當地時間 7 月 23 日，一則消息刷屏全球機器人圈：宇樹科技創始人王興興，攜 2.7 米巨型載人機甲 GD01 登上《時代》雜誌封面，封面標題直指《機器人時代來臨》。距離上一位中國企業家登上該刊封面，已是整整 8 年前。這一次，代表中國硬核機器人走向世界舞台中央的，是戴著眼鏡、低調內斂的創業者王興興，以及他把《阿凡達》科幻照進現實的人形機器人帝國。 《時代》評價他：AI 時代一位非典型的預言者。沒有張揚傲氣，聊起機器人時，只有安靜且篤定的信念。爆紅之下，王興興卻冷靜戳破行業狂熱：所有人都期待技術一夜飛躍，但硬核科技的突破，註定需要漫長時間沉澱。 一、2.7 米載人機甲登封面，把《阿凡達》機甲做成現實 封面畫面極具衝擊力：近半噸重、通體赤紅的 GD01 載人機甲佔據版面絕大部分，王興興靜立機甲身側，科幻感撲面而來。這款全球首款量產載人變形機甲，是王興興藏了多年的浪漫構想。

7月24日，宇樹科技發佈了最新款輪足四足機器人Unitree As2-W。這款機器人在年初發佈的As2基礎上增加了四個主動輪，結合了輪式移動的速度與效率以及四足結構的越障能力。 根據演示視訊，As2-W能夠應對多種複雜地形，包括樓梯、碎石和陡坡等。它可以從高台或近乎垂直的岩壁上俯衝而下，並在佈滿碎石的河道中平穩前行。此外，As2-W還能完成側向翻轉、騰空轉體等高難度動作。 (科創板日報)

據澎湃新聞報導，當地時間7月23日，宇樹科技創始人兼CEO王興興與其載人機甲產品GD01共同登上《時代》雜誌封面，標題為《機器人時代來臨》。 據悉，距上次中國企業家登上該刊物封面，已過去整整8年。 《時代》雜誌評價王興興是“AI時代一位非典型的預言者”，“他身材瘦削，戴著眼鏡，完全沒有許多科技創始人身上那種張揚的傲氣。相反，他在談論機器人技術時，帶著一種安靜而堅定的信念”。 “我原本以為可以造一個更大的機器人來參加拳擊比賽，後來我又想，為什麼不造一個更大的、甚至能讓人坐進去的機器人呢？”王興興在《時代》採訪中表示，GD01除了綜合格鬥外，他還從詹姆斯·卡梅隆的電影中汲取了靈感：“我們其實參考了《阿凡達》中出現的一款類似機器人。”

今天，美國《時代》雜誌最新一期封面，給到了中國機器人公司宇樹科技。 這期封面頗具視覺衝擊力：近2.7米高、重達半噸的全球首款量產GD01機甲佔據了整個封面的C位，而王興興則站於其腳側，標題寫著“The Big Robot Moment”。 美國《時代》雜誌對王興興進行了首次國際媒體獨家專訪，王興興在採訪中表示，雖然大型機甲極具視覺震撼力，但真正引領全球機器人革命的主力依然是像宇樹G1這樣更為實用的人形機器人，可能還需要兩到十年的時間才能迎來人形機器人的“ChatGPT時刻”。 今年6月1日，宇樹科技通過科創板IPO稽核，7月2日獲得證監會同意其在科創板首次公開發行股票註冊的批覆，距離正式掛牌敲鐘的日子越來越近，招股書顯示宇樹2025年營收超17億元，首次發行擬募集資金42.02億元，上市後將成為“A股人形機器人第一股”。

具身智能的戰火，正從實驗室的參數榜單燒向城市核心商圈的玻璃櫥窗。 2025年以來，宇樹科技、智元機器人、啟元世界等頭部廠商接連落子線下，從上海南京西路到北京王府井，從武漢光谷到深圳核心商圈，機器人體驗店、集合店等接連出現。過去只在展會和短影片裡出現的機器狗、人形機器人，正在被擺進購物中心，接受普通消費者的圍觀和試用。 這不是單純的科技品牌行銷作秀。對具身智能行業來說，開店意味著競爭維度正在變化：技術參數和融資故事之外，玩家們開始爭奪使用者的真實體驗、線下口碑和消費信任。 但門店熱鬧，並不等於機器人已經進入家庭。現階段，價格、功能、場景和售後都還沒有完全跑通。消費者願意駐足觀看，並不代表他們願意立刻買單。

— 每日天使 · 天使觀察 — 7月6日，宇樹科技科創板IPO註冊生效。 人形機器人第一股，即將掛牌。 估值約420億。

對於具身智能這半年來的融資，一名投資機構人士張明（化名）的體感是“瘋狂”——企業估值“水漲船高”，賽道已經產生泡沫了。 一級市場資料給出了最直觀的說明。IT橘子事件庫資料顯示，2026年上半年中國具身智能賽道融資總金額達到935億元，較2025上半年提升了5倍；融資事件數量達到322筆，同比增長137%。 根據公開資訊，第一財經記者還發現今年上半年具身智能估值百億獨角獸企業至少已有22家，2025年時有三家。部分企業融資節奏迅速，如自變數機器人宣稱連續完成四輪融資並全部完成交割。下場押注的國家隊、產業資本、頂級VC等機構資金也顯現出“抱團”趨勢。 “如果具身智能仍停留在演示、行銷和科研類領域，那麼只有短期商業價值。估值持續攀升下，泡沫會越來越大。”勢乘資本合夥人劉英航表示，市場真正需要的，還是具身智能技術落地真實場景解決問題。今年上半年，多家具身智能企業正在加快推進機器人的落地。有受訪行業人士提到，一旦有企業在落地方面跑通商業模式，行業可能將迎來洗牌期。

從舍弗勒與 Munro Live 對 Unitree G1 的拆解討論，可以看到人形機器人真正困難的地方並不只是“站起來、走起來”，而是如何在成本、扭矩密度、熱管理、可維修性和量產速度之間做取捨。 舍弗勒之所以關注人形機器人，並不是單純因為機器人概念火熱，而是因為它看到了一個與汽車工業高度相似的機會：複雜機電系統需要被拆成一批可以規模化製造、持續降本的核心部件。 視訊中那台採用透明外殼和綠色照明的人形機器人，是舍弗勒用來呈現其人形機器人產品組合的展示樣機。透明結構讓肩、髖、膝、踝等關鍵部位更直觀，也便於說明執行器、傳動、軸承和感測器等能力可以進入人形機器人機電系統的那些層級。 開場行走鏡頭提醒我們：所有執行器和結構選擇，最終都要回到真實動態運動裡驗證。