千問 AI 購物訂單 9 小時破 1000 萬，登頂蘋果 App Store 免費榜第一2 月 6 日，阿里千問 APP「春節 30 億免單」火爆上線，僅僅 9 個小時，使用者在千問 APP 上的 AI 訂單突破 1000 萬單，同時登頂蘋果 App Store 免費榜第一。首輪福利以奶茶免單形式推出。使用者領取的免單卡可在全國超過 30 萬家奶茶店使用，涵蓋喜茶、奈雪、瑞幸等多個品牌。活動上線後，由於訪問量過大，頁面一度崩潰。社交媒體上，「千問  免費奶茶」迅速成為熱搜話題。根據千問官方資料，活動上線不到 3 小時，使用者已通過千問 APP 下單超 100 萬杯奶茶；一個小時後，這一資料刷新為 200 萬單；5 小時後，資料突破 500 萬單，9 小時後，資料突破 1000 萬。不少網友反映，自己下的的訂單遲遲沒有騎手接單，商家好像也做不過來，一直在等。許多門店的點單系統因超負荷而短暫癱瘓。多重壓力下，一些門店選擇了暫時關閉線上接單通道。截至當天下午，全國約有 2.3% 的茶飲門店在各大平台顯示「休息中」。（來源：聯商網）騰訊：2 月 1 日以來，元寶 AI 生圖日均呼叫飆升 30 倍2 月 6 日，據媒體報導，自 2 月 1 日元寶春節活動啟動以來，元寶 AI 生圖功能使用率飆升 30 倍，新使用者平均每天跟元寶的互動問答超過 8 輪，使用者單日使用元寶時長增長超 80%。 （來源：36氪）亞馬遜盤前大跌超 9%，2000 億美元資本支出計畫引發市場擔憂2 月 6 日，亞馬遜美股盤前跌超 9%。消息面上，公司預計 2026 年資本支出（CapEx）或將達 2000 億美元，該筆巨額支出計畫引發市場擔憂。花旗也將亞馬遜目標價從 320 美元下調至 265 美元。同日，亞馬遜首席執行長安迪・賈西在 2025 年第四季度財務業績電話會議上表示，AWS（亞馬遜雲端運算服務）年化營收達 1420 億美元，13 個季度來增速首次達 24%；未完成訂單額 2440 億美元，同比增長 40%；AWS 未完成訂單高達 2440 億美元，AI 需求旺盛，所以外界無需過分擔憂公司加速擴產的計畫。（來源：格隆匯）OpenAI 推出 GPT-5.3-Codex，重新定義 AI 工具人當地時間 2 月 5 日，OpenAI 發佈 GPT-5.3-Codex，這款最新的程式碼模型不僅在測試中名列前茅，而且能真正接管電腦，自主切換程序，完成複雜任務。OpenAI 在發佈會上展示的場景讓人印象深刻：Codex 不僅能寫程式碼，還能運行測試、偵錯程序、管理資料庫、處理檔案系統，甚至能夠自主地在不同應用程式之間切換，完成複雜的多步驟任務。相比於之前的版本，GPT-5.3-Codex 的提升不再僅僅體現在程式碼生成的正確率，而是在「智能代理（Agentic）」能力上的質變。在保持相同推理深度的情況下，運行速度比 GPT-5.2-Codex 快了 25%。同時，新模型引入了 「中途轉向（Mid-turn Steering）」。你不再需要等待模型生成完畢後才反饋，可以在它運行長達數小時的任務（如重構整個程式碼庫）時，隨時插入指令進行糾偏。（來源：極客公園）英特爾、AMD 告知中國客戶：CPU 供應短缺 交付期長達六個月2 月 6 日，據路透社報導，知情人士稱，英特爾和 AMD 已通知中國客戶，伺服器中央處理器 (CPU) 供應短缺。英特爾警告稱，伺服器 CPU 的交付周期可能長達六個月。據知情人士透露，供應緊張已導致英特爾伺服器產品在中國的價格普遍上漲超過 10%，但具體價格因客戶合同而異。知情人士表示，中國市場在英特爾全球總營收中佔比超過 20%，目前其第四代及第五代至強 CPU 供應尤為緊張，英特爾已開始實行配給制發貨。他們補充稱，這些型號產品積壓的未完成訂單量巨大，交付周期已延長，最長達六個月。（來源：鳳凰科技）因儲存晶片短缺，輝達今年或將不推出任何新遊戲顯示卡2 月 6 日消息，據報導，輝達很可能計畫在 2026 年不推出任何新遊戲顯示卡。輝達目前已完成了 RTX 50 Super 系列顯示卡的設計，但當前儲存晶片短缺問題迫使該公司不得不降低該產品的生產優先順序。