#中國公司
那些被中國公司收購的德國企業,他們今天還好嗎?
多年前,中國投資者大規模收購德國企業曾引發期待,但現在許多德企在中資領導下陷入困境,甚至破產。文章透過多個案例分析中德文化衝突和戰略差異,探討了中資在德投資的複雜「成績單」。源自《經濟周刊》作者: Henryk Hielscher, Konrad Fischer, Artur Lebedew工具製造車間?空無一人。沖壓車間?一片沉寂。於是,破產管理人邁克爾·普魯塔(Michael Pluta)趕緊前往阿爾蓋爾(Allgaier)的大型噴漆裝置區。普魯塔說,那裡還有人在工作。叉車穿梭往來,空氣中瀰漫著油漆味。偶爾有工人出現,向普魯塔和他的律所同事弗裡茨·贊克爾(Fritz Zanker)點頭致意。這裡的氣氛和外面的天氣一樣:陰雨綿綿。在巴登符騰堡州烏辛根(Uhingen)擁有600名員工的阿爾蓋爾工廠已經停滯生產數月。再過幾周,噴漆裝置也會關閉。普魯塔說:「到年底就徹底結束了。」事情怎麼會發展到這一步呢?很明顯,汽車行業的危機打擊了這家車身專業公司。但決定性的原因可能是阿爾蓋爾在三年半前被賣給了一家中國投資者。普魯塔堅信:“如果換了另一個所有者,阿爾蓋爾本可以挺過去。”位於北威州的全球汽車鎖具市場領導者基克爾特(Kiekert)也正處於破產程序之中。在管理階層看來,原因同樣是中國股東。在薩克森州的回收公司SRW Metalfloat,德國金屬工業工會(IG Metall)在2024年進行了其歷史上最長的罷工。理由是:中國股東把一次勞資談判「變成了一場文化戰爭」。正是這些案例構成了目前中國投資者在德國的形象。此外還有宏觀政治的影響:擔心對中國日益增長的依賴,就像最近晶片供應商安世半導體的衝突一樣。害怕知識產權流失。對中國企業擴張意願的懷疑。例如,京東正準備收購電子產品零售商Media Markt和Saturn。來自香港的運動用品巨頭安踏體育(Anta Sports)——繼今年春天收購戶外裝備製造商Jack Wolfskin之後——正在探索收購彪馬(Puma)。此外,電纜專家萊昂尼(Leoni)的多數股權也流向了中國,漢堡港集裝箱碼頭托勒奧特(Tollerort)的股份也是如此。這份清單還可以繼續列下去。畢竟,早在15年前,中國企業就開始大規模收購德國公司。叉車製造商凱傲(Kion)、汽車供應商普瑞(Preh)、混凝土專家普茨邁斯特(Putzmeister)和密封件製造商薩爾橡膠(Saargummi)都更換了所有者,隨後是機器人製造商庫卡(Kuka)和垃圾焚燒公司EEW。這些並不總是典範企業。愛爾福特大學的中國專家史蒂芬‧施馬爾茨(Stefan Schmalz)說,對於中國投資者來說,「購買德國中型企業通常非常誘人」。這些收購在德國引發了疑慮,但同時也帶來了許多希望:希望能進入新的銷售市場,實現成長,或只是找到了一個資金雄厚的救星。然而,這些期望都實現了嗎?是建立了穩定的夥伴關係,還是只是形成了脆弱的權宜聯盟?更多的是合作還是對抗?即使在烏辛根,答案也不明確。阿爾蓋爾的兩名勞資委員會成員托馬斯·芬克(Thomas Fink)和斯蒂利亞諾斯·巴倫巴斯(Stilianos Barembas)在參觀工廠之前與破產管理人在前首席執行長的辦公室裡坐在一起。在阿爾蓋爾工作了41年的芬克說:「危機不是從中國人接手才開始的。」他提到,疫情以及後來的供應鏈瓶頸都給這家傳統企業造成了損失。此外,在前所有者、長期擔任僱主協會主席的迪特爾·洪特(Dieter Hundt)的領導下,該公司接受了一些無利可圖的訂單。債務不斷增加,成本管理也被忽略。最終,洪特將90%的股份轉讓給了中國的威斯頓集團(Westron-Gruppe),他似乎找到了完美的買家。中國接管了所有債務,承諾提供資金和保障就業。收購後,並沒有像許多人預期的那樣,派遣大量的中國員工。核心業務只由兩名威斯頓經理負責。其中一人透過在中國的辦公桌進行管理。另一人,名義上的監事會主席,則駐紮在現場,並且非常活躍。他不想要一間大辦公室,而是在工匠車間騰出辦公桌,白天都在生產線上。芬克說,他有時甚至睡在廠區的車裡:“他的工作量非常大。”阿爾蓋爾現在的溝通語言是英語,每隔幾天就必須提交報告。巴倫巴斯回憶說:「這是一次文化衝擊。」但起初是積極的:投資者表現出真正的興趣,並迅速發現了問題。例如,有些訂單雖然帶來了營業額,但也造成了虧損。對此的反應十分強硬,甚至過於強硬。威斯頓首先要求各大汽車製造商做出讓步。但他們堅持履行合約。為了施加壓力,中方乾脆停止了對個別客戶的全面供貨,這在寶馬、梅賽德斯和大眾汽車中引發了警報。普魯塔認為:「停止供貨和強硬的談判方式起了反作用,」並「嚇跑了重要的客戶」。顯然,中國經理們低估了他們的策略會引發抵制。他們也低估了阿爾蓋爾的資金需求:虧損增加,債務壓力沉重。最終,公司無法支撐下去:阿爾蓋爾陷入了破產。從那時起,普魯塔和他的團隊一直試圖挽救殘局。但沒有得到來自中國的支援。恰恰相反:那位威斯頓經理人「取消了一個會面,然後我們就聯絡不上他了,」普魯塔說。直到後來,威斯頓才重新聯絡,並提出收購破產後的阿爾蓋爾。對此,不只是普魯塔表示懷疑。汽車製造商們沒有忘記他們的供應商那強硬的態度,並拒絕了合作。破產管理人堅信:“那將不會有任何結果。”阿爾蓋爾的反覆無常可能令人驚訝,但並非特例。由親工會的漢斯-伯克勒基金會(Hans-Böckler-Stiftung)在四月發布的一項研究表明了這一點。研究認為,各方期望常常過於不同,資訊鴻溝太大。例如,研究中提到了一家企業,員工要求加​​薪,但不知道他們的中國股東早已破產。在另一個案例中,一家德國公司的總經理給一位中國經理髮送了兩年報告,但從未得到回應。直到他最終親自見到那位惜字如金的郵件夥伴時,才發現他根本不會說英語。所有這些都導致​​了摩擦損失,並使得中國在德國的成功記錄迄今為止喜憂參半。根據漢斯-伯克勒基金會的研究,中國公司在2001年至2023年間共收購了294家德國公司。其中三分之一的投資失敗了,這些公司平均在四年半後就被轉售或關閉。其他公司也發生了巨大變化。例如,投資者在大多數新收購的德國企業中,遲早會安排來自中國的管理人員。不過,這些管理人員的強勢程度差異很大。專家施馬爾茨說:「並沒有一個所有收購都遵循的統一模式。」他表示:「範圍從完全融入母公司到『長線管理』都有可能。」有時,「長線」的長度也會發生變化。在斯圖加特機場附近,普茨邁斯特的標誌即使在遠處也清晰可見。走近時,才能在招牌上看到「三一」(Sany)的小字。這個母公司的名稱直到兩年前才被安裝到大樓外牆上,儘管中國人早在2012年就收購了這家混凝土泵製造商。普茨邁斯特勞資委員會主席約爾格·勒夫勒(Jörg Löffler)說:「直到最近,我們幾乎沒有察覺到三一的存在。」但現在情況正在改變。他越來越多地看到中國代表團出現在公司總部。在訂單萎縮的情況下,普茨邁斯特計劃裁減德國1,100個工作崗位中的10%。該公司表示,除了裁員,「沒有可持續的替代方案」。工會懷疑這背後是來自中國公司的指示。然而,普茨邁斯特迄今一直被視為典範案例。新老闆巧妙地劃分了全球建築業務:三一在崛起中的中國、非洲或印度等市場以低價銷售,並從德國的專業知識中獲益。普茨邁斯特則向石油國家、美國和歐洲供應高品質產品。 「一加一大於二」是他們的口號。但現在,這套算術題不再奏效:由於三一的建築機械在中國房地產危機中銷售不佳,該公司正向西方市場——即普茨邁特的領域——挺進。來自德國的昂貴商品正受到冷落。因此,舊有的疑慮再次浮現。早在十多年前收購這家全球市場領導者時,就有言論稱這是“眾神的黃昏”,是行業的一場災難。當時有700名員工進行了抗議。但公司最終還是被出售了。今天的情況可能會有所不同。專家施馬爾茨說:「近年來,德國和歐洲方面提高了外國投資的門檻。」例如,德國聯邦經濟部現在會仔細審查一筆交易是否會給國家安全帶來風險。施馬爾茨說,結果是,中國投資者的收購往往會成為「政治事件」。此外,斯圖加特的破產管理人伊爾金·巴納亞爾利(Ilkin Bananyarli)發現,審查過程可能會很漫長。他為一家破產的工具製造商找到了一家中國意向買家。雙方達成了一致,只差聯邦經濟部的投資批准。審查持續了六個月,最終被拒絕——交易告吹。漫長的審查程序可能導致近年來中國收購案減少。此外,施馬爾茨表示,中國也在從一些失敗中吸取教訓:“根據我的印象,他們現在選擇收購目標更有針對性、更具戰略性。”他們會仔細分析一家公司是否合適,以及購買價格是否合理。此外,越來越多的「綠地項目」(Greenfield-Projekte)正在出現:中國投資者不再購買現有公司,而是自己新建工廠,例如電池工廠。高科技正越來越多地從中國出口到德國——而不是反過來。十年前情況並非如此,當時垃圾處理公司能源回收(Energy from Waste,EEW)被出售給中國。北京企業控股(Beijing Enterprises Holding,BEHL)是中國最具影響力的綜合企業之一,其子公司中國燃氣(China Gas)和北京燃氣(Beijing Gas)是中國最大的能源供應商之一。 2016年,主要在德國北部運營的垃圾處理設施運營商EEW加入了該集團。為什麼是EEW?現任EEW首席執行長蒂莫·波佩(Timo Poppe)表示,當時迅速出現的一種懷疑是錯誤的:“普遍存在的關於技術轉移的指控是不成立的。