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木頭姐年度重磅:ARK 2026 Big Idea解析——AI引領“大加速”時代,技術融合重塑全球經濟
在馬斯克與尤瓦爾於達沃斯展開未來思辨的同時,華爾街“科技投資女王”Cathie Wood(木頭姐)攜ARK Invest第十份年度報告《ARK Big Ideas 2026》重磅登場。這份以“The Great Acceleration(大加速)”為總標題的報告,跳出單一技術的線性預判,以宏觀視角勾勒出五大創新平台深度融合的未來圖景,為這場關於後人類時代的爭論,提供了基於資本與產業視角的現實註腳。作為長期押注非線性技術變革的先行者,木頭姐及其團隊的判斷,不僅是一份投資指南,更是對技術革命如何重構經濟增長邏輯的深度解讀。與馬斯克的烏托邦願景、尤瓦爾的文明警示不同,ARK報告以資料為錨,聚焦“技術協同”與“經濟增量”兩大核心,提出了一個顛覆性論斷:AI並非孤立的技術突破,而是驅動全產業鏈加速迭代的“總發動機”,其與公共區塊鏈、機器人、儲能、多組學的深度耦合,將在本十年末引發全球經濟的階躍式增長,推動人類邁入效率與規模雙爆發的“大加速”時代。一、核心論斷:技術融合取代線性創新,AI成為“總發動機”ARK報告最具突破性的觀點,是打破了過往“一項技術→一個行業→一輪資本周期”的線性創新範式。報告指出,當前技術演進已進入“高度耦合、彼此解鎖”的新階段,AI作為中樞引擎,正在同時驅動多條技術曲線加速突破,形成前所未有的協同效應。這種融合並非簡單的疊加,而是通過“技術收斂”產生質變——ARK創造的“技術收斂強度”指標顯示,2025年該指標同比提升35%,意味著不同技術間的相互催化作用正急劇增強,這也是“大加速時代”到來的核心標誌。在這一體系中,AI的中樞作用貫穿始終:AI的算力需求倒逼下一代雲端運算、能源儲存與資料中心革命;區塊鏈與數字錢包為AI代理(AI Agent)提供可信的結算與執行層;機器人與自動駕駛將AI從數字世界推向物理世界,實現能力落地;多組學與可程式設計生物學則為AI提供高維度生命資料,反向最佳化模型性能。從可重複使用火箭將AI晶片送入軌道,到智能合約協調AI代理分配現實資源,這些看似獨立的創新正在形成閉環,催生全新的產業生態。報告給出了明確的經濟預判:這場技術革命將推動2030年全球實際GDP增長率達到7.3%,較IMF預測的3.1%高出4個百分點;創新類資產市值將從2025年的5兆美元擴張至2030年的28兆美元,市場份額從20%提升至50%。這種增長並非源於傳統產業的效率最佳化,而是技術融合催生的全新經濟增量,標誌著全球經濟進入全新增長周期。二、關鍵賽道解析:從算力基建到生物革命的六大機遇ARK報告聚焦13個創新領域,篩選出具備顛覆性潛力的核心賽道,這些賽道均滿足“成本急劇下降、跨行業創造價值、可作為創新平台”三大標準,共同構成“大加速”時代的產業支柱。(一)AI基礎設施:算力需求引爆千億投資熱潮AI的指數級增長,首當其衝拉動基礎設施投資爆發。自ChatGPT問世以來,全球資料中心系統投資年化增長率從5%躍升至29%,2025年投資規模達5000億美元,是2012-2023年平均水平的2.5倍,ARK預測這一數字將在2030年增至1.4兆美元,年複合增長率達30%。核心驅動力在於AI推理成本的斷崖式下降——過去一年推理成本降幅超99%,推動OpenRouter等平台的大模型計算需求在短短數月內增長25倍。值得注意的是,當前算力投資熱潮並非投機泡沫:輝達、Google等六大科技巨頭平均市盈率僅為歷史高點的一小部分,資本支出佔GDP比重雖達1998年以來峰值,但均基於真實應用需求。競爭格局也正在重構,輝達憑藉早期佈局佔據85%的GPU市場份額,毛利率高達75%,但AMD在小型語言模型推理領域實現反超,Google等企業也在加速追趕,形成差異化競爭格局。更具想像力的是太空算力的突破。面對地面資料中心的電力、冷卻限制,可重複使用火箭成為解決方案。ARK分析顯示,AI晶片增長將使可重複使用火箭需求增加60倍,基於太空的計算成本有望比地面低25%,為算力基建開闢全新維度。(二)AI消費作業系統:重塑商業邏輯的兆市場AI正從工具升級為全新的消費者作業系統,其普及速度遠超網際網路——AI聊天機器人在智慧型手機使用者中的滲透率7年內達25%,而網際網路實現同等滲透率耗時更長。這種轉變正在顛覆傳統商業模式:購物漏斗被極致壓縮,從網際網路前時代的1小時、移動時代的數分鐘,縮短至AI代理時代的90秒,95%的消費決策前置,個性化成為企業核心護城河。協議標準的完善為這一變革提供支撐:Anthropic的MCP協議實現AI代理對全球即時資訊的無縫訪問,OpenAI的ACP協議保障端到端交易安全,推動AI交易規模化落地。