#長春
近30年,中國綜合地位衰落最嚴重的十大城市!
近30年中國綜合地位衰落最嚴重的十大城市,本期,虎先生奇談,為您逐一盤點。從1994年到2024年,短短三十年,中國城市格局發生了天翻地覆的變革。但城市發展從來都是有起有落,有人一路高歌,就有人黯然退場。有這樣十座城市,它們曾在改革開放初期、上世紀九十年代,佔據著中國城市版圖的核心位置,可隨著市場經濟深化、它們沒能跟上時代的腳步,綜合實力、經濟總量、城市地位一路下滑,從曾經的明星城市,逐漸淪為被忽視的角落,成為時代轉型中最具代表性的衰落之城。今天,我們就按照衰落程度,從第十名到第一名,逐一盤點這十座城市。第十名:溫州——從民營經濟標竿到增速掉隊的浙南重鎮溫州,曾是中國民營經濟的旗幟,“溫州模式”一度風靡全國,成為無數城市學習的標竿。上世紀九十年代,溫州憑藉敢為人先的創業精神,以小商品、大市場的發展模式,締造了民營經濟的傳奇。彼時的溫州,是全國最具活力的城市之一,人均收入位居全國前列,溫商遍佈全國,皮鞋、服裝、打火機等輕工產品暢銷海內外,GDP穩居浙江省第二,僅次於杭州,城市影響力輻射全國,是當之無愧的民營經濟之都。近三十年,溫州的城市地位出現明顯下滑,從全國民營經濟的領跑者,逐漸變成了增速掉隊的追趕者。2011年民間借貸危機,成為溫州發展的轉折點,大量企業資金鏈斷裂,老闆跑路、工廠倒閉,實體經濟遭受重創,錯過了產業升級的黃金十年。長期以來,溫州深陷低端製造的路徑依賴,產業停留在鞋服、電氣等中低端領域,沒能抓住網際網路、高端製造、新能源等新經濟風口,新興產業發展緩慢,產業附加值極低。同時,溫州科教資源匱乏,沒有頂尖高校支撐,高端人才持續外流,大量年輕人前往杭州、寧波、上海等城市發展,城市創新能力嚴重不足。如今,溫州GDP雖成功突破兆,穩居浙江省第三,但與杭州、寧波的差距越來越大,全國城市排名跌至30名左右,曾經的“溫州模式”光環逐漸褪色,從全國明星地級市,淪為浙南區域中心,綜合地位相較三十年前,出現了明顯的相對衰落。第九名:開封——從千年古都省會到中原邊緣的文旅小城開封,是享譽全國的八朝古都,北宋時期更是世界第一大城市,有著無比輝煌的歷史。建國初期,開封依舊是河南省省會,是中原地區的政治、經濟、文化、交通中心,工業、商貿、文教等各項事業穩步發展,城市人口眾多,在全國城市中佔有重要地位,即便到了九十年代,依舊是中原地區頗具影響力的城市。近三十年,開封的衰落堪稱斷崖式,徹底從省會城市、中原核心,淪為邊緣小城。1954年河南省會遷至鄭州,成為開封衰落的開端,此後全省的政策、資金、人才、資源全面向鄭州集聚,開封被徹底邊緣化,失去了最核心的發展支撐。長期以來,開封產業基礎極度薄弱,除了文化旅遊產業,沒有形成具有競爭力的工業支柱,農業佔比偏高,經濟增長動力嚴重不足。地處中原腹地,開封緊鄰鄭州,不僅無法承接產業轉移,反而被鄭州超強的虹吸效應不斷抽血,人口持續外流,年輕人紛紛前往鄭州及沿海城市謀生,城市活力日漸枯竭。如今,開封GDP僅2800億左右,在河南省內排名第十一位,全國排名跌至120名開外,曾經的千年古都、省會榮光蕩然無存,只能依靠文旅產業維持存在感,成為中原地區衰落最典型的城市之一。第八名:長春——共和國工業長子的步履蹣跚長春,素有“共和國工業長子”之稱,是中國汽車工業的搖籃,建國後憑藉一汽集團,成為全國舉足輕重的工業城市。上世紀九十年代,長春的汽車工業處於鼎盛時期,解放卡車、紅旗轎車是中國製造的名片,汽車產業產值佔據全市經濟的半壁江山,GDP穩居全國前二十,是東北核心城市之一,同時長春電影製片廠被譽為“東方好萊塢”,文化影響力同樣深遠。近三十年,長春深陷東北經濟衰退的大潮,城市地位一路下滑,從全國工業強市,逐漸淪為東北普通省會。長春經濟最大的問題是產業結構極度單一,對一汽集團的依賴度過高,汽車產業佔全市工業產值超60%。隨著傳統燃油車市場萎縮,新能源汽車崛起,一汽轉型緩慢,直接拖累長春經濟增長,全市缺乏新的經濟增長點,新興產業、民營經濟發展嚴重滯後。同時,東北人口外流的大趨勢,讓長春深受其害,年輕人口、高端人才持續流向南方發達城市,老齡化率不斷攀升,勞動力短缺、創新能力不足的問題日益突出。如今,長春GDP約6600億,全國排名跌至35名左右,不僅被南方同等級省會遠遠甩開,在東北內部也被瀋陽、大連追趕,曾經的共和國工業長子,如今步履蹣跚,城市地位相較三十年前大幅下滑。第七名:哈爾濱——東北亞名城的榮光不再哈爾濱,是東北北部的中心城市,素有“冰城”美譽,上世紀九十年代,是全國排名前十五的大城市,東北亞地區重要的商貿、交通、工業中心。彼時的哈爾濱,工業基礎雄厚,機械製造、食品加工、醫藥化工等產業發達,同時憑藉冰雪旅遊、歐式風情建築,成為全國知名的旅遊城市,交通四通八達,商貿繁榮,是東北北部無可替代的核心。近三十年,哈爾濱的衰落趨勢愈發明顯,從東北亞中心城市,逐漸淪為東北邊緣的普通省會。