當地時間4月5日，石油輸出國組織與非OPEC產油國組成的“OPEC+”中8個成員國舉行會議，決定自2026年5月起將原油日產量上調20.6萬桶，延續此前逐步退出自願減產的安排。此次參會國家包括沙烏地阿拉伯、俄羅斯、阿聯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼。會議未對現行產量政策作出其他調整。 (央視財經)

全球投資者，正在密切關注荷姆茲海峽最新動向！台北時間4月3日，據彭博社最新消息顯示，一艘法國所有的集裝箱船發出訊號，表明其已駛出荷姆茲海峽。此前，當地時間4月2日，英國外交大臣庫珀2日主持召開了一場涉及約40個國家的線上會議，討論恢復荷姆茲海峽通航方法。據報導，參與此次會議的國家包括法國、德國、義大利、荷蘭、加拿大、澳大利亞等。4月3日，韓國總統李在明與到訪的法國總統馬克宏在青瓦台會晤後表示，雙方將就荷姆茲海峽航運安全加強合作。而受中東局勢影響，日本3月原油進口量驟降至2013年以來的最低水平。市場服務機構克普勒公司統計，3月日本原油進口量約為5203萬桶，環比下降約30%。伊藤調查和諮詢公司代表伊藤敏憲表示，如果荷姆茲海峽封鎖在4月內未能解除，日本可能將限製出行、工業生產和其他活動等。另據央視新聞援引伊朗方面消息，伊朗與阿曼正在起草一項協議，旨在對通過荷姆茲海峽的船舶運輸聯合實施“通行監管”。伊朗外交部法律與國際事務副部長加里布阿巴迪稱，相關協議將在當前伊朗與美以的戰爭結束後生效，為管理船舶通行制定基本規則。40國討論荷姆茲海峽通航美以伊衝突已持續一個多月，作為全球關鍵能源運輸要道的荷姆茲海峽，通航受阻局面仍在持續，目前暫無緩解跡象。據環球時報援引法新社報導，在中東衝突持續、全球能源供應鏈受阻加劇的背景下，英國外交大臣庫珀2日主持召開了一場涉及約40個國家的線上會議，探討“所有可行的外交和政治措施”，以組建一個旨在讓荷姆茲海峽重新開放的“國際聯盟”。英國廣播公司稱，根據英方的聲明，參與此次會議的國家包括法國、德國、義大利、荷蘭、加拿大、澳大利亞等。會議召開前，英國首相斯塔默表示，此次會議首次將上述國家聚集在一起，評估恢復荷姆茲海峽航行自由的各種外交和政治路徑，同時保障受困船隻及船員安全，並推動重要物資運輸恢復。值得注意的是，作為英國傳統盟友的美國並未出現在此次會議的受邀名單中。此前，美國總統川普多次公開批評歐洲盟友對美軍事行動支援不足。4月1日，川普在社交平台再次表達對北約盟友的不滿，甚至暗示可能考慮退出北約，並抨擊英國首相斯塔默，嘲諷英國軍力。面對川普的批評，斯塔默回應稱，英國的行動始終以國家利益為導向，中東地區的航行自由關乎英國核心利益。他同時稱，衝突結束後的航道恢復工作“絕非易事”，因此必須通過多方協作，以軍事與外交手段形成合力。美聯社稱，2日的會議被視為相關國家嘗試恢復荷姆茲海峽航運的第一步，後續還將舉行官員層級的工作會議以敲定具體細節。伊朗與阿曼正在起草一項協議據央視新聞報導，伊朗方面2日消息，伊朗與阿曼正在起草一項協議，旨在對通過荷姆茲海峽的船舶運輸聯合實施“通行監管”，但雙方同時強調不會限制船隻通行。伊朗外交部法律與國際事務副部長加里布阿巴迪稱，伊朗目前正在敲定相關的協議草案，確定之後伊朗會與阿曼方面進行談判，以達成一份聯合議定書。相關協議將在當前伊朗與美以的戰爭結束後生效，為管理船舶通行制定基本規則。加里布阿巴迪同時強調，相關協議並不意味著限制，而是旨在提供便利和確保安全通行，並為通過該航線的船舶提供更好的服務。加里布阿巴迪指出，荷姆茲海峽曾經是開放的，通行十分順暢。目前，伊朗遭到了美國和以色列的侵略，處於戰時狀態，不能指望用戰前的規則來監管戰時的狀態。面對外敵，對荷姆茲海峽進行適當的限制和禁令是有必要的。目前阿曼方面還沒有對相關報導作出回應。阿曼外交大臣巴德爾此前曾在社交媒體發文表示，當前衝突並非伊朗挑起，阿曼正加緊推進相關努力，推動為荷姆茲海峽建立安全通行機制。美國和以色列2月28日對伊朗發起大規模軍事行動，伊朗對以色列以及美國在中東地區的軍事基地等目標發起反擊。受戰事影響，全球能源海運要道荷姆茲海峽航運幾乎完全中斷。伊朗確定國家利益委員會主席、已故最高國家安全委員會秘書阿里·拉里賈尼之弟薩迪克·拉里賈尼4月2日在社交媒體發文說，美國最好避免採取徒勞的行動，荷姆茲海峽不會再回到戰前狀態。