ARK預測,到2030年,AI代理促成的線上消費支出將佔全球線上銷售額的25%,規模超8兆美元;AI搜尋流量份額將從10%提升至65%,相關廣告收入年增長率達50%,總計產生9000億美元商業收入。(三)機器人:被低估的GDP核心引擎如果說AI是數字世界的引擎,機器人就是其物理世界的“出口”。AI技術的突破正在將機器人從專用裝置升級為通用平台,解鎖工業與家庭兩大兆市場。ARK測算,全球機器人市場總機會達26兆美元,其中製造業與家庭服務各佔13兆美元。人形機器人的價值尤為突出,其核心貢獻並非“替代人力”,而是將隱性勞動轉化為顯性GDP。當前大量家庭照料、清潔等無償勞動未計入GDP,而單個家庭人形機器人每年可將6.2萬美元隱性勞動轉化為顯性產出;若美國80%家庭在5年內普及,GDP年增速有望從2-3%躍升至5-6%。報告同時預測,依託特斯拉FSD技術的算力迭代,Optimus人形機器人或在2028年達到人類水平的任務執行能力。(四)自動駕駛:成本下降驅動規模化落地自動駕駛正迎來商業化拐點,Waymo等企業在舊金山的營運已開始擠壓Uber、Lyft的市場份額,全球自動駕駛累計里程達數十億英里,每日無人駕駛里程快速增長。成本下降將成為核心驅動力,ARK預測2035年全球自動駕駛計程車每英里價格將降至0.25美元,遠低於2025年人工網約車的2.8美元和私家車的0.8美元。市場潛力同樣驚人:到2030年,自動駕駛計程車有望創造34兆美元企業價值,其中98%的利潤和價值將由技術提供商獲得,汽車製造商與車隊營運商份額有限。自動駕駛物流也同步崛起,全球自動配送年化次數超400萬次,2030年自動配送收入預計達4800億美元,監管與裝載自動化是主要瓶頸。(五)多組學與AI:重構生物醫療的治癒革命多組學與AI的結合,正在催生生物學創新的飛輪效應。全基因組測序成本將在2030年降至10美元,較2015年下降10倍,推動下一代分子診斷測試從2020年的不足百萬次增至2030年的700萬次,產生的資料量遠超前沿大語言模型的訓練資料。AI賦能的診斷技術也迎來突破,FDA批准的AI驅動裝置成功率顯著提升,2030年佔比有望達30%並最終接近100%。藥物開發經濟學被徹底重塑:AI將藥物上市時間縮短40%,成本降低4倍,臨床I期AI設計藥物價值或超20億美元。治癒型藥物的市場潛力更為驚人,其價值比傳統慢性病藥物高2.4倍,若實現健康壽命延長至120歲,潛在市場規模達1.2千兆美元,當前生物技術市場僅佔其0.1%,增長空間巨大。(六)太空經濟與分佈式能源:支撐技術革命的底層基石SpaceX的可重複使用火箭技術正在開啟太空經濟時代,獵鷹9號已將發射成本降低95%,Starship規模化後有望降至每公斤100美元以下。衛星頻寬成本同步下降,2030年將實現美國全境100%無限高速覆蓋,規模化衛星連接年收入或超1600億美元。分佈式能源則為AI算力需求提供支撐,太陽能、電池成本遵循賴特定律持續下降,美國電價有望在停滯50年後重新進入下降通道。為滿足增長需求,2030年全球發電領域累計投資需增至10兆美元,儲能部署擴大19倍,資料中心將佔總發電投資的5%。分佈式能源則為AI算力需求提供支撐,太陽能、電池成本遵循賴特定律持續下降,美國電價有望在停滯50年後重新進入下降通道。為滿足增長需求,2030年全球發電領域累計投資需增至10兆美元,儲能部署擴大19倍,資料中心將佔總發電投資的5%。為更直觀呈現各賽道的增長潛力與核心指標,以下彙總ARK報告關鍵資料,形成核心資料摘要表:理性警示與投資邏輯:區分顛覆性與概念性技術儘管報告整體樂觀,ARK仍給出了理性警示:並非所有熱門技術都具備顛覆性。以量子計算為例,報告認為其在密碼學解密領域的實用化需等到2040年代,真正的顛覆性技術必須滿足三大條件:成本急劇下降、跨行業創造單位經濟效益、可作為其他技術的創新平台。這一標準為投資者篩選標的提供了核心框架,避免陷入概念炒作陷阱。儘管報告整體樂觀,ARK仍給出了理性警示:並非所有熱門技術都具備顛覆性。以量子計算為例,報告認為其在密碼學解密領域的實用化需等到2040年代,真正的顛覆性技術必須滿足三大條件:成本急劇下降、跨行業創造單位經濟效益、可作為其他技術的創新平台。這一標準為投資者篩選標的提供了核心框架,避免陷入概念炒作陷阱。在數位資產領域,ARK也保持謹慎樂觀:受監管框架預期影響,2025年代幣化真實世界資產(RWA)增長208%至189億美元,BlackRock等機構紛紛佈局。報告預測2030年代幣化資產規模或達11兆美元,但同時強調這一預測不確定性較大,主權債務代幣化的未來路徑仍需觀察。四、與達沃斯觀點的碰撞與呼應:技術樂觀主義的現實落地ARK報告的觀點,恰好在馬斯克與尤瓦爾之間搭建了一座橋樑。