#進出口總額
10月中國經濟最新數據出爐,穩中有升態勢持續
10月的資料不錯,大家尤其要珍惜這個月的好資料,11月開始國際形勢變的更為複雜,地緣風險很可能在東西南北四個半球上同時計畫,而美債、美元很也可能因此重歸強勢,流動性的格局和市場態度有可能和前面相反!所以,依託財政高效槓桿,疊加貨幣寬鬆所刺激而來的內部生產效率持續提升、市場籌碼進一步向頭部集中、資源積聚速度進一步加快的經濟結構性趨勢,也可能會出現後續短期的年末波動和挑戰。言歸正傳,讓我們來看2025年10月國民經濟資料,看看中國經濟如何在 “穩中求進” 總基調下,實現生產供給平穩、消費結構最佳化、新動能壯大,穩中有進態勢持續。一、生產端:工業和服務業我們說,生產供給是中國經濟的核心,是經濟平穩運行的 “壓艙石”,10 月資料體現了產業轉型的成效,也反映了部分行業的短期壓力,剪刀差效應,正在持續影響社會資金與利潤的分配結構!從工業角度看,高技術與裝備製造成核心支撐,私營企業增長落後於整體!10 月全國規模以上工業增加值同比增長 4.9%(環比 0.17%),1-10 月累計增長 6.1%,工業生產韌性持續。分門類看,電力熱力供應業(5.4%)、製造業(4.9%)、採礦業(4.5%)增速梯度合理,能源保供與製造業恢復協同推進。而資金和政策重點扶持的裝備製造業(8.0%)、高技術製造業(7.2%)增速分別快於工業整體 3.1%、2.3%,成為拉動工業增長的 “主引擎”。但製造業 PMI 仍處 49.0% 的榮枯線以下,企業短期生產經營預期雖有改善(預期指數 52.8%),但私營企業增加值增速僅 2.1%,顯著低於國有控股(6.7%)與股份制企業(5.2%),反映私營工業企業仍面臨成本、訂單等壓力。從服務業角度看,有季節因素,但現代服務業領跑特徵明顯!10 月服務業生產指數同比增長 4.6%,1-10 月累計增長 5.7%,雖受上年基數抬升影響增速略有回落,但兩年平均增速保持穩定。其中,現代服務業 “領跑” 特徵明顯 ,資訊傳輸 / 軟體業(13.0%)、租賃商務(8.2%)、金融業(5.6%)增速大幅快於服務業整體,數字經濟與生產性服務業對經濟的支撐作用增強。同時,國慶中秋雙節帶動傳統服務業回暖,鐵路航空、郵政、住宿、文體娛樂等行業商務活動指數均超 60.0%,進入高位景氣區間,住宿餐飲業生產指數同比增長 3.9%(較上月加快 2.6 %)。二、需求端:政策明確、消費最佳化、投資分化相對生產,需求是經濟增長的 “動力源”,10 月的資料呈現出了 “消費穩升、投資結構最佳化、外貿抗壓力強” 的特徵,但也存在房地產拖累投資等等挑戰。我們先來看下消費端,因為有假期因素,所以鄉村與升級類消費亮眼,服務消費成新增長點!10 月社會消費品零售總額 4.63 兆元(同比 2.9%,環比 0.16%),1-10 月累計 41.22 兆元(同比 4.3%),消費對經濟增長的基礎性作用持續發揮。其中,鄉村消費品零售額增長 4.1%,快於城鎮(2.7%)1.4 個百分點,鄉村消費潛力逐步釋放。而且,因為國補刺激,限額以上單位通訊器材類(23.2%)、文化辦公用品類(13.5%)、體育娛樂用品類(10.1%)零售額增速顯著高於整體,反映居民消費從 “基本滿足” 向 “品質提升” 轉型,今年大部分月份,中國從資料上看,都有明顯的消費升級特徵。此外,1-10 月服務零售額同比增長 5.3%(較前三季度加快 0.1 個百分點)。全國網上零售額 也達到12.79 兆元(同比 9.6%),實物商品網上零售佔社零比重達 25.2%!電商雙11資料影響在宏觀經濟端的增長相對值影響似乎更大!而在投資端,不說你們也知道,房地產拖累明顯,製造業與高技術投資是永遠的亮點!1-10 月全國固定資產投資(不含農戶)40.89 兆元(同比降 1.7%),但扣除房地產後同比增 1.7% ,反映投資增速下滑主要受房地產拖累,其他領域投資仍有韌性。