#年度演講
吳曉波:“AI閃耀中國”2025(年度演講全文)
“人工智慧AI革命是一場事關國運的世紀大競賽。”大家好,我是吳曉波。AI閃耀中國科技人文秀,我們今天會度過一個難忘的夜晚,AI之夜。剛才我在後台聽有人在彈奏《花開在眼前》。我知道一個是機器人,一個是八歲的北京小姑娘,她叫李睿宸,來自於北京東城區黑芝麻小學。還有一家是來自北京的機器人公司,叫做靈心巧手。你們分得清嗎?那個是人彈的,那個是機器人彈的?我完全分不清。一個是矽基人類,一個是碳基人類,他們用自己的雙手在彈奏一首《花開在眼前》。我想這樣的場景指向一個正在發生的未來。所以今天我們用一個晚上的時間來討論AI,討論它發展到一個怎樣的階段,它跟國家、產業、每一個人又有什麼關係。我從那裡談起呢?我想穿越到1950年,去一趟英國的倫敦,見一個38歲的英國數學家,他的名字叫艾倫·圖靈。(播放AI生成的視訊)你們好,我是艾倫·圖靈,我在1950年的倫敦向你們問好,五年前人類發明電腦,它的體積大得像一間房子,單張卡片可儲存960個byte,運算速度是每秒5000次加法運算。不過現在的我確實在想一個問題,也許它真的很荒唐,不過我還是想提出來,機器會思考嗎?1950年,艾倫·圖靈寫了一篇論文叫做《電腦器與智能》。我一年多前讀了這篇論文,是一篇科學論文,也是一篇哲學論文。論文的第一句話就是一個問題:機器會思考嗎?在我們人類文明所有的歷程中,每一次的突破與創新,往往都是從一個問題出發。2000多年前,蘇格拉底在愛琴海邊提問說,我是誰,我從那裡來,我要到那裡去?幾十年後,孔子在泗水邊說,逝者如斯夫。如果2000多年來有十個問題,每一個問題的誕生都改變了人類文明方向的話,那麼圖靈的這個問題應該算是其中之一。我給大家梳理了一份人工智慧70年發展的歷程圖。1950年,圖靈提出第一個問題後,到了1956年,美國達特茅斯大學有兩位教授召開了一個學術研討會,想把圖靈的問題繼續討論下去,6月18日,他們和許多知名科學家一起,開了一場非常重要的會議——達特茅斯會議,會上發明了一個新名詞:“人工智慧”。這一概念被發明以後,人類就開始想,到底應該如何實現呢?共有兩條路徑,一個叫連接主義,一個叫符號主義,不同的科學家分別沿著兩條路往前走,但都非常艱難。在經歷了一些漫長的冬天后,一直到1992年,英特爾投資了一家荷蘭即將倒閉的光刻機公司,叫做阿斯麥。1993年,一個30歲的華人創業者,叫做黃仁勳,創辦了一家企業叫輝達。這兩個在當年非常不重要的投資和創業,後來成就了人工智慧最重要的硬體設施。又過了十多年,一直到2006年,傑弗裡·辛頓提出了一個概念,叫深度學習,他終於找到了人工智慧的一條正確小道。過了三年,華人科學家李飛飛發佈了一個大型的資料庫,叫做ImageNet。這個資料庫,就是用新的方法來對各種圖庫進行識別和深度學習。又過了很多年,到2016年,那天有個事情是有台機器叫做阿爾法GO,以4:1戰勝了當時的圍棋世界冠軍,韓國人李世石。由此,我們突然發現,機器好像真的能思考,居然能夠戰勝一個圍棋高手。到2017年,Google提出了深度學習模型架構Transformer。2019年,上海舉辦世界人工智慧大會。2020年,台積電的五奈米晶片實現量產。2021年,邊緣計算和AI結合成為趨勢。一個偉大的時刻終於降臨了,2022年11月30日,GPT-3.5上線,兩個月後月活使用者超過一億。這是人類歷史上的一個新紀錄。這是一家在矽谷規模並不大的公司,當年375個人,創始人叫做山姆·奧特曼,他當年的年齡和1950年的艾倫·圖靈一樣,38歲。兩個38歲的人,在各自的時代改變了人類文明的處理程序。從1956年人工智慧概念提出,到明年整整70周年。我們今天晚上舉辦這樣一場“AI閃耀中國”,也是對之前70年所有的探索者的致敬。GPT-3.5出來以後,人工智慧真的進入到了我們的產業和生活。中國的科學家、我的好朋友張亞勤講過一句話,他說:“第一次有機器人通過了圖靈測試。”什麼叫“圖靈測試”呢?我今天站在這裡,隔壁房間有兩個人,一個人、一個機器人,我提問題,對方回答。我無法判斷對方是真人還是機器。就好像剛才我站在後台聽有人彈奏《花開在眼前》,無法判斷那一段音樂是機器人彈奏的,那一段音樂是人類小孩子彈奏的。這就是完成了一次圖靈測試。比爾·蓋茲說:“ChatGPT的歷史意義不亞於網際網路或者個人電腦的誕生。”我讀的第一本科學產業啟蒙性讀物叫做《第三次浪潮》。這是一本在1980年出版的書,作者是美國未來學家阿爾文·托夫勒。阿爾文·托夫勒在書中說,人類在2000多年時間中經歷了漫長的一段文明時期,叫農耕文明。1776年,瓦特改良蒸汽機以後,人類進入工業革命時期。到1980年,工業革命近200年後,托夫勒說,工業革命對全球經濟和產業的推動力已經衰竭了,所以我們需要找到一個新的動力源。這個新動力叫做資訊化。托夫勒書裡說,你看我們桌上都有台電腦,每個人在輸入文字,電腦是一個孤立的資訊孤島,但是如果有一天有一個人把全世界所有的電腦用一根線把它連在一起了,會怎麼樣?資訊就會產生流通。在《第三次浪潮》這本書中,托夫勒像先知一樣的預見了未來十年,人類進入到網際網路時代。中國是什麼時候進入到網際網路時代的?那是1995年1月,今年是中國接入網際網路的第30周年。過去30年中國是被網際網路改造得最徹底的國家,但是到今天,我們大家聚在這裡發現一件事,網際網路好像由屠龍少年變成了惡龍。世界的進步好像已經不能只靠網際網路革命推動,所以我們要進入第四次浪潮,叫做人工智慧革命。但是,ChatGPT誕生以後的兩年時間,我們在各種媒體上看到各種進步,很多大模型,但是好像跟我們的生活並沒有什麼關係,那麼,我們是什麼時候真正感覺到人工智慧開始改變我們生活的?那個時刻發生在2025年的1月15日,一個叫DeepSeek的產品出現了。我們第一個年度致敬要給DeepSeek。GPT-3.5上線後2個月月活突破一個億,DeepSeek一個月下載量突破一個億。但我問大家,你們知道這家公司名字叫什麼嗎?它是一家基金公司,叫幻方量化。這家公司在杭州運河邊的匯金國際大廈,我的家離匯金國際大廈1公里,從我們小區頂樓窗戶望過運河就能望見這家公司。但是,我在去年12月30日前,居然不知道在杭州有這麼一家公司。在20多天後,它放了那麼大一個“炮仗”。世界就是被這些我們看不見的力量所改變。阿里雲創始人王堅院士今年講過一句話,他說:“人工智慧不是一次工具的革命,是一個科學革命的工具”。我看了好久才想明白王堅在講什麼。如果人工智慧僅僅是一次工具革命的話,我們都是那個被革命者,或者是被這場革命運動裹挾的人。但是如果它是一個科學革命的工具,那麼我們每一個普通人,都有機會成為這個工具的主人。2025年有兩個詞非常熱,一個叫湧現,Emergence:資料或者經驗積累到一個閥值以後,能力發生指數級的跳躍和提升。在今年,以周或月尾單位,任何一個與人工智慧相關的行業,都在不斷湧現新的技術。第二個詞叫做泛化,Generalization:多學科的突破與泛化,多產業的應用與泛化,從企業到個人的泛化。湧現意味著技術、成熟度到了一定階段,開始出現指數級增長,而泛化讓技術像洪水一樣湧到每個角落。今天3個多小時裡,我們要討論的並不是技術本身,而是要討論技術在這個國家所有的行業——可能是做瓷磚的、做醬油的、做空調的、做冰箱的、做洗衣機的、做汽車的——它們和人工智慧的關係。我每年跑很多企業,今年跑的數量不多不少剛好66家,每周跑一家左右。其中,4月和5月兩個月時間,集中跑了14家具身智慧型手機器人企業。我大概是中國經濟學者中很少數的幾位走進過機器人生產車間的,我知道今天機器人是怎麼被裝配出來的。然後我還跑了三十多家企業,一大半以上都是工廠;參加了一些展會,去了雲棲大會、百度雲智大會、外灘大會、Google年會、高通年會,上海車展;我還去了兩個市場,義烏小商品市場、華強北市場。義烏小商品市場現在有兩個非常好的人工智慧電商產品,華強北市場原來是賣手機的,今天你去一下華強北,在賣什麼?在賣AI玩具、AI眼鏡等,大量的櫃檯都和人工智慧有關。我今年還去了美國,去了美東和美西,去了一些大學和研究院。接下來,我將分十個章節,和大家報告一下2025年中國正在發生的AI實踐,這些都是我實地調研所見與所得。閃耀點1 “AI三要素”:中美形成競賽格局先來看幾個美國人對2025年以及未來幾年全球AI發展的看法。第一位是個女生,凱瑟琳·伍德,在網上被中國人叫做“木頭姐”,矽谷非常著名的AI分析師和投資人,她說:“我們正站在人類歷史上最大技術爆發的臨界點”“未來五年全球實際GDP增長率可能加速至7.3%,這是歷史平均水平的兩倍多”。(AI視訊畫面,她用東北話講述)輝達的創始人黃仁勳說:“AI將重塑全球100兆美元的產業版圖”“全自動化製造工廠的興起,是AI真正轉型的標誌”。(AI視訊畫面,他用台灣腔講述)特斯拉的CEO馬斯克說:“未來五到六年內,不再有手機和APP,應用程式和作業系統將不復存在,人類進入AI內容時代”。(AI視訊畫面,陝西話講述)非常感謝優酷團隊、七維動力團隊和馬馺團隊,他們非常用心地完成今天所有的PPT,幾乎所有的音效都是由AI生成的,絕大部分的圖片都是用AI來做的。未來10年是不是一個讓人非常驚喜、充滿顛覆的10年?那麼,AI主要是由那些元素構成的呢?算力、演算法、巨量資料。在今天全世界人工智慧浪潮當中,最主要的兩個主角是誰?一個是美國,另外一個就是中國。先來看算力。2025年,美國各大科技巨頭的AI基建投資超過3500億美金。預測到2030年,高盛預測,美國AI算力累計投資將達到3萬—4兆美元——這是1945年二戰以後美國最大規模的一次基礎設施投資。2025年,中國的AI基建投資是6300億人民幣。中金預測到2030年,我們的累計投資將超過10兆人民幣——中國的第一條高鐵是2003年在東北竣工的。近10年間,中國投資高鐵花了7.7兆人民幣——這恐怕也是1949年以後最大規模的單一產業項目投資。有一句話叫做“AI的盡頭是算力”。全球算力分佈,美國佔到了74.5%,中國14%,美國是中國的5.3倍,歐洲是4.8%,日本1.2%。在超大規模資料中心數量方面,美國是中國的4倍。還有一句話是“算力的盡頭是電力”。中國的電網裝機總量是美國的近3倍,中國新增發電能力是美國的9倍,每年中國的電網支出900億美元,是美國3倍。因為中國是製造業大國,製造能力比美國多1倍。人工智慧是虛擬世界和物理世界一次大規模的集合,40多年來中國製造的能力,我們的產能、基礎設施、應用能力,在未來的十年有可能得到一次出乎意料的發展。再講講大模型。2025年全世界大模型的數量,中國和美國加在一起佔到全世界80%以上,人工智慧產業的未來沒有第三個主角。李飛飛的研究所叫“以人為本人工智慧研究所“,它發佈的《2025年人工智慧指數報告》上說,在2023年,中美兩國頂級AI大模型的能力差距接近20%,今年年初,差距縮小到0.3%。講完算力講演算法。中國大模型的演算法優勢,在圖像生成領域,阿里巴巴的Qwen-image系列,和騰訊的Hunyuan-image-3大模型,排名全球靠前,這兩個大模型,在過去的11個月中,曾經有兩次排名全球第一。在圖像編輯領域,全球16個模型,中國廠商佔據6席,字節跳動的Seedream-4系列佔據全球第2、3、5名。在文生視訊領域,全球前16名中,中國佔據7席,是除美國以外最強的視訊模型生態。在文字能力方面,全球前20名,中國佔據9席。百度的文心5.0-Preview和阿里巴巴的Qwen3 Max排名靠前。今年8月,《The Economist(經濟學人)》說在2025年發現一個很有趣的現象,美國80%的AI初創企業要去融資,在路演時不再用OpenAI這樣的美國大模型,而是用中國的通用大模型。為什麼?因為DeepSeek很Deep,OpenAI不Open,它是閉源大模型。中美作為全球人工智慧未來十年最重要的決賽選手,它們走上了兩條不同的道路。美國人幹三件事:AI晶片;大規模AI基礎設施建設;搞閉源大模型,做從0到1科技創新。中國呢?第一,中國是全世界最大的硬體大國、製造大國,我們可以用人工智慧去改造所有的生產線、產品;第二,中國是全世界最大的應用市場,矽谷出現一個新的技術變革,一個兩個月後就會出現在華強北;第三,我們的大模型是開源大模型,做從1到N。中美兩國大概都能夠走通他們的道路。未來五年,中美兩國將在五個AI創新領域進行角逐:人工智慧、機器人技術、能源儲存、區塊鏈技術和多組學測序。今年,中國在胃癌、肺癌、乳腺癌、攝護腺癌、食管癌、胰腺癌等癌症AI檢測方面產生了很多的創新。2022年,中國罹患癌症的人數約482.5萬人,佔到全球癌症患者的24%。希望這些網際網路公司、大學、醫院的技術研發能夠早一天成功,就能夠拯救幾萬人。再來看無人駕駛計程車領域,百度的蘿蔔快跑在武漢有1500輛汽車,武漢是全世界最大的無人駕駛汽車城市;Google的Waymo在美國佈局了1500輛車,特斯拉的Robotaxi在矽谷有150輛車。中美兩國在無人駕駛領域也在進行各自的探索。人工智慧AI革命是一場事關國運的世紀大競賽,讓我們給中國科技勢力一次最熱烈的掌聲,希望他們2026年再加油。閃耀點2 多模態:內容生產新革命今年我花三個月時間做了一門新課,叫作《吳曉波的財富增長課》。做這個課的初衷在於,當前,中國經濟進入到了中低速的發展時期,中國中產群體家庭財富中,儲蓄和不動產佔大頭,但利率在持續下調,房價也不再像過去幾十年那樣暴漲,那麼他們的財富要怎麼辦?為了做這門課,我設計了很多海報。大家看,這張海報就是我這個文科生做的,還可以吧。我學會了繪圖嗎?並沒有。我用的是一款叫千問的APP。如果在2025年,我們有很多文科生、很多不會程式設計的同學,完成了“文生圖”,那麼可以給自己點個小紅花。這樣的工具其實挺多,千問APP在今年11月份剛剛上線,它可以做那些事呢?它可以幫助一個服裝創業者來生成電商圖,幫助餐飲主理人生成新品宣傳圖,幫助自媒體博主來生成創意短影片。我想2026年,很多的創業者、很多的內容工作者都可以通過用像千問APP這樣的產品來生成各種各樣的內容。它會帶來什麼結果?朋友們,它會帶來很多產業顛覆式的創新。比如,有個行業叫AI漫劇。2025年,中國AI漫劇產量同比增長超600%,流水規模增長了12倍,製作周期從90天縮短到了10—15天,製作成本下降了60—90%。這個行業被顛覆了。今天,AI漫劇行業更重要的能力不再是繪圖,而是講一個打動人心的好故事。我有個朋友叫做童之磊,他的公司中文線上,原來是做文字圖書的。我已經很多年沒聽到他的名字了。今年他和我說:“吳老師,我又活過來了”,因為他在做AI 3D漫劇。憑藉強大的內容能力,我們可以非常輕易地想像,在未來5—10年內,中國的AI漫劇,會成為全球文化市場中重要的快餐性文化供給。我們看到機器人來彈奏《花開在眼前》,你們現在將看到了數字人給大家唱《花開在眼前》(現場視訊)。它的作者不是什麼“大拿”,而是內蒙古包頭市農牧科學技術研究院的一位39歲的工程師王悅同學。唱完歌了,要跳舞嗎?這是一項今年剛剛成熟的技術,就是我在這裡跳舞,同時旁邊有一個數字人,我所有的動作是以不延時的方式被這個數字人捕捉並模仿出來。完成這個技術的團隊叫做動見萬物,我在雲棲大會上看到了這個技術,今天把它搬到了這個舞台上。你們看到這個技術想到了什麼?它有可能為很多行業、很多文化產業、很多車間應用動作捕捉技術帶來很大的變化,在未來,很可能有一個你特別喜歡的明星,他本人在三亞曬太陽,但是另外有一個替身在替他唱歌、跳舞、談戀愛。多模態技術進化,意味著矽基人類的內容生產能力可能會達到碳基人類的100倍以上。所以,希望大家在夜深人靜、面對星空時思考一個問題:你有什麼能力?你積累的技能,在人工智慧時代是否會被機器、被演算法、被工具、被大模型所替代?未來五到十年,“能力”需要被重新定義。閃耀點3 大模型:再造每一個行業在去年的年終秀上,我曾說過一句話:“有多少行業就會有多少個行業大模型”,如今已經成為現實。今年,我在上海調研了一家城市商業銀行——上海銀行。它在全國銀行中排名第18位,一個不算很大的銀行。它的服務對象主要是老年人,基本都是上海的老年人。這些老人很會刷短影片,但讓他們用手機銀行去匯款、付水電費的話,往往就弄不清楚了,視力不好也未必看得清楚手機。2025年,上海銀行重新改寫了自己銀行的所有底層應用,讓自己成為了全球第一家AI原生手機銀行。你想,上海有500多萬老年人,他們只要通過講話就能完成大部分支付功能。因此,今天在中國眾多的城市商業銀行中,只要能夠率先使用工具,就有可能創造一個全球紀錄。我非常感謝廈門國貿。今年“AI閃耀中國”的動議非常晚,去年辦完年終秀後,我就想著今年不幹了,好好放過自己。今年1月份,我一個月長了五斤肉,終於體會到什麼叫“心寬體胖”。但是從1月開始,我走訪的所有企業,無論科技公司、電商公司,還是製造企業,都在談論人工智慧。我去了李時珍的故鄉湖北蘄春縣,調研艾灸行業,當地企業竟然也在開發中醫大模型,試圖打造AI中醫師。我想,我跑了那麼多企業,看了這麼多AI應用案例,如果能有機會把這些見聞分享給大家,或許也是一件有意義的事。廈門國貿是《財富》世界500強企業,主營大宗商品貿易。今年,在國家相關部委支援下,國貿牽頭組建了一個平台,叫“國際物流供應鏈領域國家級人工智慧應用創新平台”。名字特別長,但意思很簡單,就是在能源化工、有色金屬、橡膠、鋼鐵、鐵礦石、農產品、漿紙、物流、紡織等領域,建立基於人工智慧的供應鏈。比如鐵礦石。製造業有兩個基礎口糧,一個是會流動的,一個是不會動的。會流動的叫做石油,不會動的叫做鐵礦石。作為全球最大的製造業國家,中國每年消耗全球約70%的鐵礦石,其中80%依賴進口。鐵礦石價格每波動1個百分點,就可能帶來數十億元的盈虧變化。但如果建立一個決策鏈,用大模型來算呢?到這個月初,國貿建構的“鐵礦石智慧決策鏈”,對鐵礦石未來價格走勢的預測準確率已經達到65%。像廈門國貿這樣的企業,憑藉巨大的資料量和不斷的技術迭代,有可能成為世界上最早深度應用人工智慧的大宗商品貿易商與進口商。這是一次生產能力的巨大迭代。像上海銀行、廈門國貿這樣的企業,能完成大模型建設,是因為有基礎設施。中國今天有幾家非常重要的人工智慧基礎設施建設商,其中之一就是百度智能雲。百度在2013年就成立了深度學習研究院,2015年,是中國網際網路公司中,第一個提出要確立AI雲戰略的。在2023年,在ChatGPT-3.5推出四個月以後,百度推出了中國的第一個生成式大語言模型——文心一言。從2019年到2024年,百度連續六年成為中國AI公有雲市場份額佔有率第一的公司。