李在明：韓中領導人會談成為推動兩國關係改善的重要契機韓國總統李在明21日在首爾青瓦台迎賓館舉行的新年記者會上表示，韓中領導人會談成為推動兩國關係改善的重要契機，將通過重新定義韓中雙邊關係探索互利合作方案，通過兩國多領域合作持續提升互信。李在明說：“我認為月初的韓中領導人會談非常有意義，這成為推動兩國關係改善的重要契機。在訪華過程中，中方給予我們非常熱情的款待，韓國國民和中國人民共同見證了這些場景。”李在明表示，通過重新定義韓中雙邊關係，完全可以探索出既對中國有利、也對韓國有利的合作方案。韓中兩國可以合作的領域很多，也需要持續提升彼此信任。李在明認為，韓中兩國在經濟、外交等領域的合作非常重要，同時雙方在軍事與安全領域合作、提升互信方面也具備可能性。此外，文化、旅遊等人文交流領域的發展空間和前景得到了很大拓展。 (牛彈琴)

這幾天，李在明開啟了就任後的首次訪華之旅，這是韓國總統時隔6年再次訪華。李在明在出發前表示，希望此次訪華：能最大限度減少或消除以往存在的誤解、矛盾。然而大家更關注的是，與他隨行的200人規模的龐大經濟代表團。上一次，韓國組織大規模經濟代表團跟總統一起訪華，還是在2019年。當時，“跟團”的是各大集團的高管，規模大約在100人左右。但這一次，三星、SK、現代、LG四大集團掌門人悉數到場。看看李在明此次訪華的相關報導，三星李在鎔、SK崔泰源的風頭，一點不亞於李在明。在全球不確定性加劇之際，財閥們的集體出動，其實是在用腳投票，他們要為自己的商業帝國，尋找一個確定的未來。眾所周知，韓國歷任總統在敲定關鍵外交行程前，都會跟財閥們先行溝通。李在明也不例外，今年8月訪美前，他就先和三星李在鎔、SK集團崔泰源、LG集團具光謨等人開了個小會。值得一提的是，每年都會進行的日本經貿代表團訪華行程，今年“被推遲”了。由於日本近期的一些舉動，中韓同日本的“互動”迅速減少，那中韓之間深化合作，就是水到渠成的事情了。因此，李在明此次訪華的訴求非常清晰，除了修復關係外，他還有兩項任務：一、為財閥們拉訂單——官方說法叫“推動經貿合作”二、為中韓關係探索一個更加可控、可預期的運行框架，為經貿往來保駕護航。01自打1992年中韓建交起，在經貿方面，韓國一直是賺中國的錢，然而到了2023年，事情發生了變化。這一年，韓國對華出口量下降了近2成，更關鍵的是，兩國的雙邊貿易額竟然出現時隔31年的首次“逆差”。背後原因是什麼呢？很簡單，中國這三十多年，創造了世界奇蹟，由此帶來了中韓經貿關係的結構性變化。兩國建交後的前十年，韓國擁有雄厚的資本和先進的技術，而中國只有所謂的“勞動力優勢”。因此，雙方合作製造各種產品，實現互惠。這一階段，必然是韓國人賺了大頭。但是，當中國在半導體、化工材料及通用零部件等領域，實現“國產化+規模化”替代後，對韓國相關產品的進口依賴，明顯下降。尤其這兩年，中國在AI領域已經超越了日韓。這類宏觀的東西說出來，大家可能感觸不深，那就嘮嘮“家常”吧。你們有多久，沒看到身邊有人用三星的手機了？又有誰在買空調時，會首選LG?再看看滿大街的國產新能源汽車，你覺得索納塔、伊蘭特還香嗎？此外，2021年，中國正式取代韓國，坐上全球造船業頭號交椅；半導體領域，韓國在LCD的全球市場份額已經由2018年的29.2%下降至2024年的9.7%，中國則由2018年的30.6%提升至2024年的63%。