自2023年10月新一輪以巴衝突爆發至今，以色列已持續作戰約2年半時間。在這期間，以色列四處出擊，佔領了巴勒斯坦、黎巴嫩、敘利亞大量土地，多次與哈馬斯、葉門胡塞武裝、伊朗、黎巴嫩真主黨等大打出手，甚至還多次向聯合國駐黎巴嫩部隊開火。長期多線作戰讓以軍持續承壓，以色列國防軍總參謀長扎米爾近日已發出警告，稱“軍隊正走向內部崩潰”。伊朗、黎巴嫩、敘利亞、加薩，以軍四處出擊多名士兵在黎巴嫩陣亡以色列軍方當地時間今天（3月27日）凌晨稱，對位於德黑蘭的“伊朗政權設施”實施了大規模襲擊。當地時間26日，以色列國防軍通報，以空軍過去一天對伊朗發動多輪空襲，打擊目標涵蓋數十處伊朗軍工生產設施。以色列總理納坦雅胡25日表示，以方對伊朗的軍事行動正全力展開。他在與以北部邊境地區地方政府領導人舉行的視訊會議上發表上述言論，稱對伊朗的軍事行動將“繼續全力”展開。以第12頻道電視台報導稱，以政府的一份草案顯示，擬再次延長“國內緊急狀態”至4月14日。與此同時，以色列軍方當地時間3月26日稱，2名以軍士兵在對黎巴嫩南部的軍事行動中死亡，此外另有多人受傷。這使得本輪以色列入侵黎巴嫩南部地區以來在當地死亡的以軍士兵人數升至4人。聲明說，死者沃蘭斯基隸屬於以軍第7裝甲旅。根據初步調查，真主黨武裝人員在黎南部向一輛以軍坦克發射了兩枚反坦克導彈，造成沃蘭斯基死亡，並導致其他4人受傷。此前，以色列國防軍26日發表聲明說，以軍特種部隊的一名21歲士兵在黎巴嫩南部的戰鬥中死亡。自美以襲擊伊朗以來，以軍對黎巴嫩全國多地展開空襲，地面部隊再次進入黎巴嫩南部，以色列總統、總理、防長等多次宣佈，將佔領黎巴嫩南部大量土地建立“緩衝區”。3月2日以來，以軍襲擊已在黎巴嫩造成上千人死亡，超3000人受傷，上百萬人流離失所。以色列國防軍稱，24日晚對加薩中部發動空襲，目標是在那裡進行軍事演習的巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）精銳武裝組織“努赫巴”。空襲造成該組織多名成員死亡。以軍表示，該組織“最近在該地區進行了多次軍事訓練，對以軍構成威脅”。此外，以色列近日還對敘南部軍事基礎設施發動襲擊。2024年12月敘利亞政局劇變後，以色列以“自衛”為由，出兵佔領戈蘭高地緩衝區並進一步侵佔毗鄰地區。以軍總參謀長：軍隊在持續作戰壓力下“正走向內部崩潰”據新華社報導，以色列反對黨領導人拉皮德26日指責政府在多個方向同時推進軍事行動導致兵力吃緊，正將國家推向“安全災難”。近日，以色列國防軍總參謀長扎米爾已警告“軍隊正走向內部崩潰”。反對黨“擁有未來”黨領導人、前總理拉皮德26日在電視講話中說，政府在缺乏明確戰略、兵力嚴重不足的情況下讓軍隊參與多線作戰，使以軍承受過重壓力，並指出當前局勢正在削弱國家安全防衛能力，將國家推向“安全災難”。據以色列i24新聞台26日消息，扎米爾25日在安全內閣會議上警告，軍隊在持續作戰壓力下“正走向內部崩潰”，他甚至稱自己“發出了十項警告”。報導指出，以軍目前在包括加薩地帶及以色列北部等多個方向維持軍事行動，長期動員預備役力量對其兵力構成持續壓力。