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高盛:AI“電老虎”吃垮電網!下一個兆賽道不在算力,而在“它”
“我們正處於一個全新計算時代的開端。”—— 輝達CEO,黃仁勳老黃是對的,AI正在重塑世界。但這位“AI教父”可能沒把後半句話說透:這個新時代,是靠吞噬海量電力換來的。我們每天都在尋找下一個“輝達”。但今天,我想換個思路。當所有人都沖上去挖金礦時,我們是不是該看看那個“賣鏟子”的?不,今天我們聊的,是比鏟子更剛需的——“水和電”。它告訴我們:AI的狂飆,正在引發一場全球性的“電力恐慌”。而在這場恐慌中,一個隱秘的解決方案,正催生出一家被嚴重低估的“技術包租婆”。一、 AI的“阿喀琉斯之踵”:一場等不起的“電力長征”我們都知道AI耗電,但到底有多誇張?高盛的報告直指要害:AI和數位化帶來的電力需求,正在徹底改變全球電力市場。問題是,美國的電網,根本沒準備好。想像一下,你是一家AI巨頭,斥資百億建了最先進的資料中心,結果去供電局申請用電,得到的答覆是:“抱歉,您前面排隊的還有幾百個項目,電網容量不夠,您那片區的變電站要升級,高壓線也得重拉。您先填個表,大概等個5年再看吧。”下圖是排隊中的有效裝機容量,大約是2300GW,幾乎是美國發電機廠裝機容量的兩倍這不是玩笑,這是高盛報告裡赤裸裸的現實 。電網擁堵、並網延遲長達五年、高壓線路建設放緩……這些問題,對於日新月異的AI行業來說,是致命的。對於AI資料中心來說,“等待電網”就是那個“死亡之地”。怎麼辦?答案簡單粗暴:等不及,就自己發電!這就是高盛報告中提到的核心趨勢——“表後”(BTM) 解決方案。簡單說,就是在資料中心旁邊,自己建一個小型發電站,繞開擁堵的主電網。高盛用資料預測了這個市場有多大:到2030年,BTM解決方案需要提供 20-25 GW (吉瓦) 的電力。這是什麼概念?這幾乎相當於20個大型核電站的裝機容量。一個全新的千億級賽道,誕生了。二、 “近渴”難解:為什麼傳統“發電機”也掉鏈子了?一說起“自己發電”,大家首先想到的就是傳統技術:燃氣輪機(Gas Turbines)。這東西技術成熟、勁兒大。但高盛的報告卻給我們潑了一盆冷水:現在買燃氣輪機,和5年前搶輝達A100一樣難!原因很簡單:AI巨頭們的需求太猛了。訂單爆了,交貨等5-7年!高盛調研發現,全球幾大燃氣輪機製造商,如GE、西門子、三菱的訂單已經排爆了。疫情前,交付周期是2-3年;而現在,新的訂單至少要等 5-7 年。AI的發展是以“月”為單位計算的,等7年,黃花菜都涼了。噪音和污染的“硬傷”燃氣輪機本質上是個“噴氣式發動機”,高盛的資料顯示,它的噪音高達90-120分貝。這在人口密集的城市周邊建資料中心,根本不可能獲批。同時,它還會產生大量的氮氧化物和一氧化碳 (CO) 污染。傳統方案“遠水不解近渴”。AI急需一種交付快、佔地小、又安靜又乾淨的完美電源。三、 完美“心臟”:SOFC燃料電池的四大絕殺高盛在報告中給出了答案:燃料電池,特別是SOFC(固體氧化物燃料電池)。SOFC,就是AI資料中心一直在尋找的那個“完美心臟”。高盛從四個關鍵維度對比了它和燃氣輪機,優勢是壓倒性的:絕殺1:時間就是金錢(6-12個月 VS 5-7年)這是最致命的一點。當燃氣輪機的交付周期長達5-7年時,SOFC燃料電池是模組化設計,交付和安裝周期僅需 6-12 個月。在AI的戰場上,快5年時間,足以甩開一個時代。絕殺2:安靜(幾乎無聲 VS 噴氣發動機)SOFC是通過電化學反應發電,沒有劇烈的燃燒和機械運動。高盛的報告用了一個詞:“幾乎完全安靜” (nearly completely silent) 。這意味著它可以直接部署在資料中心大樓旁邊,甚至室內,完美契合城市型資料中心 20。絕殺3:清潔與高效(DC直流電,天生絕配)SOFC的效率極高(高達65%),而且它幾乎不產生 NO 或 CO 污染物。