#高超音速
9.3閱兵五大亮點評析--高超聲速導彈如何提升中國區域拒止能力?
2025年9月3日,北京天安門廣場,東風-17高超音速導彈以其獨特的楔形彈體和流線型外觀駛過長安街,揭示了中國人民解放軍已經掌握了一系列能夠突破現有反導系統的“殺手鐧”武器。紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年閱兵式上,中國展示了多種新型高超聲速導彈,包括東風-17、鷹擊-21、東風-26D和首次亮相的長劍-1000。這些導彈不僅展示了中國軍事科技的飛躍,更重要的是它們極大地提升了中國的“反介入/區域拒止”能力,能夠有效遏制外部勢力干預區域事務,特別是在西太平洋地區。01. 東風-17:顛覆遊戲規則的先驅東風-17是全球首個實現實戰部署的高超音速滑翔飛行器(HGV),它的亮相徹底改變了傳統彈道導彈的作戰模式。這款導彈最大射程可達2000公里,能夠以超過10馬赫的極速突防,相當於每秒飛行3.4公里。它採用獨特的“助推-滑翔”復合彈道:在火箭助推段結束後,乘波體彈頭會在大氣層邊緣進行“打水漂”式機動,這種非線性飛行軌跡使得現有反導系統幾乎無法有效攔截。美國戰略與國際研究中心(CSIS)評估,東風-17的突防成功率高達90%以上。從發射到命中目標僅需10分鐘,敵人根本來不及反應,而其打擊精度圓機率誤差小於5米,堪比巡航導彈。02. 鷹擊-21:航母戰鬥群的噩夢鷹擊-21作為空射高超音速導彈,主要掛載於轟-6K轟炸機,專門針對遠端水面艦艇等高價值目標。這款導彈賦予了空軍防區外精確打擊能力,是專門針對航母設計的“拒止套餐”中的重要組成部分。鷹擊-21反艦導彈的“死亡衝刺”模式,能在最後100公里從6馬赫驟增至10馬赫,留給航母編隊的反應時間不足10秒。這種能力遠超俄羅斯“匕首”導彈——後者在烏克蘭三年被攔截17次,暴露了固定彈道缺陷。03. 東風-26D:核常兼備的多面手東風-26D是中遠端彈道導彈,採用乘波體彈頭,核常兼備,陸海兼備,可打擊海上移動目標如航母,以及地面重要目標。這款導彈的射程範圍覆蓋關島基地,使第一島鏈早就名存實亡。所有導彈都能換裝常規彈頭,東風-26D甚至做到核常切換模組化。這意味著中國在台海、南海問題上既有底氣控制衝突強度,又能隨時升級威懾等級。這種靈活反應能力,比單純核訛詐高明多了。04. 長劍-1000:突破技術瓶頸的利刃長劍-1000是中國首型高超聲速巡航導彈,是此次閱兵中最引人注目的新品之一。它的出現意味著中國在高超聲速武器的研發和部署上又邁出了關鍵一步。這款導彈採用超燃沖壓發動機,直接吸入空氣燃燒,不用自帶氧化劑,推力大還輕便。這種技術允許高速氣流直接進入燃燒室燃燒,無需減速,從而突破了亞燃沖壓發動機的速度上限。長劍-1000的速度超過6馬赫,甚至可能達到10馬赫,射程約6000公里。從上海到台北僅需6分鐘,現有反導系統根本來不及反應。它的飛行高度設計在30-50公里之間,正好避開了強敵反導體系的火力覆蓋區,極大提升了突防成功率。05. 技術突破:中國速度改寫戰爭規則中國在高超聲速領域的技術突破令人矚目。材料科學上,中國研發的高熵多孔硼化物陶瓷,2000℃高溫下照樣穩如泰山。石墨烯基碳陶複合材料耐溫達到3000℃,這才能保證導彈以10馬赫狂飆而不解體。試驗設施體系同樣強大。四川的雙軌火箭橇系統,8噸載荷5秒加速到1.8馬赫。JF-22風洞能復現30馬赫的流場環境,這些頂級裝置讓中國能高效測試驗證各種高超技術。