12月18日，川普簽署一項行政命令，承諾美國將在2028年前重返月球，2030年前建立月球前哨站，並為前往火星的旅程做準備，主要內容如下：1、2028年前讓美國人重返月球2、2030年前開始建設永久性月球前哨站3、將美國太空優勢作為國家核心優先事項4、擴大商業發射規模，降低成本，提高發射頻率5、2028年前開發下一代天基導彈防禦系統6、探測並應對近地軌道和地月空間的威脅7、快速實現國家安全太空架構現代化8、深化盟國在太空安全領域的合作9、發展美國商業太空經濟10、到2028年實現500億美元以上的新太空投資目標11、2030年前支援國際空間站的商業後繼項目12、為月球和軌道任務提供太空核能支援13、改進太空天氣預報14、主導太空交通管理與碎片減緩工作川普簽署行政令，劍指登月！再一次重申航天是自上而下的！是引領科技變革重要抓手！川普簽署行政令，為“美國優先”的太空政策制定了願景，以確保美國在太空探索、安全和商業領域“引領世界”。該命令要求美國人到2028年重返月球，並在2030年前建立永久月球前哨站的初始設施並指示在月球和軌道上部署核反應堆。該命令通過升級發射基礎設施和開發商業途徑，以在2030年前取代國際空間站，從而刺激私營部門的創新和投資重申航天是自上而下的： 阿波羅計畫的成功背後是巨大的資金支援，1960年至1973年間，美國為了實現載人登月總共花費了280億美元。按通貨膨脹調整至2022年後約為3065億美元。NASA開支從1960年開始出現迅猛提升，佔美國聯邦支出比例從0.43%增加到1965年的4.31%。其中與載人登月相關開支在1964~1968年佔比達到70%航天是真正的牛逼技術孵化器： 阿波羅計畫不僅實現了美國趕超蘇聯的政治目的，其科研成果還帶動了20世紀60、70年代美國和全世界電腦技術、通訊技術、測控技術、火箭技術、雷射技術、材料技術、醫療技術等高新技術的全面發展，把科技整體水平提高到了一個全新的高度。同時，阿波羅計畫創造了數量巨大的就業崗位，在工程高峰時期，共有2萬餘家企業、30余萬人參與了阿波羅計畫。在阿波羅計畫上投入的每1美元平均帶來了5美元左右的效益登月中國也在推進： 中國載人航天工程辦公室副主任表示，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計畫在2030年前實現中國人首次登陸月球。多載火箭是中國載人航天能夠順利推進的基礎，目前中國多載火箭研發處理程序正穩步進行，長征十號、長征九號分別將在2027年、2030年完成首飛，且都具有可回收設計上月球並開發利用資源需要：火箭+機器人+太空通訊+太空算力+太空能源+自動駕駛！【火箭環節】航天動力、航天機電、航天工程、超捷股份、廣聯航空、斯瑞新材、高華科技、鉑力特、銀邦股份、九豐能源【太空通訊】航天電子、烽火通訊、信科移動、臻鐳科技、鋮昌科技【太空算力】順灝股份、普天科技、佳緣科技、電科數字【太空能源】上海港灣、乾照光電、邁為股份、鈞達股份、東方日昇川普重申2028登月：透視“太空算力”背後的能源與載荷博弈事件：川普簽署行政命令，明確2028年重返月球，並指示在軌道部署核反應堆。這直接印證了我們的深度判斷：太空競賽已從“拼數量”（發衛星）進入“拼質量”（建基建）的新階段。核心深度邏輯（預期差）：市場認為“太空算力”是為了把伺服器搬上天，我們認為這看淺了。中美競逐太空算力的本質，不僅僅是為了輸送算力，更核心的是爭奪“深空能源”與“重型投放”的制高點。1️⃣對美國而言：是AI能源危機的“空間解”。地面的電力瓶頸逼迫算力上天，配合空間核反應堆，實現算力能源的無限供給。2️⃣對中國而言：是一種戰略級的技術驗證。