#大罷工
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三星電子工會發出警告：大罷工或致最高 30 兆韓元巨額損失

據thelec報導，韓國三星集團跨企業工會近日表示，若與資方談判破裂，計畫於 5 月下旬至 6 月初舉行罷工，此舉可能導致最高 30 兆韓元的生產中斷損失，引發業界對全球半導體供應鏈穩定的擔憂。當地時間 4 月 17 日，三星集團跨企業工會在首爾三星總部外召開記者會通報，該工會已獲韓國僱傭勞動部確認，正式取得勞動者多數代表資格，現有會員約 7.4 萬人，具備合法勞動者代表地位。工會測算，全面罷工將造成 20 兆至 30 兆韓元生產損失，日均損失超 1 兆韓元。按照計畫，工會將於 4 月 23 日舉行總集會，若協商無果，5 月 21 日至 6 月 7 日開展為期 18 天的罷工行動。據瞭解，此次勞資爭議核心圍繞獎金制度改革。工會提出，將績效獎金設定為營業利潤的 15%，取消獎金上限，並要求三星電子副會長李在鎔直接參與談判。工會負責人表示，近四個月已有超 200 名員工離職跳槽至同業企業，勞資溝通缺乏實質進展是重要誘因。行業分析指出，半導體生產線需連續不間斷作業，生產中斷即便局部發生，也會打亂整體產能規劃。三星電子主力產品高頻寬記憶體（HBM）等若出現交付延誤，不僅面臨合同違約賠償，還將損害品牌信譽，對全球相關產業鏈帶來連鎖影響。針對勞資矛盾，三星電子已向水原地方法院申請禁令，禁止非法佔領生產設施、干擾非工會員工正常工作等行為。工會方面回應，罷工行動將遵守法律，不採取違法舉措。此外，近期三星電子員工資訊 “黑名單” 爭議持續發酵。三星證實內部出現包含員工部門、工號及工會身份等資訊的名單，已向警方報案，並對涉嫌非法調取超 2 萬條員工個人資訊的員工提起訴訟。工會承認部分成員在相關事件中存在不當行為，表示將交由相關部門依法處理。 (環球Tech)
三星電子工會發出警告：大罷工或致最高 30 兆韓元巨額損失
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法國港口大罷工！ 2月21日開始！

近期，法國港口再次陷入罷工風波，聖納澤爾、蒙托瓦和南特的碼頭工人和港口工作人員將於當地時間2月21日06:00至2月22日06:00舉行24小時罷工。 據GAC Hot Port News報導，這一波罷工浪潮還將在2月26日至27日進一步升級，計畫進行48小時的全面罷工，甚至在2月27日可能採取封鎖港口的極端措施。 這次罷工的背景是法國政府與工會組織之間圍繞退休金改革的長期爭議。法國主要港口的碼頭工人和港口工人工會一直在透過工業行動來表達對政府退休金改革方案的不滿。 工會認為，政府提出的提高法定退休年齡等改革措施將嚴重損害工人的權益，因此他們堅決反對並多次組織罷工以示抗議。
法國港口大罷工！ 2月21日開始！
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星巴克，突傳大消息！

臨近聖誕，海外突發多了起來！ 據路透社最新消息，代表超過10000名星巴克咖啡師的工會於周五在美國多個城市舉行罷工，理由是工資、人員配備和工作時間安排等問題尚未解決。 工會在一份聲明中表示，罷工於當地時間周五開始，為期五天，關閉了洛杉磯、芝加哥和西雅圖的星巴克咖啡館。當地時間周六，這一行動擴大到哥倫布、丹佛和匹茲堡。在星巴克，代表全美525家門店員工的美國工人聯合會 (Workers United）此前表示，罷工規模將每天升級，到聖誕節前夕可能會波及全國“數百家門店”。 問題可能不僅限於星巴克罷工，而是美國罷工的示範效應越來越強烈。由於亞馬遜未能坐到談判桌前，數千名亞馬遜員工於美國東部時間周四上午6點（聖誕節前最後的關鍵幾天）罷工。在此之前，汽車、航空航天和鐵路行業製造商的工人通過一系列行動，從僱主那裡獲得重大讓步。
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交易員緊張迎戰！創紀錄6.6兆美元期權到期，周五“三巫聚首日”或引爆市場