EEW沒有可以被'吸走'的專有燃燒技術。”儘管當時中國確實在進行垃圾處理現代化。但波佩說:「我們使用的是現代、高品質的技術,但其核心來自西門子能源(Siemens Energy)等成熟的國際供應商,並且在全球範圍內都可以獲得。」他認為,目的可能要簡單得多:BEHL正在尋找一項戰略性金融投資,EEW也可能只是作為其在歐洲進行更大規模採購之旅的開始。但那次更大的採購從未發生。因此,該集團對其德國子公司的管理非常寬鬆。在整個管理層中沒有一位中國代表。據集團內部人士透露,來自中國的經理只會在監事會會議時來到德國,並且所有重要的決策都交給本地管理層。這可能是因為EEW經營穩健。營業額和利潤都在增長,最近一年內營業額增長了近20%,利潤也是如此。只要營運順利,中方就會放手讓德國管理層去做。但據說在一個問題上,中國老闆表示反對。據知情人士透露,目前資金充裕的EEW曾考慮進行收購。但中方寧願自己決定此事。與此同時,波佩對來自中國的支援並不抱怨:「自2016年以來,通過監事會批准的投資決策已超過10億歐元,用於有機成長和新業務領域,」EEW執行長說。無論合作多麼順利,波佩在一個方面都不會抱持幻想:他正受到密切關注。 EEW的設施屬於關鍵基礎設施。因此,像BEHL這樣的收購,今天極有可能不會再獲批准,即使在2016年也需要德國政府的部長級批准。不久之後,政治風向轉變了,經濟部也阻止了在其他關鍵領域(例如電網領域)的收購。即使對中方直接干預德國垃圾焚燒廠營運的擔憂顯然是沒有根據的,但EEW內部很清楚:如果西方與中國之間的緊張局勢升級,他們的公司將成為新的俄羅斯天然氣工業股份公司德國分公司(Gazprom Germania),並可能被收歸國有。 ❖ (德國派)
特斯拉殺瘋了!一口氣起訴30多家中國公司,原因只為了這一筆錢
特斯拉又一次把“按章辦事”演繹到了極致。資料顯示,過去4個月,特斯拉在中國起訴了30多家企業,理由只有一個:購車沒跑夠2萬公里,國家不給補貼,那就請你把錢還回來。前幾年國家為了推動新能源汽車發展,出台了不少補貼政策。車企可以先墊付部分補貼,等使用者滿足一定條件後再向政府報銷。其中一個硬性要求就是:企業名義購買的新能源車,兩年內必須行駛2萬公里。換句話說,如果使用者買了車但沒跑夠這2萬公里,那這筆補貼就白搭了。車企不能找政府報銷,只能回頭向使用者要這筆錢。特斯拉當初也照這個政策走,為了促銷把補貼先墊了。但如今政策退坡,補貼報銷不了,特斯拉便開始“秋後算帳”。問題出在後面。2022年起,一些企業的車到了兩年期限,卻沒跑夠2萬公里。特斯拉拿不到國家的錢,只能回頭找這些企業追討補貼款。一車金額大多在7000元到15000元不等。數額不大,但架不住數量多。小事哥注意到,僅過去4個月,就有30多家企業被特斯拉告上法庭,遍及廣東、江蘇、浙江、山東等地。很多被告企業表示,他們是在毫無預警的情況下收到法院傳票的,其中最先被曝光的是無憂傳媒。2022年他們買了一輛特斯拉Model 3,補貼7761元。車沒怎麼開,結果兩年到期不達標,特斯拉直接起訴。特斯拉說:“補貼我墊的,國家不給我,你退錢。”無憂傳媒收到法院傳票時才發現合同裡有“跑夠2萬公里”的條款。後來雙方達成和解,退了錢,特斯拉也撤了訴。小事哥注意到,這不是特斯拉第一次動真格。早在2022年6月,特斯拉就開始發“補交款項通知函”,甚至簡訊提醒:“快兩年了,趕緊多開點。”沒人理?那就法院見。小事哥認為,從法律角度看,特斯拉確實沒問題。合同白紙黑字寫著,企業跑不到2萬公里,就得退補貼。不少被起訴的公司表示:我們買新能源車主要是為了接送客戶、員工通勤,平時用車頻率並不高。甚至有些公司,是為了“撐門面”買車,車子常年停在車庫裡吃灰。要他們兩年跑2萬公里,確實不現實。有企業負責人表示,自己壓根不知道合同裡有這個條款,直到收到法院傳票才知道自己被告了。從法律上看,特斯拉確實沒有問題。根據財政部的規定,新能源汽車企業使用者必須在兩年內跑夠2萬公里,車企才能拿回墊付的補貼。過去幾年,國家為了推動新能源發展,補貼力度堪稱“豪橫”。車企先墊錢,等使用者跑夠標準,再向國家申請報銷。這種模式下,使用者不跑夠,車企就成了“活雷鋒”。在美國,特斯拉就常常通過法律手段解決問題。對它來說,發律師函和打個招呼沒區別,用訴訟來解決合同糾紛是標準操作。但在中國,這種方式就顯得格格不入。畢竟中國市場講究“和氣生財”,大家更願意通過協商解決問題。特斯拉的“硬碰硬”,自然會引發爭議。而相比之下,友商們的做法就“人情味”多了。像比亞迪、蔚來,早就在購車環節明確補貼標準,還會根據使用者情況靈活處理。那怕使用者不達標,也多半是協商解決,極少走訴訟。特斯拉的做法看起來更像歐美模式:合約至上,出問題就打官司。可在中國,太過強硬的方式容易引發反感。一位網友說得直接:“法律上你贏了,使用者心裡你輸了。”有的說:“幾千塊都要打官司,太小氣。”也有支援的:“合同白紙黑字寫清楚了,不跑夠就退錢,這不是很合理嗎?”有網友說得很直白:“你要在國外,這種操作沒人說你。但在中國這麼幹,就是不親民。”還有人調侃:“國產車你罵一句試試,人家法務部分分鐘找你喝茶。”更有網友一針見血:“這是守規矩和鑽空子的較量。”特斯拉只是把歐美做法帶到了中國,合同優先、法律解決。小事哥瞭解到,目前大多數被起訴的企業都選擇和解退款。畢竟幾千塊錢的事,打官司費時費力,還不如息事寧人。但這場風波也提醒所有企業:別再做“只看價格不看合同”的冤大頭。這場“補貼追討戰”,特斯拉贏了理,輸了情。但站在全球市場的角度,它可能也不在乎這點口碑。它要的是規則清晰,流程標準,帳目乾淨。小事哥瞭解到,目前大多數被起訴的企業都選擇了和解退款。畢竟幾千塊錢不值得打官司。這件事也提醒大家一個現實:買車前合同得看清楚,尤其是涉及補貼的條款,別光顧著省錢,最後反而多花時間、多出麻煩。 (網際網路的一些事)
全球硬體大爆款,生於中國|深氪
川普揮動關稅大棒的時候,卻不知道,中國公司仍然在紐約時代廣場的螢幕上搶佔眼球。巨幕下的匆匆過客中,一定有這款Plaud AI錄音筆的使用者。它纖薄小巧,能貼在iPhone背後,接入ChatGPT整理錄音,售價不算便宜,159美元起,但銷量卻迅速突破了百萬台。(2025年6月,Plaud廣告登上時代廣場螢幕,圖片來自Plaud.AI 公眾號)無論從產品、宣傳,Plaud這家公司都看起來“中美莫辨”。但實際上,它成立在2021年的深圳。創立之初,創始人許高就表達過Plaud的願景:“Day One(第一天)就要做一個全球化的企業”。這樣的口號放在十年前,沒有多少人會當真。當下,卻可能是許多野心勃勃年輕人理所當然的創業路徑。不止一位創業者向36氪表達了這樣的想法:一個硬體創業公司,在2025年要是不盯著全球市場,不想做高溢價的品牌,那就太沒想像力了。在全球環境動盪不安的眼下,這樣的“想像力”充滿了珍貴的樂觀主義勇氣。如果追尋這種勇氣的源頭,或許要將時間撥回到十年前。2014年時,《華爾街日報》發文稱讚一家產品剛上市兩年的中國公司是“首個在全球主要的消費產品領域,成為先鋒者的中國企業。”讚譽背後的現實是:以中國加入WTO為標誌的全球化十幾年後,中國出口總值已達到14兆人民幣,但中國產品給世界留下的印象仍然是:性價比不錯,但沒什麼趣味,更談不上“酷”。直到大疆出現。很長一段時間中,北美最大的民用無人機製造商是3D Robotics。創始人Chris Anderson曾是連線雜誌的總編,最初無論是資源還是人脈,都遠勝大疆這樣的中國初創公司。但Chris Anderson清楚這個對手的兇猛。他2014年公開表示大疆是 “第一波我們在21世紀需要應對的中國公司,他們在執行力上是無可挑剔的。”這一年,大疆的爆款Phantom(精靈)無人機推出了第二代,營收超過10億美元。一年後,3D Robotics撤離了消費級無人機領域。“我們意識到,一家位於矽谷、以軟體為中心的公司,要和一家位於中國、垂直整合的強大製造公司競爭,這本身就很困難。”3D Robotics的前首席營收官科林·格溫回憶。在之後的十年中,大疆長期佔據全球消費級無人機市場七成以上份額。這帶來了可觀的收入(業界認為大疆年營收已超500億元),也帶來了高利潤率,一掃過去中國產品廉價利薄的處境。“以前中國公司是不敢定高價,也沒有能力定。接著,他們有能力定了,但還是不敢定。”星聯創新的創始人毛漢勇對36氪說,“現在是又有能力又敢定出高價。”大疆向世界展示了中國製造新的可能性,也啟發了一代硬體創業者。影石創新CEO劉靖康2017年接受採訪時,希望自己的公司“能像大疆公司一樣,被世界認可。”2025年,90後劉靖康成為科創板最年輕的敲鐘人——過去十年,影石不斷吞噬矽谷明星公司Go Pro的市場,已經成為全景相機賽道的絕對龍頭——上市後,影石創新市值只用了三個月就突破千億,引發了整個市場的關注。這是以小博大的奇襲,也是中國製造業積澱的點狀爆發。(36氪製圖)它們帶來一個疑問:十年間,從大疆開始,為什麼有安克、影石、正浩……新一代硬體公司接連不斷出現?無論是許高、汪韜還是劉靖康,身上都有新一代硬體創業者共同的特質:擁有全球化的硬體產品視野,能夠直接觸達海外消費者的心智。