增產。國際能源署（IEA）7月中旬發佈的月度報告顯示，沙烏地阿拉伯6月的產量為每天980萬桶，環比增加了71萬桶（增幅8%）。超出配額43萬桶。歐洲調查公司Kpler的資料顯示，沙烏地阿拉伯6月原油出口量同比增長22%。7月出口量也在增長。哈薩克和伊拉克等國家無視生產配額的行為引人注目。自認為是產油國盟主的沙烏地阿拉伯本應勸說其他國家遵守規則，但沙烏地阿拉伯在6月卻開始超額生產，引發波瀾。6月，以色列和美國襲擊了伊朗的核相關設施，一度加劇了原油供應擔憂。英國Argus Media引用沙烏地阿拉伯相關人士的話指出，超額生產的背景是“由於地緣政治風險上升而採取的緊急措施”。儘管如此，沙烏地阿拉伯不顧生產配額而增產的事實意義重大。日本綜合研究所研究員栂野裕貴表示：“今後（沙烏地阿拉伯）可能會繼續保持增產的強勢態度”。市場相關人士正在密切關注原油供需平衡和價格走勢。過去也曾出現沙烏地阿拉伯放棄供需調節角色，優先擴大市場份額的情況。如果供應過剩，原油價格可能會急劇下跌。這就是所謂的“逆石油危機”。目前原油價格保持堅挺。作為指標的美國WTI（西德克薩斯中質原油）期貨7月22日在每桶66美元左右波動。4、5月經常跌破60美元。市場認為，中國積極進口支撐了原油價格。根據中國海關總署的資料，6月原油進口量同比增長7%。Kpler預計， 8月沙烏地阿拉伯原油進口量將達到約兩年來的新高。Kpler的高級原油分析師施穆宇指出，中國似乎在為不測之事做準備。他認為，由於無法預測美國政府的行動，中國政府可能在戰略性增加原油儲備。美國總統川普7月14日表示，考慮對購買俄羅斯石油和天然氣的第三國徵收100%關稅。雖然有50天的寬限期，但如果實際實施，購買俄羅斯能源的中國將被迫尋找替代來源。沙烏地阿拉伯似乎也在期待中國需求而增產。沙烏地阿拉伯國有公司沙烏地阿拉伯阿美8月裝船的亞洲出口原油的“調整費”上調幅度達到5個月來最大。大幅上調調整費可能會抑制需求，但他們似乎根據當前的供需狀況判斷可以加價。今後的焦點之一是中國積極購買原油的行為能持續多久。如果是為了儲備，可能會在某個時點減少進口量。沙烏地阿拉伯的增產也可能直接導致供應過剩。以沙烏地阿拉伯為首的OPEC+自願國家將於8月3日召開會議，決定9月的產量。美國高盛預測10～12月的原油供需將趨於供應過剩，WTI原油價格將下跌至61美元。 (日經中文網)

油價，迎來兩大利空消息！當地時間7月5日，OPEC+主要成員國同意在8月份把石油產量增加54.8萬桶/日，增產幅度大超市場預期。此前，該組織已宣佈5月、6月和7月的日產量分別增加41.1萬桶，而市場預期8月的增產幅度也會與此相同。BI資深行業分析師Henik Fung表示，歐佩克+大幅增產或致WTI油價跌至60美元/桶。除了上述利空消息外，油價還面臨另外一則利空消息。美國總統川普當地時間4日表示，美國政府將從當天起開始致函貿易夥伴，設定新的單邊關稅稅率。川普稱，新關稅最高稅率或達70%，“十有八九”從8月1日開始。有分析指出，美國關稅政策的不確定性可能擾亂全球供應鏈，引發市場對全球貿易和經濟增長的擔憂，抑制主要經濟體的能源消費。歐佩克+加速增產據彭博社消息，7月5日，以沙烏地阿拉伯為首的OPEC+八個主要成員國線上上會議中達成共識，同意8月將石油日產量提高54.8萬桶，超出市場預期。OPEC+代表還表示，將考慮在下次會議上再增產54.8萬桶/日。報導指出，OPEC+希望利用夏季強勁的需求來重新奪回市場份額。此次增產標誌著OPEC+重大戰略轉向的延續：OPEC+正加速恢復疫情期間暫停的產能，自4月以來，該組織從持續數年的產量限制政策轉向重啟油閥。據悉，OPEC+在今年4月撤銷220萬桶/日的減產協議，隨後，儘管額外供應持續對原油價格造成壓力，成員國還是在5月、6月和7月將增產幅度提升41.1萬桶/日。原油交易商此前普遍預計OPEC+將批准8月份再次增產41.1萬桶/日。2025年以來，布倫特原油期貨價格下跌了8.5%。