#私人飛機
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【美國大選】川普遇刺現場找皮鞋，卻帶火了這些周邊…

今天，川普以一個令人意想不到的方式，成為全球焦點。 當時他正穿著標誌性的加肥加大款西裝演講，卻突然遭遇槍擊，右耳負傷流血。 安保人員準備拉他下台的時候，川普關心的是：讓我先找到我的鞋… 然而這雙鋥亮的定製皮鞋，最終還是被孤零零地留在了講台上……
【美國大選】川普遇刺現場找皮鞋，卻帶火了這些周邊…
影視#美國大選#川普#槍擊事件
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「空中寶馬」西銳飛機衝擊港股IPO！背後竟是中方控股…

私人飛機，對大部分人來說，或許只在影視作品和對大佬生活的想像中出現過。 實際上要理解私人飛機並不困難，把航線理解成馬路，把飛機品牌理解成知名的汽車品牌，檔次就一目了然了。 今天的主角則是有「空中寶馬」之稱的SR2X系列私人飛機的製造商西銳飛機，近日正加速衝刺IPO。 3月6日，全球最大私人飛機製造商－西銳飛機有限公司（以下簡稱西銳飛機）正式向港交所提交招股書。
「空中寶馬」西銳飛機衝擊港股IPO！背後竟是中方控股…
港股#西銳飛機#空中寶馬#私人飛機
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中國富商的私人飛機

中國的私人飛機市場一度被描述為“池小魚大”。中國買家喜歡買“重型金屬飛機”——大型、遠程、豪華，價格在3000萬美元以上。在流動性充沛的那幾年，大亨們興致勃勃買來的大飛機，多數時間停在停機坪上，也因此被叫作“停機坪上的首飾”。 但情況似乎發生了變化。 在2008年那輪眾所周知的放水後，來自中國的私人飛機買家在某種意義上拯救了全球私人飛機產業，但與國外的私人飛機擁有者們相比，國內的富豪機主們更明顯地體現了“風水輪流轉”這句老話。在過去10多年中，持有公務機的人群一直處在快速變動中，在一輪又一輪的波峰與低谷過後，終於迎來一個比較穩定的狀態。 按照中國公務航空集團董事局主席廖學鋒的話說，經過疫情，現在還在使用公務機的客戶，產業都經受住了巨大的挑戰，未來幾年的更換頻率會比前兩年低很多。換句話說，儘管他認為中國並不存在“老錢”，但幾十個大起大落的首富、幾十架私人飛機的拋售過後，中國企業家群體已經表現出“累積性發展”的跡象。
中國富商的私人飛機
其他#私人飛機#公務機#富豪
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富家子弟正在加劇這一危機

難怪超級富豪們不願意“停下來聞聞玫瑰花香”：因為天空籠罩在霧霾之中。 財富FORTUNE報導，左傾的政策研究所（Institute for Policy Studies）和經常督促政府對其加稅的愛國百萬富翁協會（Patriotic Millionaires）的一份新報告顯示，自新冠疫情開始以來，私人飛機的使用量飆升了20%，由此產生的排放量躍升了23%以上。私人飛機上經常看到的身影包括：世襲富豪，他們從代代相傳的財富中受益（往往是通過信託）。想想《繼承之戰》（Succession）的氛圍。 該報告稱，在全球“極富有”的私人飛機所有者中，超過四分之一（26%）的人的財富完全或部分來自繼承。報告參考了Wealth-X有關飛機所有者相對淨資產的數據、美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的用戶數據，以及公開信息。這份報告的作者之一卡萊娜·托馬海弗迅速創造了一個術語來形容信託基金繼承人對天空造成的禍害：“繼承人污染”。 許多家族王朝的大多數出行都依賴私人飛機；報告引用了梅隆家族的例子，該家族最初的財富積累源於1869年梅隆銀行（Mellon Bank）的創立。
富家子弟正在加劇這一危機
國際#私人飛機#環保#富豪
在他們(富豪)有更多的選擇時, 如何能要求他們降低自己的標準??