這些心懷猛虎的年輕人,早就厭倦靠山寨貨賺取薄利,他們渴望造出全球領先的產品,獲得世界使用者的尊重和追隨。媒體曾報導,在影石辦公樓掛上自家招牌的那一天,劉靖康在朋友圈寫道:小子,你來到這裡,就要把這變成自己的地方。劉靖康的豪言並非年輕人的囈語,他們知道,自己實際上站在某個歷史性的臨界點。“你問什麼時間點中國開始引領創新?就是你的能力已經越來越強,強到壓不住的時候,臨界點就到了。”毛漢勇說。“硬體工程師的紅利在外溢,軟體工程師的紅利在外溢,供應鏈的也在外溢。誰能找到市場機會,弄到合適的團隊,就能做起來。”一位投資人分析,“現在可不是機會多一點,是機會多多了。”這是中國硬體創業者的黃金時代。對於許高、劉靖康們而言,尋找“金羊毛”的冒險已經開始。大疆,一種方法,一種榜樣那怕在大廠雲集的深圳,西麗街道仍然有獨特的意義。西麗和桃源、粵海街道串聯,構成一條“獨角獸走廊”。在這片狹長地帶,有20家獨角獸企業,總估值超700億美元。任何一位投資人都不願意錯過這條走廊,正如你不可能錯過西麗街道最醒目的建築——大疆的總部天空之城。2017年,蘋果劇院設計師諾曼·福斯特決定參與設計大疆全球總部。6年後,兩棟接近200米的超高建築拔地而起,面積超過兩萬平米。玻璃體建築倒映天光,一條羽毛狀的鋼結構懸索橋連接東西塔,奇特而輕靈。搬入新總部時,大疆的營收已經跨入300億元,是當年創業板公司平均營收的十倍以上。新一代的深圳的硬體創業公司大都繞不開大疆:它展示了硬體公司創業的另一種產品方法論,而“大疆系”創業者,又一次次將其驗證。在中國,以往硬體公司最便捷的路徑是:以中國的供應鏈能力做平替。最有代表性的是一批電動牙刷企業,一旦押中爆款,兩三年就能衝到數億營收。但大路很快變得擁擠。以電動牙刷為例,幾乎沒有門檻,差異更多在於行銷技巧,很難建立起品牌堡壘。一旦更多入局者下場廝殺,行業增長迅即見頂。而大疆代表另一種產品方法論:在一個細分賽道,做有技術門檻、客單價高的產品,不吝惜行銷費用,在全球利基市場拿下統治地位。但在大疆成立頭十年,它的成功仍是孤例。“大疆方法論有個問題,就是前期投入很高,且做大單品,市場看起來很小,是個浪漫主義的方式,所以有些投資人算不過來帳。”高速吹風機“物種起源”的創始人林源告訴36氪。他也是大疆的前員工。不過,大疆播下的種子,還是萌動了。“天空之城”動工那一年,大疆電池研發部的負責人王雷決定離職。他在大疆總部900米外成立了正浩創新,做當時還小眾的便攜儲能電源,還挖來了老同事陳熙當CTO。正浩很長一段時間一直虧損。直到2019年,正浩都沒做出一個爆款。王雷只能反覆讀《三體》緩解焦慮,也做好了要坐十年冷板凳的心理準備。但那怕在這些時刻,正浩仍然沒失去某種“大疆氣質”。比如王雷堅持要開發雙向逆變技術,因為他認定理論上是可行的,那怕研發新同事直接斷言“不可能”。沒有爆款,正浩該花的錢還是要花,堅持投放媒體廣告,堅持將產品鋪到線下管道。2019年,正浩發佈了一款重要產品DELTA 1300。王雷對技術的執著最終在產品力上得到回報:其他產品自充都在8小時以上,DELTA 1300隻要1.6小時。靠這一個爆款,2020年正浩扭虧為盈,收入翻了十倍以上。2023年,乘上歐洲能源危機風口,正浩市佔率超過老牌公司華寶新能,成為全球第一,公司的估值也來到10億美元——這是邁入獨角獸的門檻。正浩翻盤那一年,王雷的老同事陶冶離開大疆。他是大疆消費級無人機事業部負責人,已經36歲了,在公司內部位置不低。決定創業時,陶冶告訴來勸說的同事:“這是我這輩子最後一次做大事的機會,我能感覺到我的青春正在逐漸離我而去,所以我要賭這個。”陶冶選擇了3D列印這個當時看起來不太性感賽道,成立了拓竹科技。拓竹的爆款產品Bambu Lab X1也經歷了研發期漫長的煎熬,但一上市就擊爆了現有產品:當市面上產品還在單色列印時,拓竹可以同時實現16色列印,列印時間相比同類產品少70%。Bambu Lab X1眾籌就達到700萬美元,打破了眾籌平台有史以來的記錄。對於一台售價數倍於同類產品的機器來說,算得上一道奇觀。只用了4年,拓竹營收就從0做到50億元。在很長一段時間中,除了令人驚嘆的增長,拓竹沒有什麼大事發生。用一個投資人的話說,“只是單純地贏。”當正浩、拓竹相繼成為現象級公司後,投資者開始相信,大疆的產品方法論也許有著更好的風險報酬比,那怕它代表的“飽和投入”策略會讓一家初創公司的CFO心驚肉跳。以大疆風格鮮明的拓竹為例,它創立初期,就和其他硬體創業公司打法明顯不同。“別人招一個人,拓竹招十個人,把所有的機會都探索一遍,挑最好的開花結果。”一位3D印表機行業人士解釋。這些人力最終會撲在幾款產品上平行開發,“別的公司三五個人做個項目,拓竹可能一兩百人做一款產品。我們拿兩把狙擊槍放子彈,人家端的衝鋒槍。”上述同行表示。而且拓竹和對手的另一個核心差異在於:它不做通板組裝貨,而是承襲大疆對供應鏈的全程把控。攢一台3D印表機不算複雜。硬體層面,Klipper這樣的開源3D列印韌體問世多年。至於生產,創想三維、智能派這類大賣打磨多年後,珠三角供應鏈早已成熟,150元就能買到驅動電機,最基礎的晶片不到十塊錢。和拓竹同期,不止一家公司在做類似的高速印表機,通常做法是由工廠買料代工。但根據上述業內人士介紹,拓竹直接在代工廠租下一塊區域,自己招聘工人和廠長,自己採購材料。據說他們還換了門鎖,派專人看管大門。“工廠老闆都不能進去,工人進入都要錄指紋的。”這是典型的大疆式管理。在大疆,關鍵零部件“小到幾分錢都是自己採購的。”一位大疆前員工告訴我們。在正浩和拓竹身上,都有對生產和產品細節近乎苛刻的把控。拓竹的“門中門”管理,很容易讓人聯想到汪韜的一個故事:他會告訴員工,要用幾個指頭擰到什麼樣的感覺時,螺絲鬆緊度才是對的。拓竹、正浩短時間估值躥升,無疑是大疆方法論的完勝。以至於最近兩三年,大疆的員工成了資方爭搶的對象,尤其類似陶冶這樣負責過核心產品供應鏈、市場、研發的“大產品經理”,那怕還沒做出產品雛形,就有投資人排隊等著給錢。“這就是榜樣的力量。”林源總結道。“再過幾十年,回望中國科技企業史,會發現大疆是一個分水嶺”,參與大疆投資的香港科技大學教授高秉強說,因為大疆最早證明了“中國的年輕人可以做出世界級的產品,和科技超前的公司。”(36氪製圖)全球品牌,全球視野,全球創新公元前50年,愷撒在一次決定性的戰爭後,給元老院發出一份只有三個單詞的捷報:我來,我見,我征服。從某種意義上看,這一批硬體創業者面對全球市場有著同樣的眼界和雄心。2012年,大疆投資人李澤湘問紅杉資本全球合夥人莫里茨:“要做國際品牌應該從那裡切入?”——當時國內投資人都把大疆產品當玩具,但莫里茨卻讚譽有加——他建議:美國,美國矽谷,美國矽谷高科技公司的“頭兒”。他們通過微軟前全球副總裁沈向洋,把樣品給到了比爾蓋茲,又通過莫里茨送給其他矽谷科技大佬。從來不用蘋果產品的比爾蓋茲為了體驗,不得不破例用了iPhone(或iPad),因為當時大疆只支援iOS。大佬背書無疑是一次頂級的行銷。這樣的方式對上一代許多草根出身,幾乎不會英語的老闆們來說,太過陌生和奇特。從2001年加入WTO後,中國很快出現了一批全球經營的企業。代表性的聯想、華為、TCL在世紀之初就已經在海外派駐了很多員工。然而,早期中國硬體公司在全球市場中很難建立起品牌影響,只能靠收購打開市場。2004年的冬天,聯想用30億美元收購百億美元IBM PC業務的併購案,仍是全球商業史上濃墨重彩的一筆。此後海爾、TCL陸續斥巨資,收購了不少海外老牌公司。很多時候,中企雖然是花錢的主,卻比賣方身段還柔軟。2010年吉利收購沃爾沃時,李書福半開玩笑地形容那次交易:“如同一個農村來的窮小子追求一個世界頂級的明星。”但最近十來年誕生的許多硬體創業公司,卻表現出全然不同的姿態。這一批80、90後創業者,大多出生於中產家庭,受過良好的教育,“見過好東西”,不少人在香港或歐美拿學位,伴隨全球化浪潮起伏成長。劉靖康在2014年Google Cardboard發佈後,就能從海外淘一副試玩。他反覆講述的人生格言“You Only Live Once”(你只活一次),在歐美年輕人中同樣流行。大疆更是在十年前就開始啟用外籍高管——這在當時的中國公司中極其罕見。“這一代創業者,有全球化的格局和眼界。而且基本都是高學歷、高認知,做的都不是傳統生意,基本都會偏科技創新。”運動健康硬體AEKE的聯合創始人Loong如此分析。這種選擇其實也是市場倒逼的結果。當這代人開始創業時,傳統大品類已經飽和。早在2018年,中國就能給全球供應18億部手機、3億台電腦、2億台彩電。中國製造的這三大類產品,佔全球總產量的90%、90%和70%以上。“大家顯而易見先做錢很大的事情。主幹道一定要雍塞不動的時候,才會去看有沒有小路和旁邊的小路去走。”毛漢勇解釋。以3D印表機行業為例,某家老牌頭部公司很長一段時間沒有品牌部門,年終獎拿最多的是做亞馬遜管道和管生產的負責人。創始人學歷不高,和技術團隊開會時提不出太多想法,很多時候只能保持沉默。但這個創始人有膽量、能吃苦,公司背靠龐大的供應鏈一年做到10多億營收,拿到上億的利潤。但陶冶2020年創業時,不可能再復刻這樣的路徑。即便在消費級3D印表機這樣看似小眾的硬體賽道,中國每年產量也能達到近400萬台,佔全球九成以上。拓竹最後拿出領先於對手兩代的產品,才得以殺出重圍。