中國西北戈壁深處的風洞群,正以每周1次的頻率進行實彈測試,累計試驗超10萬小時。2025年4月東風-ZF試射中展現的“蛇形機動-垂直灌頂”復合彈道,正是這種“實驗室戰爭”的結晶。06. 區域拒止:重塑西太平洋戰略平衡中國發展高超聲速武器的一個重要目標是提升區域拒止能力,即阻止外部勢力(特別是美國)在發生衝突時干預西太平洋事務的能力。這些高超聲速導彈的結合,使中國已建構覆蓋第一、第二島鏈的“反介入/區域拒止”網路,有效制衡海上霸權。從安徽南部發射點,長劍-1000的射程完全覆蓋關島等第二島鏈關鍵目標區域。若從華南沿海發射,甚至可以威脅到澳大利亞北部。這種能力不僅增強了中國在亞太地區的戰略縱深,還為火箭軍提供了更多的作戰選擇。美國國會研究服務部報告直言:“中國已具備從本土超音速打擊美國關鍵節點的能力,且我們缺乏有效反制手段。”07. 體系作戰:高超音速導彈的協同效應這些高超聲速導彈不是孤立存在的,而是融入了一個完整的作戰體系。中國建構了“偵-控-打-評”四位一體的天羅地網:遙感-42衛星星座鎖定目標,無偵-8高速無人機抵近確認,055大驅發射鷹擊-21,20分鐘內完成毀傷評估。這種“發現即摧毀”的能力,使中國在可能發生的區域衝突中具有決定性優勢。當美國航母被東風-26覆蓋時,其宙斯盾系統的軌跡解算進度條才讀到一半。高超聲速導彈與傳統彈道導彈、巡航導彈配合使用,形成了高低搭配、覆蓋全場景的高超打擊體系。兵棋推演顯示,中國高超音速導彈12分鐘內就能癱瘓航母戰鬥群,現有反導系統攔截成功率不到15%。中國高超聲速導彈的發展代表了軍事科技的整體飛躍。從亞音速到超音速,再到高超音速,中國巡航導彈的迭代之路紮實清晰。這些導彈不僅是中國火箭軍的“殺手鐧”武器,更是對現有國際軍事格局的一次有力衝擊。當東風導彈能覆蓋全球,當鷹擊系列盯死航母,當轟6N帶著核彈頭巡弋太平洋時,某些國家自然就學會好好說話了。(不懂牛馬)
突發!美國,大動作!川普,最新宣佈
周末,美國的大動作不斷!據多家美媒報導,當地時間周六,美國環境保護局證實,其正在起草一項檔案,計畫取消燃煤、燃氣發電廠所有溫室氣體排放限制。在擬議的政策檔案中,美國環境保護局辯稱:“燃燒化石燃料的發電廠所排放的二氧化碳等溫室氣體,不會對危險污染或氣候變化產生重大影響。”與此同時,在軍事領域,美國也有大消息傳出。據參考消息援引俄羅斯衛星通訊社網站5月25日報導,美國總統川普說,美國正在大批次製造高超音速導彈。值得注意的是,當地時間周六,川普在紐約西點軍校畢業典禮上發表演講時宣佈,其不會削減該國1兆美元的國防預算。來看詳細報導!擬取消發電廠溫室氣體排放限制據《紐約時報》《華盛頓郵報》等媒體報導,美國環境保護局(EPA)起草了一份計畫,擬取消對美國燃煤和燃氣發電廠溫室氣體的所有限制。計畫草案顯示,EPA“擬廢除所有化石燃料發電廠的溫室氣體排放標準”,包括拜登時代對現有燃煤機組追加的限制——在碳排放離開煙囪前進行捕集封存,以及要求部分新建燃氣電廠採用污染更低的技術。EPA的發言人稱,拜登時代的規則將“關閉負擔得起的可靠發電、提高價格、增加美國對海外能源進口的依賴。”“我們正在努力確保遵守法治,同時為所有美國人提供可靠且負擔得起的能源。”美國環境保護局局長李·澤爾丁在一份聲明中說。EPA在其擬議的政策檔案中辯稱,燃燒化石燃料的發電廠排放的二氧化碳和其他溫室氣體“不會對危險的污染或氣候變化產生重大影響”,因為它們在全球排放量中所佔的比例很小,而且還在持續下降。