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印度遊客填補了中國遊客不去日本的市場空白??日本人:素質實在難以接受!
01話說,自從去年底中國赴日遊客數量減少後,日本旅遊業就將目光聚焦在了新興市場——印度遊客身上。去年一整年,印度赴日遊客數量首次突破30萬,比起上一年增長超過3成。因為日元疲軟,印度直飛日本的航班增加,以及印度的排燈節假期,很多印度小資、中產及以上國人選擇飛赴日本,體驗當地美食、文化和自然風光。據統計,近9成的印度遊客都是自由行而非跟團游,2024年,他們的每次旅行人均平均消費額也達到了24萬日元(約合1萬人民幣)。今年以來印度遊客赴日旅遊勢頭不減,儘管簽證費用在大幅增長,但考慮到印度富有出遊者的增多,以及日本官方對印度留學生、勞工的包容開放政策,未來印度遊客應該會更加經常出遊日本。這樣一來,日本的旅遊業打擊應該會有所緩和。然而與此同時,很多日本服務業的本地人,開始發現印度不少遊客“來者不善”…02一位在京都的酒店裡工作的服務員講述了一件他在酒店裡目睹的印度遊客“不良事蹟”:“這裡仍然有很多富裕的印度客人,他們會給小費,這很好。但是有一次,大約有十幾位客人早上退房後,霸佔了酒店大堂的沙發,待了大約七個小時。其他客人抱怨了,我們勸阻他們時,他們卻說‘因為是深夜航班’。我猜他們是想省下延遲退房的費用……”一群人在酒店大廳帶著行李霸佔沙發,喧鬧不止,在日本服務業的語境裡,這種行為不僅會被認為是摳門不願多花錢延長房間使用時間,更代表沒有禮貌,非常缺乏公共意識。(示意圖)對公共空間的濫用也包括在封閉空間大口大口吃著味道大的家鄉美食。一位乘坐新幹線的日本乘客就發推文抱怨自己在常坐的線路上遇到了味道炸彈:“一位印度小夥在新幹線上吃正宗咖喱,很多人在551路新幹線上吃個包子都不好意思。他們就不能更體諒一下周圍的人嗎?”除了酒店、列車,飛機也是讓不少日本人不滿印度人的嚴重事故地。一位在日本航空公司國際航班上工作的乘務員表示印度乘客帶來了額外的清潔衛生壓力和溝通壓力:“我最不想上的國際航班就是飛往印度的航班。首先,洗手間總是很髒。很多人上完廁所後習慣用水沖洗臀部,所以洗手間總是很髒,水都溢出來了。其他問題還包括乘客未經允許就頻繁換乘商務艙座位,以及沒完沒了的座位談判,感覺比其他航線更麻煩。”說到前者,可能是印度乘客的特殊衛生習慣導致的清理工作變得麻煩,但後者實在讓人感到不尊重規定和自我中心。(示意圖)一位日本網友也分享了飛機上印度遊客的“雙標”:“我當時乘坐的是國際航班,飛行時間長達14個小時。我想把座椅靠背稍微放倒一半,於是問了一位看起來像印度人、說話也像印度人的男士是否可以稍微放倒一點,但他拒絕了。我覺得他有點奇怪,就忍了。結果——他竟然把腳翹到座椅扶手上,把座椅完全放倒。我很生氣,就把自己的座椅也放倒了,但他卻叫乘務員把我的座椅收起來。我不是說所有印度人都這樣,但就我個人經驗而言,我真的受不了印度人。”03就連印度人自己都意識到祖國同胞在日本的形象和素質大成問題,發了一篇長長的小作文給同胞們進行赴日旅遊前禮儀速成了:“由於日本放寬了對印度遊客的入境規定,許多印度遊客也開始前往日本旅遊,我想在此分享一些注意事項和禮儀,因為你們代表的是我們的國家。請遵守排隊規則,不要插隊或橫穿馬路。無論是乘坐火車、購買食品雜貨,還是其他任何地方,都應如此。通常情況下,你需要排在前面的人後面等待。不要與前面的人站得太近,保持一定的個人空間。請勿在公共場合大聲喧嘩,包括打電話時。請勿亂扔垃圾,請將垃圾帶走,並在找到垃圾桶後丟棄。請始終走斑馬線,不要從其他任何地方橫穿馬路。有些斑馬線設有訊號燈,請等待綠燈亮起後再通行。如果您的孩子比較調皮,喜歡大喊大叫、亂扔東西,請務必管好他們。日本的孩子非常注重紀律,因此這種行為會受到譴責。請尊重當地文化,在任何情況下都不要嘲笑或譏諷他們。儘量學幾句當地的問候語,會很實用。收現金、車票和收據時請雙手接過。日本人普遍沒有VIP文化,請不要在酒店或其他地方耍脾氣以試圖獲得特殊待遇。記住,無論何時旅行,您都是我們國家的形象大使,所以以上這些禮儀都應該是基本的禮儀規範。”這篇帖子發出後得到了數千個點贊,很多網友也在評論區聲援po主,搞得po主都對自己國家有了新希望了:“讀了大家的評論,我感到非常欣慰,因為我們很多人都認同,自律不是奢侈品而是必需品,而且我們也有機會成為一個優秀的旅遊目的地。這讓我對我們的國家充滿希望,我們正在改變,一切都還有挽回的餘地🙌🏼”有用心良苦、苦口婆心教導科普赴日旅遊的印度遊客的,就有感覺絕望,自己都受不了自己同胞的:“僅僅在過去的五天裡,幾乎每次我身處一群印度人之中,情況都會變得嘈雜混亂,坦白說,非常尷尬。