陶冶本人據說在海外和使用者同吃同住了幾個月。“最早的時候供應鏈能做什麼東西出來,就往外賣什麼東西。”毛漢勇表示,但“最近五、六年,大家開始瞭解海外有什麼需求,再去做出來。中國企業家開始真正看世界,而不是看自己。”新一代創業者勇於進入自己並不熟悉的場景,開創全新的品類。比如庭院機器人。一個泳池公司創始人,此前沒什麼出國經歷,家裡也沒有泳池。他和合夥人花了近半年,到美國考察了上百家獨棟別墅,有時還得偽裝成買家進入後院。摸清需求後,他們很快推出了定價上千美元的泳池機器人。有使用者告訴他們,自己兩套房子的泳池各配了一台,花了近5000美元。探索外部世界的回報也是可觀的:公司成立兩年營收數億。類似的故事也發生在割草機器人行業。大疆前高管魏基棟創立的庫獁動力,割草機器人定價比老牌割草機器人廠商富世華、嘉丁拿等高出三分之一以上。多位投資人告訴36氪,庫獁動力目前營收或已超過20億元。這正體現出中國硬體初創公司出海的代際差異:第一代出海靠B端大訂單,不用研究使用者,沒有品牌露出;第二代靠亞馬遜等跨境電商,有使用者和產品研究、有品牌露出,但是更適合賣通用品;第三代先走全球眾籌平台Kickstarter、Indiegogo等做驗證,講求測試全球使用者的反饋,產品要有新穎的亮點。全球視野,以及技術創新,成為這一代硬體創業的關鍵詞。一個典型的案例是xTool,它靠著小眾的雷射雕刻機,營收已經突破20億。xTool的創始人王建軍2014年做教育機器人時,就在Kickstarter上靠單品拿過百萬美元眾籌。此後每一款新品,幾乎都會先到Kickstarter驗證。2021年,王建軍成立了新品牌xTool,做中國人很少接觸的雷射雕刻機。當時公司副總裁都看不懂這個產品,“覺得很難實現,甚至很難成功”。雷射雕刻機的眾籌成績出乎所有人預料。該年其雷射切割雕刻機眾籌超過260萬美元,在所有科技類目眾籌中排名第七。接下來幾年,xTool的營收幾乎每年都在翻倍增長。如果分析xTool的使用者群,它的成功又不太突兀。Kickstarter匯聚了歐美最先鋒、視野最開闊的一群人,他們樂於為有創意的硬核產品支付溢價。而新一批中國公司,越來越善於擊中歐美使用者的七吋。十年前,王建軍在眾籌時,百萬美元就稱得上是個里程碑式的成果。到2025年中,安克旗下子品牌eufyMake一款消費級UV印表機,眾籌了超4000萬美元。2014年到2024年間,Kickstarter上來自大中華區的項目眾籌總金額翻了20多倍。(36氪製圖)至此,硬體創業公司開始形成一條發佈創新產品的軌跡:拿一筆天使輪融資-研發樣品-到Kickstarter或Indiegogo上眾籌驗證-改進並擴大產量。如果順利交付第一批貨,雪球就能順利滾動下去。縱觀全球市場,一把賣價60元的筋膜槍和用最好材料、供貨價500元的筋膜槍都有自己生存的空間。但即使是靠性價比橫掃市場的那些老闆,也都能感受到海外市場對中國廉價商品日益增長的敵意。他們清楚,“60元筋膜槍”的生意,將越來越難做。“大家都在轉型。但是彼此基因和認知很不一樣。”林源告訴我們,“一個時代有一個時代的企業家。”華米OV能量外溢,中國供應鏈中萬物生長一個不爭的事實是,如果不是背靠中國供應鏈,不會有大疆、影石這樣的明星公司誕生。2025年,一名硬體創業者,如果站在華強北商圈中心,方圓1公里之內,可以從1350家公司中找設計,3200家公司裡找研發。小樣測試有1260個選擇,3480個供應商能做量產。如華強北博物館藍色展板上所寫:“上午設計、下午打樣、次日量產、一周出海”。這種速度實際上是深圳十來年的常態。2015年,如果你到深圳創業,兩天就能在這裡找到400種手機零部件,在美國矽谷,至少需要兩個月。在這個信奉嗅覺、膽量和取巧的新興城市,頭腦靈活的人到華強北三尺檔口採購點半散裝件、運到非洲組裝成山寨機和電腦,賣給當地政府,就能賺上一大桶金。“(那時)大家都只是做東西,沒有很強烈的品牌觀念。”硬體公司蚯比創始人Kooon對我們回憶。有意思的是,就在“山寨帝國”華強北22公里外,龍華富士康每天向全球輸送幾十萬部iPhone手機。蘋果公司以要求嚴苛著稱,iPhone鋁合金邊框及後蓋僅允許0.02毫米以內的劃傷——這比正常人一根頭髮絲還細。這實際上是中國供應鏈強大力量的一體兩面。中國有最頂尖硬體供應鏈,但普通創業者能觸達的,只有廉價粗糙的那一面。直到一段“手機傳奇”誕生,供應鏈的界限被打破,萬物生長的時代來臨。2010年,雷軍創辦“小米”,想做出“全球最好的手機,只賣一半的價錢。”次年,小米一代上市,由富士康和英華達代工,用上當時旗艦機的配置,售價1999元,最終賣掉近800萬部。同一年,低調的東莞公司OPPO、vivo各自推出智慧型手機,還在做營運商業務的華為,也準備發力智慧型手機。短短5年後,中國公司在全球智慧型手機出貨量前六中拿下四席,僅次於蘋果和三星。這是中國製造神話第一次出圈。智慧型手機是最精細複雜的消費電子產品。巨量出貨的背後,是中國供應鏈的快速迭代和膨脹能力。“中國供應鏈發展這麼好,有一個原因就是手機供應鏈能力的外溢。手機形成的整個產業鏈,外溢到了其他智能硬體那裡。”Kooon說。所謂“外溢”,是因為手機產量太龐大,只要手機行業開始下單,任何一個零部件的價格就會在短時間直線下降。2018年,還在北京做方案商的創業者高望書關注到,小米推出了第一款支援雙頻GPS定位的手機小米8。這成為他後來做智能割草機器人的起點。“在這之前,雙頻的GPS晶片是一個非常小眾、高端、高價的專用晶片,它不太適合民用。”他對36氪回憶道。2022年,當他南下深圳創業時,全套晶片組合已經降到300多元。除了雙頻晶片,曾經旗艦機才有幸用上的NPU晶片,經過手機到平板、機頂盒的大量應用,價格已經低到“爛大街”的地步。所以,中國公司能批次推出一種歐美人從未見過的產物:無邊界智能割草機器人。從電腦、家電,到智慧型手機、智能汽車……中國供應鏈被喂養成一頭巨獸之後,降維攻擊成為了諸多產業的常態。比如,不到5年,以徠芬為首的國產“平替”吹風機,就把戴森市佔率從36%打到7%。林源告訴我們,2017年他創業時,定製高速馬達要幾百塊。經過企業和供應鏈一起打磨,到2025年,高速馬達價格就降到十分之一,良率超過95%。“中國供應商變得越來越優秀。他們高品質、低價格的零部件催生了新的、本土的、極具侵略性的競爭對手。”美國記者費曉聞20多年前已經如此描述。中國供應商似乎被一種無法遏制的力量驅使,永遠在為自己的產能尋找新客戶。費曉聞時代,產品洪流湧向中國消費慾望旺盛的城市人口。2015年開始,極具性價比的“Made in China”商品,通過跨境電商平台開始湧入歐美家庭。那是草根創業者賺快錢的美好時刻,根本不需要關注所謂的品牌,供應鏈老闆們也不太會在一些“小而美”的公司身上花費時間。然而大路貨的潮水很快褪去了,傳統外貿賣家的錢越來越難賺。供應鏈老闆不得不開始重視起過去忽視的小客戶。它們或許會才是產能的下一個出口。畢竟,在珠三角闖蕩幾十年,老闆們除了大進大出賺錢,也不時見證很多“從1到N”的傳奇。比如一家做電源的老工廠,一年賣個幾十萬台,因為一家3D印表機創業公司下單,產能直接翻倍;或者松山湖Xbotpark創業基地幾個大學生做出點新東西,突然有一天單量開始暴漲,代工廠隨之從小廠長成中廠甚至大廠。以影石供應商弘景光電為例,這家在廣東中山的公司2015年,就見到還沒成立公司的劉靖康。弘景光電的創始人趙治平是行業老人,在舜宇做過總經理,而劉靖康還在南京大學讀大四。2016年,影石第一款產品Nano發佈後,弘景光電決定押注這家公司。影石這樣的新一代公司,讓合作的供應鏈們獲得了豐厚的回報。2021年,弘景光電前五大客戶銷售金額為1.2億元。2022年時,影石一家就下了1.4億元訂單,弘景光電營收直接翻倍。到2023年,弘景光電營收已經超過7億,影石作為第一大客戶,貢獻近一半的營收。而且,弘景光電的扣非後淨利率在2024年達到15%,這在供應鏈企業中是了不起的高利潤。相較之下,以手機光學器件業務為主的舜宇光學淨利率只有7.3%。2025年3月,弘景光電在創業板上市,比影石還早3個月。從營收剛破億的小廠到上市公司,弘景光電只用了3年。影石另一個供應商能率,在接觸影石創新前,客戶都是歐美和日本的頭部品牌。他們至今還記得,2017年影石第一代全景相機ONE X上市後,不到一年月銷量翻了近3倍,廠裡模具都不夠用了。(圖說:影石供應商的利潤率不遜於蘋果供應鏈公司)過去20多年,生產過全球頂級品牌產品的中國工廠,最不缺少製造實力。全球30%小家電都在慈溪這個不到200萬人的縣級市生產,全球16%的大家電在廣東佛山生產。“中國工廠特別擅長的事情,就是你給本手冊,越具體越好,厚到100頁都行。他們能按照你的手冊百分之百完成。”躍然創新創始人李勇告訴我們。而與十年前相比,中國供應鏈的能力已經向上突破到更遠。長期被韓國廠商把持的OLED螢幕,中國公司只用了5年,就把市場份額從3%做到45%。深圳匯頂科技發明了屏下光學指紋感測器,成為全球Android機的標配。中國供應鏈在全球市場擁有更多的關鍵元器件定價權後,開始渴求真正的“新”公司出現:更有想像力、更有質感的公司,這些新人的產品將賣出過去中國公司難以想像的價格,並且暢銷全球。但要完成這樣的征途,顯然很難靠一腔孤勇。