該機構表示,消除這些排放不會對公共衛生和福利產生實質性影響。但是,美國環保局官網的資料顯示,截至2022年,美國電力行業仍是僅次於交通運輸的第二大溫室氣體排放來源。從全球範圍來看,發電廠的排放約佔氣候變化污染總量的近三成。據報導,美國環保局已經於5月2日將該草案提交給白宮審議,計畫在6月發佈並徵求公眾意見,公佈前仍有可能進行修改。紐約時報稱,上述擬議的法規是川普政府對溫室氣體威脅人類健康和環境的既定科學進行更廣泛攻擊的一部分。科學家們壓倒性地得出結論,燃燒石油、天然氣和煤炭產生的二氧化碳、甲烷和其他溫室氣體正在危險地加熱地球。環保組織環境保護基金總法律顧問維姬·帕頓表示:“化石燃料發電廠是美國破壞氣候穩定的二氧化碳的最大工業來源,其排放的污染水平超過了世界上絕大多數國家。”維姬·帕頓稱,擬議的法規“濫用了EPA在法律下的責任”。報導稱,在川普的領導下,美國政府取消了所有與應對氣候變化相關的聯邦支出,並廢除了大量環保法規,以推動石油、採礦和天然氣產業的議程。在本周眾議院批准的減稅和支出法案中,也包括提前終止多項綠色能源補貼的政策。紐約時報援引知情人士的話稱,白宮正在施壓美國環保局在12月前完成撤銷相關法規的工作。對於通常需要一年以上的重寫法規工作而言,這一要求顯得非常異常。對於EPA而言,眼下的重要目標之一,就是推翻該部門2009年有關溫室氣體危害公眾健康的裁定——這也將剝奪該部門監管發電廠、機動車、油氣基礎設施等碳排放源的法定權限。此舉也將阻止未來的美國政府對這些領域的碳排放展開監管。李·澤爾丁 對此曾放話稱,放鬆監管將“直插氣候變化信仰的心臟”。周六,美國保守派對取消發電廠溫室氣體排放限制的計畫草案的消息表示歡迎。在川普的第一任期內領導美國環保局過渡團隊的Myron Ebell稱監管政策“毫無意義”,對經濟“有害”。埃貝爾告訴《華盛頓郵報》:“川普總統從他的第一個任期中學到了很多,他正在更快、更大膽地採取行動,以消除前任政府造成的監管困境。”石油和天然氣行業倡導組織美國能源聯盟主席托馬斯·派爾稱該草案是“符合法治的良好進步”。他說:“至關重要的是,美國環保署要做艱巨的法律工作,確保他們的新規定通過法律審查。”不過,氣候專家抨擊了該計畫草案,指出這樣的提議將阻止該國避免災難性的氣候變化。這樣的政策決定幾乎肯定會被告上法庭。有法律界人士評論稱,很難講法院會認定發電廠的溫室氣體排放“不重要”。普林斯頓大學地球科學與國際事務教授邁克爾·奧本海默批評稱,應對氣候變化需要實施大量看似微小的措施,比如控制汽車、油氣井、航空旅行等的排放。不能因為一個問題存在多重誘因,就為除最大污染源之外的所有排放開脫,也不能因為某個污染源的排放量在下降,就認為其排放水平已經不算高了。川普:正大批次製造高超音速導彈,不會削減國防預算在軍事領域,美國也有大動作。據參考消息援引俄羅斯衛星通訊社網站5月25日報導,川普說,美國正在大批次製造高超音速導彈。報導稱,川普24日在參加西點軍校慶典時發言說:“我們開發了它們。現在我們正在大批次製造。”川普還稱,美國導彈的圖紙據稱在歐巴馬執政期間曾經“被盜”。他說:“你知道,我們曾被盜過。我們是高超音速導彈的開發者。但在歐巴馬時期被偷走過。知道誰偷的嗎?俄羅斯偷走的。發生了糟糕的事情。”川普此前曾表示,俄羅斯疑似從美國竊取了“超級導彈”的圖紙。但俄羅斯總統發言人佩斯科夫對此表示,俄羅斯有自己的優秀導彈,在世界上無與倫比,而且不止一種。另外,川普5月24日在西點軍校談到軍費預算問題時,稱其不會削減該國1兆美元的國防預算。