他寫道：“區域局勢的演變已超越傳統戰爭的範疇，正步入全球秩序重建和權力平衡重塑的關鍵時刻。”薩迪克·拉里賈尼表示，伊朗當前的反擊不僅是戰略層面，而且是為了確保其文明不被毀滅的生存之戰。美國和以色列自2月28日以來對伊朗發起大規模軍事行動，時任伊朗最高領袖阿里·哈米尼以及阿里·拉里賈尼等多名軍政高官在空襲中喪生，伊朗對以色列以及美國在中東地區的軍事基地等目標發起反擊。美國總統川普近日多次以空襲伊朗能源設施相威脅，要求伊朗重開荷姆茲海峽，聲稱要把伊朗炸回“石器時代”。4月3日，韓國總統李在明與到訪的法國總統馬克宏在青瓦台會晤後表示，雙方將就荷姆茲海峽航運安全加強合作。雙方會晤後發表的聯合媒體聲明說，兩國總統決定共享政策經驗和相關戰略，應對戰爭引發的經濟和能源危機，為減少全球經濟不確定性共同努力。聲明說，為強化能源安全，兩國還將擴大在核能及海上風能領域的合作。據新華社援引韓聯社報導，馬克宏說，兩國可以在防務領域加強合作，為穩定中東局勢發揮作用。他強調，必須停止發生在包括荷姆茲海峽在內的中東地區的轟炸與暴力。 (券商中國)

川普15分鐘演講剛剛以嘴炮表演完‌ “Boom，‌Boom，‌Boom” ，伊朗馬上以一天十幾輪導彈雨進行了真實的 "Boom, Boom, Boom"回應。這還不是最打臉的，最打臉的是比這 "Boom, Boom,  Boom" 更炸裂的另一個無聲的驚雷：伊朗與阿曼正在洽談協議，共同管理荷姆茲海峽。資本市場顯然還沒反應過來，踩踏與血洗尚未上演。普通人更是充耳不聞，像沒看見沒聽見一樣。伊朗在軍事上是頑強的，在政治上顯然也並不幼稚，能做到見招拆招，步步為營，穩紮穩打，這樣的政治智慧，似乎是前宗教領袖所不具備的。不知道今天的伊朗政治的背後到底是新任領袖，還是另有高人，總之是聰明得不要不要的了。川普說未來兩三周要對伊朗再來一波大的行動，又說要放棄荷姆茲海峽，美國不缺石油，誰在那裡有石油需求，誰就自己到那裡搶去。你沒有聽錯，川普用的詞還真就是“搶”。他的意思是，既然自己沒有搶到，就要鼓動別人去搶。伊朗見招拆招，馬上宣佈兩條決定：一是與阿曼談協議，兩國共同管理海峽，二是歡迎除美以之外的國家，尤其是歐洲國家前來洽談協議，按伊朗議會通過的法案，享受交費通行的自由。阿曼官方承認與伊朗正在洽談協議，旁邊的阿聯急了，聲明自己也願意參與有關荷姆茲海峽任何治理方案的洽談。但伊朗似乎沒有聽見，還在轟炸阿聯的美軍藏身之所。這種狀況是不是很有意思？許多人並不知道為什麼伊朗要合作的首先是阿曼而非阿聯，這一點只要看看地圖就知道了。地圖上荷姆茲海峽最關鍵的咽喉部位，與伊朗隔海相望的那個小小的白點點，其實並不屬於阿聯，而是阿曼的領土。要問為什麼會是這個樣子，你只需要知道那裡曾經的阿曼蘇丹王國被大英帝國殖民過，領土邊界是英國人劃定的，答案就不言自明。但凡被殖民過的地方，幾乎無一例外會被留下領土陷阱。阿曼當然很樂意與伊朗達成協議，共同管理海峽，共享收費紅利。阿聯急了也很好理解，身處海峽一岸，不參與分一杯羹，當然是心有不甘。這其中最有意思的地方在於，阿曼也好，阿聯也好，他們現在居然敢不在乎美國的態度如何了麼？敢公開表態發聲明，顯然是真的不在乎了。這也從一個側面印證了中東國家對這場戰爭的結局和未來的趨勢與格局已經有了初步的判斷與選擇。川普各種贏麻了的背後，實質是什麼，已經沒多少人看不明白了。歐洲方面，英國首相要召開35國參加的會議，討論如何解決荷姆茲海峽通行問題，居然沒有邀請美國。這意味著什麼，顯而易見。從亞洲到歐洲，都已經做出了判斷與選擇。美國在中東將不復存在，現在要討論的無非是接受伊朗-阿曼的海峽管控，交費通行，還是在沒有美國的情況下自己團結起來討價還價。至於像川普所鼓動的那樣，讓歐洲人自己去中東搶石油，這當然是絕無可能，美國打不贏，歐洲自然是連想都不敢想。另一件有意思的事情是，在川普無恥地嘲笑沙烏地阿拉伯王儲“親川普的屁股”後，沙烏地阿拉伯居然與烏克蘭簽訂了“國防合作協議”，要引進烏克蘭的無人機技術，加強防空力量。沙烏地阿拉伯王儲當然不是善茬，此舉顯然比嘴炮過癮更打臉，其實質是用行動向全世界宣告，美國已經保護不了中東，其實力連烏克蘭都不如。