該公司目前正優先保障其 AI 晶片的儲存供應。（來源：介面新聞）上線僅半天，阿里千問紅包分享口令已無法在微信內複製2 月 6 日，阿里千問正式上線「春節 30 億免單」活動。有使用者發現，千問的紅包分享連結被微信遮蔽，頁面顯示網頁存在誘導或誤導下載/跳轉的內容，需要跳轉第三方瀏覽器訪問。隨後，使用者在千問 App 點選分享活動至微信好友時，已自動改為複製口令形式。但上線僅半天，有使用者實測發現，阿里千問紅包最新的分享口令在微信內已經無法複製，這也意味著使用者無法通過微信複製口令參與千問「春節 30 億免單」活動。值得注意的是，微信曾前後封殺騰訊元寶、百度文心助手的紅包連結，官方稱此舉主要是基於使用者針對元寶的反饋和投訴，其相關春節行銷活動存在通過「做任務」「領紅包」等方式誘導使用者高頻分享連結到微信群等場景，干擾平台生態秩序、影響使用者體驗、對使用者造成騷擾。（來源：新浪科技）八部門：虛擬貨幣不具有與法定貨幣等同的法律地位，虛擬貨幣相關業務活動屬於非法金融活動2 月 6 日，中國人民銀行等八部門發佈關於進一步防範和處置虛擬貨幣等相關風險的通知。虛擬貨幣不具有與法定貨幣等同的法律地位。比特幣、以太幣、泰達幣等虛擬貨幣具有非貨幣當局發行、使用加密技術及分佈式帳本或類似技術、以數位化形式存在等主要特點，不具有法償性，不應且不能作為貨幣在市場上流通使用。虛擬貨幣相關業務活動屬於非法金融活動。在境內開展法定貨幣與虛擬貨幣兌換業務、虛擬貨幣之間的兌換業務、作為中央對手方買賣虛擬貨幣、為虛擬貨幣交易提供資訊中介和定價服務、代幣發行融資以及虛擬貨幣相關金融產品交易等虛擬貨幣相關業務活動，涉嫌非法發售代幣票券、擅自公開發行證券、非法經營證券期貨業務、非法集資等非法金融活動，一律嚴格禁止，堅決依法取締。境外單位和個人不得以任何形式非法向境內主體提供虛擬貨幣相關服務。掛鉤法定貨幣的穩定幣在流通使用中變相履行了法定貨幣的部分功能。未經相關部門依法依規同意，境內外任何單位和個人不得在境外發行掛鉤人民幣的穩定幣。（來源：介面新聞）馬斯克斷言地球電力將枯竭：AI 資料中心 3 年內被迫上天2 月 6 日，據科技媒體 Wccftech 報導，馬斯克近日斷言，未來 30 至 36 個月內，最具經濟效益的 AI 部署地點將轉向太空。馬斯克表示，地球能源供應已無法滿足 AI 基礎設施的爆發式增長。目前制約 AI 發展的因素看似是晶片，但在實現太空部署前，真正的「攔路虎」其實是電力。一旦資料中心升空，利用無限的太陽能解決了能源問題，制約因素將再次回落到晶片產能上。同時，馬斯克還通過資料對比揭示了地球能源的侷限性。目前美國全國的平均電力消耗僅為 0.5 太瓦，而按照 AI 基礎設施的建設速度，未來可能需要高達 1 太瓦的電力，相當於現有消耗量的兩倍。國際能源署的資料也佐證了這一危機：未來 4 年內，僅資料中心的電力消耗就將增長 15%；到 2030 年，資料中心可能佔據美國總發電量的 12%。馬斯克指出，在地面建設如此規模的電廠和資料中心已不具備可行性。（來源：快科技）網信部門對快手依法作出處罰，罰款 1.19 億元2 月 6 日，針對近期快手平台出現大量色情低俗內容直播問題，北京市網際網路資訊辦公室依據《中華人民共和國網路安全法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規，對北京快手科技有限公司處警告、1.191 億元人民幣罰款處罰，同時責令其限期改正、依法依約處置帳號、從嚴處理責任人。同日，快手發佈致歉聲明稱：「今天，網信部門公佈了對快手作出的處罰。對此，我們誠懇接受，堅決整改。由於公司技術管理原因，應急處置不及時，導致平台出現大量色情低俗內容，造成惡劣影響。我們深感自責、深表歉意。」（來源：央視新聞）滴滴預測異地出行漲 45%，11 億補貼保障運力2 月 6 日，據滴滴出行發佈的 2026 年春運預測報告，今年春運將呈現出行需求旺盛、充電需求激增的新特點。四大出行高峰： 春運將經歷四波高峰，首波返鄉高峰於 2 月 8 日（臘月廿一） 開啟，隨後在正月初六、初八及元宵節前後迎來返程與通勤雙高峰。