我們看到,由於房地產持續調整,其開發投資同比降了 14.7%,新建商品房銷售面積 / 銷售額分別降 6.8% / 9.6%,但積極訊號已現 ,商品房待售面積連續 8 個月減少,房企到位資金降幅縮小,政策效果逐步顯現。而製造業投資同比增 2.7%,佔全部投資比重達 25.6%(較去年提高 1.1 %),傳統國補的製造業改造升級與新興製造業壯大共同支撐增長。此外,資訊服務業(32.7%)、航空航天器及裝置製造業(19.7%)投資增速領跑,綠色轉型相關投資(太陽能、風力等清潔能源投資增 10.4%)快速增長,印證了投資向 “高技術、高附加值、綠色低碳” 領域集中的趨勢,但一樣的,還是結構性問題,民間投資同比降 4.5%,但扣除房地產後增 0.2%,顯示民間資本在製造業、高技術領域的信心逐步恢復擴張。三、貿易:很強!結構持續最佳化10 月貨物進出口總額 3.70 兆元(同比增 0.1%),1-10 月累計 37.31 兆元(同比增 3.6%),其中出口 22.11 兆元(增 6.2%),在全球需求疲軟背景下,保持這種增長,凸顯了中國外貿韌性,但也需要注意內部成本的挖潛邊際!尤其是,從出口結構上看,機電產品出口增 8.7%(佔出口比重 60.7%),高技術產品出口增 7.3%,反映了中國出口從 “勞動密集型” 向 “技術密集型” 轉型。四、民生:就業穩定、物價回暖,民生保障堅實這塊資料,我不多說了,總的來講,每個與人的就業形勢都很穩定,重點群體就業持續改善!其中10 月全國城鎮調查失業率 5.1%(較上月降 0.1 個百分點,連續 2 個月下降),31 個大城市城鎮調查失業率同步降至 5.1%!且重點群體就業向好:外來農業戶籍勞動力調查失業率 4.5%(較上月降 0.2 個百分點),顯著低於整體水平,農民工就業穩定性增強!但是,值得注意的是,全國企業就業人員周平均工作時間 48.4 小時,部分行業勞動強度較高!在就業人數上漲的情況下,就業平均工時卻不斷提升,質量問題還待後續改善!至於CPI和PPI,我前面分析過,一句話:資料很好!CPI 回暖訊號積極!PPI 降幅持續縮小!(聞號說經濟)
暴增56.3%!汽車扛著深圳走
深圳今天發佈一季度GDP資料,說幾個重點:1、一季度深圳GDP實際增速5.2%,高於上海廣州重慶,但低於北京、蘇州。名義增速7.64%,同比去年一季度淨增635.51億元,增量僅次於北京上海。2、一季度,深圳汽車製造業增加值暴增56.3%,約為規模以上工業增加值增速的14倍,成為拉動深圳GDP的重要引擎。3、出口遇冷,一季度深圳進出口總額達9901.04億元,同比下降2.8%,其中出口額下降8.7%,進口增長7.1%。但3月份開始,又重回高增長態勢,單月出口增長8.8%,凸顯深圳外貿的韌性。01 深圳經濟最大的亮點:汽車2025年一季度,深圳GDP達8950.49億元,按不變價格計算,同比增長5.2%,其中,貢獻最大的是第三產業,同比增速6%。第二產業表現欠佳,同比只增長3.7%,低於GDP增速,但汽車製造業保持狂飆態勢,。一季度,深圳規模以上工業增加值同比增長4.2%,其中汽車製造業增加值大增56.3%;其他高技術產品,如民用無人機、工業機器人、3D列印裝置、充電樁產品產量分別增長48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。深圳的汽車廠商主要就是比亞迪,今年一季度,比亞迪實現營收1703.60億元,同比增36.35%;歸母淨利潤91.55億元,同比增100.38%。有分析認為,比亞迪業績高增長受益於銷量持續飆升,以及海外市場的跨越式增長。今年一季度,比亞迪銷量達到100.08萬輛,同比增長60%。