周四，美股收盤基本持平，市場未能有效反彈，繼續受到聯準會對未來利率路徑強硬態度的影響。儘管早盤一度有所走穩，但整體情緒依然偏謹慎，未能從前一天的拋售中恢復過來。 截至收盤，道指漲幅為0.04%，但這點漲幅遠未能彌補前10個交易日的連續下跌；標普500指數和納指分別微跌0.09%和0.1%，顯示出市場普遍的謹慎情緒。 儘管如此，周四公佈的部分經濟資料為市場提供了一些支撐。美國商務部發佈的最終資料顯示，美國經濟在第三季度年化增長了3.1%，超出市場預期，顯示出美國經濟仍具韌性。 此外，11月的二手房銷售創下了三年多來的最大年增幅，進一步提升了市場對經濟增長的信心。
交易員緊張迎戰！創紀錄6.6兆美元期權到期，周五“三巫聚首日”或引爆市場
美股#三巫聚首日#美股分析#亞馬遜
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全美一半海運中斷！美國港口爆發大罷工 大選臨近拜登陷兩難

當地時間週二早些時候，美國東海岸和墨西哥灣沿岸的碼頭工人開始罷工，這是他們近50年來的首次大規模罷工，將令美國約一半的海運中斷。 此次罷工令從緬因州到德克薩斯州數十個港口從食品到汽車的運輸受阻。分析人士警告稱，罷工將造成每天數十億美元的經濟損失，威脅當地就業，並加劇通脹。 代表數萬名港口工人的國際碼頭工人協會（ILA）近期一直在與代表東海岸和墨西哥灣沿岸港口僱主美國海事聯盟（USMX）就一份新的六年合同進行談判，談判最後期限是週一（9月30日）午夜。雙方的分歧主要圍繞工資和自動化爭議。 ILA週二在一份聲明中表示，已於美東時間週二凌晨關閉了從緬因州到德克薩斯州的所有港口，並拒絕了USMX週一提出的最終提議。ILA稱該提議“遠遠達不到其成員批准新合同的要求”。
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波音出大事了！ 3.3萬人罷工，可能衝擊美國經濟

波音公司超3萬人大罷工事件，影響正在外溢。 瑞安航空集團執行長麥可·奧利裡表示，波音公司工人的長期罷工可能會使該公司到明年夏季接收的飛機數量從預計的25架減少到20架。 奧利裡說，如果罷工持續三到四個星期，瑞安航空可能只能接收20架飛機。 「毫無疑問波音公司將解決好這次罷工，」奧利裡說，「這可能需要數周時間」。 這是波音公司過去16年來首次大罷工。此次罷工影響之廣，可能衝擊美國經濟，國際評級機構緊急下調波音公司評級。
波音出大事了！ 3.3萬人罷工，可能衝擊美國經濟
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徹底怒了！這國超7%人口出動

周一，以色列大罷工愈演愈烈，引起以色列政府內部緊張，並想設法阻止。 在6名被哈馬斯扣押人員遺體被發現後，以色列民眾徹底怒了。9月1日，以色列發生大規模抗議活動，至少有70萬人參加——佔比超過該國人口的7%。其中約55萬名抗議者在特拉維夫，他們呼籲以色列政府盡快達成停火協議，讓所有被扣押人員獲釋。這是去年10月7日以來，以色列爆發的最大規模的抗議活動。 9月2日，抗議活動仍在繼續。以色列最大工會組織——以色列勞工聯合會呼籲在9月2日舉行全面罷工，這得到了以色列高科技行業主要製造商和企業家的支援。另外，特拉維夫和以色列其他地區的市政服務部門也宣佈將於9月2日罷工半天。 而為了阻止全國罷工行動，以色列財政部部長寫信給司法部長，要求司法部長向以色列勞工法院提交緊急請求，尋求禁止罷工的禁令。
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加拿大，突發！

史無前例的罷工事件！ 當地時間8月18日，加拿大國家鐵路公司正式通知加拿大卡車司機工會，將從本周四早些時候開始對工會工人實行停工禁令。該公司在一份聲明中表示，除非勞資衝突得到立即、明確的解決，否則只能繼續分階段逐步關閉其網路，最終導致停工。 加拿大另一家主要鐵路營運商——加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司也已經通知卡車司機工會，將於本周四早些時候開始關閉會員通道。這意味著，除非各公司與卡車司機工會各自所在的分支機構在最後一刻達成勞動協議，否則加拿大絕大多數鐵路貨運將在本周四之前陷入停頓。 據悉，兩家鐵路公司同時停工，可能會造成數十億美元的經濟損失。那麼，究竟又發生了什麼導致加拿大出現史無前例的罷工事件？
加拿大，突發！
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