伊朗雖然在不停攻擊沙烏地阿拉伯的美軍基地和藏匿的美國大兵，但對沙烏地阿拉伯一直很客氣，始終說沙烏地阿拉伯是伊朗的朋友，伊朗不打朋友，只打美軍，希望朋友能趕走美軍，這樣就能相安無事了。沙烏地阿拉伯當然是嘗夠了美軍基地存在的嗞味，如何抉擇，或許需要點步驟與時間罷了。川普在未來兩三周到底要來怎樣一波大的行動，其實並不重要，無論多大的行動，都改變不了失敗的局面。看看伊朗和中東的另一幅地圖，立體地圖，就會明白許多你看不明白的道理。當你站在伊朗高原之巔俯瞰中東大地和那狹窄的海峽時，有點軍事常識的話，你會是怎樣的心情？戰爭還沒有結束，但戰爭的結局已很清晰，中東未來的格局也開始明朗起來。伊朗與阿曼共管海峽，收費通行基本上已經是既成事實，也是未來中東的基本格局之一。美軍撤出中東，或者如納坦雅胡所說的那樣，讓美軍龜縮到以色列，這應該是大機率事件。川普和美國確實贏麻了，美國幾代人經略的中東格局，就此謝幕。伊朗與阿曼的協議動靜不大，但世界需要從無聲處聽驚雷。聽到了，聽懂了，才是明白人。 (肖仲華開講)

據國內媒體引述伊朗官方媒體周四報導，伊朗與阿曼正在起草一項協議，旨在對通過荷姆茲海峽的船隻運輸實施“通行監管”，但同時強調不會限制船隻通行。報導稱，伊朗外交部負責法律與國際事務的副部長卡澤姆·加里巴巴迪表示，通過這一關鍵航道的油輪運輸“應在伊朗與阿曼兩國的監督與協調之下進行”。加里巴巴迪稱：“當然，這些要求並不意味著限制通行，而是為了便利航行、確保安全，並為過往船隻提供更優質的服務。”伊朗與阿曼兩國共同建立海峽通行機制並非突發。據央視新聞，阿曼外交大臣巴德爾近日在社交媒體上發文表示，阿曼正加緊推進相關努力，推動為荷姆茲海峽建立安全通行機制。市場認為，阿曼方面的相關進展帶來了新的希望，即荷姆茲海峽或可在不依賴軍事手段的情況下，部分恢復通航。自2月28日美國與以色列對伊朗發動打擊以來，這一全球關鍵石油運輸通道事實上已被關閉。伊朗方面表示，僅允許“友好國家”的船隻通行，且須獲得其許可，並對任何試圖突破封鎖的行為發出威脅，一些船隻已在襲擊中受損。美國政府此前聲稱，伊朗無權對該海峽行使任何形式的控制。荷姆茲海峽通常被視為國際水道。然而，在戰爭期間，伊朗多次強化其在該海域的主權主張，並且近期還提出向過往船隻收取通行費的計畫。在最狹窄處，荷姆茲海峽寬度僅約24英里，從阿曼最北端延伸至最近的伊朗海岸。這意味著，海峽最窄部分完全位於兩國的領海範圍之內。近期，包括馬來西亞和菲律賓在內的一些國家表示，伊朗已承諾允許其船隻通行；與此同時，伊朗也已放行部分友好國家船隻通過海峽。俄總統助理稱荷姆茲海峽對俄開放據央視新聞，俄羅斯總統助理烏沙科夫4月2日接受俄媒採訪時表示，荷姆茲海峽對俄羅斯開放。烏沙科夫表示，中東局勢嚴峻。他還表示，美方並未就調解中東局勢向俄方提出訴求。當地時間4月2日，伊朗外長阿拉格齊與俄羅斯外長拉夫羅夫通電話，就雙邊關係以及中東地區局勢發展交換意見。阿拉格齊強調，伊朗有合法捍衛國家主權、國家安全及領土完整的權利，並強烈譴責美以針對伊朗包括大學、橋樑和科研中心在內的基礎設施的攻擊。針對荷姆茲海峽局勢，阿拉格齊表示，這一不安全狀況是美以軍事行動造成的。他指出目前非侵略國船隻的通行，是在與伊朗武裝部隊協調下進行的。拉夫羅夫重申，俄羅斯反對美以對伊朗的持續軍事行動。他表示，莫斯科正與地區國家保持持續聯絡與磋商，以給緊張局勢降溫。他強調，各方應回到外交和政治途徑解決危機的道路上。此外，他還向阿拉格齊介紹了俄羅斯提出的緩解地區緊張、管理危機的倡議和方案。雙方同意繼續在雙邊、地區及國際事務上保持磋商與協調。海灣國家正考慮修建新的輸油管道以繞開荷姆茲海峽據新華社援引英國《金融時報》2日報導，由於荷姆茲海峽“前景不明”，一些海灣國家正在考慮修建新的輸油管道，以便繞過該海峽出口石油和天然氣。海灣國家的官員和行業高管表示，修建新管道或許是唯一途徑，但這一項目成本高昂、政治環境複雜，需要數年才能完成。報導說，當前的伊朗戰事凸顯了沙烏地阿拉伯全長約1200公里的東西向輸油管道的戰略價值。該管道建於20世紀80年代，每天向位於紅海的延布港輸送700萬桶原油。如今，沙烏地阿拉伯正考慮如何通過管道出口更多原油，研究進一步擴大東西向管道的輸油能力或開闢新輸油路線。此前，該地區也曾出現過多個輸油管道建設方案，但這些方案均因成本高昂、工程複雜而擱置。