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超20位大佬加入,比亞迪“歐洲人才天團”如何煉成?
2025年,海外市場成為比亞迪重要的增長引擎。據中國汽車工業協會統計,2025年比亞迪出口首次突破百萬輛,達105.4萬輛,海外銷量佔比升至22.8%——比亞迪每賣出4輛比亞迪,就有1輛銷往海外;其整車出口排名也從2024年第六位躍升至2025年第二位。而2026年,比亞迪計畫將海外銷量目標上調至150萬輛。在比亞迪全球化版圖中,歐洲作為全球汽車工業發源地,是比亞迪全球化必須站穩的核心主場。2024年至今,正值其在歐洲銷量快速起量、亟需搭建長期營運體系的關鍵階段,比亞迪接連引入曾供職於大眾、Stellantis、沃爾沃、現代等國際車企的資深高管,全力打造一支懂市場、懂行業、懂本土的高端管理團隊,以精細化營運與深度本土化戰略,強攻歐洲核心市場。比亞迪試圖吸納擁有深厚歐洲本土資源與傳統車企背景的資深高管,快速建立管理信任、管道網路與合規體系,將自身打造為具備全方位競爭力的“歐洲本土市場參與者”。這一路徑雖初期投入成本高,卻是快速贏得歐洲市場信任、實現長期立足的路徑。淡化中國色彩,用“老牌將軍”打“攻堅硬仗”歐洲這片市場,不僅有百年沉澱的成熟工業體系,更有極高的本土品牌忠誠度,疊加嚴苛的環保法規、複雜的市場監管規則,外來品牌想要打破固有認知、贏得消費者信任,從來都是一道世界級難題。比亞迪想要在這片老牌車企盤踞的腹地站穩腳跟,首要攻克的就是“信任壁壘”與“本土化適配”兩大關卡,而啟用歐洲本土頂尖高管團隊,正是其快速破局、實現長期紮根的路徑之一。比亞迪通過任命清一色的歐洲面孔擔任總經理、總監,傳遞一個訊號:“我們是一家由歐洲人管理、為歐洲人服務的車企。”這種本地化管理層有助於緩解部分歐洲媒體和民眾對中國品牌的戒備心理。從這些高管畫像來看,比亞迪直接任用已在大眾、Stellantis、寶馬等歐洲傳統巨頭中證明過自己的職業經理人。他們帶來的不僅是行業知識,更是現成的管道關係、市場人脈和營運方法論,讓比亞迪能直接站在歐洲汽車行業的成熟經驗之上,快速切入核心賽道。在行業話語權搭建上,前FCA高管Alfredo Altavilla的加入堪稱關鍵落子。他憑藉自身在歐洲汽車圈深耕多年的人脈與行業聲望,為比亞迪打通與歐盟及各國政府、行業協會的溝通管道,還通過引進本地化人才和建立供應鏈關係,為比亞迪在歐洲爭取行業話語權掃清障礙。比亞迪歐洲相關負責人如果說Alfredo Altavilla負責的是“高層建築”,那麼Maria Grazia Davino負責的就是“區域協同”,也是比亞迪歐洲區域的另一個核心角色。她擁有超過20年歐洲汽車產業經驗,深諳歐洲多國市場的商業規則與管道網路,有望將比亞迪領先的電動化技術與產品,無縫嵌入歐洲複雜的產業生態中——從快速建構銷售網點的管道執行力,到吸引傳統經銷商網路資源轉向比亞迪的行業號召力。她或是加速比亞迪從“中國電動車出口商”轉型為“紮根歐洲的本地品牌”的關鍵橋樑與操盤手。在合規風控層面,歐洲市場的資料保護條例(GDPR)、勞工法規、環保合規要求極其嚴苛繁瑣,隨著品牌銷量與業務規模持續擴張,法務合規風險也同步攀升。比亞迪聘請Gergo Szalai-Bordas出任歐洲法務與合規主管,補齊全球化營運的關鍵短板,也意味著其歐洲業務從前期的市場開拓期,邁入合規營運期。