太空資料中心本質上是一個“高能耗、大質量、高熱密度”的在軌平台。3️⃣如果我們能解決資料中心在太空的供電和散熱，就意味著我們具備了部署任何高能載荷（包括各類戰略武器設施）的底層能力。4️⃣所謂太空資料中心，實則是未來深空戰略平台的“前哨站”與“試金石”。投資建議：在這個邏輯下，我們建議關注解決“深空投放”和“深空供能”的核心標的：商業航天的主線，仍然是可以運送萬物（衛星、空間站、月球車、探測器、建築建材、機器人、盾構機、人類和動物等）的火箭：商業航天類股討論三大核心驅動力1️⃣政策驅動力：戰略定位空前提升路徑清晰：政策支援路徑從“納入戰略新興產業” → “寫入強國戰略並列” → “列入五年規劃”，支援力度持續深化，為行業提供了長期、穩定的發展框架。2️⃣產業驅動力：商業化基礎日益成熟成本下降是核心：火箭發射成本持續大幅下降（從2020年11.5萬元/公斤降至2024年7.5萬元/公斤），這是 星座組網和規模化應用 的經濟前提。能力提升是關鍵：可回收火箭、一箭多星等技術進步，以及海南文昌等商業發射場投用，共同驅動發射能力與頻次快速提升。3️⃣技術/需求驅動力：新範式“太空算力”打開想像空間解決傳統痛點：傳統衛星“只傳不算”，資料利用率低於10%。星載算力 能實現資料在軌預處理，極大緩解頻寬壓力、提升響應速度。創造經濟性優勢：太空部署算力在能源、散熱、備用電源等方面成本顯著低於地面，長期運行具備極強的經濟效益。引領模式變革：推動天地計算體系從“天算地算” 向更高效的 “天算天算” 演進，是未來的必然趨勢。市場現狀與前景格局：國內以“國家隊+民營隊” 組合，推進國網、千帆、洪湖等萬顆等級星座計畫，與SpaceX等海外巨頭競速。現狀：受制於技術、成本和發射場，整體進度暫落後，但追趕步伐正在加快。規模：據預測，中國衛星市場規模至2029年有望達2661億元，空間廣闊。投資邏輯產業正經歷從“技術可行”到“商業可行” 的根本性轉變。隨著 發射成本下降、回收技術成熟、太空算力興起，產業鏈的經濟模型和商業模式 正在被重塑，步入可持續、可盈利的發展新階段。總結：當前時點，中國航空航天產業在“政策、產業、技術”三重共振下，已進入 商業化加速的拐點。特別是 “太空算力” 作為顛覆性新範式，不僅解決了傳統衛星應用的瓶頸，更開闢了全新的商業價值空間，是未來最值得關注的產業方向。當下對於商業航天，分享一些觀點：【商業航天】×【太空算力】，總盤子將變得更大，不再是單純低軌衛星邏輯，無論是火箭或是衛星數量都將呈現指數級增長。參考美國，Musk/老黃/奧特曼提出太空算力後，Google也宣佈27年部署太空算力；此前市場擔心國內商業航天在ToB後難以向ToC發展進行閉環，太空算力提出後國內C端應用將非常有希望如雨後春筍般湧現；火箭端，民營及國營火箭公司將陸續上市，非常有可能都開到1000億市值以上甚至更高，充分發揮資本市場融資作用做技術迭代與大量擴產，參考SpaceX估值1.5兆美金，10兆RMB；市場常常擔心可回收後火箭數量會快速變少，參考token價格下降後AI需求反而變大，同理火箭發射成本下降後將帶來巨量的應用場景，SpaceX發射成本遠低於國內，仍計畫年產1000發星艦（39000個液體發動機），未來火箭有望變成交通工具與基礎設施，空間仍然巨大❗️衛星端，運力卡點打通後衛星數量將進入井噴階段，同時疊加太空算力，未來國內低軌衛星數量將遠不止GW+G60+鴻鵠三大星座的38000顆+，同理第二段，價格會隨著量的指數增長而下降，但核心供應商的收入增量或是5-10倍。 (有道調研)