馬斯克對AGI與機器人的樂觀預判,在ARK的賽道分析與資料測算中得到了產業層面的支撐——Optimus的商業化時間表、自動駕駛的規模化潛力,均印證了技術落地的可行性;而尤瓦爾對AI權力轉移的警示,也在報告中有所體現,只是ARK更傾向於通過技術融合與資本引導,將AI納入服務人類經濟的軌道。不同於馬斯克的“文明存續”敘事與尤瓦爾的“歷史規律”思辨,木頭姐的視角更貼近現實:技術革命的核心是創造經濟增量,而五大創新平台的融合,正是實現這一增量的關鍵。報告中“7.3%的GDP增速”“28兆美元的創新資產市值”,不僅是投資預測,更是對技術樂觀主義的量化表達——當AI的力量通過機器人、自動駕駛、生物醫療等載體落地,其帶來的不僅是文明形態的變革,更是人類物質生活與健康水平的跨越式提升。結語:在加速與敬畏中尋找平衡《ARK Big Ideas 2026》描繪的“大加速”時代,是技術融合驅動的必然結果,也是資本與產業共同推動的方向。木頭姐用十年時間堅守對非線性技術變革的信仰,這份報告既是對過往投資邏輯的印證,也是對未來十年的清晰預判。從AI算力到太空經濟,從人形機器人到生物治癒,每一個賽道的突破都在重塑人類的生產與生活方式,每一次技術融合都在開闢全新的增長空間。但正如尤瓦爾警示的,技術的加速迭代必然伴隨風險與挑戰,ARK報告雖聚焦經濟增量,卻未迴避技術倫理、資源分配、監管適配等核心問題。未來十年,人類既要像馬斯克那樣勇敢擁抱技術突破,像木頭姐那樣精準把握產業機遇,更要像尤瓦爾那樣保持敬畏之心,在技術加速與文明安全之間尋找平衡。“大加速”時代的到來不可逆轉,而人類的選擇,將決定這場革命最終通向繁榮之巔,還是陷入無序之境。 (博士算力獵場)
木頭姐:我們正處於“大加速”時代,GDP增速將超7%!深度解讀ARK Big Ideas 2026核心觀點
在ARK invest剛剛發佈的《Big Ideas 2026》回顧視訊中,ARK Invest掌門人Cathie Wood(木頭姐)再次展現了其對顛覆性創新的極致樂觀。她認為,人工智慧(AI)非但不是泡沫,反而只是“大加速”(The Great Acceleration)的開始。五大技術平台的融合將推動全球經濟進入前所未有的指數級增長階段。以下是ARK Invest本次視訊的核心邏輯與關鍵預測深度總結。01 宏觀定調:這不是泡沫,是生產力的“階躍”對於當前市場關於“AI泡沫”的擔憂,Wood給出了堅定的反駁。她承認,當前科技與電信領域的資本支出佔GDP的比例確實接近網際網路泡沫時期,但兩者有著本質區別:網際網路泡沫時期:鋪設了大量光纖,但絕大多數變成了閒置的“暗光纖”(Dark Fiber)。AI時代:現在的核心基礎設施——GPU(圖形處理器)不僅供應短缺,而且正在被充分利用,沒有任何閒置產能,。歷史性的經濟預測:ARK通過研究歷史指出,技術革命總會帶來GDP增長的“階躍函數”(Step Function):前工業時代:全球GDP平均增速僅為0.6%。工業革命後:隨著鐵路、電力和內燃機的普及,過去125年裡GDP增速躍升至3%。未來展望:受益於AI、機器人、能源儲存、多組學測序和區塊鏈五大平台的融合,ARK預測到2030年,實際GDP增長率將加速至7%以上。這將是人類經濟史上的又一次質的飛躍,。為了支撐這一增長,資本支出佔GDP的比例預計將從汽車時代的3-4%飆升至未來的12%。02 AI與軟體:舊秩序崩塌,新巨頭崛起基礎設施的狂飆:ARK預測,資料中心基礎設施市場規模將從當前的5000億美元,增長至2030年的每年1.4兆美元。軟體行業的洗牌:Wood發出警告,傳統SaaS(軟體即服務)公司將面臨嚴峻挑戰。雖然整體軟體市場將以每年19%-54%的速度增長,但這也是一個“贏家通吃”的過程。生產力革命:以ChatGPT為例,20美元的訂閱費僅需半天工作即可回本。新舊交替:像Palantir這樣的新一代平台和OpenAI、Anthropic等私有公司將引領潮流,而無法適應AI轉型的傳統軟體巨頭將被顛覆。消費端的劇變:廣告:預計65%的廣告市場將被AI生成內容佔據。電商:25%的購物行為將由AI助手驅動。03 自動駕駛:34兆美元的超級金礦Wood認為Robotaxi(自動駕駛計程車)市場正在“分娩”中,這將是未來幾年最大的投資機會之一。特斯拉 vs. Waymo:ARK更新了模型,認為特斯拉的成本結構比Waymo低50%(此前預測為低35%),擁有巨大的競爭優勢。Uber等公司未來可能更多充當特斯拉和Waymo的導流平台。顛覆性的效率:僅需2400萬輛自動駕駛汽車(不到目前美國汽車保有量的10%)就能覆蓋美國所有的城市里程。這意味著汽車銷量可能大幅萎縮,但使用率將飆升。市場規模:到2030年,自動駕駛生態系統的全球市值可能達到34兆美元,其中平台提供商將拿走利潤的大頭。物流革命:自動駕駛卡車將降低60%的運輸成本;無人機配送成本將從15美元降至1美元以下,。04 金融科技與加密資產:數字黃金與代幣化比特幣的定位:儘管穩定幣在匯款領域搶佔了部分份額,但Wood堅信比特幣作為“數字黃金”的地位不可動搖。