#小程序
Figure CEO 2026年首次深度訪談:美國最終只剩3家人形公司,26年夏季開始不依靠中國供應鏈!
Figure公司首席執行長Brett Adcock宣佈,手工編寫機器人程序的時代正式結束。在Peter Diamandis的Moonshots播客節目中,Adcock接受了一次內容廣泛的採訪。他透露,隨著Helix 02的發佈,Figure公司已經達到了“軟體2.0”的里程碑。Helix 02是一種人工智慧架構,它使得Figure公司能夠從其機器人程序中刪除最後109,504行手工編寫的C++程式碼。此次採訪在 Figure 公司位於桑尼維爾的總部進行,讓我們得以最詳細地瞭解該公司的“系統 0、1、2”核心及其 2026 年雄心勃勃的製造路線圖。核心內容總結刪除“笨拙”的過去。此次發佈的核心是Helix 02的全面部署,Adcock將其描述為機器人智能的根本性重構。之前的版本依賴C++來實現下肢控制和平衡,而Helix 02引入了System 0 (S0) ——一個全身強化學習控製器,它完全通過神經網路來處理平衡、接觸和協調。“如果只靠程式碼啟髮式演算法,我們根本不可能做到今天你所看到的四分之一,”阿德科克告訴迪亞曼迪斯,他指的是Figure 03 中機器人將玻璃器皿放入洗碗機的演示。這種“像素到扭矩”的方法使機器人能夠實現“房間級自主控制”,使其能夠像一個連續的系統一樣導航和操作物體,而不會像傳統控製器那樣出現“走走停停”的延遲。Figure 03:為該模型建構的硬體。Adcock 將Figure 03展示為一款專為運行 Helix 堆疊而設計的“主力機”。該硬體在經濟效益方面實現了巨大飛躍,Adcock 聲稱其製造成本比 Figure 02 降低了 90%。主要改進包括:重量減輕: F.03 比其前身輕了 30 磅,提高了安全性和動力效率。感測器整合:新型掌部攝影機和指尖觸覺感測器(靈敏度低至 3 克)現在直接融合到神經策略中。運動方式:全新的“被動式腳趾”設計可實現更自然的步態和更深的運動範圍,克服了早期型號“笨拙”的平足行走方式。此次硬體成熟是在Figure 02 測試機退役之後實現的,該測試機在寶馬生產線上累計運行了 1250 小時。Adcock 指出,雖然寶馬的試點項目取得了成功,但其底層架構“過於粗放”,無法擴展到 Figure 設想的數百萬台裝置規模。HARK 和“全能模型”願景。阿德科克討論了HARK的創立,這是一個專注於數字和物理自主性的全新人工智慧實驗室。HARK似乎是Figure向“全能模型”(一種能夠同時處理語音、推理和物理動作的單一神經網路)轉型背後的驅動力。阿德科克利用實驗室的進展解釋了Figure為何在2025年終止與OpenAI的合作關係。 “我們的團隊遠遠領先於他們,”阿德科克說道,他認為通用機器人需要一種純粹的大型語言模型(LLM)無法達到的“具身物理學”水平。他貶低目前的LLM,稱其為“高級Google搜尋引擎”,缺乏必要的世界觀,無法避免撞穿玻璃牆或壓壞易碎物品。2026年:機器人建造機器人。2026年的時間表依然十分緊迫。Adcock預計今年將在Figure的“BotQ”生產線上引入機器人,朝著“自我複製”的生產模式邁進。BotQ工廠目前正在進行改造,以支援每年近5萬台產品的產能。雖然與 Sunday Robotics 的“洗碗機大戰”凸顯了 Figure 處理易碎玻璃器皿的能力,但最終的考驗仍然是家庭環境。Adcock 坦言,儘管他2026 年的路線圖目標是“未曾涉足”的家庭環境,但當機器人出現在他自己的孩子身邊時,他仍然會“照看”它。“我們的目標是讓機器人能夠完全自主地在家中運行,照顧我的所有孩子,”阿德科克說。“只有當我覺得足夠安全,可以讓它自由活動時,它才適合所有人使用。”他估計,到2026年底,具備外科手術般靈巧度的硬體將準備就緒,但要達到同樣的可靠性水平,“大腦”還需要更多的資料。全球競賽。談到與中國的競爭,阿德科克既表示讚賞,又不以為然。他承認中國的職業精神和人才素質,但認為大多數國際競爭對手仍然停留在“開環”模式——預先設定的程序或遠端操作,他戲稱之為“豆漿玩意兒”。“給我展示一分鐘機器人完整、閉環、即時地完成任務的視訊,”阿德科克挑釁道。“你肯定在其他地方沒見過這樣的視訊。”特斯拉首席執行長埃隆·馬斯克最近提出了截然不同的看法,他完全否定了Figure公司以及整個美國機器人行業。在特斯拉2025年第四季度財報網路直播中,馬斯克表示:“據我們所知,在中國以外,我們沒有看到任何重要的競爭對手。”Figure 計畫到 2026 年夏季,使其供應鏈中幾乎沒有中國零部件,從而進一步保護這家估值390億美元的初創公司免受地緣政治摩擦的影響,同時努力交付首批真正通用的人形機器人得了來之不易的重大成果。以下內容為視訊初步實錄(未作精校,僅作參考)第一章:開篇與Figure機器人的進化史Peter Diamandis:你們取得的成就讓我震驚。現在你們用神經網路能做到的事情,每年都讓我大開眼界,整個業務面貌看起來完全不同。令人驚嘆的是,隨著你們積累資料,這些資料正成為驚人的進入壁壘和資產。Brett Adcock:這裡重要的一點是,一旦一個機器人學會了如何做某項任務,整個機器人編隊就都知道了,而人類並不是這樣運作的。我們何時能看到機器人製造機器人?我們將把機器人投放到我們的Baku生產線上。這將會是世界上最大的經濟體,這是一個超級有影響力的業務,將為所有人帶來無處不在的商品和服務,進入富足時代。這也是一個超級有趣的業務,就像在建構我們都想要的科幻未來。世界上每個主要團隊都會進入這個領域,你別無選擇。Peter Diamandis:各位好,Dave和我現在在聖何塞的Figure總部。我們剛和朋友Brett Adcock錄完播客,非常精彩。快看,我們就在這裡。這是Figure 01,最初的原型,雖然有點原始但仍能運作。它運行了第一個大語言模型和神經網路。Brett實際上是親手組裝這些東西的,當時全是為了收集遙測資料來建構後續版本。Peter Diamandis: 這裡是Figure 02,更美觀、功能更強,全面運行神經網路,拋棄了所有的C++程式碼。然後我們看到了Figure 03,這是目前的主力機型。我們剛才參觀時,大概看到有一百台這樣的機器人在走廊裡走動、在測試台上運行、在洗碗。太驚人了。Brett Adcock: 確實。Figure 03增加了一個靈活的腳趾,這讓它可以蹲下,而之前的腳部設計很笨重。Figure 03還配備了手掌攝影機。我們把重量減輕了約30磅,製造成本降低了90%。這是我們和Figure 03之間的完美高度差。Peter Diamandis :歡迎來到Moonshots節目。我和Brett Adcock在Figure總部,旁邊是Figure 02。距離我們上次一起做節目已經過去大約18個月了。我對你們的進展感到震驚。在AI時代,18個月就像十年一樣。Brett Adcock :歡迎來到Figure總部。我們剛剛參觀了這裡,我們有30萬平方英呎的空間,還有40萬平方英呎在開發中。你們看到Figure 03在走廊裡走動,全自動機器人運行著Helix 2系統。我今天剛收到Helix 2發佈的通知。我們看到機器人在做廚房任務、搬運包裹、製造零件。我們至少看到了一百台機器人。第二章:神經網路革命與程式碼的終結Peter Diamandis :我依然記得Figure 01把Keurig膠囊放入咖啡機的場景,那是個大事件,因為那是用神經網路而非C++完成的。對我們來說,那是一個巨大的轉折點。