和所有東北城市一樣,哈爾濱長期依賴傳統重工業,產業結構僵化,國企佔比過高,民營經濟活力不足,隨著全國產業升級,傳統工業優勢盡失,經濟增長長期停滯不前。人口外流成為哈爾濱衰落的重要標誌,十年間常住人口減少超百萬,大量年輕人為了就業和發展,離開這座寒冷的城市,前往南方宜居宜業的城市,城市消費力、創新力大幅下降,商業氛圍日漸蕭條。如今,哈爾濱GDP約6000億,全國排名跌至50名開外,曾經的東北亞名城榮光不再,城市輻射力、影響力大幅衰減,成為東北衰落最具代表性的城市之一。第六名:大連——從北方香港到東北普通沿海城市大連,曾是東北最耀眼的沿海明珠,上世紀九十年代,是副省級計畫單列市,GDP穩居全國前十,被譽為“北方香港”。彼時的大連,港口貿易、造船、石化、軟體產業全國頂尖,外資企業雲集,城市建設時尚現代,環境宜居,是全國對外開放的標竿,城市影響力比肩青島、寧波,是當之無愧的東北第一城。近三十年,大連的發展逐漸失速,從全國頂級城市,一路掉隊至東北普通沿海城市。大連的衰落,源於產業轉型滯後,長期依賴造船、石化等重工業,數字經濟、新能源、高端製造等新產業佈局緩慢,錯過了多個發展風口;同時,東北整體營商環境不佳,日韓外資逐步撤離,港口優勢被長三角、環渤海其他港口分流,城市經濟增長動力不足。人口持續流失,讓大連的城市活力不斷下降,常住人口從巔峰時期的825萬,降至如今的745萬,高端人才、年輕人口外流嚴重。如今,大連GDP雖突破1.1兆,但全國排名跌至30名左右,被青島、寧波、無錫等城市全面超越,曾經的“北方香港”光環徹底褪去,從東北第一城,淪為區域中心城市,綜合地位下滑幅度極大。第五名:徐州——從淮海中心到蘇北普通地級市徐州,是全國重要的交通樞紐,素有“五省通衢”之稱,上世紀九十年代,是淮海經濟區的核心城市,華東地區重要的工業、能源基地。彼時的徐州,京滬、隴海鐵路在此交匯,煤炭、鋼鐵、機械製造產業發達,GDP穩居全國前三十,江蘇省內排名第三,僅次於蘇州、無錫,輻射力覆蓋蘇魯豫皖四省交界區域,是淮海地區無可爭議的中心。近三十年,徐州的城市地位明顯下滑,從淮海中心城市,淪為蘇北普通地級市。隨著煤炭資源逐漸枯竭,傳統重工業衰退,徐州產業轉型緩慢,沒能及時培育新興產業,經濟增長長期依賴傳統產業,發展動力不足。在江蘇省內,蘇州、無錫、南京持續領跑,南通、常州、鹽城等城市快速崛起,徐州省內第三的位置早已不保,與蘇南城市的差距越來越大。雖然徐州依舊是淮海地區的交通樞紐,但城市經濟活力、產業競爭力、人口吸引力大不如前,全國城市排名不斷後退,從曾經的全國性工業、交通強市,逐漸淪為區域性中心城市,綜合地位相較三十年前,出現了顯著的相對衰落。第四名:石家莊——被京津虹吸的弱省會石家莊,是河北省省會,素有“火車拉來的城市”之稱,上世紀九十年代,憑藉鐵路樞紐優勢,成為華北地區重要的商貿、工業城市,GDP穩居河北省第一,省會首位度較高,是華北地區僅次於北京、天津的核心城市。近三十年,石家莊成為北方衰落最明顯的省會城市,從河北第一城,淪為全省經濟第二的弱省會。石家莊的衰落,核心原因是京津兩大直轄市的超強虹吸,河北全省的人口、資本、產業、人才,都被北京、天津吸走,石家莊作為省會,根本無法與之抗衡,發展資源嚴重流失,城市發展空間被極度壓縮。同時,石家莊產業結構單一,以製藥、紡織、低端製造為主,高端產業、科技創新產業佈局滯後,產業轉型緩慢,經濟增長乏力。省內唐山憑藉重工業崛起,GDP長期超越石家莊,省會首位度全國倒數,交通樞紐優勢也隨著高鐵網路完善逐漸弱化。如今,石家莊GDP約7100億,全國排名跌至50名開外,從曾經的華北核心城市,淪為毫無存在感的弱省會,城市地位一落千丈。第三名:瀋陽——共和國裝備部的輝煌落幕瀋陽,是遼寧省省會,東北第一大城市,素有“共和國裝備部”之稱,上世紀九十年代,是全國前十的大城市,東北的政治、經濟、文化、交通中心。彼時的瀋陽,重工業實力冠絕東北,機床、裝備製造、汽車等產業全國領先,國企雲集,人口超千萬,商業繁榮,是東北當之無愧的核心,城市地位比肩武漢、成都等南方強省會。近三十年,瀋陽的衰落觸目驚心,從全國前十強市,一路跌至全國40名開外。作為典型的東北重工業城市,瀋陽長期依賴傳統國企,體制僵化、思想保守,民營經濟發展嚴重滯後,隨著全國產業結構調整,傳統重工業產能過剩,效益大幅下滑,城市經濟失去核心支柱。人口外流、老齡化加劇,成為瀋陽無法破解的難題,大量年輕人、技術人才流向南方,城市勞動力短缺,消費市場萎縮,商業活力盡失。如今,瀋陽GDP約8500億,被大連反超,在東北內部的核心地位動搖,曾經的共和國裝備部輝煌落幕,城市綜合實力、全國影響力大幅衰減,成為東北城市衰落的典型代表。第二名:西安——從全國十大城市到西部區域中心西安,是十三朝古都,西北核心城市,上世紀八九十年代,穩居全國十大城市行列,工業、科教、文化、交通實力全國頂尖。