2026年的第一天，以比特幣為首的加密貨幣全線下跌。截至券商中國記者發稿，比特幣、XRP跌超1%，艾達幣跌超3%，狗狗幣跌超2%。Coinglass資料顯示，過去24小時內，加密貨幣全網合約爆倉超2億美元，爆倉人數達到16.39萬人。自2025年10月創下12.6萬美元的歷史高點以來，比特幣已累計下跌超30%。有分析師預測，未來一年，比特幣的價格可能會進一步走低。超16萬人爆倉2026年1月1日，加密貨幣市場集體下跌。比特幣一度從8.9萬美元跳水至8.7萬美元附近。截至券商中國記者發稿，比特幣報8.78萬美元，24小時內跌幅超過1%。其他加密貨幣方面，艾達幣跌超3%，狗狗幣跌超2%，XRP跌超1%，Solana、BNB跌近1%，以太坊微漲0.12%。Coinglass資料顯示，過去24小時內，加密貨幣全網合約爆倉2.28億美元，爆倉人數為16.39萬人。其中，多單爆倉1.57億美元，空單爆倉0.71億美元。最大單筆爆倉單發生在Hyperliquid-BTC-USD，價值585.77萬美元。2025年的最後一個交易日，即2025年12月31日 ，比特幣小幅上漲，但仍未能突破9萬美元關鍵阻力位。倫敦證券交易所集團資料顯示，受川普支援加密貨幣的議程推動，比特幣2025年10月曾創下12.62萬美元的歷史新高，但隨後因獲利了結、廣泛風險厭惡情緒及加密資產監管進展不及預期而大幅回落。據Coinglass彙總的資料，比特幣在2025年12月份下跌超22%，創下自2018年12月以來最差的單月表現。2025年全年，比特幣累計跌幅超過5%。而自2025年10月曆史高點回呼以來，比特幣累計跌幅超過30%。近日，NoOnes首席執行長Ray Youssef表示，比特幣目前仍“困於壓縮性的區間波動之中”。複雜的宏觀經濟背景、流動性收緊及風險偏好下降，使比特幣難以在9萬美元下方重拾上漲動能。他指出，多頭已守住8.5萬美元支撐位，但未能突破2025年開盤約9.3萬美元處的強勁賣壓。期權市場資料印證了多空對峙的局面：看跌期權集中在8.5萬美元附近，而看漲期權則分佈於10萬美元—12萬美元。寒冬將至？金融服務巨頭Cantor的分析師預測，比特幣的冬天即將來臨，未來一年價格可能進一步走低。Cantor的團隊對比特幣的機構採用以及監管明朗化等長期前景仍保持樂觀，但預料未來一年的交易將表現疲軟，並拖累價格。對加密寒冬的恐懼本身就可能觸發寒冬。Cantor的分析師稱，“如果我們真的處於加密寒冬中，目前大約才進入從頂峰到谷底跌勢的第85天，而這種過程通常會持續365天。隨著邊際買家因恐懼而退縮，比特幣在未來幾個月內可能持續走弱。”2025年年初，加密貨幣行業曾迎來多重利多：美國證券交易委員會（SEC）新任主席對加密貨幣持友好態度、川普政府設立加密貨幣與人工智慧事務專員一職、比特幣戰略儲備相關舉措落地，以及里程碑式的穩定幣法案出台。但是，過去三個月的價格回落，已壓低策略師對2026年的市場預期。部分分析師認為，機構需求將更趨審慎，難以推動比特幣價格大幅突破上漲。“在我看來，2026年一季度比特幣走勢更偏向走穩回升、資金重新累積，而非年初就開啟強勢上漲階段。”XS.com高級市場分析師Linh Tran表示。她補充道：“比特幣價格波動區間或維持在8萬美元至10萬美元左右。”加密貨幣資訊平台Coin Bureau聯合創始人、投資分析師Nic Puckrin認為，“法幣貶值交易” 將成為2026年的持續主線，貴金屬將最大程度受益。