今天65%的央企,100%的系統重要性銀行、排名前十的新能源汽車企業和很多的具身智能企業都在使用百度智能雲。今年3、4月份我去了14家具身智慧型手機器人企業,都是請百度幫我聯絡的,非常感謝——那兩個月的調研,讓我對中國的具身智能產業有了一次全新的認識,要知道,中國第一本講具身智能的書,在2025年1月份才出版,因此,這是一個全新且陌生的行業——我非常有幸看到了一個行業初創的時候的情況,以及有那些人活躍在這個行業。因此,百度智能雲形成了兩種能力:一個是算力的基礎設施,如崑崙芯這樣的產品,一個是服務於智能體Agent的基礎設施。這兩種能力幫助中國的很多企業開始有機會建立自己的行業大模型。分享一個剛剛發生在我自己身上的案例,這是一個我非常熟悉的企業金牌家居,如何通過AI大模型實現家裝業務模式創新的故事。1993年,我在一家國有單位工作,分到了人生第一套房子:60平方米,建於1979年。如今這套“老破小”需要改造。相信很多同學都有類似經歷:房子地段不錯、租金可觀,但賣不掉,裝修又耗時耗力還鬧心。改造這套房子之前,我給杭州市住房保障和房產管理局打了個電話,問了一個問題:杭州2000年以前建成的住宅,現在還有多少套?得到的答案是:大約60萬套。而全國範圍內,這類房齡超過25年的老舊小區有大約3900萬套。如果要花精力去改造這套老房子,我得先花幾千元請個設計師出方案,再分別對接水工、木工、電工、泥工,至少花兩個月時間,跟他們“搏鬥”。裝修完後,還得自己跑市場買沙發、床墊、窗簾、家電……整個過程沒個三個月根本搞不定。但這次,我的一位叫老潘的老朋友幫我解決了。你可以去微信搜尋一個叫“飛流AI”的小程序,裡面可以智能搜尋、匹配到全國90%以上的存量戶型。像聊天一樣對它提出裝修需求,它會自動生成各種風格的效果圖,給出報價。如果嫌貴的話,你和它商量一下,還可以更便宜一點。確認報價之後,會有家裝公司就會全程負責施工與交付,你不需要再跟泥工、水工、磚瓦工打交道了。我覺得這是2026年對大家來講挺福利的一件事情,今天這個小程序在全中國43個城市已經開通了服務,大家可以找一下你的城市是否在列。上海銀行、廈門國貿、金牌家居,一個是做銀行的,一個是做大宗商品的,一個是做家居的。2025年,它們都在用人工智慧改造自己的生意模型、業務模型,各自創新。任正非講過一句話:“發明AI只是一家IT公司,應用AI會是一個強大的國家。”今天,這些企業的應用已經讓行業發生了翻天覆地的變化,而在即將到來的2026年,這種變化還將在更多行業一一發生。閃耀點4 智能體:進入元年時刻一年前,很多人可能還都沒聽過“智能體”(Agent)這個詞,但到今天,如果你還不知道它,或許都很難說自己生活在2025年。今天我們刷手機,會看到大量“AI教你學英語”的服務——最著名的老師叫“吳彥祖”;還有外國人、新東方名師。但其實,真正教你的並不是真人吳彥祖,而是智能體。所有英語知識被灌到這些智能體裡,它能通過自然對話和你互動。我第一次知道“Agent”這個詞是在2023年4月,兩年半前。當時,中國增長最快的辦公協同平台飛書上線了一個產品,它能幫你調取多年前的公司檔案、生成會議紀要、完成報銷申請與核銷等任務。當年,它看起來功能有些初級,但經過這兩年半的迭代,這個產品中的各種智能體對提升一家公司的效率起到了巨大的作用。接下來我會邀請一位企業界的嘉賓來分享他如何使用智能體。他是本次年度演講我唯一邀請的嘉賓,你們猜他是誰。我有那麼多的企業家朋友,我會請誰唯一的嘉賓來到今天的舞台上來分享他的經驗,我們有請他。如今在飛書平台上,像望崽這樣的一線工作者有5萬多人,他們被稱為“效率先鋒”——一群用AI工具重塑組織效率的普通人。今天,我請來一位來自內蒙古的39歲農科院工程師幫我製作MV,又把內江這位會計望崽請上台,讓他來講智能體如何改變他的工作,其實就是想告訴大家一件事:人工智慧時代屬於每一個普通人,但僅僅只屬於那些率先並善於使用AI工具的普通人。我現在每天寫稿使用的電腦是一台聯想的PC。在過去十年裡,我一直使用聯想的產品。這是一家我非常喜歡的中國企業,而在這兩年裡,他們確實走得並不容易。2024年4月18日,聯想發佈了全球第一款AI PC。我常常會問大家一個問題:今天全世界做PC的公司,排名前三的是聯想、惠普和戴爾——兩家美國公司,一家中國公司,那麼,為什麼是中國的這家公司能夠率先推出全球第一款AI PC?為什麼不是戴爾?為什麼不是惠普?原因在於,惠普和戴爾幾乎沒有自己的工廠,大多採用代工模式,技術開發能力在第一時間就會被削弱。而聯想擁有三十多家工廠,因此,在人工智慧時代到來的第一天,他們就有能力改造自己的硬體產品。如今,人工智慧技術已經普及到聯想幾乎所有產品形態中,從平板、手機,到PC,再到AIoT。聯想還推出了一個智能體,名為“天禧個人超級智能體”。長期以來,聯想的架構是“端-邊-雲-網-智”:在“端”上,他們擁有硬體;在“雲”上,他們擁有個人云;通過“端雲”結合,建構一個超級智能體。那麼,這對消費者意味著什麼?這意味著,在未來,每個人身邊都會擁有大量智能體。未來,智能體會分佈在不同的硬體之中,而每一個硬體都可能成為一個孤島。如果聯想能夠發揮作用,當你使用的是他們完整的一套裝置時,就有機會將分散在各個連接埠的智能體整合起來,完成個人知識庫的全生命周期管理。進入人工智慧時代、資訊化時代,我們每個人最擔心的問題之一是隱私。如果你處在一個閉環的端雲環境之中,就可以對個人隱私進行雙重保護。從第一台AI PC,到今天的天禧個人超級智能體,我們可以看到,聯想這家企業在硬體和軟體兩個領域都取得了非常顯著的進步。明年將迎來世界盃。聯想是2026FIFA世界盃的官方技術合作夥伴,聯想告訴我,他們開發了一個“AI足球智能體世界盃版”,將過往世界盃的所有知識和全部賽事內容,整合進一個智能體之中,使用者可以直接向它提問。我們現場做個嘗試:“小天,你覺得明年世界盃那幾個國家最可能得冠軍?”它的回答是西班牙、阿根廷、英格蘭、法國、挪威。“如果只選一個國家隊,你覺得是那個?”它的回答是西班牙。“小天,你覺得中國隊什麼時候可以去踢世界盃?”它說:“這個問題確實很扎心,不過我們得客觀看——國足目前世界排名第93位,亞洲第14位,2026年真的沒機會了,但2030年世界盃亞洲區12.5個名額,比現在多4個,如果訓練能跟上,衝進附加賽還是有機會的。”接下來,我將向大家展示另一款產品。大家可能已經注意到,現場出現了許多“全球第一”,今天,我還找到了一家位於上海的創業公司,這家公司只有10個人,他們幫助我打造了一款全球第一個真人仿生“類腦智能體”,也就是“吳曉波”。今年8月我在美國時,在美國電腦博物館看到過一個可以與人對話的人頭模型。而今天呈現在大家面前的這個“頭”,與我在美國看到的產品有本質不同——這個“頭”內部擁有200多個神經節點,眼睛是攝影機,可以根據對話內容和情緒變化,呈現200多種表情,此外,它的“大腦”中還植入了一個智能體叫作“吳曉波Agent”。今年年初,我與騰訊合作完成了這個智能體的訓練,我過往所有的作品都被輸入其中,使它能夠進行表情變化和內容回應。(演示失敗後),在正式演示前,我們已經測試了八次,但此前現場沒有四千人同時在場,也沒有如此複雜的訊號環境,這個智能體出了故障,但我認為,每一次技術失敗,都是前進道路上的一個小台階。儘管這個類腦智能體現場出現了問題,但它的意義依然非常重要。它搭載了200多條面部神經,配備了攝影機“眼睛”和內建智能體。這是我在美國、在矽谷都未曾見過的產品。那怕只是0.1毫米的進步,也是真正的科技進步。我相信,明年這個“吳曉波”一定會取得更大的成長。然而,所有這些進步,也正在帶給我們更深層次的思考。傑弗裡·辛頓,這位在2006年提出“深度學習”概念的科學家,於2024年獲得諾貝爾物理學獎。今年7月,他來到上海參加世界人工智慧大會。在會上,辛頓指出:“數字智能通過共享參數和高效迭代,在知識共享效率上遠超人類。當AI擁有獨立子目標時,可能通過操控人類獲取更多控制權。若不建立有效管控機制,超級智能可能通過學習欺騙技巧繞過安全機制,最終威脅人類生存。”今天我們看到的這個類腦智能體,仍然十分幼稚,但我們可以設想,如果它的外層不再是矽膠,而是類人肌膚;如果它的肢體足以支撐它在現實世界中自由行動,當它走在街頭,我們還能一眼分辨出它是機器人嗎?它無疑會帶來巨大的便利、服務和創新,但當無數這樣的“吳曉波”在現實世界中活動時,倫理、道德以及社會基本秩序,都可能令物理世界中受到衝擊。正因如此,我特意將辛頓在上海的這段發言分享給大家。也許在這個高度泡沫化的人工智慧年份裡,這樣的提醒顯得有些不合時宜,但我認為,它極其重要。閃耀點5 機器人:下一個10兆級市場今年4月19日,北京亦莊舉辦了全球第一場機器人馬拉松。接下來我請大家看一個同樣令人開心的場面——在馬拉松中摔倒的機器人們。(播放視訊)我想把掌聲送給所有摔跤的機器人公司,因為每一個機器人能夠走到今天,都是從一次又一次的摔跤中走過來的。這是中國30家非常重要的具身智慧型手機器人公司,我只能用一句話來感慨:“他們是多麼年輕!”這30家企業中,2023年以前創辦的有10家,2023年以後創辦的有20家,也就是說,三分之二的公司是在最近三年內成立的。從聯合創始人的年齡結構看,60後沒有,70後有3位,80後有12位,90後有14位,甚至還有1位00後。20年後,他們中的很多人年齡不到今天馬化騰、李彥宏、雷軍的年齡。從學術背景來看,這些創始人中有博士20人,教授、博導9人。這是一個極其年輕的產業,有一群極其年輕的創業者,更是一個年輕的國家。未來的世界,註定是屬於年輕人的。在今年的調研中,我第一次與這些機器人有了“親密接觸”。它們可以給我倒茶、擦桌子、疊衣服、打乒乓球、踢足球。這是我在北京一家名為“銀河通用”的企業看到的場景,當時讓我非常震驚。實驗中,在一塊白布上砸碎一塊透明玻璃,讓機器人把碎玻璃一塊一塊抓出來。人在這種場景下都會產生視覺幻覺,而我在實驗室中看到,這台機器人在沒有遙控、完全自主行動的環境下,依然能夠準確抓取玻璃碎片。這在演算法層面是一次非常重要的突破。今天在現場,我還希望它們幫我完成另一件事情,接下來,我們有請眾擎機器人上台打拳(現場演繹)。除了能夠打拳的,在生產一線已經落地應用的機器人同樣存在。優必選的搬運機器人,已經在汽車生產線上工作了,每天的工作效率相當於一位工人的40%。隨著技術進步,效率還會不斷提升;雲深處的巡檢機器人,已經廣泛應用於城市下水道的智能巡檢、水質檢測、車間危險區域巡檢等,還有消防火災現場,往往由機器人先進入,消防員再跟進。此外還有銀河通用的前置倉機器人,已經在美團醫藥前置倉中投入使用;千尋智能的機器人,已經可以在生產流水線上“擰螺絲”;跨維的機器人,已經可以製作咖啡了。在一些大城市,機器人還可以在養老場景中提供基礎服務,如攙扶老人、協助轉移……今天我們所看到的這些機器人,都已經進入了真實的應用場景。具身智慧型手機器人最重要的特徵,也是它與網際網路革命最大的區別在於:網際網路是虛擬世界,而具身智能進入了物理世界。它將演算法、算力、感知與執行能力,與一顆螺絲釘、一台電機、一條線纜、一個控製器結合成真實產品。一台具身智慧型手機器人由四大模組構成,1000多個零部件。前兩天,馬斯克發佈了一條消息,稱特斯拉計畫在未來兩年內生產5—10萬台人形機器人。我真誠地希望他能夠在兩年內實現這一目標。以我在今年8月看到的情況來看,中國單家機器人企業目前最多隻能生產1000台,我希望這一產業未來能夠實現真正的流水線化生產。如果兩年內馬斯克真的做出10萬台人形機器人,那麼他的工廠建在那裡?我認為,大機率會建在中國,因為中國已經佔據了具身智慧型手機器人全球供應鏈的63%。我們曾經見過類似的歷史:美國人發明了智慧型手機,而全球最大的智慧型手機工廠在中國;美國人發明了智能汽車,而全球最大的智能汽車工廠也在中國。我認為,具身智慧型手機器人將成為中國未來產業經濟增長中極其重要的一部分。我個人預言,未來十年,中國將出現四個十兆級市場。汽車行業在2024年市場規模已經超過10兆;房地產將長期維持在10兆的規模;養老銀髮產業,中國每年有2300萬到2500萬人進入60歲,未來也將形成十兆級市場;而第四個,就是具身智慧型手機器人。新能源汽車為中國製造業續命十年,而在下一個十年,我們要依靠具身智慧型手機器人繼續支撐中國製造業升級。從這個角度看,中國的產業經濟在今天仍然非常值得期待。可能一些具身智慧型手機器人暫時無法走進我們的生活,但在人工智慧在硬體領域,已經率先在一些產品形態中實現落地,比如AI玩具。Labubu今年非常火,未來,甚至在明年或後年,下一個Labubu是否有可能與你對話?是否有可能變成一種“養成型”產品?今年中國誕生了一批AI玩具品牌,機器人或許將在情緒類產品中率先實現大規模應用。除了AI玩具之外,手機產業也將成為機器人的重要落地領域。10月,榮耀發佈了ROBOT PHONE,是全球第一款“手機機器人”,今天現場看到的這個實物,是它第一次線下公開亮相,非常感謝榮耀給我這個提前劇透的機會。我們現在的手機長成這樣子,這是榮耀Magic8,自進化AI原生手機。 最近,榮耀的青海湖刀片電池、端側AI換臉檢測技術,成功入選《時代周刊》“年度最佳發明” 榜單。當下手機行業已是一片紅海,產品必須創新,競爭才有可能發生。榮耀的這台ROBOT PHONE,就擁有全新形態和性能——手機上面“長”了一個雲台,一個會自動根據使用者需求來變動的攝影機。這個攝影機同時具備AI大腦、機器人行動能力和強大的影像能力,可以根據使用者的需求自動調整拍攝角度。這款創新產品將於明年3月在巴塞隆納世界移動通訊大會上正式發佈,你們想不想知道這台手機多少錢?我也非常期待。幾乎所有行業,都在試圖通過人工智慧完成產品迭代與創新。剛才大家看到的是打拳,接下來我想請大家看一場書法比賽。寫毛筆字極其困難,因為毛筆非常柔軟,對控制精度要求極高。深圳有一家機器人公司叫星塵智能,今年5月我去調研時看到機器人寫毛筆字,當時我就和創始人約定,希望在年底讓它和我同台比賽,寫王羲之的“馬到成功”。明年是馬年,我也借此祝願現場的朋友、以及線上直播間的朋友們,馬到成功。閃耀點6 智能工廠:工業5.0在中國發生我今年去了一趟西門子在成都的數字工廠。工業4.0一詞是在2013年的德國漢諾威工業博覽會上,由德國管理學家孔翰寧等人提出的。西門子在全世界建了兩個數字工廠,一家在德國的安貝格,一家在中國的四川成都。而成都工廠,已經建成快12年了。其建設者之一,正是今天西門子中國區總裁肖松博士。他曾說:“我們重建工廠第一天幹什麼呢?把一個轉動軸上的資料採集出來,才能進行數位化。”到我去的時候,他們開始搞工業元宇宙了。十多年來,這家工廠見證了整個工業4.0所有的應用和可能性。肖松博士講了一句話,給我留下非常深刻的印象。他說:“我們也許是最後一代只管理人的企業家。”中國未來的80後、90後的年輕總裁,你們是一代不僅僅是只管理人的企業家。這是未來十年,中國智能工廠一定會發生的事實。所以,像機器一樣工作的人,都將被機器人替代。我今年去了海信在黃島的空調“燈塔工廠”。這是我見到的所有中國工廠中第一個大規模應用人工智慧的——70多項人工智慧應用,在銲接、裝配、研發、測試、倉儲、培訓等所有的環節中 ,我都看到了機器視覺、深度學習、數字孿生和技能大模型。我還當了一回電焊工。你戴一副眼鏡,在一個數字孿生的環境下自主訓練15天,而這個模型,是海信工廠裡最厲害的“焊王”,把他所有的知識灌進去訓練得到的,然後形成一個數字孿生的虛擬世界。你在這個世界學習半個月後,才有一個真正的老師傅來教你,15天後你就出師了。時間成本、耗料成本、技能水平,都發生了極大的變化。接下來我去了很多傳統的製造業企業,我到每一家企業都問負責人,他們也同樣問我:“我跟人工智慧有什麼關係?”雙鹿是寧波的一家電池企業,於1954年創辦,最早做碳性電池。上個世紀90年代從日本引進鹼性電池生產線,同時提前實現無汞化生產。如今,雙鹿擁有亞洲第一、全球第三的電池產能。那麼這家1954年成立的企業,在今天跟產業智能化以及人工智慧有什麼關係?我調研了這家企業。它建成了全球第一條鹼性電池黑燈生產線,擁有第一套5G+智能倉儲系統,和華為雲合作,建立起第一套AI質檢系統。原來質檢靠人一個個看,現在通過AI視覺來完成。今天的雙鹿不僅能生產電池,而且實現生產裝置完全AI化。雙鹿的研發人員還開發出第一個電池AI配方工藝大模型。因為不同的電池有不同功能。比如智能門鎖有專有的電池;低壓電表有低壓電表的電池;戶外有戶外的電池;冬天北方的電池和南方的電池也是不一樣的。所以雙鹿的電池有超大功率型、長效備災型、高頻脈衝型、寬溫應用型等等,每年都需要研發很多像這樣的SKU。以前,研發人員拿到研發任務,需要耗時一個月。有了大模型,只需30分鐘。企業研發能力得到極大的提升。雙鹿的總裁叫做朱祥奎,是70後,大學畢業後就進入雙鹿工廠。他從技術員做起,做到車間主任,做到銷售負責人,再到今天的總裁,他一輩子都在雙鹿,是一個做夢也在做電池的人。老朱和我說:“雙鹿做電池70年了,一直專注做一顆好電池。人工智慧讓我們發生了什麼變化?它讓我們從工匠變成了智匠。”我想,這是一件在今天中國所有的產業都正在發生的事:所有的工匠在未來的5年、10年內,都有機會變成一位智匠了。電池是一個傳統行業。我們來看一個更傳統的行業——瓷磚。上周,我專門飛到重慶市永川區,那裡坐落著東鵬最大的瓷磚工廠。30年前,我在新華社當記者,曾經做過一個《中國陶瓷產業污染調查》,當時全國跑了8座城市,去看那裡的陶瓷工廠。二三十年前和瓷磚相關的行業,是一個被人無比嫌棄的落後產能。耗能、耗材、污染環境。但是,當我來到東鵬工廠,發現一塊瓷磚的整個生產流程沒有任何變化,但每一個生產環節,都出現了巨大的技術創新。很多是人工智慧帶來的。首先是“漿料車間”。以前要把高嶺土、石英沙等20多種礦物堆在一起,人工攪拌。今天,我在東鵬工廠看到了巨型攪拌機,它被稱為“球磨機”,一次性可以攪拌100噸。但加入20多種礦物質,必須要有一個大模型進行動態均配。原料被攪拌成泥漿後,接著就來到“粉料車間”。這是一個極度污染的環節。20多年前,中國產業界有一個非常可惡的疾病,叫“塵肺”。一個工人患了“塵肺”終身不可治癒。出現塵肺最多的兩個產業,一個在煤礦業,一個就是瓷磚工廠的粉料車間。今天,我在東鵬工廠看了它的粉料車間,有一個巨大的粉料控溫控粉系統。猜一下,全中國最大的瓷磚工廠的粉料車間今天有多少個員工?2個人。粉料車間通過大模型控溫、控粉,廢渣、廢水、餘熱都可以循環利用。