Brett Adcock :我認為我們需要解決幾個關鍵問題。第一,你能否製造出低成本、能力接近人類的電動人形機器人?這是硬體方面。第二,你能否找到一種方法,不靠寫程式碼來解決問題?如何使用神經網路來學習那些人類的行為表徵和新任務?當我們做Keurig任務時,那是第一個在人形機器人上運行的雙臂神經網路實例。那一刻我們就決定:“好了,我們必須全力投入神經網路。”整個技術堆疊都需要是神經網路。今天你們看到了Helix 2,這是我們迄今為止最棒的版本。Peter Diamandis :我們看到了Figure 03在全自動模式下運行Helix 2,把東西放進洗碗機,完全沒有預程式設計。我喜歡它展現出的人性化元素,比如用臀部關門,用腳頂起洗碗機。Brett Adcock: 這就是神經網路的不同之處。你會得到意想不到的行為,有些是你永遠無法通過編碼寫出來的。如果是寫C++程式碼,你只能走到死胡同。相比程式碼,神經網路能做的事情讓我大吃一驚。如果是寫程式碼,我們連今天展示的四分之一都做不到。Peter Diamandis :令人驚嘆的是,資料成為了不可思議的壁壘。如果你用C++寫這些,你投入了數億美元,你會不敢動它。而在神經網路中,你可以說:“嘿夥計們,從頭開始重新訓練。”這是一種完全不同的範式。Brett Adcock: 確實。大概一兩年前,我們有幾十萬行C++手寫程式碼。寫這些程式碼很貴,很難測試。我們在Helix 1中刪除了大部分程式碼,但下半身控制仍是C++。就在今天,我們刪除了剩餘的10.9萬行C++程式碼。現在全是神經網路了。這是全機身的神經網路。我們花了大概一年時間重構Helix架構來實現這一點。現在,機器人能像人類一樣在空間中移動,協調手眼腳,並在幾百赫茲的頻率下輸出扭矩。第三章:與OpenAI的分手及物理世界的挑戰Peter Diamandis:起初你們和OpenAI在軟體上有合作,後來分道揚鑣了。能談談這個嗎?Brett Adcock:我遇到了Sam Altman和OpenAI團隊,他們很有興趣進入機器人領域。他們確實想建立非常緊密的合作關係。他們和微軟一起領投了我們的B輪融資。我們開始合作開發下一代人形機器人模型。我們非常看重如何用語言來調節整個技術堆疊。大語言模型(LLM)在很多方面就像一個世界模型,它在權重中理解什麼是事物,應該做什麼。但這種合作並沒有奏效。我們的團隊在幾乎一年的時間裡表現得比他們更好。我們在內部自己做所有的工作,我們有來自世界頂尖實驗室的人才。教別人如何為嵌入式系統建構AI模型變得沒有意義,所以我們決定自己做。Peter Diamandis :LLM是基於文字資料建構的,它有常識,但如果你把它安裝在物理機器裡,它並不知道自己在做什麼。你必須接觸世界。機器人有40多個自由度,狀態空間比宇宙中的原子還多,所以你無法一一模擬。Brett Adcock: 確實。我需要理解精細的接觸動力學。比如抓這個水瓶,我該如何定位手肘、骨盆、軀幹?LLM雖然覺得自己知道,但往往會完全失敗。我們嘗試過把LLM直接放在機器人裡進行“零樣本”(Zero-shot)測試,結果它確實能以正確的方向走,但直接撞上了一堵透明玻璃牆。它缺少對物理世界的理解。我們在Figure不僅要解決這個問題,我還成立了一個新的AI實驗室叫HARC,專注於這種物理與數字結合的AI。第四章:中美競爭、遠端操控與全自動的真相Peter Diamandis :關於中國,今年有報導稱中國有150多家機器人公司,出現了“機器人泡沫”。而在美國,嚴肅的玩家可能不到10家。你認為未來會發生什麼?會像汽車行業那樣整合嗎?Brett Adcock :這在每個深科技行業都會發生。最終全球會整合為少數幾家集團,遠少於10家。在美國可能只有兩三家。製造硬體很難,要讓神經網路在上面運行並規模化更難。我認為大家低估了其中的難度。Peter Diamandis: 我想知道人們是否意識到,很多機器人視訊其實是遠端操控(Teleoperation)的,而不是全自動。而我們剛才看到的是Helix 2進行了4分鐘的全自動操作,完全沒有預程式設計。Brett Adcock :我這輩子沒見過這麼多公司,背後藏著個人操控機器人,然後發視訊假裝是自動的。這就像我說我有自動駕駛公司,其實有個人在遠端開車。如果你想做對,必須全端相信神經網路。令人印象深刻的不是製造或遠端操控。你可以用很爛的硬體進行遠端操控。難的是在未見過的場景中進行端到端的神經網路控制,並實現數小時甚至數天的長時程工作。如果我們能解決通用機器人問題,那怕只有10台機器人能進入未知環境做真實工作,這才是區別所在。我們目前還處於“誰能解決通用機器人”的階段。Brett Adcock :那些功夫表演的視訊,本質上是你在讓人穿上動捕服做動作,然後讓機器人盲目重放(Open Loop)。這很容易,任何大學生都能做到。你真正想要的是閉環控制(Closed Loop),機器人能以每秒200次的速度推理並動態響應環境。這比開環重放要難上十萬倍、一百萬倍。第五章:Helix 2 架構與2026年展望Peter Diamandis :那麼2026年有什麼值得期待的?Helix 2的定義是什麼?Brett Adcock :Helix 2是一個巨大的飛躍。首先,我們在機器人內部整合了一個完全學習的控製器,我們稱之為System Zero。機器人體內沒有任何程式碼,它使用全機身強化學習控製器來移動。據我所知,還沒人能將其整合進全機身進行學習型操控和感知。其次,我們根據在寶馬工廠的經驗重構了架構。我們意識到之前的架構無法擴展到10萬台機器人。Helix 2是專為大規模預訓練資料設計的,而Figure 03則是專為運行Helix 2設計的。這是一個圍繞資料設計的閉環。Peter Diamandis:2026年你最大膽的預測是什麼?Brett Adcock :第一,我們將把機器人放到Baku生產線上,今年就開始讓機器人製造機器人。第二,我們要在工業和商業勞動力中規模化部署Figure 03。我們已經簽了多個客戶,明確了部署計畫。我們更傾向於租賃模式,就像人類也是被“租賃”的一樣(工資)。第三,也是最重要的,我們要解決通用機器人技術。我的願景是建構一個穿著緊身衣的“人類”,你可以和它交談,它有常識推理能力,有完美的記憶,可以成為你的伴侶。Peter Diamandis :是否會有兩個不同的模型?一個負責身體和物理的VLM,一個負責對話的大語言模型?Brett Adcock :我們相信最終會歸結為一個“Omni Model”(全能模型)。它在預訓練早期就將所有這些融合在一起。我們需要語音、語言調節策略、物理理解、記憶和個性。這不僅僅是完成任務,我們希望機器人能理解你的情緒。另外,我們現在只有一個神經網路,並沒有針對“洗碗”或“物流”的獨立網路庫。第六章:硬體、算力與供應鏈深度解析Brett Adcock :我們發現,即使有更多資訊輸入,比如學會彈鋼琴能讓你成為一個稍好的足球運動員一樣,資料會產生正向遷移。在Figure,我們試圖建立世界最好的模型。對人形機器人來說,多樣性至關重要。Peter Diamandis :你們使用常規GPU進行訓練,但推理(Inference)時的計算是在專用的、非H100的硬體上運行的,這成本可能便宜100倍。Brett Adcock :是的,而且它是完全在機器人板載運行的。我們可以進行非常快速的推理和策略部署,也不會消耗掉機器人所有的電力。我們主要關注供應鏈、電池和通訊。在通訊方面,我們在機器人上配備了Wi-Fi、5G和eSIM卡,所以即便沒有Wi-Fi,你也可以給機器人發簡訊。