黎巴嫩私營企業、沙烏地阿拉伯東西輸油管道主要承建商之一敏貓集團首席執行長克里斯托弗.布希表示，早在伊朗戰事之前，各方對新建管道項目就表現出濃厚興趣，但由於成本高昂、安全風險和政治挑戰，項目推進存在障礙。伊朗軍方：荷姆茲海峽將繼續對美以關閉當地時間4月2日晚，伊朗武裝部隊高級發言人薩達爾·謝卡奇表示，荷姆茲海峽將繼續對美國和以色列關閉。他表示，“我們的戰略是懲罰侵略者，直到其徹底悔改，並確保伊朗人民永遠擺脫威脅。”謝卡奇還回應了美國總統川普的言論。他表示，川普的演講“總是充滿對世界的蔑視”，美方對伊朗發動戰爭是基於錯誤的估計和計算，並且毫無理由地對伊朗人民實施了侵略，“我們正在等待美國地面行動的開始，因為我們將給他們一個教訓”。美東時間4月1日晚，川普在白宮發表簡短電視講話，自行宣稱對伊朗戰事取得“快速、決定性、壓倒性勝利”。川普稱，美國幾乎不需要通過荷姆茲海峽進口石油，那些需要通過荷姆茲海峽獲取石油的國家必須“自己負責維護這條通道”。川普鼓動這些國家要麼“從美國購買石油”，要麼鼓起勇氣，直接去荷姆茲海峽“搶石油”。他稱，當伊朗戰事結束時，該海峽“自然將會開放”。小摩警告：若霍爾木茲斷供持續至5月中旬油價或飆破150美元周四，油價在震盪交投中大幅上漲。此前，美國總統川普表示美國將繼續對伊朗發動襲擊。 截至收盤，布倫特原油期貨上漲7.87美元或7.78%，報每桶109.03美元。美國原油期貨上漲11.42美元或11.41%，報每桶111.54美元。本周有報導稱，隨著荷姆茲海峽持續受阻，川普政府內部正評估油價攀升至每桶150美元甚至更高水平的風險。報導還稱，政府目前將100美元以上的油價視為“基準情景”，且不排除油價衝至200美元的極端可能。美國平均汽油價格本周已突破每加侖4美元，為2022年以來首見。能源專家Patrick De Haan 表示，若荷姆茲海峽無法在短期內恢復通行，美國汽油價格可能在一個月內突破每加侖5美元，創歷史新高。據財聯社，摩根大通在周四發佈的一份報告中表示，短期內油價可能升至每桶120至130美元，如果荷姆茲海峽的石油供應中斷狀況持續至5月中旬，油價甚至存在突破150美元的風險。摩根大通的基準假設是，在經歷一段時期的供應緊張和庫存下降後，荷姆茲海峽的供應中斷問題最終將通過談判得到解決。報告指出，在此情境下，預計油價在整個第二季度將維持在每桶100美元以上的高位。隨後，受海峽部分重新開放以及石油庫存逐步恢復正常推動，預計油價將在2026年下半年出現回落。摩根大通警告稱，油價飆升的幅度和持續時間將是決定更廣泛宏觀經濟衝擊嚴重程度的關鍵因素。若高油價持續，將加劇需求疲軟的風險並可能引發經濟衰退。聯合國機構：荷姆茲海峽“梗阻”加劇全球經濟壓力聯合國貿易和發展會議（貿發會議）1日發佈評估報告指出，荷姆茲海峽目前實際上仍處於封鎖狀態，加劇了全球經濟壓力。報告顯示，作為全球能源貿易的關鍵通道，荷姆茲海峽運輸活動近乎停滯，船舶日均通行量從2月的約130艘降至3月的僅6艘，降幅約95%。貿發會議指出，通道“梗阻”衝擊了全球大部分石油和天然氣供應，直接影響生產、貿易和消費，並波及海上航線、航空貨運和港口物流等運輸系統。如果“梗阻”持續或加劇、能源基礎設施受損，可能導致能源價格長期維持高位，從而帶來持續通膨壓力。南亞和歐洲等對中東能源依賴度較高的地區將面臨更大風險。報告預計，在中東衝突不再進一步升級的前提下，2026年全球商品貿易增速將從2025年的約4.7%放緩至1.5%至2.5%，全球經濟增速將從2025年的2.9%降至2.6%。報告指出，衝突導致金融壓力上升，開發中國家受衝擊最大。隨著投資者撤出資產，一些開發中國家或面臨貨幣貶值和借貸成本上升的困境。貿發會議警告，能源流動受阻、價格上漲、貿易放緩和金融條件收緊共同構成廣泛的全球經濟壓力。若海峽封鎖持續，可能引發更廣泛的連鎖危機，對全球發展產生不利影響。 (每日經濟新聞)