難怪幾年前，就有韓國媒體哀嚎：已經沒有什麼產品，可以賣給中國了。當然，如果兩國關係良好，中國還可以基於分工協作的考慮，從韓國多進口一些產品。但遺憾的是，過去這幾年，李在明的前任尹錫悅，明顯缺少“務實”精神。2022年，尹錫悅上任後，不僅沒有在中美之間保持平衡，反而推行所謂的“價值觀外交”，在安全和經濟領域緊緊追隨美國。這種選邊站的立場，導致中韓關係跌入低谷，很多合作項目停滯。但並不是每個人都像他這麼糊塗的，今年4月，尹錫悅被罷免總統職務；5月份，他們的外長就趕緊訪華，有人說，他這是“求上門了”。因為和中方的第一次會面時：幾分鐘的談話中，他就7次提到了“合作”。這意味著，韓國此前的對華態度，開始出現“反轉”。7月份，韓國國會前議長金振杓在浙江嘉興訪問時，不僅批評了尹錫悅，還坦率承認，“韓國的經濟情況尤其艱難……短期內改善的可能性不大；外部還有美國川普政府的貿易施壓”，可以說：現在的韓國處於“內外交困”之中。破局的任務，自然落到了李在明身上。02李在明也很糾結。長期以來，韓國都奉行著“安全靠美國，經濟靠中國”的外交戰略，這種務實的態度，使得過去的韓國，在大國博弈中實現了自身利益最大化。但隨著近年來中美博弈的加劇，國際產供鏈也在隨之發生“重組”。這種背景下，連李在明也不得不公開承認，“安美經中”的邏輯不可能維持下去。至於今後應該採取什麼樣的對華策略，在大國的夾縫中，李在明當然說了不算數。所以他才在訪華前的一次採訪中建議：雙方應該通過持續不斷的溝通，挖掘彼此真正需要什麼。當下的韓國，最需要的自然是提振經濟了。去年，韓國全年經濟增速僅為1%，這個“成績”實屬不及格。與此同時，中韓貿易額也在3000億美元的規模，停滯不前。從產業鏈來看，韓國約一半的稀土礦物供應來自中國，中國更是韓國晶片出口的最大市場，韓國沒有理由不和中國搞好關係。雖然李在明還沒有想好，用什麼樣的戰略替代“安美經中”。但本國財閥們已經等不及了，四大財團掌門人集體進京，就是一個強烈的訊號。不管官方的基調是什麼，先把生意搞起來，無論是AI、可再生能源、生物技術、銀髮經濟或其它賽道，賺錢才是第一位的。雖然三星手機在中國不行了，但三星在西安的工廠，依然是三星電子全球最大的半導體生產基地，其NAND Flash儲存晶片年產量，佔全球市場份額超10%；SK的無錫DRAM工廠，中韓雙方正就第四代HBM3E晶片展開技術合作。在前幾天舉辦的中韓商務論壇上，現代汽車集團會長鄭義宣說，“雖然現代汽車在中國的銷量和產量大幅下降”：但我們將以謙遜的態度逐步擴大生產和銷售。說白了，財閥們很清楚，自己的企業離不開中國市場，供應鏈也需要中國。因此，他們需要本國總統能在外交層面配合自己的商業利益。今年6月13日，剛剛就任總統一周多的李在明，約見了四大財閥掌門人，以及樂天集團會長和其它經濟界人士時，特意強調，“經濟的核心就是企業”。而掌控韓國經濟的，正是這些財閥們。李在明的這個觀點，明顯是在向財閥們“表達善意”。因此，與其說李在明這次是帶著一眾財閥訪華，不如說這些財閥是過來“監督”李在明工作的。對此，李在明心知肚明，他在自己的社媒上發帖表態：要為兩國企業拓寬合作航道，提供製度保障和良好環境。 (成竹海外)