其中,比亞迪乘用車和皮卡海外市場銷量超20萬輛,同比增長110%。02 5年暴增30倍,深圳問鼎中國汽車第一城龍頭車企的持續狂飆,讓深圳問鼎全國汽車第一城。2024年,深圳首次問鼎全國汽車產量第一城,並連續兩年(2023~2024年)成為全國新能源汽車產量第一城。2024年深圳新能源汽車產量暴增69.2%,以一城之力貢獻了全國新能源汽車22.3%的比例。今年一季度,深圳汽車製造業增加值繼續猛增56.3%,繼續穩居深圳經濟最大的亮點。繼消費電子之後,深圳成功抓住新能源汽車這個超級賽道,而這個過程,非常的短。汽車工業在深圳經濟佔據多大的比重?資料顯示,2024年,深圳汽車製造業產值為5145億元,約佔全市工業總產值的10%,成為深圳增長最快的支柱產業,而在五年前,這一比例還不到1%。就在五年前的2020年,深圳汽車產量才10萬輛左右,到了2024年,汽車產量就已衝到290多萬輛,5年增長30多倍。深圳的快速登頂,也完全改變了燃油車時代的城市競爭格局。03 邁向兆級產業,汽車“扛著”深圳走不過,深圳目前的第一大產業仍然是電子資訊。作為全球電子資訊產業之都,深圳2023年電子資訊產業產值達2.52兆元,佔全市工業總產值的1/2,並以一城之力佔全國電子資訊產值的1/6。在龐大的電子資訊產業面前,深圳的汽車產業仍然是小弟。但深圳對汽車產業的發展目標是兆級,規模能級看齊作為“榜一大哥”的電子資訊。根據深圳提出的打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計畫(2023-2025年),到2025年,深圳新能源汽車年產量超200萬輛,全球汽車“含深量”顯著提升,汽車產業工業產值達到兆級規模。其中,年產量200萬輛的目標已提前超額完成,據媒體報導,2024年深圳新能源汽車產量為293.53萬輛,問鼎全國汽車產量第一城。接下來,深圳的下一個目標是汽車工業產值達到兆級規模,與電子資訊產業並駕齊驅。在此意義上,說汽車產業“扛著”深圳走一點也不為過。04 一季度出口遇冷,但3月重返高增長除了汽車產業狂飆,深圳另一項指標也頗為驚豔。2024年,深圳進出口總額反超上海,問鼎外貿第一城。與此同時,深圳的外貿出口額已連續32年居全國第一。不過,今年一季度深圳出口下降8.7%,導致全市進出口總額下降2.8%,略低於上海。但3月份開始,深圳出口又止跌回穩,重回高增長態勢。3月份,深圳進出口總額為3870.48億元,同比增長12.3%。其中,出口2185.30億元,增長8.8%;進口1685.18億元,增長17.2%。深圳外貿的韌性,可見一斑。 (城市戰爭)
誰是中國最依賴外貿的城市?
經濟全球化,迎來歷史轉折點。一、誰是外貿依存度最高的城市?外貿依存度,通常以“進出口總額/GDP”來測算,衡量的是一地經濟的外向度。外貿依存度越高,說明國際化程度越高,與國際市場聯絡越緊密,但受全球政經、地緣局勢波動的影響也越大。整體來看,外貿依存度最高的20個城市:崇左、舟山、儋州、金華、深圳、東莞、防城港、廈門、蘇州、上海、寧波、銅陵、北京、珠海、中山、惠州、大慶、威海、青島、日照。其中,崇左、舟山、儋州、金華、深圳、東莞、防城港、廈門等8地的外貿依存度超過100%。崇左、金華則是“唯二”出口依賴度、外貿依存度雙雙超過100%的地區。這些城市,普遍位於東部沿海地區,基本都以製造業為主,集“外貿大市+工業大市”於一身。這也不難理解,全球化時代,誰靠近海洋,誰擁有港口,誰就更接近國際市場,這是沿海城市經濟集體崛起的重要邏輯。令人意外的是,外貿依存度最高的不是滬深蘇,而是名不見經傳的廣西崇左市。崇左雖然GDP總量只有千億等級,但外貿總額超過首府南寧位列廣西第一,外貿依存度更是連續多年蟬聯全國第一。崇左高居榜首,主要因為毗鄰越南,4個縣市與越南接壤,是中國邊境口岸最多的地方之一,大名鼎鼎的友誼關位居於此,正在推進的中越鐵路也以此為起點。