彼時的西安,是國家重要的科研、軍工基地,高校雲集,科教資源位居全國前列,GDP穩居全國前十,是西北無可替代的龍頭,全國性中心城市,城市地位比肩成都、重慶。近三十年,西安的發展速度遠遠落後於南方城市,城市地位大幅下滑,從全國十大城市,淪為西部區域中心。在西部大開發處理程序中,成都、重慶強勢崛起,憑藉經濟增速、人口集聚、產業升級,成為西部雙核心,全面超越西安。西安自身存在產業轉型緩慢、民營經濟不發達、行政效率偏低等問題,傳統軍工、製造業優勢逐漸喪失,新興產業、數字經濟發展滯後。如今,西安GDP約1.1兆,全國排名跌至25名左右,雖為新一線城市,但與成都、重慶、武漢、杭州等城市的差距越來越大,曾經的全國頂級城市榮光不再,西北龍頭的地位雖在,但全國綜合地位相較三十年前,下滑幅度極為顯著。第一名:天津——從全國第二城到掉隊直轄市天津,近三十年中國衰落最嚴重的城市,沒有之一。上世紀九十年代,天津是毫無爭議的北方經濟第一城、全國第二城,GDP僅次於上海,遠超北京,工業基礎冠絕北方,機械、化工、港口貿易全面繁榮,濱海新區初具規模,是中國北方的經濟、工業、港口中心,與上海並肩,城市地位無人能及。近二十年,天津的發展從巔峰跌落谷底,城市地位一瀉千里。2010年前後,天津曾憑藉濱海新區迎來短暫高光,但隨後經濟增速斷崖式下跌,GDP不斷縮水,如今GDP約1.6兆,全國排名跌至15名開外,不僅被北上廣深拉開差距,更是被蘇州、成都、武漢、杭州、重慶等地級市、省會城市全面超越,在四大直轄市中排名倒數,北方經濟中心的地位被北京徹底取代。天津衰落的核心原因,一是產業結構嚴重失衡,長期依賴鋼鐵、石化、港口等傳統重工業和低端服務業,新興產業、科技創新產業佈局滯後,產業轉型徹底失敗;二是緊鄰北京,長期被北京虹吸,人才、資本、企業源源不斷流向北京,自身發展動力耗盡;三是人口增長停滯,甚至出現外流,城市活力盡失。從曾經的全國第二城、北方經濟霸主,到如今掉隊的直轄市,被眾多地級市趕超,天津近三十年的綜合地位下滑,堪稱中國城市發展史上的最大落差,當之無愧成為近30年中國綜合地位衰落最嚴重的城市。這十座城市,見證了中國城市三十年的發展變遷,它們的衰落,或是因為資源枯竭、產業單一,或是因為被核心城市虹吸、轉型滯後,或是因為體制僵化、錯失風口,都是時代發展的必然結果。它們的故事,是中國城市轉型的縮影,也給所有城市敲響了警鐘:唯有打破路徑依賴,加快產業升級,集聚人才資源,提升創新能力,才能在激烈的城市競爭中站穩腳跟。而這些曾經輝煌的城市,如今仍在艱難轉型,或許未來,它們能重拾榮光,但這段從巔峰到落寞的歷程,值得我們永遠銘記。 (虎生先奇談)
海歸女碩士自曝尷尬現狀:“我,藤校學霸、花光父母300萬,如今30歲一事無成……”
這段時間,網上有一篇帖子引起了父母圈特別多的討論。一位名叫“小琛日記”的博主,發文講了自己“藤校畢業後高開低走,到30歲一事無成”的經歷。她在求學階段的履歷相當風光,甚至可以說是很多父母都期待的那種孩子。16歲就在美國讀高中,並且順利考上了全美國排名前30的大學。大學期間,每年都拿獎學金。平時把時間和精力都投入在學習上,甚至用3年的時間,就提前完成了原本需要4年的大學學業。之後在美國讀研深造,深入學習建築。從16歲出國到讀研歸來,整整8年。不難想像一個女孩子孤身在國外,要取得這樣的成績,吃了多少苦,受了多少委屈。而這8年的花銷也是不菲。她算很節儉的孩子,又拿獎學金,但幾年下來,學費、住宿費、生活費、食宿等等林林總總加起來,折合人民幣也花了大約268萬左右。但是海外名校學成歸來,正當25歲黃金年齡的小琛,找工作並沒有想像中的順利。她的第一份工作,只有1萬2人民幣。那時候她還對自己有信心,相信以後會升職加薪。可是工作一年後,小琛懷孕了,帶娃1年後重返職場,正趕上疫情爆發。她的薪資停留在了1萬2,並且至今未變。海外求學花了將近270萬,可是如今年薪卻只有15萬左右,即使不考慮通膨,也很難填平教育成本。小琛用一事無成來形容自己,在她的帖子下面,也有無數留學生發了類似的感慨。在很多父母的印象裡,考名校、出國留學,都是光宗耀祖的事情。大家都覺得這些“見過大世面”的孩子,未來也一定有大發展。可是在實際生活中,這種“高開低走”的例子並不少見。不少孩子都曾有一手好牌、被給予厚望,但卻走向平凡甚至平庸。這些孩子不是所謂的“啃老族”,也不是一開始就想“躺平”,現實讓他們心中頗有不平,周圍人看著也不勝唏噓。他們的經歷,也讓人忍不住去思考:改變一個人人生軌跡的,究竟是什麼?在博主“小琛日記”的評論區裡,很多網友都把她的幾年沒有漲薪歸因於疫情、行業下行、過早的結婚生子等等。綜合來看,裡面其實既有行業大形勢,也有個人小選擇。娛樂圈裡有句話:“小紅靠捧,大紅靠命”。就像有些明星長得好,資源足,但觀眾緣就是不行,演了多少部女一號都讓人記不住臉。也有些明星,長相平平,但一個角色就大紅大紫。其實對普通人也是一樣,不過可以改成“小富靠努力,大富靠運氣。”