川普說:“1兆美元的軍費預算。1兆美元啊!有人問能不能削減?我明確表態——連10美分都不會少。要削減我們可以從其他無數地方下手……”川普4月7日在白宮會晤到訪的以色列總理納坦雅胡時說,美國下一財年國防預算將首次達到1兆美元,“沒有人見過這樣的事情”。若獲國會批准,這將是美國迄今最高的年度國防預算。如果獲得國會批准,美國將從今年10月1日即2026財年開始之時進入“兆美元國防預算時代”。這將比2025財年國防預算增加近12%。 (券商中國)
美高超音速武器連遭挫敗
印度《歐亞時報》14日稱,美國在高超音速武器領域遭遇接連失敗:在美國空軍AGM-183A“空軍快速響應武器”(ARRW)項目被叫停後,美國海軍的“高超音速空射進攻性反艦武器”(HALO)項目也被取消。美國海軍學會網站警告說,根據最近向美國國會提交的報告,五角大樓高超音速武器項目不是半路下馬就是嚴重推遲。至於為何美國在“代表未來趨勢”的高超音速領域遲遲無法取得突破,美國媒體列舉了各種原因。高超音速“航母殺手”項目被取消美海軍“高超音速空射進攻性反艦武器”概念圖美國《海軍新聞》網站率先披露了美國海軍高超音速武器項目被取消的消息。美國海軍無人航空與打擊武器項目負責人斯蒂芬·特德福德少將在聲明中表示,受預算限制影響,美海軍取消了“高超音速空射進攻性反艦武器”項目工程研製階段的招標計畫。他還透露,“由於預算限制,無法在計畫的交付時間內部署新功能”,並表示“美海軍致力於投資遠端火力以實現國防目標,將優先考慮升級部署在美國海軍‘超級大黃蜂’戰鬥機和空軍B-1B戰略轟炸機上的AGM-158C‘遠端反艦導彈’”。美國軍工巨頭諾斯羅普·格魯曼公司隨後也證實,“‘高超音速空射進攻性反艦武器’項目已被擱置”。掛載AGM-183A高超音速導彈的美空軍B-52轟炸機美國“動力”網站“戰區”頻道稱,美海軍2022財年預算中首次披露“高超音速空射進攻性反艦武器”項目,當時它被稱為“進攻性反水面戰武器增量2”。隨後在2023財年預算申請中,美海軍將其正式更名為“高超音速空射進攻性反艦武器”。由於此前五角大樓對反艦導彈投入不足,美國海軍多年來一直在使用老式“魚叉”系列亞音速反艦導彈。為應對未來大國衝突,美國海軍急於獲得新一代反艦武器,技術難度相對較低的AGM-158C隱形反艦巡航導彈成為所謂的“進攻性反水面戰武器增量1”。但這種導彈全程採用亞音速飛行,突防手段有限,因此美國海軍要求研製突防能力更強的高超音速反艦導彈。《海軍新聞》稱,該項目旨在快速研製一種可由航母艦載機掛載的遠端高超音速巡航導彈,以滿足美軍吸氣式高超音速技術武器化的“當務之急”。“戰區”頻道稱,該導彈可以從不同平台上發射,包括現役的“超級大黃蜂”、F-35C艦載戰鬥機和研製中的海軍版第六代戰鬥機,美國空軍的B-1B和B-21轟炸機,以及美國海軍艦艇的MK41垂直髮射系統和核潛艇垂直髮射艙段。同時它繼承了AGM-158C導彈的智能化路線規劃和目標搜尋能力,可選擇對手防禦的薄弱區域突防,並從誘餌中精準識別目標。美海軍未公佈“高超音速空射進攻性反艦武器”的具體性能指標,但2023年3月美國海軍委託美國雷神公司和洛克希德·馬丁公司開展該導彈第一階段研發工作,這兩家公司同時也是美國空軍“高超音速攻擊巡航導彈”(HACM)的研製機構,因此外界猜測這兩種高超音速武器可能採用類似的動力系統設計和相似的性能。根據美國空軍公佈的計畫,HACM巡航速度為6馬赫、射程約1000公里。