新趨勢顯著： 異地出行需求同比上漲 45%，滑雪與旅遊景點訂單大增。「反向過年」成新風尚，一線城市節前打車需求上漲 21%，三線及以下城市晚高峰將延續至午夜。充電需求暴漲： 新能源充電需求預計增長超六成，一線城市增幅甚至超 80%。保障措施： 滴滴宣佈投入 11 億元專項資金用於司機補貼，並最佳化了全國 165 個城市 300 余個場站的接送服務，全力保障春運出行。（來源：網易科技）寬胎 + 黑化：小米 YU7 GT 完成申報，288kW+450kW 雙電機極速達 300km/h2 月 6 日，工信部剛剛發佈了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 404 批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第八十三批）。小米 YU7 GT 出現在了此次申報名單中，採用全車身黑化設計，並在細節上採用了紅色進行點綴，極速可達 300 km/h。根據此前的消息稱，新車有望上半年迎來正式發佈。據悉，新車預計價格在 45-50 萬元。動力系統是 YU7 GT 的核心亮點。新車搭載由小米汽車與匯川科技聯合開發的高性能雙電機系統，前軸電機與 SU7 Ultra 同款，功率 288 千瓦；後軸配備峰值功率達 450 千瓦的單 V8s 電機；綜合輸出功率約 1004 馬力，最高時速可達 300 公里/小時。外觀方面，新車整體延續了 YU7 的造型設計，前臉為標誌性的家族式設計標誌性的「水滴大燈」，並採用了鏤空式設計。從卡鉗局部圖放大來看，其應該配備了碳陶剎車盤。車身側面，新車和小米 SU7 一樣採用了低風阻設計，擁有無邊框外後視鏡。新車採用了電動內翻門把手，擁有 10 組貫穿式風道，19 個風口。車尾方面，新車延續了小米 SU7 諸多經典設計，比如造型動感的小鴨尾，極具辨識度的「光環尾燈」。此外，新車在尾部採用了極其誇張的立刀式擴散器。（來源：IT之家）影石手持雲台相機今年上半年發佈：對標大疆 Pocket，帶長焦功能2 月 6 日，多位知情人士向介面新聞證實，影石的手持雲台相機將於上半年發佈，並提供多個顏色版本，對標大疆 Pocket。影石的手持雲台相機或採用模組化和雙攝影機設計，意味著行業將迎來首款帶有長焦功能的手持雲台相機。科技媒體 thenewcamera 於 1 月 20 日發佈博文，分享了一組拍攝於實驗環境的圖片，展示了影石（Insta360）口袋雲台相機原型，清晰顯示採用模組化架構，其鏡頭模組、螢幕模組以及電池手把均支援獨立拆卸與重組。根據曝光的原型圖，影石正平行開發「雙鏡頭模組」，顯示了兩種截然不同的形態：一種是帶有三軸機械雲台的鏡頭，設計語言對標大疆 Osmo Pocket 3；另一種則是體積更大、無機械雲台的獨立鏡頭模組。上個月末，消息人士 gtm_ray 在 Reddit 論壇曝光一款手持雲台相機，據稱是大疆尚未發佈的 Osmo Pocket 4 Pro。影石創始人劉靖康轉發了相關微博，並稱「有沒有可能不是大疆的」。（來源：IT之家）面壁智能首推「松果派」：AI 原生端側開發板開啟硬體開發新範式2 月 6 日，面壁智能正式官宣了其首款 AI 原生端側智能開發板——「松果派（Pinea Pi）」。這款產品的面世，標誌著 AI 技術正從雲端深入到更細微的硬體底層，旨在讓開發者能夠像使用樂高積木一樣，快速建構出具備智能感知的物理裝置。「松果派」基於高性能的 NVIDIA Jetson 系列模組打造，整合了麥克風、攝影機及豐富的多模態硬體介面。其核心優勢在於深度適配了面壁自研的 MiniCPM 系列端側大模型，提供了 275TOPS（INT8）的澎湃算力。這種軟硬一體的設計，確保了模型在端側運行的極高效率，讓離線環境下的多模態互動成為可能。（來源：aibase）全球首個大型機器人晚會，智元《機器人奇妙夜》節目單公佈2 月 6 日，智元機器人將於 2 月 8 日 20:00 舉辦《機器人奇妙夜》活動，這是全球首個大型機器人晚會。