三艘阿曼船隻似乎繞開伊朗控制的北線，取道"南線"穿越荷姆茲海峽——這是伊朗戰爭以來最大單日原油流出，也是首艘LNG船嘗試出海，但局勢遠未平靜。當地時間4月2日周四，據媒體報導，三艘廣播阿曼船籍資訊的船隻——兩艘超級油輪和一艘LNG船——似乎沿阿曼海岸線行進，取道荷姆茲海峽南側水道向東駛入海峽。這條路線明顯偏離了近期大多數船隻使用的北線——即穿越伊朗拉臘克島與格什姆島之間的航道。三艘船均由阿曼船舶管理公司（Oman Ship Management Company）營運，均為最大型油輪。其中一艘LNG船若成功通過，將是伊朗戰爭以來首艘駛出波斯灣的液化天然氣船。400萬桶：近期最大單日流出，但仍是“零頭”據能源和大宗商品記者Javier Blas在X平台發文："所有跡象顯示，今天至少約400萬桶原油流出了荷姆茲海峽，這是第三次海灣戰爭開戰首日以來的最大單日流出量。"但他同時指出："這不過是戰前任何一天正常流出量2000萬桶的一個零頭。"兩艘油輪各載約200萬桶原油。其中一艘2月下旬在沙烏地阿拉伯裝貨，目的地顯示為緬甸皎漂港——該港口連接著一條通往中國西部的輸油管道；另一艘裝載阿布扎比原油，目的地未披露。LNG船的追蹤資料顯示其處於空載狀態。三艘船均在倫敦時間上午9:30左右停止傳送自動位置訊號，彼時它們正接近或繞過阿曼穆桑達姆半島頂端。分析指出，由於該區域訊號干擾和欺騙嚴重，是否完成穿越尚不確定，但正常穿越通常需要數小時。"南線"vs"北線"：繞開伊朗，走更深水道這條"南線"的意義在於：它繞開了伊朗實際控制的北線航道。北線穿越伊朗島嶼之間，水深較淺、轉彎較急。對於滿載的超級油輪和LNG船而言，北線在物理條件上可能本就不適用。報導指出，荷姆茲海峽自衝突爆發以來基本處於封鎖狀態，伊朗此前僅允許少數與"友好國家"相關的船隻通過，且須走北線。此次三艘船走南線，是一個值得關注的新變數。華爾街見聞文章曾提及，在霍爾木茲主航道局勢趨於不穩的背景下，油輪已開始批次轉道伊朗“北線”拉臘克島附近航線，以換取安全通行。拉臘克島位於荷姆茲海峽附近的伊朗控制水域，憑藉地理位置優勢，伊朗得以對繞道船隻實施事實上的通行管控。部分船運公司已在實際操作層面選擇接受伊朗設定的通行安排。伊朗與阿曼起草"共管協議"，擬收取通行費與此同時，外交層面出現新動向。據伊朗官方媒體IRNA報導，伊朗外交部副部長加里布阿巴迪表示，伊朗正與阿曼起草一份協議，對荷姆茲海峽的通航實施監測。他說："途經該海峽的船舶通航活動應在伊朗與阿曼的共同監督與協調下進行，這些安排並非設定限制，而是為了促進並確保安全通航，同時為過境船隻提供更優質的服務。"據新華社報導，阿聯國務部長哈利法也表示，阿聯願參與任何確保荷姆茲海峽航行安全的相關措施，稱該海峽是"受國際法約束的重要國際通道"。此外，據央視新聞報導，當地時間4月2日，加里布阿巴迪表示，伊朗正研究對通過荷姆茲海峽的船隻徵收通行費用。他還表示，目前有關費用標準仍在研究之中，尚未確定具體金額。不過，加里布阿巴迪同時強調："我必須指出，我們現在處於戰爭狀態，不能期望戰前規則適用於戰時條件。我們面對的是兩個侵略國以及支援侵略的其他國家，因此自然需要施加限制與禁令。"據傳聞，伊朗正試圖建立一套通行收費機制，擬對每艘過境船隻收取最高200萬美元的費用。這一表態發佈後，三大美股指盤中一度短暫轉漲，布倫特原油期貨漲幅也從盤前約8.5%一度縮小至約4.1%。現貨與期貨嚴重背離：市場在"緩和"與"稀缺"之間撕裂高盛大宗商品專家Tallulah Adams分析，當前能源市場存在顯著的"現貨-期貨背離"：期貨市場越來越傾向於定價停火預期，而現貨市場則持續定價供應稀缺。核心資料如下：該行估計，在政策響應之後、供需調整之前，全球商業原油庫存淨損失達每日1140萬桶；荷姆茲海峽日均流量較正常水平下降95%（4日移動平均）；衝突爆發以來，全球可見原油庫存已累計下降1.3億桶，消耗了2025年全年庫存增量的30%；現貨端，Dated Brent（北海現貨原油，全球實物原油最重要的定價基準）一度觸及141.37美元/桶，為2008年以來最高水平。與此同時，期貨端布倫特原油下跌約2美元/桶。高盛指出，專業實物市場客戶普遍認為，當前期貨價格相對於實際供應中斷規模而言定價偏低，並認為即便沒有進一步升級，當前的供需失衡也足以引發急性供應緊張。局勢仍在升級，緩和訊號有限需要指出的是，上述"緩和跡象"出現的背景，是整體局勢仍在持續升級。據新華社報導，川普在周三晚間的講話中宣稱將在未來兩到三周內"極其猛烈地打擊伊朗"，並未提及停火。此後，伊朗最高橋樑——連接德黑蘭與卡拉季的大橋——遭到摧毀。據新華社援引報導說，美以當天的襲擊目標是貝伊克公路橋，該橋是伊朗工程界的標竿項目，被稱為全球最複雜的工程成就之一，屬於德黑蘭-卡拉季交通走廊的核心道路基礎設施，原計畫於近期正式投入營運。川普隨後在社交媒體發文："伊朗最大的橋樑轟然倒塌，永遠無法再用——後續還有更多！"並以全大寫字母發出警告："現在是伊朗做出協議的時候了，趁還來得及，趁這個本可以成為偉大國家的地方還有東西剩下。"Dated Brent在川普講話後再度沖高至141.37美元/桶。 (華爾街見聞)