按照美國海軍原先計畫,“高超音速空射進攻性反艦武器”將於2026年開展飛行試驗,2029財年形成早期作戰能力,2031財年形成初始作戰能力。美國媒體此前多次將該導彈吹噓為“應對中國海軍威脅的關鍵武器”,認為它可以憑藉高超音速飛行和機動變軌能力突破對手防禦,同時巨大的撞擊動能足以摧毀航母這類大型艦艇。《歐亞時報》稱,美國海軍取消“高超音速空射進攻性反艦武器”項目,不但影響了美國海軍的未來規劃,同時也暗示美國在高超音速武器方面遭遇了嚴重挫敗。“美軍沒有任何現役高超武器”美國海軍學會網站稱,4月10日提交給美國國會的專題報告中詳細介紹了美國當前高超音速武器的狀況。該報告承認“美國在高超音速武器方面已經明顯落後於中國和俄羅斯”。報告稱,高超音速武器是指速度超過5馬赫,主要在大氣層內飛行,具備機動變軌打擊能力的新概念武器,分為助推-滑翔類高超音速導彈和吸氣式高超音速巡航導彈。其中助推-滑翔飛行器首先通過助推火箭達到高超音速,或從近地軌道離軌再入大氣層後,利用乘波體或雙錐體氣動外形產生升力,在大氣層內遠距離滑翔飛行。吸氣式高超音速巡航導彈通常採用超燃沖壓發動機提供動力,在大氣層內高速巡航。曾擔任美國參聯會副主席和美國戰略司令部司令的約翰·海滕上將形容稱,“在其他部隊不可用、無法進入或不受青睞的情況下,高超音速武器可提供針對遠距離、有防禦或時間敏感性威脅(如公路機動導彈)的迅速響應、遠端打擊選項。”美國早在21世紀初就啟動高超音速武器的研究,作為“常規快速全球打擊計畫”的組成部分,如今美國各大軍種都提出了各自的高超音速武器計畫。美國空軍主導的是AGM-183A“空軍快速響應武器”(ARRW)和“高超音速攻擊巡航導彈”(HACM)。其中AGM-183A屬於助推-滑翔類高超音速導彈,由洛克希德·馬丁公司負責研發生產,採用較先進的乘波體彈頭,全程在大氣層內滑翔,最大射程約1600公里,平均速度可達6.5-8馬赫。此前美國空軍多次利用B-52戰略轟炸機從空中發射AGM-183A進行測試,但屢次失敗。前三次試射全部失敗後,該導彈一直到2022年5月才完成第一次成功試射,但此後又是一連串失敗。2024年3月,該導彈進行了最後一次測試,美國空軍拒絕透露測試結果。如今美國空軍在2025財年沒有為該項目申請資金,外界認為它已經“實質性終結”。美國空軍另一種高超音速武器HACM屬於吸氣式高超音速巡航導彈,該項目於2022財年啟動,體積更小但研製難度更大。按照此前計畫,HACM將從2024年10月到2027年3月服役前進行13次試射,但該計畫已經推遲。美陸軍“暗鷹”高超音速導彈美國海軍也有兩種高超音速導彈項目。除了被取消的“高超音速空射進攻性反艦武器”外,美國海軍還在推進“常規快速打擊”(CPS)導彈。該項目實際是美國海軍與陸軍聯合研製,屬於助推-滑翔類高超音速導彈,採用雙錐體設計的戰鬥部由一枚兩級助推火箭送入預定高度後釋放,對遠距離目標實施精確打擊。根據美國海軍的規劃,該導彈將裝備“朱姆沃爾特”級驅逐艦和“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇,但實際測試也一拖再拖,2024年的評估報告顯示,現有資料無法證實該導彈是否已具備第一階段的基本能力。採用相同技術的美國陸軍則在此基礎上發展出代號“暗鷹”的“遠端高超音速武器”(LRHW)項目,最高速度達17馬赫,最大射程為2775公里,原計畫在2023年部署,由於多次試射被取消,部署時間多次拖延,如今已改到2025財年年底。