小米汽車和手機，踏入不同河流。 在創業反思中，雷軍曾深表遺憾的選擇是，當年三星手機敗走中國市場後，沒有堅決搶佔高階手機市場，而是紮根向下。這致使小米手機在此衝擊高階市場後，付出了成倍努力。 在造車創業中，雷軍不再猶豫，堅決奔向中高端市場。 2月27日晚，小米SU7 Ultra以52.99萬元的起售價，點燃了市場。

雷軍就是“小米” 大眾對技術的構建和使用存在一種刻板的印象，即依據是否自產關鍵零組件來判斷是否有技術含量。實際上，無論是像三星這樣的“垂直整合”模式——幾乎所有元器件都是自產的，還是像蘋果這樣深度整合全球供應鏈，都無礙於對技術的理解和掌控，從而交付出令人讚嘆的體驗。雷軍在小米最近的線下發布會上說到，言下之意是說大眾對小米存在偏見，認為小米“只有性價比”“組裝廠”，這點小米非常難受，對銷量和聲譽形成了嚴重影響。 但更讓雷軍在意的是有些人主觀上把雷軍和小米割裂，喜歡雷軍但不喜歡小米，有些網友直言我們蹲這麼久是為了看雷軍年度演講的，怎麼後半場開始賣貨了，“商業味太濃了”。 但事實上雷軍演講一直都是這樣，雷軍的“勵志”演講，是從2020年8月11日、小米成立十週年開始的“傳統”，今年進行到了第四年。今年還是故事+產品的演講模式：3個小時的演講中，前半場是雷軍個人演講，後半場是新品發布。