它不僅是風險資產,更是抗通膨的避險資產。ARK特別指出,比特幣與黃金的相關性極低,且具有獨特的稀缺性(挖礦難度增加,總量恆定)。DeFi與代幣化:ARK預測,現實世界資產(如股票、主權債務)的鏈上代幣化市場將從現在的百億規模增長至11兆美元。極致的能效:以Tether為例,其每位員工創造的利潤高達5000萬美元,這種驚人的生產力展示了金融科技未來的方向。05 生命科學與硬科技:治癒與星辰大海多組學(Multiomics):通過AI、CRISPR和測序技術的結合,我們正在攻克癌症早期篩查。藥物研發成本預計在未來四年內將從24億美元驟降至7億美元。一次性治癒療法(如Intellia的體內基因編輯)雖然定價可能高達300萬美元,但對醫療系統而言,其節省的價值可能高達1100萬美元,。太空與能源:SpaceX:憑藉可回收火箭技術領先對手10年,佔據了衛星發射市場的絕對主導地位。可回收火箭讓“太空資料中心”成為可能。核能:核能是滿足AI巨大能源需求的關鍵。如果不是70年代的監管阻礙,現在的電力成本本應低40%。ARK看好核能復興帶來的成本下降。結語:創新的飛輪不可阻擋面對AI可能導致失業的擔憂,Cathie Wood給出了相反的看法:這將是歷史上最大的創業機會。借助AI工具,個人可以更容易地創辦企業來滿足未被滿足的需求。Wood總結道,儘管過去幾年市場充滿了“憂慮之牆”(Wall of Worry),但創新的飛輪已經就位。“大加速”時代已經開啟,這場技術驅動的變革是不可阻擋的。,, (The AI Frontier)
Ark Invest首席執行長Cathie Wood:比特幣或具優於黃金的稀缺屬性
Ark Invest首席執行長Cathie Wood近日發佈報告,將比特幣與黃金進行比較,並在2026年的分析中指出,比特幣可能因稀缺性而優於黃金。她強調,比特幣的總供應量在數學上被固定,這使其成為一種內在稀缺的數位資產。Wood對兩類資產的歷史表現進行了對比。她指出,過去五年間,黃金價格累計上漲約166%,年供應量增幅約1.8%;同期比特幣累計上漲約360%,年供應量增幅約1.3%。她認為,兩者在供應對價格的響應機制上存在本質差異。與黃金不同,比特幣的供應嚴格由程式碼控制。黃金礦工可在發現新礦藏後增加產量,而比特幣總量上限為2100萬枚,並通過減半機制逐步降低年發行速度。Wood指出,每次減半後,比特幣年供應增幅將下降至0.9%。未來兩年新增供應預計約為0.8%,2028年後預計降至0.4%,這種可預測性與黃金依賴新礦發現的供應機制形成鮮明對比。Wood還指出,比特幣在投資組合中具有分散風險的作用。其與黃金的相關係數為0.14,與債券相關係數僅為0.06,這意味著比特幣可為追求單位風險收益最佳化的投資者提供潛在價值。她表示,資產管理者在風險收益最佳化中有必要考慮加密資產。2025年,黃金價格上漲約69%,而比特幣同期下跌約5%,對“數字黃金”概念形成一定挑戰。Wood指出,比特幣在2024年的強勁反彈使得2025年的調整階段屬正常市場波動。專家如TYMIO創始人Geigii Verbitskii認為,比特幣長期仍具非對稱上行潛力,整體表現超過黃金。機構對比特幣的未來預期存在分化。Bernstein預計比特幣2027年可能達到20萬美元;Standard Chartered將2026年預測從30萬美元下調至15萬美元。Cathie Wood仍保持樂觀,她此前預計2030年比特幣價格可達150萬美元,後修正為120萬美元。 (區塊網)
Ark Invest首席執行長Cathie Wood稱比特幣“四年周期”正被失效:機構資金改變波動與回撤模式
Ark Invest首席執行長Cathie Wood近期表示,比特幣廣為人知的“四年周期”或已不再主導這類資產的長期表現。她認為,隨著機構投資者持續進入市場,比特幣從波動幅度到未來可能出現的回撤深度,都在被重塑。本周二,她在接受Fox Business採訪時指出,比特幣早期常見的劇烈下跌——單次回呼往往達到75%至90%——如今正在變得不那麼頻繁。Cathie Wood認為,大型金融機構已在不斷累積比特幣持倉,這些資金對價格下行形成一定支撐。“比特幣的波動正在降低,”她在採訪中表示,並補充稱,機構投資者“會在一定程度上阻止價格出現更大幅度的下跌”。她還提到,幾周前出現的階段性低點“可能已經是本輪周期的底部”。這一判斷挑戰了十多年來市場對比特幣行情節奏的傳統認知。比特幣價格走勢長期被視作緊貼“減半周期”——區塊獎勵大約每四年減半一次,通常被很多投資者視為供給收緊和新一輪上漲的重要觸發點。最近一次減半發生在2024年4月20日,比特幣挖礦獎勵自每區塊6.25枚BTC降至3.125枚BTC。歷史上,這類減半往往伴隨著供給收縮預期,並在隨後一段時間內與價格強勁上漲相聯絡。