#問界M7
•

家用大六座SUV怎麼選？15到35萬這五款閉眼入不踩坑

這兩年大六座SUV確實太多了，粗略計算60款是有的。車多了，選擇多了，但是選車的困難反而更大了。不少車友評論、私信問，家用，到底該選那款呢？ 其實這個問題很好回答，看預算。所以，下面我們就把各個預算價位段的大六座SUV，我認識最適合家用的，給大家講一講，希望能幫到你。 15萬：華境S 華境S應該是15萬預算的最優選擇，車展上我來來回回的感受了一下這款車，也簡單的試了一下。1.5T，143馬力的插混拖著5.2米長、2噸4的大塊頭，說實話有點擔心它的笨重。但真正開上之後，顧慮全消。方向盤手感柔和，轉向幾乎沒有虛位，窄路會車、車流中穿梭一下都很跟手。而且華境S的轉彎半徑比較小，最小為5.65米，開起來比很多緊湊型SUV還靈活，會降低新手的駕駛難度。底盤是前雙叉臂加後五連桿，過減速帶時車身沒有多餘彈跳，快速過彎側傾也控制得很好，老人小孩不容易暈車。
家用大六座SUV怎麼選？15到35萬這五款閉眼入不踩坑
汽車#SUV#華境S#零跑C16
•