它還有藍牙。理想情況下,你希望隨時保持連接,但也希望機器人在斷網時仍能執行任務。Peter Diamandis :說到電池,現在的電池續航如何?順便說一句,我喜歡那種通過腳部無線充電的設計。Brett Adcock :目前單次充滿電可以運行大約4到5個小時。我們通過腳部進行感應式無線充電,功率約2千瓦。電池組容量大約是2千瓦時,所以充滿電大約需要一小時。這意味著它可以工作四五個小時,休息一小時充電。這很棒。我認為人們過於關注單次充電能跑多久了。並沒有多少任務需要連續工作幾小時而不休息。它可以進行機會性充電,比如在廚房水槽前鋪一塊充電墊,它在洗碗時就能充電。Peter Diamandis :人們確實在過度關注一些奇怪的指標,比如“它能跑多快”、“能做後空翻嗎”。Brett Adcock :你說的大部分都是開環(Open Loop)行為,也就是重放預設動作。而在Figure,我們需要看到的是真正的閉環控制:機器人像人類一樣移動、觸摸、搬運物體。這才是最難的問題所在。我們看到人形機器人領域出現了爆發式增長,但在達到“真實閉環控制”這一點上,出現極其陡峭的滑坡。你很少看到機器人能連續一分鍾不剪輯、不遠端操控地做家務。我們花了兩年時間,每周工作7天,才從幾分鐘的桌面操作發展到如今的全屋自主。Peter Diamandis :既然你選擇了垂直整合,目前的供應鏈有多少還依賴中國?Brett Adcock: 我想大概到今年夏天,我們的供應鏈裡幾乎就不會有中國的部分了。但我其實很喜歡中國,我在那裡待過很長時間。在美國看電視你會覺得那是巨大的衝突和戰爭,但當你真正去到中國,你會發現那裡的創業精神令人驚嘆。每個人都想贏,但也想合作,感覺就像在一個巨大的創業孵化器裡。Peter Diamandis :你們自己製造執行器和電機,我記得你提到Figure 02到Figure 03的成本降低了90%,這是驚人的。Brett Adcock: 我們進行垂直整合是因為迫不得已。如果能直接買到合適的電機或靈巧手裝上去,那是極好的,但這行不通。如果你不親自做工程設計,一旦某個環節出問題,你就完了。現成技術的成熟度太低了。早期我們也嘗試過外購,但基本都失敗了,所以只能自己設計。現在我們自己做總裝,一方面是因為沒人知道怎麼做更好,另一方面也是為了保護IP。Brett Adcock :即使我們使用現有的供應鏈,機器人也做不到你們今天看到的事情。如果你現在去買一個現成的人形機器人,它沒有合適的感測器,沒有足夠的算力,散熱不行,硬體不是圍繞神經網路棧建構的。很多從中國買機器人的團隊,最後都得自己改裝,背個大背包放電池和算力,但這無法規模化。這就像搞火箭卻想買現成的火箭一樣,行不通。Peter Diamandis: 看著像Unitree(宇樹科技)、Engine AI等中國公司,你最關注那一家?Brett Adcock :中國確實爆發出了很多優秀的人才和機器人。但我認為我們還沒看到這些系統展現出任何閉環AI控制能力。他們大多是在賣硬體,或者做大量的開環控制。這與設計全自動系統是完全正交的兩回事。如果要問Figure真正的競爭對手是誰,我認為主要就是“中國”這個整體。Peter Diamandis :這將會是世界上最大的經濟體,這是一個50兆美元的市場。Brett Adcock :沒錯,這大約占人類勞動GDP的一半。世界上每個主要科技集團都會進入這個領域,你別無選擇。但我認為這很難,因為我們正在做的是“火箭級”難度的設計。人形機器人的硬體工程難度可能堪比火箭設計。這可能是地球上最難的硬體之一。Peter Diamandis :現在有了Helix和巨大的神經網路,這是第七層能力嗎?還是它滲透到了其他層?Brett Adcock :在Archer,最高層的規劃是由飛行員完成的。而在Figure,隨著Helix 2的推出,現在完全是由神經網路來決定做什麼。誰來告訴技術堆疊該做什麼?這個“最高層行為”以前可能來自手把或開環指令碼,現在則來自神經網路的規劃和推理。第七章:家庭、AGI與未來願景Peter Diamandis :讓我們談談家庭應用。醫療保健和養老將是重要部分。你對這方面怎麼看?Brett Adcock: 我在中西部的一個農場長大,父母經營獨立輔助生活設施,所以我從小就接觸養老護理。我非常有激情去解決如何讓機器人進入養老護理,讓人們能居家養老。目前養老設施很難讓人願意搬進去,而且供不應求。Peter Diamandis :你認為AGI(通用人工智慧)需要具身實體嗎?Brett Adcock :當我今天使用AI時,我覺得它很笨,就像一個高級的Google搜尋引擎。我想建構的是Jarvis,我希望它能推理、有完美記憶、能接觸物理和數字世界。我的新實驗室HARC正在做這件事,我們讓AI從頭開始設計CAD圖紙,比如我讓它給我的兒子設計一個怪獸卡車,它在一小時內就能完成。目前的頂尖實驗室都在互相模仿,沒人真正建構能推理、有持久記憶並能接觸世界的多模態系統。我的AGI版本是:它能做人類能做的事,而不只是給我念搜尋結果。未來12到18個月將是我們見過的最大AI轉型期。Peter Diamandis: 機器人什麼時候能做手術?Brett Adcock :從硬體角度看,我認為2026年我們的硬體就能達到外科醫生的操作水平。如果你能通過遠端操控讓機器人做到,我們就能讓它學會。只要硬體允許,剩下的就是資料問題。第八章:設計哲學與為什麼是雙足雙臂Peter Diamandis:我的朋友Salim Ismail問,為什麼只有兩隻手?為什麼不讓機器人有四隻手或六隻手?Brett Adcock :我們的目標是做人類能做的事,並以最便宜、最輕便的方式實現。更輕意味著更安全,更便宜意味著可製造性和規模化。如果你開始增加額外的手臂,機器人會變重,成本變高,製造變難。而且在物流場景中,四隻手並不一定更快,因為空間有限。我們的執行器速度還有3到5倍的提升空間,目前的限制主要是軟體還不知道如何高速操作。Peter Diamandis :確實。如果你讓機器人快3到5倍,一旦出錯,代價會很高。特別是在家裡,要是踢到貓就不好了。Brett Adcock :沒錯。你想要一個成本在1萬到2萬美元的機器人,而不是5萬美元。成本主要取決於產量,所以你希望像造汽車一樣大規模製造標準化的機器人。第九章:規模化與十億級機器人市場Peter Diamandis :如果價格降到2萬美元,按租賃算大概是每天10美元,每小時40美分。你估計2035或2040年地球上會有多少機器人?Brett Adcock :每個人都應該擁有一個人形機器人來處理工作,商業領域可能還需要50到100億台。如果一切順利,我認為地球上可以有數百億台人形機器人。我們基本上是在製造一個廉價的、能24小時工作的“人類副本”。我希望在24個月內,所有的機器人都能由機器人製造。Peter Diamandis :如果展望24個月後的未來,需求量將是數十億台。這需要數兆美元的資金。你會讓世界再等5年,還是去籌集那1兆美元?Brett Adcock :融資市場是存在的,看看信用卡或汽車租賃市場就知道了。關鍵在於:第一,必須解決神經網路的規模化問題;第二,必須讓機器人參與製造機器人。如果我們今天能解決通用人形機器人技術,讓它能做你想做的一切,我覺得我們今天就能出貨10億台。Peter Diamandis: 這有點像《星際迷航》裡的創世計畫。你可以把一個盒子運到肯尼亞,打開盒子,它就開始利用當地資源製造Figure工廠,而所有的IP都通過聯邦學習傳回母艦。這能讓GDP增長100倍。