“比特幣大機率也會從中獲益，但大幅超預期的價格漲幅恐難實現。”他表示，儘管比特幣有望再創歷史新高，但新高點位不會較此前12.6萬美元的水平有實質性突破，新高之後熊市或將接踵而至。與此同時，渣打銀行近期已將2026年比特幣價格目標，從30萬美元大幅下調至15萬美元。比特幣與其他加密貨幣自2025年10月暴跌以來表現顯著遜於股票與貴金屬。有分析指出，比特幣這種極端疲軟的表現傳遞出兩個訊號：2025年的市場催化劑未能兌現預期，而2026年的新催化劑尚未顯現。2025年初時，“川普行情”曾全面發酵，加密貨幣監管放鬆和美國比特幣戰略被大肆宣揚，現貨ETF資金流持續刷新紀錄。但這種興奮情緒已逐漸消退，如今唯一尚存看漲潛力的催化劑，只剩被認為對比特幣等風險資產有利的降息周期。聯準會在2025年9月、10月和12月接連降息，但比特幣自2025年9月議息會議以來卻累計下跌24%。當比特幣多頭開始clutching at straws（抓住救命稻草）尋找潛在看漲催化劑時，理性交易者已看到預警訊號。數位資產國債（DATs）曾在市場高點重倉加密資產，如今多家國債公司的mNAV（調整後淨資產價值）已跌破1。CoinShares在2025年12月初指出，DAT泡沫在多方面其實已經破裂。這可能引發加密貨幣市場的重大連鎖反應，部分公司或被迫在流動性匱乏的市場中拋售持倉，而市場當前根本無法應對接連的拋壓。Strategy首席執行長Phong Le近期也暗示，若mNAV跌破1.0，公司可能出售比特幣。不過值得注意的是，這家科技公司仍在籌集數十億美元用於購買比特幣，因此上述情況仍屬極端假設。 (券商中國)

輝達、AMD的GPU，被曝即將進入“全年漲價周期”財聯社1月1日訊（編輯 史正丞）2026年伊始，算力產品的價格標籤就成為資本市場關注的焦點。根據最新爆料，在記憶體暴漲的推動下，輝達、AMD將從年初開始“分階段大幅上調”各類GPU的價格。據韓國產業鏈相關爆料，這一輪記憶體價格上漲不僅將影響家用PC的消費級GPU，資料中心等級的算力產品也會提價。其中，AMD最早可能在2026年1月漲價，而輝達則計畫在2026年2月前後調漲價格。雖然GPU漲價難言意外，但漲價幅度依然令人驚嘆。記憶體和顯示卡同時漲價，對於有意在新的一年裡購買電腦的消費者來說顯然不會是好消息。據爆料稱，這輪漲價將主要影響最新一代產品，例如RTX 50 Blackwell系列和AMD的RX 9000系列。其中，旗艦款RTX 5090預計將大幅漲價，最高可能會飆至5000美元。作為參考，輝達在2025年1月初發佈旗艦款顯示卡5090，官方建議零售價為1999美元。從實際購買的角度來看，這款顯示卡上市初期一度被炒到4000美元以上，目前零售價剛回落到3000美元左右。有業內人士透露，漲價的主要動機是記憶體價格近半年翻倍上漲，僅記憶體部分就已使顯示卡製造成本增加了80%。市場研究機構 Counterpoint也認為，記憶體價格在明年第二季度前還將額外上漲超過40%。鑑於AI資料中心的GPU供應通常會簽長期合同，因此這一輪漲價潮也將在2026年初蔓延到資料中心領域。舉例而言，輝達的H200晶片單塊價格在3-4萬美元之間，每片需要搭載6顆HBM3e記憶體。據悉，這種高頻寬記憶體的供應商價格已經上漲了20%。AI產業對消費級顯示卡的衝擊不僅限於記憶體暴漲，一些大眾消費等級的顯示卡也在面臨斷貨的衝擊。一些晶片定製工廠正在大量囤積並擴容RTX 5060 Ti、RTX 5070、RTX 5080等顯示卡的視訊記憶體，使得這些遊戲顯示卡能夠用於部分AI應用。 (芯榜+)

