AI巨頭，估值飆升！據最新消息，OpenAI新一輪融資額有望突破1000億美元。包括本輪融資在內，OpenAI整體估值可能超過8500億美元，較去年底飆漲70%。另外，2月19日，印度塔塔集團與OpenAI達成合作，將在印度共建人工智慧基礎設施，並推出聯合市場解決方案。同一天，印度信實工業宣佈，將在未來七年投資1100億美元推進AI資料中心建設。兩天之前，印度阿達尼集團宣佈，將在2035年前投資1000億美元建設大型資料中心。也就是說，僅印度信實工業和阿達尼集團兩家公司，未來在AI資料中心領域的投資總額就將達到2100億美元，折合人民幣約1.45兆元。OpenAI估值即將飆升至8500億美元據彭博社消息，知情人士透露，OpenAI即將完成新一輪融資的第一階段，此次融資金額有望超過1000億美元。這項創紀錄的融資交易將為這家初創公司提供更多資金，用於建構其人工智慧工具。其中，部分人士稱，隨著這家ChatGPT製造商準備在基礎設施方面投入數兆美元，計入最終融資金額後，公司的整體估值可能超過8500億美元，這高於最初預期的8300億美元。一位要求匿名的人士表示，公司的投前估值將保持在7300億美元。而在2025年底，OpenAI的估值約為5000億美元。報導稱，知情人士表示，本輪融資的第一部分將主要來自戰略投資者，包括亞馬遜、軟銀集團、輝達和微軟。如果這些公司的投資額接近討論範圍的最高值，這些承諾將接近1000億美元。其中一些人稱，預計這些公司將在本月底前最終確定各自的投資份額。消息人士稱，本輪融資交易的下一階段將包括風險投資公司、主權財富基金和其他財務投資者，預計將在稍後完成，並可能使總融資金額大幅增加。該交易尚未最終敲定，細節仍有可能發生變化。彭博社此前報導稱，與即將達成的交易相關，亞馬遜預計將投資至多500億美元，軟銀將投資至多300億美元，輝達已討論投入200億美元。來自企業投資者的資金預計將在今年內分幾批到位。印度塔塔集團與OpenAI達成合作2月19日，印度塔塔集團旗下IT子公司塔塔諮詢服務公司（TCS）宣佈與OpenAI建立戰略聯盟，計畫在印度建構人工智慧基礎設施並聯合推出面向市場的解決方案。塔塔集團表示，此次合作將使數千名塔塔諮詢員工能夠使用OpenAI的企業級ChatGPT工具，以提升生產力和創新能力。塔塔諮詢還將部署OpenAI的Codex模型，以改善軟體工程成果。根據一項多年期協議，塔塔諮詢旗下HyperVault部門將打造由綠色能源驅動、為人工智慧就緒的基礎設施，以支援下一代工作負載。該公司表示，擬建設施將包括專為高機架密度設計並採用液冷技術的資料中心，同時實現與主要雲區域的互聯互通，此舉旨在加強印度作為全球AI中心的地位。“在初始階段，塔塔諮詢將開發容量為100兆瓦的AI基礎設施，並可選擇擴展至千兆瓦級。該基礎設施將為下一代AI工作負載提供動力，並將印度定位為全球AI中心。”這家印度公司在聲明中表示。兩家公司還計畫通過將OpenAI的平台與塔塔諮詢的行業及領域專業知識相結合，共同建構面向行業的智能體AI解決方案。作為聯合市場推廣工作的一部分，塔塔諮詢這家IT巨頭表示，將為印度及海外的企業部署、整合和擴展OpenAI的AI產品，助力企業範圍內的AI轉型。在評論此次合作時，OpenAI首席執行長薩姆·奧爾特曼表示：“通過‘OpenAI for India’倡議以及與塔塔集團的合作，我們正共同努力建設所需的基礎設施、技能和本地合作夥伴關係，以期與印度、為印度、並在印度建構AI，讓該國更多人民能夠接觸並從中受益。”值得關注的是，就在同一天，印度信實工業董事長穆克什·安巴尼宣佈，信實工業及其電信子公司Jio將在未來七年投資1098億美元，用於建設人工智慧與資料基礎設施。當天，安巴尼在新德里舉行的人工智慧影響力峰會上表示，這筆投資將作為長期“國家建設” 資本，重點投向國家級人工智慧算力等領域。目前，算力短缺與成本高昂仍是印度本土人工智慧發展的最大制約因素。Jio正在賈姆訥格爾建設數吉瓦級、適配人工智慧的大型資料中心。安巴尼透露，今年下半年將有超過120兆瓦的算力投入使用。他還表示，該電信公司計畫建設由可再生能源供電的人工智慧專用資料中心。本周二，印度能源與物流巨頭阿達尼集團宣佈，計畫2035年前投資1000億美元，建設由可再生能源驅動、可支援人工智慧的資料中心，旨在打造全球最大的一體化資料中心平台。該集團表示，此項投資將幫助印度在全球人工智慧競爭中佔據更有利地位，預計未來十年內，在印度建構價值約2500億美元的人工智慧基礎設施生態系統。 (券商中國)