更妙的是,SOFC天生就產生DC(直流電)。而輝達最新的資料中心架構,正在力推800V 高壓直流 (HVDC) 供電。SOFC的電可以直接用,省去了交直流轉換的巨大損耗和成本。絕殺4:成本(正在追平,未來反超)目前,SOFC的初始成本(LCOE)確實比燃氣輪機高約40% 。但高盛指出,這是一個動態變化:燃氣輪機因為供不應求,價格在“飛速上漲”。SOFC作為新技術,正在通過規模化生產,成本在“快速下降”。高盛預測,這個成本差距將很快抹平 。結論很清晰: SOFC在AI資料中心這個場景下,幾乎是唯一的“最優解”。高盛預測,到2030年,燃料電池將吃掉BTM市場25%-50%的份額,對應8-20 GW (吉瓦) 的龐大裝機需求 。四、 “技術包租婆”:Ceres Power的“躺贏”模式那麼,作為投資者,我們該如何抓住這個機會?高盛的報告用大量篇幅,鎖定了一個“Buy-rated”(買入評級)的核心標的:Ceres Power (CWR.L) 。為什麼是它?因為它的商業模式,簡直是為價值投資者量身定做的。Ceres Power 自己不生產電池,也不建廠房。它是一家“輕資產” (asset-light) 的技術公司。它的核心產品,是全球領先的第3代SOFC技術(MS-SOFC)。這種技術用更便宜的鋼材作為支撐 34,成本更低、更耐用。Ceres的玩法是:“我只做最牛的技術研發,你們(比如台達電、斗山、濰柴)來拿我的技術授權,去建廠、去生產、去賣給資料中心。我呢?我就坐在家裡,按照你們每賣出1吉瓦 (GW) 的產品,向你們收取高額的專利費 (Royalties)。”這不就是SOFC領域的“ARM”或“高通”嗎?巴菲特說:“我最喜歡的生意,是那種你投1塊錢進去,它馬上就能為你賺回1塊錢的。” Ceres的模式,就是這種高毛利、高確定性的“收費站”生意。高盛在報告中明確指出,Ceres的兩大授權夥伴,已經開始行動了:台達電子 (Delta Electronics):這家台灣巨頭已經和Ceres深度繫結,正在開發MW級(兆瓦級)的SOFC系統,目標直指AI資料中心。斗山燃料電池 (Doosan Fuel Cell):這家韓國巨頭是Ceres的第一個“量產”夥伴,已經建成了50兆瓦的SOFC生產線,專攻資料中心市場。五、 高盛的“核彈級”資料:65%的上漲空間!最激動人心的部分來了。高盛作為頂級投行,用模型算清了這筆帳。他們的預測資料,堪稱“核彈級”:3倍上調!(236%)高盛認為,AI資料中心的需求增長,會遠超市場預期。因此,他們將Ceres在2027年的專利費收入(Royalty revenue)預測,一次性上調了 236%!2028-2030年的預測也平均上調了200%以上。專利費 = 50%以上收入!高盛預測,到2030年,光是收專利費這一項,就將佔到Ceres總收入的54% 。這是一個高利潤的“現金牛”業務。50%的估值折扣!儘管Ceres的股價最近有所表現,但高盛指出,它的估值(EV/Sales)相比其歷史平均水平,仍然有約50%的折價 (discount) 。所以,高盛的最終結論是:“我們上調Ceres Power的12個月目標價,從 246上調至 480,對應 65% 的上漲空間。”結語:抓住AI浪潮中“賣電”的鏟子今天,高盛為我們揭開的,就是這樣一個秘密。AI的浪潮勢不可擋,但“電力短缺”是它最致命的瓶頸。誰能解決這個瓶頸,誰就是AI時代真正的“賦能者”。Ceres Power,這家手握第3代SOFC核心技術,用“輕資產”模式瘋狂收取專利費的公司,正站在這個風口之上。它不賣算力,它賣的是AI的“電力心臟”。當市場還在為輝達的GPU狂歡時,高盛已經將目光投向了那些“安靜的印鈔機”。 (盛運德誠投資)
黃仁勳:AI決戰,勝負手不在晶片,在“應用”和“電力”!那我們的飯碗呢?
