12月23日，中國商務部發佈公告，宣佈自當日起，對原產於歐盟的部分乳製品實施臨時反補貼措施。從價補貼稅率區間在21.9%到42.7%之間。消息一出，歐洲乳製品行業迅速反應。路透社當天就指出，這是中國針對歐盟出口的最新一輪反制措施。多家歐洲行業協會公開承認，這一決定與歐盟此前對中國電動車加征關稅高度相關。這次反補貼稅影響的企業中，法國乳製品企業佔比很高。法國本身就是歐盟最大的乳製品出口國之一。奶酪、黃油、奶粉，都是法國對華出口的重要商品。中方這次反制，等於直接打到了法國的核心利益。法國方面很快表態。法國財政部隨後發佈聲明，公開指責中方措施“缺乏法律依據”“不可接受”。法方並未提供具體法律反駁，只是強調政治立場。緊接著，法國向歐盟提出請求，要求27個成員國召開緊急會議。法國希望歐盟層面統一立場，應對中國的行動。這一步，等於把原本的中歐貿易摩擦，進一步推向政治層面。但就在同一天，另一個方向的壓力同時落在歐洲身上。12月23日，美國國務院發佈公告，宣佈對5名歐洲人士實施簽證限制。其中包括歐盟委員會前委員、法國政界重量級人物蒂埃裡·佈雷東。美方給出的理由是“相關行為損害美國利益”。這一決定，在歐洲內部引發強烈反應。因為佈雷東並不是普通官員，而是歐盟數字監管體系的重要推動者。他長期主張對美國大型科技公司加強監管。法國總統馬克宏很快站出來發聲。12月24日，馬克宏公開譴責美國的做法是“恐嚇”和“脅迫”。他明確指出，美方此舉的目的，是削弱歐洲的數字主權。馬克宏在社交平台上表示，法國將與歐盟委員會及其他歐洲夥伴一道，捍衛歐洲的監管自主權。這是一次少見的、直接點名美國的強硬表態。從時間點上看，這不是巧合。中美在同一天，對歐盟施加了不同方向的壓力。一個來自貿易領域，一個來自政治和科技領域。這讓歐洲，尤其是法國，處在一個非常尷尬的位置。在中美博弈的大環境下，歐洲一直試圖強調“戰略自主”。但現實情況是，歐洲在安全上依賴美國，在市場上又離不開中國。歐盟對中國電動車加稅，本質上是向美國靠攏的結果。美國長期要求盟友限制中國製造。歐盟在壓力下，選擇了妥協。但中國的反制提醒歐洲，中國不會只接受成本，卻不回應動作。貿易規則是雙向的，市場准入也是雙向的。與此同時，美國對歐盟官員實施簽證限制，也釋放了一個訊號。只要歐洲的監管觸及美國核心科技企業，美國就不會客氣。這讓歐洲內部的矛盾進一步放大。一方面，歐洲希望在數字、產業、貿易上保持自主。另一方面，歐洲又缺乏獨立承受中美雙向壓力的能力。法國此時高調發聲，並非完全為了歐盟整體利益。法國自身在農業、製造業、數字監管領域，與中美摩擦最深。法國受衝擊最大，反應自然最激烈。但問題在於，歐盟27國並非鐵板一塊。德國更關注工業出口。東歐國家更看重美國安全承諾。南歐國家則更關心經濟復甦。在這種背景下，法國呼籲“27國聯手對抗中美”，更多是一種政治姿態，而不是現實路徑。對歐洲來說，真正的問題不是如何對抗中美，而是如何在中美之間做出選擇，或者至少明確底線。中美都已經用行動告訴歐洲，模糊策略正在失效。接下來，歐洲必須為自己的每一個選擇，付出真實成本。 (時報新徵途)

