“不是所有年輕人都必須上大學。” 這是曾在劍橋大學攻讀英國文學專業的英國首相伯納姆在重新思考整個英國教育體系後給出的答案。 7月28日，伯納姆宣佈啟動英國15年來最大規模的教育改革，也是對過去30年來“大學優先”教育理念的一次重大調整。他直言，英國長期以來把“考大學”視為成功的唯一道路，反而“辜負了一代年輕人”。未來，政府將讓職業教育與大學教育享有同等的地位，“安全帽（工人）將和學士帽（大學生）一樣受到重視”。 在英國教育政策迎來重大轉向的同時，英國青年就業市場正面臨著越來越嚴峻的現實考驗。

2026年7月21日，大西洋兩岸幾乎在同一時刻掀起一場事關科學的浪潮。英國新首相就任翌日便一舉撤銷成立僅三年的科技部；白宮也在當天發佈長達123頁的重磅報告，宣告美國科研體系迎來了八十年來最徹底的重塑。兩起事件看似互不相干，實則交相輝映，深刻昭示出同一個趨勢：二戰後建立的“給科學家自由、由大學主導研究”的傳統科研模式，正快速讓位給一種強調國家競爭、產業導向與人工智慧驅動的新邏輯。 三年即遭拆解：英國科技部為何短命？ 2026年7月21日，安迪·伯納姆接任英國首相剛滿一天，便轟動性地宣佈撤銷科學、創新與技術部（DSIT）。 這個部門的壽命極其短暫。2023年2月，時任首相裡希·蘇納克將分散於商業部與數字文化部的科技職能整合，高調成立DSIT。當時英國政府目標明確：必須將科學、創新與技術推向國家決策的最核心。在部門成立儀式上，官方高調宣稱科學將在內閣會議桌上佔據“頂格席位”。

英國出大事，很多人才發現，李嘉誠又押對了。 今年以來，他幾乎是“跑路式清倉”，半年套現2200億，跑得比誰都快。 455億賣掉英國電訊，600億出手英國鐵路租賃，1100億拋掉英國電網。三筆交易，快、准、狠。 要知道，這些不是爛資產。是他經營了十幾年、每年躺著收錢的利潤奶牛。電網、供水、電信、鐵路——當年他幾乎包下了半個英國的基礎設施。

介紹 跨大西洋未來市場工作組（TTMF）由英國財政大臣雷切爾·里夫斯和美國財政部長斯科特·貝森特聯合宣佈成立，作為川普總統2025年9月對英國進行國事訪問的一部分。英國財政部和美國財政部成立TTMF旨在制定建議，以推進英美金融服務合作，重點關注數位資產和資本市場。工作組承諾通過英美金融監管工作組（FRWG）向兩國財政部提交初步建議報告。 英國財政部和美國財政部感謝各自監管機構的支援，以及兩國金融服務業成員的廣泛意見和積極參與。英國財政部和美國財政部將繼續與私營部門就數位資產和資本市場問題進行溝通。 數位資產

如果說十年前，“沉浸式體驗”（Immersive Experience）還是一種先鋒藝術實驗，那麼到了2026年，它已經成為英國增長最快、商業化最成熟的文娛產業之一。 在英國，越來越多的經典IP、博物館、品牌、商業地產甚至城市更新項目，都開始圍繞“沉浸式”重新打造自己的內容。對於文旅、商業地產、品牌活動而言，這已經成為最具吸引力的體驗經濟模式之一。 為什麼沉浸式體驗會在英國爆發？ 英國能夠成為全球沉浸式體驗的重要策源地，並非偶然，而是幾種優勢共同作用的結果。

剛剛就任英國首相的伯納姆，把解決無家可歸者露宿街頭問題列為新政府的第一項重要承諾。 20日，在正式接受首相任命前，伯納姆特意前往倫敦一家幫助無家可歸者的慈善機構，並表示新政府將把幫助弱勢群體、減少露宿現象作為優先事項。 伯納姆隨後宣佈，未來三年將追加3.4億英鎊資金，計畫建設1200套新住房，並希望在五年內幫助3000人徹底擺脫露宿生活。他計畫將把自己擔任大曼徹斯特市長期間推行的“住房優先”（Housing First）和“人人有床位”（A Bed Every Night）模式推廣到整個英格蘭地區，希望最終結束英格蘭長期存在的街頭露宿問題。 伯納姆還強調，自他擔任曼徹斯特市長以來，當地露宿問題已經明顯改善。“我們每天晚上都會開放約600張床位，並通過各種管道籌集資金，幫助那些無家可歸的人。”

英國首相斯塔默7月20日前往白金漢宮，向國王查爾斯三世遞交辭呈並獲得批准。此前，他在唐寧街10號首相府前發表離職演說。 斯塔默在英國倫敦唐寧街10號首相府前發表離職演說。 在英國倫敦，斯塔默與妻子走出唐寧街10號首相府。 在英國倫敦唐寧街10號首相府前，斯塔默發表離職演說後與妻子擁抱。

英國政府7月16日宣佈，已完成相關立法程序，正式接管此前由中國敬業集團持有的英國鋼鐵公司（British Steel），並將其國有化。英國政府表示，此舉是為了保住英國本土原生鋼生產能力，維護國家關鍵產業和供應鏈安全。 英國方面指出，英國鋼鐵公司擁有約2700名員工，並帶動數千個供應鏈崗位。一旦位於斯肯索普的兩座高爐關閉，英國將成為七國集團中唯一無法生產原生鋼的國家，因此政府認為國有化是“唯一可行的選擇”。按照英國最新鋼鐵戰略，未來英國希望本土鋼鐵產量滿足國內約50%的需求，並推動行業現代化升級，不排除日後重新引入私人資本。 對此，中國商務部新聞發言人表示，中方對此決定表示堅決反對和強烈不滿。中方指出，英國鋼鐵公司在敬業集團2020年收購前已連續多年虧損，敬業接手後持續投入巨額資金，維持企業營運並保住大量就業崗位。英方卻以國家安全為由強行接管並實施國有化，嚴重損害敬業集團合法權益，也嚴重挫傷中國企業赴英投資信心。 敬業集團此前表示，公司近年來每天虧損約70萬英鎊，已累計投入大量資金維持生產，因此要求英國政府給予相應賠償。英國政府則回應，雙方未能達成符合英國納稅人利益的解決方案，是否賠償及賠償金額將由獨立評估機構決定。