第十章:安全、隱私與未來Peter Diamandis: 關於家庭中的安全和隱私,你怎麼看?之前有過智能音箱監聽使用者的訴訟。Brett Adcock :安全是讓機器人大規模進入家庭的首要問題。這裡有語義上的安全(如不打翻蠟燭),也有本質安全(不傷害人和寵物)。我們有一個完整的網路安全團隊在處理這些問題。如果能做到,它們會比人類更安全,就像自動駕駛汽車最終會比人類駕駛更安全一樣。我們有超人類的感知能力,360度視野,時刻線上。Peter Diamandis :網友問:你什麼時候會放心讓Figure抱你的新生兒?Brett Adcock :在Archer時我常說,直到我願意讓自己和家人坐上去,它才算足夠安全。對於Figure也是一樣。當我能把機器人全自動地放在家裡,並且放心它在孩子身邊時,那就是它準備好了。目前我們還沒有達到那個階段,但那是我們的目標。Peter Diamandis :我今天早上剛和Kathy Wood聊過,她也是你們的投資人。我在聖莫尼卡開車時,會和孩子們數Waymo(自動駕駛計程車)的數量。Brett Adcock :Google早在2005年就看到了這個願景,並堅持了16、17年。Waymo是一個了不起的產品,他們沒有動搖,最終做到了。這非常鼓舞人心。Peter Diamandis: 最後一個極客問題。我在達沃斯聽到大家說格陵蘭島的礦產無法開採,因為太冷了。如果有十億台機器人,我們能不能去格陵蘭島開採?Brett Adcock :我認為我們會先去格陵蘭島,然後再去小行星採礦。只要有更好的工程解決方案,加上無限的勞動力,我們一定能找到辦法。第十一章:Figure 03 實物導覽Brett Adcock :好的,這是Figure 01。我們在成立公司後一年內設計並讓它走了起來,這可能是歷史上最快的時間之一。雖然不漂亮,但它解鎖了我們的軟體開發。這是全鋁製結構,重約130-140磅。Brett Adcock :然後是Figure 03,這是我們的主力。我們讓機器人變得更瘦、質量更輕,但保持了同樣的速度和扭矩。它大約135磅(約61公斤),手部可以承重20公斤。這是一雙全新的手,指尖有觸覺感測器,覆蓋了柔軟的順應性材料。它是為了量產設計的,使用了軟性外殼,大大減少了夾傷點。我們大幅降低了成本,提升了散熱和計算系統。Peter Diamandis :為什麼選擇在臉上保留螢幕?Brett Adcock: 如果不小心,黑色的臉部可能會給人一種反烏托邦的感覺。我們有三個螢幕,可以顯示狀態,甚至播放Netflix。更重要的是,大腦(計算單元)就在頭部,這非常合理,便於散熱,也便於佈置攝影機和感測器。Peter Diamandis :這就是Figure在月球、在軌道、在海底的未來。我們很快會在太空中建立資料中心,需要有人去組裝它們。零重力環境將是絕佳的測試場。Brett Adcock: 百分之百。如果是那樣,我們可以帶它去飛零重力飛機測試。如果能在太空中運行,那將極其重要。我們也會去其他行星,這需要自動化。Peter Diamandis :今天的節目就到這裡,感謝大家收看Moonshots。 (人形機器人洞察研究)
極氪汽車正式退市,震驚行業
一紙公告敲定了極氪的最終歸宿。2025年12月22日,吉利汽車一紙公告敲定了極氪的最終歸宿。這場歷時7個月的私有化處理程序正式落幕,極氪正式成為吉利汽車的全資附屬公司,徹底告別紐約證券交易所的交易大廳。▲圖源:吉利從成立到上市僅37個月,創下“史上最快IPO”紀錄;從上市到退市不足30個月,這場倉促的資本旅程,讓極氪成為中國新能源汽車行業發展的一個鮮活註腳。要讀懂極氪的退市,首先要釐清它與吉利的深層關聯。極氪並非獨立的造車新勢力,自2021年成立之初,就帶著吉利的基因——它是吉利控股集團電動化、智能化轉型的核心載體,定位高端智能純電品牌。這種“出身”,註定了它與吉利的命運緊密捆綁。2023年7月,極氪以發行價21美元/股登陸紐交所,上市首日市值一度突破70億美元。彼時的它,被市場寄予厚望。37個月從成立到IPO的速度,打破了行業紀錄,成為資本眼中“中國新能源高端化”的標竿。但資本的熱情來得快,退得更快。從2023年10月開始,極氪股價進入下行通道,2024年8月更是跌至13美元/股的最低點。▲圖源:百度股市通股價低迷的背後是,全球新能源汽車市場增速放緩,行業競爭從增量博弈轉向存量廝殺;另一方面,中美關係及監管層面的不確定性,讓在美上市的中概車企普遍承壓。而吉利在這場退市中,扮演了“接盤者”與“規劃者”的雙重角色。2025年5月,吉利首次披露私有化意向,提出的收購報價為每股極氪美國存托股份25.66美元;7月15日,雙方正式簽署合併協議;12月22日完成全部交易。整個過程乾淨利落,完全由吉利主導推進,這也印證了極氪從始至終都未脫離吉利的戰略掌控。如今極氪的業績到底怎麼樣?極氪的業績呈現出明顯的“分裂感”——銷量端強勢增長,財務端持續虧損。2025年6月,它僅用44個月就完成了50萬輛量產,成為豪華純電品牌中的“速度王者”。2025年11月,極氪單月交付28843台,環比增長35%。其中,定價超50萬元的極氪9X單月交付突破萬台,平均成交價53.8萬元,證明了其高端定位的市場認可度。▲圖源:微博但財務資料卻不盡如人意。極氪4年虧損約280億,資產負債率超100%。現在退市對極氪的核心好處是,擺脫短期業績壓力,專注長期戰略。退市後,極氪不再需要單獨向華爾街講述季度故事,不用為了迎合資本預期而調整研發節奏和產品規劃。極氪的退市,也可以說是吉利落實《台州宣言》戰略的關鍵一步。2024年9月,吉利控股集團發佈《台州宣言》,明確提出“聚焦汽車主業,回歸一個吉利”,推進內部資源深度整合,避免重複投資,提升資源利用效率。極氪的整合,正是這一戰略的具體落地。成為全資附屬公司後,極氪如今可以全面共享吉利的SEA浩瀚純電架構、雷神混動技術及智能駕駛系統,大幅降低研發成本。吉利旗下擁有眾多品牌,除了極氪,還有吉利、領克、幾何、睿藍等,覆蓋從經濟型到豪華型、從燃油到新能源的全細分市場。通過整合極氪,吉利可以最佳化品牌矩陣,避免內部資源分散,集中力量衝擊全球高端新能源市場。▲圖源:吉利汽車官網早期的中國新能源汽車行業,關鍵詞是“融資”“擴張”“獨立”。彼時,市場處於增量階段,資本狂熱,只要有概念、有產品,就能獲得資本青睞。新勢力們爭相獨立IPO,試圖通過資本槓桿快速擴張,搶佔市場份額。行業需要標竿,資本需要故事。但隨著行業進入成熟期,關鍵詞變成了“協同”“效率”“盈利”。市場競爭加劇,價格戰頻發,單靠資本輸血難以為繼。企業開始意識到,獨立擴張的成本過高,集團化協同才是降本增效、實現可持續發展的關鍵。放眼整個行業,類似的轉變正在上演。阿維塔依託長安、華為、寧德時代的三方協同,建構起“技術+資本+產能”的生態壁壘;小鵬引入大眾投資,借助大眾的全球資源加速全球化。中國新能源汽車行業已告別“野蠻生長”,進入以體系化能力競爭為核心的新階段。更重要的是,極氪的回歸,也反映出中國新能源汽車企業對“發展主動權”的掌控意識提升。此前,很多新勢力選擇赴美上市,希望借助全球資本發展,但也面臨監管不確定性、估值波動等風險。對於極氪而言,退市從來不是失敗的標誌,而是一次戰略升級。未來,極氪不用再為季度財報焦慮,可以更專注於技術研發和高端品牌建設,這對於消費者和企業而言,都是好事。而對於中國新能源汽車行業來說,極氪的轉變是一個重要的訊號:行業競爭已從“單點突破”轉向“體系對抗”。只有依託強大的集團體系,實現資源協同、效率提升,才能在全球新能源汽車競爭中站穩腳跟。 (快刀財經)
新規落地:納斯達克可拒絕高風險公司IPO!