以方公佈：已有5411人受傷送醫以市長淚崩，怒斥納坦雅胡自2月28日遭到美以襲擊以來，伊朗持續對以色列目標進行打擊，截至目前伊朗伊斯蘭革命衛隊已發動了超過80波打擊。以色列眾多目標遭遇襲擊，而隨著戰事深入，以色列的損失正逐漸加大。就在幾天前，以色列內蓋夫核研究中心附近也遭到了打擊，造成上百人受傷，以軍承認未能成功攔截伊朗射向迪莫納和阿拉德的導彈，將就此展開調查。以色列總理納坦雅胡發表聲明說：“這是一個非常艱難的夜晚。”而作為伊朗的主要盟友，黎巴嫩真主黨自3月2日晚開始向以色列持續發動襲擊。以色列國防軍稱，僅3月26日一天，黎真主黨就向以色列發射了100多枚火箭彈。此前，真主黨的火箭彈還曾打到以色列總統附近，以總統被迫緊急避難。總台記者從以色列衛生部獲悉，自本次美以伊衝突爆發以來，截至當地時間3月26日下午6時，已有5411名傷員被送往醫院接受治療。其中95人仍在住院治療，14人情況嚴重。當地時間26日，伊朗武裝部隊高級發言人薩達爾·謝卡奇稱，自美以伊衝突以來，以色列已有1321人死亡。近日，以色列北部地區一市長在直播中情緒崩潰並落淚，痛斥以總理納坦雅胡的視訊曝光。該市長大聲質問納坦雅胡“邊境定居點都被毀了，你在幹什麼”，並稱“沒有國家支援我們，你毀了一切”。自開戰以來，以色列北部一直是伊朗和黎巴嫩真主黨的主要打擊目標之一。 (每日經濟新聞)

閱兵現場上，海空火箭軍都有“殺手鐧”，為何陸軍我看很多人都在討論，海軍有無人作戰潛艇，有更先進的魚雷；空軍有各種各樣的無人機；火箭軍有各種新型導彈。似乎只有陸軍還是“老三樣”，沒有什麼新型的裝備出現。其實，是因為被其他新型導彈（東風-61、東風5-c）搶了風頭而已。事實上，閱兵現場出現了一款“100式坦克”，就足夠讓隔壁的印度坐立不安。這次閱兵上，亮相的“100式坦克”，我們稱作是第四代主戰坦克，但西方專家卻稱之為“四代半坦克”。因為它採用的是採油增程式技術，也就是我們常說的“新能源”，裡面採用柴油機發電以外，還配套了驅動電機。這是什麼意思？坦克採用新能源？是的，沒有聽錯，就是“新能源坦克”！新能源取代傳統的單純柴油機，有三大好處。第一，更適合在高原地區作戰。傳統的坦克在海拔4500米以上的高原地區，經常會出現因為氧氣不足而導致柴油機動力衰減的情況。但如果是電機，就不會被這種外部環境因素影響。除此之外，在一些極其寒冷的地區，傳統的柴油坦克還需要預熱才能啟動。但增程式技術的出現，就解決了這個弊端。就算是在零下40度的環境下，也能實現5秒極速啟動。第二，性能更好，適應性更強。眾所周知，傳統的柴油坦克不僅需要預熱，跑起來還是冒黑煙，容易被敵人察覺。但增程式的出現，通過軍用級固態電池與超級電容組合，可以實現“靜默行動”，敵人還沒發現，我們就已經出現在他們家門口。再加上增程式技術的出現，可以讓坦克的續航里程大大提升。傳統柴油機始終運行在高效區間發電，但如果結合制動能量回收技術，那油耗降低超過20%，續航有可能提升超過100公里以上。這不僅提升了作戰半徑，也降低補給周期。