在時代的大潮面前,站在風口上,豬都能起飛來。一個猛浪打下來,老鷹也可能難以站立。就拿博主小琛學的建築專業來說,放在十幾二十年前,是絕對的大熱門專業。那時候行業有句話,叫「三總五項」,意思是畢業之後去工地,三年就能當總工,五年就能幹項目經理。這個普通大學生畢業後 5 年,機靈點的孩子拿十幾萬甚至幾十萬的年薪不是夢。有海外留學經歷,簡直可以算金鳳凰。但是建築行業之所以賺錢,是因為國家和資本一直在往裡面投錢。十幾二十年前,小孩子的作文都會寫「層層高樓拔地而起」。房價一直在漲,但大家還是追著買。但如今掏空 6 個錢包,可能也只能買個緊湊小戶型。這幾年受疫情、生育率下降等原因影響,收入有所下降幾乎是必然的。而小琛又恰好在疫情之前因為生孩子耽誤了一年多的工作,錯過了最佳上升期,又是雪上加霜。這幾年我們常說,時代的一粒沙,落在普通人身上,就是一座山。那些疫情前砸了全部身家投資奶茶店、餐飲店的商家;那些推掉其他offer簽約進補習機構的老師;那些過了在大廠勤奮工作滿35歲的程式設計師……他們可能非常勤奮、非常努力、非常優秀,什麼都沒做錯,但突然有一天,發現自己成為了失業大軍的一員。我記得前央視著名主持人張泉靈在一次演講上說:“這個時代變化太快了,你生活在這個時代,但你的內心的價值觀可能還在上個年代,甚至上上個年代,如果跟不上社會變化,時代拋棄你的時候連招呼都不打。”這個世界唯一不變的,就是變化。而一個人的人生,就是之前無數個選擇的總和。小學有沒有考100分,初中有沒有進重點名校,大學有沒有拿獎學金,這些非常重要,但沒有重要到會影響整個人生。有沒有持續做對的選擇、有沒有跟上時代、有沒有及時止損、有沒有在不確定中給自己留一些退路,這些才更重要。經常會有一些懷才不遇的孩子,感嘆這個世界非常不公平,他明明那麼努力,卻輸給了一些有背景、有資源的人。不得不說這是一種無奈。但也確實要承認一個殘酷的事實,很多時候,努力的方向不對,再多的辛苦都是瞎忙。這個世界上有很多東西,就是比努力更重要。有時候十年寒窗的努力,就是比不上“比人家父母”的幾句點播和幫助。博主@清華小崔曾分享過他的經歷,他來自5線小城一個普通家庭,17年通過努力,考上了清華。在清華交的好朋友父母是一個大學的院長,在他眼裡朋友是“官二代”。起初倆人一起玩,一起聊物理、聊人生,覺得志同道合,很開心。但是後來差距就體現了,朋友轉繫了,成績越來越好,不僅去了伯克利大學交換,大學期間還發表了3篇頂級期刊論文,最後去了世界排名前四的一所大學讀博。而他在清華的整個4年,都過得平平淡淡。用他的話說:也沒做出什麼特別的成績。這些差距,讓他覺得非常難受。小崔本身是個很聰明很努力的孩子,這一點從他從小地方考到清華就足以證明。那麼小崔輸在那裡?輸在規劃能力、輸在試錯成本、輸在獲取資訊的能力,或者一言以蔽之,輸給別人幾代人的積累。大學四年,他始終不知道大學的重心在那裡,雖然一進大學就積極參與各種學校活動:合唱隊、志願隊、學生會、實踐會……還用了大一一年的時間,辛苦準備考研等。但他到大四才明白:這些都是“無效”努力,因為和他最終的目標完全不相關。甚至連大一一年的考研準備,都是無用功——清華是可以保研的。缺少系統規劃,讓他花掉了大量的試錯時間。而他那個官二代朋友就幸運多了。一開始就知道:清華並不是最好的出路,他是想成為全世界最頂尖的物理學家的,而他考清華,是為了打好數理基礎。所以,大學4年,這個官二代朋友,幾乎做的所有事情,都是圍繞著這個目標進行。而且去伯克利大學做交換生的機會,全中國根本沒幾個人知道,他卻是為數不多幾個報名者之一。交換生的資訊、報名資格,這些資訊資源是公開的,但知道這回事、並提前為它做準備的,一定是少數人。這份格局視野、這份獲取資源的管道、就是一個家庭幾代人積累的結果。這就需要孩子們放平心態,面對巨大的鴻溝,先要認清現實。圖片來源:電影《阿甘正傳》十年寒窗雖然辛苦,但別人幾代人的努力積累必然會帶來更靠前的起跑線。與其抱怨和絕望,不如保持積極,意識到自己已經通過努力站到了更高的位置。接下來就是踏踏實實的努力,這至少能保障你生活的下限。如果有運氣加持、貴人扶持、踩對了風口,你可能就會時來運轉,走到更高更遠的地方。很早之前網上就有“985廢物引進計畫”、“海歸廢物回收互助協會”等等小組。985廢物小組裡,都是一些畢業於985大學的高材生,他們很多人都是畢業後求職屢遭不順,工作工作不行,創業創業失敗,總覺得自己一無是處。“海歸廢物回收互助協會”則是吸納了3萬多“海歸留學的失業失學者”,他們基本都有看似光鮮的海外留學經歷,但應聘面試卻滿是挫敗,工作不適應、回國多年掙不回學費,內心備受煎熬,甚至失去奮鬥的慾望。現在很多年輕人的口頭禪已經不是“奮鬥”和“熱血”,而是“躺平”和“擺爛”。每個人都有選擇怎樣過一生的權力,但是有句話說得沒錯:心態改變命運。那些遇到困難就逃避、自怨自艾的人,即使名校畢業、聰慧過人,也很難擁有一個美好的人生。