在此次採訪中,Cathie Wood還指出,相比早期“類數字黃金”敘事,如今比特幣在資產配置中的表現更接近一種“風險偏好資產”。她提到,比特幣的價格波動與股票和房地產等風險資產的聯動增強,而不再被市場單一視作避險工具。她表示,“現在,黃金更像是一種風險厭惡資產”,在地緣政治緊張時,投資者仍傾向於通過黃金避險衝擊。而比特幣則更多被納入風險資產組合,與股市等資產一同受到宏觀經濟周期和利率變化的影響。在這一背景下,Ark Invest仍在持續增加與加密資產相關的敞口。近期,該公司繼續買入Coinbase、Circle,以及其與21Shares聯合推出的Ark 21Shares Bitcoin ETF(程式碼:ARKB)等資產,押注機構化趨勢將為比特幣帶來更持久的資金來源。 (區塊網)
“木頭姐”的ARK公開Space X“估值模型”:2030年A,2.5兆美元!
近期SpaceX估值因市場樂觀情緒被推高至8000億美元,ARK模型則給出更長遠預測:其2030年估值或達2.5兆美元,核心邏輯在於“飛輪效應”——星鏈現金流驅動星艦迭代以支援火星計畫,但這一目標高度依賴於星艦快速復用等關鍵技術能否實現。近期,埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX再度成為全球資本市場的焦點,SpaceX正以8000億美元的估值進行二級市場股份出售,其估值動態與未來前景引發了持續熱議。這一數字意味著,若交易達成,其估值將較短短7個月前(約4000億美元)實現翻倍,並一舉超越OpenAI,成為美國市值最高的私營公司。同時,公司管理層正評估於2026年進行首次公開募股(IPO) 的可能性,為這家成立近25年的巨頭指明了潛在的上市路徑。市場的狂熱並非憑空而來。回溯至2025年6月10日,知名投資人、“馬斯克長期支持者”“木頭姐”(Cathie Wood)旗下的ARK投資管理公司就發佈了一份開源估值模型報告,預測SpaceX的企業價值到2030年有望達到約2.5兆美元。這一預測意味著,若以公司2024年12月上一輪融資時約3500億美元的估值水平為起點,投資者的復合年回報率將高達約38%。根據ARK採用的蒙特卡洛模擬分析,模型同時勾勒出更廣闊的可能性:在樂觀情境下(75百分位),估值可達約3.1兆美元;而在悲觀情境下(25百分位),估值約為1.7兆美元。該研究也坦承,儘管預測基於包含17個關鍵變數的一百萬次模擬運行,但其結果高度依賴於“星艦”的快速復用能力、“柯博文”人形機器人等核心假設的實現。然而,ARK報告更深層的意義在於,它系統性地拆解了支撐SpaceX宏大願景的“飛輪”邏輯——即“星鏈”業務產生的巨額現金流,如何反哺“星艦”技術的迭代,並最終為火星殖民計畫奠基。這份開源模型,為市場理解SpaceX從一家航天公司向“多行星物種”基礎設施建造者的蛻變,提供了一個至關重要的長期分析框架。因此,從年中ARK的遠期藍圖,到年末市場的即時熱望,SpaceX的故事始終圍繞著一個核心展開:其顛覆性的技術突破與商業化處理程序,正持續重塑人們對這家公司乃至整個航天產業價值空間的想像。以下是ARK報告原文:與 Mach33 合作開發後,ARK 的開源 SpaceX 模型預計在 2030 年的預期企業價值將達到約 2.5 兆美元,從其 2024 年 12 月最後一輪融資(3500 億美元)開始,年復合回報率約為 38%。我們的牛市和熊市預測分別對應於 75 百分位和 25 百分位的蒙特卡羅模擬結果,分別為約 3.1 兆美元和約 1.7 兆美元,如下所示。資料來源:ARK Investment Management LLC,2025。為了便於讀者理解,本文將“預期”(或“基準”)、“熊市”和“牛市”情景分別列示,以闡明我們對2030年估值的預期。在方法論上,我們通過對蒙特卡羅模型生成的100萬次模擬結果取平均值來得出基準估值。熊市和牛市情景分別對應第25和第75百分位數值。預測本身具有侷限性,不能作為投資決策的依據,其基於我們的模型,反映了我們的偏好以及對公司的長期積極看法。我們的開源模型包含 17 個關鍵的獨立輸入,用於模擬 SpaceX 的一系列潛在發展成果,包括火星探測計畫及其在 2030 年和 2040 年的企業價值,如下所示。註:地球企業價值(EV)按我們預測的 EBITDA 計算。乘以 18 倍 EBITDA 與 EV 比率,根據斯特恩的說法,這與航空航天和國防公司的行業平均水平一致。火星企業價值反映了指定用於火星開發的累計現金加上SpaceX在火星上建造的基礎設施的帳面價值。資料來源:ARK Investment Management LLC和Mach33,2025年。本分析使用了截至2025年5月29日的一系列外部資料,如有需要可提供這些資料。