2026年初，中韓關係迎來重要轉折點。韓國總統李在明將於1月4日至7日對中國進行國事訪問。這是自2019年以來，韓國總統時隔六年首次對中國進行國事訪問，也是繼2025年11月在韓國慶州舉行的APEC峰會後，兩國元首在短短兩個月內的第二次會晤。｜四大財閥領銜的“豪華天團”韓國國家安保室室長魏聖洛1月2日在新聞發佈會上表示，此訪將探討供應鏈投資、數字經濟、環境氣候以及跨境犯罪預防等領域的務實合作，並重申韓國“尊重一個中國政策”的立場。從左至右：三星電子會長李在鎔、SK集團會長崔泰源、現代汽車集團會長鄭義宣、LG集團會長具光模。據悉，隨李在明訪華的200多名韓國企業家組成的經濟代表團，不僅有三星電子、SK集團、現代汽車、LG集團四大集團的掌門人，也有遊戲（Krafton）、娛樂（SM）、時尚（亨智）等領域的企業家。這是韓國商界自2019年12月以來，時隔六年首次組建如此大規模的赴華經濟代表團。此次大規模出訪背後，反映出韓國企業界迫切希望修復中韓緊張關係的願望：恢復經濟合作：代表團將出席韓中商業論壇，並簽署一系列經濟合作諒解備忘錄，旨在重新啟動雙邊經貿往來 。應對複雜競爭：儘管中韓在半導體、電池和鋼鐵等領域存在技術競爭，但中國作為擁有14億人口的全球最大市場，對韓國企業而言依然不可或缺 。延續緩和勢頭：商界希望借此前兩國領導人會晤以及APEC峰會開啟的友好勢頭，為在華設有生產基地的韓國公司尋求更穩定的發展環境。這些巨頭企業的負責人甚至推遲了新年最重要的日程，包括公司內部的“新年啟動儀式”和“年度經營策略發佈會”，足見其對此次訪華行程的重視程度。除了核心財團，代表團還涵蓋了鋼鐵、能源、食品及文化娛樂等多個領域的領軍人物。傳統重工業與綜合企業：浦項制鐵（POSCO）集團會長張仁和、GS集團會長許泰洙、LS集團會長具在恩。生活與食品領域：CJ集團會長孫京植新興與文化產業：遊戲公司Krafton首席執行長金昌漢、韓國流行音樂公司SM娛樂首席執行長張哲赫以及時尚集團亨智會長崔炳五也將隨行。｜李在明政府的“務實外交”自2025年6月上任以來，李在明政府摒棄了前任尹錫悅政府過度倚重美日同盟的外交路線，轉而推行一種更為靈活的“務實外交”。在當前中美博弈加劇、中日關係陷入冰點的背景下，李在明選擇在訪日之前率先訪華，這一時間安排本身就釋放了強烈的政治訊號：韓國意在通過加強與北京的聯絡，在東北亞安全格局中扮演“平衡者”甚至“仲裁者”的角色，而非單純的遏華前哨。除了經濟議題，半島和平處理程序也是此次會晤的核心。首爾方面迫切希望北京發揮對平壤的建設性影響力，以重啟陷入僵局的朝韓對話。李在明政府試圖通過“經濟換安全”的思路，將中韓經濟合作的深化作為穩定半島局勢的外部錨點，這與此前單純依賴美國軍事威懾的策略形成了鮮明對比。｜重塑合作半導體是韓國經濟的命脈，也是此次訪華議程中最為敏感和核心的議題。三星電子在中國西安營運著一家NAND快閃記憶體工廠，而SK海力士則在無錫生產DRAM，在大連生產NAND快閃記憶體。2025 年，三星 NAND 總產量的30%至35%左右來自中國。SK海力士約40%的DRAM總產量產自無錫工廠。長期以來，三星電子和SK海力士在華工廠享受美國商務部的“‘經驗證終端使用者’（VEU）”地位，該地位允許其在無需逐筆申請許可證的情況下引進美製半導體裝置。