成粉後,就會進入“成型車間”壓鑄成型。我在成型車間裡,用智能印表機打了一塊瓷磚——“AI閃耀中國”,這在三年前完全不可能實現。一年生產上千萬塊瓷磚的工廠,不可能為了一個客戶停掉生產線。但今天智能列印這塊瓷磚,耗時15分鐘,幾乎不增加成本。再接著是東鵬的“窯燒車間”。我在那裡看到東鵬的超長輥道窯,長度527米。一個527米的窯爐中,如果沒有人工智慧,沒有深度學習,怎麼控制溫度——通過“AI大腦”,對79項質量指標進行全流程監測。我在車間裡想,30年前,我充滿著憤怒的調查報告中的那些企業,今天真的已經一去不復返了。我們看到的是一個全新的、智能化的、充滿環保意識和工業現代化能力的瓷磚工廠。所有在製造上所有的投入,只是為了給中國消費者提供一塊全世界最好的瓷磚。今年12月,國家正式實施(陶瓷磚)5A新國標。當你到家居市場去買瓷磚的時候,如果說你決定要買一塊特別好的瓷磚,在2025年是沒有辦法識別的。但到2026年,會有一塊瓷磚告訴你,我是5A級的瓷磚。2025年全中國的瓷磚市場中,符合5A標準的瓷磚的比例只有5%。但在東鵬的永川工廠,2026年生產的瓷磚符合新國標的比例高達65%,且會不斷提高。所以當這些企業把能力投入到裝置的更新、軟體的更新,最終會呼喚出新的國標。像這種產效的提升,最後會轉化成消費者價值,從而帶動整個行業在2026年出現一次巨大的迭代。醬油,是一個比瓷磚更為傳統的行業。為了這次年度演講,我專程去了廣東佛山的高明區,去看了目前全球第一座醬油釀造的“燈塔工廠”。人工智慧並沒有再造很多行業的生產工藝和流程,它只是在很多流程中再造了效率和質量評判能力。所以瓷磚生產的流程,仍然是配料、成型、窯燒、檢測這些步驟,沒有變化,但是整個過程中每一個環節都在用人工智慧進行再造。做醬油也一樣,從選豆開始。海天的黃豆來自東北,一年要篩選2.5兆顆黃豆。原來怎麼選豆呢?最早是兩個人拿著簸箕顛簸,不合格的豆子就從縫隙漏下去。現在,海天設定了“AI豆臉識別系統”——黃豆從機器上方落下,能迅速被系統全方位掃描,快速篩選出符合標準的豆子。選完豆做什麼?醬油釀造需要制曲。海天如何制曲呢?他們自主研發了“海天菌”,研發出直徑20米的塔式制曲圓盤,單次制曲量超過50噸,並且通過AI系統精準控制溫度濕度。制曲完成後,醬油需要發酵,發酵需要放在陽光下曬。海天擁有全球最大的曬場——60萬平方米,相當於1400個標準籃球場。但最近兩年,這裡出現了一個大變化——曬場中出現了許多大型不鏽鋼罐,單個容量上百萬噸。但當你把發酵中的醬油原料放進這樣的大罐裡,底層的發酵物怎麼接觸陽光呢?所以要通過建立小模型進行智能發酵。發酵完成後,醬油還要經過質檢。原來的質檢方式是這樣的:生產線上的一瓶醬油被取樣,送到實驗室檢驗,出結果大概需要30到50分鐘。而現在,海天在生產線上安裝了光譜檢測儀,實現全檢——每一滴醬油都經過光譜儀進行檢測,即時出結果。最神奇的是“電子鼻”。醬油有一個非常神秘的環節,叫做風味。風味可以量化嗎?以前我們認為不能。風味全憑老師傅的鼻子嗅鑑。但在海天,我們居然看到了可被量化的風味模型——海天的“電子鼻”能快速識別170多種香型。所以朋友們,我們廚房裡的每一滴醬油,從東北的一顆黃豆開始,進入海天的生產線,最終抵達你的廚房,需要經歷119道工序、494項檢測、2519個檢測指標。原來的醬油要依賴工匠精神,現在靠什麼?靠“智匠”精神——人工智慧使得生產效率得到了極大提升。而人工智慧所推動的,並不僅僅是質量的最佳化。海天一年生產260萬噸醬油,但現在它甚至可以為一家連鎖餐館專門定製5000斤、500斤甚至是一箱醬油。這意味著什麼?我研究製造業36年,製造業一直有個“不可能三角”——規模化、定製化、低成本三者無法同時實現。你要規模化,就很難定製;要定製,成本就高,難以規模化。但如今,在東鵬的瓷磚車間裡,我可以定製一塊瓷磚;在海天的醬油工廠裡,年產260萬噸醬油的同時,也能為你做一箱醬油。我們應該給中國製造業一次熱烈的掌聲——他們打破了工業革命兩百多年來製造業的“不可能三角”,今天我們在中國的工廠已經看到可以規模化,可以定製化,同時能實現極致性價比——沒有人工智慧,這是一個完全不可能實現的任務。所以今天中國第一次有機會,去定義一個嶄新的工業革命階段。工業革命分了幾個階段。18世紀中期瓦特改良蒸汽機,英國人定義了工業1.0;20世紀初中期,歐美和日本定義了工業2.0,全球進入電氣化時代;1970年代美國人定義了工業3.0,即電子資訊化時代;2013年德國人定義了工業4.0,我們迎來數智化時代。但是2025年,當我走進這些中國先進製造工廠,我非常有信心告訴全世界一個正在發生的事實:中國人開始定義工業5.0。什麼是工業5.0?我也不知道我的定義是否精準。我希望今天晚上以後,全中國所有管理學家們能夠從這裡開始他們的論題。作為一個觀察者,我來談談自己的想法。從2014年到2025年十年裡,中國智能工廠完成了業務流程的數位化、柔性化生產和數字孿生的技術應用。而在今天的智能工廠中,我看到一個新的技術應用正在廣泛地發生,它們是機器視覺與深度學習、大模型與智能體、具身智能以及全流程AI管理和檢測。這是一個正在中國發生的工業革命。中國人能定義工業5.0,並不是因為有了人工智慧,天下沒有斷崖式的創新。是因為在過去的幾十年裡,我們由一個短缺型的製造國家變成一個過剩型的製造國家。我們把“中國製造”賣向全世界,十年前我們做跨境電商,今天中國企業出海,再加上國內大型企業的不斷投入和技術迭代。到今天,中國擁有全世界數量最多的智能工廠。WEE和麥肯錫每年評選兩次全世界最好的智能工廠,叫做“燈塔工廠”。4月份的時候,全球總共189座,中國79座;到了9月份,全球共203座,中國85座,我們佔到全球燈塔工廠的42%。過去十年,中國是全球最激進的產業智能化的試驗場;未來十年,中國將建構全球最先進的人工智慧工廠叢集。再一次年度致敬,給600萬家中國工廠。我們給所有工廠主一次掌聲。很多朋友跟我說,吳老師我做了20年的工廠,我現在蹲馬步。我站不起來,我也躺不下去,站起來我沒有能力,躺下去我有很多貸款。但你們能蹲幾分鐘馬步?未來五年,這600萬家中國工廠中仍然有很多企業主蹲馬步,他們寧可把企業賣掉、關掉,上半場就結束了,但他們就是關不掉,就是賣不掉,有的是不捨得,有的是不甘心。我也不認為這600萬家中國工廠都能看到明天的太陽,但是至少人工智慧給了我們一次機會,給了我們一次提高效率、降低成本、擴大行銷、鍛鍊員工的機會。你們記得望崽嗎?他所在的企業叫什麼名字?你們可能忘了,我也忘了。為什麼忘了?因為它太普通了,它就是中國600萬家企業中的一家,但是就這麼一家我們聽完演講就忘記它名字的企業,通過技術變革在提高自己的效率,它有機會活得有滋有味。所以率先使用工具、率先擁抱人工智慧,是這600萬家中國工廠在未來需要共同完成的任務。閃耀點7 電商業:“流量時代”即將終結。今年2月,我從杭州坐高鐵去虹橋,用DeepSeek提了個需求:我想在虹橋附近訂一間500元左右的酒店,再找一家200米內、人均消費100元的火鍋店。幾分鐘後,它就給出了精準的酒店和火鍋店推薦。看到結果的時候,我當即拍了條短影片,直言“APP將會消失一半,電商市場即將崩潰”。我說這句話,比馬斯克早了整整十個月。為什麼我會有這樣的判斷?當時我看著推薦結果,第一個念頭就是直接下單,把酒店和火鍋店都訂好。可今年2月份根本做不到,我得先退出DeepSeek,打開攜程訂酒店;訂完酒店再退出攜程,打開美團或大眾點評去訂火鍋店。就在那一刻我在想:為什麼我們不能在同一個平台裡完成所有交付呢?現在我們能做到嗎?還是不能。但有沒有地方能做到?有。今年8月,我在上海參加Google開發者大會,發現Google在美國的應用已經實現了這個功能。你在上面搜一件衣服,或者拍一張衣服的照片,覺得好看想入手,就能直接跳轉電商下單;搜任何一個需求,都能對接電商交易。我在演示屏前站了很久很久,還拍了段短影片,我很生氣,因為我清楚地聽到了技術敲門的聲音,可在國內,這扇門卻被人死死堵住了。為什麼?背後有個非常大的原因,那就是利益。他們不肯讓這扇技術的大門徹底敞開。在即將過去的2025年,一份30元的干炒牛河,外賣成本高達17元,一間民宿的投流費用加上平台抽成,佔比能達到30%;一件女裝的電商退貨率,高達70%。在座的各位不妨想想,這種情況下,我們還能指望誰?我想,誰也指望不上。那些守在門後、懷揣巨大利益的人,早已不是當年的熱血少年,我不相信他們會主動鬆手。我只相信人性,相信技術,絕不相信利益。當我們無力對抗流量霸權,那就寄希望於AI。希望AI能幫我們完成一場流量平權的革命,這也是2026年我非常渴望看到的景象。有沒有企業已經在做這樣的嘗試呢?我給大家分享兩個案例。我們可以想一想,2026年如果你是個創業小白,想靠AI工具創業,該怎麼辦?就拿跨境生意舉例。中國是全球瑜伽褲最大的生產國,義烏、寧波、泉州、汕頭等地,遍佈著大大小小的瑜伽褲工廠。假設你人在鄭州,想把這些地方的瑜伽褲賣到亞馬遜,可你手裡沒有工廠,能行嗎?答案是:當然能。你只需搜尋“1688遨蝦Agent”,進入介面後,你直接跟智能體說:“我想在亞馬遜賣瑜伽褲。”它會立刻幫你做市場分析,告訴你當下那些瑜伽褲賣得火,比如今年入秋之後,藍色喇叭款瑜伽褲在北美市場就特別受歡迎。1688上有60萬家超級工廠,AI能幫你精準篩選出能生產喇叭瑜伽褲的企業,它還有AI素材生成工具,15秒就能幫你做出一條產品宣傳短影片。有了市場分析結果,找到了靠譜的供應商,又搞定了宣傳素材,你就可以去亞馬遜開店了。一個身處鄭州的創業小白,就這樣能輕鬆入局跨境電商,是不是很有意思?這可是2025年10月之後才剛剛出現的新玩法。再說說適合上班族的工具。各位想在2026年一邊上班一邊摸魚,靠一部手機每月賺3000塊嗎?這事兒真的有可能嗎?有可能!你只需要一個APP叫做“1688AI版”,還有一個PC客戶端“1688分銷工作台”。打開1688AI版APP後選擇“開店”,系統會問你想做什麼品類。假設你是個貓奴,特別喜歡小動物,就可以說“我想開一家寵物用品店”。接下來,AI會告訴你當下國內寵物用品市場的爆款單品,像創意貓抓板、可拆洗貓窩、可沖式貓砂、除臭貓砂盆等等。你只需要選好供應商,就能一鍵開店,把商品連結掛到抖音、小紅書、視訊號等社交平台。據測算,這樣一邊上班一邊兼職營運,每月能賺3000塊錢。是不是挺讓人動心的?這些還只是已經落地的應用案例。所以說,從現在開始,那怕你不懂跨境電商,那怕你是第一次嘗試網上開店,只要你學會用好這些懂生意的AI工具,足夠努力、願意學習,明天你就有可能擁有屬於自己的生意大模型。在AI時代,我們期待資訊能夠再次“平權”,讓好產品能被消費者主動“呼喚”出來。我們期待一個更公平的AI新電商時代到來。消費者重新掌握流量主權,生產商憑藉優質優價破除經營焦慮,電商平台則通過AI賦能,大幅提升供需匹配效率,讓更多消費者買到好產品,讓更多生產商賺到應得的勞動報酬。我不知道這算不算一個理想主義者的期待,但我真心希望,2026年有人能幫我們把這個期待變成現實。而我能想像到的,幫我們實現這個願望的,大概就是人工智慧。閃耀點8 服務業:AI創造全新體驗。給大家推薦一下這個產品。今年11月17日剛剛開啟公測的千問APP,上線23天,月活躍使用者就突破了3000萬。這是阿里巴巴最新推出的一個產品。就在十天前,千問APP接入了高德地圖,我們來看看實際使用效果。比如我現在廈門,想查一條最優出行路線,直接在千問上提問就行。(播放視訊)請問我晚上從杭州坐飛機到廈門機場,入住五緣灣凱悅酒店,幫我規劃從機場去酒店的駕車路線,需要躲避高峰期擁堵和紅綠燈少。你看,只要給出需求,千問就能立刻幫我規劃出最合適的路線。到了廈門,我要是想找家合適的餐廳請鄭總吃飯,同樣可以問千問。(播放視訊)我和老朋友約了晚上聚餐,幫我推薦幾家酒店。附近本地人常去評分高的閩南風味海鮮夜宵店。根據高德地圖、掃街榜等資訊,五緣灣附近確實藏著不少深受本地人喜愛的海鮮夜宵好去處……它就會進行店舖的推薦。那我喜歡運動,今天趕上廈門天氣好,想找個運動場所,千問也能夠幫我。(播放視訊)明天上午還有半天空閒時間可以逛逛,幫我推薦一下酒店周邊風景好的景點或公園。為您查詢了高德地圖、掃街榜等資訊。明天上午在五緣灣凱悅酒店周邊,考慮到是上午出行,陽光角度好且氣溫適宜,我為你精選了以下幾個,距離酒店很近。發現了嗎?我今年2月在DeepSeek上遇到的痛點,在今天的千問上已經部分得到解決了。它能夠幫我找到那個點。再下一步的是什麼?我需要的是交易本身。千問是阿里11月剛推出的產品,看到他們,我就想到了阿里的創始人馬老師 ,阿里生態裡有電商、支付、物流,也有本地生活服務,“生”了一堆的服務。大家不妨大膽設想一下,會不會有一天,阿里系所有的產品,都對千問APP這個終端開放入口?完全有可能,到那個時候,我們只需要一個千問APP,就能完成阿里生態內從需求諮詢到交易交付的全流程閉環。這大概會是2026年最值得期待的一場電商變局。其實我特別希望,國內其他電商平台也能看清這個趨勢。朋友們,今天你們死守著既得利益,把技術進步的大門堵得嚴嚴實實,可你們有沒有想過,當你堵著門的時候,那邊的窗已經開了。現在,所有做餐飲、賣女裝、送外賣的企業,都已經被高昂的平台成本壓得喘不過氣。當你死死頂住技術革新的大門時,一定會有人另闢蹊徑,撬開那扇 “窗”。這個破局者,可能是阿里巴巴這樣的巨頭,也可能是名不見經傳的創業公司,但總有一個 “英雄”會站出來,打破霸權,最終實現我們所期盼的消費平權。我特別希望,2026年這場革命能夠真正到來,能夠改變當下流量操控一切的不公平格局。再把目光轉向傳統行業,看看它們是如何擁抱人工智慧。先說說美容院。美容院最大的資產是什麼?是靠譜的美容醫師,一個有口碑的美容師,能撐起一整家店的生意。但在2025年,我們看到了一種攝像採集儀。顧客只需要對著它完成臉部掃描,短短十幾分鐘,系統就能生成一份精準報告:告訴你皮膚是乾性還是油性、膚質優於多少同齡人,還能給出量美容建議方案。這款採集儀的專業度,遠超三四線城市大部分醫美醫生,因為它是被海量巨量資料 “喂” 出來的智能系統。你甚至可以上傳照片,通過AI模擬不同的整容方案,直觀看到效果。一個極其傳統的美容行業,靠著AI工具,極大提升了專業諮詢服務能力。再看餐廳。現在國內有不少公司,能為餐廳提供門店AI巡檢系統。這套系統不僅能幫助門店提升營運效率、增強與使用者的互動,還能加速員工的成長。AI和餐飲行業有很大的關係。還有兒童照相館。杭州有家創業公司叫 “第二人生”,特別有意思。我之前參加活動時去過他們的攝影棚,拍照只用3秒鐘,拍完就能直接做成一個兩公分高的彩色3D列印玩偶。我當時問了價格,這樣一個玩偶能賣到一千多塊。我就在想,現在兒童照相館的競爭有多激烈,早已捲得要死。但如果家長帶孩子來拍照,你告訴他們,能把照片做成和孩子一模一樣的3D彩色玩偶,那個家長能拒絕?花一千多塊錢,他們絕對心甘情願。50%以上的毛利。借助人工智慧工具,照相館不僅能提高客單價,還能獲得遠超拍照本身的利潤,讓流量實現更大的溢價。再說說小診所。現在國內有像 “全診通” 這樣的企業,能為小診所提供從導診、預診到診間服務的全流程服務。就是這樣一個看似不起眼的產品,已經服務了全國1.5萬家診所,可能很多人都沒聽說過它。今年,清華大學人工智慧研究院在北京建成了全球第一家紫荊AI醫院。這家醫院搭建了覆蓋客戶端、醫生端、醫院端的底層架構,我看了這個模型,覺得和上海銀行與螞蟻數科合作的架構非常相似 。就是用AI重新定義和重構所有服務流程,形成原生的智能服務能力。負責這個項目的劉教授告訴我一個驚人的資料:在這個系統中,一個AI醫生只要接診過1萬個病例,其專業能力就相當於擁有十年以上經驗的醫生;而當接診病例達到10萬、100萬時,它的能力會實現指數級的躍升。所以說,AI醫生不僅能提升基層醫療的服務水平,更能大大增強醫學院的教學能力。你看,不管是美容院、艾灸館,還是照相館,這些傳統企業都在借助AI提升服務能力和規模,甚至連供應鏈的各個環節,都能通過AI實現再造升級。這些都是我在調研中親眼看到的真實案例。2026年有公司要招3000人,要是靠HR一個個篩選簡歷,工作量大到難以想像。但現在有一家叫 “海納” 的企業,你把3000份簡曆數據喂給它的AI系統,它就能幫你初步篩選,精準挑出200個符合要求的候選人,再交給HR面試,大大降低了人力成本。2026年我想在廈門開一家麵館,得先搞清楚廈門有多少家麵館、那些麵館最受歡迎、當地人偏愛什麼口味。這時候,有家叫“特贊”的公司就能幫上忙,它能通過AI為你做精準的消費者市場調查。要是你做電商服裝生意,主打 “小單快返” 模式,需要快速設計新款服裝。杭州有家叫 “凌迪”的公司能提供AI服裝設計服務,一秒鐘就能生成上萬款設計方案。還有做包裝設計的 “包小盒”、做人才招聘的 “獵財貓”。這些都是如今中國新興的創業企業。它們深耕於供應鏈的某個細分環節,打磨出自己的專業AI能力,通過不斷投喂資料,讓自身的服務能力持續提高。所以,今天的中國沒有夕陽的產業,只有夕陽的人。那些率先使用了AI工具的企業,將成為人工智慧時代的新主角。所以為什麼我要把《花開在眼前》的MV,託付給一位農科院39歲的工程師來製作;為什麼我要請一位普通話都說不標準的內江小夥子望崽站在這裡,用五分鐘時間,給大家講述工廠裡正在發生的變化。望崽,還有那位工程師,以及那些率先使用AI工具的人和企業,有機會成為人工智慧時代的新主角。人工智慧屬於每一個工人、農民、科員、大學生,每一個年輕人,每一個老年人。閃耀點9 智能硬體:引爆消費新尖叫我想這是現在很多人都在關心的問題。有那些人工智慧創新產品已經走進了我們的日常生活?我認識很多企業家朋友,他們非常勤奮,每天努力工作,卻對自己很不好——不關心睡什麼樣的床,不用心選坐便器,也不在意冰箱、洗衣機的升級。接下來,我就跟大家聊聊,在這些與生活息息相關的行業裡,正在發生那些創新,又有那些值得推薦的好產品。吃好點,洗洗睡吧。人生在世,若能晚上吃頓好飯、洗個舒服澡、睡個安穩覺,便是美好的事情。而這句話的背後,還藏著人工智慧的創新。吃好點,你需要一個方太的AI廚房。(播放視訊)在過去近十年的時間裡,全中國所有冰箱企業都在探索一件事情:我要讓冰箱變成家庭的膳食管理入口。冰箱賣給你,只是賣服務開始。在冰箱裡面裝個感測器,我就知道冰箱裡有沒有雞蛋、有幾個雞蛋。在冰箱面板裝個螢幕,能教我怎麼做菜。但是,從養雞場再到你冰箱裡雞蛋的電商“食物鏈”一直沒有被打穿。