綜合法媒報導，俄羅斯總統普丁6月4日在聖彼得堡國際經濟論壇上表示，俄羅斯公共債務僅佔國內生產總值（GDP）的15.6%，而法國已超過100%，這足以證明俄羅斯經濟“走在正確道路上”。 01. 普丁調侃法國公共債務 在周四（4日）聖彼得堡國際經濟論壇的一場新聞發佈會上，普丁在回答法新社記者關於俄羅斯經濟前景的提問時答道：“中國的公共債務只佔GDP的15.6%，法國呢？” 普丁接著說：“他們（法國）超過了100%，精準地說是112%。這讓我們有理由相信，我們正走在正確的道路上，我們對此充滿信心。”他補充說。

曾經風頭無兩的香港豪門，如今正在滑向懸崖。 5月27日，新世界發展第三次宣佈延期付息，涉及34億美元永續債。 這已經是2025年5月以來的第三次了。從法律上說，遞延付息不算違約，但一個地產豪門連續三次說“錢我先不給了”，這個訊號，正常人還是看得懂的。 資本市場直接拿腳投票。新世界股價一度跌超10%，如今已在8港元附近徘徊，到了歷史最低點。

富不過三代，正在鄭家身上應驗。 香港四大家族之一的鄭氏家族最近焦頭爛額。 近日，香港地產公司新世界發展第三次宣佈遞延付息。這次延期涉及4隻永續債，債務規模合計34億美元。此前在2025年5月30日和2025年11月26日，公司已經兩次延期付息。 圖源：新浪財經

全球去美元化不再是口號，美債大規模跑路潮已經實錘落地。 以前各國減持美債，都是小幅度悄悄操作。 生怕動作太大，引發市場動盪、被美國針對性制裁。 現在不一樣了，大家徹底不裝了。

導語： 2026年，德國正處於兩德統一以來最驚心動魄的經濟十字路口。在經歷了長達六年的低迷與停滯後，以廉價能源和全球化紅利為基石的傳統工業模式，在地緣政治動盪和激烈的大國競爭中搖搖欲墜。 為了破局，德國政府果斷打破了長久以來的財政“禁忌”——鬆綁憲法中的“債務剎車”條款，並砸下巨額專項基金，啟動了一場史無前例的國家現代化實驗。 一、 歐洲引擎熄火重燃：十字路口的德國 進入2026年，德國經濟深陷錯綜複雜的歷史語境。自2018年初顯疲態，再到2022年能源危機的致命一擊，德國面對的已不再是簡單的周期性波動，而是一場痛徹心扉的結構性轉型。此刻的德國，正卯足全力試圖擺脫對廉價化石能源和單一出口市場的路徑依賴，轉向由舉債驅動的現代化新敘事。

AI軍備競賽燒錢的速度，已經快過這些科技巨頭自己賺錢的速度了。 過去一周，亞馬遜、Google、Meta、微軟、甲骨文五家超大規模科技公司（合計市值逾12兆美元）相繼發佈一季度財報，無一例外地上調了資本支出計畫。 摩根士丹利首席跨資產策略師Andrew Sheets隨即更新預測，將五大科技巨頭2026年合計資本支出預測上調至8000億美元，2027年進一步升至逾1.1兆美元。 Sheets寫道：

歷史的審判席上，終於等來了那個身影。許家印這個曾經高傲的中國首富，如今低垂著頭，當庭吐出了那句遲來的“認罪悔罪”。許家印肯定要把牢底坐穿，但他留下的2.4兆巨額債務黑洞，最終由誰來買單呢？1. 許家印認罪，2.4兆債務黑洞本月中旬，恆大許家印案一審在深圳開庭，許家印當庭表示認罪悔罪。許家印的人生，跌宕起伏。他出身河南周口農村，生活極度貧苦。憑藉膽識與機遇，他在廣州創立恆大。乘著中國房地產行業黃金時代的東風，許家印將恆大發展成為中國最大房企。2017年胡潤百富榜上，許家印以2900億的身家，成為中國首富。隨後，恆大帝國版圖橫跨地產、金融、文旅、汽車等，許家印風光無限。然而，盛極必衰。高槓桿、高周轉的擴張模式，終於不可持續，恆大在2021年開始撐不住了。恆大出現流動性危機，商票無法兌付，財富產品全線逾期。隨後，恆大暴雷，炸了一個2.4兆的龐大債務黑洞。這是什麼概念？相當於14億中國人，每個人負債1700元。法律的利劍，可以將許家印繩之以法，但不能填平2.4兆的債務窟窿。許家印和恆大，留給時代的是一個巨大的驚嘆號，以及無數家庭的嘆息。2. 留下爛攤子，跨界造車一地雞毛許家印註定難逃法律的嚴懲，死刑或無期徒刑的陰影，或將籠罩著他餘下的人生。在等候審判結果之際，他留下的爛攤子遠未收場。2025年8月，中國恆大因連續停牌18個月未能復牌，被港交所強制退市，昔日的資本寵兒黯然離場。恆大物業仍在港交所交易，但預計將會易主。而曾被許家印寄予厚望的恆大汽車，自2025年4月1日起停牌後，便再未醒來。事實上，自從許家印和劉永灼相繼被抓之後，恆大汽車就基本宣告了死刑。其旗下天津、上海、廣州三大造車基地，相繼破產清算。恆大汽車天津公司，今年2月份確認債權總額53.86億元，另有43.54億元債權暫緩確認。反觀其銀行帳戶，僅有餘額不足13萬元。其上海公司2025年3月進入破產清算流程，債權總額還不得而知。其廣州公司的申報債權大約130億元，好在找到了接盤俠——具有國資背景的廣州聚力。3. 成行業笑柄，每輛車巨虧1億元回望2019年，彼時意氣風發的許家印，召開了恆大新能源汽車全球戰略合作夥伴峰會。當著台下來自全球1000多位產業鏈老闆的面，許家印喊出了那著名的15字造車箴言：“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。”許家印將這15個字，當作跨界顛覆的豪言壯語，但在如今看來不過徒增笑料而已。他用15個字，編織了一個巨大的泡沫，將真金白銀撒向了全球，換來的卻是一地雞毛。泡沫破滅之後，只剩帳面上的血淚。財報資料顯示，2019年至2023年，恆大汽車淨虧損額分別為44.26億、73.94億、562.7億、276.6億、119.3億元。2024年上半年，虧損額更是飆升至202.56億元。五年半時間，累計巨虧約1280億元！而2024年下半年及2025年的財報至今難產，虧損窟窿只怕更深。累計虧損金額應該超過1400億元，恆大汽車可能是虧損最多的造車新勢力。燒了如此天文數字的資金，恆大汽車累計只交付了1429輛汽車。這意味著，平均每交付一輛車，就要燒掉近1億元人民幣！這已不是造車，而是一場毫無理性、吞噬一切的“金錢焚化爐”。每輛車虧1億，這個數字像一把鋒利的匕首，刺破了所有浮誇的泡沫，也刺穿了那個盲目擴張、無視規律的商業幻夢。許家印的認罪，是一個時代的終結，更是長鳴的警鐘：商業的本質終將回歸理性與價值，任何背離此道的狂歡，終將迎來清算之日。 (象視汽車)