最近,全球AI浪潮的“掌舵人”、“軍火商”——輝達(NVIDIA)CEO黃仁勳,發表了幾個關於AI競爭和未來的核心觀點。1、中美誰能在Ai領域取得勝利,晶片是重要因素,但不是決定性的因素。取決於那個國家能夠把Ai普遍應用到商業領域和產業中去。2、美國國內的Ai頂級人才,一半都是華人,人才可以跨國流動,誰能留住人才,非常關鍵。3、Ai競爭不單是晶片競爭,還是電力、算力……等領域的綜合競爭。4、很多人擔心Ai會搶了現在很多人的工作崗位,他說不用太擔心,Ai固然可以提升效率而淘汰人工,但是Ai的快速發展也創造了很多新的工作崗位。他舉例說輝達最近新建了一個300億美元的資料中心,新增加了上千人的工作崗位,就像工業革命時期的汽車淘汰馬車,馬伕失業了,馬也淘汰了,但是增加了造汽車的產業工人。雖然自動駕駛技術會淘汰計程車司機,但是也會創造其他工作機會作為站在風暴最中心的人,他的話資訊量巨大,極具穿透力。他不僅談了中美競爭的關鍵,也回應了我們每個人最關心的問題:AI會不會讓“馬車伕”失業?我們就來深度解讀一下,黃仁勳到底說了什麼?他又可能“沒說透”什麼?決勝在“應用”,而非“晶片”很多人認為,AI競爭就是晶片之戰。誰有最先進的GPU,誰就贏了。黃仁勳卻給出了一個更深刻的答案:晶片是重要因素,但不是決定性因素。他認為,AI競爭的終局,取決於那個國家能夠把AI普遍應用到商業領域和產業中去。這個觀點一針見血。如果把AI浪潮比作“淘金熱”,那麼晶片(如H100)就是最先進的“鏟子”。賣鏟子固然能賺錢,但真正定義這場變革的,是那些用鏟子“淘到金子”的人。晶片是“入場券”,應用是“終點線”。擁有算力,只是獲得了比賽資格;而AI的真正價值在於“落地”,在於它能否真正降本增效,能否滲透到工業、醫療、金融、教育等各個領域。中美路徑不同:美國目前在“基礎大模型”上領先,而中國的王牌在於龐大的“應用場景”和完整的“產業縱深”。中國有全球最大的網際網路生態和製造業體系,這意味著AI在中國有海量的資料和場景可供“喂養”和“落地”。黃仁勳的潛台詞是:晶片的暫時領先可以被追趕,但誰能率先建立起龐大、高效、深入產業的“AI應用生態系統”,誰才能真正贏得未來。AI的全面戰爭:比拚“人才”,更比拚“電力”黃仁勳指出了競爭的另外兩個關鍵維度:人才和綜合實力。1、人才:他提到,美國國內的AI頂級人才,一半都是華人。人才可以跨國流動,誰能留住人才,非常關鍵。2、綜合實力:AI競爭不單是晶片競爭,還是電力、算力……等領域的綜合競爭。這兩點徹底把AI競爭從“科技圈”拉回到了“綜合國力”的全面戰場。人才戰:從“吸引”到“保留”AI是“智力密集型”產業,極度依賴頂尖人才。黃仁勳點出“華人人才”的重要性,實際上是在提醒美國:其領先地位高度依賴全球移民。這場人才戰的關鍵,已經從“吸引”轉向了“保留”。對美國來說,挑戰在於如何在緊張的氛圍下留住人才;對中國來說,機會則在於能否提供優越的生態,吸引人才“回流”。能源戰:AI是“吞電巨獸”在黃仁勳的“綜合競爭”清單裡,“電力”這個詞必須劃重點。我們都低估了AI的能源消耗。訓練和運行大模型是驚人的“吞電巨獸”。未來的AI競爭,在很大程度上就是能源的競爭。