年輕人需要更有力量的支持者。為夢想買單的人2025年夏天,AI玩具公司躍然創新(英文名Haivivi)完成累計近3億元融資,破了行業記錄。但兩年前這家公司差點破產倒閉。2023年,Haivivi瀕臨絕境。李勇在北京已經融不到任何錢,公司欠了幾百萬,社保斷繳一年。最感無力的時刻,他打算給估值打個對折,拿些錢清算關門。最終李勇還是心有不甘,融資中介告訴他,有個香港教授正好在找AI硬體項目,他決定再南下碰碰運氣。李勇飛去深圳,見到一個叫高秉強的天使投資人。不久後李勇會知道,高秉強是深圳創投圈無人不知的伯樂。他和李澤湘、甘潔同為港科大教授,共同創立了松山湖XbotPark基地,有很多知名的投資案例,包括大疆和上市公司固高科技。見面時,李勇只看到辦公室裡坐著一個笑咪咪的老人,和想像中嚴厲古板的教授不太一樣。“高老師有各種天馬行空的想法,特別幽默。”李勇告訴36氪。後來,李勇看到高秉強微信介紹是一句粵語:“最緊要好玩”,意思是“好玩最重要”。李勇和教授聊了一個小時,高秉強“情緒特別飽滿”,說得比李勇他們還多。李勇心頭穩了,估摸總能拿到百八十萬人民幣投資,沒想到高秉強一口給了100萬美元。他告訴李勇:“你們自己準備一個協議給我簽吧。”——沒有被盡調、沒有來回稽核,錢一個月內就打到了帳上。李勇接觸過不少投資人,碰過很多壁,還是第一次這樣爽快地拿到了錢。“高老師真的是‘天使’投資人。”李勇對我們感慨,“或許世界上真有這樣的人,不缺錢,就是有情懷。”兩年後,Haivivi已經成了投資人口中“融資挺順利”的一家公司。李勇依然難忘絕處逢生的那一天,“我們特別感激高老師,沒他公司就死了。”在十年前,對於硬體初創公司來說,遇見高秉強這樣“貴人”的機會,實際上並不多。投資人普遍認為,投硬體和買彩票沒什麼區別。“賭性很強,因為它的不確定性很高。”一位投資人表示。十年前,一位看硬體賽道的投資人帶著自己看好的項目上內部投決會,但是合夥人一句話就否決了他辛苦找來的項目:做硬體成本高,失敗率高,回報低,為什麼不把錢投給網際網路?這話也沒錯,當時正是移動網際網路高速成長的節點。很長一段時間中,願意投資硬體初創公司的,只有極小一撮“理想主義人士”。2014年,香港科技大學教授李澤湘北上,聯合高秉強、甘潔,在東莞松山湖發起了XbotPark基地。李澤湘身上有些樸素的家國情懷,在他眼裡,靠模仿、抄襲的產品之路很快會走入死局。他想推行“新工科教育”,找到一群“能用科技創造新東西的人”,並幫助這些年輕人在世界分工體系中,賺取頭部利潤。松山湖Xbotpark基地走創業孵化器路線,他們初期投資金額一般幾百萬,金額不算高,但足以支撐一家公司做出原型機,不至於被扼殺在初生期。除了大疆,後來成為投資人追逐對象的雲鯨、Liberlive、松靈機器人、逸動科技,都是在松山湖Xbotpark拿到早期投資。“李老師還是比較相信夢想。”一位投資人評價。在基地當時尚未裝修的廠房裡,雲鯨是第一批孵化的項目。初生的雲鯨差點沒活下來。成立早期,雲鯨融資很不順利,張峻彬創業時26歲,學生氣未退。有投資人記得當時張峻彬常常“被瘋狂diss,覺得你就是個小孩、書生,懂什麼供應鏈。”似乎所有人都在問張峻彬:“你知道現在石頭有多牛嗎?你知道科沃斯有多大嗎?”雲鯨做第一次對外融資時,資方一定要對賭。李澤湘曾對媒體回憶,最後是他和幾個老師掏錢領投,“頂了他一輪。”2019年,雲鯨推出初代掃拖機器人J1,當年銷售額就破了2000萬。從它之後,“可自動洗拖布”這個功能逐漸成為掃地機器人的標配。雲鯨很快成了普通基金“高攀不起”的獨角獸。2020年開始,雲鯨在5年中完成8輪融資,名單裡不乏南山新戰投、騰訊、字節等頭部基金,最新估值已經突破百億。此時,網際網路紅利已經消失,而新一代硬體公司一次又一次證明了賺大錢的能力,投資市場的偏好開始轉向。但硬體投資市場,很長一段時間一直有種“錯配”:很容易從早期“看不懂”,到產品火了之後“投不進”。以一位做機器人的創始人為例。他很早就開始創業,但業務一直沒有爆發,最苦的時候,創業早期的兄弟都走了大半。那幾年,他受了投資人不少冷眼。這個創始人靠自己死扛,熬出了一個大爆款。公司只用了兩三年,就衝到細分領域頭部。現在投資人去搭話,他會回覆:“滾蛋”。同樣的故事還發生在Plaud身上。許高拿出第一代產品時,因為“智能”體驗提升不大,一級市場對Plaud反應普遍冷淡。“就覺得他就是一個硬體,也沒什麼特色。”一位投資人告訴我們。2023年夏天Plaud爆火後,它的大門幾乎沒有為國內投資人打開過。有投資人告訴我們,有不少機構找上門想參股,最後連許高的面都沒見到。它唯一一次公開可見的融資,來自一家日本背景的矽谷基金Carbide Ventures。一次又一次,新一代硬體公司用真實的業績,推翻了此前投資市場對硬體公司的成見。5年前上市的安克創新市值突破700億元,掀起第一波熱潮。今年影石創新上市後股價狂飆、市值目前已超1200億元,又把投資市場對硬體的追捧推上高峰。過去看消費、看遊戲的投資人,紛紛都看起硬體。一位原本關注半導體賽道的投資人,現在看起了AI眼鏡。有投資人直言:“再不關注,就要掉隊了。”沉寂已久的市場開始躁動。某頭部機構現在每個月上會15個早期項目,大多數是硬體產品。“今年是硬體的小陽春,把整個市場都盤活了。”一位投資人告訴36氪,“一部分資金在平衡配置回到亞洲,而中國最有特色,又能在海外看到銷售成績的就是消費硬體。”曾經在網際網路、消費行業才會出現的狂歡,現在終於發生在硬體賽道。“好項目都是擠破頭進去。”一位投資人告訴36氪。一家創始人背景不錯的割草機器人項目半年融了三輪,累計上億,最近的一輪份額根本不夠分。還有一家頭部硬體公司沒有大範圍路演,架不住很多機構聽到消息找上門。老股東能優先認購,很多腰部機構連創始人面都沒見上。這種繁榮背後是一段艱辛的歲月。在過去十年,沒有李澤湘、高秉強這樣的投資人,很多明星公司早已夭折。他們給予硬體創業者最寶貴的,就是試錯的機會。“就像走夜路,你一個人會很害怕,兩三個人或三五個人一起,然後再給你一個手電筒,一個打狗棍,你就不害怕了。”李澤湘曾經這樣說。而現在,走硬體創業這條路的隊伍正快速壯大。當新一代創業者克服了恐懼,更自在地服從內心願力的驅使,他們面前會展開無比廣闊的世界。八十多年前,在戰後廢墟中創立的索尼,尚未拿下日本市場,卻已放眼海外。當時創始人盛田昭夫也表達過相似的願景:“外國人的固有觀念是日本製造=粗製濫造,我們則一心想改變這種現狀。”他始終堅信一點:模仿只會造就二流地位與二流利潤。盛田昭夫的堅信造就了一家年銷售收入十三兆日元(約合6332億元),營業利潤達一萬四千億日元(約合人民幣676億元)的全球巨頭。八十年後,大疆創始人汪滔在朋友圈寫道:“文化、價值觀、產品的二等公民,我做膩了,期待我們的產品也可以早日讓美利堅五體投地。”這種信念跨越了時間和國界,如今在中國年輕一代企業家身上重現。他們也有了讓自己理想生長的土壤。強大的供應鏈、一群仍有情懷的投資人,以及豐沛的全球市場,足以築造出一個寬廣的新舞台。中國硬體如猛虎下山,勢不可擋。 (硬氪)
Fortune雜誌─2025年《財富》最受讚賞的中國公司
今年,《財富》繼續發佈最受讚賞的中國公司榜單。在今年的榜單中,一些公司由於善待員工,不僅創造了社會價值和口碑,也獲得了巨大的商業回報。比如胖東來建構了“善待員工-極致服務-口碑爆發-利潤共享”的閉環生態。這種以人本邏輯重塑零售本質的模式,顛覆了傳統企業的盈利思維,在商業上收入也較前一年增長了50%以上。京東集團在物流行業普遍面臨用工保障爭議的背景下,率先為旗下快遞員全額繳納五險一金。這種做法讓快遞員群體獲得職業安全感的同時,也贏得了社會對其人文關懷的認可。一些新興公司同樣登上了這份榜單。比如,在人工智慧爆發的大背景下,DeepSeek致力於突破技術瓶頸,研發新的生產力工具;泡泡瑪特則為全球創作者打造全鏈路創意孵化與營運平台,其產品也成為了跨越文化與地域的情感符號。由此可見,這份榜單從多個維度對公司進行衡量。上榜公司既要為股東創造利潤,也要對員工負責、對社會有貢獻、對環境友好。擁有這種“平衡能力”,才是企業長期被市場、員工、社會認可的關鍵。我們希望通過這份榜單,發現那些擁有長期主義戰略視野的公司。它們不侷限於短期營收與利潤增長,而是著眼於行業未來趨勢佈局;它們創造以使用者、員工為核心的價值閉環;對於社會與環境,它們不滿足於“達標即可”,而是追求超越標準。這些都是成為最受讚賞公司的重要指針。——本刊編輯部招商銀行股份有限公司圖片來源:視覺中國銀行、證券招商銀行在2025年《財富》最受讚賞的中國公司榜單中蟬聯榜首。其持續以科技賦能戰略升級,2024年在資訊科技領域投入上百億元,落地120余個人工智慧應用場景,自主研發金融大模型“一招”,推出行業首個智能財富助理“AI小招”。未來招行將讓AI智能體作為數字同事加入,形成人機協同團隊。順豐控股股份有限公司交通、運輸及物流作為物流行業唯一連續八年入選《財富》最受讚賞的中國公司榜單的企業,順豐在軟實力與行業領導力方面表現突出。在全球化戰略佈局上,順豐在2024年供應鏈及國際業務營收達到705億元,中標超過100個海外供應鏈項目,落地50余個,覆蓋東南亞、歐美等多國市場。