#碳達峰
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【十五五】中國國務院發佈！《“十五五”碳達峰行動方案》

日前，國務院印發《“十五五”碳達峰行動方案》（以下簡稱《行動方案》），對“十五五”時期碳達峰工作作出部署。 實現“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的變革，不是輕輕鬆鬆就能實現的。國家發展改革委有關負責同志就《行動方案》有關情況回答記者提問時表示，從國際看，世界百年變局加速演進，單邊主義、保護主義抬頭，全球氣候治理進入新的關鍵階段。從國內看，中國新舊動能轉換任務艱巨，環境約束偏緊的國情沒有改變，經濟社會發展全面綠色轉型仍面臨不少困難挑戰。 “十五五”時期是實現碳達峰目標的關鍵期、攻堅期，必須錨定目標、乘勢而上。國家發展改革委有關負責同志表示，《行動方案》對“十五五”碳達峰工作進行了全面部署，明確了總體要求、目標任務、實施路徑，對於壓實各方責任、凝聚各方合力，圓滿完成碳達峰目標任務、加快形成綠色生產生活方式、厚植高品質發展綠色底色具有重要意義。 《行動方案》發揮碳達峰碳中和戰略牽引作用，更好統籌保障能源安全和經濟社會發展，以能源綠色低碳轉型為關鍵，深入推進產業綠色化、低碳化，更高水平、更高品質做好節能降碳工作，穩步實現煤炭和石油消費達峰，將綠色低碳導向融入國民經濟循環各領域各環節，加快形成綠色生產生活方式，培育更多綠色經濟增長點，厚植高品質發展綠色底色。
宏觀#十五五#碳達峰行動方案#政府政策
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西方紛紛放棄電動車，背後的博弈非常激烈！

最近，西方國家紛紛放棄能源減排計畫、車企宣布不搞電動車，成了熱搜話題。大家討論的焦點也不限於新能源、電動車等，更多的人是從「碳達峰」、「碳中和」這個戰略高度來看待這次博弈。一時間，各大平台上分析解讀「雙碳」策略的文章變多了。 其實，關於「雙碳」（碳達峰、碳中和）策略，斐君早在2021年就寫了一篇文章進行了深度解讀，當時這篇文章也被紛紛轉載，全網閱讀量達到數百萬。今天重發這篇文章，供讀者朋友參考。根據當下形勢，作了部分修改。以下為全文。 毫不誇張的說，碳達峰、碳中和，將是兩個重新定義中國、乃至世界經濟版圖的詞彙。 如果你認為碳達峰、碳中和只是節能環保，就太低估大國智慧了，且將把握不住未來。
西方紛紛放棄電動車，背後的博弈非常激烈！
汽車#碳達峰#碳中和#雙碳政策
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中國發布碳達峰行動方案 大力推廣新能源汽車、嚴控煤炭消費增長 建立用能權交易市場

10月26日中國國務院正式發佈《2030年前碳達峰行動方案》。到2025年非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實現碳達峰奠定堅實基礎。 到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現2030年前碳達峰目標。 《行動方案》要求建立健全市場化機制。 發揮全國碳排放權交易市場作用，進一步完善配套制度，逐步擴大交易行業範圍。 建設全國用能權交易市場，完善用能權有償使用和交易制度，做好與能耗雙控制度的銜接。建立健全能夠體現碳匯價值的生態保護補償機制，研究制定碳匯專案參與全國碳排放權交易相關規則。 《行動方案》將碳達峰貫穿於經濟社會發展全過程和各方面，重點實施能源綠色低碳轉型行動、節能降碳增效行動、工業領域碳達峰行動等「碳達峰十大行動」，有力有序有效做好碳達峰工作，明確各地區、各領域、各行業目標任務，加快實現生產生活方式綠色變革，推動經濟社會發展建立在資源高效利用和綠色低碳發展的基礎之上， 確保如期實現2030年前碳達峰目標。 相關報導： 中國國務院：2030年非化石能源消費要占25% 加快綠色低碳運輸 | Anue鉅亨 - 大陸政經 (cnyes.com)
中國發布碳達峰行動方案 大力推廣新能源汽車、嚴控煤炭消費增長 建立用能權交易市場
A股#碳達峰#煤炭#電動車
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中國發布碳中和最高指導意見，提出實現”碳達峰、碳中和“政策部署

中國國務院10/24發布有關“碳中和”頂層文件，明確提出2025年、2030年、2060年三大階段目標。就"實現碳達峰、碳中和，著力解決資源環境約束突出問題，以做好碳達峰、碳中和工作，完成對化石能源消費強度和總量雙控"工作做出部署。 此一指導意見宣示了中國實現碳中和的政策方向與決心，將大力發展綠色低碳產業、積極發展綠色金融。 --在完善政策機制方面，將完善投資政策，充分發揮政府投資引導作用，構建與碳達峰、碳中和相適應的投融資體系； --積極發展綠色金融，設立碳減排貨幣政策工具，將綠色信貸納入宏觀審慎評估框架等；
A股#碳達峰#碳中和