然而，這一特權已於2025年12月31日正式失效。 取而代之的是，美國政府設立了新的“年度許可證”（Annual License）機制。雖然這避免了韓國企業在華工廠立即停擺的最壞情況，但其性質發生了根本性變化：從“無限期豁免”變為“一年一審”，意味著韓國企業的在華產能將始終懸在華盛頓的政治風向標下。新的許可機制嚴格限制了尖端裝置的流入。例如，極紫外光刻機（EUV）等用於生產先進邏輯晶片或高頻寬記憶體（HBM）的關鍵裝置被嚴厲禁止。三星電子位於西安的半導體工廠。對現代汽車集團而言，中國市場既充滿挑戰又不可迴避。十年前，現代汽車集團正處於蓬勃發展的時期，在中國的銷量突破百萬輛。然而，受2017年韓國部署薩德事件的影響，以及中國本土電動車品牌（如比亞迪、理想、小米）的崛起，現代汽車在華市場份額萎縮，其銷量在2024年下滑至約18萬輛。2025年，現代汽車集團通過與中國合資企業北京現代合作，推出專為中國市場打造的純電旗艦SUV——ELEXIO（中文名：羿歐，代號OE）重振其在中國市場的地位。但資料顯示，羿歐上市首月（2025年11月）僅售出1059輛，與年銷3.5萬輛的目標相去甚遠。LG集團在中國擁有約30家製造子公司，涵蓋六大關聯公司：LG電子、LG顯示、LG英諾泰、LG化學、LG能源解決方案和LG生活健康。LG CNS也營運著一家獨立的子公司。自1993年韓中建交後不久，LG電子便在中國設立了第一家製造子公司，此後30多年來，中國一直是LG電子的全球電子和化工產品生產基地。面對中國鋼鐵企業的價格戰和產能過剩，POSCO（浦項）已在2025年將其位於張家港的不鏽鋼子公司（PZSS）的多數股權出售給中國青山集團，回籠資金約4000億韓元。在電池材料領域，POSCO正加強與中國的聯絡。其子公司POSCO Future M與中國的華友鈷業、中偉股份（CNGR）成立了合資企業，以確保鎳、鈷前驅體等關鍵礦產的穩定供應。浦項制鐵集團董事長張仁和於10月在慶尚北道慶州市首爾藝術中心舉行的亞太經合組織（APEC）首席執行長峰會上發表講話。文化與娛樂：CJ集團旗下的CJ第一製糖（食品）、CJ物流和CJ ENM（娛樂）希望借此機會擴大在華版圖，特別是在冷鏈物流和文化內容合規引進方面尋求突破。SM娛樂此行寄希望於恢復旗下藝人在中國的演唱會活動。遊戲行業：遊戲公司Krafton通過其遊戲《絕地求生》（PUBG）與騰訊建立了緊密的合作關係。其移動遊戲收入的80%以上來自騰訊。2017年，遊戲公司首次被納入前總統文在寅訪華經濟代表團，此次也讓人們對遊戲行業迎來一股暖風充滿期待。時尚領域：時尚集團亨智集團將由會長崔炳五及其子、副會長崔俊浩陪同出席。亨智集團已通過其子公司亨智精英進軍中國校服市場，除校服外，該集團還通過Coolmax和防紫外線等功能性面料產品不斷擴大其在中國的市場份額。時尚集團亨智會長崔炳五（左起）、卡夫頓公司首席執行長金昌漢、SM娛樂公司首席執行長張哲赫。GS集團向中國出口潤滑油和復合樹脂（GS Caltex），同時還積極從事鋼鐵、石化產品及其他業務（GS Global）。LS集團於2000年通過成立LS Electric的大連子公司進入中國市場，目前在中國營運著13家子公司，包括LS Cable & System、LS Electric、LS Mtron和Essex Solutions。該集團也在尋求在中國市場站穩腳跟的機會。這場時隔六年的大規模訪問，能否開啟中韓經貿合作的下一個黃金期？在半導體、新能源或文化產業領域，您最看好那方面的後續合作？ (三尺劍仙)