路透今晚援引三名供應鏈人士稱，因中國雲廠商節前集中掃貨，輝達於12月29日晚緊急向台積電發出“超級追單”（super hot run），要求在2026年Q1再追加20萬片H200 GPU晶圓，對應約10萬顆加速卡，使得全年對華配額上限由40萬顆一步提高到“保底50萬、衝刺60萬”。訂單已獲台積電高層拍板，南京廠CoWo-S封裝線將取消原屬歐美客戶的5萬片產能，春節期間三班倒連續生產。知情人士透露，觸發追單的“導火索”是字節跳動12月28日一次性追加3.2萬顆H200訂單，並預付30%定金；隨後阿里、騰訊、百度集體將原定於Q2的採購計畫提前至1月，合計新增需求超7萬顆。供應鏈反饋，輝達中國團隊於29日下午內部拉響“紅色預警”，當晚即通過“TSMC-Online”系統提交加單，優先順序標記為“SHR-1”，意為“最急件”。按照台積電排產規則，SHR-1需48小時內給出產能答覆。30日凌晨，南京廠管理層決定取消原定給歐洲電信客戶的5萬片CoWo-S檔期，並將部分H100基板產能轉做H200，春節七天假期實行“人停機不停”三班制。封裝測試端同步提速，長電科技、通富微電各拿到1.5萬顆額外訂單，要求2月15日前完成系統級測試並直送客戶資料中心。性能層面，追加訂單仍為中國特供版H200：INT8算力1536 TOPS、視訊記憶體141 GB HBM3e，算力密度低於美國出口管制紅線，無需BIS許可證。管道價維持2.8萬美元/顆不變，但輝達要求管道商簽署“反囤貨協議”，30天內必須完成伺服器裝機，否則取消後續配額，以防止轉口倒賣。國產GPU廠商對此反應迅速。摩爾線程內部連夜召開“應急備貨會”，決定把即將發佈的MTT S5000價格下調20%，並開放CUDA相容棧公測；華為亦緊急釋放3萬片昇騰910B庫存，價格降至1.35萬美元，僅為H200的一半。某網際網路大廠硬體總監表示，已拿到輝達2月交付承諾，“先搶H200把春節後的大模型訓練頂上去，國產卡繼續驗證，預留2027年切換窗口”。物流方面，輝達首次啟用“深港快線”：晶圓在南京完成封裝後，全程冷鏈貨車直運深圳前海保稅倉，再分撥至國內各巨量資料中心，較傳統海運+空運模式縮短4天，單卡物流成本增加不到20美元，卻可避開香港節假日清關高峰。市場分析認為，此次“超級追單”表明美國出口管制並未削弱中國高端AI需求，反而因“窗口期”不確定引發提前囤貨。若2026年4月BIS新規將70 TFLOPS納入全球許可，H200仍有被追加限制的風險，屆時50萬顆的“春節紅包”或將成為Hopper架構在中國市場的最後狂歡。 (晶片行業)

資本喧囂、巨頭卡位，滾燙了一整年的人形機器人行業，在年終迎來一位重磅玩家。12月29日，新時達正式發佈首款人形機器人SYNDA R1，同時這也是行業首個“工規級”具身智慧型手機器人。如字面所示，“工規級”意味著SYNDA R1生來就不是為了炫技，而是作為可靠的新質生產力，直面工業現場最嚴苛的挑戰。SYNDA R1採用全尺寸擬人設計，身高為178cm，本體具有24個自由度，單臂負載從3KG/5KG/12KG可選，最長臂展可達2050mm，作業直徑可覆蓋1950mm。