第三，新能源技術的出現，賦能坦克實現“資訊化作戰”。傳統的坦克就像是無頭蒼蠅一樣，只能依靠駕駛員的眼睛進行“盲目衝撞”。但如今的坦克，不僅配備了毫米波雷達、全向攝影機、無人機控制系統、雷射武器等，還能實現靜默作戰。只要在純電模式下，甚至可以關閉柴油發電機，再配合電池提供的通訊裝置進行隱蔽伏擊的長時間潛伏任務。這也難怪西方媒體會嘲諷：讓印度擔憂的，並不是中國放出的各種新型導彈，而是不太起眼的“新能源坦克”，因為這對於印度來說，是最致命的“殺招”！當然了，新能源坦克並不是我們做最早的。美國在很早之前就已經使用了，比如美軍的M1X坦克，就搭配了一套由康明斯提供的REEV系統。事實上，除了陸軍的坦克以外，在海軍的潛艇、驅逐艦都早已經用上了“新能源技術”，因為相當於傳統的燃油機，增程式的出現顯然更具優勢。從過去三年的俄烏戰場上就能管中窺豹。戰爭形態早已經發生了巨大的變化，再也不是過去一戰、二戰那樣肉搏，無人化、智能化裝備已經成為了主角，“彈甲對抗”反而成了累贅。這就是為什麼世界各國都開始研究“智能化坦克”、“新能源坦克”的原因。尤其是無人機大規模普及後，坦克的智能化更是成為了剛需。其實從去年的珠海航展上，中國就曾展示過一款VT4A1主戰坦克，這款坦克就擁有對低小慢無人機、反坦克導彈、空地導彈等熱點威脅的反制能力。由此可見，今天坦克搭配大量電子裝置已經成為剛需，這就是為何需要增程式技術的原因。說白了，隨著時代的發展，AR、VR、AI等技術的加入，不管是軍迷還是軍事博主，都很難科普單一裝備的性能和作用，只有從未來戰爭形態角度去分析一個作戰態勢。換句話說，我們已經不需要在意展示的是什麼裝備，採用怎樣的技術，我們只知道“打勝仗”的信仰已經成為了實際。用什麼能打勝仗，那我們就擁有什麼。用什麼可以確保100%打勝仗，那我們就大規模批次生產什麼。 (講者普拉斯)

導讀：其實金正恩坐20小時綠皮火車訪華暗藏三大玄機：防彈專列堪稱移動堡壘，三代領導人鐵軌外交彰顯中朝友誼，沿途考察中國發展粉碎西方疏遠謠言。這趟慢火車用鋼鐵與歷史證明：真正的盟友不需要解釋，戰略定力比速度更重要。金正恩坐20小時火車來中國！綠色裝甲專列暗藏三大玄機，西方媒體瞬間啞火“嗚——！”一列綠色裝甲專列緩緩駛出平壤站，直奔北京！9月1日下午，朝鮮最高領導人金正恩踏上6年來首次訪華之旅。但讓人想不到的是，他放棄只需2小時的飛機，偏要坐20多個小時的綠皮慢火車！這列號稱“移動堡壘”的專列到底藏著什麼秘密？西方炒作“中朝疏遠”的謠言，為何被這一趟火車碾得粉碎？一、安全第一！專列竟是“移動坦克”金正恩這趟專列，可不是普通綠皮車！據韓國媒體爆料，這車簡直是個“鋼鐵巨獸”：- 防彈防爆：車廂裹著加厚鋼板，地板還墊著複合裝甲，就算鐵軌被埋炸藥也能扛住衝擊；- 武裝到廁所：車上居然配了82毫米迫擊炮，貨倉裡藏著防彈車，隨時能變身撤退指揮部；- 移動辦公室：衛星電話、液晶電視、真皮沙發一應俱全，金正恩邊趕路邊辦公，絲毫不耽誤事。為何非選火車？安全才是硬道理！金正恩的專機“蒼鷹一號”是老式蘇聯機型，2014年還出過故障迫返。