1月4日，韓國總統李在明抵達北京首都國際機場，開啟為期4天的訪華行程。在4天的訪華行程中，李在明將先後訪問北京、上海。韓國總統府青瓦台發言人姜由楨此前介紹，李在明將於4日至6日在北京同中方領導人會談，隨後於6日至7日到訪上海。1月5日上午，李在明帶領了約400名韓國政府官員、工商界人士、專家學者參加由中國貿促會、韓國大韓商工會議所共同在北京主辦的中國—韓國商務論壇。其中就包括韓國四大科技集團掌門人：三星電子會長李在鎔、SK集團會長崔泰源、現代汽車集團會長鄭義宣、LG集團會長具光謨。此外，還有浦項制鐵控股會長張仁和、GS集團會長許泰洙、LS控股會長具載銀等。△前排從左至右：三星電子會長李在鎔、現代汽車集團會長鄭義宣、LG集團會長具光模、浦項制鐵控股會長張仁和。後排從左至右：GS集團會長許泰洙、CJ集團會長孫京植、LS控股會長具在恩、Fashion Group會長崔炳五、SM娛樂公司CEO張哲赫韓國商工會議所會長崔泰元在開幕致詞中表示：“九年前，我曾作為代表團成員參加過韓中商業論壇，如今能夠主辦此次論壇，我深感榮幸。”他補充道：“今天的論壇旨在延續習近平主席去年訪韓（11年來首次訪韓）所開啟的韓中合作勢頭，並尋求能夠惠及兩國企業和民眾的合作途徑。”現代汽車集團會長鄭義宣告訴記者：“我們在中國的銷量和產量大幅下降，但我們計畫以謙遜的態度提高產量和銷量。”他補充道：“我預計，如果此次中韓峰會能夠改善兩國關係，這對現代汽車也將大有裨益。”報導稱，中韓雙方借此次論壇共簽訂了32份合作檔案，涉及領域廣，覆蓋人工智慧（AI）、自動駕駛、消費品、IP文創等，為促進兩國工商業合作注入動力。隨後在1月5日下午，中國國家主席習近平在北京人民大會堂與韓國總統李在明舉行了會晤。這是韓國總統時隔近9年首次對華進行國事訪問，也是中韓兩國元首在韓國慶州會晤兩個月後的再次會面。據新華社報導，李在明在5日下午的兩國元首會晤中表示，韓中是近鄰，兩國關係源遠流長。韓中曾共同抗擊日本軍國主義侵略，韓方感謝中方對韓國在華獨立運動舊址的保護。兩國建交後，建立密切合作關係，成果豐碩。韓方高度重視對華關係，願以新的一年首次元首外交為契機，鞏固韓中關係全面恢復發展勢頭，求同存異，深化韓中戰略合作夥伴關係，共同開闢兩國關係發展新局面。韓方尊重中國核心利益和重大關切，堅持一個中國。韓中經貿合作為各自經濟社會發展發揮了積極作用，韓方期待把握中國“十五五”規劃帶來的機遇，推動兩國務實合作取得更多成果。兩國應促進國民交流，增進理解互信。韓方願同中方加強多邊協調，為世界繁榮發展作出貢獻。預祝中國主辦今年亞太經合組織領導人非正式會議取得圓滿成功。會談後，兩國元首共同見證簽署科技創新、生態環境、交通運輸、經貿合作等領域14份諒解備忘（MOU）和一份關於將在韓的中國文物送回中國的檔案。在產業領域，韓國產業通商部和中國商務部簽署了“關於新設商務合作對話機制的MOU”，商定建構例行協商機制，謀求擴大兩國產業合作交流的方案。韓國總統府青瓦台就此表示，這是將此前不定期舉行的部長級會議升級為例行、系統的協商對話機制而採取的措施。兩國還簽署了“強化產業園區合作的MOU”，商定進一步推動對彼此產業園的投資。在技術創新領域，雙方簽署了擴大研究人員交流以共同應對全球熱點問題的“關於應對全球共同挑戰的科技創新合作MOU”“數位技術合作MOU”。另外，雙方還在中小企業合作、智慧財產權、環境、交通、食品、兒童福祉等領域簽署了檔案。 (芯智訊)