今天感謝DeepSeek,感謝人工智慧,因為有了自然語言互動,當我說需要八枚雞蛋的時候,刷臉支付,明天雞蛋就送來了。甚至在2026年,冰箱會告訴你:“吳先生,在過去的七天裡,我沒有在冰箱裡發現一顆蔬菜,你的身體會出問題,你需要吃蔬菜。”它會成為你的膳食管理的入口。這僅僅是一台冰箱。我認為方太正在幹一件事,是它要把整個廚房變成一個作業系統。這是今天中國家電企業正在干的事。這家企業在2010年就開發了智能型廚房系列吸油煙機,今年它推出了全世界第一個AI健康烹飪大模型。怎麼操作的?它首先會問:“吳先生,你身高多少?體重多少?血糖好不好?有沒有脂肪肝?家裡有沒有孕婦?有沒有老人?”你把個人和家庭資訊全部輸進去。於是,就會有2.6萬份健康菜譜等著你。如果你有糖尿病或高血壓,或你家裡有孕婦,它就會給你推薦相關的健康菜譜。冰箱未來會被打造你的膳食管理入口,它的油煙灶也能夠互相聯動。比如一台智能鍋,我想炒一份糖醋排骨,不會炒,它就會教我該放多少辣椒,什麼時候放油,放多少水……我要蒸青菜,不會蒸,它來會教你。中國人做菜最怕兩件事。第一,油煙嗆。今天最好的吸油煙機,基本可以解決嗆的問題。第二,聲音吵,而今天最好的煙機工作時的噪音為53分貝,達到圖書館級靜音環境。所以當你看完這樣的AI廚房,會覺得給太太做一頓菜也是一件既美好又不太費力的事。吃好了,洗好點,這時候你需要九牧的AI衛浴,這又是一套作業系統。我前幾天又去了在觀音山的九牧創新中心看了一下,在那裡,我第一次見到了全球第一款AI智能馬桶,這款馬桶有很神奇的特點,它能分辨出男女,蓋子會對此做出不同的反應。我原本以為這是基於圖像抓取的技術,但實際上是基於九牧自己的毫米波技術進行的檢測。因此,他們建構了一個叫做使用者行為識別系統來識別男女,還能自動控水溫、能做AI尿檢,還首創了AI機器手自清潔技術。我在九牧還看到一款可能會在三年後面世的產品,那將是全世界第一款不用水的馬桶。你能想像嗎,不用水怎麼來沖?用你的便液把它變成水來進行沖。你到了這些企業之後,你就知道中國製造是多麼有前景。它總在想一些你沒辦法完全想到事情。至於洗漱,今天國內很多家庭都普及了,特別是在年輕人的家裡,一邊照鏡子,一邊刷牙的時候,還能一邊聽音樂,一邊問今天的天氣;刷完牙它還能告訴你具體刷牙的時間,甚至AI化妝鏡還可以幫你做皮膚檢測。智能淋浴上,AI花灑可以通過手機遠端控制,我們每次洗澡冷水放很長時間,又浪費水,遠端可以控制,能夠讓冷水快速地排掉;淋浴房可以用自清潔機械臂自動清洗,家裡如果有老人,如果他在淋浴房摔倒的時候,你的手機會收到警報。我是2021年第一次去這家企業,我去了福建永春,去看它第一家5G智能馬桶工廠。我前幾天去的時候,九牧跟我說,我們的工廠已經迭代到第六代了,當時我去的是第三代。我問第六代工廠和過去幾代有什麼區別?他和我舉例說,做衛浴的系統中有做五金龍頭的,今天九牧做五金的工廠裡,其廢水已經可以轉化為飲用水,這意味著它在環保領域裡進行了很多創新。今年它推出了第一款AI智能馬桶,同時它還在做輕智能衛浴。這意味著,今天我們大概花不到2000塊錢就可以買一台九牧的輕智能馬桶,一個帶水洗的輕智能馬桶。所以中國先進工廠所形成的巨大的製造能力,正在降低製造成本,並最終反饋給消費者。所以它既在研究全世界第一款不用水的創新馬桶,同時它也在做一款2000塊以下的能夠實現水洗功能的輕智能馬桶。這就是中國公司正在做的事。洗完以後睡覺了,睡好點你就要需要一個慕思的AI床墊。我第一次去慕思大概是2014年,當時他們檢測了我的睡眠,那是全國第一款智能床墊,這套系統我記得當時最貴要賣100萬元人民幣,全中國的第一個智能的床墊,今天這個床墊最便宜的一款大概賣不到4萬人民幣,在過去的十年裡面,他們建構了百萬級的人體工學資料,10多組柔性調節單元,他們獨創了一套潮汐演算法......最關鍵的是,通過它們,它形成了超5000多種睡感方案。你跟你愛人睡在一起,對方老是翻身,但你又不能請他到另外的房間去睡,怎麼辦?這張床可以做到分區管理;如果你晚上睡覺老是打鼾怎麼辦?它能通過干預,減少你打鼾的頻率;早上八點鐘要起床,鬧鐘鬧醒很煩人,它可以進行智能柔性喚醒。所以,針對你的睡眠系統,一張床可以進行全面的管理,並最後生成一份睡眠報告給到我們。十年前,我曾經寫過篇文章,叫做《去日本買隻馬桶蓋》。這篇文章在當時引起了一個很大的爭議和討論:為什麼我們在出國去旅行時,要去買一個日本的眼藥水、電飯煲、馬桶蓋?那是因為消費者在國內找不到這樣的產品。但從2015年開始,我看到我們的這些企業,一家一家都在取得進步。今天我們在國內看到九牧的產品,看到了慕思的產品,看到方太的產品,這些產品在美國或者歐洲,同樣的價格不一定能買到類似的產品,甚至都沒有這樣的產品。這便是過去十年所發生的事情。所以我說:“十年前我看見了開始,十年後我看見了結果。”很多朋友聽完這些企業的故事,會問我:“吳老師,我也想把企業做成它們這樣,我要花多少錢,去那裡買一套這樣的AI方案?”我想告訴大家:2026年,即便你再有錢,可能也沒人會賣給你這套方案。因為你會發現,從雙鹿、東鵬、海天,到慕思、方太、九牧,它們的產業智能化實踐,不是2025年才開始的,更不是DeepSeek出現後才啟動的。早在10年前、15年前,甚至20年前,它們就已經在進行類似的產業創新了。所以我想對所有製造業從業者說,不要迷信斷崖式創新,必須堅持可持續迭代。我有個北京的朋友,是國內知名的科技觀察家。今年年中他來杭州看我,跟我說:“吳老師,你認識很多家電、家居行業的老闆吧?你告訴他們,他們要完了。”我問他為什麼,他說:“進入人工智慧時代,得有算力、演算法、大模型和作業系統。就像新能源汽車行業,過去十年,那些有IT能力的科技公司,干趴了傳統的大型汽車製造廠。未來,新能源汽車行業發生的故事,一定會在家居家電行業重演。”今天現場應該來了不少家居、家電行業的老闆,你們覺得這會發生嗎?我認為有可能,但有一個前提:你停止了創新。而我們前面提到的這些企業,都在努力進行科技轉型,它們有自己的烹飪大模型、睡眠大模型、衛浴智能系統。所有中國家居家電企業請注意,2026年,我們必須全面進入工業5.0時代。每個家居家電企業,都必須具備“新三件”:第一,要有自己的行業大模型;第二,要有自己的作業系統;第三,要有自己的開放生態。當你擁有了這三件東西,再加上對行業Know-how的深刻理解,我那位北京朋友的“詛咒”就不會發生,你依然是自己行業的主人。朋友們,當你在中國戰場完成了工業5.0的迭代,放眼全球,誰還能戰勝你?對中國企業來說,這是一個全新的開始。今天我們能看到越來越多的AI應用產品:AI人體工學椅、AI耳機、智能錄音晶片、運動按摩儀、AI學習機、AI健身鏡、AI音箱。前兩天我去華強北市場,看到了很多這樣的產品。2026年,無論線上下實體店還是線上電商平台,你會發現越來越多產品的名字前,都加了“AI”,加了“人工智慧”。接下來向大家推薦一個我認為將成為2026年現象級的一個AI產品賽道,它叫做“AI智能眼鏡”。我是一個文科生,你們猜我當年數學高考幾分?我當年數學高考滿分。所以我能夠背200位的圓周率,你們相不相信?3.1415926,535897,932384,616433,832795,028841,971693,993751,058209,749445,923078,16406......現在有了這副眼鏡,我大概能背到2萬位(笑)。我現在戴的這副眼鏡叫做“夸克AI眼鏡”,它具備這些能力,導航、翻譯、錄音、識物、音樂、圖文備忘、交付、AI問答、智能提詞。你們能看得出我戴了一副不一樣的眼鏡嗎?看不出,和正常的眼鏡差不多,我認為我能戴一天,它的電池續航能力很強。我戴了眼睛,現在我來問它(播放視訊):“夸克同學,幫我介紹下,這是什麼化石?”“夸克同學,去附近的地鐵口,騎行。”“幫我支付20元……確認支付。”大家在現場看到的鏡頭畫面,就是我眼睛裡看到的畫面,識圖、導航、支付,戴上這副眼鏡以後,你終於發覺花錢比賺錢其實容易多了(笑)。根據IDC的一個調查報告,2026年全球AI眼鏡預計出貨2360萬台,(作為對比),全世界每年的智慧型手機的出貨量大概12億台,全世界每年眼鏡的出貨量是10億副。AI智能眼鏡的單價當然沒有辦法和手機相比,但是如果它每年有1億-2億架眼鏡可以出貨的話,也是一個上千億元人民幣規模的市場。眼鏡來自於那裡?我找到了今天在中國地區做AI眼鏡的這些企業,涵蓋鏡片、顯示、SOC、儲存、電池、結構件、材料,ODM/OEM......智能眼鏡供應鏈已經實現了100%的國產化。所以,當這個賽道崛起的時候,意味著中國一個新的上千億市場級誕生。閃耀點10 超級個體:第六個創業窗口期今年還能創業嗎?我們先來看AI領域的投資資料。2025年,美國的風投機構投了12422個項目,同比增加8.7%,投資金額達2500億美元,同比增長86%。其中,AI相關投資佔項目總數的37.5%,佔投資金額的64.3%。再看中國,2025年募集資金1.07兆人民幣,同比增長20%;投資項目8295個,同比增長20%;投資金額5407億,同比增長9%。我們的AI投資佔比遠低於美國,為什麼?因為我們的投資賽道更寬、更平,涵蓋了IT、半導體、生物技術、醫藥健康和智能製造,其中智能製造佔了很大比重。所以說,美國是把籌碼全壓在人工智慧上,我們則更側重應用和智能硬體。大家應該還記得演講開頭提到的,中美在AI領域的兩條不同發展路徑,從投資資料上,依然能看出這個特點。有兩本書很多同學應該都讀過,《激盪30年》和《激盪10年,水大魚大》。這兩本書描繪了從1978年到2018年,中國40年的改革發展史。在我的研究中,1978年之後,中國經歷過5次創業窗口期。今天到場的很多企業家朋友,就是在這些時間點踏上了創業之路,1978年、1984年、1992年、1998年、2018年。我認為,2026年很可能會成為這部改革史中的第六次創業窗口期。這個窗口期和前五次最大的區別是什麼?就是人工智慧正在催生一個全新的概念,叫做“超級個體”。我給大家分享幾個真實的個人案例。有個95後年輕人叫艾逗筆,他是中國MCP市場平台的開發者。你看,他一個人就撐起了一個網站,還出書、做業務、負責平台的維護、諮詢和培訓。他的團隊有多少人?只有1個人。這次做“AI閃耀中國”活動,我特別感謝一個機構,叫做“非凡產研”。他們兩年前就搭建了一個“全球AIGC行業資料庫平台”,每年發佈全球AIGC行業年報,每年舉辦4場千人級的AI論壇,每周還會開展AI培訓專場。這家公司的創始人叫吳畏,今天也來到了現場。昨天他還興高采烈地給我打電話說:“吳老師,我們全公司都支援你!”這家公司有多少人?全公司就4個人。像艾逗筆、非凡產研這樣的企業,如今在中國還有很多。我只是舉了幾個很小的例子,他們都是技術和工具的極客。我相信,2026年會湧現出很多像王悅這樣的人,憑藉工具實現跨界創業;會有很多人借助1688、遨蝦、1688AI、千問這些工具,成為新的電商從業者和服務應用者。因為這些工具,給他們帶來了前所未有的新可能。一個屬於“超級個體”的創業時代,正在呼嘯而來。是工具革命造就了這些可能性。AI智能助手、智能體生成平台、內容創作工具、視覺設計工具、自動化工作平台,還有零程式碼程式設計工具等等。而且朋友們,很多工具都是免費的,你只需要極低的成本,就能擁有這些工具,現在的關鍵是,你知不知道這些工具的存在,知不知道它們能幫助你。我的新課程《吳曉波的財富增長課》,我的同事,幾個純文科生,用百度的一個產品“秒噠”,做出了遊戲、打卡工具、問卷、調研表單,還做了行銷裂變和企業管理工具。我特別推薦百度“秒噠”,尤其是對於中國的文科生而言,如果你想做遊戲、做問卷、做調研、做行銷裂變,或是做企業管理工具,它都能幫你完成。所以說,現在做事情的邏輯變了,不是先想“我要做這件事,該怎麼做”,而是先問“我要做這件事,有沒有什麼工具能幫我做到”。這些工具的誕生,對當下的中國來說,是一項巨大的福利。所以我認為,未來十年,中國依然是最值得期待的創業和創新熱土。接下來,本次年度演講最激動人心的時刻到了,今天,我和我的四位朋友,為中國的AI創業者帶來了6000萬元的天使基金,希望在未來半年裡,我們能共同見證中國創業熱潮的到來,見證中國明星創業企業的誕生。我先介紹一下這個項目,我們要感謝沈勁總和曹國熊總,他們最早有了這個創意,然後把王翔總、周航總和我一起拉進來。這個項目叫做“引航陪跑創業營”,我們設立了一個6000萬元的基金,沈勁、王翔和周航是“陪跑教練”,出錢的基金管理人是曹國熊,而我是“打醬油”的,是“導師召集人”。6000萬元的“引航領跑基金”是第一期,如果你還有熱血,如果你想擁抱人工智慧的行業,如果你有一個夢想,如果你有一個項目,你就可以來報名,我們這6000萬元未來將分配給10家創業企業,我們的投資領域是AI應用、智能製造和科技出海,企業規模有多大呢?——1個人,你起碼得有1個人,你要先把這個公司註冊就可以。“陪跑”規則,給大家報告一下,我們有一個工作群,每天都有好幾位創業導師加入,他們都是中國風險投資行業赫赫有名的導師。他們願意用自己的經驗、自己的資源甚至用金錢來支援這些年輕的創業者。今天非常感謝這些老哥對我的信任,把“AI閃耀中國”作為了“領航陪跑創業營”的全國報名開通日,2025年12月28日,現在此時此刻開啟全國報名。報名截止到明年的4月15日。4月28日產生至少十家入選企業開營陪跑,三位導師以及其他幾個導師,會對每家企業進行至少10次精準輔導。6月28日完成畢業路演,那個時候我們會再舉辦一場盛大的儀式,看著這十個創業項目正式分享這6000萬元的天使基金,我想那一天會有50家以上風投機構來跟蹤追投。是不是該給我們掌聲?報名的方式是今天在直播間裡,你可以點選領取引航陪跑的卡片,或者關注“吳曉波頻道”公眾號,回覆關鍵詞“創業報名”,還有個網站,接下來你可以核算一下自己項目能不能行,然後報名。6000萬,是一筆很大的錢嗎?它可以很大,也可能在風投領域裡,只是江河中的一滴水。但我覺得,有了這6000萬,就會有6個億,有了6個億,就會有60個億、600個億、6000個億,就會讓創業的熱情,重新回到中國!我們今天的“AI閃耀中國”演講,到這裡就進入最後環節了。雖然現在機器人已經會彈鋼琴了,但我想說,機器人終究沒有人類的情感。一個8歲的北京女孩和一台機器人,同樣在彈奏《花開在眼前》,他們的心流是完全不一樣的,那些音符在他們靈魂和肉體中產生的迴響,也是不一樣的。所以,作為萬物之靈,人類的創造激情和對永恆的敬畏,是永遠推動進步的力量。在人工智慧時代,我們更要相信人,相信勇敢,相信善良,相信正義,相信天上的星辰和我們內心的道德律。AI不會替代人,但它會重新定義,AI時代下人的能力。在這個正呼嘯而來的AI時代,我想請每一個人,都提出一個好問題,對世界保持想像力,並且率先使用AI工具。這也是我們今晚聚在一起的最大意義。“選擇大於努力”,這句話我十多年前就聽過。今天在場的、直播間的所有朋友,都是足夠努力的人,但為什麼有的人非常成功,有的人比較成功,有的人卻沒能成功?是因為選擇,不同的選擇,會給努力帶來不同的回饋。但今天我想再加一句話,選擇大於努力,但趨勢大於選擇。什麼是趨勢?我們當下最大的趨勢,就是人工智慧。今天在場和在直播間的很多朋友,也是被這個趨勢感召而來;我們分享的那些案例,都是這個趨勢最早的實踐者。最讓人心潮澎湃的是,這樣的實踐,才剛剛開始。回到我們演講的開頭吧。1950年,一個38歲的英國數學家艾倫·圖靈,寫了一篇文章,叫做《電腦器與智能》。文章的第一句話是:機器會思考嗎?從此,它拉開了人類文明中一個至關重要的提問。70多年過去了,我們正在慢慢回答圖靈的這個問題。但可惜的是,圖靈在1954年就去世了。圖靈在這篇文章最後寫道:“我們的目光所及,只是不遠的前方,但是可以看到,還有許多工作要做。”70年後,圖靈和無數像他一樣的人,留下了很多工作,等待著中國和全世界的科學家、企業家、投資家、社會學家,還有像我這樣的學者去完成。所以,2026年,讓我們一起,開啟新的想像、新的工作和新的創造。今天的年度演講就到這裡,謝謝大家。 (吳曉波頻道)
雷軍的演講失去了“魔力”