到處都是叫喊聲、不必要的噪音,最重要的是,還有插隊。一天之內不止一次兩次,而是好幾次。更糟糕的是,經常是其他印度人互相指責,這說明了很多問題。這類事件並非一次性的壓力所致,當它成為一種模式時,就反映出嚴重缺乏基本的公民意識。這種漠視不僅針對公共場所的其他人,也常常針對他們自己群體內部的人。(示意圖)我們擁有如此豐富的文化,有很多值得驕傲的地方,但這種公共行為真的會破壞這一切。我希望我的祖國能更加重視學習如何在公共場所舉止得體,尤其是在我們身處異國他鄉時,我們代表的不僅僅是我們自己。自以為是和缺乏公民意識,不知為何,我們覺得自己是世界上最受尊敬的人,但事實上,我們常常因為這種行為而招人反感。”“我至今已經旅行了16次,幾乎每次從印度出發的第一段航程都糟糕透頂。即使是像新加坡航空這樣的高端航空公司,也會有孩子大喊大叫,家長們無理取鬧,乘客們爭吵不休。而從新加坡飛往日本的下一段航程則截然相反。在登機口附近就能看出飛往印度的航班與印度航班的差別。”“很多人覺得既然付了錢,就應該享受上帝般的待遇,然後一路抱怨個不停。有一次航班上,甚至有人抱怨鄰座的乘客不准再吃他的雞肉三明治了。”這種反思型高素質印度遊客其實也不少,比如印度旅遊博主Lovepreet Jaggi前段時間就因發佈了一段對日本旅遊的好評而爆火。他在視訊裡用印度話向印度人講述了日本是如何改變了他的:“在日本,你會看到拉麵店外排起的長隊,從中學會耐心;你會在看到人們在你沒有開口求助時主動伸出援手時,學會善良;你會在看到地鐵裡人們先等別人坐下後自己才坐下時,學會尊重他人。日本教會我們,進步不僅僅體現在建造高樓大廈上,它也蘊含著謙遜與和諧。一旦你在日本體驗到這一切,你就會帶著全新的面貌回到家鄉。這裡的人群中也瀰漫著一種平和寧靜的氣息。日本是我唯一不想離開的國家。它以其他任何國家都無法比擬的方式改變著你。也是我會一次又一次回到的國家。 謝謝日本。”這段視訊在網上獲得數百萬觀看量,評論區裡也是日本網友高興感謝歡迎的聲音…但無奈,喜愛團體出遊的印度遊客一直以來都是異國旅遊業頭疼的存在。04在度假天堂泰國,印度遊客惹事鬧事的新聞近兩年層出不窮,尤其是在夜生活豐富的芭達雅。有報導印度人欺負女攤販,搶東西的:“深夜,在一條遍佈鋼管舞酒吧的街道上,一群印度人與一位推著手推車賣糖果的女攤販發生了爭執。其中一人朝她吐口水,並開始辱罵她。隨後,附近的工作人員聚集過來,雙方爆發了衝突。看來這群印度人喝醉了,試圖未經允許就拿走攤販的商品。”去年三月,三名印度男子還曾因為出爾反爾,蠻不講理亂講價上了新聞。他們在芭達雅和一位性工作者發生了經濟糾紛,四人談好價格後,三人在酒店又突然反悔,要求降價,理由是這名性工作者“胸部太小”,最後這事鬧到警方…今年一月,一段五六個疑似印度遊客的人在芭達雅海灘當眾尿尿的視訊在網上瘋傳,加劇了泰國人對印度遊客反感。在芭達雅生活了兩年的日本人S先生(40多歲)也佐證了印度人在芭達雅名聲很差的事實:“在夜生活區看到印度人和泰國人打架已經成了常態,就在前幾天,我親眼看到一個印度男子在一家鋼管舞酒吧因為價格糾紛被一群變裝者毆打。我還看到一群印度人在擁擠的娛樂區像寶萊塢電影裡那樣跳舞,結果被白人潑了一身水。我白天遇到的印度遊客看起來都很安靜友好,但似乎很多人一喝酒就判若兩人。在泰國,有很多夜店,不只是夜店,都拒絕印度人入內。”在馬來西亞、韓國和越南,也有報導指出印度遊客經常存在大聲喧嘩,在餐廳缺乏禮儀,以及過度討價還價的行為。(示意圖)在法國巴黎,一段拍攝於蒙馬特區的視訊也讓印度人被法國人謾罵。視訊中一群印度遊客高喊著“馬哈拉施特拉萬歲!”——這是他們家鄉的名字。法國民眾紛紛譴責,認為他們應該“回到自己的國家後再這麼聚眾大聲喧嘩和喊叫家鄉名字”。鑑於印度遊客在多國的旅遊名聲都不太好,如今日本網友也是對這一新興旅遊大群體快速增長感到擔憂:“即使人們舉止得體,我認為人數也應該控制在合理的範圍內。我認為粗魯無禮是絕對不允許的,來到日本擾亂本國的生活方式更是完全不合理。我認為應該要求人們在入境時簽署禮儀承諾書。如果他們的行為違反規定,應該立即要求他們自費離境。他們到處惹是生非,實在令人無法容忍。我認為需要採取更嚴格的措施。”看起來,印度遊客逐漸崛起的經濟實力,怕是短時間內會給各國帶來痛並快樂的雙重體驗了。還是那句,出門在外,還是該多多注意自身言行,畢竟自己的行為代表著自己國家的形象啊… (戶外視界)
日本大力引進印度遊客引網友吐槽?日媒:但填補了中國遊客空缺!
