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25.58萬元起！騰勢Z9S正式上市，純電續航1100km行業最長

9月23日，“科技豪華智能轎車”騰勢Z9S正式上市，推出閃充尊榮型、閃充旗艦型、易三方閃充性能型三款，滿足使用者的“悅己、悅人、悅非凡”需求，以硬核產品技術定義新豪華。 騰勢Z9S搭載第二代刀片電池及閃充技術，純電續航1100km行業最長，5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘。 搭載易三方、AI超級智能體迪迪蝦、Diva智能夥伴、天神之眼5.0、雲輦-A智能空氣車身控制系統等領先科技，帶來超奢舒享、超長續航、超強駕控、超級智能體驗，是為勇於向上的使用者打造的夢想座駕。 騰勢Z9S官方指導價25.58萬元-32.58萬元！並為使用者準備了十一重專屬禮遇，價值至高8萬元，包括至高2萬元選裝權益，0首付、0月供、0利息金融方案，至高2萬元置換補貼以及1年免費閃充等尊享禮遇。騰勢推薦官計畫權益也同步上線，至高可以解鎖20項權益。
25.58萬元起！騰勢Z9S正式上市，純電續航1100km行業最長
汽車#純電續航#騰勢Z9S#豪華智能轎車
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以科技解鎖新豪華，比亞迪剛發佈這 1100km 純電新車，配置價格無敵！

今天是車圈的瘋狂星期三，一天有 9 款新車要發。 而這一眾新車中最受關注的車型之一，必定有騰勢 Z9S 。 巧了，狐妹剛好有機會來發佈會現場了，哈哈哈！ 說到騰勢，應該都知道這是比亞迪旗下的高端產品線。
以科技解鎖新豪華，比亞迪剛發佈這 1100km 純電新車，配置價格無敵！
汽車#比亞迪#純電新車#騰勢 Z9S
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騰勢N8L：最長續航純電大六座來了

造車最難的不是做加法，而是做減法。 9月14日，騰勢N8L純電版正式上市，閃充尊榮型和閃充旗艦型售價分別為29.98萬元和32.98萬元。新車搭載130.15kWh第二代刀片電池，CLTC純電續航達到960公里，是目前全球續航最長的大六座純電SUV。配合800V高壓架構，電量從10%充至97%僅需約9分鐘。 放在更大的背景下看，這款車的意義遠不只是一組參數。2026年8月，比亞迪單月賣出43.3萬輛車，純電佔25.6萬輛，佔比突破59%。可以看到，比亞迪正在把資源更多地向純電傾斜，N8L純電版正是這一戰略在騰勢品牌上的具體落地。 01
騰勢N8L：最長續航純電大六座來了
汽車#騰勢N8L#閃充尊榮型#閃充旗艦型
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8 月MPV 市場：智界V9領跑，嵐圖夢想家反超騰勢D9

8月乘聯會的零售資料出來了，我們從三個市場分別來看，MPV、SUV和轎車。 MPV 零售 68,797 輛，環比上漲2.2%，溫和回暖。 8 月高端MPV持續需求上漲，15 萬以下 增長6.6%、15-25 萬增長10.4%、35 萬以上增長3.1%，唯獨 25-35 萬環比下降11.1%。 嵐圖夢想家合併 PHEV 和 EV 後 5,769 輛，反超騰勢 D9（5,532 輛），在 25-35 萬檔粘住了位置，智界 V9 8,312 輛高位盤整，是全品類第一。
8 月MPV 市場：智界V9領跑，嵐圖夢想家反超騰勢D9
汽車#汽車銷量#MPV#智界 V9
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全球首發天際屏+巨幕屏！比亞迪重磅車型再出新

近日，騰勢N8官宣全新一代內飾及智能座艙，引發行業與使用者高度關注。全球首發天際屏+巨幕屏，以創新的雙屏形態，開啟智能座艙的全新體驗感受。 當前使用者對座艙螢幕的期待早已不止於螢幕尺寸，更在於其是否能帶來更自然、更舒展、更具沉浸感的互動體驗。 騰勢N8跳出堆疊參數的思路，服務每一位追求純粹體驗的使用者，重新建構智能座艙的視覺與資訊互動邏輯： 1.1米超長PHUD天際屏，專注承載車速、導航、智駕告警等全部行車核心資訊，放置在人眼更舒適的視平線位置；
全球首發天際屏+巨幕屏！比亞迪重磅車型再出新
汽車#騰勢N8#比亞迪#智能座艙
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純電續航王者降臨

騰勢又一次刷新了純電車的續航紀錄，這回達到了1100公里。 2026年8月3日，騰勢Z9S正式開啟預售，其中最長續航的閃充旗艦型，CLTC續航里程1100公里，成為中國乃至全球續航最長的純電車型，把自己的兄弟車型——騰勢Z9 EV的1068公里紀錄，又提升了32公里。 騰勢Z9S搭載第二代刀片電池及閃充技術，可以實現9分鐘充飽；並搭載易三方技術平台，雲輦-A智能空氣車身控制系統、天神之眼5.0輔助駕駛系統，以及全球首搭超級智能體“迪迪蝦”+Diva智能夥伴等。 騰勢Z9S還有很強的價格競爭力，預售價區間鎖定在31.98萬至38.98萬元。這一價格低於此前市場預期的35萬級門檻，通過以“入門即高配”的方式切入30萬級純電轎車紅海。
純電續航王者降臨
汽車#純電車#騰勢Z9S#比亞迪
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“新車先在國外上市，售價是中國三倍”

7月13日，比亞迪旗下騰勢Z在中國開啟預售；而就在4天前，這款中國新能源車已在歐洲正式上市。與此前的產品策略不一樣，騰勢Z是比亞迪首次採用“先海外、後中國上市”的方式進行售賣的車型。而這也是當前不少中國車企走向海外市場規劃的新產品打法。 不僅如此，騰勢Z的海外售價區間高達14.29萬英鎊~17.29萬英鎊（約合人民幣130萬元~158萬元），引起了大眾的討論。在此之前，騰勢Z9GT在歐洲的售價也引起了廣泛關注，主要的議論點在於這款車型的海外售價是中國售價的3倍。這也是中國車企海外打法的一大新趨勢。 據第一財經不完全統計，包括吉利銀河E5、比亞迪漢EV、騰勢Z9GT、方程豹豹8在內的4款車型在國外售價均是中國售價的3倍或以上。更多的十餘款車型國外售價是中國售價的1.5~2.5倍。隨著中國汽車單月出口量首次突破100萬輛，中國車企的海外敘事展露出了新形態。 中國新能源車率先在海外上市
“新車先在國外上市，售價是中國三倍”
汽車#售價#比亞迪#騰勢Z
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在歐洲站穩腳跟！騰勢Z全球首發，我看懂了比亞迪真正的歐洲野心

很多人看古德伍德速度節，只看超跑夠不夠帥、加速夠不夠快。 但在我看來，這場被譽為“全球燃油車信仰高地”的頂級盛會，2026年最大的看點根本不是老牌豪車的常規秀場，而是比亞迪帶著先鋒科技豪華超跑騰勢Z，完成了一次教科書等級的降維翻盤。 就在日前，比亞迪被連續第三年亮相被稱為“百年賽車殿堂”的英國古德伍德速度節，以史無前例的參展規模和強大的產品力震撼全場。 可能很多人不知道，無論是在長期由歐洲百年汽車品牌定義的市場上，還是全球汽車文化舞台上，中國汽車品牌從進入到獲得真正認可，每一步都並不容易。
在歐洲站穩腳跟！騰勢Z全球首發，我看懂了比亞迪真正的歐洲野心
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