比亞迪這一系列高管佈局,意在建構一個無國界的營運閉環。它借用歐洲老牌巨頭的“護城河”——那些沉澱了百年的管道人脈、媒體話語權和產品審美體系,將其轉化為自己進擊歐洲的先鋒部隊。這些歐洲精英的加入,實則是比亞迪在用本地化的大腦、眼睛和手腳,去拆解歐洲市場複雜的命題。當它撕開“外來闖入者”的標籤,化身為貼合本土需求、擁有獨立營運體系的汽車品牌,這既踩准了歐洲市場的核心規則,也為全球化品牌深耕海外市場走出一條新路。人事戰略:聚焦核心,一國一策如果說“用歐洲人管理歐洲”是比亞迪搭建團隊的基本法,那麼“一國一策”則是其攻城略地的作戰圖。比亞迪為歐洲前五大汽車市場——德國、法國、義大利、西班牙、英國——均配備擁有本地深厚根基的國家經理或核心負責人,將決策權下沉至一線,讓聽得見炮火的人做決定。作為全球汽車工業的皇冠明珠,德國市場對比亞迪既是品牌高地,也是技術試金石。這裡消費者挑剔,競爭對手更是大眾、奔馳、寶馬等百年巨頭。要在此立足,絕非單點突破能完成,必須建構一套完整的營運體系。比亞迪在德國的人事佈局完整覆蓋了“戰略-銷售-管道-B2B-二手車-人才”的全鏈條,形成層層遞進的體系化攻堅格局。由曾執掌Stellantis德國的Lars Bialkowski出任國家經理,統籌全域。配備分管銷售的Patrick Schulz,分管網路的Kai Schröder,分管B2B業務的Carsten Schopf,以及分管二手車業務的Marlo Miletic。此外,還有資深人力資源專家Carola Herrmann負責人才組織,確保這支不斷擴大的德國團隊能夠高效運轉、持續成長。比亞迪德國相關負責人與德國“體系化全覆蓋”的策略不同,比亞迪在義大利走的是另一條路:以更精簡的團隊,聚焦更具優勢的突破口。國家經理Alessandro Grosso是Stellantis義大利前銷售副總裁,深諳當地經銷商體系和消費心理。他不僅帶來成熟的管道關係,還迅速推動比亞迪與國際米蘭足球俱樂部達成合作。同時,比亞迪任用擁有20年輕型商用車經驗的Gianluca Zampese為義大利輕型商用車國家經理,專攻這一細分市場,形成乘用車與商用車雙線並進的格局。比亞迪義大利相關負責人而在西班牙和葡萄牙所在的伊比利亞半島——這片近年來新能源滲透率快速攀升、市場競爭尚未固化的“增長型熱土”,比亞迪的策略是“從管道先行到系統落地”的遞進式佈局。國家經理Alberto De Aza曾負責Stellantis西班牙商用車業務,搭檔全國銷售經理Rodrigo Ferreira(寶馬、現代背景)和產品經理Carmen Sánchez Martín(雷諾、福特背景)。三人組合既保證了管道擴張的力度,又確保車型匯入符合當地需求。在這樣一個增長迅猛的市場,比亞迪正用最懂西葡的團隊,跑出加速度。比亞迪西班牙和葡萄牙相關負責人在法國這個本土品牌(雷諾、標緻、雪鐵龍)根基深厚的國家,比亞迪的佈局呈現出“商務先行,穩中求進”的特點。法國市場壁壘高、法規複雜、競爭格局固化,與其急於求成、全面鋪開,不如先集中資源搭建一個精幹高效的管理核心。比亞迪在法國任命Dorothée Bonassies擔任其在法國的總經理,Anthony Perier為商務總監,這兩位大眾集團出身的老將曾共事八年,將一起支援比亞迪在法國市場的增長勢頭,並加速其網路的發展。比亞迪法國相關負責人在英國這個擁有高度發達的汽車媒體生態、消費者對品牌聲譽極為敏感、英語作為全球傳播語言具有溢出效應的市場,比亞迪的策略是“公關先行,傳播破局”。