之前咱們聊到,春節期間到日本旅行的中國遊客數量暴跌,日媒還在用高情商話術表示“影響不大”...而如今,日本人開始盯上到日本玩的印度人。日媒發文稱印度遊客的存在感日益增強,在旅遊需求激增的同時,由於文化習俗差異,也頻發著摩擦事件。2025年,印度赴日旅遊人數達成歷史性里程碑,總遊客數首次突破31萬,較2024年實現35.2%的增長。至於背後原因嘛...除了印度遊客對日本日益濃厚的興趣,驅動力也包括航班連接的改善、日本與印度旅遊業的持續互動,以及對傳統黃金路線以外目的地的認知度提升。日本人興高采烈,表示日本已發展成為印度遊客全年皆宜的旅遊目的地。有日本人還特意去印度溜躂了一圈,想做一個印度人熱衷日本旅行的專題報導。其中就提到,印度已經掀起了日本旅遊風潮。一位負責赴日採購項目的印度人稱,項目持續運轉25年,到了2025年,身邊突然出現大量喊著要去日本玩兒的人。但對極度講究公共場合規則的日本人來說,一些印度遊客的行為完全是在他們的雷點上蹦迪。提到對印度遊客的印象時,京都一家酒店的員工表示:"目前來訪的多是印度的富裕階層,平時還會給小費,這一點感覺挺好的。但有一次,一組十幾個人的印度小團體上午退房後,佔據大堂沙發足足待了七小時。其他住客投訴後我們去提醒他們,他們卻說因為之後要去趕深夜航班...大概是想省下延遲退房的費用吧。”目前日本國內尚未出現印度遊客引發的重大糾紛,但一些問題似乎已悄然浮現。一位執飛國際航線的日本航空公司空乘透露:“國際航線中最不想執飛的就是印度航線。首先廁所特別髒亂——許多乘客有如廁後用水沖洗臀部的習慣,導致廁所常年積水。此外還會頻繁發生擅自更換商務艙座位、為了座位糾纏不休等事情,比起其他航線更耗費精力。”(日本網友AI作圖)有駐印度工作經驗的日本網友提到,一些印度人並不遵循共同標準、規則或準則行事,這一點剛好是不少日本人的反面。在這位網友看來,印度人的處事策略是基於雙邊協商推進事務的原則來行動。如果發現印度人有失禮行為,以日本人的個性多半不會直接指出來,而是私底下蛐蛐。但和印度人相處的正確經驗是,務必當面指出不合理的行為,解釋為何不該如此,只要說服對方就能獲得配合——“他們思維極其邏輯化,所以即使是狡辯也無妨,關鍵在於贏得辯論。”不過顯然,普通人可沒那麼多工夫去慢慢糾正一些印度人的行為。相關話題下也能看到日本人瘋狂吐槽,各種埋汰印度人,不管咋說就是沒法接受:“最近常聽到在世界知名旅遊地,印度人最不受歡迎的說法。在日本發生的糾紛包括:某高級壽司店接待印度人父子,他們只點了兩三份壽司,其餘時間都在吃自帶的便利店便當。全日空飛往印度的航班上,多數印度乘客竟都以“需要協助乘客”身份優先登機,使用輪椅登機……有趣的是下機時輪椅乘客排在最後,據說他們都是正常步行離開的。”“印度人不受歡迎的說法,大概從20年前就開始流傳了。但仔細想想其實很合理——去過印度的人應該都明白,那裡街道充斥著噪音和人力車鳴笛聲,交通規則形同虛設,隨處可見貧民窟,還有不知為何睡在路邊的人們,處處都是混亂景象。在這樣的環境中生活,自然會形成那種特質吧。由於文化差異巨大,他們大概覺得這很正常。不過在日本的印度人絕大多數並非如此。多數人已成功融入日本社會生活。”“我乘坐國際航班時遇到的一件事。在約14小時的飛行中,我想把座椅靠背稍微放倒一半,便問一位從外貌和語言判斷應是印度裔的男士能否稍微放倒靠背,卻被對方拒絕了。當時心想這人真古怪,便忍耐著繼續飛行。不料他竟將雙腳搭在自己座位的扶手上,同時把座椅完全放倒。氣得我把座椅放倒還擊。結果他找空乘告狀,要求我把座椅調回原位。雖不能說所有印度人都這樣,但基於個人經歷,我對印度人徹底失望了。”這種日媒樂觀吹風,民眾各種反感的矛盾,其實也有很深層次的原因。靠“觀光立國”的日本在失去中國遊客後,不管展現出來的態度有多不在意,受到的影響肯定是實打實的。而就在去年9月,印度總理莫迪訪日,當時的日本首相石破茂親自接見了他,雙方達成了很多共識,其中一項就是加強日本和印度的“人才交流”。日本方面說是要在未來5年內從印度引進IT、護理等方面的人才約5萬人,未來10年還要給印度巨額的民間投資。日本外務省之後發佈的詳細檔案提到,未來的目標是兩國互相交流的人才數量達到50萬以上。(日媒報導:日本的外國人激增,印度人最多,已經有自治團體)有了深層次的合作,日本政府當然也希望能多讓印度人去旅遊,拉動日本經濟。於是就有了2025年去日本的印度遊客數量創下新高、日媒發文討論在日印度人的各種行為...(印度人成為區議員:“我已經是日本人了”)去年許多國內部網路友去日本玩兒也在討論,說是感覺印度人在日本已經明顯增多。照日媒這個論調,今年估計還會加大引進力度。甭管咋說,讓刻板印象裡最糾結規則的日本人和最不愛遵守規則的印度人一起生活,想想還挺刺激嘞... (英國報姐)