誰能提供更廉價、更穩定、更綠色的電力,誰就能以更低的成本運行更大規模的AI模型,誰就能在“算力”這場消耗戰中取得優勢。這比拚的是一個國家的太陽能、風電、核電、電網穩定性和超大規模資料中心的建設能力。AI搶飯碗?“馬車伕”的未來在那裡?最後,我們來談談那個最扎心的問題:AI會不會讓我們失業?黃仁勳對此非常樂觀。他舉例說,就像工業革命時期的汽車淘汰了馬車,馬伕失業了,但增加了造汽車的產業工人。他承認自動駕駛會淘汰計程車司機,但他堅信AI會創造更多新的工作機會,比如輝達新建一個資料中心,就增加上千個崗位。黃仁勳的觀點,是典型的“技術樂觀主義”,在經濟學上叫“創造性破壞”。從100年的宏觀歷史看,他是對的。技術進步最終總會創造比它摧毀的更多的就業和財富。但是,他有意或無意地“簡化”了轉型的巨大陣痛。這個“馬車伕變汽車工人”的比喻,在今天面臨三個史無前例的挑戰:1、轉型的“速度”太快:從馬車到汽車的過渡,花了三五十年,一代人有充足的時間去適應或退休。而AI的衝擊,可能在短短5到10年內集中爆發。2、衝擊的“廣度”太大:工業革命主要替代“體力勞動”(藍領);而AI正在同時替代“體力勞動”(自動駕駛)和“認知勞動”(程式設計師、畫師、分析師),這是“藍領”和“白領”的雙重衝擊。3、“技能鴻溝”難以踰越:這是最核心的。過去:“馬伕”失業了,他不需要讀大學,進工廠培訓就能當“汽車工人”。技能的“躍遷”難度是可控的。現在:“計程車司機”失業了,他能無縫切換去做“AI資料中心工程師”或“演算法維運”嗎?幾乎不可能。新的工作(如AI研究員)要求極高,而被淘汰的崗位技能則完全不相關。黃仁勳的樂觀,是一種“CEO視角”和“歷史學家視角”。他作為“首席布道者”,必須安撫社會情緒,減少監管阻力。他描繪了光明的“目的地”。但對我們普通人而言,我們必須清醒地認識到,從“舊大陸”到“新大陸”的這條“路”,註定充滿動盪和荊棘。黃仁勳的洞察是清醒且務實的。他告訴我們,AI競賽是一場涉及應用生態、頂尖人才、能源基建的全面馬拉松。同時,他也用“馬車伕”的故事提醒我們,面對這場革命,我們的挑戰不是阻止AI,而是如何為即將被淘汰的人建構“緩衝墊”(社會安全網),以及如何為所有人,尤其是下一代,打造一個“新跳板”(教育和再培訓體系)。正如黃仁勳所說,AI不會“停止”,它只會“加速”。 (財經琦葩說)
中國科技大爆發!西方至今摸不著頭腦,竟是“電力”起到關鍵作用
十多年前,中國製造還與“低端”“廉價”“低附加值”緊密掛鉤,甚至有“8億件襯衫換一架美國飛機”的說法。但僅僅用了十多年,中國人工智慧、新能源、太陽能、超算等各行各業均已做到全球領先,曾經的世界工廠已然蛻變為科技強國。西方至今都想不明白,中國在短時間內全面崛起,到底用的什麼“魔法”?事實上,一個核心因素被很多人忽視了,那就是中國充沛的電力資源。為什麼中國的AI人工智慧領域發展得比別人快,是我們的技術最出挑?事實上,美國的AI技術全球領先,但他們的AI大多停留在實驗室裡,很少真正在工廠落地。很多人難以置信,背後重要原因就是美國電力不夠用,撐不起大規模工業智能化!要知道,一台 AI 伺服器耗電頂好幾個美國家庭,比特幣挖礦一年用電能供幾百萬戶家庭。而一個擁有十萬計算節點的超算中心,一年的耗電量就接近45.55億度,相當於一座中小型城市的用電總量。