美國賓夕法尼亞大學的心理學教授安吉拉•達克沃斯曾說:在我們做的所有研究中,我們發現有一個特質能夠很好的預測成功,它不是社交能力,不是美貌,不是健壯的身體,也不是智商,而是堅毅。她還給堅毅的品質下了這樣的定義:“向著長期的目標,堅持自己的激情,即便歷經失敗挫折依然能夠堅持不懈地努力下去”換句話說,影響孩子成功最重要的事情,不是逼著孩子考了多少個100分,或者給他灌輸了多少知識,而且要讓孩子們有發自內心的堅定和鬥志。圖片來源:電影《覺醒年代》這幾年新聞中經常出現某高校研究生、博士生因為各種矛盾糾紛走極端的新聞,名校生工作受挫後擺爛躺平的事兒也屢見不鮮。如果父母能在孩子成長過程中,多一些鼓勵和推動,多讓孩子有一些從失敗中站起,最終挑戰成功的經驗,多讓孩子感受到他是一個有價值、有能力、有辦法的人,可能就會有不同的結果。除了這些,還有很多其他的因素,也影響著人生。比如工作之初,有沒有遇到一位靠譜的領導;選擇戀愛結婚對象的時候,對方是不是一個能跟你共擔風雨、情緒性格平和的人;人到中年,有沒有選對有發展潛力的行業,並能終身學習……大家覺得自己人生的轉折點是那裡呢? (INSIGHT視界)
藤校錄取率屢創新低!中國學生名額大縮水……
2026Fall美本RD放榜塵埃落定這場沒有硝煙的戰場似乎最終以“殘酷”二字收尾......藤校錄取率屢創新低,中國學生名額持續縮水WST結合各藤校中國留學生錄取人數、地域分佈多樣性及錄取趨勢,將2026Fall八大藤校對中國留學生的友好度進行排序。作為本屆藤校中整體錄取率最高的院校(今年錄取率為6.91%),同時也是藤校裡中國留學生的錄取“大戶”。康乃爾不僅在錄取人數上佔優,地域分佈也最為多元,除北京、上海、廣東外,杭州、西安、成都等新一線、二線城市也有較多錄取。而與康乃爾形成鮮明對比的,是今年僅錄取9位中國留學生的哈佛,其中大陸高中僅錄取4枚(去年7枚),陸高錄取規模明顯縮水。哈佛大學今年更是以3.19%的錄取率創下歷史新低,成為本屆最難申請的藤校。資料之外更能體現的是,八所藤校今年整體錄取率全線走低。除哈佛外,耶魯、達特茅斯、布朗等多數院校的中國留學生錄取人數均出現不同程度下降。尤其是達特茅斯學院,今年共錄取中國留學生16人,較去年減少7人,錄取人數大幅收縮。即便友好度靠前的康乃爾,今年錄取人數較去年也明顯收縮。只有賓大錄取人數與去年持平,是唯一實現中國留學生錄取逆勢持平的藤校。賓大整體錄取率6.50%,共錄取中國留學生44人。非藤校頂尖名校,卷度>藤校?當朋友圈的藤校喜報漸漸平息,留給多數非藤校申請者的,是一場無聲的焦慮與自我內耗。#排名依據2026 US News Ranking2026Fall申請季,非藤校頂尖名校普遍出現30%-60%的大幅縮招👇JHU早申階段僅錄取13名中國學生,同比降幅達60%,創六年來最低紀錄。UChicago RD常規輪幾乎全軍覆沒,僅錄取1名國內高中學生。Vandy兩輪ED共錄取27名中國學生(大陸校23名,海高4名),較去年縮招46%;其RD常規輪僅錄取個位數學生,且全部集中在京滬頂尖國際部。Rice在早申階段共錄取17名中國學生,較去年的41名下降58%;RD常規輪錄取43人,但多為美高及海外高中學生,大陸校僅佔少數。相比之下,Stanford、CMU等學校則相對友好👇Stanford大陸校總錄取超75人,創近年新高。CMU今年共錄取240人,較去年的178人增長近35%。其王牌CS專業依舊高冷,RD階段僅錄取12人,佔比不足 10%,幾乎全為國內Top 10國際部學生,且需競賽/科研硬背景。NYU今年ED1+ED2共錄取406人,其早申錄取佔比較去年的67.4%下降近10個百分點;ED2錄取大幅收縮,RD常規輪則逆勢擴招,較去年增加72枚offer。沒有藤校光環,無法成為華爾街“天之驕子”?當下的留美求職環境,早已不是順其自然就能上岸的時代。2027財年H1B抽籤結果已經出來了。表面上看,今年是“僅限留學生“的利多:8.5萬個名額,對應20萬-25萬註冊量,整體中籤率可能接近40%甚至50%,比過去幾年明顯提高。今年正式引入了基於薪資等級的加權抽籤機制,所有申請人將按照Level 1至Level 4被劃分到不同區間,並根據區間獲得不同次數的抽取機會:Level IV 高薪資:4次抽籤機會Level III 中高薪資:3次抽籤機會Level II 中等薪資:2次抽籤機會Level I 低薪資:1次抽籤機會實際上,這個薪資等級不止這4個大類,它還會根據你所在的Location、行業有進一步區分。舉個例子,你在灣區畢業拿一份12萬美金的SWE崗位,只能算Level 1,但同樣12萬美金在Houston、Texas,則屬於Level 3,中籤機率更高。所以這就導致了不同人群之間的中籤機率出現明顯分化。