王毅同阿曼外交大臣巴德爾通電話中共中央政治局委員、外交部長王毅2日同阿曼外交大臣巴德爾通電話。巴德爾表示，在阿曼斡旋下，伊美談判取得前所未有的進展，但美國、以色列竟然拋棄已有談判成果，發動戰爭，令人遺憾。這場戰爭持續下去，將導致更多人員傷亡和財產損失。各方當前應共同努力推動儘早停火止戰。中方作為安理會常任理事國，始終遵循聯合國憲章宗旨原則，是可依賴的積極力量。在當前敏感時刻和複雜形勢下，期待中方發揮重要作用。阿方將全力維護在阿中國公民和機構的安全。王毅表示，阿曼為推動伊美談判積極斡旋，為維護地區和平付出大量努力，中方表示讚賞。在伊美談判取得進展背景下，美國和以色列蓄意挑起對伊朗戰爭，明顯違背聯合國憲章宗旨和原則。中方認為，當務之急是立即停止軍事行動，防止戰火進一步外溢，避免局勢滑向無可挽回的地步。中方敦促各方為此作出共同努力，支援阿曼不改初衷，繼續開展促和工作。中方也願發揮建設性作用，包括在聯合國安理會平台主持公道，爭取和平，制止戰爭。王毅表示，中方重視海灣各國的正當訴求，支援海灣國家維護好自身主權和國家安全。戰爭外溢不符合海灣各國的根本和長遠利益。希望海灣國家加強獨立自主、反對外來干涉、發展睦鄰友好、增進團結協作，把前途命運真正掌握在自己手中。王毅同伊朗外長阿拉格齊通電話中共中央政治局委員、外交部長王毅2日應約同伊朗外長阿拉格齊通電話。阿拉格齊通報了地區局勢最新情況，表示美國第二次在伊美談判期間對伊發動戰爭。雙方本次談判已取得積極進展，但美方的行為違反所有國際法，踩踏了伊方紅線。伊方別無選擇，必須全力自衛。中方公開表達了公道正義立場，希望繼續為避免地區緊張局勢升級發揮積極作用。王毅重申了中方對當前伊朗形勢的原則立場，表示中方珍視中伊傳統友誼，支援伊方捍衛主權安全、領土完整和民族尊嚴，支援伊方維護自身正當合法權益。王毅表示，中方已敦促美國、以色列立即停止軍事行動，避免緊張事態進一步升級，防止戰事擴大蔓延至整個中東地區。相信伊方在當前嚴峻複雜局面下，能夠保持國家社會穩定，重視鄰國合理關切，維護在伊中國公民和機構安全。阿拉格齊表示伊方願全力保障中方人員和機構的安全。王毅同法國外長巴羅通電話中共中央政治局委員、外交部長王毅2日同法國外長巴羅通電話。巴羅介紹法方對當前中東局勢的看法，強調法中同為聯合國安理會常任理事國，對維護國際和平與安全負有特殊責任。美國、以色列對伊軍事行動未徵求聯合國安理會意見，也未獲安理會授權。各方當前要共同推動局勢降級，通過談判解決伊朗核等問題。中方同伊朗和海灣地區國家都保持良好關係，期待同中方一道，為推動地區局勢緩和降溫發揮積極作用。王毅重申了中方原則立場，強調國際社會對任何違反國際法的行為，都應予以抵制，不能搞雙重標準，大國不能憑藉軍事優勢任意攻擊他國，世界不能退回到叢林法則。伊朗核問題最終還是要回到政治外交解決軌道。希望法方秉持客觀公正立場，保持冷靜理性態度，同中方一道推動局勢朝緩和方向發展，共同捍衛國際關係基本準則。 (新華國際頭條)

在美伊對峙，局勢持續緊張，大戰似乎一觸即發的背景下，美國和伊朗終於在阿曼開啟了談判。這次談判不僅限於核問題，他們究竟談了些什麼？結果如何？會涉及那些外溢影響？是否降低了美國對伊朗“說打就打”的戰爭風險？談判艱難重啟，多方博弈敲定阿曼會談當地時間2月6日，美伊新一輪談判在阿曼首都馬斯喀特艱難啟動。這是自2025年6月美國空襲伊朗核設施，導致美伊對話中斷後，雙方首次恢復正式對話。據《紐約時報》報導，此次談判的細節曾經歷反覆調整。起初，在土耳其的積極斡旋下，談判地點定於伊斯坦布林，並計畫邀請埃及、卡達、沙烏地阿拉伯等阿拉伯國家外長共同參與。