美國最大外賣平台DoorDash推出送餐機器人Dot和餐廳智能秤，展示其硬體研發成果。當地時間周二，美國最大外賣平台DoorDash宣佈推出送餐機器人與餐廳智能秤，正式對外展示其多年積累的硬體研發成果。DoorDash聯合創始人Stanley Tang介紹了這款名為 “Dot” 的四輪自動駕駛機器人。Dot身高約1.37米，其“大腦”由8顆外接攝影機、1顆內建攝影機、4顆低成本雷達及3顆高解析度雷射雷達組成，主要用於環境感知。DoorDash表示，Dot的體積僅為普通汽車的十分之一，靈活到足以穿越門口和車道，但空間又足夠容納六個大號披薩盒，最大承重可達30磅(約13.6公斤)。根據介紹，Dot的最高時速可達32公里，能夠在自行車道、人行道和道路上行駛。DoorDash已在亞利桑那州坦佩和梅薩部分餐廳開展早期試點項目。Dot由電力驅動，採用可更換電池，單次充電續航可達6小時。相比之下，DoorDash合作夥伴Coco Robotics以及Uber Eats合作方Serve Robotics的機器人時速更低。與Coco和Serve的方形“冷藏箱式”設計不同，Dot的主艙採用圓形外觀，靈感來自DoorDash的D形商標，整體造型類似一塊巨大的奶酪輪。儲物艙從正面開啟，類似嬰兒車。DoorDash拒絕透露Dot的生產地點以及現有車隊規模，但計畫未來逐步拓展至更多市場。同時，公司還推出了一款智能秤，用於幫助餐廳在訂單交付前稱重，以減少“缺貨少餐”的投訴。這次發佈會是DoorDash首次公開展示其機器人與自動化佈局。自2018年起，Tang便負責領導DoorDash Labs部門，推動機器人研發。公司早在2021年已申請相關專利，並提出自動化願景，如今則開始強調商業化前景。而競爭對手Uber也正積極推進無人駕駛戰略。目前，DoorDash仍主要依賴人工騎手配送餐飲、雜貨及零售訂單。同時，公司在少數市場與Coco Robotics和Alphabet旗下的無人機企業Wing合作，探索自動化配送。Tang表示，Dot的定位在於承擔更大訂單和更長距離的郊區配送。DoorDash正在研發機器學習系統，以根據價格、成本與地理位置來判斷最優配送方式。Dot的前端配有兩個圓形燈光，既是裝飾性“眼睛”，又會隨著導航方向“左右轉動”。這種擬人化設計旨在提升機器人親和度，從而增強其在社區中的接受度。DoorDash自動化副總裁Ashu Rege表示，這種外觀與互動特徵有助於機器人被公眾更好地接受。DoorDash還計畫在硬體、軟體、人工智慧及自動化工程與營運領域招聘數十名新員工，進一步推動Dot及其他技術落地。據悉，公司過去一年已悄然擴張團隊，並在通用汽車旗下Cruise關閉無人駕駛業務後，吸納了大批前員工。這些人員如今分佈在產品設計、政策事務、業務拓展與合作、機器人遠端支援以及招聘等崗位。 (財聯社AI daily)

如今，帕麗薩·薩德扎德（Parisa Sadrzadeh）身為這家市值870億美元的外賣巨頭DoorDash的高管，負責推動旨在助力餐廳與零售商強化現有業務的新舉措，還主導了公司近期一項十億美元的收購決策以推進相關戰略落地。然而約15年前，她還只是一名英語專業的大學畢業生，懷揣著在新聞領域大放異彩的夢想。直到一次偶然的機遇，加上對自己的堅定信念，為其在全球最具影響力的科技公司之一中迅速崛起奠定了基礎。2010年，薩德扎德從華盛頓大學畢業，彼時她急需一份工作。她的長期職業目標是從事故事講述工作，但她接受了亞馬遜的一個臨時職位，以賺取一些收入，直到她能找到理想的發展路徑。在那裡，她以小時計薪稽核自出版書籍，確保內容不違反Kindle政策——這顯然與她的宏大抱負相去甚遠。帕麗薩·薩德扎德的職業生涯以敢於直面嚴峻挑戰為特點，她始終秉持著盲目自信——堅信自己定能尋得應對之策。圖片來源：Courtesy of DoorDash“我甚至不是亞馬遜的使用者，” 她最近在接受《財富》雜誌採訪時說，“我當時對亞馬遜一無所知。”但薩德扎德自稱懷有“求知慾”，這一特質被公司一位總監注意到。很快，她就被安排與一支工程師團隊合作，負責推進部分任務的自動化工作。該項目進展順利，上級旋即建議她申請產品經理職位，該職位通常負責統籌和監督產品或服務從概唸到發佈的全流程。她採納了建議，並在一年內獲得該職位。她表示：“我覺得就是從那時起，我的人生軌跡開始轉變，我覺得自己能在亞馬遜工作一輩子。”從那時起，薩德扎德始終展現出“盲目自信"，主動請纓為上司解決棘手難題，即使缺乏相關經驗，她也堅信自己定能尋得應對之策。她在亞馬遜之前的快速配送服務Prime Now擔任年輕項目經理期間就如此行事，這為她加入亞馬遜Flex（亞馬遜面向零工勞動者的配送項目）創始團隊奠定了基礎。她表示：“一旦你被公認為能在面對模糊問題時高效破局的人，那麼當你想在公司迎接新挑戰時，上司便更傾向於信任你。”到32歲時，薩德扎德已晉陞為亞馬遜副總裁——她是亞馬遜歷史上最年輕的女性副總裁之一，而亞馬遜在全球150萬員工中僅有數百名副總裁。她執掌亞馬遜全球需求方平台（即“配送服務提供商”）業務，該業務是亞馬遜最後一公里配送營運的核心，由專為亞馬遜客戶配送包裹的中小型配送企業組成。然而，對新挑戰的渴望，驅使她追隨亞馬遜前高管戴夫·克拉克（Dave Clark）及一眾同事，加入物流初創公司Flexport。在那裡，她習得了如何在風雲變幻的初創環境中引領團隊。“我極易心生倦意。”她坦言道。如今35歲的薩德扎德完成了其職業生涯中迄今為止“最驚險的一躍”——去年，她悄然加入DoorDash，擔任戰略與營運副總裁，此前與這家公司並無深厚淵源。她最初肩負的使命是拓展DoorDash為餐廳和其他零售商提供的軟體工具套件（即DoorDash Commerce Platform），助力它們在實體門店內建構和管理業務。為此，薩德扎德近期主導了公司斥資12億美元收購酒店軟體公司SevenRooms的決策，該公司研發的產品旨在助力餐廳和酒店管理預訂、預約及客戶關係。交易達成後，薩德扎德將負責管理該團隊及相關業務。她對《財富》雜誌表示：“雖然DoorDash在疫情期間為商家解決了重大難題……使許多此前從未考慮過外賣服務的商家具備了配送能力，但另一個挑戰在於，如何提升實體店的實際客流量，因為這些顧客才是利潤最高的消費群體。”回顧自己職業生涯的快速晉陞，薩德扎德承認，這在一定程度上歸功於在亞馬遜“天時地利”，以及上級的鼎力舉薦。不過，她覺得其他年輕專業人士若能對她的職業發展路徑加以調整，也能實現類似的職業軌跡。“你不能坐等別人為你開門，”她說，“你必須主動出擊尋找挑戰，並展現自己是能破局解難的實幹者。”（財富中文網）