日媒:中國遊客不來,有印度遊客,又怕他們亂來
日媒最喜歡討論的外國遊客,中國人必須榜首。只要蛐蛐中國遊客,就有流量。時不時穿插些韓國遊客、歐美遊客的。萬萬沒想到,有一天竟看到日媒大張旗鼓地蛐蛐印度遊客:部分印度遊客的“惡行”被各國視作問題,泰國的“拒絕印度人”貼紙,國際航班空姐也嘆氣對外國遊客裡的“新貴”,日媒倒不像對中國遊客那樣直接說壞話。它借“其它國家有意見”,可勁兒吐槽印度遊客。(一如既往的齷齪手法)曾在今年2月去曼谷旅遊的日本男性跟記者說,部分印度遊客的惡行被各國視作問題,其中最大的爆發點發生在泰國。▲印度遊客在泰國“深更半夜,脫衣舞俱樂部林立的曼谷馬路上,成群結隊的印度人跟當地賣貨的女人發生爭執。說著說著,一個印度人朝女人身上吐口水,開始破口大罵。附近的當地人聚集過來,雙方動手互毆。至於為何會發生爭執?因為那幾個印度人藉著酒興,順手牽羊偷走人家推車上的貨物。”看了泰國媒體的各種報導,感覺印度遊客接連不斷的迷惑行為,已在當地成為社會問題。而這一切的開頭,是2025年1月的一個視訊。當時,五六個印度遊客在芭堤雅海灘隨地小便的視訊被發到網上。連一向待人溫和的泰國國民都怒不可遏。這件事成為決定性事件,自那之後,泰國人對印度遊客的印象越來越差。去年夏天,還是芭堤雅。三名印度人在酒吧跟一名賣淫女談妥價格,可進了酒店房間,辦完事之後,就以“胸太小”為由賴帳。雙方為此發生糾紛,最後報警,叫警察過來解決。另一名常住泰國的日本人告訴記者:在酒吧一條街,印度遊客和當地泰國人發生糾紛是家常便飯。印度遊客白天還挺友好穩重,晚上一喝酒就性情大變。常看見他們惹事,然後被人妖們痛揍。現在不少夜店直接貼張紙,拒絕印度人進店。此外,在馬來西亞、越南、韓國等國,也經常發生印度遊客過分砍價、大聲吵鬧、違反餐館基本禮貌等所引發的糾紛。▲印度遊客在越南日本某航空公司國際航班的一名空姐則向記者吐槽:最不想執行的國際航班就是印度航線。衛生間被弄得特別髒。很多印度人習慣大小便後,用水來洗屁股,所以衛生間經常被弄得到處是水。另外,印度乘客喜歡擅自坐進商務艙,還會執拗地要求變更座位。因此頻頻發生各種糾紛,比其它航線麻煩。納悶兒日媒怎麼突然關注“印度遊客”,開始燒這個冷灶了?看到開頭結尾呼應的這段,懂了吧。“今年春節,中國遊客減少,比往年寂靜。但是,取而代之的是存在感正在提升的印度遊客。”“在泰國頻發(印度遊客)糾紛的實際狀況的同時,應該思考如何面對急增的新訪日遊客。”既要端著架子“中國遊客不來,還有印度遊客”,又要優越感衝天的先貶低一番新任貴客“可是怕他們亂來”。有時不得不服日本從上到下的這種擰巴心態。那怕等印度遊客多到可以填補中國遊客的缺口,喜歡日本喜歡到挨罵都罵不跑,再來捏著鼻子嫌棄不行嗎? (這裡是東京)
【以美襲擊伊朗】中國遊客滯留杜拜:巨型郵輪變海上臨時避難所,5000人被困
據央視新聞報導,當地時間2月28日,美國和以色列對伊朗發動軍事打擊,伊朗隨即予以回擊。在這場驟然升級的動盪中,原定於當日離港的載有5000餘名遊客的“MSC神女號”郵輪,被迫滯留杜拜港。“能下船,但下船能去那兒呢?”目前正在“神女號”郵輪上的中國遊客王女士,向紅星新聞記者直言了這種前所未有的無奈。▲MSC 神女號(資料圖片)王女士於2月28日中午按計畫登船,原本期待的是經多哈、巴林等地的8天巡航。然而,隨著硝煙燃起,原本通往公海的航路被瞬間切斷。據央視新聞報導,國際油輪流量監測系統資料顯示,2月28日荷姆茲海峽周邊海域油輪的航速已普遍降至零。因局勢升級,多個歐洲國家已嚴令本國郵輪禁過海峽。受此影響,“神女號”船方隨後下達了正式通告:“因受當前地區局勢影響,郵輪行程正式取消。