Samsung Electronics Co. Ltd.(OTC:SSNLF) is likely to remain the world's largest foldable smartphone maker in 2026, butApple Inc.(NASDAQ:AAPL) is expected to reshape the competitive landscape with its anticipated entry into the category, according toCounterpoint Research. 根據Counterpoint Research的數據，三星電子有限公司（OTC:SSNLF）在2026年很可能仍將保持全球最大的折疊屏智能手機製造商地位，但蘋果公司（納斯達克：AAPL）預計將憑藉其預期進入該品類而重塑競爭格局。 Apple Entry Set To Intensify Competition 蘋果入局將加劇競爭

近期，受全球記憶體晶片等半導體元器件成本上漲影響，國內智慧型手機市場出現一輪價格調整。當前正值暑期消費旺季，深圳各手機門店客流顯著上升。 媒體在各大線下手機賣場走訪發現，主流廠商旗下多款新機及在售機型價格上調，漲幅普遍在300元至1000元不等，部分高端機型漲幅甚至突破千元。品牌門店正依託“以舊換新”國家補貼等政策，降低購機門檻。 從去年三季度至今，包括三星、OPPO、vivo、華為及榮耀在內的幾乎所有主流品牌都已經不同程度地提高了產品售價。今年4月，華為終端BG董事長余承東曾表示，現在新手機定價壓力很大，旗艦手機根據不同的配置，成本上漲了1200元至1500元，後面扛不住了也可能漲價。今年6月，蘋果CEO蒂姆·庫克在接受媒體採訪時表示，蘋果計畫提高產品價格，以應對記憶體和記憶體晶片成本的飆升。“很遺憾，價格上漲不可避免。我們正在盡最大努力減輕轉嫁給我們的巨額漲價壓力，也一直在努力保護我們的客戶免受漲價的影響，但這種情況已經難以為繼了。” 雖然確認漲價“不可避免”，但庫克並沒有透露具體漲價的時間和幅度，不過按照蘋果的產品發佈節奏，外界普遍預計，最快於今年9月發佈的iPhone 18系列以及蘋果首款折疊屏iPhone，將成為新一輪價格調整的重要節點。

榮耀機器人智能體手機榮耀ROBOT PHONE，終於來了！ 好多人已經開始拿到手，並體驗其強大的功能，真的太科幻了；走在大街上回頭率簡直秒殺一切智慧型手機！ 售價，功能，全部曝光： 1，售價。

01 前沿導讀 據《日經中文網》新聞指出，華為在馬來西亞率先開售具有5G通訊標識的pura 90s pro系列機型，墨西哥官網也已上架該機型，杜拜、印尼、菲律賓等國家的媒體也報導稱該機型將會在近期登陸本國市場。 華為2025年銷售額為8809億元，同比增長2%，其營收規模已經恢復至2020年巔峰時期的相近水平。此次在國際上推出5G手機，將會進一步推高華為消費產品在國際層面的市場佔有率。

小米下一代數字旗艦的腳步聲越來越近了。 近日有博主曬出一則移動裝置的入網資訊，一款型號為M154FF的小米新機已獲得無線電發射裝置型號核准證，核准證編號2026-14638，發證日期為7月13日，申請單位為小米通訊技術有限公司。 從核准資訊來看，該機支援UWB超寬頻以及4800MHz-4960MHz的N79頻段，覆蓋GSM/WCDMA/TD-LTE/LTE FDD/5G等完整網路制式。結合入網節奏和此前密集爆料，這款新機基本可以鎖定為小米18 Pro系列。 高通此前已官宣，2026驍龍峰會將於夏威夷當地時間9月22日至24日舉辦（台北時間9月23日至25日），屆時正式發佈2nm旗艦驍龍8 Elite Gen6系列。綜合多方爆料，小米18系列將繼續拿下該晶片的全球首發權，發佈會大機率定在9月24日。

過去幾年，WAIC 世界人工智慧大會不僅越發熱鬧，也越發代表了全球 AI 的演化方向，而到了今年的 WAIC 2026，也能發現，智能體手機、AI 眼鏡、機器人、晶片……開始更多走到台前。 圖片來源：雷科技 階躍和努比亞都在做智能體手機，但一邊想重做作業系統，一邊想讓 AI 直接接管現有 App。榮耀更乾脆，直接給手機裝上一隻可以轉頭的機械雲台。至於被寄予厚望的智能眼鏡，樂奇 Rokid 給它做了一套 AIOS，還帶來了新一代的空間電腦 Rokid AR。 機器人也不滿足於走路、跳舞和翻跟頭了，有的能在人形與四足之間變形，有的進了汽車產線，還有三台機器人組隊開起了藥房。算力廠商也已經不太滿足於展示一張卡，而是把十萬卡叢集、超節點、近存計算晶片和機器人開發平台一起搬進了展館。

AI手機的賽跑，正在2026世界人工智慧大會（WAIC）前陡然升溫。 7月15日，“網信中國”微信公眾號發佈了新增的7款手機端側生成式人工智慧服務備案資訊，“Apple智能”與華為小藝、OPPO AndesGPT、vivo藍心、小米澎湃、三星蓋樂世AI、努比亞豆包手機大模型一同進入名單。 僅一個多月前，蘋果還在WWDC上表示，新一代Apple智能和Siri AI暫時無法在中國市場提供，仍需推進相關合規工作。此次完成備案，意味著國行版蘋果AI拿到了“入場券”，向正式落地邁出關鍵一步，但具體推出時間仍未公佈。 同日，阿里巴巴確認，千問將作為AI能力整合至Apple智能，為中國使用者在iOS、iPadOS、macOS和visionOS中提供文字理解、圖像理解和內容生成等體驗。據21世紀經濟報導記者瞭解，除了阿里巴巴，百度也在和蘋果合作AI相關功能。

小米當下的處境，本質上是消費電子跨界造車的經典困境：手機微利造血，汽車持續吞噬資本，資本市場不再為“生態故事”支付溢價。 2026年7月，雷軍站在發佈會聚光燈下，身後是全新亮相 “澎程 SkyNomad”全尺寸增程SUV。566台測試車、428萬公里路測，這些數字也在向傳達：小米造車不只是認真的，而且是重投入、重資產的長周期佈局。 幾乎同一時間，小米多部門人員最佳化調整的消息在市場上發酵。手機主業出貨量持續下滑，股價從2025年6月27日的歷史高點61.45港元，跌至2026年6月一度觸及21.56港元的52周新低，7月9日盤中反彈乏力，再度回探至25.00港元，7月15日收報25.86港元。從去年高點至今，股價回落超過57%，市值蒸發近兆港元。 一邊是造車業務的烈火烹油，一邊是基本盤的持續失血，這就是小米今天面臨的真實處境。從“為發燒而生”的手機品牌，到如今“人車家全生態”的宏大敘事，小米的擴張邏輯從未改變，但資本市場評判這個故事的標準，已經徹底轉向了。