本分析僅供參考,不應被視為投資建議或買賣或持有任何特定證券的推薦。預測本身具有侷限性,不能作為投資決策的依據,並且是基於我們反映自身偏好和對公司長期積極看法的模型建構的。資料來源:ARK Investment Management LLC 和 Mach33,2025 年。本分析基於截至 2025 年 5 月 29 日的一系列外部資料來源,如有需要可提供完整資料。本分析僅供參考,不應被視為投資建議或買賣或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在侷限性,不能作為投資決策的依據,且基於我們自身的模型,反映了我們對公司的長期積極看法。我們將在以下七個部分詳細介紹我們的模型:模型邏輯潛在市場規模(TAM)和單位經濟效益衛星性能星艦與萊特定律火星遊戲計畫模型及其假設的風險和侷限性結論模型邏輯從分析角度看,該模型運作如同一個具有自我強化勢頭的飛輪,如下圖所示:從現金開始,SpaceX製造火箭和衛星,創造軌道頻寬,獲取星鏈使用者,並再投資產生的現金。隨著循環持續,資金逐步流向火星開發,直至星鏈星座部署完成。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。僅作說明用途。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。星鏈星座完成後,我們假設SpaceX將維持星座營運,然後加大火星投資。每艘前往火星的火箭都搭載Optimus人形機器人和材料的組合。假設Optimus生產力隨時間提高且成本下降,SpaceX將建立其火星"帳面價值",如下所示。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。僅作說明用途。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。潛在市場規模(TAM)和單位經濟效益我們的自上而下開源衛星寬頻收入需求模型(連結)根據可用頻寬、可覆蓋人口數量以及各國可接受的寬頻價格和速度來分配SpaceX的收入。蒙特卡洛模擬表明,其頻寬平均在約1.3億吉位元每秒(Gbps)達到平台期,超出此範圍後增加頻寬將不經濟。盈虧平衡點出現在每月每兆位元每秒(Mbps)約0.20美元,比目前美國平均水平低約75%,如下所示。註:美國平均價格僅供參考;每月每Mbps邊際收入(紫線)為基於我們自上而下模型的全球數值。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。本分析使用了截至2025年5月29日的一系列外部資料來源,可應要求提供。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。根據我們的基準情景,星鏈星座約在2035年完成後,ARK研究顯示SpaceX可能產生約3000億美元的年收入,約佔全球通訊總支出的15%,如下所示。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年,基於世界銀行和高德納截至2025年5月29日的資料。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。仔細觀察蒙特卡洛模擬中的邊際成本可以發現,隨著星艦可重用性提高,衛星佔總邊際成本的比例隨時間從約30%上升至約90%,如下所示。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。本分析使用了截至2025年5月29日的一系列外部資料來源,可應要求提供。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。因此,以Gbps/千克衡量的衛星性能成為模型中最敏感的輸入變數,影響收入生成和資本支出。衛星性能對頻寬部署的效率和成本至關重要,也是決定SpaceX完成星鏈星座建設速度以及將資本重點轉向火星目標的關鍵。衛星性能從V1到V2 Mini Optimized,星鏈衛星性能一直遵循萊特定律的學習曲線。SpaceX已向美國聯邦通訊委員會提交了關於下一代衛星的檔案,質量約2000千克,並在另一份關於未來衛星的披露中提及1Tbps頻寬。如果這些規格適用於同一顆衛星,性能躍升將是巨大的,如下圖中紅點和黃點所示。然而,我們的研究表明,這兩份披露可能指向不同的衛星。若是如此,1Tbps衛星將與萊特定律保持一致,如下圖中綠點所示。資料來源:ARK Investment Management LLC,2025年,基於SpaceX截至2025年5月29日的資料。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性。星艦與萊特定律星艦是多行星生活的核心。