同樣令人意外的是,躋身前列的不只是沿海經濟強市,還有一眾三四線城市,乃至東北和內陸城市的身影。黑龍江大慶、安徽銅陵,一個地處東北,一個位於內陸,共同點都是進口遠遠超過出口,且均以資源型商品進口為主,前者是原油,後者是銅礦。類似的還有北京,北京外貿總額高居全國前三,但進口占了80%以上,主要來源於央企的大宗商品進口,僅原油就佔了40%以上。所以,同樣是外向型城市,但有的依賴出口,有的側重進口,有的以東北亞為對象,受到的影響截然不同。二、外貿20強市,誰的外向度最高?中小城市的外貿走勢關乎的更多是自身,但兆城市卻有著影響全域的重要性。從規模來看,中國外貿10強城市分別是:深圳、上海、北京、蘇州、寧波、東莞、廣州、廈門、青島、金華。其中,深圳、上海外貿總額雙雙突破4兆,合計佔全國1/5左右;而10強市外貿合計佔比高達49.4%,佔了半壁江山。如果從視角放寬到20強市,外貿總額合計高達28.2兆,其中出口合計15.3兆,分別佔到全國的64%、60%,可謂舉足輕重。類比“經濟大省勇挑大樑”的提法,這些城市堪稱大國對外貿易的“壓艙石”。從外貿依存度來看,外貿20強市普遍不低,最高的金華、深圳、東莞、廈門均超過100%,蘇州也高達98%。單看出口依賴度,金華是唯一超過100%的重點城市,而深圳、東莞、蘇州、廈門、寧波均超過50%。金華之所以高居榜首,在於其下轄的義烏,既是全球最大的小商品集散中心,也是中國電商經濟的中心,素有“世界超市”之稱。與之對比,南京、重慶不足30%,在主要城市中相對較低,而一向被視為外貿重鎮的廣州,對外依存度也僅有36.2%。值得一提的是,在中國外貿20強城市中,出現了成都、重慶、鄭州等內陸城市的身影,成都更是首次突破8000億元,離前十隻有一步之遙。這背後,主要得益於中西部產業轉移、大基建大投資的雙重助力,中西部地區得以借助中歐班列、航空物流、陸海通道躋身外貿強市之列。借助中歐班列,成渝的電子產品能通過鐵路,經行中亞直抵歐洲,而不必再輾轉數千公里從上海港、廣州港等地出海。不難看出,即使內陸強省會,也已深度嵌入全球市場,誰都無法置身事外。三、中國大循環戰略,越來越有含金量了在《中國為何不怕打科技戰》一文,我提到,形勢的快速變化,再次驗證了“世界百年未有之大變局”的判斷,凸顯中國大循環、國家戰略腹地、關鍵產業備份等戰略的前瞻性。早在2020年,“中國大循環”的概念就已橫空出世。國家層面提出“形成以中國大循環為主體、中國國際雙循環相互促進的新發展格局”。2023年以來,面對大環境變化,高層會議先後提出“最佳化重大生產力佈局,加強國家戰略腹地建設”、“建設國家戰略腹地和關鍵產業備份”,將經濟安全、產業安全置於關鍵地位。與此同時,重要檔案提出“引導資金、技術、勞動密集型產業從東部向中西部、從中心城市向腹地有序轉移”,中西部產業大轉移再次加速。從“中國大循環”到“國家戰略腹地”,既是區域協調發展的必然之舉,也是應對“百年未有之大變局”難以避開的選擇。如果說中國大循環的重點在於內需,在於超大規模市場優勢,人口眾多、消費市場強勁的地方最受益。那麼國家戰略腹地建設的重點在於產業安全,腹地相對於沿海和前沿地區而言,經濟較強、工業完善、區位一流的省市最受益。當然,“內循環”戰略地位的與日俱增,並不意味著國際大循環不再重要了,更不意味著對外開放戰略面臨調整。事實上,中國早已變成經濟全球化最大的捍衛者。全球化越是遭遇逆流,單邊主義、保護主義越是甚囂塵上,中國越是強調自主開放和單邊開放。中國不僅已全面取消製造業領域外資准入限制,而且推動電信、網際網路、教育、文化、醫療等領域擴大開放,單方面免簽更是覆蓋38個國家。可見,無論世界如何變化,中國都有相當的戰略定力,中國大循環、國際大循環仍舊缺一不可。 (虎嗅APP)