還有像風洞試驗、超級電腦、無人機叢集這些產業,無一不是用電大戶。而美國的電力裝置已經幾十年不更新,好多地方還在用木頭電線杆。雖然他們表示“木頭桿比中國鐵塔環保”,但北美電力可靠性協會袒露現實:美國70%電網已經老化,壓根扛不住用電增長。美國老化的電網也時常被微軟、OpenAI矽谷科技巨頭吐槽,馬斯克數次抱怨:中國發電量就像火箭升空,美國卻躺平了,我恨不得自己建發電廠!除了科技領域,我們的新能源汽車領域彎道超車,電力也是功不可沒。十多年前,日德汽車產業對我們而言還是難以望其項背的存在,但在新能源賽道上,由於日德電源供給受限,難以支撐大規模的電車生產和充電網路建設,而我們充足的電力資源和用電基礎設施建設,造就了比亞迪等電車企業如今的輝煌。電,是高科技運轉的“硬通貨”,中國早就意識到了這一點並做出超前佈局。從2004年開始,官方累計投入高達1.6兆元,織就了一張覆蓋全國的特高壓電網被密集。此外,官方大力發展水力、風力、核能、太陽能等多種發電方式,持續開發清潔可持續的電力資源。國家能源局2024年資料顯示,中國發電量已高達94181億千瓦時,佔全球近三分之一,相當於美、日、印三國發電量總和。中國在科技方面的超前規劃上不止於此。中國自21世紀初進入老齡化社會,龐大的老年人口造成養老醫療的沉重負擔。彼時西方大力已在發展抗衰產業,哈佛學者率先於2013年取得突破,借助“益生好”前代製劑干預多項老化指標,放緩變老速率。隨後這一成果從實驗室走向商業化,以數萬元高價向中國售賣,僅少數人用得起。港企TimeShop聯合港中大、復旦等組建的科研攻關團隊創新“生物酶法”綠色制取技術,實現核心物質量產,純度提升至 99.9%,成果“益生好”口服製劑全面超越美版,且每瓶售價僅有三位數,通過京 東利多國人。此舉再次證明中國強硬的科技實力與惠民理想。大家生活中也可以深切體會到科技帶來的變化。十年前,狂風暴雨或者夏季用電高峰停電是常事。但得益於特高壓技術,除了忘記交電費,如今家裡的電已經很久沒停過了。過去中國只有少數富人才能體會前沿抗衰科學成果,如今在京東動動手指就有快遞把“益生好”緩老成果送上門。即便我們的發電、保養成本不比西方低,但當西方民眾承受著5-7元/度的高昂電價時,中國電價20多年來始終只有幾毛錢一度。過去工資都難得上萬,更別提負擔昂貴的科技產品,如今“益生好”僅三位數,大多數人都用得起。這些發展的真實事例反覆證實:唯有眼光長遠,早早佈局,才能最大程度減少科技發展的阻力。相信未來,正確的方向和持續攻關的技術引領下,我們的生活會更美好,中國科技也將在世界舞台上發出更強音。 (走向科學)
美國金融專家:美國在AI技術上絕對領先中國,中國在AI領域的唯一優勢就是電力資源比美國多
01 前沿導讀美國富蘭克林股票集團首席投資官喬納森·柯蒂斯在接受採訪時表示:美國在ai方面多領域領先中國,其中包括了晶片、軟體系統、人工智慧生態應用等領域。但是國際層面許多人認為中國的ai技術比美國強,這是因為我們目前落後的是電力,中國在過去十年當中致力於電力建設,這讓中國的電力負載能力提升了一倍,而美國在過去一直發展尖端科技,導致了我們如今電力不足的情況,我們現在急需趕上的領域是電力基礎設施,而不是ai晶片技術。