2023年12月12日(上周五),納斯達克向監管部門提交一項新規提案,引發市場對IPO監管升級的關注。根據提案,即使企業完全符合常規上市標準,若交易所發現其存在股票易被操縱的風險訊號,將有權直接阻止其IPO處理程序。這意味著,未來企業上市不僅需要滿足硬性指標,更需通過交易所對潛在市場風險的動態評估。新規明確了兩類重點審查情形:一是公司治理層面,若董事會被認定缺乏足夠行業經驗,或關鍵顧問的從業背景存在可疑之處,企業將被納入更嚴格的審查範疇;二是交易行為層面,交易所可基於對同類公司歷史交易模式的分析,判斷是否存在操縱風險。這一調整直接針對近年來頻發的"拉高出貨"式IPO亂象——即通過人為推高股價至峰值後集中拋售,導致後續投資者遭受巨額損失。值得注意的是,納斯達克在提案中坦言,現行規則存在監管盲區:目前無法僅憑交易模式異常或顧問背景問題拒絕企業上市,因此需要通過新規獲得額外授權,以行使自由裁量權。這一表述揭示了監管層面對市場操縱行為的應對瓶頸,也凸顯了新規的必要性。近年來,部分中國小型企業IPO後的股價異常波動已成為監管重點關注領域。例如,有企業上市後股價單日飆升超2000%,但隨後數日便大幅回落,導致跟風投資者損失慘重。納斯達克為此已開展數年調查,試圖遏制此類非理性炒作。事實上,此次新規是納斯達克年內第二輪監管加碼。今年9月,交易所已推出更嚴格的上市標準,包括提高部分新上市公司的最低公眾持股比例,並加速低交易量公司的退市流程,建構"前端准入+後端清退"的雙重防線。業內分析認為,新規若最終落地,將顯著提升納斯達克對高風險IPO的攔截能力,尤其對治理結構薄弱、存在操縱嫌疑的企業形成威懾,有助於維護市場公平性和投資者利益。 ( 中概股港美上市)
【俄烏戰爭】澤倫斯基:與美特使通話,討論烏克蘭和平處理程序,雙方已就後續工作步驟及對話形式達成一致;馬克宏:將赴倫敦與英德烏領導人評估烏克蘭局勢
烏總統與美特使通話 討論烏克蘭和平處理程序當地時間6日,烏克蘭總統澤倫斯基在社交媒體上表示,其與烏軍總參謀長格納托夫、烏國家安全與國防委員會秘書烏梅羅夫以及美國特使威特科夫和美總統高級顧問庫什納進行了長時間且內容豐富的電話會談。澤倫斯基表示,會談聚焦多個關鍵議題,雙方就如何保證結束衝突、建構長期安全框架以及建立對俄羅斯履行義務情況的監督機制等問題展開深入交流。澤倫斯基強調,烏方決心繼續與美國方面保持合作,以實現可持續的和平。雙方已就後續工作步驟及對話形式達成一致。澤倫斯基強調,烏克蘭的原則是:一切提議都必須切實可行,每一件對和平、安全和重建至關重要的事情均應如此。△澤倫斯基馬克宏將赴倫敦與英德烏領導人評估烏克蘭局勢法國總統馬克宏6日通過社交媒體宣佈,他將於8日前往倫敦,與烏克蘭總統澤倫斯基、英國首相斯塔默和德國總理梅爾茨會面,共同評估當前烏克蘭局勢以及在美國斡旋框架下進行的和平談判。馬克宏表示,烏克蘭局勢關係到整個歐洲的安全,歐洲將繼續與美國一道,為烏克蘭提供安全保障。11月20日,美媒披露白宮起草的28點俄烏“和平計畫”。同月23日,美烏及歐洲代表在瑞士日內瓦舉行會談,對該方案進行大幅修改。近期,美方分別同烏克蘭、俄羅斯就解決烏克蘭危機方案進一步磋商。與此同時,歐洲方面強調其在和平方案制定過程中必鬚髮揮作用。 (寧波晚報)
《華爾街日報》|歐洲領導⼈警告澤倫斯基警惕美國加速推進和平處理程序
近日,歐洲領導人向烏克蘭總統澤倫斯基發出了嚴厲警告:在沒有獲得美國確鑿的安全承諾之前,不要屈服於俄羅斯的要求。這一表態反映出,歐洲領導人對華盛頓方面快速推進達成一項和平協議的努力日益警惕,該努力已讓他們被邊緣化。據兩位熟悉相關討論的歐洲外交官透露,歐洲領導人尤其建議烏克蘭方面,在接受俄羅斯的要求之前,應先敲定美國在為基輔提供安全保障方面的角色。這些外交官說,在周一澤倫斯基與歐洲領導人的通話中傳達了這一資訊,參與通話的歐洲領導人包括法國總統埃馬紐埃爾·馬克宏、德國總理弗裡德里希·梅爾茨和歐盟委員會主席馮德萊恩。這些歐洲領導人堅稱,在向烏克蘭提供的任何協議中,美國在安全保障方面的作用具有首要地位。基輔和歐洲其他國家日益擔憂,華盛頓方面並未詳細說明,若俄羅斯違反潛在的和平協議並再次攻擊烏克蘭,美國將採取什麼行動。白宮暫未回應置評請求。近日發出的這些警告,進一步表明歐洲領導人試圖介入和平談判。美國此前通過直接接觸克里姆林宮和基輔的方式推進談判,歐洲方面基本未參與其中。歐洲和烏克蘭上個月曾敦促修改美國的和平計畫,以改善針對基輔的條款,該計畫是在一位克里姆林宮親信的參與下制定的。歐盟本周縮減了一項利用被凍結的俄羅斯數以十億美元計資產來援助烏克蘭的計畫,保留了部分現金,這樣歐洲可以讓美國利用這些資金來誘使莫斯科達成一項和平協議。據這些外交官稱,在周一的通話中,馬克宏表示,需要向華盛頓傳遞一個明確的資訊:在基輔同意協議的最終條款之前,美國需要詳細說明將如何保護烏克蘭。愛麗舍宮未回應置評請求。一位參與了通話的外交官說,德國總理梅爾茨警告澤倫斯基在未來幾天要格外小心,並警告說美國人正在玩弄烏克蘭和歐洲人。德國總理府不予置評。德國《明鏡》周刊早些時候報導了這些領導人的評論。通話的次日澤倫斯基重申了這些警告。“關鍵在於一切都要公平透明,不能在烏克蘭背後搞小動作。”他在愛爾蘭發表講話時補充說,烏克蘭“必須瞭解”安全保障機制運作的“基本情況”。澤倫斯基發表上述言論的幾小時後,美俄在莫斯科舉行了最新會談——俄羅斯總統弗拉基米爾·普丁與美國特使史蒂夫·威特科夫和賈裡德·庫什納在克里姆林宮舉行了長達五小時的會議,但未能達成協議。馬克宏和梅爾茨本周公開施壓要求歐洲領導人參與談判,稱有些問題只有他們才能決定,比如存放在比利時一家清算所的俄羅斯被凍結資產的處置問題。據白宮稱,美國的外交努力將於周五繼續,屆時烏克蘭高級談判代表魯斯特姆·烏梅羅夫將在佛羅里達州會見威特科夫。澤倫斯基在周四的晚間講話中說:“當然,我們將儘可能建設性地與所有夥伴合作,以確保實現和平,而且是有尊嚴的和平。”“只有有尊嚴的和平才意味著真正的安全,我們完全清楚,這需要、並將繼續需要我們夥伴的支援。”在最近與美國官員的通話中,歐洲官員強調,只有在明確美國將在支援這些計畫中扮演何種角色後,他們才能向烏克蘭提供明確的安全承諾。今年以來,這個問題一直困擾著協調西方在和談問題上立場的努力,包括在2月份的橢圓形辦公室對峙中,當時澤倫斯基要求美國提供安全保障的舉動激怒了川普。烏克蘭一再主張,作為加入北約的替代方案,美國和歐洲必須確保其得到保護,以威懾俄羅斯未來的攻擊。8月份,白宮排除了提供地面部隊的可能性,但承諾提供通訊和  其他支援,以幫助烏克蘭及其歐洲盟友。美國上月起草的和平提議草案承諾,幾個歐洲國家和美國將在發生襲擊時做出“果斷的協同軍事反應”。據兩名歐洲外交官稱,馬克宏上周宣佈成立一個新的工作組,成員包括美國,以最終確定將向烏克蘭提供何種安全保障。本周,法國和英國的高級軍事官員為此在美國舉行了會談。英國、法國和其他歐洲國家已表示,如果達成和平協議,他們將向烏克蘭派遣數千名士兵。然而,這支所謂的安保部隊取決於美國是否提供明確的支援。俄羅斯反對任何北約成員國在烏克蘭境內駐軍。歐洲官員表示,美國五角大樓的官員已經就華盛頓可能做出的安全承諾制定了計畫,但美國會做出何種承諾,尚未有政治決定。五角大樓不予置評。 (一半杯)