川普簽署行政命令 重申2028年登月目標當地時間12月18日，美國白宮發表聲明稱，川普當日簽署了一項行政命令，為“美國優先”的太空政策制定了願景，以確保美國在太空探索、安全和商業領域“引領世界”。該命令要求美國人到2028年重返月球，並在2030年前建立永久月球前哨站的初始設施，指示在月球和軌道上部署核反應堆。該命令通過升級發射基礎設施和開發商業途徑，以在2030年前取代國際空間站，從而刺激私營部門的創新和投資。該命令指示總統科學技術顧問協調國家太空政策工作，並指示聯邦各部門和機構共同執行該命令，包括簡化採購流程、實施相關的太空安全戰略，確保擁有適當的人力資源來實現這些目標。 (中國基金報)

SpaceX 在 2026 年上市將使整個價值 1.8 兆美元的太空經濟處於前所未有的聚光燈下，因為一旦該行業的支柱企業上市，生態系統的每一層都會被捲入其中。以下是該生態系統：• 月球建造者 | $LUNR• 太空金屬鑄造廠 | $USAR , $ATI• 太空資料探勘者 | $SPIR 、 $BKSY 、 $PL• 地對地軌道網路 | $T 、 $TMUS 、 $VZ• 太空硬體公會 | $HON 、 $LHX 、 $RDW• 太空網際網路提供商 | $VSAT 、 $IRDM 、 $SATS• 眼眶之眼與耳 | $BWXT 、 $TDY 、 $ST 、 $AME• 太空引擎 | $RKLB 、 $FLY 、SpaceX、藍色起源• Orbital 房地產開發商 | $ASTS 、 $PL 、 $NOC 、 $BA 、星鏈• 防禦空間指揮官 | $NOC 、 $LMT 、 $BA 、 $LHX 、 $PLTR (北美商業見聞)

隨著科技的發展，人類正處於走出地球的前夜！那麼走出地球的第一站，就是前往地球的衛星月球，目前人類的探月和登月，一大目的就是為了在不遠的將來開發和利用月球。這個時候，月球上一些獨有的資源就人成了人類開採的對象，比如氦-3，那麼如何把這些月球資源送回地球呢？中國的科學家們正在做著這方面的研究，並且提出了被稱為“月球拋石機”的運送概念，根據央視中文國際頻道11月3日的報導，目前這一概念已經進入到論證的階段。這種“月球拋石機”全名叫做“月基磁懸浮旋轉拋射系統”，主要構造就是通過一種可以通過磁懸浮動力旋轉的拋射臂，將采到的月球礦產資源甩出月球，甩向地球軌道，進而被地球上的人類捕獲，這種方式被認為最為經濟實用，或將改寫人類地月資源運輸的規則。這一概念由中國某深空探測實驗室牽頭論證，是一種看起來十分科幻的前沿技術，其實這種技術不僅瞄準月球上百萬噸級的氦-3寶藏，更試圖突破傳統航天運輸的成本與效率瓶頸，為星際資源開發奠定基礎。“月球拋石機”：不是科幻，是基於物理規律的創新“月球拋石機”的核心原理，是借助月球獨特的環境優勢與磁懸浮技術的成熟應用，實現資源的低成本天地運輸。其技術邏輯可拆解為三個關鍵環節：1.借力月球環境：天然的“運輸跳板”月球表面近乎真空，航天飛行器無需像在地球上一樣克服大氣阻力；而且月球的重力僅為地球的1/6，物體逃逸速度僅需2.4公里/秒（地球逃逸速度為11.2公里/秒），只要可以將物體的速度加速到秒速2.4公里及以上，那麼這個物體就可以掙脫月球引力離開月球，這要比在地球上容易得多。所以，沒有大氣和重力低這兩個條件如同為“月球拋石機”搭建了天然跳板，讓原本在地球上難以實現的高速拋射成為了可能。2.磁懸浮驅動：從“擲鏈球”到“超導加速”目前論證的技術方案分為兩種核心路徑：一種是類似“擲鏈球”的旋轉式結構，通過數十米長的磁懸浮旋臂，帶動裝有氦-3的返回艙高速旋轉，達到逃逸速度後向地球軌道精準拋射。