4月15日晚，華誼兄弟發佈公告表示，公司收到債權人北京泰睿飛克科技有限公司（以下簡稱“泰睿飛克”）發來的《告知函》，泰睿飛克以公司不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力，但具備重整價值為由，向浙江省金華市中級人民法院（簡稱“金華中院”）申請依法裁定對華誼兄弟進行重整，並申請對公司進行預重整。根據公告，如果金華中院正式受理泰睿飛克對華誼兄弟的預重整申請，後續華誼兄弟進入重整程序且重整順利實施完畢，將有利於改善公司經營和財務狀況，提升經營能力，最佳化公司資產負債結構。華誼兄弟表示，在法院審查重整及預重整申請期間，公司董事會將依法配合法院對公司的重整可行性進行研究和論證。若法院決定對公司實施預重整，公司董事會將依法主動配合法院及預重整臨時管理人開展相關工作，依法履行債務人相關義務。若法院裁定公司進入重整，公司將依法配合法院及管理人開展重整工作，在平衡保護各方合法權益的前提下，積極與各方共同論證債務化解方案，同時將積極爭取有關方面的支援，實現重整工作順利推進，最大限度保障公司及全體股東的利益，推動公司早日回歸健康、可持續發展軌道。重整程序是以挽救被重整企業，保留被重整企業法人主體資格和恢復被重整企業持續盈利能力為目的，通過對其資產負債進行重新調整、經營管理進行重新安排等，使被重整企業擺脫財務和經營困境的司法程序。截至目前，已有多家上市公司成功完成重整。華誼兄弟預計，2025年度期末淨資產為-9400萬元至+6300萬元（未經審計）。截至本公告披露日，公司2025年年度報告審計工作正在進行中，年報披露日期預計為4月29日，最終財務資料以公司正式披露的經審計的年報為準。若公司披露的經審計的2025年年報期末淨資產為負值，根據《深圳證券交易所創業板股票上市規則》第10.3.4條規定，公司在披露年報的同時，披露公司股票交易將被實施退市風險警示的公告，公司股票於公告後停牌一天。自復牌之日起，公司股票交易將被實施退市風險警示。華誼兄弟是資本市場明星公司之一。公司是中國大陸知名的綜合性娛樂集團，由王忠軍、王忠磊兄弟創立於1994年，並於2009年率先登陸創業板，被稱為“中國影視娛樂第一股”。華誼兄弟的市值巔峰出現在2015年。當時，其股價達到歷史高位的32.13元/股，總市值一度突破900億元人民幣。如今截至4月15日收盤，華誼兄弟股價為1.74元/股，總市值約為48.3億元。華誼兄弟早期與馮小剛合作，通過《甲方乙方》《沒完沒了》《大腕》《手機》《天下無賊》等作品為觀眾所熟知。近年來，該公司出品過《集結號》《非誠勿擾》《風聲》《狄仁傑》系列、《八佰》等多部票房口碑雙豐收的作品，旗下曾擁有黃曉明、鄧超、李冰冰、周迅、楊穎、鄭愷、馮紹峰、李晨、蘇有朋等一眾明星，一時風光無兩。圖片來源：視覺中國（資料圖）然而，近年來華誼兄弟陷入持續虧損，截至2024年底公司已經連續虧損7年，合計虧損達82.5億元。最新業績預告顯示，2025年公司預虧2.89億至4.07億元。以此計算，從2018年至2025年，這8年間，華誼兄弟至少虧損了85億元。華誼兄弟歸母淨利潤（單位：萬元）2025年三季報顯示，公司儲備作品中，由周星馳導演的《美人魚2》已進入了後期製作階段。不過，早在4年前，華誼兄弟2022年的半年報中就已提到，《美人魚2》已進入後期製作階段。此外，由馮小剛執導，雷佳音、胡歌主演的《抓特務》已殺青。該片最新消息為馮小剛春節時發佈的拜年海報，上映時間尚未公佈。 (每日經濟新聞)