【香港大火】完成滅火程序,已致94人遇難
逝者安息。這可能是香港自1962年以來傷亡最慘重的一次火災,香港行政長官李家超將其定性為“重大災難”。截至發稿,香港宏福苑發生的這場大火,已經造成了94人死亡,78人受傷,搜救工作仍在繼續。今天凌晨,這場大火完成了滅火程序,現場已經沒有火光。可七座大廈已被燒得面目全非,無數在這裡住了30、40年的港人在一夜之間無家可歸,還有人則被火海與濃煙無情地吞噬。這場悲劇,到底是如何造成的?五級大火,重大災難宏福苑小區,位於香港新界大埔區,其包含8座大廈,大廈每座31層,樓齡均超過40年。根據2021年香港政府的人口普查,小區居住人口為4600多人,其中不少都是上了歲數,在此住了30、40年的老港人。在火災發生前,宏福苑小區正在進行大規模的外牆維修工程,8座大廈都被密集的竹製腳手架和防護網所包裹。而這,或許就成了這場慘劇的罪魁禍首。11月26日下午2時51分,小區中宏昌閣外的腳手架突然起火,並開始迅速蔓延。在相關的報導裡,有住在宏昌閣旁邊宏建閣的住戶,大約在下午3時左右聞到煙味,聽到“竹棚爆開”的聲音,並在打開房門後後看到了滾滾濃煙。據該住戶回憶,在他逃到樓下的全過程裡,都沒有聽到火情的警鈴聲。據前期逃離火場的一些倖存者說,現場的火警警鈴一直沒響,物業公司也並沒有大聲通知大家疏散。很多人都是通過手機互傳消息和看到火星墜落才意識到發生了什麼。這也讓很多人錯過了最佳的逃離時間。下午3時2分,首批消防人員在接到報案的15分鐘內,抵達現場並開始了撲救工作。此時,該火災的火警分級,是可以被稱為“嚴重”的三級,現場濃煙滾滾,大量住戶被困。在澎湃新聞的報導裡,有住在宏福苑旁邊的居民說火燒得特別快,風一吹就往樓上衝,燒得“砰砰”響。而消防車雖然來得很及時,但水槍中的水只能打到10樓,再高就不行了,沒法阻止火焰撲向其他樓宇。所以有住同小區宏仁閣的住戶,在下午4點接到消息趕回家時,發現自己住的大廈“還沒被燒到,但也不讓進去”。到了下午5點,宏仁閣也被大火所包圍。與此同時,陸續有人幸運地逃離了火災現場。據香港01的報導,住在宏昌閣23樓的一位住戶,就在火災發生後用濕毛巾摀住口鼻,一邊與樓外的丈夫保持通話,一邊向下逃生,最後被消防員救出。但也有人被濃煙和火焰封在了高層,一開始還能用電話與外界聯絡,但漸漸就失去了通訊。有從事工程行業的人在接受香港媒體採訪時表示:開放樓宇的外棚一旦起火,內部門窗就會被濃煙所包圍,極難逃生。“不是燒死、熱死,根本是焗死。”〓 視訊來源:我們視訊在滅火的過程中,有8名消防員因此負傷,1名消防員出現了熱衰竭症狀。而一名叫何偉豪的消防員,則在執行任務的過程中昏迷,在下午4點41分因公殉職,年僅37歲。在相關的報導裡,他原計畫要在今年12月和女友成婚。到傍晚6點22分,宏福苑火警被提升到了災難性的五級——這意味著火勢已經難以控制,需要動用全港的資源來協助滅火。從外看去,宏福苑小區的八棟樓裡,有七棟都已經燃燒了起來,其中一些高樓外的腳手架已經被完全燒光了。為了撲滅大火,全港共出動了1200多名消防和救護人員,200輛消防車和100輛救護車,在現場安置了11條消防喉和8部旋轉台鋼梯車。但由於火勢過大,樓體內溫度極高,致使救援工作推進舉步維艱,只能停留在低樓層。在大火蔓延11小時後,到27日凌晨2點,火勢才逐步受控,救援人員開始將搜救範圍向高層推進。目前,消防員已經成功救出55人。27日傍晚6時45分,火災第一次報警後的第28小時,消防員還在16樓的樓梯間搜救出一名倖存者。被救出的居民則陸續被送往了周邊的醫院,多數傷者因煙霧而造成了吸入性氣道創傷,部分老人和孩子需要戴上氧氣面罩協助呼吸。而在突如其來的災禍面前,許多香港市民自發將水、食品和衣物,捐贈到火災現場和臨時搭建的庇護中心。多家企業和基金會也行動了起來:周大福、字節跳動、小米、安踏、特步等企業紛紛在第一時間宣佈捐出千萬港元,用於災情後的安置與撫卹。27日凌晨,香港警方因這場火災緊急拘捕了三名相關男子,指控其有誤殺的嫌疑。這也讓人們在悲痛的同時開始思考:為什麼這場大火會如此嚴重?到底誰,才應該為這場極其可怕的大火負責?60年來最大火災,何以如此嚴重?此次的火災,無論關注度之高,還是受災情況之嚴重,都是香港多年來所未見。然而,關於火災的起因,迄今仍未有來自官方的蓋章結論。不過,從香港本地媒體的報導探查,以及27日凌晨的記者發佈會資訊,已經有一些被高度懷疑的危險因素,逐漸浮出水面。根據警方透露的情況,目前已被拘捕的3名嫌疑人,來自同一家工程公司。而這家公司,在本次的宏福苑維修工程中,負責保護網、防水帆布、發泡膠等材料安裝。警方相信“該工程公司負責人嚴重疏忽,導致火勢迅速蔓延,造成重大傷亡”。對於所謂的“疏忽”具體指什麼,警方也給出了初步的解釋:在起火後,外牆物料著火後的蔓延程度,較一些合規格物料遠遠猛烈和蔓延得快,疑未符合防火標準。外牆的腳手架、防護網可能是主要的燃燒物,但火源目前仍未能明確。根據以往的經驗,這類事故中的火源,最常見的是工人未熄滅的菸頭。事故發生後,在社交媒體上也流出了一些視訊,顯示有工人在腳手架上吸菸。不過流出畫面是不是宏福苑、是否與此次火災有關不得而知,相關疑問只能等待有關部門的進一步調查了。當天的乾燥、大風天氣環境以及腳手架與樓梯之間的“煙囪效應”,則為火勢蔓延提供了絕佳的外部條件。緊貼大廈外壁的棚架與牆身之間形成了密閉的狹小空間,一旦低處起火,高溫氣體迅速通過強大的對流作用向上猛衝,將火焰垂直帶到頂層,瞬間將整片外牆化為火海。同時,滾滾的濃煙,完全封鎖了逃生通道,讓自救的希望更加渺茫。〓宏福苑內部結構圖 圖源:宏福苑業主立案法團更要命的是,宏福苑的樓間距只有十多尺(不到4米),在乾燥、大風的環境下,火勢一發不可收拾,蔓延至鄰近幾座高層,在短短一個小時,就吞噬了七棟大廈。〓 由於天氣乾燥、大風,香港天文台於2025年11月24日發佈了紅色火災危險警告。多種外界因素的疊加下,火勢進展超過了所有人的預期。起火的居民樓最高樓層31層,樓高近百米,而在香港消防隊的官方上,列出的最高的登高消防車只有56米。雲梯力不從心的同時,燃燒的外牆,也讓消防隊進樓內部“從下往上”“從樓底到樓頂”推進救援極為困難。這場易燃、難救的火災,最終釀成了慘痛的代價。歷史不會重複 ,但會押韻。