這種裝置於兩年前由美國公司在美國某進行了試驗，但使用的不是磁懸浮技術，而是電力驅動發動機的普通加速技術，其最快速度達到了每秒2.2公里，已經接近於月球逃逸速度，這起碼也說明這種動能加速拋射技術是可行的。另一種是更具前瞻性的“超導磁懸浮直線電機”方案，就是利用長達數公里的直線軌道，將返回艙平穩加速至2.3-2.4公里/秒，使其沿拋物線軌道無動力滑行回地球。兩種方案的共同優勢在於無需火箭推進劑——傳統月基火箭發射需攜帶大量燃料，成本佔比超60%，而磁懸浮拋射僅依賴電能驅動，全程無燃料消耗，從根本上降低了運輸成本。3.返回艙設計：精準“投遞”的關鍵拋射的資源並非直接“裸奔”回地球，而是封裝在特製返回艙內。返回艙需具備兩大核心能力：一是耐高溫，進入地球大氣層時會因摩擦產生數千攝氏度高溫，需採用類似嫦娥系列探測器的防熱材料；二是高精度定位，最終需降落在中國指定區域（如東風著陸場），這依賴於地月軌道計算、即時姿態調整等技術，確保“拋得出、接得住”。建造“月球拋石機”，資源與成本的雙重驅動“月球拋石機”的論證，本質是為瞭解決人類開發月球資源的“卡脖子”問題——資源稀缺性與運輸高成本的矛盾。1.目標資源：氦-3，未來能源的“終極答案”氦-3是一種高效、清潔、安全的可控核聚變燃料，其價值堪稱“宇宙級能源黃金”：- 能源效率極高：僅20噸氦-3即可滿足中國全年電力需求，100噸便能覆蓋全球一年的能源消耗；- 安全性頂尖：與氘聚變不同，氦-3聚變不產生高能中子，無核輻射污染，無需擔心裝置損耗或環境風險；- 地球儲量極少：地球上已知易開採的氦-3僅約0.5噸，這是因為地球有大氣層保護，來自太陽風的氦-3很難直接到達地球表面，而月球沒有大氣層保護，氦-3可以直接射入月壤中儲存起來，月球月壤中氦-3總儲量達100萬-500萬噸，足夠人類使用數千年。除了氦-3，月球還蘊藏豐富的鈦鐵礦、稀土元素等稀缺礦產，“月球拋石機”未來可成為多資源運輸的通用平台。2.成本革命：從“億元/千克”到“百萬元/千克”傳統地月運輸方式（如火箭發射、月軌交會對接）的成本堪稱“天價”：每千克運輸成本高達數億元，且單次運輸量僅百公斤級，完全無法滿足規模化開發需求。而“月球拋石機”通過無燃料驅動、重複利用裝置等設計，可實現成本的“斷崖式下降”——根據深空探測實驗室的資料，運輸成本有望降低兩個數量級，從每千克數億元降至百萬元等級（部分方案甚至能降至每千克2萬美元以下），運輸量也從百公斤級提升至單次10噸級。更關鍵的是，其運輸效率極高，可形成穩定的資源運輸鏈路。現實挑戰：從論證到落地的難關與挑戰儘管“月球拋石機”的設想極具吸引力，但目前仍處於論證階段，要實現落地需攻克三大核心技術與工程難題：1.裝置建造：月球上的“超級工程”“月球拋石機”的核心裝置（如磁懸浮旋臂、直線電機軌道）需在月球表面建造，這面臨多重挑戰：一是材料運輸難，裝置總重量可能達數千噸，需通過多次火箭發射或未來的“地月貨運專線”運送；二是月球環境惡劣，晝夜溫差達300℃，且存在微隕石撞擊、宇宙輻射，需研發耐極端環境的材料與結構；三是大機率需要自動化施工，無法依賴人類現場作業，而且需實現裝置的無人組裝與偵錯。2.精度控制：“差之毫釐，謬以千里”地月距離約38萬公里，要讓返回艙精準著陸，需突破“釐米級”的軌道計算精度：一方面，需建立更精準的地月引力模型，考慮太陽、地球等天體的引力干擾；另一方面，返回艙需配備即時導航系統，在飛行過程中調整姿態，避免偏離軌道。一旦速度或角度出現微小偏差，可能導致返回艙錯過地球或墜毀在大氣層。3.