在英國,曾任蔚來在歐洲地區的車隊管理及銷售業務負責人的Steve Beattie擔任比亞迪英國公司的副總經理,而公關主管Mike Gale(沃爾沃、瑪莎拉蒂背景)與新聞官Alex Ingram(前《Auto Express》資深記者)組成傳播搭檔,用英國媒體和消費者熟悉的語言講述品牌故事。這一安排透露出清晰的戰略訊號:在英國,比亞迪將品牌聲譽建設和媒體關係營運置於優先位置,試圖通過贏得媒體和公眾的信任,為後續的銷售放量鋪平道路。比亞迪英國相關負責人從德國的體系化攻堅,到義大利、西班牙的管道與品牌雙輪驅動,再到法國、英國的穩健佈局,比亞迪在歐洲的“一國一策”並非口號。這種精細化的人事佈局,讓比亞迪不再是那個遙遠的中國品牌,而是一個能讀懂每個國家消費者需求、靈活調整策略的“歐洲本土市場參與者”。而這,正是其在歐洲實現長期立足的關鍵一步。結束語比亞迪在歐洲的高管招聘,不是零散的“挖人”,而是一套高度目標導向、系統化部署的人才戰略。其核心邏輯是用最短的時間,通過最熟悉當地遊戲規則的“老兵”,打通從管道、品牌、產品到營運的全鏈條,將中國企業的產品和技術優勢,轉化為在歐洲市場的可持續競爭力。這標誌著比亞迪的國際化已從“產品出口”階段,全面進入“本土化營運”的深水區。 (中國汽車)
重磅!中國嚴查海外信託,超級富豪避稅時代徹底終結
彭博新聞 3 月 31 日突發消息,震動整個高淨值圈:中國稅務部門正式出手,對持有港股上市公司股份的海外信託展開全面嚴查,劍指超級富豪們長期依賴的海外避稅架構。這不是一次臨時抽查,而是多地同步推進的稅務整治行動:從上海 2025 年初率先啟動,到如今江蘇、深圳等多地全面跟進;從要求申報詳細收益,到直接按 20% 稅率徵稅並追加罰款,海外信託這個曾經的 “避稅避風港”,正在告別稅收灰色地帶。對於持有海外資產、計畫赴港 IPO 的企業家,或是做財富傳承的高淨值人群來說,這則消息關乎每一分資產安全。今天,我們用最通俗的語言,把這件事的來龍去脈、影響範圍和潛在風險,一次性說透。01 直擊核心:稅務部門到底在查什麼?很多人對 “海外信託” 很陌生,簡單說,它就是超級富豪們把資產(尤其是上市公司股份)放到海外信託裡,既能實現財富傳承,又能避開內地稅務監管的一種工具。過去幾十年,這幾乎是赴港上市企業創始人的 “標配操作”。而這次嚴查,精準瞄準了這類信託,核心查這幾項:1.  嚴查對象:持有香港上市公司股份的海外信託(重點是紅籌企業相關信託,也就是境外註冊、實際業務在內地的企業持股信託);2.  申報要求:信託持有人必須上報詳細財務資訊,尤其是投資收益——包括股息分紅、股份轉讓賺的錢,一分都不能少;3.  執行範圍:上海早在2025年初就已啟動,要求申報過去3年的收入;現在江蘇、深圳等多地跟進,部分省份甚至要求披露近2年的全部信託收益;4.  處罰力度:已有明確案例——地方稅務局對信託投資收益按20%稅率徵稅,還要追加額外罰款(具體罰款比例暫未統一,但力度不容小覷)。值得注意的是,目前國家稅務總局暫未就此置評,但地方層面的核查行動已在多地鋪開。02 誰最危險?這 4 類人,首當其衝此次嚴查並非 “一刀切”,但以下 4 類人群,會成為重點關注對象,務必提高警惕:1. 持有紅籌股、港股的企業創始人 / 實控人尤其是通過海外信託持有上市公司大額股份的人士,這類主體收益規模大,更容易被納入核查範圍。2. 