據英國廣播公司網站1月4日報導，韓國總統李在明於1月4日至7日對中國進行國事訪問。上一次訪問中國的韓國總統是2019年的文在寅。李在明上任僅七個月就實現中韓領導人互訪，顯示出急於將雙邊關係從尹錫悅時期的“冷凍”拉回“熱線”狀態。隨行的三星、SK、現代、LG四大財團掌門人及超200家企業代表，凸顯此訪的經貿導向。根據韓國官方消息，抵達北京後，李在明將與中國領導人舉行會晤，隨後他將轉往上海，行程包括參觀大韓民國臨時政府舊址。這個看似普通的文化行程，實則是一次精心設計的政治表態。2026年是韓國獨立運動家金九誕辰150周年，也是大韓民國臨時政府上海舊址設立100周年。李在明選擇在這個地點與中國共同追溯“抗日”歷史記憶，是在向日本發出明確訊號：歷史問題並未翻篇。澳大利亞智庫洛伊研究所在分析中指出，高市早苗上台後在歷史問題上的強硬立場對韓日關係構成挑戰。而李在明此次選擇上海作為訪問站點，在分析人士看來，既是在利用中韓共同的歷史記憶拉近情感距離，也是在為可能的對日外交摩擦預設“歷史正義”的敘事框架。中國外長王毅在2025年12月31日與韓國外長趙顯的通話中表示，面對日本一些政治勢力試圖開歷史倒車，呼籲韓國在台灣問題上恪守一個中國原則。李在明的立場與他的前任尹錫悅有明顯差異。尹錫悅曾將台灣問題定性為“全球性問題”，但李在明傾向於回歸傳統立場，即尊重一個中國原則，視台灣問題為中國內政。 (牛彈琴)

韓國總統李在明抵達北京 開啟就任後首次對華國事訪問據央視新聞，今天（4日）下午，韓國總統李在明乘機抵達北京首都國際機場，開啟為期4天的訪華行程。應國家主席習近平邀請，韓國總統李在明4日至7日對中國進行國事訪問。此訪是李在明總統就任後首次訪華，也是韓國總統時隔6年再次訪華。訪華前李在明總統在接受總台記者專訪時再次明確表示，韓國始終尊重一個中國原則，對中國最核心的關切——台灣問題，將一如既往地秉持尊重一個中國的立場。李在明訪華期間，中韓領導人將在北京舉行會見會談，這是兩國領導人2025年11月在韓國慶州出席亞太經合組織（APEC）第三十二次領導人非正式會議並舉行會談後，時隔兩個月再次會晤，將進一步鞏固中韓戰略合作夥伴關係全面恢復的勢頭。據韓聯社援引工商界消息稱，200多名韓國企業家組成經濟代表團，隨同李在明總統訪華。中韓預計將討論在供應鏈投資、數字經濟、環境與氣候變化、人文交流、旅遊及打擊跨國犯罪等領域的務實合作。中韓互為重要近鄰和合作夥伴，各界期待在兩國元首戰略引領下，此訪為推動中韓戰略合作夥伴關係進一步向前發展發揮積極作用。愛爾蘭總理馬丁抵達北京 開啟5天訪華行程據央視新聞，今天（4日）下午，愛爾蘭總理馬丁乘機抵達北京首都國際機場，開啟為期5天的訪華行程。此訪是愛爾蘭總理時隔14年再次訪華。除北京外，馬丁總理還將訪問上海。近年來，中國愛爾蘭互惠戰略夥伴關係穩健發展。雙方堅持相互尊重、平等相待，通過開放合作實現優勢互補、共同發展，成果惠及兩國人民。中方願以此訪為契機，同愛方增進政治互信，拓展互利合作，為新時代雙方實現高品質發展和中歐關係健康穩定前行增添新動能。 (科創板日報)