配套技術：從“採礦”到“應用”的全鏈條“月球拋石機”並非孤立裝置，需配套全產業鏈技術支撐：首先是月球採礦技術，需研發無人採礦機器人，在月壤中提取、提純氦-3；其次是核聚變應用技術，目前人類可控核聚變仍處於實驗階段，需在2045年前後實現氦-3聚變的實際驗證，才能讓運輸回來的資源“有用武之地”；最後是地月通訊與測控，需搭建更強大的深空測控網路，確保對拋射系統、返回艙的全程監控。全球競爭：“月球拋石機”背後的戰略與太空競爭“月球拋石機”的論證，也折射出全球太空資源競爭的白熱化。目前，各國已紛紛佈局月球資源開發：- 美國早在2004年就推出“月球資源優先戰略”，NASA一邊推進“阿爾忒彌斯”計畫重返月球，一邊支援商業單位註冊月球礦業專利；- 印度通過“月船3號”探測器著陸月球南極，名義上是科學探測，實則為氦-3富集區“踩點”；- 俄羅斯則試圖推動修改外太空法案，主張“誰先開採誰擁有”的資源歸屬原則。在這場競爭中，中國的“月球拋石機”論證具有顯著戰略意義：它不僅是技術創新，更是對“太空資源開發權”的爭奪。一旦技術落地，中國將率先掌握規模化、低成本的地月資源運輸能力，為未來月球基地建設、深空探測提供核心支撐，甚至可能主導全球氦-3能源市場的規則制定。未來展望：2045年，月球資源或造福人類根據目前的規劃，中國對“月球拋石機”的推進分為三個階段：1. 勘探階段（2026-2030年）：通過嫦娥七號、嫦娥八號探測器，進一步勘察月球南極的水冰與氦-3分佈，為採礦與拋射站點選址提供資料；2. 技術驗證階段（2030-2040年）：在月球表面建造小型化拋射試驗裝置，完成單次噸級資源的拋射與返回測試；3. 規模化應用階段（2040年後）：建成大型“月球拋石機”系統，實現氦-3的穩定運輸，並同步推進核聚變發電站建設，預計2045年前後，氦-3發電可能進入實際驗證階段。所以如果順利的話，大約在15年後，月球拋石機有望被建成，並開始向地球運送礦產資源。屆時，不僅地球能源結構將迎來根本性變革，月球資源開發還可能帶動一系列新興產業——如月球3D列印、太空製造等，甚至可能出現“地月經濟圈”，讓普通人的生活也受益於月球資源。從“嫦娥奔月”的神話到“月球拋石機”的論證，體現了中國的探月和月球開發上的不斷進步，而月球拋石機這一創新設想，不僅是我們對航天技術的突破，更是對“地球資源有限”困境的回應。儘管從論證到落地仍需長時間努力，但可以肯定的是，當“月球拋石機”第一次將氦-3送回地球時，人類將正式邁入“星際資源開發時代”，而我們正是這個時代於濤頭雄立的弄潮兒。 (科普大世界)

10月6日，在中華民族傳統佳節中秋節之際，國家航天局和國家原子能機構聯合發佈嫦娥六號月球背面樣品研究最新成果。中國科學家首次基於嫦娥六號月球背面樣品研究發現，月球背面月幔相比月球正面更“冷”，這一發現進一步深化了人類對月球“二分性”現象的認識，為月球正面與月球背面的月幔溫度差異提供了岩石學與地球化學等科學依據，為月球演化和“二分性”特徵研究提供了關鍵科學資料。該研究結果由中核集團核工業北京地質研究院、北京大學、山東大學合作完成，已刊發於國際頂級學術期刊《自然·地球科學》（Nature Geoscience）官網。月球就像一本記錄太陽系歷史的書籍，而月幔是這本書中的“核心章節”。月幔位於月殼之下，是月球體積最大的組成部分，月球古老的火山活動正是由月幔物質上湧形成的。因此，月幔等月球內部特徵對於月球演化研究至關重要。在研究中，科學家利用可“偵探”的多種手段，對中國嫦娥六號從月球背面帶回的玄武岩樣品進行了精細分析。這些樣本的化學成分如同一個“黑匣子”，記錄了其形成時的深部溫度壓力等資訊。科學家通過對月壤玄武岩樣品中典型單斜輝石、斜長石等礦物的成分分析，運用“單斜輝石單礦物溫壓計”“單斜輝石-熔體平衡溫壓計”“斜長石-熔體平衡溫度計”三種不同的溫壓計來計算單斜輝石、斜長石結晶溫度與壓力。