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DeepSeek接近獲得千億融資，騰訊、寧德時代參與

DeepSeek正在籌整合立以來規模最大的一輪資金。 10月6日，彭博援引知情人士消息稱，DeepSeek接近獲得至少800億元人民幣融資，超過最初約500億元的募資目標。騰訊和寧德時代被指是出資金額最大的投資者之一。 而路透社隨後援引兩名知情人士的說法稱，DeepSeek本輪預計募資超過800億元，目標估值約5000億元，並計畫在10月完成融資。 路透社報導截圖
DeepSeek接近獲得千億融資，騰訊、寧德時代參與
科技#DeepSeek#融資#估值
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至少800億，DeepSeek被資本"追著"下了注

台北時間10月6日，彭博社援引知情人士消息稱，DeepSeek（深度求索）接近在最新一輪融資中鎖定至少800億元人民幣，募資規模遠超公司最初設定的約500億元目標。 按已簽署的投資條款清單，本輪最終金額有望逼近1000億元。騰訊控股、寧德時代是本輪承諾出資金額最高的兩家機構。比募資額更值得記錄的是它的去向：這筆錢，為DeepSeek計畫於2027年初啟動的首次公開募股（IPO）鋪平了道路。 從500億到800億：一次被"搶"出來的超募 彭博社報導中的因果鏈條極短：DeepSeek 最初僅計畫在本輪募資約500億元，但其最新模型發佈後投資者認購熱情超出預期，募資規模隨之上修。截至報導時，本輪談判已接近尾聲，已鎖定的金額至少800億元；若最終簽字條款全部落地，總額可能接近 1000 億元。
至少800億，DeepSeek被資本"追著"下了注
A股#DeepSeek#梁文鋒#寧德時代
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800億！曝DeepSeek新融資，即將IPO

融資金額遠超預期，為IPO鋪路。 智東西10月6日消息，據外媒彭博社今日報導，DeepSeek即將敲定至少800億元人民幣的新一輪融資，騰訊和寧德時代承諾的出資金額均位居該輪融資最高的一批。 據彭博社報導，知情人士稱，根據已簽署的條款，該輪融資的最終募資總額可能接近1000億元，為計畫在2027年初進行的IPO鋪路。 這意味著，DeepSeek本輪融資規模已經明顯超過此前的預期。
800億！曝DeepSeek新融資，即將IPO
A股#DeepSeek#IPO#融資金額
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欣旺達要被潑天富貴砸中了

2026年9月，欣旺達在被兩家頂級車企同時點名。 小米汽車在龍甲電池戰略發佈會上宣佈與欣旺達動力達成合作，確認其為電芯供應商；理想汽車公告出資26.5億元，擬認購欣旺達動力約8.79%的股份，交易完成後理想系合計持股11.17%，成為第二大股東。 在更早以前，特斯拉已率先將欣旺達納入全球供應鏈，採取電芯採購加自主組裝的合作方式。 欣旺達2026年中報顯示，上半年營收381.79億元，同比增長41.48%，但扣除非經常性損益後淨利潤不到1億元，同比大跌超八成，盈利幾乎全靠金融資產公允價值變動貢獻。
欣旺達要被潑天富貴砸中了
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寧王跌了7000億，李想捧出勁敵

2025年5月，寧德時代A股盤中沖上468.75元，市值一度衝破2兆，四個月後，其股價跌破300元，市值回落至1.33兆。 7000億，就這樣跌沒了。 「去寧化」，是這場暴跌最直接的註腳，動力電池一家獨大的格局，正在鬆動。 新的勁敵，正在加速成長。
寧王跌了7000億，李想捧出勁敵
汽車#理想汽車#動力電池#寧德時代
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寧德時代漲價！

9月21日消息，寧德時代線上商城完成儲能電芯報價調整，超大容量587Ah儲能電芯也首次對外公開掛牌價格，為中小儲能市場帶來新的價格參照體系。 根據商城最新公示資訊，三款主力儲能電芯展示起售價分別為： 280Ah（1P）儲能電芯由0.465元/Wh起漲至0.470元/Wh起，上調1.1%。 314Ah儲能電芯由0.395元/Wh起漲至0.403元/Wh起，2.0%。
寧德時代漲價！
港股#寧德時代#鋰電池市場
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近8億！"寧王"投了前華為天才少年

9月21日，中國全自研GPU創新企業北京行雲積體電路有限公司宣佈完成近8億元人民幣新一輪融資。 本輪由寧德時代通過旗下唯一的產業投資平台溥泉資本（CATL Capital）和自有資金領投，春華資本、基石創投等機構跟投，雲岫資本繼續擔任長期獨家財務顧問。 此時距離其上一輪超4億元融資僅過去五個月；成立三年，累計融資已超15億元。當動力電池的全球龍頭把推理算力與電池並列視為"關鍵基礎設施"，國產算力晶片的產業邏輯，正在被重新定義。 二十個人的公司，一份超常規的融資表
近8億！"寧王"投了前華為天才少年
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為什麼四成中國電車消費者非它不選？

2026年的中國車市，已經很少再談"新能源轉型"了 —— 轉型正在進入收官階段。 8月，全國乘用車新能源零售滲透率達到65.7%，每賣出三輛新車，就有兩輛是新能源；7月更一度衝到68.1%。 把視線放到全球，國際能源署預計2026年電動汽車銷量將達2300萬輛，佔全球新車銷量的近三成，而在五六年前，這個比例還只有5%左右。 滲透率從5%走到30%、在中國甚至衝到60%以上，改變的不僅是銷量數字，更是買車的人。
為什麼四成中國電車消費者非它不選？
汽車#寧德時代#新能源車#中國市場