華為新問界M7，6小時訂單破13萬；等eSIM，iPhone17 Air首發無國行；特斯拉擬給馬斯克1兆薪酬

全新問界M7 預售6 小時小訂超13 萬9 月5 日，鴻蒙智行「幸福旗艦」全新問界M7 今日開啟預訂，預售價28.8 萬元起。據官方消息，這款新車10 分鐘小訂突破2 萬台，1 小時小訂突破10 萬台。隨後，華為常務董事、終端BG 董事長余承東在朋友圈表示：「精準點，43 分鐘突破10 萬台！新M7 賣爆了！遠超預期，超乎想像！」隨後，根據部落客@ 我鴻分享的訊息，鴻蒙智行全新問界M7 開啟預訂6 小時後，訂單突破 13 萬台。全新問界M7 車身尺寸為5080 ×1999×1780mm，軸距3030mm。內飾及配置方面，新車增加後排娛樂屏（吸頂屏）、7.3L 壓縮機冷暖箱、主駕零重力座椅等配置，配上「冰箱彩電大沙發」。 （資料來源：IT 之家）阿里通義千問發佈迄今最大模型，參數量超1 兆9 月5 日晚，阿里通義千問上線全新Qwen3-Max 模型，該模型參數量達到1T，為其迄今為止最大的模型。根據介紹，Qwen3-Max 在推理、指令跟隨、多語言支援及長尾知識覆蓋方面均有顯著提升，尤其在數學、編碼和科學任務中表現更為準確，響應質量進一步最佳化。模型支援超過100 種語言，並強化了翻譯與常識推理能力，適用於多語種溝通與複雜任務處理。同時，該模型在OpenRouter 平台提供API 接取服務，輸入輸出費用分別為每百萬tokens 約8.6 元和42.8 元人民幣。 （來源：DoNews、財聯社）特斯拉擬為馬斯克開出兆美元薪資協議9 月5 日，特斯拉董事會提交了一份高達兆美元的薪酬方案，以待投資者批准。這個方案可能使馬斯克在未來10 年內再拿到超過4.23 億股的特斯拉股票，佔比12%，總價值約為1.03 兆美元。據報導，特斯拉為馬斯克設定了一系列雄心勃勃的考核指標，後者必須達到這些目標才能獲得全額薪酬，計畫有效期為十年。條件主要包括：公司市值達到8.5 兆美元（目前約1 兆美元），對應市值增幅近八倍；此外，所有的股權獎勵還需要通過馬斯克帶領公司完成多個宏偉目標後方可解鎖。檔案介紹，馬斯克要帶領特斯拉達到的營運里程碑包括：交付2000 萬輛特斯拉汽車、1000 萬個活躍的FSD 訂閱、交付100 萬台機器人、100 萬輛Robotaxi 商業營運以及最終高達4000 億美元的調整後EBITDA 利潤。在此期間，馬斯克不會領取傳統薪水或現金獎金，該方案完全依賴股權激勵機制。如果馬斯克成功實現了薪資方案的目標，他很有可能成為人類歷史上第一位兆富翁。 （來源：澎湃新聞）OpenAI 計畫量產自研AI晶片，訂單規模達百億美元9 月5 日，根據《金融時報》報導，OpenAI 即將生產自己的人工智慧晶片，它們與博通共同設計的晶片將在明年首次上市，以減少對輝達晶片的依賴。另外有消息指出：透過與博通合作，OpenAI 提前鎖定了台積電的製造產能，預計在2026 年實現生產。在本周周四盤後的財報電話會上，博通執行長陳福陽也提到，有一位神秘的新客戶向其承諾了價值100 億美元的新訂單。據一名接近項目的人士稱，OpenAI 計畫將新晶片僅供其內部使用，而不會提供給外部客戶。這也是OpenAI 滿足其龐大算力需求的關鍵舉措。自研晶片也是當下矽谷巨頭的集體趨勢，包括Google、亞馬遜和Meta 等公司都設計了自己的專用晶片來滿足人工智慧負載，並且還在不斷加大對這一方面的投入。 （來源：財聯社）傳iPhone 17 Air 首發無國行，等eSIM 政策落地蘋果配件廠商/數字部落客「Kang」最新發文確認，iPhone 17 Air 首發國行版本無法上市，原因是eSIM 政策問題。不過，爆料稱蘋果是準備了iPhone 17 Air 國行備貨的，這也意味著蘋果應該與相關部門進行過溝通，只要等最終eSIM 政策落地就能立即上市了。先前中國聯通員工也爆料，總部發通知要對蘋果eSIM 項目進行業務支撐，同樣也是為了這款新機做準備。這次iPhone 17 Air 受限於5.5mm 的超薄機身，從最初的內部設計就取消了SIM 卡這個「礙事」的配置，所以不支援eSIM 的地區都無法上市。其他方面，iPhone 17 Air 將配備一塊6.6 英吋的OLED 螢幕，支援120Hz ProMotion 自適應更新頻率技術，提供流暢的視覺體驗，這是蘋果歷史上第一次為Pro 版以外的手機引入高刷。 （資料來源：快科技）海信宣佈成為2026年世界盃正式贊助商9 月5 日，海信在IFA 2025 上宣佈成為2026 年世界盃全球官方贊助商。自2018 年首次與FIFA 合作以來，海信取得了幾個關鍵里程碑：2018 年FIFA 世界盃的初步品牌合作，2022 年通過FIFA + 進行的內容合作，2025 年FIFA 俱樂部世界盃的VAR 操作技術整合，以及即將到來的2026 年FIFA 世界盃的贊助。在IFA 2025 展會上，海信也展示了其RGB-Mini LED 技術。今年3 月，海信發表了全球首款RGB-Mini LED 電視，116 吋UX RGB-Mini LED 電視售價9,9999 元。 （資料來源：IT 之家）寶馬新世代i3歘純電轎車正式亮相9 月5 日，寶馬在新一代iX3 全球首發儀式上展示了新一代BMW i3 的偽裝車。新世代寶馬i3 預計下個月開啟量產，並計畫在明年正式發佈。外觀方面，新車的整體設計非常科幻，車頭分為封閉式設計，並採用封閉格柵與大燈組相融合的貫穿式造型，同時在中間部分進行了可發光樣式的設計，展現出寶馬經典的雙格柵造型。車尾部分，新車尾燈組採用了雙段樣式的貫穿式設計，尾部呈現內凹式的曲面設計，同時在後包圍上配備了大尺寸的尾部擴散器裝置，其上提角度也非常誇張，預計將擁有不錯的下壓力表現。據悉，新車會在現有的Neue Klasse 三大特性（電氣、數字、循環）的基礎上增加第四個維度——寶馬標誌性的「純粹駕駛樂趣」特性。寶馬也宣佈，從明年起，每一輛寶馬都將是全新之作，公司計畫到2027 年推出40 款全新及升級車型。 （來源：易車）Google相簿引入Veo 3 視訊生成模型，可免費把照片轉換為4 秒視訊近日，Google宣佈將Veo 3 模型引入自家的第一方相簿Google Photos，美國使用者只需在應用的“建立”選項卡中選擇“細微動作”或更大膽的“手氣不錯”，就能將靜態照片轉換為四秒視訊。先前於7 月登陸該應用的Veo 2 現已被Veo 3 取代。 Google發言人Marconi 指出，這次升級能顯著提升由靜態圖片產生影片的清晰度和真實感。目前免費Photos 使用者每天也能使用Veo 3 產生「有限數量」視訊，但不包含聲音；而Ultra 與Pro 訂閱者可享有更高的使用額度。該功能現已整合進Photos 的「建立」標籤。除了在照片中加入動作，使用者還能把圖片重塑為3D 動畫並匯出為影片。 「精彩時刻」功能則能依據圖庫中輸入的關鍵詞，自動產生一段照片集錦視訊。 （資料來源：IT 之家）中國正規劃對一顆小行星實施撞擊，驗證小行星防禦方案可行性據央視新聞報導，近日召開的第三屆深空探測天都國際會議上，中國探月工程總設計師吳偉仁介紹，中國正在規劃對一顆小行星實施動能撞擊演示驗證任務，驗證小行星防禦方案可行性。吳偉仁院士介紹，這項任務擬採用「伴飛+ 撞擊+ 伴飛」的任務模式，發射觀測器和撞擊器。觀測器先期抵達對目標小行星進行抵近觀測，取得其詳細特性參數，然後撞擊器對小行星實施高速撞擊。撞擊全過程將透過天地聯合方式，採用近距離高速成像等技術，進行小行星軌道、形貌及濺射物變化觀測，精確評估撞擊效果。據介紹，小行星探測、防禦和資源開發對於全人類具有深遠戰略意義，也是國際社會的廣泛共識。中國將向全球夥伴發出合作倡議，在地面聯合監測、聯合研製與載荷搭載、資料與成果共享等方面開展積極合作。 （資料來源：IT 之家）（極客公園）
華為新問界M7，6小時訂單破13萬；等eSIM，iPhone17 Air首發無國行；特斯拉擬給馬斯克1兆薪酬
國際#華為#問界M7#eSIM
•