以避稅為主要目的設立海外信託的高淨值人群如果設立信託的核心動機不是財富傳承、家族治理,而是隱匿資產、逃避個稅,現在必須重新審視架構 —— 避稅的風險已顯著高於收益。3.計畫赴港 IPO、正在搭建海外架構的企業過去,海外信託是赴港上市常見的持股架構,但在證監會收緊紅籌上市、稅務加強核查的雙重壓力下,不少擬上市企業已開始調整結構,對新設信託持股更加謹慎。4. 過往未如實申報海外信託收益的個人如果此前持有海外信託,但未向稅務部門申報相關收益,未來可能面臨補稅、處罰風險,甚至被追溯過往年度收入。中倫律師事務所香港辦公室管理合夥人伍守文提醒:“許多上市公司創始人將股份置入信託,本意是用於財富傳承規劃;但如果是為避稅而設,如今就得三思。我們看到不少已設立此類架構的人士正在重新審視安排,不少人持有的上市公司股份價值高達數十億美元。”03 連鎖反應:紅籌上市、財富規劃,徹底變天此次嚴查帶來的影響,遠不止 “補稅、罰款” 那麼簡單,它正在重塑海外資產配置、紅籌上市和財富傳承的整體規則,兩大變化最值得關注:第一,紅籌上市進入強監管時代。紅籌上市,是中國企業通過境外主體在港上市、由境外主體持有內地資產與業務的常見模式。中國移動、中海油等龍頭企業均以此方式在港上市。但今年以來,證監會已收緊香港紅籌上市監管,強調提升透明度、強化合規要求。疊加本次稅務嚴查,不少擬上市企業正在主動調整架構,曾經的常規路徑,如今合規門檻明顯提高。第二,海外信託回歸本源。今後,海外信託將不再是主流的 “避稅工具”,而是回歸其原本功能 —— 財富傳承、家族治理、資產隔離。用於合法傳承的信託仍可繼續,但試圖借信託惡意逃稅,風險將急劇上升。市場也已出現明顯變化:不少企業家、高淨值人士暫停新設海外信託,重新評估現有結構的合規性。04 警惕!這些不確定性,才是最大風險對於已經持有海外信託的人來說,目前最大的焦慮,不是 “要不要補稅”,而是 “不知道追溯多久、罰到什麼程度”—— 兩個關鍵細則至今仍不明確:1. 收益追溯年限不明確稅務部門會往前追溯幾年的信託收益?是 3 年、5 年,還是更久?目前沒有統一標準,這讓很多人無從下手準備;2. 處罰標準不統一不同省份的執行力度不一樣,有的地方只要求補稅,有的地方則要補稅 + 罰款,罰款比例也不明確,增加了合規難度。05 結語:財富可以傳承,稅負不能逃避這次海外信託嚴查,本質上是中國稅務監管 “走向海外” 的重要一步 —— 它清晰傳遞一個訊號:財富積累必須建立在合法合規基礎上;海外不是避稅天堂,信託也不是隱匿資產的擋箭牌。曾經,海外信託是超級富豪的 “標配安排”,既能傳承財富,又能規避稅負;如今,隨著監管持續收緊,這條路已經走不通了。未來,如實申報、依法納稅,才是海外資產配置與家族財富傳承的唯一安全路徑。如果你持有海外資產、海外信託,或正計畫搭建相關架構,面對這次嚴查,你會如何應對?歡迎在評論區留言交流,也歡迎轉發給身邊有需要的朋友,提醒他們儘早做好合規安排。 (財富觀)
泡泡瑪特被嚴重錯殺?大摩:海外業務被市場“提前判死刑”,最悲觀情形下股價仍低估約20%