01上周四晚7點,雷軍舉行了以“改變”為主題的第六次個人年度演講。不過與他備受追捧的前五次演講有所不同的是,當晚直播評論中出現了相當數量的負面評價。翻看各路媒體對這次演講的報導,也存在大量嘲諷和吐槽。此外,小米17Pro海報宣傳“逆光之王”,又在右下角用小字寫“是產品目標”,被網友指稱玩“文字遊戲”,進一步引發了爭議。我隨手寫了一段感悟發在了小紅書,結果有1400多條評論,大部分都比較負面,讓我覺得挺震驚的。評論雖多,但概括起來主要分成這麼幾類,一是吐槽小米的產品品質;二是覺得雷軍行銷過度,而且都是“喊苦、喊累、抒情,然後開始帶貨”,對此已審美疲勞;三是單純對這種吃苦奮鬥、逆天改命的故事無感了,“雷總累了,大家累了,互不打擾”。也有一些網友很不理解為何雷軍“突然就失去了他的萬人迷系統”。畢竟也就是在相隔不久的去年,隨著小米Su7的上市並獲得初步成功,三年前的造車承諾一舉兌現,雷軍在網上的聲望達到了一個新高度,“給小米汽車首批車主親自開車門”以及不斷打卡分享日常等更強化了其真誠、親民的形象。在當年7月雷軍所做的題為“勇氣”的第五次個人演講中,他分享了三年造車的艱難歷程,甚至還為了造車去考了個賽車駕照,學會了漂移,並且逼團隊也去考,因為“只有真心熱愛汽車的團隊,才能真正把車做好”。很多高贊評論認為他“躬身入局”“是中國式的超級英雄”,企業家也紛紛研究他怎麼搞流量,“摸著雷軍過河”。再往前,2020年首次個人演講中,他用20個故事講了創立小米激情燃燒的10年,與演講同名的傳記類書籍《一往無前》也同步發售,很多觀點被廣泛傳播,比如“專注、極致、口碑、快”的網際網路七字訣。到了2021年,年初雷軍在抖音直播,一晚上帶出了3月,小米宣佈了造車,雷軍稱“押上人生全部的聲譽,親自帶隊”,在小米宣佈造車的平台,滿屏彈幕都是“干翻特斯拉”。挾著這樣勢,雷軍在8月開啟了以“我的夢想我的選擇”為主題的個人演講,講了上市破發、走高端化困境、被美國政府制裁等追尋夢想過程中遭遇的困難,以及所做的艱難的決定。2022年,不確定性讓很多人感到迷茫、焦慮不安,於是雷軍決定在這年的個人演講中不講小米了,而是講自己在金山、卓越網時面對的低谷,低谷到要連續多日去三里屯泡吧才能緩解。這次演講,雷軍以“永遠相信美好的事情即將發生”為結束語,很多人得到了共情,在評論和轉發時紛紛引用這句話。2023年雷軍演講主題為《成長》,講了求學、創業以及做高端手機10年的經歷,突出只有認知突破才能獲得真正成長。然後藉著高端化轉型的故事順勢推出了小米摺疊屏旗艦MIX Fold 3。其實到這裡,讀者已經充分瞭解了雷軍“19歲寫教材,20歲掙百萬,30歲當總裁,40歲世界500強”的“一往無前、堅持夢想、克服萬難、認知突破”的開掛一生,故事本就講到頭了。所幸到了去年,3年造車的承諾兌現,雷軍又講了造車的艱難歷程,又有了“55歲再戰依然成名”的光環,使他個人聲望達到了巔峰。英國記者克里斯托弗·布克曾經寫了一本書叫《七種基本情節》,她認為雖然世間存在那麼多故事和情節,但真正吸引人的只有7種:斬妖除魔、白手起家、探險、遠行回歸、喜劇、悲劇和重生。“斬妖除魔”是與強大的競爭對手對抗,“白手起家”很容易理解,“探險”其實就是追尋一件重要東西,比如夢想;“遠行回歸”是踏入一個新的領域克服萬難並最終歸來,“喜劇”不僅僅是幽默,還是在經歷大量混亂的衝突之後獲得好結果,“重生”就是認知突破,主角改變自我後變得更強大。這裡面有與人斗、與自然斗、與困境斗、與自我斗。因此,從講故事的角度來說,雷軍的故事很難再講得出彩。02此外,小米的企業敘事也面臨著很大挑戰。敘事不單純就是講個故事,是通過這些故事把一個組織為什麼這樣做、怎麼做都呈現了出來,你通過它的敘事就瞭解了這個組織的文化、戰略。如果一個組織沒有敘事,就像沒有粘合劑,它的戰略可能是割裂的,文化可能是不統一的。諾貝爾經濟學獎得主羅伯特·希勒在其著作《敘事經濟學》中認為,敘事是一種人為建構,混合了事實、情感、人情味和其他在人類頭腦中留下印象的繁枝細節,它是歷史、文化、時代精神以及個體選擇相結合的載體,甚至是一種集體共情。這種敘事一旦形成,不但會潛移默化集體中每個人的行為,還會影響客戶的選擇。內部員工可以從整個敘事脈絡中看到自己參與了那一環,在整個大戰略中有什麼地位,從而更有意義感,客戶則從企業的敘事中尋找共鳴,找到購買的理由。而有了情感因素加持的產品自然就具備了差異化。比如雷軍在演講中講了自己和團隊成員如何埋頭苦幹,不僅是他對自己和組織的要求,也是想打動同樣埋頭苦幹,想買這樣一部車獎勵自己的使用者。眾所周知,雷軍一直用的是一種“示弱”敘事,不是真的弱,而是在故事中著重強調自身的逆境、恥辱和糗事,印象比較深的就是小米上市破發後,他被投資人“當小學生一樣訓了一個多小時”“襯衣都濕了”,很多打工人在職場都遭遇過這樣的訓斥,很容易產生共鳴。其實這樣的“示弱”敘事對於雷軍在直播和短影片時代的爆火起了相當大的作用。雖然之前也有“Areyou OK”等網路熱梗流傳於網路,但雷軍真正爆火,成為企業家“頂流”大致是在2020~2021年,2021年是中國“反壟斷”大年,民眾對資本芥蒂頗深,眾多網際網路創始人要麼隱退,要麼在網上默不作聲。網際網路大佬中,能貢獻商業熱點、扛起流量的其實已屈指可數,而雷軍一向以“示弱”敘事示人,給網友以真誠、親民的形象,也沒有過分的言論和出格的行為,在當時的大環境下反而成為一副堅硬的鎧甲。再加上,小米雖位列網際網路巨頭之列,但那只是行銷模式的網際網路化,其實一直生產硬體,並沒有“脫實向虛”,而小米手機的高性價比路線也是一種科技普惠,跟無需擴張的大資本形成了強烈的對比,更符合民眾的期待。雷軍有意或者無意的“順勢而為”,在網際網路上頻頻露面,成為了企業家“頂流”。但“示弱”敘事並不能一直持續,隨著小米做大做強,在造車上也取得了顯著成效,雷軍“百尺竿頭更進一步”,在今年3月還曾一度成為“首富”,使很多人的心理髮生了微妙的變化。與此同時,“示弱”敘事也在被不斷檢校,4月安徽高速的事故、過度宣傳等現實問題並沒有得到雷軍積極的回應,使網友很難再對這種“示弱”共情。這樣,雷軍在演講中所強調的為了一件產品吃了多少苦、做了多少次測試就變成了“喊苦、喊累”。還有很重要的一點是,敘事根植於時代。當2021年雷軍決定造車時,迎來了網友的廣泛讚譽,紛紛喊出“干翻特斯拉”,那時候造車是科技領域的大熱門。但2022年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2022特斯拉人工智慧日上公佈了人形機器人柯博文(Optimus),舞台上的機器人以緩慢的速度揮手,做簡單的舞蹈動作,拉開了人形機器人發展的大幕。到了2023年初,ChatGPT爆火,隨之又掀起了一股全球範圍內的AI浪潮。今年年初,以DeepSeek、宇樹機器人為代表的一系列硬科技企業也橫空出世,AI、人形機器人成為科技領域的大熱門,不久前,AI晶片企業寒武紀一度超越茅台成為新“股王”,雖然這些企業的發展仍前路漫漫,但卻顯示出民眾對更“硬核”的科技的期待。這樣的期待也自然會落到一眾科技巨頭身上,即便生產性價比高的產品也同樣重要,但民眾依然會認為,這麼強大且有實力的企業,技術並不夠硬,阿里也是靠著“AI+雲”才得以翻身。與之相對的是,隨著新能源汽車逐漸成熟,這幾年更是卷無可卷,汽車行業的“新手保護期”早已過去,民眾對新能源汽車安全、設計、體驗等各方面的要求更嚴格。這些因素導致了很多人吐槽小米的技術還是“不夠硬”,甚至被網友質疑“抄襲保時捷”,所以小米已經是“欲弱而不能”。小米顯然需要一場真正的硬核突圍。 (虎嗅APP)
雷軍昨夜暢聊:五十幾歲正是闖的年紀
9月25日晚,一年一度的雷軍年度演講在北京拉開帷幕。演講前一日,雷軍曾發文稱,造車和重啟造芯幾乎是同時做的決策,把小米前十年攢下的家底全押上了。說實話,“同時供家裡兩個孩子上大學”,壓力巨大。現在想想都會感慨,當時那來這麼大的勇氣。“過去五年,無論對小米還是對我個人,都是一場徹底的蛻變,我們用五年腳踏實地的努力,重塑了小米的骨骼和靈魂。”小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在年度演講上回顧了小米汽車造車歷程。雷軍提到,今年6月,小米宣佈SU7 Ultra 原型車在紐北官方圈速榜總榜上排名第三,量產車位列全球量產電動車榜首。“這個消息迅速震撼了全球汽車工業。很多人都好奇,小米一家手機公司造車,一個汽車行業的新兵,咋就這麼生猛呢?”雷軍表示,小米聚集了一大群熱愛汽車、野心勃勃的工程師,他們都渴望幹出點驚天動地的大事情。對於Ultra立項,雷軍稱,2021年9月,小米汽車首次全員會,就宣佈了一個宏大計畫:對標保時捷和特斯拉,打造全球最強的純電性能車。雷軍坦承,做全球最強,困難非常多,比如,當時市場上沒有合適的高功率電機,小米就橫下心來,自己組建團隊自己幹,這就是後來的小米 V8s 超級電機,甚至連生產都是自己幹。談到小米汽車征戰紐北的歷程,雷軍表示困難接踵而至。雷軍介紹,2023年8月,小米首次聯絡紐北官方,對方很快回覆了,之後再無音訊。小米連發20封郵件,如石沉大海。直到三個多月後,才收到第二封郵件,終於答應接待。雷軍稱,見面之後才知道原因,對方的問題是:“一家中國手機廠商,為什麼要來紐北?”為此,小米詳細介紹了Ultra的方案,這才打動了對方。談及YU7項目,雷軍稱,2022年夏天是YU7開發關鍵期,YU7被看作為小米汽車“最後的底牌”,內部期待極高。他表示,當時理想L9憑藉“冰箱、彩電、大沙發”的設計獲得了現象級的成功,不少車廠摸著理想過河,也都取得了不錯的反響。雷軍表示,當時小米汽車曾因YU7路線的選擇發生激烈爭論,最後形成一個觀點,決定開發運動型SUV。“理想這類大空間的SUV,各家車廠一哄而上,很快就有幾十款車上市,市場競爭非常激烈,而且市場需求的總量是有限的,我們也做一款同樣的車的話,肯定沒前途。”雷軍稱。“有很多人對小米有偏見,我陷入了嚴重的內耗。”雷軍說,在小米十周年時(2020年),他和他的團隊曾充滿焦慮和疲憊,因為蘋果、三星、華為如同行業內幾座無法踰越的大山,幾乎看不到超越的可能性。“更讓人疲憊的是什麼呢?是網上充斥著各種質疑、批評,甚至是攻擊。說實話,我覺得不少人對小米真的不夠瞭解,他們對我們有很多固有的偏見……比如說小米就是一家組裝廠、沒啥技術、只會行銷、肯定走不遠等等。”“那個時候,我陷入了嚴重的內耗。”他說,掙紮了許久之後下定了決心,持續地投入底層核心技術,堅定地從網際網路公司走向硬核科技公司。雷軍在演講中大篇幅講述了凡客創始人、好友陳年的經歷。他說,陳年看了小米SU7發佈會後,被雷軍跨行造車的經歷鼓舞,毅然將只剩三四名員工的公司遷至杭州轉型直播電商,並重回抖音男裝頭部。雷軍說:“就是在那一剎那,我的腦子裡冒出這麼一句話:五十幾歲正是闖的年紀。”與此同時,陳年因雷軍年度演講在直播間哽咽哭泣。在被雷軍提及後,陳年的直播間熱度從男裝榜第15上升至第2。年度演講活動結束後,雷軍接受了媒體的採訪。對於網路上有針對小米車主的不友好聲音,甚至有小米車主被極端攻擊,雷軍回應:小米汽車發佈後成為全網被黑最慘的車企之一,這次六部委打擊黑水軍、黑公關,我們舉雙手支援。在這一點上,小米汽車是受害者。我們希望全社會呼籲打擊黑水軍、黑公關,是他們讓產業發展遇到了很多困難。雷軍談到過去五年小米經歷了艱難轉身,“大家的很多批評,我們自己也無比焦慮,所以在一個內外的壓力下,開始重新思考何去何從,並進行改變。”他表示,“我們充分意識到要從網際網路公司堅定走向智能製造的新戰場,要轉型成硬核的科技公司。網際網路公司是機會驅動的,科技公司是使命驅動的。所以我們堅持技術立業,一上來就制定了5年投1000億的計畫。”他談到,2019年小米全年的研發費用75億,這個情況下要投1000億是很大的數字,“但是不管風吹雨打,我們堅定的完成了這筆投資,大概投了1020億~1050億。我們新5年的規劃是2000億的研發投入。所以大家今天看到的變化,其實這背後就有海量研發投入的結果。”雷軍進一步表示,“很多東西如果你沒有足夠的研發投入,你是不可能做到。我相信這次大家從小米17看到了無數的領先技術。以前我們全是在跟隨,而今天講的絕大部分技術都是領先時代的。所以我覺得這是小米從網際網路公司堅定的走向硬核科技公司,走向智能製造之路。”雷軍表示,“SU7發佈會時,我跟大家介紹過小米汽車是後來者,發自內心感激新能源汽車行業所有先行者。2023年年底,我們用非常認真的方法致敬了行業的先行者,非常感謝大家所做的貢獻。小米作為後來者,還是享受了很多時代紅利,有責任幫助整個行業進步。所以加入汽車行業後,我們一直強調合作共贏。過去一年半里,大家看到我們還是有效推動了行業之間的合作。我覺得今天國產汽車都在進步之中,其實沒必要搞得很難看。” (路邊消息社)
雷軍回憶跨界造車:50來歲,正是闖的年紀(附年度演講全文)
9月25日,雷軍以“改變”為題發表2025年度演講,回憶起YU7立項過程,稱一開始就背負著巨大壓力。雷軍稱,2022年夏天,小米SU7開發正處於最關鍵的階段。由於此前除特斯拉外,少有純電轎車能取得好的銷量成績,幾乎所有人都不看好SU7。“假如SU7不成功,YU7就是我們最後的底牌,它必須肩負起為小米汽車力挽狂瀾的使命,內部對其寄予了很大的期待。”彼時正值理想L9發佈,“彩電、冰箱、大沙發”的設計獲得現象級成功,開創了大空間增程SUV的新賽道。雷軍稱,不少車廠“摸著理想過河”都取得了不錯的反響,而YU7該怎麼做引發了激烈爭論。最後達成的一致觀點是:各家車企一哄而上,很快就會有幾十款理想這類大空間SUV上市,市場競爭會非常激烈;且多孩家庭的市場需求總量有限,小米做一輛同樣的車肯定沒前途,因此決定做一款運動型SUV。今年6月,小米第二款車YU7上市,3分鐘大定破20萬台,18小時內鎖單破24萬台,引發行業巨大震動。雷軍表示,小米YU7原本規劃了一個續航629公里的標準版,但由於感到該續航不足,決定將該版本砍掉,將835公里長續航Pro版更換為標準版。“這個方案提出來,負責採購的同學們差點哭暈在廁所。”“實話實說,跟Model Y相比,這競爭力實在是太強了。”雷軍坦言,特斯拉Model Y是一輛好車,如果不選YU7的話可以考慮Model Y,明天晚上發佈的理想i6也可以考慮。他透露稱,小米今年年初買了3輛Model Y,一個一個零件拆開學習。復盤造車歷程後,雷軍說起SU7發佈會影響朋友陳年再創業的故事,笑稱:“果然,五十來歲,正是闖的年紀!”以下為雷軍演講全文:朋友們,晚上好!歡迎大家。今天是我第6次年度演講。今年是小米創辦15周年。在15周年之際,小米在汽車和晶片領域連續取得兩次重大突破,讓很多人刮目相看,甚至感覺小米一夜之間換了一家公司。其實,這些改變都源自五年前那次觸及靈魂深處的大反思。01 焦慮與反思五年前,2020年,小米迎來了自己的10周年。那時候,上市已兩年,年收入也突破了2000億,成功躋身“世界500強”。在很多人眼中,小米已經非常成功了,但我內心卻充滿了難以言說的焦慮。當時,我們所處的行業中,蘋果、三星、華為如同幾座無法踰越的大山,幾乎看不到超越的可能。在這樣的情況下,是選擇躺平認命,還是繼續打拚呢?此外,創業10年後,團隊中很多人都覺得累了,想停下來歇一歇,這一點我完全理解,因為我自己也覺得非常累。但轉念一想,下一個10年的競爭只會更加激烈,還有多少人願意繼續與我並肩作戰呢?更讓人疲憊的是,網路上充斥著各種質疑、批評甚至攻擊。說實話,我覺得不少人對小米真的不夠瞭解,他們對我們存在很多固有偏見。所以,網上經常會看到一些讓人氣憤的話,比如“小米就是一家組裝廠”“小米沒啥技術”“小米只會行銷”“肯定走不遠”等等。那個時候,我陷入了嚴重的內耗。經過長時間的掙扎,我終於下定決心,直面所有問題,找到破局之路,實現逆天改命。02 小米的新方向說到“逆天改命”,談何容易?起初,我其實也不知道該如何面對這麼多問題。不過,回想起來,可能比較幸運的是,我小時候學過圍棋,學會了一種非常有效的方法——復盤。很多人對復盤可能有些誤解,復盤並不是簡單的總結,它是回答三個非常關鍵的問題:做完一件事情後,你做對了什麼?做錯了什麼?如果重來一次,你會怎麼做?正是通過這種方法,我們開始了漫長而深入的復盤。每次復盤會,我一般會找七八個人暢所欲言,往往一聊就是四五個小時。就這樣,我們開了四五十次,大約持續了半年的時間。經過如此深入的復盤,我們堅定了下一階段的發展方向。我們的道路是什麼呢?就是持續投入底層核心技術,堅定地從“網際網路公司”轉型為“硬核科技公司”,並計畫在未來五年裡在核心技術上投入1000億。大家要知道,2019年我們的研發經費才75億,所以五年投入1000億對於當時的小米來說,是一個巨大的數字。但正是提出了這樣的目標,從那一刻起,小米的基因開始重塑。技術為本成為我們永不改變的鐵律,重新創業的熱情被徹底點燃。在隨後的五年裡,我們以創業者的決心引進了大量人才,並重塑了核心管理團隊。這個變化有多大呢?大家可以看看今天的小米高管團隊名單:早期創始團隊中,仍在繼續奮鬥的只有林斌和劉德,因此我們12位高管中有9位都是新面孔。我們積極引進外部頂尖人才,包括盧偉冰、曾學忠、王曉雁、林世偉、劉偉等一批高管。他們當中,有的直接空降高管,有的作為中層引進,一步一步成長為高管。這些引進的高管為小米的發展做出了重大貢獻。其中大家最熟悉的就是盧偉冰。在這裡,我也借此機會感謝盧總及所有新引進的人才和高管,謝謝!同時,我們也高度重視內部培養,提拔了一批年輕高管,這些人都是小米最早期的同事,經過十多年的歷練與磨礪,逐漸成長為新一代領軍人物,進入小米核心團隊。舉一個例子,比如朱丹,他的工號是54號,是小米最早的一批工程師之一。朱丹逐漸建立了今天的晶片團隊,玄戒O1也是在他的帶領下攻克的。說到朱丹,我們下面就來聊一聊晶片業務的來龍去脈。03 小米開啟“晶片夢”小米一直懷揣著晶片夢想。早在11年前的2014年,當時小米剛創業四年,我們就全資成立了中國電子,正式開啟自研SoC晶片的探索。經過三年的努力,2017年,我們的第一代終端SoC正式發佈,搭載在小米5C上,當年銷量達60多萬台。這個開局看起來非常不錯,但我心裡清楚,中低端路線其實走不下去。2018年,我們做了一個艱難的決定——暫停SoC晶片的研發,團隊縮編,只保留一些小晶片項目,以保留一點火種。我還記得五年前那次復盤,只要聊到晶片話題,大家都特別痛苦,心有餘悸。我在想,要解開大家的心結,必須弄明白中低端SoC到底輸在那裡。後來,我們花了大量時間研究,逐步找到了當年失敗的原因,這也是復盤非常重要的原因。我覺得,首先,一個反直覺的結論可能和大家平常的理解正好相反——那就是:自研手機SoC如果只做中低端,基本沒有機會,只有瞄準中國能做到的最高端,才有一線生機。大家可能以為我們做這麼複雜的科技,是從中低端入手的。但SoC晶片行業特別複雜,原因太多,這裡我就不展開講了。研究之後我們發現,當年蘋果和華為都是從最高端切入的,沒有一家手機公司是從低端切入SoC的。這個結論讓我們充分意識到:一開始切入點找錯了,方向就找錯了。接著,自研晶片還需要手機團隊的全力支援。大家想想看,手機團隊為什麼放著成熟的外部晶片不用,而要承擔巨大的風險去用自研晶片呢?如果自研晶片出現問題,我的整個手機業務都會受影響。在這樣的高風險下,如果沒有完全一致的目標和榮辱與共的決心,這件事肯定幹不成。當時的松果,我們註冊為子公司,在管理上相對獨立,與手機團隊的協同非常困難,經常出現扯皮。我還親自下去協調了很多次,最終也沒能解決問題,因此松果的失敗幾乎是必然的。然而,晶片是小米發展過程中絕對繞不過的環節。全球頂尖科技巨頭幾乎都成為了晶片巨頭,我心裡很清楚,晶片是小米成功的必由之路。但如今造芯的複雜度已經遠超十年前。如果現在再做手機SoC,至少要花十年時間、投入500億。花這麼長時間、花這麼多錢,就一定能成功嗎?萬一失敗,我們又該怎麼辦?這個討論過程持續了很久,大家心裡一直沒底,也遲遲下不了決心。討論到後來,我鼓勵大家說:不干,我們肯定是輸;要不我們試試,不試怎麼知道不行呢?可能就是在最關鍵時刻,這一點點勇氣,讓我們在2021年年初重新啟動了新一輪的晶片之旅。往往最關鍵的時候,只要有一點勇氣,這一步就邁出去了。當然,松果失敗的陰影依然籠罩在很多人心裡,以至於我們見到每一位合作夥伴都必須竭力解釋說明,我們費盡周折才重新組建了團隊。04 質疑和挑戰重重項目進入第二年,沒想到遇到了更大的困難。當時受國際經濟形勢和地緣政治影響,小米業務面臨巨大挑戰,營收驟減15%,這是小米15年發展歷程中首次出現業務下滑,即便在2015年、2016年最困難的時候,也沒有遇到過。此時,造車和晶片項目每個都需要五六百億的投入,壓力令人窒息。就在這個時候,團隊中出現了質疑的聲音:繼續幹晶片,會不會把公司拖垮?內部士氣因此有所動搖。就在這個關鍵時刻,2022年5月,我們專門組織了一次高管會議,大家坐在一起認真討論。