船舶將繼續停靠杜拜,直至另行通知。”在多國領空關閉、海上咽喉封鎖的背景下,這艘巨型郵輪從“度假天堂”變成了一個特殊的“臨時避難所”。這種“走不掉”的困境成了船上遊客共同的心理寫照。王女士描述,船方已強烈建議所有遊客留在船上及碼頭區域內。雖然目前距離直接交火區仍有距離,但在港口依然能不時聽到戰鬥機劃破長空的轟鳴聲。▲受訪者提供的現場照片物資補給方面,由於郵輪儲備充足且靠岸補給方便,吃喝供應非常充裕。王女士介紹,目前郵輪仍處於原定的“船程時間”內,食宿費用都已包含在預付船票中,暫不涉及退費或額外支出。在這座“海上孤島”裡,遊客大多為歐美人,中國遊客佔比不足十分之一。王女士對紅星新聞記者稱,儘管行程受到影響,但郵輪上的一個細節仍讓她感慨:清晨的甲板上,依然能看到有遊客在堅持運動鍛鍊。即便有戰機轟鳴而過,船上仍有人在晨曦中跳操。這種在戰火陰雲下維持的規律生活,似乎是遊客們對抗外界不確定性的一種本能。截至發稿時,MSC郵輪方尚未給出明確的疏散或後續安排。這5000餘名遊客究竟是原地解散還是等待復航,依然懸而未決。 (紅星新聞)
全球遊客,突然湧向中國春節
一春節將至,國內各地外國人濃度突然高了起來。頭圖來自:AI生成這兩天,一位在成都成華區某中端連鎖酒店工作的朋友在旅界社群裡曬了張截圖,是他所在酒店的春節訂單構成。他說,自己本來只是想感慨一下今年春節又要滿房了,結果翻了翻訂單才發現,今年春節期間,每天竟然差不多有三分之一是老外。今年春節,朋友酒店老外佔比很高/讀者供圖他有點意外,又不算太意外。朋友說,其實從去年聖誕節、新年開始,這個趨勢就已經很明顯了。那段時間,酒店裡外國人比例突然上來了,前台英文問詢變多,早餐廳座位安排也開始變得緊張,只是當時大家都以為是跨年因素。朋友回憶,去年底的跨年夜,酒店前台忙碌到凌晨,幫外國客人下載支付軟體,介紹當地小吃攤位。今年春節訂單更滿,來自越南、新加坡的預訂佔了大頭,也有不少歐美澳新的客人,從除夕到元宵,許多人選擇延長停留,看上去是準備體驗春節氛圍。朋友酒店並非個案,據央視網報導,隨著入境旅遊持續火熱,2026年計畫來華過年的遊客中,新加坡、澳大利亞、加拿大排在前列。增長最誇張的是阿根廷遊客,預訂量同比增長9倍,來自荷蘭、西班牙、英國等歐洲國家遊客預訂量,也普遍實現2倍以上增長。些數字背後,有一個清晰的變化正在發生,體驗中國春節不再只是亞洲遊客的事。另據多家旅遊平台資料顯示,近兩周,外國人的春節假期機票預訂量同比增長超過4倍,上海、廣州、北京、成都,成為最受歡迎的入境首站城市。這些城市的共同點很簡單,航線密集,交通順暢,春節內容足夠集中。多國老外入境帶來的浪潮也傳導到了更細分的伺服器端。在上海,從事入境游多年的資深導遊譚珂明顯感覺到,春節前後,小語種導遊開始變得緊張起來,尤其是俄語、西班牙語、義大利語、韓語等小語種遊客增長迅速,一度需要提前搶人才能排得上檔期。在春節最忙的幾天,上海小語種導遊服務費甚至漲到了2500元每天,很多外國遊客為了能請到一位稱心的外語導遊,往往需要提前一個月甚至更久預約。供給不足的背後是需求狂飆,攜程資料顯示,隨著春節期間入境游持續升溫,馬來西亞、韓國、新加坡、日本、俄羅斯等國的預訂單量居前,其中,俄羅斯遊客預訂量同比激增471%,韓國遊客預訂量同比增長95%。2026年,越來越多的外國遊客,正在把中國春節當成一次兼具文化體驗與節日氛圍的旅行節點,提前進入中國。春節,也正在從一個中國人的家庭節日,悄然變成被越來越多外國遊客主動寫進日程表的時間節點。二就在春節入境游快速升溫的同時,歐洲多國領導人近段時間密集訪華,從倫敦到巴黎,幾乎輪番走了一遍北京。表面上看,這是外交新聞,放到春節入境潮背景下,卻更像是同一股風向的不同側面。旅遊和外交,很多時候做的是同一件事,尋找一個可以被預期的對象。國家要的是穩定的夥伴、確定的市場和可落地的合作,遊客出門旅行需要方便、安全感和行程的可控性。所以,從更宏觀的視角看,春節入境游熱度其實是地緣關係風向標。而當下的歐洲,恰恰處在雙重不確定之中,一邊,是對美國政策走向的持續焦慮,另一邊,是自身經濟復甦乏力帶來的現實壓力。