要說印度的“國寶級公司”，非塔塔集團莫屬。這家企業從 1868 年創立到現在，堪稱印度經濟的 DNA。你能想到的行業它都插了一腳——鋼鐵、汽車、航空、IT、酒店、化工、電力……而且背後的塔塔家族，更是印度版“光勳家族”，一代傳一代，血統純正、故事滿滿。從創始人 Jamsetji Tata 到如今的 N Chandrasekaran，如圖，這一串名字基本能串起整個印度現代商業史。可誰能想到，最近這位“國寶級老字號”，居然也塌房了。先說說他們家的汽車。Tata Harrier、Nexon 曾被吹成“印度製造的驕傲”。結果 Reddit 上全是吐槽：“花了 23,000 盧比修車，結果啥也沒修好。”“買車 22 萬，5 年後只值 8 萬，心比車還涼。”LinkedIn 上也炸了。一個印度創業者發帖說，自己的 Tata Nexon 才開兩年、跑一萬八千公里就趴窩，維修中心告訴他：“想修就修，不想修自己找人去。”直接把顧客給整懵了。塔塔地上不靈，天上也不靈。印度航空，現在也是塔塔的。今年6月的墜機事故，讓整個印度航空和塔塔集團一起陷入公關地獄。從地面塌到天空，這“塔塔”二字真是被玩成了“塔塌”。有人說，塔塔的問題是“太家族化”，上百年傳下來的榮耀，變成了今天的包袱。他們造得出鋼鐵，卻造不出客戶滿意的車。他們能把飛機飛上天，卻搞不定售後電話。說到這，我突然覺得：也許印度真該打開國門，讓比亞迪、蔚小理這些中國電車去解救他們了。當然要設立個前提條件，只賣貨不建廠。畢竟，在電動車這條賽道上，塔塔還在修理廠裡吵架，我們已經在高速上自動駕駛了。 (超哥人才日誌)

6月16日消息，據外媒報導，在印度政府的持續打壓之下，vivo印度子公司正在與塔塔集團洽談收購多數股份事宜，以滿足印度政府的營運本土化要求。 有消息人士表示，洽談已進入後期階段，vivo印度公司希望塔塔集團提高收購價格。 報導稱，由於印度手機市場已被中國手機品牌支配，印度政府希望新的舉措可增加印度企業在印度手機市場的影響力。因此印度政府要求塔塔集團持有vivo印度公司至少51%的股份，同時要求收購後的合資公司由當地企業主導，經銷網也要本土化。 自2022年以來，vivo、小米、OPPO等中國智慧型手機廠商在印度的業務受到《外匯管理法》、《防止洗錢法》等法律的嚴格審查。vivo也曾因涉嫌違反相關規定，其在印度的多個銀行帳戶和資產被凍結，儘管後來帳戶凍結被解除，但vivo不得不向印度政府支付高額擔保金。

根據多家外媒週四(29 日) 報導，印度政府批准價值152 億美元的半導體製造工廠投資，其中包括印度的塔塔集團(Tata Group) ，此舉讓印度距離成為電子強國的目標又進了一步。 印度電子暨資訊科技部長衛士納(Ashwini Vaishnaw) 週四表示，總理莫迪的內閣批准塔塔公司建造一個價值110 億美元、每月可生產約5 萬片晶圓的工廠的計劃。同時印度政府也批准塔塔投資30 多億美元建立晶片組裝廠的單獨提案。衛士納也表示，塔塔集團的工廠將在100 天內開始建造。 值得注意的是，塔塔集團預估將與力積電( 6770-TW ) 就該計劃進行合作，不過它也與聯華電子( 2303-TW ) 進行談判。新工廠將生產所謂的成熟製程晶片，即採用40 納米或更成熟的技術，廣泛用於消費性電子、汽車、國防系統和飛機。 Tata Electronics 為印度最大企業Tata Sons 集團旗下的全資子公司，透過力積電的協助，Tata Electronics 未來計劃在多雷拉12 英寸晶圓廠生產電源管理晶片(PMIC)、面板驅動晶片(Driver IC)，以及微控制器(MCU)、高速運算邏輯晶片(Microcontrollers、HPC)，進軍車用、運算與資料儲存、無線通訊及人工智慧等終端應用市場。