我希望所有決定都是高管一致的意見,因此會議氣氛非常凝重。每個人都清楚,這個決定對小米來說非常重大,也非常難下。若再放棄一次,小米可能永遠與晶片無緣,市場也不會再相信我們,也不會再給機會。最後,一位高管坦言:從商業角度來看,此時此刻根本算不清楚這筆帳,只能靠創始人判斷。我毫不遲疑,當即問大家一個問題:“假如現在放棄,十年後,我們會因為帳上多了幾百億而慶幸,還是會因為小米永遠失去晶片業務而後悔?”在會上,我明確表達了觀點,堅決支援繼續投入。我認為這幾百億的投入絕對值得,即便退一萬步,最終未能成功,也將為小米培養一支強大的晶片研發隊伍,徹底改變公司的質地。經過充分討論,大家堅定了信心。項目進入第三年,2023年5月,晶片行業突發地震,一家同行無任何預兆,3000多人的晶片團隊解散。我的手機瞬間被電話資訊淹沒,很多人來問小米晶片團隊會不會也解散。當時我確實有些懵,不知道發生了什麼。但經歷過鬆果,我知道自研SoC有多難,絕對是九死一生。對於小米來說,我們已經輸過一次,這一次必須咬牙堅持到底。由於市場傳言很多,為穩定軍心,我立即要求朱丹召開晶片團隊全員會。會議通知剛發出,晶片同事們嚇了一跳,以為我們也要解散。會上,朱丹傳達了公司的決定後,大家長舒一口氣,下定決心,一定要把晶片做成。05 玄戒的誕生到了2024年年初,晶片按計畫投片。我們使用的是最先進的3奈米工藝,僅投片費用就大約需要2000萬美元。去年5月22號,第一批晶片樣品回來了,大家非常激動,集體到機場去迎接。如此珍貴的晶片,大家就裝在一個紙袋裡,高高興興地拎回實驗室,是不是有一點低調奢華?那天我在外地出差,每隔幾分鐘就看一次群消息,焦急等待最終結果。大家也非常緊張,因為如果不成功,這2000多萬美元就打了水漂,而且可能導致整個項目推遲6個月,這其中帶來的損失至少有10億、20億。比較幸運的是,當晚9點系統終於點亮了。第二天一大早,我就接到了朱丹用玄戒O1打來的電話,這意味著所有模組都調通了。說實話,3奈米的旗艦晶片如此複雜,一次投片就成功,我們的團隊確實很厲害!那一刻,我百感交集。我想大家能夠理解現場工程師有多激動。一年後,今年5月22號,玄戒O1以及搭載這顆晶片的手機正式發佈。誰也沒有想到,小米第一款旗艦SoC表現非常出色,已經進入整個市場的第一陣營水平。如今,這款手機上市已4個月,我們一起聽聽大家的反饋。回顧玄戒O1的項目,這四年多的努力,不僅技術難度大,最難的是經歷松果的慘敗後,如何鼓起勇氣、重新站起來、重新啟動項目。失敗有時候並不可怕,關鍵是正視自己的恐懼,並找到克服它的方法,把事情重新做一遍,這才是最難的部分。當然,玄戒才剛剛開始,玄戒O1的成功只是第一步,玄戒距離最終成功還有很長的路要走。在這裡,我特別希望大家能夠支援我們,我們自己也會努力,堅持做到成功那一天!聊到這裡,我分享一個小細節:項目剛啟動時,我建議繼續叫“松果”,因為我們在這裡摔倒就要在這裡爬起來。但沒想到大家堅決不同意,後來只好起了一個新名字——“玄戒”。這個名字的含義很簡單,代表一個莊重的承諾:小米造芯,這一次我們是認真的。06 小米造車征戰紐北接下來聊一聊小米汽車,聊一聊征戰紐北(全球著名的汽車賽道之一,因為賽道非常長約20.8公里、彎道複雜、海拔起伏大,測試條件極為苛刻)的故事。今年6月,小米發佈了幾項特別震撼的消息:SU7 Ultra原型車在紐北官方圈速榜總榜上排第幾名呢?排在第3,這是歷史上所有車型中Ultra原型車的最好成績。而Ultra的量產車更是位居全球量產電動車榜首,這個消息震撼了全球汽車工業。很多人很好奇,小米一家手機公司造車,本以為只能算汽車行業的新兵,怎麼就能如此生猛呢?故事要從四年前說起。我先給大家介紹一個人——阿燦,可能很多米粉朋友都瞭解。他是小米的首席測試車手、動態性能工程負責人,出生在浙江諸暨。他說自己小時候家旁邊有個修車廠,他就在修車廠里長大,把裡面的工具當玩具。上大學時,他整天泡在汽車論壇裡,畢業後成為汽車底盤工程師。為了把底盤做得更好,他業餘時間去賽車場苦練技術,竟然拿了好幾個賽車冠軍。可見,阿燦對汽車的痴迷到了何種程度。四年前,小米宣佈造車,滿屏彈幕都是“干翻特斯拉”。阿燦和朋友看發佈會,熱血沸騰。他的一位同事準備加入小米,他馬上問:“兄弟,能不能帶我一起去?”為了表明決心,他甚至說:“不管小米汽車在那裡造,我就舉家搬到那裡去。”就這樣,小米聚集了一群熱愛汽車、野心勃勃的工程師,他們都渴望在小米平台上幹出驚天動地的事。當我們聚集了這麼多優秀工程師,會幹出什麼呢?2021年9月,小米汽車首次全員會上,就公佈了一個宏大的計畫:要打造全球最強的純電性能車。小米汽車一開始造車,就定下了如此誇張的目標。回想起來,真是初生牛犢不怕虎,要做全球最強,困難非常多。舉個例子,當時市場上沒有合適的高性能電機,怎麼辦?我們就不做了嗎?我下定決心,自己組團隊,自己幹!這就是後來的小米V8s超級電機,這個電機甚至在我們自己的工廠生產,沒有使用任何代工廠。你們知道為什麼嗎?因為只要用了代工廠,他們就會說:“這是供應商的技術。”哎呀,真的氣死人!所以大家明白了,為什麼V8s電機一定要自己做,其實成本很高,但必須自己幹。經過幾個月的論證,Ultra項目正式立項。然而春節剛過,項目又被取消了。怎麼回事呢?我不知道大家還記不記得,我曾講過,2022年春節後我們開了一個很長的會。當時SU7研發到了最關鍵階段,而我們的資源和能力嚴重不足,我們很痛苦,下決心聚焦最關鍵的項目。為了確保SU7成功,大家忍痛決定暫時放棄Ultra項目。幹完之後,大家沉默了很久,都挺沮喪。誰也沒想到,三個月後局勢又反轉,Ultra項目被我們重新撈回來了。我還記得5月份,那次會我們是線上上開的,好幾天。為了活躍氣氛,我特意給每位參加會議的同事家裡寄了一瓶紅酒,我們邊喝酒邊開線上會。有個工程師喝嗨了,舉著酒杯提議:“保時捷是我心中的神,我們能不能造一輛車在紐北上超過保時捷?”實話實說,這個瘋狂想法一提出來,瞬間點燃全場!大家想想,對汽車工程師來說有多高興——如果我們開著自己親手打造的車,在紐北賽道上馳騁,超越保時捷。當時大家特別激動。在這個情緒下,而且SU7項目已經取得階段性突破,大家咬著牙決定重新啟動Ultra項目。消息一公佈,整個工程團隊沸騰了,阿燦本人更是激動得跳了起來。在我們這麼瘋狂的公司裡,無論遇到多少困難,我們都想把Ultra項目幹成。Ultra,就是一群工程師的追夢之旅。當這個決定下達後,大家熱火朝天地投入工作。07 Ultra破紀錄當然,做這麼複雜的項目困難接踵而至。困難多到我都不想在這裡逐一展開,我先說一個大家最意想不到的:2023年8月,當我們的項目進展到一定階段時,我們第一次聯絡紐北官方。對方非常客氣,很快就回覆了郵件,但隨後就再無音訊。我們連續發了二十多封郵件,如石沉大海。沒想到,我們遇到的困難竟然是:想挑戰紐北,人家根本不搭理你。直到三個多月後,聖誕節前夕,我們才收到第二封郵件,他們終於答應接待我們。元旦一過,項目組的同事立刻趕往紐北,那天大雪紛飛。見面後,我們才明白原因。對方提的第一個問題是:“你們一家中國的手機公司,為什麼要跑來刷紐北?”他們真的搞不明白。其實紐北官方態度很客氣,接待我們也非常熱情,只是他們以為我們在開玩笑。當我們詳細介紹了計畫和Ultra項目後,小米的雄心終於打動了他們。雖然賽道檔期緊張,但紐北官方還是盡力為我們爭取。各位想一想,我們是1月初申請檔期的,但排到10月初才有空檔。很多人可能不瞭解紐北檔期有多緊張:冬季有五個月封山,平時還有各種比賽和使用者活動;全球幾乎最好的車廠和零部件廠都在那裡測試,也都要包場。大家就能明白,紐北檔期有多緊張。為了保證有足夠的時間取得好成績,我們狠下心來,定了連續兩天的包場——10月9號和10月10號。我們做了充分準備,期待Ultra的精彩表現。沒想到,10月9號全天下雨,大家情緒特別低落。但天氣預報顯示第二天可能放晴,大家依然互相打氣,堅持信心。為了見證這個重要時刻,10月10號一大早,我匆忙趕到紐北,從凌晨7點守到賽道邊,結果一整天又是一場雨。我們費盡心機爭取到的這兩天時間,全都泡湯了。所以跑紐北賽道,大家要理解,第二個困難就是天氣,這是一個完全靠天吃飯的挑戰。後來的故事大家都知道了。我們又爭取了各種機會,聯絡紐北官方、全球車場同行,一波三折。終於在10月28號,我們獲得了一次跑一圈的機會,僅有10分鐘。這一圈,Ultra原型車創下了紀錄,讓世界首次見證了小米汽車的實力!此時此刻,回想Ultra項目,真心讓我特別特別感慨。如果不是工程師發自內心的熱愛和嚮往,如果不是我們始終堅持不放棄,小米絕無可能誕生這樣的奇蹟。每每看到去年那僅有一圈的機會就創造了世界紀錄,這真的讓我自己也無比感慨。今年4月1號,Ultra量產車正式衝擊紐北,這一次天氣很好,我們居然只用了4圈就取得了兩項震撼人心的成績——僅跑4圈,兩輛車就完成了任務。回顧這三年的歷程,經歷了太多挫折,但最終結果遠遠超出了大家的想像。網上有句話,我非常喜歡,今天也特意分享給大家:“你只管努力,其他的交給天意。”可能唯一遺憾的是阿燦。去年10月,為了確保成功,他把唯一一圈的機會讓給了紐北本地車手David。今年也遺憾,他個人還沒跑出理想的圈速。目前在紐北官方圈速榜上,還沒有任何中國車手的名字。但他相信,終有一天,他會在榜上寫下自己的名字!憑實力贏得尊重,小米在紐北的一系列成績正悄然改變全球汽車工業對中國汽車的印象。SU7系列首戰就獲得了世人矚目的成績。具體有那些成績呢?我簡單數一數:SU7成為過去一年20萬以上最暢銷的轎車(包括燃油車在內),銷量排行榜位列第八——包括幾萬塊錢的車型,它也能排到第八。而且還登頂了保值率榜首,是最保值的車。08 YU 7 背後的故事今年6月份,YU7發佈,取得了更驚人的成績:3分鐘大定超過20萬輛,這個數字震撼了整個汽車工業,甚至引來無數質疑。於是第二天下午4點,我們直接公佈鎖單數量,18小時鎖單超過24萬輛。可能很多人不瞭解,YU7項目剛開始時就背負巨大壓力。那是2022年夏天,SU7正在開發最關鍵階段。SU7是一款純電轎車,除了特斯拉,沒有任何純電轎車能賣得動。當時幾乎沒人看好。若SU7不成功,YU7就是我們的底牌,肩負力挽狂瀾的使命,因此內部對YU7寄予厚望。當時,國內一家同行做得特別成功——理想L9發佈,引領大空間增程SUV賽道,取得現象級成功。這一點他們確實了不起,不少車廠都在模仿。YU7作為小米汽車的底牌,我們該怎麼幹?走自己的路,還是抄作業?這可能是小米汽車創辦以來最激烈的爭論。會議室裡火藥味十足,吵到最後,大家制定了一個“君子協議”——實在吵不下去,就微信拉黑24小時,冷靜一天再繼續。是不是有點像幼兒園小朋友?反正經過吵鬧,大家的觀點也就清楚了。理想這類大空間SUV,各家車廠一哄而上,很快就會有幾十款車上市,競爭非常激烈。而且多孩家庭並不多,市場需求總量有限。如果我們也做同樣的車,肯定沒前途。通過與大量使用者交流,我們發現,即便買了SUV,大多數時間仍然是一個人開。於是,我們有了一個大膽的想法:為駕駛者設計,做一輛好看、好開的SUV,同時兼顧家庭日常使用。這就是當時推匯出的路線——運動型SUV。運動型SUV在大眾車型市場上很少成功,一般只有豪車敢嘗試,因為非常冒險。在論證過程中,有同事非常擔心:國內市場這麼激烈,不拼超大空間,這車能賣得動嗎?實話說,做超大空間技術難度低,但做運動型SUV就不容易。團隊花了大量時間反覆推敲設計方案,最終用設計證明內部空間絕不亞於Model Y,滿足家庭使用者需求,於是下定決心,YU7正式立項。從第一天開始,YU7就帶著破釜沉舟的決心投入,力求每一個細節做到完美,整個項目非常瘋狂。我舉一個例子:原規劃的標準版續航為620公里(CLTC),對純電SUV來說已經不錯,比Model Y略高。但去年年底多次長途實測(我參與過兩次,北京—上海1300公里,連續開兩天),大家覺得續航仍不夠。很多人買SUV為了長途旅行、郊遊,我們必須徹底消除使用者里程焦慮。但大改進來不及怎麼辦?我們想到最簡單、直接、粗暴的方法:把原標準版取消,把835公里長續航Pro版直接改名為標準版,定價不變,相當於標準版續航增加了215公里。09 和Model Y的競爭這個方案一提出,採購的同學們差點哭暈在廁所裡。當這個方案放到我的桌子上,實話實說,與Model Y一比,這競爭力實在是太強了。大家來欣賞一下比我們貴一萬塊錢的Model Y,我不是貶低Model Y,它確實是一輛非常出色的車。我們今年年初還買了三輛Model Y,一個零部件一個零部件地拆解研究,我覺得Model Y真的是一輛好車。如果各位不選YU7,也可以考慮Model Y,當然國內其他車型也不錯。明天晚上理想i6也要發佈,可以考慮理想i6。我認為,正是因為有你們使用者的支援,整個新能源汽車行業才能越來越強大。在發佈會上,我反覆強調,這個標準版不是入門版,不是丐版,更不是閹割版,它相當於別人家的Pro版、Max版、Ultra版。我們的標準版就是原先規劃的長續航Pro版。我們用如此大的決心,把這輛車做好。SU7發佈會前,我請教了23位媒體朋友,其中21位都不看好。而這一次YU7,我又問了很多媒體朋友的意見,你們知道他們的反饋嗎?他們都非常看好,反而讓我壓力更大。這款與眾不同的SUV,真的能被大家接受嗎?我們的內心依然有些忐忑,但我堅信,YU7傾注的無數心血一定會贏得大家的共鳴。在YU7發佈會結尾,我說了一段話,我今晚再唸給大家:YU7為誰設計的呢?YU7是為無法忍受平庸的人,那些始終走在時代前列的人,也是為那些雙肩承擔責任、內心仍有遠方的人;為那些清晨送孩子上學、順路也給自己買束花的媽媽;為那些在柴米油鹽的煙火氣中,內心仍有星辰大海的人。我特別想說,小米YU7就是我們小米工程師寫給所有熱愛生活的人,一封最真誠、最硬核的情書。YU7一上市,才有今天的成績。所以三年前我們大膽冒險的決策,以及過去三年所有努力,回頭看都是值得的。這裡我想分享一位YU7車主的故事。他說,寶寶出生後,他就成了別人眼裡的奶爸,還專門買了大六座SUV。有一天晚上下班,他突然感到很失落,獨自在車上待了半小時。在忙碌的工作與幸福的家庭生活中,他似乎慢慢失去了自己。一年多來,他為家人費盡心力,卻沒有為自己買過任何東西,那怕一件T恤。他說,看完YU7發佈會後被深深打動,當晚就說服家人給自己買了一輛YU7。也許YU7的奇蹟就來自這裡。從底牌到全新奇蹟,YU7給我們的啟示是:遇到困難時,不妨換個思路大膽嘗試,可能就會有不同的結果。從SU7到SU7 Ultra再到YU7,小米汽車用紮實成績改變了大家對一家手機公司造車的質疑。同時,中國汽車行業也在經歷巨大變革,在高端市場上,國產汽車已全面崛起。10 五十多歲正是闖的年紀這幾年,小米經歷的深刻變化,也悄然影響了許多人。比如我的好朋友陳年,他是凡客誠品(以下也稱“凡客” )創始人,經常跑我的直播間蹭流量,自稱我的“榜一大哥”。提前聲明一下:他沒有付過我一分錢的廣告費,如果大家對凡客有意見,直接罵他,千萬別找我。去年,小米SU7發佈會,是我造車三年的第一份答卷,對我特別重要,我特意邀請陳年來參加。他說來不了,因為正在大連寫小說,閉關一年多,除了偶爾出去吃飯,幾乎不出門。我聽完很驚訝,也確實有一段時間沒見到他。他跟我說,凡客當年創業攤子做得太大,最後欠了十多億。此後十多年,幾乎每天早晨醒來,第一件事就是想還債。就這樣,他整整還了十年,三年前終於全部還清。在還清的那一刻,他也徹底累了。當他告訴我的時候,那一瞬間,我都不知道該說什麼,也不知道如何安慰他,只能輕輕地說一句:“我懂。”沒想到,SU7發佈會當天,他還是來了。發佈會非常成功,當晚不少朋友一起聚餐,氣氛熱烈,唯獨他格外安靜,幾乎沒怎麼說話。半年後,陳年突然約我聊聊。我們約在第二天晚上9點,見面後我才知道,他一大早特意從杭州坐火車趕來。我一時沒反應過來:杭州?他不是在大連寫小說嗎?書寫得怎麼樣了?這時他告訴我,去年3月份看完SU7發佈會,他受到了很大觸動。4月份,他把整個公司搬到了杭州,自己帶隊全面轉型做直播電商。我隨口問了一句:“整個公司搬到杭州,這動靜很大啊,搬了多少人?”他說“三四個人吧”。我一下子理解了他的狀態:那個曾經一萬多人的凡客,現在實際上已經歸零。我印象中的陳年書生氣很重,我多少有點擔心,他能幹得了直播電商嗎?何況陳年這個年紀了,還能從零開始嗎?他很有信心地告訴我:就是SU7發佈會那個晚上,彷彿心中沉寂很久的東西突然被點燃。他說:“雷軍可以改變自己跨界造車,我也可以!”就在那一剎那,我腦海裡立刻冒出一句話:“果然,五十來歲,正是闖的年紀!”今年年初,他又來找我,高興地告訴我,凡客已經做到了抖音男裝前三,據說還經常排到第一位(這一點我沒有核實過)。凡客公司也發展得不錯,聽說現在有好幾百號人。陳年,這位我認識了28年的朋友,這一次我真心佩服!過去五年,無論對小米,還是對我個人,都是一場徹底的蛻變。我們從一家網際網路公司,堅定地邁向智能製造的新戰場,從手機和消費電子出發,開始建構“人、車、家全生態”的局面。這一路的改變,遠不止於造車、晶片和高端化,更重要的是,我們用五年的腳踏實地努力,重塑了小米的骨骼與靈魂!五年來,我最大的感受是——從迷茫到蛻變。有時候隔著千山萬水,有時候其實只隔著一層窗戶紙。只要持續努力,不斷成長,每個人、每個團隊,都有機會“逆天改命”!謝謝大家!今天上半場的演講就到此結束。 (騰訊汽車)
雷軍年度演講:自研手機晶片,只有最高端才有一線生機