儘管前期資本成本高,但星艦的周轉時間和可重用性對其營運影響至關重要。隨著星艦可重用性不斷提高,更少的飛行器和更頻繁的發射周期應能輸送相同的上行質量。基於獵鷹9號資料,萊特定律表明,每次軌道上行質量累計翻倍,星艦的周轉時間將以約27%的恆定速率下降,如下所示。資料來源:ARK Investment Management LLC,2025年,基於SpaceX截至2025年5月29日的資料。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。我們認為,最小化火箭周轉時間和提高可重用性對於維持SpaceX星座的經濟可行性以及推進其火星雄心至關重要。因此,我們的模型顯示火箭可重用性隨著累計上行質量同步提高,如下所示。註:根據模型,即使實現快速可重用,星艦的可重用元件也永遠不會達到100%,因為每次發射總會產生可變成本,例如燃料。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。本分析使用了截至2025年5月29日的一系列外部資料來源,可應要求提供。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。火星規劃馬斯克創立SpaceX的目標是實現多行星生活,特別是借助其其他公司的力量使人類能夠移居火星。我們認為,埃隆一直在設計Optimus機器人和Boring Company裝置,為挑戰性的外星環境建造基礎設施,以支援火星殖民。根據我們的研究,火星在SpaceX企業價值中的佔比將隨時間增長,如下所示。然而,儘管與火星相關的資本改進將計入SpaceX的資產負債表,但其相關現金流將比星鏈的現金流更具投機性。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。本分析使用了截至2025年5月29日的一系列外部資料來源,可應要求提供。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。因此,我們的模型假設,在星鏈星座完成前,SpaceX僅將一小部分預算用於火星。一旦達到該里程碑,SpaceX可能會將其星鏈資源轉向火星,如下所示。鑑於殖民火星的規模和長期目標,投資者在相當長的時間內可能無法獲得太多資本回報。儘管火星活動可能降低服務地球衛星市場的成本並為小行星採礦鋪平道路,但這些機會超出了本預測的範圍。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。本分析使用了截至2025年5月29日的一系列外部資料來源,可應要求提供。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。我們的蒙特卡洛模擬假設星艦將搭載經過火星改造的Optimus機器人(Optimi)組合,其數量隨時間增長至數百萬,如下所示。根據模型,Optimi將建造基礎設施以支援永久殖民地,其生產力隨時間提高。支援早期人類居住的有效載荷可能相當複雜。我們的合作方Mach33分析了早期火星有效載荷的潛在成本(連結)。在早期,火星上的人類有效載荷對SpaceX帳面價值的貢獻可能不大。資料來源:ARK Investment Management LLC與Mach33,2025年。本分析使用了截至2025年5月29日的一系列外部資料來源,可應要求提供。本文僅提供資訊,不應視為投資建議或購買、出售或持有任何特定證券的推薦。預測本身存在固有侷限性,不可作為投資決策依據,且基於反映我們自身偏見及對公司長期樂觀看法的模型建構。模型及我們假設的風險與侷限性ARK的17個關鍵獨立變數覆蓋了我們認為SpaceX未來幾年可能出現的合理情景。意外事件,如埃隆·馬斯克突然離開公司,或自然災害或疫情,可能顯著影響這些結果。此外,太空本質上是一個具有重大執行風險的挑戰性領域。如果星艦未能實現快速可重用性,可能會嚴重影響我們為公司預測的價值。同樣,無法保證Optimus能夠在模型設定的時間表內支援基礎設施開發,並且鑑於行星際發射窗口的時間限制,延遲可能導致進度大幅滯後。最後,競爭加劇可能減少寬頻的總可定址市場,而政府支出的變化可能影響星盾的收入潛力。 (invest wallstreet)
木頭姐世界上最偉大的科技預言師她的最新預言