如今美日韓雷達整天盯著朝鮮上空，坐飛機等於裸奔，而專列全程陸地跑，路線可控，安保更容易佈防。二、祖傳操作！三代領導人的“鐵軌外交”坐火車出訪，簡直是金家祖傳的招牌動作！- 爺爺金日成：1949年就乘專列去莫斯科，開創先例；- 爸爸金正日：一輩子不坐飛機，專列狂魔！2002年訪俄在車上住了24天，還順便給蘇聯英雄後代送禮物；- 金正恩自己：2019年去越南，橫穿中國4500公里，耗時58小時，被網友戲稱“最長通勤”。這那是交通選擇？分明是政治符號！專列轟隆隆開過鴨綠江大橋，瞬間喚醒中朝並肩抗美的歷史記憶——當年志願軍就是從這橋奔赴朝鮮戰場的。西方炒作“朝鮮倒向俄羅斯”，金正恩直接用鐵軌回答：中朝才是鐵哥們！三、暗中考察？車窗外的中國震撼慢有慢的好處！金正恩這20小時車程，簡直成了“中國發展觀摩團”：- 東北煥新：專列途經丹東、瀋陽、天津，沿途全是振興中的東北工業基地。遼寧上半年GDP增長5.7%，比全國還猛；- 經濟偷師：2019年訪越時，他就透過車窗猛拍中國基建，回國後狂推特區建設；- 邊境商機：中朝貿易2025年漲了18%，跨境合作區擴招1.2萬人。這波親眼見證，怕是又要催生新合作！四、打臉西方！中朝友誼不需要解釋最絕的是，這趟專列直接碾碎西方謠言！- 破解“疏遠論”：某些外媒整天嚷嚷“朝鮮親俄遠華”，結果金正恩反手就是一趟專列訪華，還是去參加中國抗戰閱兵；- 信任滿分：專列進中國後，安保全交給中方。這種“把命交給你”的操作，盟友都不敢這麼玩；- 多邊首秀：金正恩從不出席國際活動，這次破天荒參加北京閱兵，還要和普丁同框天安門！這波中俄朝聯動，直接對標美日韓同盟。結語：金正恩的專列哐當哐當走了20小時，卻比飛機更快抵達世界頭條。這趟慢火車，拉響了三重警報：1. 安全比速度重要——在國家博弈中，穩紮穩打才能笑到最後；2. 傳統不是包袱——金家三代用鐵軌告訴我們，有些儀式感比口號更有力；3. 朋友不是戲精——西方挑撥半天，不如一列火車駛過鴨綠江的真實畫面。當國際局勢充滿變數，中朝這列“慢車友誼”反而顯得格外可靠：它不追求閃電般的速度，卻能在漫長的軌道上持續前行；它不需要華麗宣言，鐵軌與車輪的碰撞聲就是最響亮的對話。或許這就是當今世界最稀缺的智慧：真正的戰略定力，從來不怕慢，只怕站不穩。 (走向科學)

2024年7月30日，今日俄羅斯通訊社俄烏網發佈的視訊顯示，在俄烏戰場哈爾科夫方向，俄軍使用了北韓研製的“浦項-4（Bulsae-4）”反坦克導彈發射車。 在首次公開曝光的實戰中，其中一枚導彈摧毀了烏克蘭軍隊裝備的AS-90自行火炮。 若此消息屬實，那麼烏軍的AS-90自行火炮在戰場上將面臨又一極為嚴峻的挑戰。 一、兩種武器對決？

坦克看起來就像是越野界的“特斯拉”——一直被對標，從未被顛覆。 7月初，長城汽車公佈了自己上半年的各項戰果，其中有一組資料十分吸睛： 坦克品牌上半年實現了超過11萬輛的銷量，同比增長99%；其中，坦克新能源產品銷量為49726輛，佔比43%。 並且，截止到今年6月，坦克品牌已經連續42個月蟬聯中國硬派越野市場銷量第一。