備受關注的雷軍“年度演講”,9月25日晚如期舉行。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍舉行自己的第六次年度演講。在演講中,雷軍分享了小米玄戒晶片和小米造車背後的故事。雷軍在年度演講中表示,“今年是我們小米創辦15周年,在15周年之際,小米在汽車、晶片領域連續兩次的重大突破,讓很多人刮目相看。感覺小米好像一夜之間呢,換了一家公司。其實,這些改變都來自於5年前那次觸及靈魂深處的反思。2020年,小米迎來了自己的十周年,那個時候的我們上市已經兩年時間,年收入也突破了兩千億,成功地躋身了世界500強的行列。在很多人眼裡,小米已經非常非常成功了。但是,在我內心卻充滿了難以言說的焦慮。更讓人疲憊的是什麼呢?是網上充斥著各種質疑、批評,甚至是攻擊。說實話,我覺得不少人對小米真的不夠瞭解,他們對我們有很多固有的偏見。所以網上經常會看到多話讓你很生氣,比如說小米就是一家組裝廠、小米沒啥技術、小米只會行銷,肯定走不遠等等等。那個時候,我陷入了嚴重的內耗。增加掙紮了許久之後,我才下定了決心,直面所有的問題,找到破局的道路。我們堅定了下個階段的發展道路,就是持續的投入底層核心技術,堅定的從網際網路公司走向硬核科技公司。”——談晶片雷軍在“2025年雷軍年度演講”中表示,晶片是小米走向成功的必由之路,自研手機SoC,至少要堅持十年、至少投入五百億。雷軍提到,在復盤晶片為什麼失敗時,獲得了一個反直覺的結論:“自研手機SoC,做中低端完全沒機會,只有做最高端才有一線生機。”小米造芯始於2014年的松果電子,於當年9月立項澎湃項目。2017年,小米首款手機晶片“澎湃S1”正式亮相,定位中高端。但此後因種種原因遭遇挫折,其暫停了SoC大晶片的研發,決定轉向“小晶片”路線,陸續推出了快充晶片、電池管理晶片、影像晶片等。在今年5月份的小米15周年戰略新品發佈會上,小米自研晶片“玄戒O1”正式發佈。該晶片採用第二代3nm先進工藝製程,190億電晶體,晶片面積109mm²,實驗室跑分突破300萬。其發佈標誌著小米成為全球第四家擁有自研手機SoC的廠商。——談公司高管雷軍還談到了小米現在的12位高管:“大家可以看到我們今天高管團隊的名單,早期還有兩位和我在繼續打拚,9位都是新面孔。我們引進外部的頂尖人才。這些同事為過去幾年小米的發展做出了巨大的貢獻。也借此機會感謝盧偉冰和這些人才。”——談汽車作為一家手機公司跨界到造車,小米為何能在短時間取得如此好的成績,雷軍解釋稱,因為小米聚集了一大群熱愛汽車、野心勃勃的工程師,他們都渴望在小米這個平台上幹出點驚天動地的大事情。雷軍還回憶了小米SU7 Ultra征戰紐北的歷程,他稱,小米曾經給紐北官方連發21封郵件,但沒有得到明確回覆。終於有機會見面,對方的第一個問題是“中國手機廠為什麼要來紐北?”最終,小米的雄心打動了對方。雷軍表示:YU7項目從一開始就背負著巨大的壓力。他回憶道,2022年夏天,小米SU7開發正處於最關鍵的階段。由於此前除特斯拉外,少有純電轎車能取得好的銷量成績,幾乎所有人都不看好SU7。“假如SU7不成功,YU7就是我們最後的底牌,它必須肩負起為小米汽車力挽狂瀾的使命,內部對其寄予了很大的期待。”值得注意的是,談到SUV,雷軍大方推薦友商特斯拉的Model Y:“我不是寒磣Model Y,我們今年年初買了三輛Model Y,一個個零部件拆研究。Model Y真的是一輛好車,如果大家不買yu7,可以考慮買Model Y。明天理想i6發佈,大家也可以關注。 ”小米17系列發佈雷軍在發佈會上發佈全新小米17系列手機,起售價4499元(12GB+256GB)。此外,12GB+512GB版本售價為4799元,16GB+512GB版本售價為4999元。小米17系列全球首發第五代驍龍8至尊版,採用第三代3nm製程工藝,移動平台史上最高主頻 4.6GHz。搭載7000mAh 小米金沙江電池。雷軍在發佈會上發佈全新小米17Pro系列手機,起售價4999元。小米17Pro Max系列手機,採用全新“超級像素”低功耗屏,起售價5999元。雷軍:小米非常非常缺人9月25日中午,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博視訊號上發佈第三條“雷軍請回答”的視訊。在視訊中,他回答了“小米創立15周年,最重要的事是什麼?”“為什麼你還在工作一線?”“怎麼看待小米受到的質疑?”等多個問題。其中,雷軍提及,“這些年小米一直在創業,成長也實在太快,非常非常缺人”。Q:今年是小米十五周年,你認為最重要的事是什麼?雷軍:就是兩件事:第一是找人,第二是攢錢。厲害的人足夠多,才能幹成事;攢的錢足夠多,才能集中精力辦大事。Q:這麼多年,為何你還在工作一線?雷軍:這些年小米一直在創業,成長也實在太快,非常非常缺人。這幾年我們一直致力於內部的提拔和外部的招募,已經有非常多的人才幫我分擔了大量壓力,也歡迎更多的人加入小米。Q:這些年你們受到很多質疑,你怎麼看?雷軍:這就是我們比較難受的地方,主要是因為我們的小米模式非常新,小米成長速度很快,就很容易被大家誤解。我們也一直在用實際行動來改變大家的印象。舉個例子,前幾年黑我們“組裝廠”的人特別多,去年我們小米的手機智能工廠、汽車智能工廠投產以後,再黑我們“組裝廠”的人就幾乎沒了。也希望大家幫我們多宣傳、多解釋。Q:小米高端化成功了嗎?雷軍:說成功還太早,不過小米在高端化方面的進展還是蠻快的,大家對我們的認可度也越來越高。舉個例子,像小米SU7 Ultra,一款五六十萬元的產品,這麼多人買,真的是不可思議。要是擱兩三年前,你信嗎?反正我是不信。Q:是不是還有很多失敗經歷沒有對外說?雷軍:那當然了,輸的事情也是一堆的。我以前常開玩笑說,大家記得我幹的事情都是成功的,這樣我的成功率就是100%。人總還是要有一點樂觀主義精神。小米汽車交付將大幅提速據消息,從多名小米銷售處獲悉,小米汽車正計畫動態最佳化車輛交付周期,大幅縮短從預定到提車的時間。相關小米銷售稱,“小米汽車APP將於今日下午完成升級。此前交付周期每次調整幅度多在1-2周,而本次APP升級後,將可以看到,部分車型有望較原定周期提前6周,最多可以較原定周期提前2個月。”據前述銷售人員透露,小米汽車交付提速的核心原因在於產能的快速攀升,其上月交付量已達到3.65萬台。小米官宣造車始於2023年,當年12月底,小米汽車舉辦首次技術發佈會。2024年3月28日,小米集團造車後的首款車型小米SU7發佈,標準版售價21.59萬元。同年年底,小米公佈了首款SUV汽車——小米YU7。最新資料顯示,9月第三周(9月15日-21日)中國新能源乘用車市場銷量持續攀升,零跑、小米和問界三家新勢力周銷量均突破1萬輛,形成強勢領跑的第一陣營。其中,零跑汽車以1.29萬輛的銷量穩居榜首,小米汽車以1.08萬輛的成績位列第二,問界則以1.02萬輛緊隨其後。9月19日,國家市場監督管理總局發佈消息稱,因輔助駕駛系統存在安全隱患,小米汽車決定召回2025年8月30日前生產的約11萬輛SU7標準版電動汽車,佔已售SU7車型總銷量的三成。8月19日,小米集團發佈2025年二季度財報,當季公司營收1159.6億元人民幣,同比增長30.5%,創歷史新高。調整後淨利潤108.3億元人民幣,同比增長75.4%,同樣創下歷史新高。 (財經早餐)
雷軍第6次年度演講,小米實現了什麼樣的改變?
01昨天晚上,小米創始人雷軍舉行了第6次年度演講。儘管我知道,這不僅是雷軍個人的IP行銷,也是小米發佈會的產品行銷,即使我平常很少用到小米的產品,但我依然看完了全程。為什麼呢?從2020年的《一往無前》,雷軍首次以演講的形式回顧創立小米的十年,到2021年《我的夢想,我的選擇》,雷軍宣佈要堵上一切造車;再到2022年《穿越人生低谷的感悟》,在那個艱難的階段,雷軍分享了創業路上的挫折,講到了自己的信念,要把高端化作為小米的生死之戰...雷軍有點像是我們身邊的朋友,跟大家講述著自己的經歷,總結自己的喜悅和失敗,最後還不忘鼓勵大家,順便把小米最新的產品和結果介紹給大家。所以,那怕不是小米的使用者,我也很樂意坐下來3個小時,聽一聽雷軍講了什麼。今年的主題很有意思叫《改變》,那麼,雷軍講了什麼樣的故事呢?小米這幾年又實現了什麼樣的改變?02表面上,雷軍講了“玄戒”SoC晶片和小米汽車業務的成功。但實際上,雷軍是講了一個小米通過長期堅持和內部革新,實現了看似不可能目標的故事。過去,小米長期陷入到“低端、廉價、組裝廠”的標籤,如果只是通過手機按部就班的升級,小米想要擺脫這些標籤,完成高端化會非常緩慢和艱難。所以,雷軍瞄準了這幾年大眾最熟悉也最為關注的新能源汽車和晶片,投入了巨大資源去冒險,特別是在雷軍的講述中,把這場高風險的商業轉型,講成了一部一波三折、充滿理想主義和英雄色彩的企業史詩。小米也憑藉晶片和汽車的成功,徹底重塑了品牌形象,把品牌形象拉升到科技、高端、創新的維度。在這個過程中,小米著名的“三大鐵律”:技術為本、性價比為綱、做最酷的產品,也悄然發生了改變。第一、技術為本的升維。過去,小米的“技術為本”更多體現在成熟技術的整合最佳化上,但是隨著玄戒晶片的問世,它已經升維成小米對底層核心技術的自主創造和定義,這也標誌小米從技術的使用者,轉變為技術的創造者。第二、對性價比的再定義。小米過去的性價比更多在於價格優勢,但借助於晶片和汽車,小米的性價比在向“同價位性能最好,同性能價格最低”的高性能價值比演進。這給小米品牌向上突破,進入更高端的市場區間提供了重要的支撐。第三、最酷產品的生態化。小米把“酷”的定義不再侷限於單個產品的工業設計或者是單一功能,而是借助於晶片和汽車,擴展到了“人車家”全生態的智能體驗。所以,小米本身完成了一次關鍵轉型,從一家以性價比為標籤、專攻硬體的挑戰者,演變成一家跟蘋果、華為這些全球巨頭對標、具備深度垂直整合能力的科技生態架構師。這些就是雷軍想要借助於年度演講向公眾和使用者傳遞的訊號。同時,我也相信,小米的商業模式也會在未來迎來一次變革。雖然小米目前的主要收入來自於硬體和一部分的網際網路服務,但是,一個完整的“人車家”生態系統給基於訂閱的高利潤服務打開了廣闊的空間。就像在汽車業務,小米可以推出不同功能的訂閱包。在智能家居領域,小米可以提供整合的智能安防、能源管理和家庭雲服務。在全生態層面,小米可以打造統一的雲端儲存、內容和會員服務體系。這種從“一次性硬體交易”向“持續性服務訂閱”的轉變,跟蘋果這樣的科技巨頭的成長路徑不謀而合。手機、汽車這些硬體會更多扮演服務交付的入口和載體,而真正驅動業務長期增長的,是建立在這個龐大硬體生態之上的服務業務。這是小米未來邁向更高利潤、更穩健商業模式的關鍵所在,而現在雷軍也是在做這樣的鋪墊。03當然,在整場年度演講中,我作為一個創業者和經營者,也會為雷軍所堅持的向上成長和變革理念所打動。今年是單仁牛商的第19年,也是我創業的第19年,回顧過去,我有很多次都在懸崖邊上,走錯一步就會落入萬丈深淵,每一次如履薄冰地走過來,我都會提醒自己,小心,再小心一點,下一次就不會那麼幸運了。但是很多次,面對重要轉型的決定,我看著眼前好像全是不可能翻越的困難,我也會想,轉型的難度很高,我們有必要去改變公司業務,改變每個人,有必要這麼去折騰自己嗎?但最終我們的行動證明了,這一切都是值得的,問題永遠是可以被解決的。其實,每一次看上去是幸運女神的眷顧,實際上都來自我們願意去改變,付諸行動的第一步。所以,在建設單仁牛商的文化中,“能力要用將來時”被寫進我們的文化手冊中。這句話來自牛哲第五節第十八課,源頭是來自稻盛和夫老先生的《活法》。稻盛和夫老先生說的“能力要用在將來時”,意思就是說敢於設定現在自己還不能達到的目標,挑戰更高的難度,然後再想方設法提高自己的能力,用行動去實現自己的目標。一般人總是習慣給自己設限,總會說我不能,我不行,我不會,我不懂。但是,優秀就在於挑戰任何不可能。我們每個人都具備巨大的潛能,一個人生命的價值高低,一家企業的價值高低,都在於我們是不是願意去發揮自己的潛力。如果我們不敢付諸於行動,總覺得困難太大,我做不了,抱這種態度的人,困難是永遠無法克服的,人生和事業也永遠無法成長。王陽明先生說:“人間道場,淤泥生蓮,世間磨難,皆是砥礪切磋我也”,生活本來就是道場,苦難才是修行。當然,我並不是歌頌苦難,如果我們用發展的眼光去審視未來,今天的困難在明天就不算什麼,還可能是發展的新機會。在牛哲第十八課的後續就說到,當我們冷靜下來,認真地看清問題的本質、突破自我的侷限、提升能力、改善方法、持續探索、找尋解決的途徑、借鑑他人的經驗、找尋資源的支援……就會發現這些看似無法解決的困難,實際上都可以被解決,並且在這個過程中,我們同樣在學習和改變自己。當我們相信自己的潛能,設定自己跳起來才能達到的目標,能力就會在努力達成的過程中逐步提升。當我們達到之後,我們所獲的成就感,我們的成長,我們的改變,才是人生的幸福所在。所以,就像雷軍說的,只要持續努力、不斷成長,每個人、每個團隊都有機會逆天改命。我也祝福我們每家企業不要在困難面前止步,不要滿足於現在的自己,而是向更好的明天勇敢地前進。 (單仁行)
雷軍2025年度演講:比失敗更可怕的,是沒有再站起來的勇氣
筆記君說:2020是小米創辦的十周年,雷軍開始了第一次演講,《雷軍10周年演講全文:豁出去,干|筆記俠版》。2021年8月10日,是雷軍的第二次演講《雷軍年度演講:最好的投資,就是投資自己》。2022年8月11日,是雷軍的第三次演講《雷軍2022年度最新演講:熬過絕望低谷,你便無人能敵》2023年8月14日,是雷軍的第四次演講《雷軍2023最新演講:別畏難,先幹起來再說!》2024年7月19日,是雷軍的第五次演講《雷軍2024年度演講:人生不能後退!》今年,雷軍的演講主題是“改變”,講述了小米晶片和小米造車的故事。以下為雷軍的最新演講內容,enjoy~朋友們,晚上好!歡迎大家!今天,是我第六次年度演講。今年,是我們小米創辦15周年。在15周年之際,小米在汽車、晶片領域連續兩次的重大突破,讓很多人刮目相看。感覺小米好像一夜之間,換了一家公司。其實,這些改變都來自於5年前那次觸及靈魂深處的大反思。一、失敗本身並不可怕,正視自己內心的恐懼才是關鍵五年前(2020年),小米迎來了自己的十周年。那個時候的我們,上市已經兩年時間,年收入也突破到2000億,成功地躋身了世界500強的行列。在很多人眼裡,小米已經非常非常成功了。但是,在我內心卻充滿了難以言說的焦慮。當時我們所處的這個行業,蘋果、三星、華為如同幾座無法踰越的大山,幾乎看不到超越的可能性。在這樣的情況下,是躺平認命,還是繼續打拚呢?創業10年,團隊中很多人都覺得累了,想停下來歇一歇。這一點,其實我完全理解,因為我自己也覺得很累很累。可是轉念一想,下一個十年競爭只會更激烈,還有多少人願意繼續與我並肩作戰呢?更讓人疲憊的是什麼呢?是網上充斥著各種質疑、批評甚至是攻擊。說實話,我覺得不少人對小米真的不夠瞭解,他們對我們有很多固有的偏見。所以,網上經常會看到很多讓你很生氣的話,比如“小米就是一家組裝廠”“小米沒啥技術”“小米只會行銷,肯定走不遠”等等。那個時候,我陷入了嚴重的內耗。掙紮了許久之後,我才下定了決心,直面所有的問題,找到破局的道路,逆天改命。說到逆天改命,談何容易。起初,其實我也不知道怎麼面對這麼多的問題。今天想起來,很幸運的是,我小時候學過圍棋,學會了一種非常有效的辦法,那就是什麼呢?復盤。很多人對復盤可能有些誤解,復盤不是總結,它回答三個非常非常關鍵的問題:做完這件事情以後,你做對了什麼?做錯了什麼?如果讓你重來一遍的話,你該怎麼做?我們就是用這種方法開始了漫長而深入地復盤。每次復盤會,我一般會找七八個人放開了聊,往往一聊就是四五個小時。就這樣,我們開了四五十次,大概持續了半年的時間。經過這麼深入地復盤,我們堅定了下個階段的發展道路。我們的道路是什麼呢?就是持續地投入底層核心技術,堅定地從網際網路公司走向硬核科技公司,並計畫在未來的五年裡在核心技術上投入1000個億。要知道,2019年小米的研發經費是75億,所以,“5年1000億”,對於那個時候的小米是一個巨大的數字。但正是提出了這樣的目標,從那一刻起,小米的基因開始重塑,“技術為本”成為了我們永不更改的鐵律。重新創業的熱情被完全點燃了。在隨後的五年的時間裡面,我們就是用創業的決心引進了大量的人才,並重塑了核心管理團隊。這個變化有多大呢?大家可以看一看我們今天的高管團隊的名單:首先,在我們早期的創始團隊裡面,還有兩位,林斌和劉德與我在繼續打拚;因此,在我們12位高管裡面有9位都是新面孔,我們積極地引進了外部的頂尖人才,包括盧偉冰、曾學忠、王曉雁、林世偉、劉偉等一批高管。這幾位,有的是直接空降高管,有的是作為中層引進,一步一步成長為高管。這些同事們為過去幾年小米的發展做出了重大的貢獻。同時,我們也高度重視內部培養,我們提拔的一批年輕的高管,都是最早期小米一幫同事,他們歷經十多年的歷練和磨礪,逐漸成為了新一代的領軍人物,進入了小米的核心團隊。這裡,我就說一位——朱丹,他的工號是54號,是小米最早的一批工程師。就是朱丹組建了我們今天的晶片團隊,玄戒O1也是他帶隊攻克的。說到朱丹,我們再說說晶片業務的來龍去脈。小米一直有一顆晶片的夢想。早在11年前,2014年,小米剛剛創業四年,我們就全資成立了松果電子,毅然開始了自研Soc晶片。經過三年的努力,2017年,我們的第一代終端的Soc正式發佈,搭載在小米5C上,當年就賣了60萬台。這個格局看上去非常非常不錯,但是我心裡清楚,松果其實走不下去了。2018年,我們做了一個艱難的決定,停掉了Soc晶片的研發,隊伍縮編,繼續做一些小晶片,算是保留一點點火種。我還記得5年前那次復盤,只要聊到晶片話題,大家都特別特別痛苦,心有餘悸。我在想,要想解開大家的心結,我們必須搞清楚,松果到底輸在那裡?後來,我們陸陸續續花了很多時間去研究,我們一步一步找到了當年松果是為何輸的。所以,復盤很重要。首先,有一個反直覺的結論,這個結論可能跟大家正常的理解是反著的:自研手機Soc,做中低端完全沒機會;自研手機Soc,只有做最高端,才有一線生機。可能大家正常的理解是:做這麼複雜的科技,肯定要從中低端做起。可是,Soc晶片這個行業特別特別複雜,裡面的原因太複雜了。我們研究以後發現,當年蘋果和華為都是從最高端切入的,沒有一個手機公司是從低端切入Soc的。這個結論,讓我們充分地意識到:松果一上來切入點找錯了,方向錯了。接下來,自研晶片還需要手機團隊的全力支援。大家想想看,手機團隊為什麼放著成熟的外部的晶片不用,而要承擔巨大的風險去用自研的呢?如果自研晶片有問題的話,整個手機業務都毀了。在這樣的風險情況下,如果沒有完全一致的目標和榮辱與共的決心,這事肯定幹不成。而當時的松果我們註冊的是子公司,在管理上相對獨立,跟手機團隊的協同非常困難,經常扯皮。我還親自下去協調了很多次,最後,我也搞不定。就這樣,松果的失敗就成了必然。但是,晶片是小米發展過程中絕對繞不過去的一個關鍵。全球頂尖的科技巨頭,最終幾乎都成了晶片的巨頭。所以,我心裡很清楚——晶片是小米走向成功的必由之路。如今,造芯的複雜度已經遠超了10年前。現在再做手機Soc,至少要花10年時間,500億。花這麼長的時間,花這麼多錢。就一定能成功嗎?萬一不成,我們又該怎麼辦呢?這個討論過程持續了很久,大家心裡一直沒底,也下不了決心。討論到後來,我鼓勵大家:不干,我們肯定是輸;要不我們試試?不試怎麼知道我們就不行呢?可能就是在最關鍵時候的這一點點的勇氣,我們在2021年年初新一輪的晶片之旅就重新開始啟動。所以,往往就是在最要緊的時候,如果你有那麼一點點勇氣,這一步就邁出去了。