根據目前律師事務所及社區追蹤資料,在約8.5萬個名額的分配中:cr. goeliteLevel 3 & 4 (高資歷/高薪資):預測中籤率50%+Level 2(中等薪資):預測中籤率34%左右Level 1(Entry-Level/New Grads):可能只有16%左右*需要注意的是,並不是所有New Grad都處於Level 1,一部分進入高薪行業(如SWE、投行、量化)的應屆生,實際上處於Level 2甚至Level 3區間,這也是今年大量New Grad中籤的核心原因之一。所以如果你未來想留美,你需要的不是找到一份工作,而是儘可能進入更高薪資區間的行業和崗位,也就是留學生高薪行業主流選擇👌投行、諮詢、量化、科技等。政策紅利固然存在,但高薪行業的競爭依舊激烈。內卷加劇的背景下,也讓不少留學生和家長逐漸形成一種共識:同樣一份簡歷,藤校背景似乎天然就比非藤校更有優勢。 (WallStreetTequila)
中國先進裝備井噴!美國急了
從九三閱兵到長春航空展,再到福建艦的里程碑式進展,中國先進武器裝備井噴式亮相。對此,五角大樓坐不住了,美軍高層直言,必須加快創新。福建艦電磁彈射與“福特”級技術路徑完全不同中國國防部9月25日表示,航母福建艦試驗訓練正按計畫順利推進,大家期盼的那一天不會太遠了。此前,人民海軍宣佈,殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機已成功完成在福建艦上的首次彈射起飛和著艦訓練,標誌著該艦具備了電磁彈射和回收能力。據專家介紹,福建艦上的電磁彈射器由中國自主設計、自主研發、自主製造,是具有世界一流水平的航母核心裝置,與美國“福特”級核動力航母上的電磁彈射器採用了完全不同的思路和技術路徑。外媒:中國新型武器密集亮相 刷新西方認知整個九月,中國先進武器裝備密集亮相,受到全球關注。新加坡《聯合早報》26日刊文指出,從九三閱兵到長春航空展,再到福建艦成功彈射三型飛機,中國軍事裝備的飛速進步不僅讓不少軍迷瞬間變成了“軍盲”,也刷新了西方軍事觀察人士對中國武器的認知。美軍高層:中國將新技術投入應用的速度遠快於美國在太平洋的另一邊,美軍高層的危機感一覽無餘。當地時間9月22日,美國空軍部長特洛伊·邁因克在美國空軍協會舉辦的一場論壇上坦言,對美軍創新的步伐越發感到擔憂。他說,中國將新技術投入實際應用的速度遠快於美國,研發周期也比美國短得多。邁因克強調,美國必須保持優勢,而唯一能夠保持優勢的辦法就是比競爭對手以更快的速度進行創新。美空軍六代機F-47首飛時間公佈事實上,進入九月後,美軍也密集發佈了與新型武器裝備相關的消息。美空軍參謀長戴維·奧爾文22日宣佈,第六代有人戰機F-47計畫於2028年首飛。美國總統川普今年三月宣佈,F-47將由波音公司研製,在飛行速度、機動性和有效載荷等方面全面領先其他戰機。美國總統 川普F-47將是有史以來最先進、性能最強、殺傷力最強的飛機。《戰爭地帶》網站指出,迄今為止,除了兩張官方渲染圖以外,F-47幾乎沒有任何公開資訊可供查閱。美軍第二架B-21轟炸機首飛9月早些時候,美軍第二架B-21完成了首飛。B-21是美軍下一代戰略轟炸機,未來將與B-52共同組成美軍空中戰略打擊的核心力量。美軍高層:戰備狀態堪憂在邁因克看來,創新不僅要體現在武器裝備的研發與技術層面,也要體現在裝備的維護上。他直言,美國空軍目前的戰備狀態正面臨嚴峻挑戰。美國空軍部長 特洛伊·邁因克這不僅僅關乎技術,對吧?我們還必須在作戰方式上進行創新,必須在維護(作戰)系統的方式上進行創新,必須在訓練方法上進行創新……我們必須在所有方面都進行創新。老化嚴重 美大量戰機比飛行員“歲數大”資料顯示,2024財年,美空軍現役飛機的任務妥善率僅為67.15%,創下多年來新低。其中,三款戰略轟炸機均不足60%,F-22的妥善率更是只有40%。《防務新聞》援引專家的話指出,美軍戰機戰備狀態堪憂的主要原因是老化嚴重。美空軍參謀長此前公佈的資料顯示,過去三十年間,美空軍飛機的平均機齡從17年大幅增加至32年,幾乎翻了一番,大量現役飛機比駕駛飛機的飛行員年齡還要大。今年6月,美軍曾出動多架B-2轟炸機打擊伊朗核設施。而B-2早在1989年就已首飛,2000年停產。美國媒體記者從外觀上看,B-2轟炸機充滿高科技感。但當你進入駕駛艙後會發現,裡面佈滿旋鈕、按鈕和刻度盤,就是一架三十年前製造的飛機。美陸基洲際導彈或超期服役至2050年就連戰略核武器也面臨嚴重老化的問題。美國政府問責局九月發佈報告稱,由於新一代陸基洲際導彈“哨兵”的研製工作進展不順,美軍正考慮將現役“民兵-3”導彈的服役期限從2036年大幅延後至2050年。“民兵-3”是美軍目前唯一一款陸基洲際彈道導彈,1970年開始裝備部隊。現役的民兵-3導彈共有大約400枚,部署在美國本土的三座基地內。2014年,美媒就發現,民兵-3指揮控制室竟然還在使用軟碟儲存資料。 (CCTV4)
權力大洗牌!成都、長春、武漢,話語權最強!