劇韓媒報導，韓國總統李在明16日聽取保健福祉部工作匯報時，要求相關部門考慮將脫髮治療藥物納入醫保補助範圍的可行性，這一提議在韓國掀起熱議。李在明指出，韓國存在年輕人繳納醫療保險但無法充分利用醫保福利的情況。他詢問保健福祉部部長鄭銀敬，為何脫髮治療尚未被納入醫保，鄭銀敬回答說，“被視為美容性醫療的部分屬於自費診療範疇。”對此，李在明表示：“過去脫髮相關治療被視為美容項目，但現在似乎已被視為一個關乎生命的問題。”他說，“許多人因脫髮而產生心理健康方面的問題，這在年輕一代中尤其令人擔憂……隨著社會觀念和需求的變化，有必要討論是否應將其視為一種疾病。”韓國脫髮治療協會近期資料顯示，韓國脫髮人口已達1000萬，約佔總人口的五分之一。脫髮群體不僅規模擴大，還呈現年輕化趨勢。在前往醫院接受治療的脫髮患者中，年輕人佔比更高。2015年至2019年間，韓國累計有近110萬人接受脫髮治療，其中二三十歲群體的佔比在去年已上升至40%。美國醫藥市場調查機構艾昆緯（IQVIA）資料顯示，2024年韓國脫髮治療藥物市場規模約為1880億韓元（約合8.94億元人民幣）。患者規模方面，韓國健康保險審查評價院統計顯示，該國適用醫保診療的脫髮患者人數從2018年的22.5萬人增至2022年的24.8萬人，年均增長約2.5%。其中20至30歲人群佔40.1%，男性與女性佔比分別為55.4%和44.6%。需要注意的是，該資料僅涵蓋適用醫保的患者。有韓國心理學家指出，年輕人脫髮現象嚴重的原因是精神壓力變大及生活不規律。近些年韓國的經濟增長放緩，社會競爭日趨激烈，年輕人從升學就業到買房都面臨壓力。再加上他們使用手機等電子產品的時間越來越長，飲食作息不規律，容易導致脫髮。在討論是否將脫髮治療納入醫保時，李在明提到許多韓國年輕人正在使用脫髮藥物。保健福祉部部長鄭銀敬則表示，應區分病理型脫髮與遺傳型脫髮。她解釋：“對於因醫學原因引起的斑禿等疾病，目前已提供治療支援；但對於遺傳性脫髮，由於其與疾病的關聯性較弱，暫未納入醫保報銷範圍。”目前，雖然脫髮尚未納入韓國醫保報銷項目，但針對斑禿、雄激素性脫髮、瘢痕性脫髮及其他非瘢痕性脫髮進行的針灸或類固醇注射治療，已列入健康保險報銷範圍。對於“脫髮無明顯症狀、不危及生命，出於美容目的的治療不應納入醫保”的爭論，李在明將脫髮問題提升至“生存問題”的高度。他表示：“過去人們認為脫髮只是容貌問題，但現在它已被視為關乎生存質量的問題。希望你們調研治療脫髮所需費用，如果財政負擔過重，可考慮限制報銷次數或設定報銷上限。”面對總統的多次指示，鄭銀敬回應稱“將進行研究”。當前，圍繞脫髮治療是否應納入醫保的討論在韓國持續升溫。支持者認為，患者長期自費承擔脫髮治療費用已成為現實負擔。反對者則強調，若治療脫髮被全面納入醫保可能加重財政壓力，應嚴格限定醫保覆蓋範圍 (i商周)