為確保研究結果的科學性，團隊還通過岩石學模型模擬了嫦娥六號玄武岩結晶過程。以上四種獨立方法得出了一致結果：嫦娥六號玄武岩樣品的結晶溫度約為1100℃，比來自月球正面的嫦娥五號等樣品低約100℃。研究團隊還通過玄武岩全岩成分重建原始岩漿化學組成，計算月幔潛能溫度，發現月球背面月幔潛能溫度（約1400℃）低於月球正面（約1500℃）。科研團隊還利用月球遙感資料在更大區域尺度上進行驗證分析，他們選取了月球正面和背面的月海玄武岩區域，通過衛星遙感獲取的表面岩石化學成分計算，表明月球背面月幔潛能溫度低於正面約70℃，與樣品分析結論相近，這進一步增強了研究成果的可信度。此次研究發現月球背面月幔相比月球正面更“冷”，這進一步深化了人類對月球“二分性”現象的認識。此前研究發現，月球正面和背面在地形地貌、元素分佈和地質單元特徵等方面均存在巨大差異。如，正面相對平坦開闊，背面佈滿溝壑、峽谷和懸崖，地形起伏也更大，形成類似“盾牌”的複雜地形；月球正面有著較多的月海，這是由早期火山活動形成的平坦的玄武岩區域，佔據了月球正面30%以上，而月球背面只有約1%～2%的月海；月球正面富含放射性元素，而背面相對虧損等。科學家們將月球正面和背面的差異性稱為“二分性”現象，並將其列為探索月球奧秘的幾個最為關鍵的科學問題之一，並認為這可能與月球的形成與演化歷史密切相關。 (新華網思客)

10月6日是中秋節，國家航天局和國家原子能機構聯合發佈嫦娥六號月球背面樣品研究最新成果——中國科學家首次基於嫦娥六號月球背面樣品（月壤）研究發現，月球背面月幔相比月球正面更“冷”。這一發現進一步深化了人類對月球“二分性”現象的認識，為月球正面與月球背面的月幔溫度差異提供了岩石學與地球化學等科學依據，為月球演化和“二分性”特徵研究提供了關鍵科學資料。該研究結果由中核集團核工業北京地質研究院、北京大學、山東大學共同合作完成，已刊發於《自然·地球科學》。科研團隊通過對月壤玄武岩樣品中典型單斜輝石、斜長石等礦物的成分分析，運用“單斜輝石單礦物溫壓計”“單斜輝石-熔體平衡溫壓計”“斜長石-熔體平衡溫度計”三種不同的溫壓計，計算玄武岩形成的溫度與壓力。為確保研究結果的科學性，團隊還通過岩石學模型模擬了嫦娥六號玄武岩結晶過程。以上四種獨立方法得出一致結果：嫦娥六號玄武岩樣品的結晶溫度約為1100℃，比來自月球正面的嫦娥五號等樣品低約100℃。研究團隊還通過玄武岩全岩成分重建原始岩漿化學組成，計算月幔潛能溫度，發現月球背面月幔潛能溫度（約1400℃）低於月球正面（約1500℃）；選取月球正面和背面的月海玄武岩區域，通過衛星遙感資料獲取的表面岩石化學成分計算，表明月球背面月幔潛能溫度低於正面約70℃，與樣品分析結論相近，這進一步增強了研究成果的可信度。 (中國日報網)

BWX科技公司的股價可望上漲。「飛向月球（To the moon）」 是一種委婉說法，通常透過玩具火箭的形象來表達，如今已被全球的迷因股票和散戶交易者廣泛採用。以往，這句話用來形容某家被低估的公司股價大幅飆升，遠超大盤表現。而本周，這句流行語有了更直白的意思。總部位於維吉尼亞州林奇堡的BWX Technologies公司，是美國政府的核反應器製造商，8月5日其市值上漲了約18%，即25億美元，部分原因是投資者將其與美國國家航空暨太空總署（NASA）的一項重要計劃聯繫在了一起。美國航太局的「裂變地表動力計畫」原本計劃在2030年前為月球準備好一座核反應堆，而昨晚，美國交通部長肖恩·達菲的推動讓該計畫獲得了重大進展。