但該方案很快遭到德黑蘭方面的拒絕。2月3日，伊朗就談判提出了要求，要把地點改至阿曼，並將參會人員嚴格限製為美伊兩國代表，此舉一度使談判瀕臨“破裂”。報導稱，經過土耳其及相關阿拉伯國家的外交努力，最終各方都做出了一些讓步：美國接受在阿曼舉行談判，並不讓其他地區國家參與。這一折中安排為此次對話掃清了最後的障礙。中國國際問題研究院研究員董漫遠對此認為，伊朗擔憂地區盟友訴求與美方一致、節外生枝，故提出更換間接談判地點。伊朗認為阿曼立場政策中立，對其信任度頗高。儘管此前有分析預測，本次美伊談判可能打破前五輪間接溝通的模式，轉為直接對話，但2月6日的談判依然延續了過往的“傳話”形式。國際關係學院美國問題專家孫冰岩認為，美伊通過第三方間接溝通，此非真正談判，僅就訴求與協議意向交流，達成協議仍路途遙遠。談判斷裂明顯，美伊各持立場分歧根深從此次談判的陣容來看，雙方的人員構成明確傳遞出各自的戰略重點與談判姿態。伊朗代表團由外長阿拉格齊領銜，成員與前幾輪談判基本相同，僅增補經濟事務副外長甘巴裡為新的代表。美國代表團的組成則較為特別，除了總統特使威特科夫、川普的女婿庫什納外，一個關鍵變化是美軍中央司令部司令庫珀的參與。美方的這一陣容也表明談判將不可避免地超越核問題的範疇，延伸至以色列所關切的彈道導彈及伊朗的地區代理人網路等議題。本次美伊談判，在諸多關鍵議題上雙方分歧嚴重。美方的要價可以概括為“四項核心條件”，即徹底停止伊朗的鈾濃縮活動，將所有濃縮鈾轉移出伊朗，限制伊朗的導彈射程，停止支援地區內的親伊朗武裝力量。伊方的底線同樣明確，談判應嚴格圍繞核問題展開，並且解除對伊制裁，伊朗視導彈項目為國防支柱和非談判主權權利，並將支援地區盟友視為其戰略縱深和反擊能力的重要組成部分，難以妥協。孫冰岩認為，2025年6月美國對伊核設施動手前，伊朗籌碼多、國內穩定，如今國內虛弱，川普要價極高且明顯觸碰伊朗底線，且拒絕讓步，因其自認優勢明顯。美國邊談邊壓，制裁軍事雙重手段施威就在談判舉行的當天，美國國務院發表聲明，宣佈對多個涉及伊朗石油貿易的實體、個人及油輪實施制裁，旨在打擊其所謂的“非法石油貿易”與“影子船隊”。川普當天還簽署行政令，威脅對與伊朗有貿易往來的國家加征關稅。這無疑為本就複雜的談判氛圍增添了新的變數。截至2月上旬，美國海軍在波斯灣及阿曼灣海域集結了約32艘艦艇，整體維持高度戒備態勢。這支龐大的艦隊以“林肯”號航母打擊群為核心，作戰半徑足以覆蓋伊朗全境。董漫遠強調，美國不信任伊朗，根源在於擔憂其堅持意識形態，在中東輸出伊斯蘭革命，危及自身及盟友安全。新追加制裁，意在談判桌上迫使伊朗簽訂不平等條約。孫冰岩補充，川普認為軍事施壓可行且高效，便想借拿下委內瑞拉之威嚇唬伊朗。但目前其桌面上的軍事方案顯示，大規模行動或引爆並長久化中東衝突。所以他不採取戰爭，是因對伊軍事行動難度大、風險高。2026年以來，縱觀整個1月，川普政府針對伊朗的公開表態在強硬施壓、短暫鬆口與再設紅線之間變化，但始終未下達動武命令。美國阿克西奧斯新聞網分析指出，在川普權衡軍事打擊與外交選項的關鍵時期，以色列總理納坦雅胡曾請求美方暫緩行動，以便為以色列應對伊朗可能的報復留出更多準備時間，這被認為是川普推遲下令打擊的原因之一。除了來自以色列的請求外，美軍自身在中東的軍事裝備準備不足或存在短板，地區關鍵盟友的明確警告，也令白宮高層及幕僚團隊對軍事行動可能達成的效果心存疑慮。這些現實因素影響了川普的判斷。伊朗強硬反制，備戰博弈堅守自身底線面對美國的鋼鐵洪流，伊朗深知無法在正面戰場抗衡，轉而採取了“不對稱作戰”的方式。封鎖荷姆茲海峽是伊朗反制美軍事壓力的“王牌”，伊朗亮出“殺手鐧”，數百艘可搭載反艦導彈的快速攻擊艇整裝待發，它們體積小、機動性強，能以蜂群戰術對大型艦艇發起飽和攻擊。在多方通過外交努力促成美伊對話的同時，兩國間的軍事摩擦仍在持續，緊張局勢並未緩解。2026年2月3日，美軍中央司令部發言人蒂姆·霍金斯對外表示，美軍一架從“林肯”號航母起飛的F-35C型隱形戰鬥機擊落了一架靠近該航母的伊朗“目擊者-139”型無人機。美方稱，該無人機當時正在“挑釁性地”接近美軍“林肯”號航空母艦。幾小時後，美國軍方又報告了一起海上事件，據稱，兩艘由伊朗伊斯蘭革命衛隊操作的炮艇，在荷姆茲海峽“逼近”一艘懸掛美國國旗、由美國船員駕駛的油輪，並威脅要登船扣押。