在這種背景下,歐洲選擇兩條腿走路,他們的對華訪問往往也不會空手而歸,簽證便利化,幾乎是最容易被雙方迅速感知的成果之一,正如斯塔默來華,立刻喜提英國公民可30天免簽證入境中國的成果。去年年底,中國已經單方面延長了對45個國家護照持有者短期免簽政策一年,並在去年12月,將德國、巴西以及部分東南亞國家納入免簽範圍。除此之外,國家移民管理局還推出了240小時免簽過境政策,以及海南15天免簽郵輪政策。這些外交層面的友好互動,迅速轉化成了極具殺傷力的中國入境游紅利。國家移民管理局資料顯示,2025年外國人入境達到8203.5萬人次,同比增長26.4%。其中,免簽入境外國人達到3008萬人次,佔全部入境外國人的73.1%,同比增長接近五成。當這些資料被放到具體城市裡,變化更加直觀。2025年,上海接待入境遊客創歷史新高,超936萬人次,較2024年增長近四成,且超過了2019年的897萬人次。2025年,北京接待入境遊客548萬人次,同比增長39%,實現入境旅遊花費505.6億元,同比增長44.7%,人次和消費同樣飛速增長。政策便利只是起點,中國春節本身的吸引力讓這種流量更持久。作為高度可視化的文化節點,春節的紅燈籠、煙火、年夜飯、舞龍舞獅、冰雪廟會,本身就具備極強的現場感,在短影片和社交媒體傳播環境中,這些畫面幾乎不需要翻譯,就能被老外理解和分享。春節也是一扇低門檻理解中國的入口,只要站在街頭,就能感受到一種不同於日常的氛圍。更現實的一點在於,春節恰好落在一個微妙的時間窗口。歐美旅遊淡季尚未結束,亞洲進入長假周期,而中國擁有一段相對集中的超長春節假期,時間上的錯位,讓春節成為一段天然適合跨洲出行的窗口期。值得一提的是,根據線上旅遊平台資料,今年春節期間,外國遊客不僅青睞大城市,也越來越關注寶藏小城,飛往蘭州、呼和浩特的外國遊客數量同比增長超過4倍,桂林、濟南、運城、煙台的增幅也超過一倍。當春節本身具備足夠強的可感知內容,各種因素疊加在一起,最終呈現出來的,就是中國入境游的集中爆發。三春節入境游熱度被不斷放大,其實已經不只是旅遊現象,更像一堂關於節日行銷的公開課。去年11月,我帶孩子去墨西哥,正好趕上亡靈節。那幾天,墨西哥城、瓜納華托、莫雷利亞幾乎被全球遊客擠滿,街頭到處是骷髏彩繪、萬壽菊、祭壇和遊行隊伍,遊客和當地家庭混在一起,很難分清誰是旁觀者,誰又是節日的一部分。墨西哥城亡靈節/旅界實拍亡靈節原本只是墨西哥家庭祭奠親人的傳統節日,但在長期的文化表達中,它被完整地保留了下來,又被耐心地展示給世界。對遊客來說,這種不刻意迎合、保持原生狀態的文化表達,往往具備最強的穿透力,只要走進城市,就能感受到節日節奏。這類場景,在歐美也並不少見。每年年底的聖誕季,同樣是一種高度確定的文化符號。無論是聖誕市集,還是街頭的燈飾、商店櫥窗,人們在還沒出發前,就已經對節日氛圍形成了清晰預期。對遊客而言,聖誕並不需要反覆解釋,它早已成為一種跨文化共識,此類根深蒂固的節日印象,恰恰是節日型入境游最核心的資產。瑞士蒙特勒聖誕市場/旅界實拍回到中國,春節具備的條件其實並不遜色。世界各國大城市幾乎都有唐人街,他們對中國新年有一定的認知,紅燈籠、年夜飯、廟會、舞龍舞獅、煙火這些元素也已經具備具備極強的辨識度。更重要的是,在大多數城市,春節沒有被過度的主題化包裝,是億萬中國人真實生活的自然展開。城市照常運轉,家庭開心團聚,節日自然展開,也正是這種不刻意迎合的狀態,讓春節更容易被外來者接受和記錄。從這個角度看,中國春節提供了一種非常稀缺的節日樣本,這種不刻意呈現的真實,反而更容易在希望感受異國他鄉傳統的老外心中產生爆發式的傳播力。這樣的邏輯,也並不只適用於春節。端午龍舟、中秋團圓、元宵燈會,這些節日本身就擁有成熟的文化結構和穩定的時間記憶,只要節日持續發生,它就會不斷積累認知,而認知一旦形成,就會成為長期有效的吸引力。很多時候,中國入境游真正需要的,並不是額外創造一個新故事,把原本就存在的傳統,持續而克制地呈現出來,會自然生長為全球旅行者心中的文化坐標。或許,這正是今年春節給中國入境游留下的重要啟示,越是本土的,越容易走向世界。 (虎嗅APP)
全球遊客,突然湧向中國春節