智元機器人官方正式公佈節目單。節目單顯示，本次晚會由智元旗下明星機器人「遠征 A2」擔綱主理人，並邀請演員黃曉明、稚暉君、U 航等嘉賓助陣，節目內容包括機器人群舞、機器人時裝秀、機器人魔術首秀等，其中機器人魔術首秀預計為重點節目。此前知情人士向《科創板日報》記者稱，智元將不參加 2026 年馬年春晚。原因是預算有限的前提下，智元優先保障具身智能技術及產品研發的費用。今年已經有多個機器人廠商宣佈與 2026 年春晚達成合作。其中，銀河通用機器人成為總台 2026 年春節聯歡晚會指定具身大模型機器人。宇樹科技與春晚三度結緣，成為 2026 年春晚機器人合作夥伴。此外，松延動力宣佈成為總台 2026 年春晚人形機器人合作夥伴。（來源：IT之家） (極客公園)

去年10月16日，OPPO新一代影像旗艦Find X9系列正式亮相，先期推出了Find X9和Find X9 Pro兩款機型，一經發佈便受到了使用者的廣泛好評。而這段時間以來，該系列的超大杯機型Find X9 Ultra也不斷進入大家的視野，受到了不少使用者的關注。現在有最新消息，近日有數位博主進一步曬出了該機的增距鏡諜照。據數位博主最新發佈的資訊顯示，與此前曝光的消息基本一致，全新的OPPO Find X9 Ultra將配備增距鏡，並且尺寸相當可觀，焦距或將提升到300mm，望遠能力有了大幅提升，堪稱是“長焦大炮”。而結合此前相關爆料，該機將搭載一套強大的鏡頭組合，包括2億像素主攝、2億像素潛望中焦鏡頭、10×超長焦潛望鏡頭以及5000萬像素超廣角鏡頭。如此高規格的鏡頭配置，再加上諜照中巨大的增距鏡，預計將帶來更加極致的長焦影像體驗，無疑將滿足攝影愛好者對極致影像的追求。不僅如此，從諜照來看，該機在按鍵佈局上似乎也有著獨特設計，左側邊框配備有1個按鍵，右側邊框則設定了3個按鍵，這樣的按鍵佈局或許會在操作便利性上帶來新的突破。其他方面，根據此前曝光的消息，全新的OPPO Find X9 UItra或將採用約6.8英吋的2K解析度OLED直屏，並應用新的極窄邊框工藝，支援1-120Hz 8T LTPO全域動態更新頻率，全域亮度高達1800nit，手動亮度也達到了800nit。在護眼技術方面，Find X9 Ultra採用了高亮度3Pulse+1Pulse類DC調光和低亮度2160Hz PWM調光技術。預計將搭載第五代驍龍8至尊版移動平台，配合LPDDR5X記憶體和UFS4.1快閃記憶體，構成頂級性能鐵三角。內建超7000mAh的雙電芯電池，並支援100W有線快充和50W無線快充。此外，3D超聲波指紋、IP68/69防塵防水等功能配置也都將擁有。據悉，全新的OPPO Find X9 Ultra將在今年3月亮相，更多詳細資訊，我們拭目以待。 (TechWeb)

2025年4月1日，德國紐博格林北環賽道。一輛小米SU7 Ultra量產版在低沉的電驅嗡鳴中衝過終點，計時器定格在7分04秒957。這家中國品牌的名字，在這一天強勢刷新了“紐北最速量產電動車的圈速紀錄”。沖線的那一個瞬間，也彷彿小米這一年不斷突破的某種縮影。一個月後的5月22日，小米正式發佈了其自主研發的3nm旗艦SoC晶片“玄戒O1”，這枚僅有指甲蓋大小，整合了超過190億個電晶體的3nm SoC，讓小米成為中國內地首家、全球第四家能夠自主研發設計3nm手機晶片的企業，踏入了半導體設計領域的頂級殿堂。而技術上的多點開花、高歌猛進，直接催化著終端市場的爆發。2025年第二季度，小米智能大家電收入同比大增66.2%，延續了2024年空、冰、洗三大品類出貨量增速均超30%的強勁勢頭。9月，小米17系列首銷5天破百萬台，搭載背屏的Pro Max機型佔比近半，正面硬剛蘋果旗艦不落下風。11月，小米汽車迎來自交付以來累計第50萬輛整車下線，用時還不到20個月，刷新了全球新能源汽車品牌達成這一規模的最快紀錄。然而，與這份沉甸甸的技術、市場雙爆發成績單形成尖銳對比的，是2025年小米在公眾輿論場中經歷的驚濤駭浪。這位在技術考場上斬獲高分的“優等生”，在更為複雜的輿論考場中，似乎面臨著無數難以預料的“附加題”，以一種極具張力的方式，同時佔據了技術高光、商業爆發，與輿論漩渦的中心舞台。