當時在附近海域執勤的美軍“麥克福爾”號導彈驅逐艦隨即趕往現場，並在美國空軍的支援下對該油輪實施了護航。孫冰岩在採訪中提到，伊朗的強硬態度實為聰明策略，委內瑞拉案例提醒它，與川普對抗需一開始就強硬，否則會被步步緊逼。為此，伊朗公開強硬，防止川普誤判。種種跡象表明，伊朗正在為最壞的情況做準備。就在伊朗外長阿拉格奇啟程前往阿曼，準備與美國代表舉行會談之際，革命衛隊方面傳出消息：伊朗高層已制定了一套完整的對美作戰計畫，一旦談判破裂、美國動武，該計畫將立即啟動。根據計畫，在第一階段，伊朗判斷美軍可能動用航母戰鬥群，以及從中東、歐洲基地起飛的戰略轟炸機發動首輪打擊。為此，德黑蘭已將關鍵資產分散轉移，力求在攻擊中保存實力。進入第二階段，伊朗計畫在數小時內做出回應，向卡達、科威特、阿聯、沙烏地阿拉伯、以色列等地的美軍設施密集發射彈道導彈與無人機，實施“能摧毀盡摧毀”的飽和打擊。第三階段，伊朗可能對美軍在中東的後勤運輸、能源設施、金融系統與軍事通訊實施干擾打擊，從而動員地區國家向美國施加政治壓力。最終階段，伊朗或將直接控制荷姆茲海峽。董漫遠總結美伊關係，他表示，美伊衝突若爆發，存在不可控因素，升級後將衝擊地區安全、經濟，波及油價、全球能源供應及世界經濟。美國若動武，希望速戰速決，避免陷入戰爭泥潭。伊朗無意在困境下與美以全面開戰，但若被強加戰爭，定會拚死一搏，動用一切手段保政權。2月7日，伊朗外長阿拉格齊表示，在與美國的談判中，伊朗不會放棄鈾濃縮，也不會就本國導彈問題進行談判。同一天，美方談判代表團的威特科夫、庫什納及中央司令部司令庫珀登上部署在阿拉伯海的“林肯”號航空母艦。威特科夫在社交媒體上發佈了他和庫什納在“林肯”號航母訪問的多張照片，並與擊落伊朗無人機的美軍飛行員交談。從各方的表態來看，中東地區的“警報”並未解除。戰爭與和平的談判背後，任何一顆意外的火星，都可能引爆一場席捲中東、撼動世界的全面衝突，這場“火藥桶上的博弈”最終走向何方，答案不久就會揭曉。 (鳳凰衛視)

當地時間2月6日，美國總統川普表示，伊朗與美國在阿曼舉行的高風險會談進展順利，雙方將於下周再次會面。不過，他未透露此次會談的具體細節。川普在“空軍一號”專機上對記者說：“他們與伊朗的一位非常高級的代表舉行了一次非常好的會晤，我們將看看最終結果如何。”他強調，根據任何協議，都不能允許伊朗擁有核武器。“我們下周初將再次會面，伊朗方面希望達成協議，他們理應如此，”他補充道，“他們知道如果不達成協議的後果。如果不達成協議，後果將非常嚴重。所以我們拭目以待。”一位美國官員透露，美伊官員並未直接會面，而是通過阿曼作為調解人交換了立場。美方主要談判代表為特使史蒂夫·威特科夫與川普女婿賈裡德·庫什納。伊朗方面，外交部長阿巴斯·阿拉格奇是與會最高官員。他亦對會談作出積極評價，通過群發簡訊表示：“這是一個良好的開端。談判如何進行取決於與各國首都的磋商。各方幾乎就繼續談判達成共識，並同意繼續進行談判。”此次會談在緊張局勢升級的背景下舉行。川普政府一再警告可能對伊朗採取軍事行動。美方在會談中明確展示了軍事選項：美國中央司令部司令、海軍上將布萊德·庫珀身著軍裝出席了會議。同時，美國已向中東增派軍力，包括“亞伯拉罕·林肯”號航空母艦戰鬥群及陸基防空系統。2月3日，一架從該航母起飛的戰機在阿拉伯海擊落了一架“咄咄逼人”接近、意圖不明的伊朗無人機，凸顯了地區動盪。儘管川普未排除顛覆伊朗政權的可能性，但兩位美國官員向NBC新聞表示，美政府尚未確定具體軍事打擊目標，內部也未就行動後的規劃達成共識。伊朗最高領袖哈米尼則警告，任何美國攻擊都將引發地區戰爭。除了軍事施壓，美國亦加強經濟制裁。美國國務院2月6日宣佈對“與伊朗石油、石油產品和石化產品非法貿易有關的15個實體、2名個人和14艘影子船隊船隻”實施新制裁。聲明指責“伊朗政府一再將破壞穩定的行為置於本國公民的安全保障之上，該政權大規模屠殺和平示威者就證明了這一點”。去年12月底，伊朗因貨幣暴跌、通膨飆升爆發大規模抗議，演變為該國神權統治47年來面臨的最大挑戰之一。總部位於美國的“人權活動家通訊社”2月6日稱，其經多方核實的資料顯示，鎮壓已導致6955人死亡，超過5萬人被捕。 (APD環球觀瀾)