泡泡瑪特股價自高點腰斬,市場已按最壞情形定價。摩根士丹利表示,庫存上升、海外利潤率承壓、新業務爭議三個問題嚴重性或被高估:海外SG&A中40-45%是隨銷售變動的變數成本,不會無限放大虧損,產品不存在過期或季節性清倉壓力;新業務裡真正值得跟蹤是主題樂園和今年將要首播的動畫短片。來源:華爾街見聞泡泡瑪特股價從去年高點339.80港元跌至150港元附近,跌幅超過一半。壓倒市場情緒的,不是某一個壞消息,而是財報後公司對一季度毫無指引,加上2025年海外銷售額略低於預期,隨後多頭大幅下修2026年預測,牛熊之間的預期差急速縮小。據追風交易台,摩根士丹利亞洲消費類股分析師Dustin Wei在最新報告中直接點出,市場對泡泡瑪特的定價,是按照“海外業務在剛剛開始滲透的市場就已宣告失敗”來算的。他用分部估值(SoTP)驗算這個邏輯——而且刻意採用比市場更悲觀的假設,結論是每股價值約港幣180元,對應當前股價仍有約20%的上行空間。庫存上升、海外利潤率承壓、新業務爭議,是橫在股價面前的三座山。這三個問題嚴重性或被高估:海外SG&A中40-45%是隨銷售變動的變數成本,不會無限放大虧損;庫存裡的超額部分估計10-15億元,但泡泡瑪特的產品不存在過期或季節性清倉壓力;新業務裡真正值得跟蹤的,不是外界批評聲最大的小家電,而是主題樂園和今年將要首播的動畫短片。情緒鐘擺擺到極端的標誌,往往是多空分歧最小的時刻。眼下幾乎所有投資者都預期一季度海外資料很難看,空頭邏輯已被充分定價——這恰恰是報告認為情緒階段性見底的核心依據。投資者已為最壞情形定價,極端假設下仍有20%上行空間市場對一季度的共識預期大致如下:集團銷售同比增長50-60%,大中華區同比增長70-80%,海外同比增長約30%,但海外環比1季度下滑約50%。看全年,投資者普遍預期營收增速在十幾個百分點,低於公司指引的20%以上,盈利全年個位數增長,下半年同比下滑。賣方一致預期2026年淨利約157億元人民幣,但這個數字現在已經不是投資者決策的錨點了。如果把當前約150港元的股價當成合理估值倒推,它隱含的是:大中華區約18倍市盈率、海外業務約7倍市盈率。7倍意味著什麼——把海外業務單獨估值,大約只值20億美元。這是一個已經在東南亞、北美、歐洲、日本多個市場建立起規模的業務,美國、歐洲和日本的滲透率還遠未達到瓶頸。摩根士丹利SoTP的具體假設是:大中華區2026年銷售增長26%、淨利率34.5%(略低於2025年的35.1%),給予22倍市盈率;海外業務銷售額下滑30%、淨利潤下滑約60%、淨利率僅20%,給予7倍市盈率。集團整體對應銷售增長僅1%、盈利下滑12%,折合每股港幣180元。連這麼算,也比現價高20%。海外利潤率的下行空間被高估了市場擔憂的邏輯很直接:銷售額高增長時費用率攤薄,銷售一旦下滑,固定費用的壓力就會放大。但海外業務的成本結構比這個擔憂更有彈性。海外SG&A裡,電商平台費用和國際物流運輸費用合計佔40-45%,這兩項和線上銷售額高度正相關——賣得少,這些費用自然也跟著減少。更重要的細節是,2025年下半年對比上半年,這兩項費用都出現了明顯的效率改善:公司自有網站佔比提升,繞開了第三方平台的抽成;國際物流也在持續最佳化。這些變化說明,即便2026年海外銷售大幅下滑,營運去槓桿的幅度也可能遠低於市場預期。庫存壓力可控,定價紀律優先庫存水平上升是投資者關注的另一焦點。2025年底泡泡瑪特庫存規模為55億元(成本口徑),高於2024年底的15億元,存貨周轉天數從2024年的126天升至2025年的148天,預計2026年將進一步升至179天左右——接近2022年疫情衝擊的水平。其中,超額庫存估計約10-15億元,是公司在2025年7-9月對4季度及2026年1季度過於樂觀的銷售預判所致。