財經雜誌—華為再發兩款新車，問界M7兩年推出18個版本

管道商表示，新車雖多，但總客群並未增加 華為鴻蒙智行發新車的速度還在加快。享界S9上市不到三周，余承東再發兩款新車問界新M7 Pro和智界R7。 2024年8月26日，華為“鴻蒙智行”新品發佈會在成都舉行，問界新M7 Pro上市，共推出四款車型，售價區間為24.98萬—28.98萬元。 這款車定位“25萬元級最好的SUV”，最大賣點是搭載不依賴激光雷達的HUAWEI ADS基礎版智能駕駛系統，配備3個毫米波雷達、10個高畫質攝影機及12個超聲波雷達，可以在硬體成本更低的情況下，實現高速及城市快速路的智能駕駛輔助和自訂泊車，但是無法實現城區智駕功能。
財經雜誌—華為再發兩款新車，問界M7兩年推出18個版本
汽車#華為#問界M7
•

華為的陽謀：用一款新品「撬動」全民智駕新時代

入門即智駕，背後的技術和意義是什麼？ 從 iPhone 開啟的智慧型手機時代，到如今智能汽車帶來的智能駕駛，創新路上總會留下一段「質疑、理解、成為」的過程，就像從古早的全鍵盤時代到質疑觸控輸入，再到如今成為手機的標配，這樣的演進過程對消費者來說更像是「真香」場景的進階版。 從質疑智駕的能力，到理解智駕的省心，再到一個無智駕不下單的使用者……消費者們接受新事物的速度似乎都在加快。而另一邊在價格競爭慘烈卻又技術至上的新能源汽車市場裡，車企們也真正意識到，智駕已然成為了消費者們的「必需品」，而非「錦上添花」的存在。 如今，車企們「押注」下的智駕百團大戰，已經讓人們看到了全民智駕時代的「曙光」。
華為的陽謀：用一款新品「撬動」全民智駕新時代
汽車#華為#智慧駕駛#問界
•已編輯