這幾年,接連有14個省與自治區設立了省域副中心城市。一方面是為了化解省會與首府城市的擁堵不堪的城市病。另一方面則是形成雙核乃至三核、四核,一起帶動全省全自治區產業、經濟發展。然而這種情況下,無法避免一種局面,就是副中心城市與省會城市分權,對城市格局進行新一輪洗牌。這篇文章,就來分析一下,內地27個省會城市與首府城市,誰最有話語權。中國內地27個省與自治區發展模式大體可以分為兩種,一種是均衡模式,省內有多個中心,省會或首府並不構成一言堂。典型如廣東、江蘇、浙江、山東、遼寧、福建、內蒙古、河北等。另一種則是一城獨大模式,省會或首府城市擁有最強話語權,典型如四川、吉林、黑龍江、湖北、湖南、陝西、河南、安徽、寧夏、甘肅等眾多地區。老大話語權,是一個抽象的話題,如何將它轉變為具象的、可以比拚的指標?有三個角度:第一種是從行政等級看。第二種是省會和首府佔全省(自治區)的GDP比重,也即經濟首位度。第三種是老大與老二的差距。其實這個話題2023年本號根據2022年的資料寫過一次,但時隔兩年,局面又有了新變化。01先看城市等級從行政等級來看,擁有計畫單列市的廣東、浙江、福建、山東、遼寧5個省的省會,話語權最弱,尤其是福建省會福州。在行政等級上,廣州與深圳、杭州與寧波、濟南與青島、瀋陽與大連,都是副省級城市,等級相當。但福州的等級不如廈門,福州是地級市,雖然是省會,但省會不是行政等級,廈門的行政等級是副省級城市,要比福州更高。此外,深圳、寧波、青島、廈門、大連都是副省級城市兼計畫單列市,頂著計畫單列市頭銜,這5個城市都享有省一級的財政權限,相當於經濟直轄市,或者半直轄市。從財政角度來看,計畫單列市可以看作財政直轄市。擁有財政自主權。理論上財政只需上交一部分給中央,無需上交省裡。但實際上,這些年五大計畫單列市都上交了少部分給省裡。在財政管轄權方面,省會對計畫單列市是沒有管轄權限的,這就削弱了這5個省會的話語權。成都、武漢、西安、南京、長春、哈爾濱這6個省會,由於在省內既是省會,又是副省級城市,城市等級比其他城市都要高出一個身段,擁有最強話語權。02從首位度角度看直接上資料。製圖:城市財經;資料:各地統計局從首位度來看,話語權最高的非銀川、長春莫屬,兩個省會的首位度均超過50%。換言之,寧夏、吉林一半以上的經濟都裝在了省城的口袋。西寧也接近50%。這些資料相當驚人,帶來的結果便是,一省只有一城。西安、哈爾濱、成都、拉薩、武漢的首位也超過了三分之一。海口接近三分之一。以上這些省會與首府城市在省內毫無競爭對手,擁有極強話語權。長沙、瀋陽、合肥、昆明、貴陽超過四分之一。話語權最弱的省會,則是南京、濟南、呼和浩特、石家莊,首位度均低於五分之一,也是存在感最弱的四個省會與首府城市。這幾個省會的典型特點便是,省會經濟實力不如其他城市。江蘇經濟第一城是蘇州,山東經濟第一城是青島。內蒙古經濟第一城是鄂爾多斯,第二城是包頭,首府呼和浩特經濟地位只能排第三。石家莊的首位度雖然不是倒數第一,但本號認為,其是全國話語權最弱的省會,沒有之一。因為他的話語權僅侷限在冀南地區。在之前分析各省到底是強省會模式好還是均衡發展模式好的文章中,我著重強調過,河北省看似均衡發展,但其實是被迫均衡。河北其實一直想走強省會路線,帶動全省發展。但奈何河北特殊的版圖,限制了它這一想法。河北被北京、天津兩座直轄市攔腰一分為二。北部的唐山、張家口、承德都在被北京天津虹吸,石家莊的話語權很弱。中部地帶的保定、廊坊、滄州其實也是仰望著北京和天津。石家莊的話語權也就在冀南邯鄲、衡水、邢台。所以石家莊一直難以做大,河北也就一直不上不下處在尷尬的位置上。03從老大與老二差距來看從老大與老二差距來看,27個省與自治區中,廣東、江蘇、山東、遼寧、河北、內蒙古6地區的省城,GDP並不是省內第一。其餘21個地區,省城都是省內的經濟扛把子。製圖:城市財經;資料:各城市統計局不妨以“1”和“2”為兩條界線。也即當老大等於2個以上老二的經濟規模時,擁有較強話語權,當老大的實力低於老二的兩倍,那話語權較弱,當老大不如老二時,也即小於“1”,話語權最弱,由此可以看到:第一,一眼可以看出話語權很弱的省會與首府城市分別是廣州、南京、呼和浩特、瀋陽、濟南、石家莊。