這一下跌主要是由於歐佩克+成員國及其他地區的新增產量所致，同時由於川普政府挑起的“貿易戰”可能擾亂全球經濟，市場需求前景也充滿不確定性。總部位於維也納的歐佩克秘書處在一份聲明中表示，周六的決定是基於“穩定的全球經濟前景和當前健康的市場基本面，這反映在低石油庫存上”。一位不願透露姓名的OPEC+代表稱，OPEC+將在8月3日的下次會議上考慮在9月再增加約54.8萬桶/日，這將是恢復2023年宣佈的220萬桶/天供應限制的最後一步，比原計畫提前了一年。除此之外，尚不清楚OPEC+是否會將注意力轉向下一個166萬桶的閒置產量。奧尼克斯資本集團研究部主管哈里·特齊林吉里安表示：“鑑於歐佩克+已將重點轉向市場份額而非價格保護策略，維持所謂的自願減產措施已毫無意義。最好還是將其廢除，然後繼續前行。”油價將跌至60美元/桶？有媒體指出，額外的石油供應可能會受到川普的歡迎，他一再呼籲降低油價以提振美國經濟，並需要在推動聯準會降低利率的同時避免通貨膨脹。不過，OPEC+這些額外的產量，有可能加劇即將出現的供應過剩局面。近幾個月來，全球石油庫存正以每天約100萬桶的速度持續增加。與此同時，需求逐漸下降，而美洲地區的石油產量卻在不斷攀升，從美國到圭亞那、加拿大和巴西皆是如此。巴黎的國際能源署預計，今年晚些時候市場將出現大量過剩。摩根大通和高盛集團等華爾街公司預計，第四季度油價將跌至每桶60美元或更低。BI資深行業分析師Henik Fung稱，歐佩克+（OPEC+）決定在8月份增產54.8萬桶/日的行動，表明該組織希望重新掌控市場。然而，在全球需求疲軟的情況下進行這一增產舉措，可能會導致供應過剩和油價下跌。OPEC+可能會繼續增加產量，直至油價跌至每桶60美元，低於歐佩克成員國的財政收支平衡價格水平。本周五，WTI原油下跌0.75%並跌破每桶67美元，收盤報每桶66.50美元。上個月以色列與伊朗之間的衝突期間，油價曾大幅上漲，但隨著情況明朗化，即石油供應未受影響，油價很快又回落了。Price Futures Group高級分析師Phil Flynn表示，市場對OPEC+超預期增產的擔憂引發了部分獲利了結行為。他認為，OPEC+在8月提高產量的決定可能導致供應過剩風險上升，短期內油價可能繼續承壓。川普最新發出的關稅威脅，也削弱了市場整體風險偏好。當地時間7月4日，川普表示，美國政府將從當天起開始致函貿易夥伴，設定新的單邊關稅稅率。川普稱，新關稅“十有八九”從8月1日開始生效。川普表示，從4日開始，美國將向多個國家發出信件，預計當天會有“10或12封”發出，更多信件將在未來幾天寄出。川普稱，他預計這些信件將會在9日前全部送達。此前，川普將7月9日設為關稅談判的最後期限。對於將設定的新關稅，川普說，“關稅稅率可能從60%、70%到10%、20%不等”。分析人士指出，美國關稅政策不確定性，引發市場對全球貿易和經濟增長的擔憂，進而加劇了對原油需求的避險情緒。市場參與者擔心，川普的關稅舉措可能擾亂全球供應鏈，抑制主要經濟體的能源消費。展望未來，OPEC+的增產節奏、川普政府關稅政策的具體實施，以及全球經濟復甦處理程序將成為影響油價的關鍵因素。分析師普遍認為，供應過剩風險可能在今年晚些時候顯現，投資者需密切關注OPEC+下一次會議（8月3日）及美國關稅政策的最新動態。在多空因素交織的背景下，原油市場短期內或將繼續維持震盪格局，建議交易者保持謹慎，關注基本面資料與地緣事件進展。 (券商中國

伊朗發動大規模導彈襲擊後，全世界都在矚目以色列將如何回應，有消息稱伊朗石油設施或成為報複目標。伊朗是石油生產大國，中東緊張局勢加劇令交易商擔心石油供應中斷。 當地時間10月3日，當被問道美國是否支援以色列襲擊伊朗石油設施時，美國總統拜登回答說，“我們正在討論這個問題”。路透社觀察到，拜登發表這一表態後，國際油價狂飆超5%。 據路透社和美國有線電視新聞網（CNN）報導，拜登當天在離開白宮前接受記者採訪。 期間，有記者詢問美國將如何制裁伊朗，拜登拒絕回答，只說“我會在告訴你之前先告訴他們”。他還表示，他“目前尚未掌握”有關哈馬斯在加沙地帶扣押人質的最新消息。