而在成就與輿論的巨大反差之中，一個更本質的問題浮現：拋開喧囂，到底應該如何客觀地評價這家公司的真實進步與長期價值？底層技術與旗艦產品的全面破壁2025年，是小米“硬核科技”戰略的全面驗收年，無論是底層技術還是旗艦產品都在打破以往的天花板。這種“破壁”並非單點突破，而是一場發生在技術、產品與市場三個維度的“共振”。汽車在其中顯得尤為顯眼：近一年時間，小米SU7佔據了20萬以上轎車銷量第一；YU7上市後連續4個月成為中大型SUV銷量第一；小米SU7 Ultra 也在今年前11個月成為50萬以上轎車銷量第一。這家跨界而來的新玩家，用不到兩年時間，就在競爭最激烈的戰場躋身主流陣營，為其“人車家全生態”戰略補上了格外關鍵的一塊拼圖，且破起記錄來宛如砍瓜切菜。12月，小米汽車的單月交付量已經突破5萬輛，創下了品牌歷史新高，全年交付量已經超過41萬輛，大幅超越了年初制定的35萬輛年度目標。根據其三季報，小米智能電動汽車及AI創新業務單季度收入就達到了290億元，同比增長超過了199%。更驚人的是，小米市場的爆發遠不止於汽車。在看似增長見頂的智慧型手機市場，小米穩住了全球前三的席位，而且還在一路上攻。據盧偉冰12月20日的直播，小米今年前11個月對國內TOP5品牌的使用者都是淨流入，光是從蘋果換到小米的使用者就超過450萬。就連家電領域，小米也在加速爆發。小米今年1-10月空調收入增長40%，冰箱收入增長31%，洗衣機收入增長53%，延續了2024年的勢頭，而且價格段的分佈也很健康。整個AIoT平台生態更是突飛猛進，全球連接裝置數已經突破了10.4億，全球月活躍使用者數也已達7.42億。如果說銷量與營收是市場可見的“果”，那麼底層技術就是孕育這一切的“因”。2025年，小米前三季度研發投入235億人民幣，接近2024年全年水平，並預計全年投入將達到320-330億元。僅第三季度，單季研發開支就高達91億元，同比增長達52.1% 。1月9日，盧偉冰接受新華網副總編劉洪採訪的《新華訪談》上線，據其中透露的資料，2026年到2030年，小米還要有2000億人民幣的研發投入，小米要爭取用5年的時間，真正躋身全球硬核科技的引領者。而這筆巨額投入，就是小米所有技術突破的燃料，精準地向晶片、作業系統、AI等核心技術的“深水區”不斷灌注活力。這種高強度投入，才最終換來了這一年小米自研3nm旗艦SoC晶片“玄戒O1”的成功落地，標誌著小米在最底層的半導體設計領域踏入頂級殿堂；堆疊出了十五年生態佈局的閉環，讓“人車家全生態”神經中樞的澎湃OS 3完成重大迭代，真正開始將散落的裝置融合為有機的生命體。而隨著小米跨入AI領域，語言、多模態到語音的MiMo大模型全系列矩陣完成佈局，小米又將已經完整的生態，注入了智能的基因，進一步推動了整個生態走向開源與應用。某種程度上講，小米底層技術的突破一直都是環環相扣，相輔相成的。未來的軟硬體裝置廠商，只會分為“有自研晶片的”和“沒有自研晶片的”，“有自研系統的”和“沒有自研系統的”。而隨著這些底層技術的相繼突破，才最終造就了小米生態內終端銷量的全面爆發。尤其是產品向高端突圍，深受技術突破的滋養。單從小米17系列來看，首銷期賣出的機型中，Pro Max佔比已經超過了五成，17 Ultra徠卡版至今還在缺貨。從4~5K，到6~8K的價位段，如今的小米都已經擁有了自己的爆款機型，在高端化道路上，無疑越走越自信。產品成功的背後，是其在核心底層技術上取得話語權，並成功將技術優勢轉化為高端產品的市場統治力。站在2026回望2025的小米，這家公司無疑正在完成其企業基因中最深刻的一次蛻變：從一家卓越的商業模式創新者，轉型為一家以技術為根基的硬核科技驅動者。一場“靜默”與“高調”並存的升維如果說技術成果是小米2025年最硬的底氣，那麼如何應對隨之而來的巨大輿論聲量，則是其必須通過的“成人禮”。這家公司正以兩種截然不同的姿態，同時存在：在實驗室，在工廠裡，小米靜默地進行著技術攻堅與製造升級；但在輿論場上，則不斷以千奇百怪的姿勢被推上流量狂歡的中心位置，一舉一動都在顯微鏡下，永遠出現在風口浪尖。