02 資源差異根據美國史丹佛所發佈的ai報告顯示,2024年全球AI耗電已佔電力總需求的2.3%,其中美國的資料中心耗電三年激增340%,輝達H100單卡功耗700瓦,訓練千億參數模型需上萬卡平行,單次訓練電費超400萬美元。而美國在電力資源上面的佈局比中國落後很多,這直接導致了美國ai技術在資源上面的成本過高。訓練GPT-4大約需要1.2萬片輝達的H100晶片,其總體耗電量相當於50萬戶家庭的日用電量。在產業資源上面,美國處於明顯的劣勢地位。美國53%的變電站裝置已經運行了超過30年,電網70%的輸電線路建於上世紀,升級成本預估將超過2兆美元。2023年,美國德州因極端天氣引發4次大規模停電,輝達建設在德州的AI工廠峰值用電佔休斯敦市區總負荷的12%,引發區域性斷電風險警報。而中國則建成了42條特高壓線路,將甘肅風電以99.7%效率輸抵東部資料中心。中國資料中心的綠電佔比達42%,依託“東數西算”工程,在可再生能源富集區域建設8大算力樞紐。從長遠發展的角度來看,中國企業在ai技術上面的後勁很足。open ai公司的CEO薩姆·奧爾特曼曾公開表示:“未來十年,誰掌握智能和能源,誰就可以在技術競爭當中獲勝。”並且open ai公司發表了產業資料預測,到2030年,美國發展ai技術需要用到約50GW的新增電力產能。如果說曾經的ai技術採用的是算力+連接的發展模式,那麼未來的ai技術採用的就是算力+供電的發展模式。在ai大模型的訓練過程中,算力叢集需要長時間保持一個滿負荷的工作狀態,這對於電力的持續供應有著極高的要求標準。如果電力資源跟不上,那麼就無法保證ai技術的訓練持續性,造成的唯一結果就是技術落後。03 產業優勢根據阿里研究院在2025年所發佈的專欄報告顯示,ai晶片是發展大模型的硬體基礎,美國企業在這個環節佔據著主動權。輝達的ai顯示卡佔全球總市場的90%以上,有了先進並且數量龐大的硬體晶片,美國可以優先發展更高水平的ai技術,這是美國的優勢。雖然美國的ai硬體優勢明顯,但是其在電力供應上面卻存在較大的短板。Google前CEO施密特曾公開表示,美國未來的產業瓶頸,並不是在技術上面,而是在資源上面,美國的電力不夠用了。現在美國在電力上面所表現出來的短板,又恰好是中國所擁有的長處。截止到2024年,中國風電裝機量大約為5.1億千瓦,年度新增裝機全球佔比在40%以上。在基礎設施的建設上面,我們一直處於世界領先水平,並且持續表現出增長的趨勢。在能源技術領域,例如可再生能源、核能、超高壓輸電等方面,中國企業均實現了大規模的商業化發展。在太陽能發電產業領域,中國已經掌握從多晶矽、矽片、電池片到元件的完整產業鏈。並且在這些產業鏈的各個環節當中,中國的國際市場份額均保持在75%以上,甚至電池片的市場份額常年保持在85%以上,資源優勢顯著。據研究院的資料估算,到2030年,GPU算力叢集的整體用電量將會佔據全國用電量的2.7%。與此同時,中國在新能源產業的裝機量也在持續增長,太陽能和風電的裝機量分別增長了45%和18%,實現了與ai產業同步發展的模式。ai技術對於電力資源的龐大需求,也進一步推動了中國在資源上面的高水平發展。有了高水平的資源優勢,剩下的就是穩步推進ai技術的發展,實現資源與技術的正循環。 (逍遙漠)