美國國會報告承認,到目前為止,美軍依然沒有任何一種高超音速武器處於部署狀態。進展遲緩,該誰背鍋美國在高超音速飛行器領域曾一度領先,為何在短短20年內就陷入如此困境?美國《防務新聞》認為,這與五角大樓對於高超音速武器項目缺乏統一規劃、投資過於分散有關。報導稱,此前五角大樓認為高超音速武器缺乏明確的任務需求,對美軍作戰能力提升有限,相關撥款長期不足。近年發現美國高超音速武器落後於中俄後,五角大樓又同時上馬了近10個不同的高超音速武器項目,極大分散了相關投入的財力和人力。即便經過多次整合,如今美國三大軍種仍有多個高超音速武器項目在同步推進。美國國會報告則將美國在高超音速武器領域的進展遲緩,歸結於“基礎設施落後”“戰略定位模糊”“管理分散”等因素。報告稱,高超音速武器的研發基於在極端環境下的空氣動力學、材料學等核心領域取得重大突破,技術難度本身就非常高。例如為承受高超音速飛行時與空氣摩擦產生的高溫,現有飛行器的塗層和結構需要重新設計熱防護系統,並研製耐高溫的新型材料(如陶瓷基複合材料),美國相關技術尚不成熟。美國也沒有解決吸氣式高超音速導彈必需的超燃沖壓發動機穩定燃燒的難題。更重要的是,美國缺乏高超音速相關的測試基礎設施。報告稱,2013年美國國防分析研究所提到,美國有48處涉及高超音速飛行器的關鍵測試設施,包括10處美國防部高超音速地面測試設施、11處美國防部露天靶場、11處美國防部移動測試設施、9處美國國家航空航天局(NASA)設施、2處美國能源部設施、5處工業或學校設施,但沒有任何一處設施能模擬飛行速度在8馬赫以上的大尺寸、長時間氣動熱耦合環境。例如美國國防部的大部分風洞僅能模擬中低速環境,NASA的風洞雖然能模擬最高22馬赫的極限環境,但尺寸太小。目前美國正在改造這些測試設施,但還需要額外的時間和資金。同時美國航天器測試此前主要依賴本土測試場,但高超音速飛行測試需要跨越遼闊的距離,受地理條件和安全限制,這些本土測試場難以開展高頻次、多樣化的測試。一直到近年美國才開始對全球1600多處潛在的遠端高超音速測試地點進行篩選,最後確定3處選址,分別位於澳大利亞、阿拉斯加和白沙導彈靶場。“戰區”頻道在報導中提到,美國國防部缺乏能夠長距離跟蹤高超音速飛行器的空中監測平台,五角大樓正在將RQ-4“全球鷹”高空長航時無人機改為監測高超音速測試的新型平台。該報告還提到,美國高超音速武器的工業基礎分散,關鍵部件依賴多家廠商,協調成本高且易延誤。有意思的是,該報告還認為美國高超音速武器研製進度遲緩,是因為五角大樓的“要求高”。“中國和俄羅斯的高超音速武器大多需要承擔執行核打擊任務,對於命中精度要求相對偏低”,而美國高超音速武器只承擔常規打擊任務,因此在技術難度方面要求更高。美國“防務一號”網站則認為,五角大樓的高超音速導彈項目進展不順利,是因為“心態過於急躁”。報導描述稱,五角大樓輕視了高超音速武器的研製難度,以為能快速實現原型設計和測試,然後就開始生產和部署,“美國國防承包商就像當年淘金熱潮中的探礦者一樣自信滿滿”。報導稱,上世紀90年代美國研製反導系統時也遇到了類似的處境,在沒有經過認真規劃和預先測試的情況下,五角大樓提出了非常激進的時間表,結果出現頻繁的測試失敗,反而導致部署延遲。該報導警告說,當年的教訓已經很清楚:如果五角大樓認為高超音速導彈很重要,就應該重新規劃研製進度,避免重蹈反導系統的覆轍。 (環球時報)
外媒猜測:轟-6N掛載神秘大型導彈升空!空射高超音速導彈時代真的來了?