為何老外扎堆來中國過年?01春節將至,中國各地外國人濃度突然高了起來。這兩天,一位在成都成華區某中端連鎖酒店工作的朋友在旅界社群裡曬了張截圖,是他所在酒店的春節訂單構成。他說,自己本來只是想感慨一下今年春節又要滿房了,結果翻了翻訂單才發現,今年春節期間,每天竟然差不多有三分之一是老外。今年春節,朋友酒店老外佔比很高/讀者供圖他有點意外,又不算太意外。朋友說,其實從去年聖誕節、新年開始,這個趨勢就已經很明顯了。那段時間,酒店裡外國人比例突然上來了,前台英文問詢變多,早餐廳座位安排也開始變得緊張,只是當時大家都以為是跨年因素。朋友回憶,去年底的跨年夜,酒店前台忙碌到凌晨,幫外國客人下載支付軟體,介紹當地小吃攤位。今年春節訂單更滿,來自越南、新加坡的預訂佔了大頭,也有不少歐美澳新的客人,從除夕到元宵,許多人選擇延長停留,看上去是準備體驗春節氛圍。朋友酒店並非個案,據央視網報導,隨著入境旅遊持續火熱,2026年計畫來華過年的遊客中,新加坡、澳大利亞、加拿大排在前列。增長最誇張的是阿根廷遊客,預訂量同比增長9倍,來自荷蘭、西班牙、英國等歐洲國家遊客預訂量,也普遍實現2倍以上增長。些數字背後,有一個清晰的變化正在發生,體驗中國春節不再只是亞洲遊客的事。另據多家旅遊平台資料顯示,近兩周,外國人的春節假期機票預訂量同比增長超過4倍,上海、廣州、北京、成都,成為最受歡迎的入境首站城市。這些城市的共同點很簡單,航線密集,交通順暢,春節內容足夠集中。多國老外入境帶來的浪潮也傳導到了更細分的伺服器端。在上海,從事入境游多年的資深導遊譚珂明顯感覺到,春節前後,小語種導遊開始變得緊張起來,尤其是俄語、西班牙語、義大利語、韓語等小語種遊客增長迅速,一度需要提前搶人才能排得上檔期。在春節最忙的幾天,上海小語種導遊服務費甚至漲到了2500元每天,很多外國遊客為了能請到一位稱心的外語導遊,往往需要提前一個月甚至更久預約。供給不足的背後是需求狂飆,攜程資料顯示,隨著春節期間入境游持續升溫,馬來西亞、韓國、新加坡、日本、俄羅斯等國的預訂單量居前,其中,俄羅斯遊客預訂量同比激增471%,韓國遊客預訂量同比增長95%。2026年,越來越多的外國遊客,正在把中國春節當成一次兼具文化體驗與節日氛圍的旅行節點,提前進入中國。春節,也正在從一個中國人的家庭節日,悄然變成被越來越多外國遊客主動寫進日程表的時間節點。02就在春節入境游快速升溫的同時,歐洲多國領導人近段時間密集訪華,從倫敦到巴黎,幾乎輪番走了一遍北京。表面上看,這是外交新聞,放到春節入境潮背景下,卻更像是同一股風向的不同側面。旅遊和外交,很多時候做的是同一件事,尋找一個可以被預期的對象。國家要的是穩定的夥伴、確定的市場和可落地的合作,遊客出門旅行需要方便、安全感和行程的可控性。所以,從更宏觀的視角看,春節入境游熱度其實是地緣關係風向標。而當下的歐洲,恰恰處在雙重不確定之中,一邊,是對美國政策走向的持續焦慮,另一邊,是自身經濟復甦乏力帶來的現實壓力。在這種背景下,歐洲選擇兩條腿走路,他們的對華訪問往往也不會空手而歸,簽證便利化,幾乎是最容易被雙方迅速感知的成果之一,正如斯塔默來華,立刻喜提英國公民可30天免簽證入境中國的成果。去年年底,中國已經單方面延長了對45個國家護照持有者短期免簽政策一年,並在去年12月,將德國、巴西以及部分東南亞國家納入免簽範圍。除此之外,國家移民管理局還推出了240小時免簽過境政策,以及海南15天免簽郵輪政策。這些外交層面的友好互動,迅速轉化成了極具殺傷力的中國入境游紅利。國家移民管理局資料顯示,2025年外國人入境達到8203.5萬人次,同比增長26.4%。其中,免簽入境外國人達到3008萬人次,佔全部入境外國人的73.1%,同比增長接近五成。當這些資料被放到具體城市裡,變化更加直觀。2025年,上海接待入境遊客創歷史新高,超936萬人次,較2024年增長近四成,且超過了2019年的897萬人次。2025年,北京接待入境遊客548萬人次,同比增長39%,實現入境旅遊花費505.6億元,同比增長44.7%,人次和消費同樣飛速增長。政策便利只是起點,中國春節本身的吸引力讓這種流量更持久。作為高度可視化的文化節點,春節的紅燈籠、煙火、年夜飯、舞龍舞獅、冰雪廟會,本身就具備極強的現場感,在短影片和社交媒體傳播環境中,這些畫面幾乎不需要翻譯,就能被老外理解和分享。