英國外賣公司Deliveroo表示，其董事會已同意 DoorDash提出的以每股180便士的價格收購該公司所有已發行和將發行股份的要約。這一價格較Deliveroo在4月4日（即DoorDash發出初步要約函前的最後一個工作日）的收盤價溢價 44%。按完全稀釋後的股權計算，這筆交易對 Deliveroo 的估值為29億英鎊。英國外賣公司Deliveroo周一表示，已同意美國競爭對手DoorDash 的收購要約，對該公司的估值為29億英鎊（39億美元）。Deliveroo 允許使用者通過應用程式訂購熱餐和雜貨。該公司表示，其董事會已同意 DoorDash 提出的以每股180便士的價格收購該公司所有已發行和將發行股份的要約。這一價格較 Deliveroo 在4月4日（即DoorDash發出初步要約函前的最後一個工作日）的收盤價溢價44% 。上周，在Deliveroo證實收到DoorDash的收購要約後，其股價躍升至三年來的最高點。該公司稱，按完全稀釋後的股權計算，這筆交易對Deliveroo的估值為29億英鎊。DoorDash表示，此次收購的財務條款已最終確定，除非有第三方提出競爭性報價，否則不會提高收購價格。DoorDash 首席執行官兼聯合創始人托尼・徐（Tony Xu）表示：“對於 DoorDash 和 Deliveroo 攜手合作所能取得的成就，我感到無比興奮。我們將覆蓋40多個國家，總人口超過10億，這使我們能夠為更多本地企業提供它們蓬勃發展所需的工具和技術。”國際擴張這筆收購交易標誌著 Deliveroo 作為一家上市公司動盪歷程的結束。Deliveroo 曾被視為英國科技界的寵兒，2021年，它在倫敦證券交易所的上市首日表現極為糟糕，股價暴跌30%。自那以後，其股價持續下跌，較該公司3.90 英鎊的首次公開募股（IPO）發行價已累計下跌超過 50%。矽谷之外Deliveroo 上市時，英國仍在感受新冠疫情封鎖措施的影響，這推動了各類外賣平台的業務發展。投資者對疫情後這種增長的可持續性提出了質疑，並將市場的激烈競爭以及零工經濟模式面臨的法律挑戰視為 Deliveroo 的主要風險。對於 DoorDash 而言，收購 Deliveroo 標誌著這家美國線上外賣應用公司再次努力拓(59.83, 0.26, 0.44%)展其海外業務版圖。2022 年，DoorDash 曾以 70 億歐元（79 億美元）的價格收購了芬蘭外賣應用 Wolt。從更廣泛的層面來看，外賣行業多年來一直在經歷整合。今年早些時候，Deliveroo 將其香港業務的部分股權出售給了 Delivery Hero，而 Just East 則同意被投資集團 Prosus 收購。 (北美財經)

這是青出於藍而勝於藍？ 2015年3月20日報道，由徐迅（Tony）、方安迪（Andy）和斯坦利·唐(Stanley Tang) 三位在美中國留學生，在美國山寨美團、餓了麼模式創立外賣平台—— DoorDash（多達世）時，或許沒料到未來的發展。 而DoorDash只花了7年時間，就打敗了美國外送鼻祖Grubhub（高朋），成為了美國最大的外送平台。截止2024年1月29日，DoorDash市值431.02億美元（約3095億元），美團市值4,202.82億港元（約3,862億元）。 而在2021年1月19日，美團市值超越2兆港元（約18380.8億元），成為僅次於騰訊和阿里的港股第三大市值公司，如今已跌去14518億元。