許昌市胖東來商貿集團有限公司圖片來源:視覺中國批發、零售、分銷胖東來被稱為“中國零售業天花板”,2024年銷售額達到169.64億元,較2023年增長超過50%。其成功核心在於建構“善待員工-極致服務-口碑爆發-利潤共享”的閉環生態,這種以“人本邏輯”重塑零售本質的模式,顛覆了傳統企業的盈利思維。國家電網有限公司圖片來源:視覺中國能源、公共事業2025年,國家電網投資力度創歷史新高,預計全年投資將首次超過6,500億元,重點建設陝西至河南特高壓等重大工程。在電網建設與改造上的巨額投資,能夠幫助緩解中國新能源裝機迅猛增長與電網消納能力滯後的矛盾,讓風電、光電“送得出、接得住”,並推動從裝置製造到智能技術應用的全面升級。中糧集團有限公司圖片來源:視覺中國貿易、進出口中糧集團建構了涵蓋跨國農糧收儲、物流、加工、貿易的全產業鏈供應系統,業務遍及六大洲,年農糧經營規模1.8億噸,重點佈局南美、黑海等全球最具增長潛力的優勢產區和亞太、歐洲、非洲等覆蓋全球一半以上人口的消費市場,建立起連結東西半球的農糧貿易大通道,助力全球農糧供應更穩定、更高效。京東集團網際網路、網際網路服務京東憑藉其服務品質和供應鏈能力,成為國內電商行業的標竿企業。同時,該公司重視快遞員權益,在物流行業普遍面臨用工保障爭議的背景下,率先為旗下快遞員全額繳納五險一金。快遞員群體獲得職業安全感的同時,京東也贏得了社會對其人文關懷的認可。華為投資控股有限公司圖片來源:視覺中國電信、通訊和電腦軟硬體華為作為全球領先的資訊與通訊技術解決方案提供商,以技術創新為驅動,在全球科技領域樹立了中國企業的標竿形象。在通訊技術領域,華為深耕多年,是全球5G技術的主要貢獻者之一,擁有大量5G標準必要專利,其5G裝置和解決方案覆蓋全球眾多國家和地區,推動了全球通訊產業的升級發展。農夫山泉股份有限公司圖片來源:視覺中國食品、飲料2024財年,農夫山泉包裝飲用水產品市場佔用率位居中國市場第一。2024年,公司啟動史上最大規模投資,同步推進六大水源地項目。今年,面對產品代工的傳聞,董事長鐘睒睒表示,該公司對水源地有極高依賴,其生產系統為高度定製,標準流程複雜。他回應道:“不反對代工,但農夫山泉目前的所有產品是無法代工的。”深圳邁瑞生物醫療電子股份有限公司圖片來源:視覺中國醫藥、醫療器械、醫療服務邁瑞在2024年發佈了全球首個臨床落地重症醫療大模型“啟元”,為ICU醫生提供支援。自1991年創立以來,邁瑞以自主研發和技術創新為核心驅動力,持續突破高端醫療裝置技術壁壘,實現進口替代;同時加速全球化佈局,在全球醫療市場具有強大競爭力。萬華化學集團股份有限公司石油、化工、煤炭在全球化工市場需求不足、競爭持續加劇、行業企業經營效益面臨壓力的背景下,萬華化學深化全球管道佈局。目前公司在國內外擁有九大生產基地和工廠,以及七大研發中心,並在歐洲、美國、日本等二十余個國家和地區設立子公司及辦事處。同時,持續打造海外倉儲營運網路,以保障對海外客戶的穩定供應。字節跳動圖片來源:視覺中國網際網路、網際網路服務字節跳動在短短數年內迅速崛起為全球知名的網際網路科技公司,打造了抖音、西瓜視訊多款現象級產品,深刻改變了人們的資訊獲取和社交娛樂方式。不僅如此,抖音平台在2024年帶動的就業機會超過6,455萬個。在抖音電商“產業成長計畫”推動下,超過948萬人通過直播帶貨獲得了收入。中國蒙牛乳業有限公司圖片來源:視覺中國食品、飲料蒙牛在精準營養供給能力方面持續進步。近兩年,蒙牛武漢工廠建成全國最大單體學生飲用奶低溫酸奶生產基地,年產能達到9.4萬噸,覆蓋華中地區學生群體。該基地嚴格執行國家“學生飲用奶計畫”,從奶源認證到生產流通全程精細化管控,確保酸奶的安全與營養。恆生電子股份有限公司資訊技術與服務恆生電子是一家以“讓金融變簡單”為使命的金融科技公司,成立於1995年,為超過3,500家金融客戶提供整體解決方案和服務。依託自主研發的光子AI中介軟體平台,恆生電子建構了“國產算力底座+頂尖大模型+金融行業專屬應用”一體的智能生態,助力金融機構數智化轉型提速。貴州茅台酒股份有限公司食品、飲料2024年,貴州茅台在海外市場的拓展取得良好成效。茅台酒及醬香系列酒出口品種達到47個,國際市場網路已經佈局到全球64個國家和地區,全年出口收入同比大幅增長,佔到中國白酒出口總額的近80%,全球化營運能力持續增強。貴州茅台的目標是在2035年成為一家國際化公司,具有國際化視野、格局和價值創造。中國醫藥集團有限公司圖片來源:視覺中國醫藥、醫療器械、醫療服務中國醫藥集團是國務院國資委直接管理的中國最大醫藥健康產業集團,業務覆蓋醫藥研發、生產、流通、零售及醫療服務全產業鏈。作為《財富》世界500強企業,其在疫苗、血液製品、化學製藥等領域佔據領先地位。泡泡瑪特國際集團批發、零售、分銷作為潮流文化娛樂集團,泡泡瑪特注重與創作者的合作,為全球創作者打造全鏈路創意孵化與營運平台。隨著其國際市場規模顯著擴大,泡泡瑪特將吸引和培育更多的當地藝術家,其IP和產品組合也將更具文化多樣性,成為跨越文化與地域的情感符號。新希望控股集團有限公司圖片來源:視覺中國食品、飲料新希望控股集團是中國最大的肉、蛋、奶綜合供應商之一,以“基地+終端”全產業鏈模式著稱,通過數位化升級推動現代農業轉型,同時佈局冷鏈物流和生物科技等新興領域,是中國民生保供重點企業和農業產業化國家級龍頭企業。騰訊控股有限公司圖片來源:視覺中國網際網路、網際網路服務騰訊以社交和內容為核心,建構了龐大的數字生態體系,深刻影響著數億使用者的日常生活。當下,騰訊已經將人工智慧全面融入其生態系統內,根據財報顯示,騰訊雲上半年支援美團、美的、泡泡瑪特、楊國福等中國企業加速出海。截至目前,騰訊雲已累計服務超10,000家海外客戶,業務覆蓋80多個國家和地區。無錫藥明康德新藥開發股份有限公司圖片來源:視覺中國醫藥、醫療器械、醫療服務無錫藥明康德通過“CRDMO”模式,建構覆蓋藥物發現、開發到生產全流程的國際服務體系。以革新性研發效率驅動創新為全球30多個國家約6,000家合作夥伴提供服務。2025年,其常州及泰興原料藥基地零缺陷通過美國食品與藥品監督管理局檢查。比亞迪股份有限公司圖片來源:視覺中國車輛及零部件比亞迪已經連續三年蟬聯全球新能源乘用車銷量冠軍。依託持續的研發積澱,公司擁有刀片電池、DM-i超級混動、兆瓦閃充等多項解決行業痛點的重磅技術。2025年,公司全球化處理程序提速,前七個月出口激增130%,展現出強勁的國際化競爭力。阿里巴巴集團控股有限公司圖片來源:視覺中國網際網路、網際網路服務阿里巴巴已經成為推動中國乃至全球商業數位化變革的重要力量。在其年報致股東信中,阿里巴巴表示,未來十年,最大的增量和變數都是以人工智慧為核心的驅動力帶來的變革。截至4月底,阿里通義已開源200餘款模型,衍生模型數量超過10萬個,成為全球最大的開源模型家族。四川省宜賓五糧液集團有限公司圖片來源:視覺中國食品、飲料在對傳統釀造科學進行現代化創新的同時,五糧液以打造“零碳酒企”和“零碳園區”為目標,持續深耕長江上游生態建設。通過清潔生產和節能減排,五糧液研發出了一系列循環經濟技術,被評為全國首批“循環經濟試點單位”,將生態循環理念落到實處。中國建設銀行股份有限公司圖片來源:視覺中國銀行、證券數位化是金融業的戰略方向。中國建設銀行首創“物聯網+數位人民幣”智能貨運解決方案,通過RFID技術即時追蹤物流溫濕度及軌跡,並依託數位人民幣智能合約實現“訂單完成即自動結算”,助力企業將物流、資訊流、資金流“三流合一”,顯著降低人力成本和提升財務管理效率。中國石油化工集團有限公司圖片來源:視覺中國石油、化工、煤炭中國石化持續推進低碳與數位化轉型,2024年二氧化碳捕集量同比增長20%,萬元產值綜合能耗同比下降5%;建成遍佈全國的11個氫燃料電池供氫中心,以及國內首個工廠化海水制氫示範項目,成功探路“京滬氫能交通走廊”。內蒙古伊利實業集團股份有限公司圖片來源:視覺中國食品、飲料伊利位居全球乳業五強,連續十一年蟬聯亞洲乳業第一。近年來,伊利持續建設乳製品精深加工體系,向產業鏈更高價值攀升。系列乳深加工項目的落地,將緩解中國原制奶酪對進口的高度依賴,穩定原奶行業週期波動,增強乳業原料安全和產業鏈自主可控能力。上海聯影醫療科技股份有限公司圖片來源:視覺中國醫藥、醫療器械、醫療服務上海聯影是全球領先的醫療科技企業,提供覆蓋預防、診斷等全流程的創新解決方案。2025年,聯影自主研發的光子計數能譜CT入駐復旦大學附屬中山醫院以及上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院,開啟臨床測試和臨床醫學研究,這有助於打破傳統醫療器械巨頭企業壟斷,加快中國高端醫療裝備全球化處理程序。杭州深度求索人工智慧基礎技術研究有限公司圖片來源:視覺中國網際網路、網際網路服務杭州深度求索人工智慧基礎技術研究有限公司(DeepSeek)是國內專注於人工智慧基礎研究的高科技企業。公司匯聚了一批來自全球頂尖高校和科研機構的人工智慧領域專家,在深度學習、自然語言處理等核心領域開展深入研究,致力於突破人工智慧技術瓶頸,研發具有自主智慧財產權的核心演算法和技術。DeepSeek在人工智慧領域展現出強勁的科研實力和創新能力,成為推動國內人工智慧產業發展的重要力量。石藥集團有限公司圖片來源:視覺中國醫藥、醫療器械、醫療服務石藥集團是1997年組建的國際化創新性企業。