社交媒體上的流量狂歡，與專業認知中的價值升維——2025年的小米身上，總是傳遞出極為割裂的兩種資訊。當小米SU7的車機系統可以與家裡的空調、燈光無縫聯動，當手機可以作為所有裝置的統一入口時，使用者獲得的是一種連貫的、便捷的智能生活體驗。這原本是蘋果一直講述，卻始終未能規模化實現的故事，卻隨著小米完成“人車家生態”閉環，變成了小米的“護城河”。這給發達國家科技產業帶來巨大的震撼。以至於在SU7發佈後的大概一個月裡，我所關注的全球各大科技媒體、論壇、分析師、新聞節目，甚至是從業者，都在提出同一個問題：蘋果都沒做成的事，小米到底是怎麼做成的？蘋果失敗的事兒，小米是怎麼做成的？直到2025年末，擁有5件以上小米IoT裝置的使用者數還在快速增長。澎湃OS作為生態“神經中樞”所連接超10.4億台裝置背後，是生態協同帶來的強大使用者粘性和生命周期價值。其意義還遠不止於數量的堆砌，而在於它開始創造單一產品無法提供的體驗價值。甚至開始讓小米被全球頂級玩家，以一種全新的、更具份量的方式所審視。福特CEO把小米汽車運到美國，開了長達6個月；法拉利副主席試駕SU7 UItra之後，就組織了團隊專門做拆車研究；大眾中國前CEO試駕小米SU7Ultra之後，在X上發試駕體驗，說這款車預示著中國汽車產業未來的發展潛力，對西方傳統汽車產業來說頗具警示意義，西方世界的每一位汽車行業管理者都應當親自體驗一番。What an impressive car. 何等的一輛好車！在國內社交媒體對雷軍說的每一句話錙銖必較，為行銷海報字大字小吵得不可開交的同時，壁壘森嚴的傳統汽車廠商們，不約而同地對這個闖進行業不到兩年的少年巨頭，展現出了充分的重視。來自“懂行之人”的全球共識，與輿論場中沸反盈天的質疑，形成了巨大張力，清晰地勾勒出兩個“小米”：一個是在全球專業賽場被頂尖玩家嚴肅對待的技術競爭者，另一個則是在輿論放大鏡下被反覆解讀的流量符號。唯獨那個被全球科技產業鄭重其事提出的問題，答案比許多人想像的還要簡單——為什麼是小米？因為在小米的身後，有著和它共生共存，相互成就的中國供應鏈。2025年10月，小米武漢智能家電工廠正式宣佈投產。這座工廠不僅是生產基地，也是小米智能製造能力的集大成者與輸出平台，廠內設有12萬個資料採集點，應用了136項AI視覺檢測技術，所用的“澎湃智能製造平台”已向200多家製造企業開放賦能。小米將其在手機和汽車製造中積累的一系列智能化經驗，成功復用於家電行業，幫助中國製造業整體提升效率。而小米汽車在北京亦莊的“超級工廠”，甚至已經成為了公眾感知中國先進製造的窗口。根據雷軍在2026年1月3日直播中透露的資料，2025年，小米汽車工廠全年累計接待的參觀者超過了13萬人次。遊客親眼目睹76秒下線一台新車的“北京速度”，見證9100噸超級壓鑄機如何將液態金屬一次壓鑄成型，超過700台機器人在廠房裡協同作業。一度神秘的製造過程，在這裡被極儘可能地透明化呈現。小米汽車超級工程外景北京海納川作為小米汽車在京津冀地區最大的單體供應商，在京津冀上下游實現了近140億元的產值增量。這種帶動還不僅是訂單關係，更是技術協同。小米汽車工廠的視覺檢測系統就採用了手機影像部門的“夜梟演算法”，能檢測出車漆上0.1毫米的細微劃痕。這些技術的復用與賦能，提升了整個供應鏈的水平。直接帶動了超300家零部件企業發展，一大批供應商企業在成為中國第一的同時，也成為了全球第一。如今，小米汽車工廠已入選工業和資訊化部首批國家卓越級智能工廠，官媒如《人民日報》，也多次對其在“高品質發展”中的角色給予肯定，。小米無疑正在從一家卓越的產品公司，進化成為賦能和拉動中國高端製造產業鏈升級的重要力量。然而，當技術的硬實力與市場的熱浪，將一家公司推至舞檯燈光的正中央，它所承受的便不再僅是商業競爭的壓力，還有來自整個社會的審視、質疑與期待。高關注與零容錯，科技巨頭的成人禮當一家企業的影響力達到一定程度，它就不再僅僅是一家商業實體，而會成為社會情緒、公眾期待和行業競爭壓力的交匯點。2025年的小米，就在這樣的“高光”與“炙烤”中，經歷著一場邁向世界級科技巨頭必經的“成人禮”。