通過輪式底盤+腰部折疊升降方案，SYNDA R1可以完成舉高、彎腰、下蹲等方式，垂直作業高度可覆蓋0至2.1米，滿足產線中複雜空間作業需求。SYNDA R1在7自由度手臂末端搭載了11自由度靈巧手，具備毫米級作業精度，已在工廠中初步實現自適應抓取、倉儲物料搬運、柔性PCB板卡質檢、協同裝配等典型任務。人形機器人是2025年海爾集團入主新時達後的重要戰略佈局，SYNDA R1 將以海爾集團旗下覆蓋全產業鏈的163家智能工廠作為“天然測試場”，直面工業場景的振動、噪聲、跨環境、跨工種、多工干擾的挑戰。以“工規級”樹立製造業可靠性標竿過去一年裡，從人形機器人扭秧歌、翻觔斗等商業表演領域掀起的具身智能熱潮，已在商業導覽、科研教育等碎片化場景率先跑通商業化，但規模化、系統化的工業場景落地依然如空中樓閣。一個關鍵悖論擺在從業者面前——實驗室的靈巧演示與工業現場的嚴苛要求之間存在巨大鴻溝，市面多數產品的穩定性、可靠性、作業精度存疑，行業缺乏“工業適配”的統一標準。什麼是“工規級”？新時達以30年的工控技術積累、場景應用Know-How，率先提出了“工規級具身智能”的定義：在真實工業與製造場景中，長期、穩定、連續運行，具備可複製、可規模化生產能力的具身智慧型手機器人。SYNDA R1正是這一標準的具象化落地。新時達機器人事業部總經理田永鑫表示，SYNDA R1在正式發佈前已在新時達產線、海爾旗下工廠進行驗證和迭代，有著真實而又豐厚的工業基因，在產品設計環節就考慮了安全、穩定性、工藝性能、工業流程適配等因素，這種“生於工廠、用於工廠”的模式，讓資料積累、演算法迭代、工程最佳化始終和工業需求同頻。在感知層面，SYNDA R1底盤採用全向四舵輪設計，配有2組3D雷射雷達、8個超聲波雷達，實現從10毫米到40米距離的精準感知和360°無死角覆蓋，通過雷射SLAM、視覺等多模態資訊完成路徑即時全域規劃和自主避障，穩定移動速度達1.2m/s，保障人機協作安全。同時，SYNDA R1 面部和手臂腕部配有多組深度RGBD相機，滿足工業場景的掃描識別、精細裝配、質檢等任務需求。新時達SYNDA R1用於物料質檢在任務執行層面，SYNDA R1 搭載了新時達自研的一體化多層異構控製器，具備感知、規劃、運控的一體化閉環能力，SYNDA R1雙臂搭載了自研輕量化、高剛性關節模組，內建精度補償和全頻段振動抑制技術，結合靈巧手或工裝夾爪，可以實現毫米級的精密操作。新時達SYNDA R1雙臂協同裝配工業場景對穩定作業連續性有著嚴格要求，SYNDA R1採取雙電池設計，支援熱插拔自主換電、自動回充等功能，打破續航限制，2分鐘內即可完成換電上崗，實現7*24小時全天候連續作業。自研肌肉、骨骼、小腦，四大具身產品線陸續上新SYNDA R1的問世，不只是一款產品的發佈，更是新時達從工控領域向具身智能戰略升維的“宣言書”。在發佈會現場，新時達CEO劉長文表示，新時達確立了具身智能戰略，可以簡要概括成十六字——“場景驅動、硬體先行、軟硬一體、開放生態”。在核心硬體上，新時達已經開發出全端自研的高性能關節模組、具身智能控製器等工規級產品，並率先應用在旗下人形機器人產品中。在現場展示區，新時達首秀了全端自研的HJLE1系列高性能人形關節模組，該系列初期已研發6個型號，採取19位雙編碼器，峰值扭矩可實現450N·m，具備輕量化、高性能、高扭矩密度等優勢，可適配人形機器人上半身的肩頸、手腕、腰髖等關節部位。