這家傳統藥企正在積極將人工智慧“軟實力”融入其數位化智能化裝備和研發端中。今年6月,石藥集團與阿斯利康達成合作,將利用自身的人工智慧技術藥物發現平台,為阿斯利康發現和開發新型口服小分子候選藥物。中國南方電網有限責任公司圖片來源:視覺中國能源、公共事業綠電消費已經成為關鍵趨勢,南方電網公司在這一趨勢下充分發揮了平台優勢和核心樞紐作用。今年,南方電網將5,270萬千瓦時綠電送入上海,實現全國首例跨經營區綠電交易。與此同時,公司進一步推進電動汽車充電設施網路建設,以市場機制引導車網互動規模化發展,全年新增充電樁不少於7,000個。北京金山辦公軟體股份有限公司資訊技術與服務作為國內辦公軟體領域的領軍企業,憑藉WPS系列產品深耕行業三十餘年,成為推動中國辦公數位化轉型的重要力量。今年7月,金山發佈原生Office辦公智能體產品WPS靈犀,其創新點在於“軟體AI化”與“AI軟體化”的深度協同。在人工智慧時代,該公司繼續為中文辦公場景提供適配解決方案,解決中文使用者辦公痛點。興業銀行股份有限公司圖片來源:視覺中國銀行、證券興業銀行是綠色金融先行者,將ESG理念深度融入戰略實踐,為實體經濟綠色轉型提供全週期支援。截至2025年6月末,興業銀行綠色金融融資規模達‌到2.43萬億元‌‌。該行董事會制定專項ESG政策,將ESG納入公司治理頂層設計,並通過全員培訓覆蓋建構ESG文化體系,為行業提供了可持續發展樣本。中國廣核電力股份有限公司圖片來源:視覺中國能源、公共事業核能以其低碳和高效的特點,在全球能源轉型趨勢下受到更多關注。中國廣核表示,2025年安排嶺澳、陽江核電年度市場化電量約273億千瓦時。這一數字反映了中國在綠色經濟和能源安全方面的努力。與此同時,中國廣核正在推進三代“華龍一號”技術批次化建設,積極佈局四代核能先進技術。寶山鋼鐵股份有限公司金屬寶鋼股份通過綠色低碳技術創新,成功試制全球首款全廢鋼電爐冶煉的第三代超低碳QP980鋼卷,實現全流程減碳60%,並量產國內首批低碳硅鋼系列產品,減碳超過30%,同時建成智慧碳資料平台,實現產品全生命週期碳足跡追蹤。在智能化轉型領域,寶鋼股份與華為合作開發人工智慧大模型,應用於高爐大模型、熱軋自然寬展預測等場景。拼多多圖片來源:視覺中國網際網路、網際網路服務拼多多自成立以來,以創新的社交電商模式打破了傳統電商的競爭格局,在短短數年內迅速成長為國內電商行業的重要力量。此外,拼多多積極推動科技創新,在農業科技領域投入研發,通過科技手段提升農產品產量和品質,助力農業現代化發展。拼多多以其獨特的商業模式、對下沉市場的精準把握以及對鄉村振興的積極貢獻,成為電商行業最受讚賞的企業之一。奇瑞控股集團有限公司圖片來源:視覺中國車輛及零部件得益於“技術奇瑞”的賦能,奇瑞在新能源賽道加速前進,自2024年3月之後實現新能源銷量“十連漲”,接連邁過5萬輛、7萬輛、10萬輛門檻,挺進行業前列。奇瑞堅持“油電協同、優勢融合”的產品策略,採取多品牌差異化佈局、“混動、增程、純電、氫能”並舉的多技術路線,為不同國家、不同市場、不同使用者提供最佳解決方案。中國中化控股有限責任公司圖片來源:視覺中國石油、化工、煤炭在傳統農業向智能化轉型的過程中,人工智慧的“超級大腦”正在走進土地間。今年7月,中國中化發佈業內首款農業種植大模型“iMAP”,iMAP具有可解釋、可追溯機理驅動的智能演算法新架構,實現作物機理、大模型和智能體三體融合,推動“從土壤到豐收”的全週期數智化農服升級,成為數智時代的“新農具”,破解農業生產“經驗依賴”難題。寧德時代新能源科技股份有限公司圖片來源:視覺中國車輛及零部件寧德時代的動力電池使用量已經連續八年位居全球第一,儲能電池出貨量已經連續四年名列全球第一,累計10家工廠認證為零碳工廠。2025年5月,公司在香港交易所主機板上市,以46億美元募資額成為今年全球最大IPO。近期發佈“全球能源循環計畫”願景,目標是在未來20年,讓50%的新電池生產告別礦產開採。杭州宇樹科技有限公司圖片來源:視覺中國電子、電器、電氣裝置作為全球機器人行業的領導者,宇樹科技將最新人形機器人R1的價格降至3.99萬元,這款重量僅約25千克的產品支援開發與改制。此舉大幅降低了行業門檻,將進一步推動規模化應用。創始人王興興表示,希望以更好的價格,讓更多人願意採購,更多地用起來。浙江大華技術股份有限公司圖片來源:視覺中國資訊技術與服務針對超限超載等交通違法行為,大華智慧公路治超解決方案可以即時提供現場檢測車輛的高畫質全景圖像,辨別車輛的細節特徵,清晰識別、記錄車輛資訊。同時,通過在路面布設高畫質車牌卡口一體機,車牌識別率白天和夜間均達到95%以上。大華股份的治超方案,實現了超限車輛治理手段由傳統人力判斷向智慧治理的轉變。安踏體育用品集團有限公司圖片來源:視覺中國紡織、服裝從家庭作坊式工廠成長為營收千億的多品牌體育用品集團,安踏致力於在品牌價值、科技創新、社會責任、員工發展等維度實現全球領先。通過多年國際品牌收購和全球化營運的實踐,安踏形成了獨特的“品牌+零售”商業模式。2024年,安踏集團投入超過6億元專項支援員工創新、成長與關懷,並計畫到2030年吸納超過10萬名年輕人才。美的集團股份有限公司圖片來源:視覺中國電子、電器、電氣裝置今年7月,進入工業機器人領域多年的美的集團表示,公司已經積累了輪足行走、機器視覺、機械動力設計等基礎能力。在大模型開放原始碼的時代背景下,公司意在通過佈局大模型,並結合原有硬體基礎,開發自己的人形機器人。此前,美的已經於3月發佈了人形機器人樣機。5月,機器人開始進入工廠,參與部分任務和標準化作業流程。瑞幸咖啡(北京)有限公司圖片來源:視覺中國休閒服務、連鎖酒店、連鎖餐飲瑞幸咖啡正在持續推進門店網路佈局。截至2025年第二季度,其全球總門店數達到26,206家,海外門店總數為89家。今年6月底,瑞幸咖啡位於美國紐約曼哈頓的兩家PICK UP快取店開啟試營業,為公司的全球化戰略落下關鍵一子。在海外市場,瑞幸並未複製國內的低價策略,且佈局策略更為謹慎。福耀玻璃工業集團股份有限公司圖片來源:視覺中國車輛及零部件福耀集團是全球規模最大的汽車玻璃專業供應商,全球市場佔有率約為34%,為多家知名汽車廠商提供汽車玻璃和汽車飾件一體化解決方案。福耀集團通過投資建設位於福建福清、安徽合肥等地的生產基地,催生高端製造技術崗位,與全國20多所高校共同建構人才供應鏈,應對行業人才需求的結構性變化。泰康保險集團股份有限公司保險作為行業先行者,泰康首創“一個社區、一家醫院”的醫養融合新模式。在全國化營運方面積累了多年經驗之後,泰康開始對外進行標準化和專業化輸出。2024年,集機構養老、社區養老和居家養老於一體的泰康之家“城市養聯體”戰略全面成型,未來泰康將佈局網路化的社區康養中心,為附近居民提供上門醫養服務,推動機構養老的專業化服務向居家和社區延伸。中國遠洋海運集團有限公司交通、運輸及物流中國遠洋海運集團在全球投資碼頭58個,其中集裝箱碼頭51個,集裝箱碼頭年吞吐能力1.3億TEU,位居世界第一。過去一年,集團參與推動亞拉陸海新通道建設。2024年11月,秘魯錢凱港成功開港,並開通“錢凱-上海”雙向直航,縮短兩地海運時間,實現了亞洲與南美之間貿易往來便利度的提升。浙江吉利控股集團有限公司圖片來源:視覺中國車輛及零部件今年7月,吉利控股集團宣佈,旗下吉利汽車控股與極氪智能科技正式合併,回歸“一個吉利”。此舉旨在利用極氪在新能源車領域的優勢,結合吉利汽車在主流市場的基礎,在技術、產品、供應鏈、製造、行銷與服務、國際市場拓展等方面進行協同,提高創新能力,激發規模效應,提升其全球競爭力和成長性。海爾智家股份有限公司電子、電器、電氣裝置海爾智家在全球設有10大研發中心,在智慧家庭領域發明專利連續十年位居全球第一,累計專利申請超過5.3萬項。過去一年,海爾智家通過線上調度、風險智能預警和結果即時追溯三大支柱能力,對質量管理模式進行了升級,確保質量管理的預見性、精準性和自適應性升級,以提升產品核心競爭力和使用者滿意度。聯想集團有限公司電信、通訊和電腦軟硬體聯想PC業務市場份額持續提升,繼續從競爭對手的手中奪取份額;同時全面推進混合式人工智慧戰略。憑藉AI PC等人工智慧終端裝置、支援所有主流體系架構的人工智慧伺服器,以及人工智慧原生和人工智慧內建的解決方案與服務,聯想在混合式人工智慧時代的獨特性和領導力正在逐步顯現。華住企業管理有限公司休閒服務、連鎖酒店、連鎖餐飲在酒旅市場中,高端酒店市場仍然面臨平均房價同比下降、消費者更趨理性等挑戰。華住通過與各地文旅企業的合作,發掘景區商業資源,調整商業模式適應酒店行業的消費變化趨勢,同時發揮華住集團“會員、數位技術、供應鏈、商業模式”等優勢,與地方文旅企業實現業務深度賦能及資源、管理優勢互補。中國建材集團有限公司建材、玻璃中國建材股份有限公司通過國際化拓展市場空間,在此過程中,重視在當地市場促進就業、培養人才、交流文化、推動當地產業及經濟發展等。在埃及,中國建材旗下公司堅持本地化僱傭,為當地民眾提供1,900余個就業機會,員工本土化比例超過98%,中層本土化率達到76%,是中方在埃企業中員工本土化比例最高的公司之一。 (財富Fortune)
馬來西亞調查中國公司使用輝達晶片,貿易部長介入!