這6個省會與首府都處在雙中心乃至三中心的省域中,經濟實力都比老二要弱。尤其是呼和浩特,GDP不僅比老二鄂爾多斯要低很多,比老三包頭也要低不少。呼和浩特只等於0.65個鄂爾多斯。石家莊等於0.82個唐山,濟南等於0.81個青島,瀋陽等於0.95個大連,南京等於0.69個蘇州,廣州等於0.84個深圳。製圖:城市財經;資料:各城市統計局第二,杭州、福州、南昌、南寧、貴陽、西安、烏魯木齊,話語權偏弱。這7個省會與首府城市儘管都是各自省內經濟實力最強的城市,但相比於老二的優勢並不夠明顯。比如貴陽只略比遵義高一丟丟。杭州比寧波高不了多少。南昌、南寧、西安、烏魯木齊都沒有達到各自省(自治區)內老二大慶、贛州、柳州、榆林、昌吉的兩倍。第三,成都話語權最強。從老大與老二角度來看,成都話語權太強了,GDP是省內老二的五倍以上。成都等於5.41個綿陽,在四川省內是一柱擎天般的存在。其次是長春,等於4.67個吉林市。武漢等於3.41個宜昌,蘭州等於3.08個慶陽,話語權也是相當強悍。老大GDP是老二兩倍以上的省城,分別是太原等於2.05個呂梁。山西第二城之前是長治,去年呂梁超了長治位居山西第二。哈爾濱等於2.14個大慶,合肥等於2.64個蕪湖,鄭州等於2.5個洛陽,長沙等於2.98個岳陽,南寧等於2.03個柳州,海口等於2.44個儋州,昆明等於2.25個曲靖,拉薩等於2.13個日喀則,西寧等於2.2個海西州。總結來看:綜合城市等級、首位度、老大與老二差距三個角度來看,27個省會與首府城市話語權最強的,非成都、長春、武漢莫屬,尤其是成都、長春。這三個省會都是省內唯一的副省級城市。長春首位度超過了50%,成都、武漢的首位度也超過了三分之一。成都是綿陽的5.41倍,長春是吉林的4.67倍,武漢是宜昌的3.41倍。話語權最弱的則是石家莊、南京、濟南、呼和浩特、廣州。五個城市的首位度均是倒數,GDP均不是省內第一,與老二差距都較大。尤其是石家莊和呼和浩特,城市等級還低,只是地級市。04話語權強好,還是弱好這個問題的另一種提問方式是,強省會好,還是均衡發展好?本號這幾年一直強調著我對這個事情的看法,總結起來就是八個字:強則兼顧,弱則核心。很多人認為,強省會是對省內其他城市的壓榨。但站在更高的視角來看,對於內陸省與自治區來說,唯有強省會才能有盼頭。強省會與均衡發展,無所謂好壞,適應自己的才是最好的。或者可以這樣說,強省會與均衡發展,只是地區發展不同時代、不同實力的需要。一言以蔽之,強省會與均衡發展,都是時代選擇的結果。廣東、江蘇、福建、山東、浙江、遼寧的均衡模式,都是時代選擇的結果。時代選中了深圳、廈門、青島、寧波、大連為計畫單列市,時代成就了東莞、佛山、蘇州、無錫、南通、煙台、溫州等明星地級市。時代更選中了上海成為東方明珠,在它的帶動下,蘇南地區都是個頂個的高手,南京很難擁有絕對話語權。內陸省與自治區,大多都是走強省會路線,也是時代選擇的結果。因為改革之後,沿海作為對接世界的第一線,思想率先解放,產業率先崛起,而中西部則要慢一拍乃至兩拍。產業崛起的沿海,瘋狂吸引內陸人口。內陸地區為了抵禦這種虹吸,只有將有限的政策、資源傾斜給省會或首府,壯大省會與首府,才能避險這種虹吸。此外,強省會的另一個作用在於,省內能夠有城市躋身一流城市,去爭奪頂端資源。在金庸的天龍八部、射鵰、神雕中,丐幫能夠上位,成為第一大幫派,依靠的不是人數,而是幫主的武功,喬峰、洪七公,都是頂尖高手,黃蓉也是女中翹楚。而到了倚天中,同樣規模龐大的丐幫已經不入流,六大門派圍攻光明頂沒有丐幫的身影,是因為幫主無能。所以說,一個省要提升存在感,必須讓省會出圈。只有省會出圈,才能在頭部城市中卡位,為省內爭取到好的資源。如果連一個能打的都沒有,資源也會繞道而行,就像江西、山西一樣。處在地級市角度來看,強省會不利於它們發展,但從全省戰略高度來看,如果均衡發展,那只能是大家一起窮,強省會是最適合的戰略。 (城市財經)