宏福苑大火後,有網友翻出了前一段時間的 TVB 熱播劇《新聞女王2》,其中有一段赫然提到了1996年的嘉利大廈火災事件,與此次事故如出一轍:同樣因施工中的隱患而起,同樣借助“煙囪效應”迅速擴散,同樣造成巨大傷亡……沒有一場火災是憑空而起的。在成為吞噬一切的火龍之前,火星已經在暗中潛藏許久。隱患早已埋下本次事故中,外立面使用的竹製腳手架,引起了眾多媒體和民眾的關注。用竹子而非鋼材搭建腳手架,是一種“香港特色”。在大陸,從20世紀90年代起,就已經逐步淘汰了竹製腳手架。比如與香港一河之隔的深圳,就在1994年發佈了《關於在建築工程施工中停止使用竹腳手架的通知》。在這份30多年前的通知中,提到了竹棚架存在一系列安全風險,其中就包括:在秋冬季節,天氣乾燥,施工現場極易誘發火災事故。在西方國家,竹腳手架在現代建築工程中也幾乎絕跡。但在香港,竹棚架至今仍是建築和大型維修工程的主要選擇,尤其是在舊樓改造和狹窄環境施工中,佔據了極高的市場份額。香港政府不是不知道竹製腳手架存在的問題,但想要改變現狀,一直遇到相當的阻力。今年3月,香港政府宣佈將逐步淘汰竹製腳手架,轉而採用防火鋼材。然而事故不等人,亡羊在補牢之前。希望這次大火能夠成為一個契機,無論是成本、環保,還是“百萬漕工衣食所繫”,都應當讓位給安全本身。如果說竹製腳手架是先天隱患的代表,對防護網的質疑,則直指施工方偷工減料。根據香港屋宇署《竹棚架設計及搭建指引》和勞工處《竹棚架工作安全守則》,搭設竹棚架,必須要覆蓋阻燃材料製成的防護網。香港本地媒體採訪了從業人員,多位業內人士都提到,本次的防護網,很可能在阻燃性能上不達標,否則不至於燃燒狀況如此慘烈。在實踐中,的確有很多施工方會以次充好,原因很簡單:使用阻燃材料製作防護網,成本要高得多。這次大修的承建方宏業建築工程有限公司,就曾多次出現違規事宜或被檢控。因此,對於維修工程本身,不少居民早有擔憂。去年9月 ,就有市民就宏福苑施工所用的“棚網阻燃”問題諮詢有關部門。彼時香港勞工處給到的公開回應是:根據現時勞工處所執行適用於建築地盤的安全條例中,並沒有涵蓋關於棚網或任何物料的阻燃標準……該維修工程並不需要在竹棚架上進行熱工序、使用明火或易燃物品等等,而地盤內亦有提供合適的滅火設施。結論是:棚網發生火災的風險相對較低。本次大火一個多月前,香港華懋大廈就剛剛發生過一起火災。大火從外牆棚架燃起,並伴隨強風順著外牆擴散,很快就燃成熊熊火海。最終火災持續了5個小時,造成4人受傷,其中1人受傷嚴重。更早的旺角花環縱火案,同樣由於竹製棚架和聚丙烯防護網的“助攻”,導致火勢迅速蔓延。華懋大廈火災之後,宏福苑的業主就在群組內憂心忡忡地表達過焦慮:加上天文台的火災紅色預警、竹質腳手架的火災風險提示,在這次已經導致94人遇難的災難發生前,起碼曾有過3次預警。可這一次次預警,並沒能引發重視。終於一語成讖。作為亞洲經濟起飛的先行者,遍佈超高層建築的香港,一直是現代都市的樣板。無論是發展中的經驗,還是暴露出的隱患,都堪為鏡鑑。尖銳的人地矛盾,讓香港走上了發展超高密度、超高層住宅的路線。幾可握手的高樓、密密麻麻的劏房,都是這座城市“居大不易”的見證。隨著時間的推移,像宏福苑一樣,樓齡幾十年的超高層住宅越來越多。當房子和居住者一同變老,風險也在同步上升。水泥鑄造的森林,同樣易燃易爆炸。政府和監管機構堵上制度漏洞、加強舊樓消防改造是根本。但生命安全往往取決於電光石火之間,每個人都需要知道在危險來臨時怎樣自救。願逝者安息、傷者平安;也願仍在堅持的人,被平安帶出黑暗。 (鳳凰WEEKLY)
美國關稅最新“B計畫”曝光
面對其國內通膨高企的壓力,以及最高法院關稅聽證會後的訴訟不確定性,白宮正逐步改變關稅工具策略。據證券時報網11月23日報導,知情的美國官員透露,川普政府正在秘密準備一套備用方案,一旦“對等關稅”被推翻,商務部和貿易代表辦公室將轉而依據《貿易法》中的第301條和第122條。這兩條法律同樣賦予總統單方面加征關稅的權力。白宮國家經濟委員會主任哈塞特近期也透露過類似訊號。不過,這些備用方案要麼實施起來更慢,要麼徵收範圍不如川普現在用的權力那麼廣,而且也可能面臨類似訴訟。具體來看,1974年出台的《貿易法》第301條授權貿易代表可對他國的“不合理或不公正貿易做法”發起調查,並建議總統實施單邊制裁。據克羅威爾莫林律師事務所(Crowell & Moring)合夥人Dan Cannistra統計,截至2025年1月17日川普第二個任期開始之前,歷屆政府根據301條款發起調查超過130起,其中有35起調查是在1995年世界貿易組織成立後啟動的。2017年,川普在第一個任期內特別針對亞洲的貿易夥伴擴大了301條款的適用範圍,包括數字貿易、智慧財產權、市場准入(如乙醇)、環境政策(如非法毀林)等廣泛領域。而《貿易法》第122條款則授權總統加征最高15%的關稅,但期限最長僅為150天。另外,美方已依據《1962年貿易擴展法》第232條對金屬、汽車等行業加征關稅。9月2日,商務部繼續依據該條款啟動新調查,內容包括進口機器人、工業機械和醫療器械。該措施大有覆蓋美國大部分製造業基礎的勢頭。最高法目前受理的訴訟由數家美國小型進口商,以及民主黨人主政的多個州所主導。他們指控川普啟動《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)實施的差別化關稅,並未獲得國會授權。此前的幾次審理,白宮方面均被判敗訴。目前最高法院由保守派大法官佔據多數席位,但近幾年的趨勢顯示,最高法院對行政權的無限擴張同樣持警惕態度,因此很難預測此次訴訟的結果。歐巴馬時期的美國副貿易代表John Veroneau此前表示,該案將考驗最高法院能否堅守“重大問題原則”。該原則是最高法在拜登時代確立的,主要內容為:行政機構不得在沒有明確國會授權的情況下,擅自採取對國家經濟產生巨大影響的政策。預計最終判決結果對國際貿易及美國整體財政影響深遠,涉及大規模、複雜的退稅程序。據估算,不利的法院裁決可能迫使政府退還已徵收的超過880億美元的關稅。白宮近日調整了“對等關稅”的適用範圍,將咖啡、香蕉、牛肉、茶葉、香料、番茄、酪梨、椰子、橙子、菠蘿等農業產品排除在此前依據《對等關稅行政令》所徵收的附加關稅之外。更新後的關稅豁免表及對“結盟夥伴”的潛在調整清單自11月13日0時起生效。 (介面新聞)
騰訊蘋果,世紀大和解