據路透社報導,馬來西亞投資、貿易和工業部(MITI)正在調查一家中國公司可能在馬來西亞使用輝達硬體進行AI訓練的報導。此次調查旨在確定是否違反了任何當地法律。然而,調查範圍似乎不包括是否違反了任何國際法規。此次調查是在上周的一份報告之後展開的,該報告顯示四名中國公民從北京前往吉隆坡,每人攜帶裝有數十TB電子表格、圖像和視訊片段的硬碟,用於在馬來西亞資料中心租用的300台伺服器上訓練AI模型。這些伺服器最多包含2400個GPU。儘管這種行為並未違反當地法律,但它使中國企業能夠使用被限制向中國和中國企業銷售的輝達處理器,這可能違反了美國的出口規則。馬來西亞並未受到美國政府的制裁或限制,因此公司可以向馬來西亞運送先進的AI GPU,如輝達的H100、H200或B200。然而,該國對這類硬體的本地市場需求相對較小。儘管如此,今年4月,有報告顯示從台灣地區到馬來西亞的電腦系統(包括輝達的DGX和HGX AI伺服器)的出口量在2023年11月美國對中國實施H800處理器銷售限制後開始大幅增加。這些電腦系統的出口額分別增加到9.85億美元和18.74億美元。鑑於馬來西亞缺乏本地AI初創企業,行業觀察人士自然懷疑馬來西亞公司可能將先進的輝達GPU轉賣到中國(這是完全非法的),或者將它們租給中國實體。事實證明,後一種情況是存在的。馬來西亞投資、貿易和工業部表示,正在與其他相關政府部門協調,以確認案件的事實。目前尚未得出這些報導的行為是否與任何現行的馬來西亞法律或監管框架相衝突的結論。目前,尚不清楚警方調查將得出什麼結論,以及馬來西亞當局是否會關閉中國實體規避美國出口控制的這種途徑。然而,這份報告和調查是有力的證據,表明儘管白宮試圖阻止中國公司獲取輝達的GPU,但中國公司仍然能夠使用這些晶片。 (晶片行業)
美國因伊朗石油貿易制裁多家中國公司
2025年5月13日,美國財政部在一份新聞稿中表示,正在制裁近24家參與伊朗石油貿易的公司,其中包括一些幌子公司,以及其他採取措施掩蓋受制裁伊朗石油的公司。在川普對中東進行訪問期間,他向伊朗發出通牒,要求其接受一項限制其核項目的協議,否則將面臨“大規模極限施壓”。此次針對伊朗石油的制裁升級,是川普政府對德黑蘭“極限施壓”行動的一部分。目前美國和伊朗正就伊朗核項目進行談判。圖片來源:美國財政部網站美國財政部表示,自川普上任以來,已採取19項涉伊行動,制裁了253名個人、實體和船隻。今天的制裁行動是根據第13224號行政令(修訂第13886號行政令)採取的。此舉是為了進一步執行川普簽署的國家安全總統備忘錄2號,該備忘錄指示對伊朗政權施加最大限度的經濟壓力。美國財政部外國資產控制辦公室(OFAC)在2023 年 11 月 29 日根據修訂後的第13224號行政令,將伊朗武裝部隊總參謀部(AFGS)及其主要商業附屬機構 Sepehr Energy Jahan Nama Pars 公司(Sepehr Energy)列入制裁名單, 原因是該公司向伊朗國防和武裝部隊後勤部 (MODAFL) 提供支援。OFAC認為,Sepehr Energy 經常通過其擁有或控制的多家幌子公司之間的一系列“交易”進行石油運輸,從而營造出獨立實體之間不受制裁的貿易假象。因此,許多參與 Sepehr Energy 石油運輸的實體實際上是一個精心策劃的石油走私和洗錢體系的一部分,這些體系由 Sepehr Energy 直接控制或代表其行事。Sepehr Energy控制著位於中國香港的公司Xin Rui Ji Trad Co., Limited (Xin Rui Ji); Star Energy International Limited (Star Energy); and Milen Trading Co., Limited (Milen Trading),並利用這些公司作為中間商,接收伊朗石油,這些石油被運往中國境內獨立的所謂“茶壺”煉油廠。這些伊朗石油銷售完成後,所得收益將從Sepehr Energy的幌子公司匯回伊朗武裝部隊總參謀部(AFGS)。根據OFAC的檔案,Sepehr Energy 的石油運抵中國之前,先將伊朗原產石油進行混淆,通常包括多次船對船轉運、石油摻假和檔案偽造。Sepehr Energy 一直依賴CCIC Singapore PTE. Ltd.(CCIC Singapore),不僅為其完成石油運抵中國前必要的貨物檢驗,還掩蓋其伊朗原產地。2024年末,CCIC Singapore的中國兄弟公司Huangdao Inspection and Certification Co., Ltd也為多艘已因運輸伊朗石油而受到制裁的船隻提供了類似的石油貨物檢驗服務。作為Sepehr Energy的指定港口代理Qingdao Linkrich International Shipping Agency Co., Ltd (Qingdao Linkrich) ,協助Sepehr Energy租用的船隻抵達卸貨港。還有一些公司充當了Sepehr Energy和中國煉油廠之間的中間人,充當石油買家。2024年初,總部位於中國香港的Metaone Trading Limited、South Sea Energy Limited、Continental Sinoil Group Limited、Winso Trading Limited以及總部位於新加坡的Oriental Apple Company PTE Ltd等公司共同從Sepehr Energy接收了數百萬桶伊朗石油。2024 年初,Qingdao Fushen Petrochemical Co., Ltd (Qingdao Fushen) 在與 Sepehr Energy 直接溝通後,從 Sepehr Energy控制的位於中國香港的公司 Star Energy 和 Xin Rui Ji 購買了價值超過 1.38 億美元的石油。同時被制裁的還有運輸伊朗石油的“影子艦隊”。截至2025年初,Sepehr Energy一直使用懸掛喀麥隆國旗的BALU油輪(IMO:9235244)、懸掛巴拿馬國旗的ROC油輪(IMO:9275660),以及總部位於中國香港的海上商業營運商Nanhai Limited,協助將伊朗石油運往中國。根據經修訂的第13224號行政令,與被制裁的實體進行交易可能面臨二級制裁的風險。如果外國金融機構在明知情況下與其進行任何重大交易,OFAC可以禁止該金融機構在美國開設或維持代理行帳戶,或對其施加嚴格限制。另外,被列入SDN清單的企業,涉及美國出口管制的物項的出口、再出口或轉讓,可能也會受到美國商務部工業和安全域(BIS)的額外限制。更多資訊,請參閱《聯邦法規》第15卷第744.8節(15 C.F.R. section 744.8)。 (道瓊斯風險合規)
中國公司Momenta和Uber達成合作 計畫2026年在歐洲部署無人駕駛計程車
圖片來自視覺中國特斯拉宣佈無人駕駛計程車量產計畫後,行業內迅速展開新一輪競爭,各大企業開始在海外市場“跑馬圈地”中國自動駕駛初創企業Momenta與美國網約車公司Uber達成戰略合作協議,計畫將自動駕駛車輛引入Uber平台,在美國和中國之外的國際市場提供服務。首批合作車輛預計在2026年初投放歐洲。5月3日,Momenta發佈上述資訊。Momenta稱,與Uber合作是其自動駕駛實現全球規模化的關鍵一步,Momenta將把無人駕駛計程車(Robotaxi)技術整合在量產車平台上,推向國際市場。Momenta沒有披露雙方合作將使用何種車型、是否會引入車企合作夥伴以及這些車輛資產歸屬。4月24日,Momenta曾宣佈即將推出行業首個前裝量產Robotaxi,首批產品計畫在2025年底投入試營運。Momenta當時也沒有具體介紹將以何種方式實現前裝量產。自動駕駛是汽車行業顛覆性技術。國際自動機工程師學會將汽車自動駕駛分為L0至L5共六個等級。L3是指部分條件下的自動駕駛。L3級以下均為輔助自動駕駛,國內一般稱之為智能輔助駕駛。Robotaxi至少應達到L4等級,即在大部分場景下不需要人類駕駛員干預。為了實現自動駕駛,行業內分化出兩條技術和商業化路線。從Google分拆出來的Waymo希望一步到位,直接從自動駕駛做起。目前Waymo營運的Robotaxi車隊規模接近1000輛。 (財新)