新時達自研高性能人形關節模組在結構設計上，通過單板驅動和減速器的高度整合、諧波減速器軸承超薄設計等巧思，關節模組整體重量相較傳統方案減輕20%，無框電機採用多極多槽方案，扭矩密度提升20%，實現“既輕又強”。“軟硬一體”是具身智慧型手機器人的顯著特徵，不論多麼強勁的本體硬體，都需要軟體這一靈魂進行智能驅動。控制演算法是新時達30年技術積澱中最為拿手的“看家本領“，基於網路高速匯流排同步技術，讓機器人的幾十個關節實現匯流排納秒級同步，以一鍵自整定技術讓每一個關節模組完成瞬時動作的執行。SYNDA R1搭載的具身智能控製器，採用”快慢腦”的分層架構設計，保障決策層、規劃層、控制層、介面層等計算資源的最優配置，確保在複雜動態環境下的自主決策和精準執行。真實可控、高品質的資料是人形機器人能力進化的核心燃料，在工業場景，稀缺的不止是精細化操作、原子技能資料，更複雜的還有千千萬萬道工藝資料。一方面，新時達打通“場景-資料-演算法-模型”的進化閉環，結合真實工業場景資料沉澱，搭建工業場景Sim2Real的模擬模擬平台來強化機器人的感知、決策、規劃能力，通過基於全身動作捕捉、VR真機遙操的模擬學習、強化學習等來強化高頻、剛需的操作技能，實現任務快速落地。支援全身動捕和VR遙操數采另一方面，新時達與阿里雲、輝達、字節跳動等企業在雲端運算、AI算力和具身大模型開發框架等領域展開合作，彙集全球頂尖資源，積極建構合作生態，推動“工規級”人形機器人產業化處理程序“加速跑”。新時達在具身智能領域形成了協作機器人、移動複合機器人、輪式人形機器人、雙足人形機器人四大產品線。其中，3-30KG負載的協作機器人已於今年9月正式推出，雙足人形機器人將於2026年在工業和商業場景驗證迭代後正式上市。目前，擁有智能製造示範工廠的新時達，年產能已突破至10000台，提供了量產交付的底氣。在海爾集團龐大製造鏈條和工業合作夥伴的協同支援下，新時達具身智慧型手機器人已經真正走入工業生產的核心環節。寫在最後：回顧過去幾十年，中國工業機器人的發展呈現出中國國產替代、成本領先的鮮明特色，而人形機器人尚處於起步階段，展望未來，具身智能產業將由中國企業來制定和引領規則，同樣也將隨著中國國產硬體供應鏈和人工智慧的融合創新及技術博弈帶來突破。正是基於這種判斷，新時達從傳統工業自動化領域，全力佈局具身智能賽道，直面“資料荒漠”和“應用鴻溝”，推進工規級具身智慧型手機器人的產業化落地。通過本次發佈的模組化、平台化的具身智能產品矩陣，以及未來將旗下六軸多關節機器人、SCARA機器人、半導體機器人等與多模態AI深度融合的”工業機器人+AI“的戰略，新時達既能為製造業使用者提供覆蓋高節拍、高精度的剛性生產，也能滿足終端對人機協作柔性生產、混線生產、跨場景作業的需求。面對外界對具身智能產業價值的拷問，新時達拋去傳統對單一性能指標突破考量的價值標尺，交出一份“工規級”的創新答卷。接下來，新時達將在幾大垂類工業場景完成具身智能工作站的搭建，在技術效率最優解領域進行突破，推動具身智慧型手機器人任務執行能力的智能躍遷。放眼未來，新時達將以工規級標準奠定可靠性基石，以真實場景資料驅動持續進化，以開放產業生態凝聚跨越式力量，推動中國製造業完成深刻轉型，助力中國國產人形機器人，在全球範圍內實現具身智能賽道的規則領跑。 (高工人形機器人)