從進入青瓦台的第一天起，李在明就知道，他的每一步都需要極其謹慎。韓國的安全依賴於美國，美國承諾在必要時提供保護，但這份保護是有代價的。華盛頓希望首爾能在各個方面與其保持一致，尤其是在遏制中國的戰略上。而在經濟上，中國不僅是韓國的最大貿易夥伴，還是許多韓國企業賴以生存的重要市場。那麼，如何在兩者之間找到平衡？【接受美媒採訪時，李在明把話挑明】在美國《時代》雜誌的專訪中，李在明首次明確了韓國的立場：要做中美之間的"橋樑"，既要"站美國一邊"，又必須"妥善處理對華關係"。這種"橋樑論"聽起來不錯，但實際操作起來就像在鋼絲上跳舞。李在明想兩邊通吃，這個難度係數著實不低。他必須時刻警惕：稍有不慎，就可能從橋樑變成"夾心餅乾"。李在明這次通過美國主串流媒體發聲，也是向中美雙方釋放明確訊號。但問題是，雙方會買帳嗎？以造船業為例，川普政府想要重振美國造船業來對抗中國，但美國自己的產能根本跟不上，於是就把目光投向了全球第二大造船國韓國。但問題在於，韓國的造船業離不開中國，中國不僅是韓國造船業的最大客戶，更是其供應鏈上的關鍵環節。【美國想借助韓國對抗中國造船業，卻忽略了一個問題】如果李在明真的同意幫美國對付中國，那就是要拿著中國的產品對付中國，可能嗎？美國對韓國的施壓可不是嘴上說說而已，而是在多個領域步步緊逼。從"晶片四方聯盟"到"印太經濟框架"，美國正在編織一張針對中國的包圍網，而韓國就是這張網上不可或缺的一環。美國的態度相當直接：要麼跟著我的戰略走，要麼就準備承受後果。他們不僅要求韓國在半導體等關鍵技術領域限制對華出口，還通過各種貿易和投資壁壘向韓企施壓。但中國這邊的態度同樣明確。外交部那句"中韓關係不受第三方因素影響"可不是隨便說說的客套話，而是劃下了一道清晰的紅線：韓國可以和其他國家正常往來，但不能拿中韓關係當籌碼。這句話的潛台詞是：我們理解你的處境，但別踩過界。【中方明確表示中韓關係不受第三方影響】這種兩面夾擊讓李在明政府在國內也面臨巨大壓力。韓國的政治勢力分成三派：親美派巴不得全面倒向美國，保守派在外交上畏首畏尾，而民族主義者則強調要保持獨立自主。這三派吵得不可開交，讓李在明想走中間路線變得異常艱難。更麻煩的是，民眾的情緒也在發酵。年輕一代更關注就業和經濟，他們可不管什麼地緣政治，只關心自己的工作會不會因為外交失誤而丟掉。而老一輩則對安全問題更加敏感，擔心太過疏遠美國會帶來安全風險。在這種內外交困的情況下，李在明那個"既要...又要..."的平衡術，看起來美好，實行起來卻沒那麼容易。【川普不會輕而易舉讓李在明保持中立】10月底的APEC峰會，或成為檢驗李在明外交路線的試金石。這場在韓國慶州舉辦的多邊會議，很可能成為中美元首會晤的舞台——而作為東道主的韓國，將在這場大國博弈中扮演一個特殊的角色。韓國媒體已經開始預熱，將此次APEC稱為"外交大考"。青瓦台的消息人士透露，籌備團隊已經在模擬各種可能的情景：如果中美在會議期間發生爭執怎麼辦？如果一方提出讓韓國"表態站隊"的要求該如何應對？甚至細到座位安排、會談時長這種細節，都可能被解讀出不同的政治訊號。對於韓國來說，成功的標準很明確：要讓美國覺得韓國是個可靠的盟友，同時讓中國感受到韓國的誠意和尊重。但如何做到這一點，還是個問題。【APEC峰會或許是韓國證明自己的機會】這場APEC峰會，既可能是李在明外交路線的輝煌時刻，也可能是平衡策略破產的開始。全世界都在關注：這個夾在中美之間的國家，能否真正找到那條屬於自己的道路？答案很快就會揭曉。 (湘評中外)