春節也是一扇低門檻理解中國的入口,只要站在街頭,就能感受到一種不同於日常的氛圍。更現實的一點在於,春節恰好落在一個微妙的時間窗口。歐美旅遊淡季尚未結束,亞洲進入長假周期,而中國擁有一段相對集中的超長春節假期,時間上的錯位,讓春節成為一段天然適合跨洲出行的窗口期。值得一提的是,根據線上旅遊平台資料,今年春節期間,外國遊客不僅青睞大城市,也越來越關注寶藏小城,飛往蘭州、呼和浩特的外國遊客數量同比增長超過4倍,桂林、濟南、運城、煙台的增幅也超過一倍。當春節本身具備足夠強的可感知內容,各種因素疊加在一起,最終呈現出來的,就是中國入境游的集中爆發。03春節入境游熱度被不斷放大,其實已經不只是旅遊現象,更像一堂關於節日行銷的公開課。去年11月,我帶孩子去墨西哥,正好趕上亡靈節。那幾天,墨西哥城、瓜納華托、莫雷利亞幾乎被全球遊客擠滿,街頭到處是骷髏彩繪、萬壽菊、祭壇和遊行隊伍,遊客和當地家庭混在一起,很難分清誰是旁觀者,誰又是節日的一部分。墨西哥城亡靈節/旅界實拍亡靈節原本只是墨西哥家庭祭奠親人的傳統節日,但在長期的文化表達中,它被完整地保留了下來,又被耐心地展示給世界。對遊客來說,這種不刻意迎合、保持原生狀態的文化表達,往往具備最強的穿透力,只要走進城市,就能感受到節日節奏。這類場景,在歐美也並不少見。每年年底的聖誕季,同樣是一種高度確定的文化符號。無論是聖誕市集,還是街頭的燈飾、商店櫥窗,人們在還沒出發前,就已經對節日氛圍形成了清晰預期。對遊客而言,聖誕並不需要反覆解釋,它早已成為一種跨文化共識,此類根深蒂固的節日印象,恰恰是節日型入境游最核心的資產。瑞士蒙特勒聖誕市場/旅界實拍回到中國,春節具備的條件其實並不遜色。世界各國大城市幾乎都有唐人街,他們對中國新年有一定的認知,紅燈籠、年夜飯、廟會、舞龍舞獅、煙火這些元素也已經具備具備極強的辨識度。更重要的是,在大多數城市,春節沒有被過度的主題化包裝,是億萬中國人真實生活的自然展開。城市照常運轉,家庭開心團聚,節日自然展開,也正是這種不刻意迎合的狀態,讓春節更容易被外來者接受和記錄。從這個角度看,中國春節提供了一種非常稀缺的節日樣本,這種不刻意呈現的真實,反而更容易在希望感受異國他鄉傳統的老外心中產生爆發式的傳播力。這樣的邏輯,也並不只適用於春節。端午龍舟、中秋團圓、元宵燈會,這些節日本身就擁有成熟的文化結構和穩定的時間記憶,只要節日持續發生,它就會不斷積累認知,而認知一旦形成,就會成為長期有效的吸引力。很多時候,中國入境游真正需要的,並不是額外創造一個新故事,把原本就存在的傳統,持續而克制地呈現出來,會自然生長為全球旅行者心中的文化坐標。或許,這正是今年春節給中國入境游留下的重要啟示,越是本土的,越容易走向世界。 (旅界)
日經新聞—2025年訪日外國人達4243萬人,創新高
中國大陸新入境日本人數(不包括再次入境)2025年12月為28萬人,同比減少了近一半……到達關西國際機場的訪日外國人(2025年12月)日本出入國在留管理廳日前公佈了2025年外國人入境人數的速報值。總人數為4243萬人,比2024年增加了15%,連續兩年刷新歷史最高紀錄。中國大陸新入境人數(不包括再次入境者)在2025年12月為28萬人,比上年同月減少了近一半。中國政府呼籲謹慎赴日產生了影響。中國外交部11月中旬針對日本首相高市早苗的台灣有事言論,提醒中國國民暫時避免前往日本。若入境中國人數量持續下滑,恐將對日本國內的住宿及百貨商場等高度依賴外國遊客的行業造成衝擊。按月統計,中國大陸新入境者在1~10月維持在50~80萬人。11月為45萬人。12月為28萬人,同比減少47%。按全年統計,中國大陸新入境者為722萬人,比上年增加32%。按國家和地區統計,中國大陸僅次於韓國人(923萬人,同比增長7%),排在第二多。其後是台灣人(639萬人,同比增長12%)和美國人(324萬人,同比增長22%)。總入境人數包括短期停留的訪日外國人以及獲得日本在留資格的中長期停留的在留外國人。按在留資格分類,“短期停留”為3846萬人,佔98%。留學資格為18萬人,技能實習為16萬人。 (日經中文網)