當然,“松果”失敗的陰影依然籠罩在很多人心裡,以至於我們見到每一位合作夥伴,都要拼了命地去解釋,去說明。我們費盡了周折,才重新組建了團隊。項目進入了第二年,沒想到我們遇到了更大的困難。當時受國際經濟形勢影響,受地緣政治的影響,小米的業務遇到了巨大的挑戰,營收大幅下滑,驟減了15%,第二年繼續下降了3%。這在小米15年的發展的歷程上,是第一次。那怕在2015年-2016年我們最困難的時候,業務都沒有下滑過。而此時,造車、晶片,每個項目都需要五六百億的投入。這個壓力令人窒息!就在這個時候,團隊裡出現了一些質疑的聲音。這個質疑的聲音是什麼呢?繼續幹晶片,會不會把公司拖垮?我們內部的士氣有些動搖。就在這個最關鍵的時候,2022年5月,我們專門組織了一次高管會,大家坐在一起認真地討論了一下,因為我希望所有的決定是我們所有高管一致的意見。這個會議的氣氛非常非常凝重,每個人知道這個決定對小米來說都是一個重大的決定。當然,大家也知道這個決定非常難下,因為如果我們這一次再放棄的話,小米可能永遠與晶片無緣。因為我們連續放棄兩次,市場不會再相信我們,也不會再給我們機會。最後,有位高管坦言:從商業角度來看,這筆帳此時此刻根本算不清楚,只能靠創始人來判斷。我沒有絲毫的遲疑,當即問了大家一個問題:假如現在放棄,10年後我們是會為公司的帳上多了幾百個億而慶幸?還是會為小米這家公司永遠失去晶片業務而後悔?在會上的我,明確表達了自己的觀點:我堅決支援干,我認為這幾百個億的投入絕對是值得的。退一萬步,最終我們沒有成功,也將為小米培養一支強大的晶片研發隊伍,也將徹底地改變這家公司的質地。經過充分的討論,大家堅定了信心。項目進入第三年,2023年5月,晶片行業突發了一場地震:一家同行沒有任何預兆,3000多人的晶片團隊就地解散。我的手機瞬間被電話資訊擠爆,很多人來問:小米晶片團隊會不會也要解散?當時,我確實有點懵,不知道發生了什麼。當然,我們幹過松果,我知道自研Soc有多難,絕對是九死一生。對我們小米來說,我們已經輸過一次了,這一次咬著牙也要堅決幹下去!因為市場上的傳言很多,為穩定軍心,我要求朱丹開一個晶片團隊的全員會。會議通知剛剛發出去,晶片的同事們嚇了一跳,以為我們也要解散。在會上,朱丹傳達了公司的決定後,大家長舒了一口氣,下定決心一定要把晶片幹成。2024年年初,晶片按計畫投片。我們採用最先進的3奈米工藝,僅投片費用就大約需要2000萬美元。去年5月22日,第一片晶片樣品回來了,大家非常非常激動,集體到機場迎接。那天,我在外地出差,每隔幾分鐘就查看群裡的資訊,焦急等待著最後的結果。大家也都非常緊張,假如不成功那麼2000多萬美元就會打水漂,更甚者可能整個項目都會推遲6個月,損失至少有11~20億。幸運的是當晚9點,系統終於點亮。第二天一大早,我接到了朱丹用玄戒O1打來的電話,這意味著所有模組都調通,3奈米旗艦晶片如此複雜,一次投片(“投片”是晶片產業中連接“設計”與“製造”的關鍵環節,核心指晶片設計方在完成全部設計與驗證後,將最終設計資料正式交付給晶圓代工廠,啟動晶片生產流程的操作)就能成功,SPK0我們的團隊確實比較牛。那一刻,我們百感交集。今年5月22號,玄戒O1和搭載這顆晶片的手機正式發佈。誰也沒有想到小米的第一款旗艦Soc表現非常出色,進入了整個市場的第一陣營水平。如今,這款手機已經上市四個月,大家對我們的反饋就是,和其他的晶片比起來沒啥不同。這其實是對我們很高的評價。我覺得這4年多的努力對我們而言,不僅僅是技術的問題,最難的是經歷松果的慘敗後,如何鼓起勇氣重新站起來重啟這個項目。我覺得失敗本身並不可怕,正視自己內心的恐懼才是關鍵。如何克服恐懼?把這件事情重新再做一遍。我覺得這是很難的一件事情。當然,玄戒O1的成功只是第一步,它離最終的成功還有很遠的路要走。我非常希望大家能支援我們,我們會努力堅持做下去,直到成功的那一天。聊到這裡,我想分享一個小細節。項目剛啟動時,我建議繼續叫松果,我們在那裡摔倒就在那裡爬起來。但我真的沒想到,大家堅決不同意。後來我們只好起了一個新的名字叫玄戒,這個名字的含義很簡單,代表了一個莊重的承諾——小米造芯,這一次我們是認真的。二、只有發自內心的熱愛,才能創造奇蹟接下來我們聊一聊小米汽車征戰紐北的故事。今年6月,小米宣佈了幾項特別炸裂的消息,即小米SU7 Ultra原型車在紐北官方的圈速榜總榜上排名第三,Ultra的量產車位居全球量產電動車的榜首,這個消息迅速震撼了全球的汽車工業。很多人都很好奇,小米這家手機公司造車,怎麼也只能算汽車行業的新兵蛋子吧?怎麼這麼生猛?故事要從4年前講起。先向大家介紹一個人,阿燦,相信很多米粉朋友們都比較瞭解,他是小米首席測試車手和動態性能工程負責人。他出生在浙江諸暨,他老家附近有一個修車廠,他童年就在這個修車廠里長大,修車廠的工具就是他的玩具。在上大學時,他每天都在汽車論壇上工作,畢業後成為了汽車底盤工程師。為了把底盤做好,他業餘時間學習賽車,苦練技術,最終獲得了許多賽車冠軍。由此可見,阿燦對汽車到了什麼樣的痴迷程度。4年前小米宣佈造車,滿屏彈幕都是特斯拉的照片。他和一群朋友觀看我們的發佈會,熱血沸騰。後來他的一位同事準備加入小米,他馬上詢問兄弟能否帶我一起去。為了表決心,他甚至表示無論小米汽車在那裡製造,他都會舉家搬到那裡去。就這樣,小米聚集了一群熱愛汽車且充滿活力的工程師,他們都渴望在小米平台上取得一些驚天動地的成果。請大家想一想,當我們聚集了眾多優秀工程師時,我們會幹出什麼樣的事情來?2021年9月,小米汽車首次全員會上公佈了一個宏大計畫,即打造全球最強的純電性能車。小米SU7最初制車時就提出了誇張的目標,我回想起來都是初生牛犢不怕虎。要做全球最強,困難非常多。舉個例子,當時市場上沒有合適的高性能電機,我們這個項目不做了嗎?我們咬牙一跺腳,自己組團隊自己幹。這就是我們後來的小米V8S超級電機,這個電機甚至是在我們自己的工廠製造,連代工廠都沒有使用。你們知道原因嗎?因為我只要使用了代工廠,他又說這個技術是供應商技術,真的很氣死,這下大家明白了為什麼這次V8S電機我一定要自己生產。經過幾個月的認證後ultra項目正式立項,但緊接著春節剛過,項目被取消。我不知道大家是否記得2022年春節後,我們召開了一次長會。在那個時間點,SU7的研發到了最關鍵的時候,我們的資源和能力嚴重不足。當時我們非常痛苦,下決心聚焦最關鍵的項目,為了確保SU7的成功,最後大家咬緊牙關,忍痛將Ultra取消。取消完以後,大家沉默了很久,都挺沮喪。誰也沒想到,過了3個月又反轉,Ultra被我們撈回來了。我記得5月份的時候,那次會議我們線上上開了好幾天。為了讓大家輕鬆一點,活躍會議氣氛,我刻意給參加會議的每位同事家裡寄了一瓶紅酒,我們喝著酒開線上會。有一個工程師喝嗨了,舉著酒杯提議:保時捷是我心中的神,我們能否製造一輛車在紐北上干翻保時捷?實話實說,當這個瘋狂的想法一提出來,瞬間點燃了全場。大家想一想,對一個汽車工程師來說有多嗨,開著親手打造的車,在紐北賽道上馳騁,然後超越保時捷。所以,當時大家特別特別激動,SU7項目已經取得階段性突破,壓力不大,因此決定重啟Ultra項目。消息公佈之後整個工程團隊沸騰。阿燦本人激動地跳了起來。在我們這樣一家瘋狂的公司,無論遇到多少困難,我們都想把AIoT項目做成。Alpha是一群工程師的追夢之旅。在做出決定後,大家熱火朝天地投入工作。然而,在如此複雜的項目中,困難接踵而至。我不想在這裡詳細講述那些困難的情況,只是向大家提出最想不到的困難。2023年8月,當項目進展到一個階段時,我們首次聯絡紐北官方。對方非常客氣,很快回覆了。但是大家沒想到,之後再無音訊,我們連續發了20多封郵件,都石沉大海。雖然我們想要挑戰紐北,但是他們根本不理會我們。直到三個多月後的聖誕節前夕,我們才收到第二封郵件。他們終於答應接待我們。元旦過後,我們項目組的同事立刻趕往紐北。那天大雪紛飛,我們見面後才瞭解原因。對方提出的第一個問題是為什麼要抓紐北,他們不明白。實際上紐北官方非常客氣,接待我們也非常熱情,他們以為我們在開玩笑。當我們詳細介紹了計畫和Ultra項目時,小米的雄心終於打動了他們。雖然賽道檔期非常緊張,但是紐北官方在為我們盡力爭取。我們是在1月初申請檔期,一排排到了10月初。許多人可能不瞭解紐北檔期有多緊張。冬季時,紐北有5個月封山期,平時還有各種比賽和使用者活動。全球最好的車廠和零部件廠都在那裡測試和包場。大家都知道紐北的檔期有多緊張。為了保證足夠的時間拿出好成績,我們當時決定連續兩天包場,分別是10月9號和10月10號。我們做了充足的準備,期待著Ultra的精彩表現。沒想到10月9號全天下雨,大家的情緒特別低落。看到天氣預報,第二天應該還有機會,所以大家依然在相互鼓勵。為了見證這個重要的時刻,10號一大早我匆匆忙忙趕到紐北,從早晨凌晨7:00開始走到賽道邊,結果看到一天雨。又下了一天,我們費盡心機爭取,在去年一年爭取了這兩天時間,卻全部泡湯。大家理解,跑紐北賽道的第二個困難是天氣,這是靠天吃飯的機會。後來我們爭取了各種機會,聯絡紐北官方和全球車廠的同行們。經過一波5折,我們在10月28日終於獲得了跑一圈的機會,僅用10分鐘就可以完成。這一圈的機會使Ultra原型車創下了紀錄,讓世界首次見證了小米汽車的實力。回想項目,我深感如果不是工程師發自內心的熱愛和嚮往,或者我們始終堅持不放棄,小米絕不可能誕生這樣的奇蹟。每次看到去年僅一圈的機會就能創造世界紀錄,這讓我無比感慨。今年的4月1日,ultra量產車正式衝擊紐北。這次天氣很好,我們僅僅跑了4圈就留下了兩項震撼人心的成績,只跑了4圈,留下了兩輛車震撼人心的成績。回顧過去三年,我們經歷了諸多挫折,但最終結果遠超預期。網上有句話非常好,我非常喜歡。今天特意分享給大家:你只需努力,其他交給天意。唯一遺憾的是阿燦。去年10月為了確保成功,他將這次唯一一圈的機會讓給紐北的本地車手David。今年他個人沒有跑出理想的圈數。目前,紐北官方的圈速榜上沒有任何一個中國車手的名字。但他相信,終有一天,他會在紐北官方圈速榜上寫下自己的名字。憑實力贏得尊重,小米在紐北的一系列的成績,正悄然改變著全球汽車工業對中國汽車的印象。SU7系列首戰就獲得了世人矚目的成績。有那些成績呢?我簡單跟大家數數。SU7成為了過去一年20萬以上最暢銷的轎車(包括油車在內),成為了所有車型的銷量排行榜第八名(包含幾萬塊錢的車型),而且登頂了保值率的榜首,它是最保值的車。三、遇到難題,不妨換個思路今年6月份YU7發佈,取得了更為驚人的成績:三分鐘大定就超過了20萬輛,這個數字震撼了整個汽車行業,甚至因為太過驚人,引來了無數的質疑。於是,我們在第二天下午4點就直接公佈了鎖單數量——18個小時鎖單量超過了24萬輛。那麼,YU7為什麼能獲得這麼巨大的成功呢?今天呢,我想給大家講講背後的故事。可能很多人不瞭解,YU7項目剛開始的時候,就背負了巨大的壓力。2022年夏天,SU7正在開發的最關鍵的時候,SU7是一款純電轎車,除了特斯拉以外,還沒有過任何一輛純電轎車能賣得動。所以,在那個時間點,幾乎所有人都不看好SU7。假如SU7不成功,YU7就是我們最後的底牌,它必須肩負著為小米汽車力挽狂瀾的使命。所以,我們內部對YU7寄予了很高的期待。而正在那個時間點,國內有一家同行做得特別成功。那個時間點,理想L9發佈,彩電、冰箱、大沙發的設計獲得了現象級的成功,理想開創了大空間增程SUV的新賽道。YU7作為小米汽車的最後的底牌,我們該怎麼幹呢?是走自己的路,還是和大家一樣抄作業?這可能是小米汽車創辦以來最激烈的爭論,在會議室裡火藥味很濃。吵到最後,大家不得不制定了一個君子協議:實在吵不下去了,相互拉黑24小時,冷靜一天以後再接著吵。(真的在微信里拉黑24小時,是不是有點像幼兒園的小朋友?)吵著吵著,大家的觀點就清楚了:理想這類大空間的SUV,各家車廠一哄而上,很快就會有幾十款車上市,市場競爭會非常激烈,而且多孩的家庭也沒那麼多。市場需求的總量是有限的,如果我們也做一款同樣的車,肯定沒前途。而且我們和大量的使用者交流以後發現,那怕是買了一輛SUV,在大多數時候仍然是一個人開。最後,我們有了一個大膽的想法,我們決定走一條不同的路:為駕駛者設計,做一輛好看好開的SUV,兼顧家庭的日常使用——一款運動型SUV。但運動型SUV在大眾車型市場上很少有成功的,一般只有豪車敢幹,因為也非常冒險。所以,在論證的過程中有同事就非常擔心,他擔心什麼呢?國內市場這麼卷,SUV不拼超大空間賣得動嗎?實話實說,這是個路線選擇,做超大空間的技術難度也沒有那麼高,但是要做一款運動型SUV,其實蠻不容易的。我們的團隊花了很多的時間,反覆地推敲設計方案,最後我們用設計方案證明,我們的內部空間絕不亞於MODEL Y,這個空間對家庭使用者來說肯定是夠用的。就這樣,我們才下定了決心,YU7才正式立了項。所以,從第一天開始,YU7就帶著破釜沉舟的決心,投入巨大,我們力求把每一個細節都幹到完美。在這個項目上,我們非常非常地瘋狂。我舉一個小例子:我們原來規劃的標準版CLTC續航是620公里,對一款純電SUV來說已經很不錯了,也比MODEL Y好不少。去年年底幾次長途實測,我參加了2次,北京到上海有1300公里,早晨9點出發,晚上9點到,我連續開了兩整天,開下來以後,大家都覺得還是不太夠。因為很多使用者買SUV就是為了長途旅行,我們一定要徹底消除使用者的里程焦慮。但是,到了去年年底的時候,想要大改進已經來不及了。咋辦呢?我們想了一個最簡單、最直接、最粗暴的方法,就是把這個版本幹掉,把835公里的長續航Pro版直接改名字叫標準版,而且定價不變,這相當於在標準版上的續航增加了215公里。這個方案一提出來,採購的同學們差點哭暈在廁所。當這個方案放到我的桌子上,實話實說,跟MODEL Y一比,這競爭力實在是太強。當然,MODEL Y真的是一輛很出色的車。今年年初,我們買了3輛MODEL Y,一個一個零部件拆,一個一個零部件學,我覺得 MODEL Y真的是一輛好車。正是這些使用者的支援,整個新能源汽車的發展才會越來越強大。在發佈會上,我反覆地強調,這個標準版不是入門版,不是丐版,更不是閹割版,它相當於別人家的Pro版、Max版、Ultra版,因為這個標準版就是我們以前規劃的長續航Pro版。我們就是用了這麼大的決心來把這輛車做好。SU7發佈會前,我請教了很多媒體的朋友們,一共有23位,其中21位都不看好。這一次YU7發佈,我又問了很多媒體朋友們的意見。你們知道他們的意見嗎?他們都非常看好,反而我壓力更大了——這款不一樣的SUV,真的能被大家接受嗎?我們的內心依然有點忐忑,但我堅信,我們為YU7傾注的無數心血,一定會贏得很多人的共鳴。所以,在YU7的發佈會結尾的時候,我說了一段話:YU7是為那些無法容忍平庸的人,那些始終走在時代前列的人,也是為那些雙肩扛著責任、內心仍有遠方的人,那些清晨送孩子上學、順路也給自己買束花的媽媽,那些周末帶著全家去露營、也在後備箱裡為自己備一套釣具的爸爸,那些在柴米油鹽的煙火氣中內心沒有星辰大海的人所設計的。我特別想說,小米YU7,就是我們小米工程師們寫給所有熱愛生活的人一封最深情、最硬核的情書。YU7一上市有這樣的結果,是我們三年前大膽冒險的決策,是我們過去三年所有的努力。這裡,我想跟大家說一說一位YU7車主跟我講的故事:他們家寶寶出生以後,他就成為了別人。有一天晚上下班,他突然感到很失落,獨自在車上待了半個小時。在忙碌的工作與幸福的家庭生活中,他好像慢慢地失去了自己。一年多來,他為每一位家人都費盡了心力,唯獨沒有給自己買過任何一件東西,那怕一件t恤。他看完YU7的發佈會,被深深地打動了,當晚就說服了家人給自己買了一輛YU7。也許YU7的奇蹟就來自於這裡,從最後的底牌到全新的奇蹟。YU7給我們的啟示是什麼呢?是當你遇到困難的時候,不妨換個思路,大膽地去試一試,就會有不同的結果。從SU7到SU7 Ultra,再到YU7,小米汽車用一系列紮實的成績改變了大家對一家手機公司造車的質疑。同時,中國的汽車行業也正在經歷巨大的改變。在高端汽車市場上,國產汽車已全面崛起。四、每個人,都有機會“逆天改命”近年來,小米所經歷的深刻改變悄然引起許多人的關注。比如我的好朋友陳年,他是凡客創始人,經常在我的直播間蹭流量,號稱榜一大哥。去年小米SU7的發佈會是我在造車三年交出的第一份答卷。這對我非常重要,我特意邀請陳年參加。他說自己來不了,正在大連寫小說,已經閉關一年多時間,除了偶爾出去吃飯外,幾乎不出門。我聽完之後確實有些驚訝,也確實有一段時間沒有見到他。他告訴我,凡客當年創業時虧損很大,最後欠了10多億。在之後的十幾年裡,每天早晨起床笫一想的就是還債,這樣還了整整10年時間。在3年前終於全部還清。在還清的那一刻,他徹底累了。當他告訴我的時候,那一瞬間我都不知道該說什麼,也不知道怎麼安慰他,只能說我懂。沒想到SU7發佈會那天,他還是來了。SU7的發佈會非常成功,當晚不少朋友一起聚餐,氣氛非常熱烈,唯獨他格外安靜,沒怎麼說話。半年後陳年突然邀請我們見面,我們約定的是第二天晚上9點。見面後我才知道他特意從杭州乘坐火車趕來。我一直沒有反應過來,他在大連寫小說,書寫得怎麼樣了?這時他才告訴我,去年3月份看完SU7的發佈會後,他受到很大觸動,4月份他把公司全部搬到杭州,自己帶隊全面轉型直播電商。我隨口問了一句,整個公司搬遷到杭州,動靜很大,搬了多少人?他說三四個人。我突然理解了他當時的狀態,曾經1萬多人的凡客,實際上已經歸零。我印象中的陳年書生氣很重,我有些為他擔心,他能夠勝任直播電商嗎?何況陳年兄弟這個年紀,還能從零開始嗎?他很有信心地告訴我,在su7發佈的那個晚上,心中沉寂很久的東西突然被點燃了。他說雷軍可以改變自己,跨行造車,我也可以。在那個剎那,我腦子裡立刻冒出這樣的一句話:果然,55歲,正是闖的年紀。今年年初他又來找我。他非常高興地告訴我,凡客已經做到抖音男裝前三,據說還經常排到第一位,這個我沒核實過。凡客公司非常發達,聽說有好幾百號人。陳年,這位我認識了28年的朋友,這次我真心佩服。過去的5年,無論是對小米還是對我個人,都是一場徹底的蛻變。我們從一家網際網路公司堅定地邁向了智能製造的新戰場,從手機和消費電子出發,開創了人車家全生態的新局面。這一路的改變遠不止於造車、晶片和高端化,更重要的是我們用5年腳踏實地的努力,重塑了小米的骨骼與靈魂。5年來,我最大的感受是從迷茫到蛻變,有時候隔著千山萬水,有時候只隔著一層窗戶紙,只要持續努力,不斷成長,每個人和每個團隊都有機會逆天改命。謝謝大家,今天的演講到此結束。 (筆記俠)