一方面，技術本身日益精深複雜，存在越來越高的認知門檻；另一方面，社交媒體的發達在讓資訊傳遞光速化的同時，也不可避免地帶來了資訊的碎片化、情緒化甚至對立化。小米所遭遇的輿論困境，本質上是一場現代商業社會中，技術快速迭代與資訊傳播複雜化共同作用下的典型“認知鴻溝”。尤其是當一家公司像小米一樣，同時在晶片、系統、汽車、AI等多個高技術密度領域突進時，這種“認知鴻溝”所帶來的張力更會空前凸顯。但這也不是小米一家的煩惱。縱觀全球產業發展史，從“技術領先”到“大眾信任”的跨越，幾乎是所有志在偉大的科技巨頭都必須經歷的“成人禮”，大眾對顛覆性創新的全面接納，往往需要一個過程，其中必然伴隨著質疑、審視與爭論，鮮有例外。特斯拉早期曾深陷自燃、產能地獄的質疑，蘋果在推出iPhone之初也被視為挑戰諾基亞權威的“異類”並飽受爭議。小米今天所經歷的，更像是一個行業引領者在攀登頂峰時必須經受的“風暴”。如何平衡創新的激情與作為行業領導者的責任，如何將技術優勢轉化為廣泛社會信任，是發展到這個階段的小米，所必將面臨的，更為複雜的考試。而2025年末至2026年初的小米，對這場考試給出了一份新的答卷，其核心是從被動防禦轉向主動透明：2026年1月3日，雷軍攜團隊進行了一場長達四小時的直播，這成為一個標誌性事件。直播中不僅現場拆解YU7展示技術細節，更直面回應了“小字行銷”、“7000法務”、“綠化帶戰神”等幾乎所有尖銳質疑。這標誌著小米告別了過往“好產品自己會說話”、“清者自清”的信念，開始主動與公眾進行更為直接、坦誠的對話。對於公眾所提出的問題，小米也展現了務實的一面，宣佈將整改“小字行銷”這一行業陋習，在後續宣傳中力求資訊透明。這種“有則改之”的態度，無疑是獲取更多信任的關鍵一步。小米是縮影，也是先行者，更是一面折射出中國產業升級階段整體輿論環境與創新主體之間如何良性互動的鏡子。當中國的企業開始在前沿的“無人區”探索，當它們努力從“追隨者”變為“定義者”時，輿論與公眾，到底應該如何與之共同成長？重要的或許不是簡單的“選邊站隊”或“粉黑對立”，而是嘗試以更理性、更建設性的態度去理解創新本身的複雜性與長期性。多一份“讓子彈飛一會兒”的耐心，多一種基於事實而非情緒的討論——一個健康、自信的創新生態，既需要企業展現出硬核的科技實力與誠信的溝通姿態，也需要社會公眾與大國科技崛起相匹配的成熟、理性的“科技觀”。這種“理解與支援”的土壤，對於未來必將湧現更多科技巨頭的中國而言，重要性不亞於任何一項單項技術的突破。2025年的小米，以其硬核突破證明了技術驅動的力量，也以其所經歷的輿論風暴，體驗了成為標竿的沉重。這場“成人禮”遠未結束，但它清晰地指向一個未來：真正的偉大公司，不僅在於技術能跑多快，更在於它能載著多少人，一同安穩地抵達未來。 (洞察3C前沿)

台積電先進封裝爭奪戰1 月 9 日消息，科技媒體 Wccftech 昨日（1 月 8 日）發佈博文，報導稱隨著 M5 Ultra 和 M6 Ultra 晶片將引入更複雜的 3D 封裝技術，蘋果公司與輝達在台積電先進產能上的長期“互不侵犯”局面即將終結。該媒體指出在台積電的生產線上，蘋果和輝達的技術路線此前可謂“井水不犯河水”。IT之家援引博文介紹，蘋果主要利用台積電的先進工藝及 InFO（整合扇出型）封裝技術製造 A 系列處理器，而輝達則側重於利用 CoWoS（晶圓級晶片上封裝）技術生產 GPU。然而，隨著晶片設計日益複雜，這種平衡即將被打破。蘋果計畫在未來的晶片設計中採用更激進的封裝方案，這將導致兩家科技巨頭在台積電先進封裝產能（特別是 AP6 和 AP7 設施）上展開直接競爭。為了突破性能瓶頸，蘋果正在重構其晶片封裝架構。對於未來的 A20 晶片，蘋果預計將採用 WMCM（晶圓級多晶片模組）封裝，通過將 CPU、GPU 和神經引擎等獨立模組整合在同一封裝中，大幅提升設計靈活性。同時，針對高端的 M5 Pro 和 M5 Max 晶片，蘋果傾向於採用台積電的 SoIC-MH（系統整合晶片）技術。這種 3D 封裝方案允許晶片在水平和垂直方向上進行多層堆疊，從而實現更高的整合度。