當倒計時的秒針歸零，中國海關的徵稅系統準時啟動，自12月23日起，對原產於歐盟的進口相關乳製品，徵收臨時反補貼稅保證金，比率最高達42.7%。沒有預留周旋的窗口，沒有模糊的解釋空間。從公告發佈到正式執行，僅僅4天。法國疾呼，歐盟緊急磋商，但一切為時已晚。中方的反制鐵錘，已按照自己設定的時間表，準時落下。這一刻，被無數歐盟政客刻意忽視或試圖挑戰的紅線，化作了實實在在的關稅數字。這不僅僅是一場貿易爭端，它正成為壓垮歐盟內部團結與戰略信譽的最後一根稻草，甚至可能宣告一個舊時代的終結。1、準時啟動中方徵稅行動的“準時”，是其最致命的特性。它徹底打破了歐盟長久以來的一個幻覺：即可以通過無休止的談判、拖延和外交辭令，在不付出代價的情況下延續對中國的單方面施壓。在過去數年，特別是馮德萊恩領導下的歐盟委員會，在貿易政策上呈現出一種精神分裂式的矛盾。一方面，馮德萊恩等人高舉“去風險”大旗，緊隨美國步伐，對中國電動汽車、太陽能、風電等多個關鍵產業發起反補貼調查，築起貿易壁壘。另一方面，以馬克宏為代表的“務實派”，又頻頻訪華，大談合作與對話，希望在中國市場為其紅酒、飛機、奢侈品爭取最大利益。他們的算盤是：在安全上依附美國，在經濟上收割中國。 這種“好處佔盡，風險轉嫁”的精緻利己主義，建立在低估中國反制決心與能力的誤判之上。此次針對白蘭地等產品的徵稅，目標直指法國——歐盟核心國家，也是在對華政策上跳得最高的國家之一。選擇的時間點，更是妙到毫巔：在歐盟內部為新一輪對華電動車調查吵得不可開交、且川普威脅對歐徵收全面關稅的敏感時刻。2、內部分裂：27國聯盟難以承受的壓力測試法國的反應最為激烈，立即要求歐盟召開緊急會議，試圖動員整個聯盟的力量進行“集體反擊”。然而，“集體”在今天的歐盟，已是一個奢侈而虛幻的概念。中東歐國家如匈牙利、塞爾維亞，與中國有著深厚的經貿聯絡與政治互信，他們絕不會為了法國的白蘭地而犧牲自身的國家利益。德國汽車產業與中國市場深度繫結，柏林在響應任何可能引發中國進一步報復的行動前，都會三思而後行。南歐國家深陷經濟困境，中國市場是其重要的復甦希望。當法國總統馬克宏呼籲“歐洲主權”以對抗中國時，他聽到的回應很可能是來自東歐的冷笑：一個在安全上完全依賴美國、在關鍵時刻無法保護成員國防空（如援烏“愛國者”導彈系統的扯皮）、內部市場規則又常常被法德等大國雙標執行的“主權”，有何說服力？匈牙利總理歐爾班此前直言歐盟正處於“瓦解狀態”，並非危言聳聽。在統一貨幣政策與分散財政政策的結構性矛盾之上，如今又疊加了無法調和的對華戰略分歧。 面對中國的反制，歐盟不僅無法形成統一有力的對外響應，其內部“誰該犧牲、誰該獲利”的爭吵，就足以耗盡所有政治能量。3、錯把妥協當軟弱，誤將平台當實力歐盟今日的困境，根源在於其持續性的戰略昏聵。這種昏聵體現在兩個致命的誤判上。第一，誤判了中國的戰略定力與反制決心。 長期以來，部分歐盟政客沉浸於一種“教師爺”的優越感中，將中國為維護雙邊關係大局所做的克制與忍讓，視為可以得寸進尺的軟弱。他們習慣了對中國提出各種基於意識形態的先決條件，卻從未以平等和相互尊重的態度看待這個龐大的合作夥伴。第二，誤判了自身真實的國際地位與實力。 歐盟本質上是一個經濟聯盟，卻在幻想扮演一個地緣政治強權。它既沒有美國那樣的全球軍事投送能力和金融霸權，也沒有中國那樣完整獨立的工業體系和內需市場。它的影響力嚴重依賴其作為“統一大市場”的平台價值。歐盟的未來，取決於它能否進行痛苦的自我革新：是繼續作為美國的地緣政治附庸，在對華對抗中消耗殆盡；還是真正覺醒，找回“戰略自主”的勇氣，作為一個獨立的、建設性的力量，與包括中國在內的各方，共同建構一個更加平衡、穩定的多極世界。 (羅列思維)

北京超市中的進口乳製品 圖 路透/Florence Lo 中國周三對原產於歐盟的進口相關乳製品進行反補貼立案調查，前一天歐盟公佈對中國製造的電動汽車徵收關稅的修訂計畫。 歐盟周二將對中國進口電動汽車徵收的懲罰性關稅從最初計畫的37.6%修訂為36.3%，並沒有依照北京方面的呼籲放棄這些關稅。 此一修訂招致中國商務部的指責，商務部在回應中表示對調查結果 "堅決反對、高度關切"，誓言採取一切必要措施，捍衛中國企業的正當權益。

經歷了日本經濟的起起伏伏，明治公司成功實踐了逆境中的「適者」生存。 作為日本最大的乳製品，成立於1916年的明治，至今已有100多年的歷史。它經歷過日本起高樓，也經歷過日本樓塌了。 從一戰的蕭條熬過二戰之後的爆炸式增長，從手工時代引領日本食品行業進入工業革命，從一家小小的“山寨”食品廠到零食、巧克力、牛奶、製藥等遍地開花的集團企業，從產品為王到70年代之後的行銷和通路革命，從在市場中崛起的強者到在寒冬中依然能繼續向前的適者… 明治的歷史，也是精彩的日本消費演變史的縮影。