歷經超過一年談判,蘋果騰訊達成「歷史和解」。蘋果公司正式宣佈,推出 App Store 小程序合作夥伴計畫,並將處理包括微信小程序等在內的所有 iOS/iPadOS app 小程序支付(遊戲等虛擬內容消費)事宜,並從中抽取 15% 的分成。這一比例,相較於其一直執行的 30% 分成比例少了一半。(截圖來源:蘋果)微信官方緊接表態,將在 iOS 端小程序/小遊戲中接入蘋果虛擬支付:「我們歡迎蘋果對小程序和小遊戲開發者的支援,樂見蘋果推出『小程序合作夥伴計畫』。我們將盡快為開發者提供接入服務,共同建設一個健康繁榮的生態。」(截圖來源:微信官方)微信小程序誕生十年,蘋果騰訊也談了十年算上早年對「微信使用者打賞抽成」的分歧、和解,蘋果、騰訊這兩家公司關於微信內購抽成的一系列事端,可謂曠日持久。2016 年 1 月,微信研發團隊宣佈,繼「訂閱號」「服務號」之後,將推出全新的「應用號」:一種更輕量形態的 app。同年 9 月,微信「應用號」被定名為「小程序」,同時開啟內測。2017 年 1 月,微信正式上線「小程序」功能。2017 年 1 月 9 日,微信小程序正式推出,張小龍「致敬」蘋果十年前發佈首款 iPhone 時刻由於微信 iOS app 每一個版本更新,均需蘋果 App Store 稽核通過,故而可以理解為蘋果也默許這樣的「app 中 app」形態功能推出。然而,微信小程序推出沒多久,騰訊就公開了與蘋果關於微信內購抽成的爭端,只不過當時並未涉及新推的小程序,而是把戰場放在了公眾號的打賞功能模組。原來,蘋果在 2016 年 6 月更新的 iOS 開發者協議條款中,對 app 內購(IAP)機制提出了更加嚴格的要求:「iOS app 不得包含指引客戶使用非 IAP 機制進行購買的按鈕、外部連結或其他行動號召用語。」蘋果這項新規,最終釀成了 2017 年 4 月微信官方發佈的一則《遺憾通知》:「即日起,iOS 版微信公眾平台讚賞功能將被關閉,Android等其他版本微信讚賞功能不受影響。經過與蘋果方面長期溝通協調,最終,我們選擇對 iOS 版微信讚賞功能進行了調整。」一石激起千層浪。連「給作者打賞」這樣的情況,蘋果都想進行 30% 比例的抽成,後面會不會有更「過分」的要求呢?不少國內使用者對「蘋果稅」的怒火就此點燃,並延續至今。而在民間輿論中引發的諸如「微信下架,你還會用 iPhone 嗎?」「蘋果微信,二選一」之類的討論,更是把蘋果「架在火上烤」。洶湧輿論襲來,蘋果不得不再次對稽核條款進行調整。2017 年 9 月,蘋果更新 App Store 稽核指南條款,以第三方 app 也不能進行「抽成」的前置約束條款,將使用者對使用者自願的「打賞」行為從內購機制中進行了「豁免」,即作者可以拿到讀者對微信文章 100% 的打賞金額,蘋果和騰訊均不進行抽成。2018 年 6 月,iOS 版微信恢復文章打賞功能。(截圖來源:微信官方)之後數年,雖然騰訊和蘋果沒有再就 app 內購抽成掀起新的「公開」衝突,但這兩家平台企業間的「暗戰」也不可能停歇。與此同時,微信小程序、小遊戲生態更加「枝繁葉茂」,市場收入規模越來越可觀。而在 2024 年或之前,騰訊和蘋果就已開始了針對這一市場日後發展的「最後談判」。直到此番,微信小程序/小遊戲「正式」加入蘋果官方虛擬支付體系,並達成了新的「蘋果 15%,騰訊 0,小程序/小遊戲開發者 85% 」分成方案。前後持續近十年的騰訊大戰蘋果,也迎來了一個「階段性」的收尾。15% 抽成比例:蘋果與騰訊的“win-win”近年來,關於收入分成的博弈,時間的天平,逐漸向第三方開發者傾斜,而非蘋果這邊。蘋果也沒侷限在 app 市場,早在 2020 年就推出了系統級的「輕 App(App Clips)」功能,意欲分得一杯羹。然而,幾年過去了,蘋果自家的「輕 App」功能,存在感越來越低,使用者使用度和活躍度,也是越來越低。(圖片來源:蘋果)另一邊,根據《2024 年中國移動遊戲廣告行銷報告》,2024 年小程序遊戲(即小遊戲)市場總規模約 398.36 億元,同比增長高達 99.18%,「小遊戲市場收入已連續三年保持高速增長,其中內購收入佔比也在逐年提升」。(圖表來源:伽馬資料)微信小程序和小遊戲市場,目前明面上主要靠的是廣告收入來源,而如果蘋果虛擬支付體系也能接入其中的話,那麼諸如小遊戲和輕應用的付費功能,甚至完全付費的小遊戲和輕應用,就都可以全面推開了。基於以上情況,在做大微信小程序和小遊戲「蛋糕」這件事上,蘋果和騰訊,應該都是樂見其成。那麼,核心問題只剩下一個:接入蘋果虛擬支付體系後,蘋果在微信小程序和小遊戲上的抽成比例又該是多少呢?近年來,在可接受的範圍內,蘋果也在逐步調整抽成機制。例如,使用者在 iPhone/iPad 裝置上進行的 app 訂閱服務,次年起的續訂,蘋果抽成比例從 30% 降至 15%。再例如,針對中小開發者,蘋果推出了 15% 比例抽成方案:如果開發者(企業)上一年度在蘋果平台的總收入不超過 100 萬美元,蘋果就按此比例進行抽成。不難看出,目前蘋果這邊的抽成比例「底線」正是 15%。而在維持 app 內購抽成比例 30% 不變的大前提下,蘋果對微信等平台的小程序/小遊戲只抽成 15%,可能也是其目前可以實現的最大讓步。(圖片來源:Unsplash)對騰訊來說,自推出微信小程序和小遊戲平台以來,由於在 iOS 版本上和蘋果持續的爭端,故而其一直採取的 0 抽成策略,從而讓其在「道義」和使用者支援度上一直處於優勢地位。此番雖然讓蘋果拿走了 15% 的抽成,但騰訊前後的抽成比例還是沒變,依然為 0,「最受傷」的成了微信 iOS 端的小程序/小遊戲開發者,之前 100% 的收益,現在只有 85% 了。在有了蘋果的背書和支援後,微信小程序和小遊戲的全面商業化處理程序,亦掃清了最後的障礙。蘋果也終於在應用生態層面正式承認並接受了基於第三方 app 平台再搭建的輕應用、小遊戲體系。以後,「吃人嘴軟、拿人手短」的蘋果,在「坐視」小程序、小遊戲市場加快發展的同時,也不會再多加阻攔和大加干涉了。值得一提的是,Android端的微信小程序和小遊戲,騰訊早就開始對其虛擬消費內容進行抽成了,其中普通小遊戲抽成 40%,創意小遊戲抽成 30%,小程序抽成 20%。故而,亦不排除後續騰訊也加入到 iOS 端微信小程序/小遊戲的收入抽成中。蘋果騰訊世紀和解,小程序迎來第二春眾所周知,蘋果裝置使用者的購買力,尤其虛擬內容消費實力,一直都在行業內「獨一檔」。此番,蘋果騰訊達成「歷史和解」,於小程序和小遊戲行業發展同樣是個里程碑時刻。一方面,體量最大的 iOS 端微信小遊戲和小程序市場,將迎來「全面合規化」之下的「全面商業化」新時代。對於使用者而言,納入蘋果 App Store 稽核機制的微信小遊戲和小程序,也將在虛擬內容退款,以及虛擬內容安全性和使用者年齡適配等領域上,擁有更加規範和嚴格的標準。另一方面,蘋果和騰訊共同建立的小程序和小遊戲利益分成機制,也將為其它超級 App 平台(例如支付寶等)在 iOS 端的小程序和小遊戲利益分成樹立一個新的且更加規範的領域標準。以微信宣佈推出小程序為開端,全行業發展走到今天這步,前後也是用了將近十年時間。而在蘋果 iOS 端小遊戲和小程序生態開始「全面商業化」後,覆蓋全終端的小遊戲和小程序行業也將迎來更大的發展機遇期。 (字母榜)