21萬元起售？問界被逼出最強新車！

沒有產品可以永遠處於「爆款」狀態。依照最新的周銷量（4月8日-4月14日）數據，理想汽車超越了問界，而且當初能以一己之力硬剛理想L系列的問界M7，週銷量也已被理想L7超越。 為了抑製品牌的下滑趨勢，問界新M5的發布被提上了進程。 讓小通感到擔憂的是，問界M5是問界品牌的入門級車型，本以為會是品牌的銷量主力，然而其月銷量不到4位數，這對品牌的貢獻完全可以說是「忽略不計」。上週智界S7上市發表會期間，問界新M5上市定檔4月23日，目前已經開啟預訂管道，而且有部落客透露，問界新M5的預訂量已突破六千單。 問界新M5的改款力度和價格，將會成為銷量是否持續成長的關鍵，而在官方透露的訊息中，小通發現了問界新M5的優勢所在。
21萬元起售？問界被逼出最強新車！
汽車#問界#M7#M5
•

華為造車大業的一盤大棋局！

余承東掌舵的汽車業務即將面臨時代的大洗牌！ 早在去年，華為創辦人、精神領袖任正非就對華為持續虧損的造車大業感到不滿，當時華為車BU首席營運官王軍被停職，余承東更是頂住壓力內部改革，負重前行。 雖然財務面上，華為車BU仍未達到收支平衡，但伴隨著華為推出7nm製程麒麟晶片mate60pro手機，打破美國封鎖後，全國上下空前地用行動支持著華為。 不久後的華為秋季發布會上，新一代問界M7以及與奇瑞汽車合作的智界S7官宣落地，銷量暴漲，疊加鴻蒙4.0系統升級後的新一代鴻蒙智能座艙與配搭的麒麟9610A車載晶片，再次將華為車BU的期望值拉滿。
華為造車大業的一盤大棋局！
汽車#華為#汽車#電動車
•已編輯

華為加持的問界M7，向新造車施展「魔法攻擊」

傍晚七點，接近合肥問界門市的下班時間，當店內燈光逐漸熄滅，兩批客戶幾乎同時走了進來，他們之中有一家老小7口人，說笑聲讓偌大的問界門店再次熱鬧。 這家店的本月銷量已經突破100輛，其中新款問界M7的訂單佔80%。 已經不只是產品力和品牌較量，而是一場「魔法攻擊」 問界每天會公佈新M7大訂單數量，這在業界很少見。截止9月25日，問界新M7上市不到兩週，「大訂」超過2萬個。有問界人士透露，本月衝擊1.5萬輛銷售不成問題。
華為加持的問界M7，向新造車施展「魔法攻擊」
汽車#問界#M7#華為
•

問界新M7上市後，看看華為到底有什麼技術？

ADS2.0 加持+全面調價雙管齊下，問界新M7 甫一上市便成為輿論焦點。 新車於9 月12 日上市並開啟交付，隔天，官方便宣布其訂單突破1.5 萬輛；而在剛剛過去的周末兩天，問界新M7 訂單為4700 輛，其中9 月17 日單日訂單達2700 輛。 一張網傳的聊天記錄顯示，餘承東難掩激動，「從M7 曾經跌倒的地方，又爬了起來！」 問界新M7 之所以引發關注，當然會牽涉到產品力。發表會上，餘承東透露，新車整體升等投入了5 億，涉及內外飾、智艙、智駕、更強的車身結構、底盤用料等。
問界新M7上市後，看看華為到底有什麼技術？
汽車#華為#問界#M7