西方媒體近日集體注意到,網際網路上出現了中國空軍轟-6家族中最新成員——轟-6N的新照片。與以往不同的是,這次曝光的轟-6N機腹掛載了一枚神秘的大型導彈,外媒從該導彈彈頭形狀還猜測,它很可能是傳說中的空射高超音速導彈!美國“防務部落格”網站6日稱,轟-6N是轟-6轟炸機家族中的最新型號,設計用於遠端打擊任務。除了具備空中加油能力外,它採用內凹式機腹武器艙設計,允許機腹下方掛載大型導彈。對於轟-6家族的新型號,包括轟-6K和轟-6N可以在機翼下掛載“鷹擊21”高超音速導彈,已經不是新聞。在最近的圍台演習中,就公開了轟-6K掛載“鷹擊21”高超音速導彈升空的照片。外媒認為,空射版“鷹擊21”高超音速導彈的射程可能在800-1000公里左右,如果採用高拋彈道,其射程可以進一步提升到1500公里。轟-6K掛載的“鷹擊21”高超音速導彈但從尺寸和外形上可以清晰發現,“鷹擊21”高超音速導彈與這次轟-6N機腹掛載的神秘導彈截然不同——後者明顯要大得多,很可能超過了轟-6N機翼掛點的承受力,才改為機腹掛載模式。如此沉重的重量,意味著它攜帶的燃料和彈頭都要多得多,因此其打擊半徑和毀傷威力也要大得多。報導稱,這種神秘導彈的整體尺寸和形狀表明,它可能是東風-21D中程彈道導彈的空射型號,可能強化了飛行速度和突防能力,使用當前的導彈防禦系統很難攔截,“加劇了美國對中國遠端打擊能力的擔憂”。而美國“aviationist”網站則援引西方軍事航空分析師安德烈亞斯·魯普雷赫特的分析稱,該導彈位於轟-6N的中心線掛點上,其大小和形狀表明,它可以攜帶不同彈頭,打擊加固建築、地下掩體,或者類似關島安德森空軍基地這樣的巨型基地。報導稱,五角大樓此前將該導彈命名為CH-AS-X-13,認為是東風-21D反艦彈道導彈的空射版本。但也有其他消息來源稱,它可能是高超音速載具DF-ZF的空射衍生型號。後者的射程在1800至2500公里,飛行速度為5馬赫,再入大氣層時可達10馬赫。某種意義上說,該導彈也可以被視為美國空軍AGM-183A(空調快速響應武器)高超音速導彈的中國版本——當然其性能、威力和成熟度都要領先得多。美國“海軍新聞”網站則認為,這種神秘導彈是世界上最大的空射彈道導彈,美國國防情報局2021年還猜測,它可能具備執行核打擊的能力。比利時“軍隊鑑定”網站則分析稱,CH-AS-X-13是一款兩級固體燃料彈道導彈,專為高空轟炸機部署而設計,最遠射程可達3000公里,使中國空軍能跳過直接作戰區域,打擊對手後方的戰略目標。據報導,該導彈能夠攜帶常規彈頭或核彈頭,並可能配備機動再入飛行器,使其可以規避先進導彈防禦系統,並以高精度打擊移動目標和防禦目標。報導稱,轟-6N與CH-AS-X-13空射彈道導彈的組合,構成了一個高度靈活且生存能力強的打擊系統。其中轟-6N的航程優勢和高生存性,加上空射彈道導彈的速度、射程和精度,使中國空軍能夠對敵方縱深堅固目標、海上目標、時間敏感目標和移動目標實施先發制人或報復性打擊。例如在執行反艦任務時,CH-AS-X-13對在太平洋戰區的美國航母打擊群構成直接威脅,並成為削弱美國海軍優勢的關鍵因素。CH-AS-X-13高超音速飛行性能和潛在的機動性,極大地縮短了反應時間,即使是最先進的海上導彈防禦系統也難以應對。而在執行核打擊任務時,CH-AS-X-13與轟-6N的組合意味著該導彈可以從不可預測的位置快速部署,繞過美國的導彈防禦網,並擴大中國核反擊的選擇。“它可能成為中國三位一體核打擊力量的重要組成部分,從而改變印太地區的力量平衡。” (樞密院十號)