供應鏈的最新動態進一步佐證了這一趨勢。消息顯示，蘋果 M5 系列晶片將採用由長興材料（Eternal Materials）獨家供應的新型液態塑封料（LMC）。值得注意的是，這種 LMC 材料是專門為滿足台積電 CoWoS 封裝的嚴苛規格而研發的。這一細節強烈暗示，蘋果正逐步將其 M 系列晶片的生產工藝向類 CoWoS 標準靠攏，從而不可避免地進入輝達的“領地”。SemiAnalysis 分析認為，隨著蘋果向 M5/M6 Ultra 過渡並大規模使用 SoIC 和 WMCM 技術，台積電的先進封裝產能將面臨巨大壓力。面對可能出現的資源爭奪戰，蘋果已開始尋找替代方案，以降低對單一供應商的依賴。蘋果目前正在評估利用英特爾的 18A-P 工藝生產預計於 2027 年發佈的入門級 M 系列晶片。如果產能危機迫使蘋果將 20% 的基礎版 M 系列晶片訂單轉移至英特爾，這將對代工市場產生深遠影響。據估算，在良率超過 70% 且晶圓平均售價為 1.8 萬美元的前提下，這一舉措有望為英特爾帶來約 6.3 億美元的代工收入。 (深科技)

小米年度旗艦手機小米17 Ultra今日起在小米官網及線下門店同步發售，起售價6499元。小米創始人，董事長兼CEO雷軍今日一早就發文稱：“史上最好看的小米影像旗艦，今天開售”。小米17 Ultra採用全新“雙翼”設計，將相機模組與機身曲線完美融合，提供墨羽黑、雪山白、龍晶藍三款配色，其中龍晶藍版本採用小米龍晶陶瓷工藝，呈現出獨特的藍色漸變效果，被譽為“科技與美學的結晶”。影像系統方面，小米17 Ultra搭載徠卡Summilux光學系統，配備1英吋超大底主攝、超廣角鏡頭及雙長焦鏡頭，支援高達120倍變焦。新增的“大師人像”模式通過AI演算法最佳化人像細節，讓專業級攝影變得觸手可及。性能上，該機型搭載高通驍龍8 Gen4處理器，配備LPDDR6記憶體和UFS 4.1儲存，確保流暢運行。6.8英吋AMOLED螢幕支援2K解析度和120Hz更新頻率，帶來沉浸式視覺體驗。5500mAh金沙江電池和120W有線快充技術，解決了續航焦慮。雷軍此前在發佈會上表示：“小米17 Ultra不僅是一款手機，更是小米對極致科技與美學追求的體現。” (TechWeb)

小米高端旗艦機型價格門檻將迎來新突破。12月24日，小米集團合夥人、總裁盧偉冰在直播中明確表示，即將發佈的小米17 Ultra不僅會漲價，且漲幅“超出常規”，並坦言漲價主因是記憶體成本的“史詩級”飆升。據盧偉冰解釋，2022年底以來AI產業爆發式增長，導致2025-2027年全球記憶體市場進入持續漲價周期。第三方資料顯示，2025年第三季度DRAM價格同比暴漲171.8%，手機常用的12GB LPDDR5X記憶體採購價從年初33美元飆升至11月末的70美元，漲幅超100%。由於儲存成本佔手機物料總成本的10%-20%，這一變化直接推高了整機製造成本。結合行業預測及上代產品定價（小米15 Ultra 12GB+256GB版本起售價6499元），小米17 Ultra同配置版本起售價或達6999元，頂配16GB+1TB版本甚至可能突破8000元。不過盧偉冰強調，儘管漲幅明顯，但相比記憶體實際成本增幅，最終售價仍處於合理區間，且小米通過自身承擔部分成本壓力，將漲幅控制在消費者可接受範圍。供應鏈消息顯示，該機起步配置12GB+256GB的記憶體採購成本較上一代高近1400元，而終端售價僅上漲500元。硬體配置方面，小米17 Ultra進行了全面升級：搭載第五代驍龍8至尊版，安兔兔跑分突破450萬；影像系統配備徠卡2億像素光學變焦長焦、光影獵人1050L主攝；同時支援雙衛星通訊及IP68+IP69K雙級防水功能。值得注意的是，此次漲價並非小米個例，而是行業普遍現象。受AI產業搶佔儲存產能影響，2025年底全球手機平均售價預計上漲6.9%，中低端機型成本壓力更顯著，記憶體成本佔比可能飆升至34%。小米17 Ultra將於12月25日正式發佈，漲價後的產品體驗能否匹配消費者預期，有待市場進一步檢驗。 (TechWeb)