達菲目前還擔任美國國家航空暨太空總署（NASA）代理局長，他在中國和俄羅斯聯合宣布加快在2036年前於月球表面建立原子能能源的步伐後，公開了加速推進該計畫的計畫。「要在月球上建立基地，就必須有能源，」達菲在周二晚些時候的新聞發布會上對記者表示。 「這種裂變技術至關重要……讓我們開始部署我們的技術，真正將這一目標變為現實。”達菲表示，他希望建造一座能夠產生100千瓦電力的反應堆，並希望在未來五年內讓其在月球表面投入運行，以推動該機構增加載人航天飛行的目標。美國國家航空暨太空總署（NASA）希望在2027年前將「阿爾忒彌斯三號」送上月球，這艘太空船是其五十年來首次將人類送回月球計畫的重要組成部分。 NASA也計劃利用私人企業來往運輸設備，以提升運能並降低成本。「能源至關重要，如果我們要在月球上維持生命，並進一步前往火星，這項技術就變得極為關鍵，」達菲表示。這時，BWX技術公司挺身而出。自2017年起，該公司就與NASA和美國能源部合作，研發核熱推進系統的設計。該集團還與國防巨頭洛克希德·馬丁公司合作，於2022年贏得了價值500萬美元的NASA合同，負責設計月球能源系統的初步版本。西屋公司和Aerojet Rocketdyne，以及包含波音在內的一個合資企業也被選中參與此計畫。BWX執行長雷克斯·蓋維登（ RexGeveden ）在周一集團公佈第二季度財報後表示：“全球安全、清潔能源和醫療市場對核能解決方案的需求持續加速增長。在作為獨立上市公司運營的十年間，BWX已經建立了強大的工業規模，擁有核能市場中最廣泛、質量最高的產品組合之一。”該集團的整體訂單積壓在過去一年中增長了70%以上，創下了60億美元的歷史新高，並預計本財年調整後盈利將達到5.7億美元，合每股3.70美元。同時，NASA預計在未來兩個月內，從業者提交的多個方案中選出兩家公司，參與其加速推進的裂變地表動力專案。巴倫周刊聯絡BWX Technologies時，公司官員暫未回應。周三午盤，BWX股價下跌了1.8%，但今年以來累計漲幅仍超過92%。的確，直奔月球。(Barrons巴倫)

國際首次！中國科學家測得月球背面月幔水含量記者4月9日從中國科學院獲悉，我國科學家利用嫦娥六號月球樣品，首次測得月球背面月幔的水含量小於2微克/克，表明月球背面月幔非常“干”。此項成果將為更好開展月球起源與演化相關研究提供有力支撐，相關論文已在國際學術期刊《自然》線上發表。《自然》審稿人認為，此項研究首次測得月球背面月幔的水含量，具有高度的原創性，是該研究領域中一項意義重大的發現。▲嫦娥六號月球樣品研究結果表明，月球背面月幔比正面月幔更“干”。（中國科學院地質與地球物理研究所供圖）據介紹，月幔處於月殼與月核之間，位於月球表面以下約60千米至1000千米處。月幔水含量在揭示月球起源、岩漿活動、資源環境效應等方面具有重要意義。“學術界普遍認為，約45億年前，一顆火星大小的天體撞擊原始地球，拋射出的物質經過重新吸積形成了月球。由於撞擊過程伴隨著極高的溫度，月球‘理應’極度貧水。”論文通訊作者、中國科學院地質與地球物理研究所研究員胡森說，但近20年來，學術界一直存在月幔富水和貧水的爭議。嫦娥六號任務從月球南極-艾特肯盆地采回了人類第一份月背樣品，為認識月幔水的時空演化提供了重要機遇。“月球演化過程中，一部分月幔岩石通過熔融形成熔體，部分熔體被運移到月表形成玄武岩。因此，利用這些玄武岩，我們可以探究月幔的奧秘。”胡森介紹。此項研究中，團隊選取嫦娥六號月球樣品中的玄武岩岩屑開展月幔源區水含量研究，結果顯示，嫦娥六號玄武岩的月幔源區水含量僅為1至1.5微克/克，是已報導資料中的最低值，表明嫦娥六號玄武岩的月幔源區比月球正面月幔更“干”。 (參考消息)