這個數字看起來不小,但有幾個緩衝:泡泡瑪特的產品沒有保質期,不存在被迫清倉的時間壓力;2021-2025年累計的存貨減值準備僅約5000萬元,就算經歷了新冠那幾年,這個數字依然極低;持續的管道擴張會持續帶進新使用者,對他們來說現有IP就是新品;大中華區的強勁需求也可以在必要時承接部分海外多餘庫存。打折促銷和加大"福袋"力度是最快的去庫存手段,但代價是定價權。目前公司沒有走這條路(2025年4季度海外促銷有所增加,但沒有系統性動作),這個選擇本身說明公司判斷定價紀律比庫存周轉速度更重要。市場誤讀新業務,短影片IP潛力被忽視泡泡瑪特即將推出的小家電產品線引發市場質疑,部分投資者將其解讀為增長乏力下的"病急亂投醫"。報告指出,該項目至少已開發逾一年半,彼時公司正處於指數級增長階段。小家電品類與MEGA系列產品定位類似,面向泡泡瑪特前5%至10%的核心消費群體,功能性並非核心賣點,而是作為"次要陳設品"——首款產品為The Monsters系列冷藏箱,定位於房間擺放而非廚房使用。該行承認這一品類毛利率較低、庫存周期較長,但預計公司不會激進推銷,而是密切跟蹤消費者反饋,將其作為長期品類擴張的探索。真正更值得跟蹤的,是另外幾個新業務:Pop Land主題樂園、POPOP潮流珠寶、Pop Blocks積木和甜品線,今年預計有更實質性的進展。此外,蛋奶星球(Twinkle Twinkle)和桃子暴動(Peach Riot)的短片動畫預計今年首播。一旦動畫積累起獨立的受眾群體,IP價值就不再單純依賴門店,這是一條目前市場幾乎沒有納入定價的敘事線。 (invest wallstreet)
彰化期貨開戶必看 凱基期貨開戶 張玲玉
凱基期貨開戶方式非常方便迅速安全,並且國內期貨帳號及國外期貨帳號可以一起開戶完成,您可以交易國內外期貨的商品,例如:大小台指期貨,電子期貨,金融期貨,股票期貨,選擇權,台灣小道瓊,台灣外匯期貨等等海外期貨的部分更是多元,全球各大期貨交易所的商品,例如:小那斯達克,小道瓊貨,小日經期貨,富時台灣指數,中國A50期貨,黃金期貨,黃豆期貨,小麥期貨,可可期貨等等一期貨開戶要準備的資料1.身分證2.第二證件(健保卡,汽機車駕照)3.銀行存摺二選擇開戶的方式1.臨櫃開戶(麻煩您親臨凱基期貨各分點公司)2.線上開戶(全天24小時都可以)3.營業場所外開立期貨帳戶(期貨帳戶外開)1.臨櫃開戶:請攜帶身分證,第二證件(健保卡或汽機車駕照),銀行存摺至凱基期貨各分點公司2.期貨線上開戶流程:使用手機或電腦連結至凱基期貨線上開戶頁面>選擇開戶方式>填寫基本資料>上傳資料>文件簽署>完成申請3.營業場所外開立期貨帳戶;請先與凱基期貨營業員約定好開戶地點時間,攜帶身分證正本,第二證件正本(健保卡或汽機車駕照)銀行存摺至約定的地點辦理期貨開戶作業三期貨開戶完成後請注意以下幾點重要事項1.請更改期貨網路下單平台密碼2.確認約定出入金的銀行帳號3.瞭解您要交易的國內外期貨商品的保證金,合約規格,交易時間等資訊4.存入足夠的保證金至期貨保證金專戶即可開始下單凱基期貨 張玲玉手機專線:0973-19279704-37002876LINE:maggie8850#期貨開戶#期貨線上開戶#期貨手續費#期貨教學#期貨交易#期貨投資#期貨當沖#期貨營業員#期貨保證金#期貨操作#凱基期貨#股票期貨#電子期貨#金融期貨#航運期貨#凱基期貨開戶#海外期貨#海期選擇權#海期保證金#海期手續費#海期開戶#國外期貨#期貨#選擇權#期貨選擇權#