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北風窗
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【十五五】從法規落地到無人採納 FSD:高階智駕正進入關鍵博弈期
2026年9月,工信部等九部門聯合印發《智能網聯新能源汽車產業發展“十五五”規劃》,明確提出到 2030年 具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用。而在制度層面,針對高階自動駕駛的頂層設計正在加快落實。 此前在 8月25日,《道路交通安全法》修訂草案提請十四屆全國人大常委會第二十四次會議初次審議,首次在國家法律層面為自動駕駛設立專章。而 7月30日 發佈的強制性國家標準《智能網聯汽車 自動駕駛系統安全要求》(GB 44721-2026)也已明確,規範涵蓋 L3、L4 級車輛,並定於 2027年7月1日 起正式實施。 中汽中心資料顯示,L2 級輔助駕駛在中國的滲透率已從 2021年的25% 攀升至 2025年的64.9%,目前已突破 70%。在輔助駕駛普及之後,從“允許上路”跨越到“大規模商業化”,關鍵在於配套政策與法律框架的建立。 違規濫用與事故頻發
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美股艾大叔
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福特CEO親口認慫:歐洲已經被中國車佔領,美國也快守不住了
福特CEO吉姆·法利,破防了。 就在前幾天,這位老牌美系車企的掌門人,說出了一句讓人大跌眼鏡的話:歐洲在應對中國汽車這件事上,等的時間太長了,如今大門已經關閉。 但他說美國車還有一些轉圜,但也得小心行事。 用大白話翻譯過來,就是歐洲這塊陣地,丟了。美國這塊陣地,正在丟的路上。
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北風窗
7小時
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歐洲車企玩不起,打不過就改規則!要對中國汽車砍第三刀
歐洲汽車工業,曾長期站在世界舞台中央,贏得全球仰望。可現在其姿態,卻是越來越難看了。 打不過中國汽車就改規則,就讓歐盟加征關稅、立法限制。贏不了市場競爭,就喊家長拉偏架。 如今,歐洲汽車又想對中國汽車開出第三刀。 01. 歐洲對中國汽車連砍兩刀
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北風窗
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手持兩套房以上的家庭注意!中央部委定調後,一定要“三不做”
這幾年我發現身邊有兩套、三套房的人,反而比只有一套房的人更焦慮了。 只有一套房,大不了就是自己住,房價漲一點跌一點,只要工作穩定、月供還得起,日子照樣過。 可手裡有三套房的人不一樣。 一套自己住,一套出租,還有一套空著。
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#房地產投資
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北風窗
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16萬張昇騰砸進內蒙古:算力反圍剿開打! 輝達在華份額暴跌至8%!
內蒙古烏蘭察布,風吹草低,見到的不是牛羊,是資料中心。 這片戈壁風光富集,冬天漫長寒冷,一座吉瓦級算力基地晝夜轟鳴。穿過機架和風道,讓矽谷睡不著的是:DeepSeek正部署至少16萬枚昇騰晶片。 墨卡托中國研究中心的資料擺在這裡,曾拿下中國AI晶片95%份額的輝達,在華跌到8%,昇騰吞下近50%,2026年收入預計破120億美元。徐直軍確認,昇騰在華銷量已反超輝達。 從95%到8%,這是算力反圍剿。
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北風窗
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9張圖,看遍中國河流之最
9張圖,看遍中國河流之最 中國的河流, 可以有多少個“之最”? 它們從高原出發,
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#地理知識
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北風窗
9小時
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地下8345米,重大突破!
記者從中國石油瞭解到。10月2日18時,位於塔克拉瑪乾沙漠北緣的塔里木油田震探1井完鑽,鑽井深度8345米,這也是中國首部12000米鑽機打的第二口超深井,標誌著中國在超深井鑽探領域取得跨越式進展。 震探1井位於新疆溫宿縣境內,肩負探索塔里木盆地深層西北緣震旦系大型構造圈閉含油氣性、落實油氣增儲新陣地的重要使命。這口超深井採用中國首部自主研發的12000米鑽機進行鑽探,82米鋼鐵鑽塔可承載665噸極限載荷,最大設計鑽進深度12000米,徹底終結萬米深井鑽機長期依賴進口的局面。 這是該鑽機的第二次成功應用,鑽機搭載著國內功率最大的6000馬力鑽井絞車,900噸提升系統可輕鬆吊起兩列動車組,其智能控制系統實現了鑽井作業全流程自動化,標誌著國產鑽機已達到世界領先水平。 截至目前,塔里木油田已鑽探8000米以深井超270口,佔中國總量50%以上,2025年率先完鑽中國首口超萬米深井-深地塔科1井。 (環球網)
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巨型“行動電源”,上新了
10月2日,中國首個百兆瓦級壓縮二氧化碳儲能項目——中國華電新疆木壘壓縮二氧化碳儲能項目成功並網,開闢了大容量壓縮二氧化碳儲能綠色、零碳、高效、經濟的新路線。 01. 首個百兆瓦級 壓縮二氧化碳儲能項目並網 媒體記者來到中國華電新疆木壘壓縮二氧化碳儲能項目調研發現,它就像一個矗立在戈壁灘上的巨型“行動電源”,可以根據電網需求實現靈活儲放,低谷充電、高峰放電,實現分鐘級響應,每年可在電網低谷時記憶體2.9億度電能,高峰時釋放1.8億度清潔綠電,能夠連續發電超6小時。 項目配置5座儲氣倉、141個儲液單元和97個儲熱單元。整套系統以二氧化碳作為密閉循環介質,是一種氣體和液體互轉、兩態協同的儲能技術。不依賴地質條件,壓力溫度要求低,可靠性高且成本低,設計製造的關鍵核心技術完全自主可控。
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