一、當App消失,AI成入口:科技的形態正在悄悄變馬斯克認為,5-6年後傳統手機和App會“徹底消失”。那時手機只是一個螢幕,所有功能都由AI完成:AI替你播放符合心情的音樂、生成想看的視訊、自動與人聊天。 聽起來像科幻,但其實趨勢已經在發生。ChatGPT、Siri、Gemini等正從“工具”向“作業系統”演化。未來我們不再點開App,而是“告訴AI我想要什麼”。App不是消亡,而是被吸收為AI的技能外掛。 真正被顛覆的,是“人找資訊”的互動方式。AI代理(Agent)將主動推送、預判、甚至替我們執行任務。二、AI取代人類工作:替代的不只是崗位,而是思維方式馬斯克把AI取代工作的進度表拉到現實:現在開始消失的:客服、助理、文案、資料錄入。1-2年內大面積替代的:程式設計師、影片創作者、內容編輯。自動駕駛成熟後失業的:司機、快遞員。暫時安全的:電工、廚師、體力勞動者。但更深層的問題是:AI並不是“取代所有人”,而是“重構所有崗位”。未來的工作不再是執行,而是定義問題、協調AI、創造價值。 這意味著教育、企業管理乃至社會分配都要重來一次。真正危險的不是AI太聰明,而是我們太慢,我們需要思考如何使用AI創造更多價值。三、AI智商超人類?馬斯克預測:2026年單體AI智商將超過普通人;2030年所有AI的總智力將超越人類總和。 這聽似誇張,但並非空談。當前的GPT-5、Claude、Gemini等多模態AI,已在推理、規劃、程式碼編寫上超越大多數人類平均水平。而馬斯克的Neuralink、xAI也在嘗試把AI與人腦直接相連。 換句話說,人類第一次要面對“外部智能體”的文明競爭。四、飛行汽車與火星夢:科技敘事的終極浪漫馬斯克透露,特斯拉將在2025年底展示可運行的飛行汽車原型,稱之為“史上最瘋狂的發佈會”。與此同時,SpaceX的星艦計畫正衝向完全可重複使用,目標是讓每公斤太空運輸成本降低一千倍。 在外界看來,這些計畫像天方夜譚,但從電動化到可回收火箭,馬斯克一次次把“笑柄”變成現實。 他的邏輯是:只有瘋狂的目標,才能激發人類的集體躍遷。五、Grok的理想與爭議:誰來定義“平等”的AI?馬斯克稱他的Grok是“唯一追求真相、平等對待所有人”的AI,不像其他模型那樣“政治正確”。 這一表態既是對AI倫理的宣言,也是一種市場定位——Grok試圖成為“敢說真話”的AI。 但AI的“求真”並不容易。真相與偏見的邊界往往模糊,演算法中性只是幻覺。最終,AI的公平,取決於人類的共識。六、模擬宇宙論:保持有趣,或被“關機”在哲學層面,馬斯克再次提出我們或許活在一個“模擬世界”中——如果人生太無聊,創造者可能會“關掉這個程序”。 聽上去荒誕,卻點出了一個深刻命題:意義感是人類文明的能源。 當AI把生存變得容易,我們更需要“創造讓自己和世界都想繼續運行的理由”。換句話說,未來的核心競爭力,不是效率,而是有趣與熱情。七、全民高收入與文明重啟:烏托邦還是必然終點?馬斯克的終極圖景,是“全民高收入時代”:AI與機器人生產一切,物質成本趨近於零,工作只為尋找意義。 這看似烏托邦,卻揭示了AI經濟的終極方向——當生產力無限,稀缺的就不再是物質,而是創意與信任。 從歷史經驗看,技術紅利並不會自動平均分配。誰擁有算力、資料與決策權,誰就決定了財富流向。要實現馬斯克口中的“高收入社會”,政治、經濟與倫理的重構同樣重要。八、Robotaxi量產“無方向盤”時代逼近馬斯克稱,特斯拉將在 明年第二季度 開始量產其 Robotaxi 車型 Cybercab,且最終版本將 不配方向盤和踏板。年產目標達 數百萬輛,定價目標約 3 萬美元(人民幣約 21 萬元)等級。同時,亞太市場將在上海進博會上首秀該車型。洞見:這不僅是技術演示,更是商業模式重構:車輛從“駕駛工具”變為“服務終端”。如果真正量產,這意味著城市交通格局、車隊調度、出行成本都將發生顛覆。關鍵在於法規、險資、資料隱私這三道門檻。九、特斯拉自研AI晶片體系建構+戰略賭博報導顯示,特斯拉已透露其新一代晶片 AI5 已完成設計評審,同時四代以後(AI6、AI7、AI8)也已在規劃中。自研晶片意味著特斯拉試圖控制“硬體+軟體”整個生態,減少對外依賴,提升垂直整合優勢。這一戰略是特斯拉區別於傳統車企、乃至純軟體AI公司的核心,“算力自制”是形成壁壘的重要手段。但同時風險在於:晶片設計、製造、良率、生態落地都需投入巨額且周期長。十、結語|未來不是被預測的,而是被創造的真正值得我們警醒的,不是馬斯克描繪的未來太瘋狂,而是它越來越可能在我們有生之年被驗證。科技的每一次躍遷,都會以“重塑工具”開局,以“重寫秩序”收場。AI取代的從不是人,而是那些失去思考與創造力的人;被淘汰的,也不是崗位,而是僵化的學習與組織方式。今天的手機或許還握在手裡,但下一代的“入口”已經不再是螢幕,而是人與智能的共生介面。馬斯克的訪談像一面鏡子,映照出科技樂觀主義的極致形態。但真正的分水嶺,不在於AI能做什麼,而在於我們選擇如何與它共生。 未來的世界可能沒有App、沒有方向盤、甚至沒有朝九晚五,但它一定需要新的規則、教育和勇氣。 也許AI會重啟文明,但文明的靈魂,仍要靠人類親手寫下。未來不是被預測的,而是被創造的。 (AI Xploring)