“木頭姐”(Cathie Wood)和她領導的ARK Invest,以其對顛覆性創新技術的獨到投資眼光和大膽預言而聞名。她最近的觀點依然聚焦於那些可能重塑未來十年經濟格局的五大創新平台,並給出了不少具體的預測。下面表格彙總了她的核心預言方向:給普通投資者的建議面對這些宏大且看似遙遠的趨勢,木頭姐也給出了一些親民的建議:1.擁抱趨勢,而非旁觀:理解這些技術變革的深遠影響,是第一步。2.長期定投:對於大多數投資者,她建議採用定期投資的方式,比如每月固定投入一定金額到相關標的(如ARK的ETF、比特幣等),以平滑波動,積累長期複利。3.聚焦指數增長:投資那些能夠利用上述平台、具備指數級增長潛力的公司。4.自己做好研究:花時間理解技術本身和商業邏輯,而不是盲目跟風消息。重要提示:理性看待預言木頭姐的預言固然激動人心,但也需理性看待:高風險高波動:她關注的顛覆性創新技術公司通常處於發展早期,估值波動性極大。其基金表現也證明了這一點,可能在牛市中漲幅驚人,但在調整期回撤也很大。時間的不確定性:宏大的預言實現周期可能很長,過程中會有反覆和波折,需要極強的耐心和長期視角。並非唯一觀點:雖然木頭姐的觀點具有前瞻性,但投資界總存在分歧和辯論。她的所有預言並非都會百分之百實現。總結木頭姐的最新預言描繪了一個由人工智慧、機器人、區塊鏈、能源儲存和基因革命深度融合併驅動的未來。她堅信這些技術將帶來指數級的經濟增長和投資機會。 (明堂局)
Cathie Wood的ARK基金減持比特幣ETF,創下歷史新高後獲利了結
Cathie Wood旗下的ARK Invest再次引發市場關注,其在比特幣ETF創下拆股調整後的歷史新高後大舉減持。根據Cointelegraph獲得的交易通知,ARK Invest在周二通過旗下ARK Next Generation Internet基金(ARKW)出售了225,742股ARK 21Shares Bitcoin ETF(ARKB),總價值約為870萬美元。這一出售規模創下ARKB單日減持記錄,但在美元金額上仍低於去年4月的1200萬美元減持,當時ARK出售了159,496股ARKB。此次出售發生在ARKB完成3比1拆股後不久。拆股於6月中旬完成,使得每股價格調整為原來的三分之一,同時總股數增加了三倍。儘管拆股後單股價格下降,但基金總市值保持不變。ARKB的股價在拆股後表現強勁。7月6日,ARKB股價達到39.30美元的峰值,這相當於拆股前每股117.90美元的歷史新高。ARK選擇在這一高點附近減持,顯示出其對市場機會的敏銳把控。除了ARKB的減持,ARK Invest還在周二出售了34,207股Coinbase(COIN),總價值達到1330萬美元。這是ARK近期一系列獲利了結操作的一部分。上周四和周五,ARK分別通過其ARK Innovation ETF(ARKK)出售了價值200萬美元的Coinbase股票。此外,ARKK還在上周四減持了Robinhood(HOOD)和Block(XYZ)的股票。其中,Robinhood的58,504股交易價值560萬美元,Block的24,780股交易價值170萬美元。值得注意的是,ARK在6月23日出售了415,844股Circle(CRCL),總價值約1.1億美元後,暫未進一步減持該公司的股份。Cathie Wood及其ARK Invest以積極的投資策略聞名,頻繁調整持倉以捕捉市場機會。ARKB的減持表明,ARK在比特幣ETF價格創下歷史新高後選擇獲利了結,同時繼續關注其他加密貨幣相關資產的表現。 (區塊網)
精譯 | 女版巴菲特“木頭姐”專訪:人類能迎接7%的GDP增長嗎?(上)
她在特斯拉股價100美元時重倉買入,如今已獲得十倍收益;她預言比特幣將漲至150萬美元;她投資的基因測序公司重新定義了癌症早篩,她支援的腦機介面技術讓癱瘓患者重獲"身體"。華爾街稱她為“顛覆性創新女王”,媒體讚譽她為“女版巴菲特”,但Catherine Wood(木頭姐)更願意自己被稱為“未來的投資者”。“木頭姐”出名不僅因為她管理著超過200億美元的龐大資產,更因為她擁有一種罕見的能力:用數學模型預測技術革命的軌跡。比如她用賴特定律解釋成本下降規律,用S型曲線描繪創新演進路徑。ARK投資管理公司就是“木頭姐”這套投資哲學的載體。這家成立於2014年的資產管理公司專注於五大顛覆性創新平台:人工智慧、機器人技術、儲能技術、區塊鏈技術和多組學測序。ARK不投資傳統價值股,只押注那些能夠重新定義人類文明邊界的技術公司。他們的投資組合讀起來像科幻小說:特斯拉、SpaceX、Neuralink、OpenAI、Anthropic......在這次深度專訪中,“木頭姐”與ARK首席未來學家Brett Winton(佈雷特·溫頓)詳細解構了埃隆·馬斯克如何通過跨領域資料積累建構商業帝國,分析了AI市場的投資機會和競爭格局,預測了類人機器人市場的爆發時點,解釋了SpaceX 2.5兆估值背後的火星商業邏輯,並大膽預言這場技術革命將推動全球GDP增長率從3%躍升至7%,創造人類歷史上最大規模的財富增長奇蹟。核心要點:1.馬斯克打造的不是汽車公司而是全球最大AI項目,專有資料構成最深護城河2.賴特定律比摩爾定律更準確,累計產量翻倍推動AI成本年降70%3.“木頭姐”同時投資OpenAI、Anthropic、XAI三家競爭對手,押注15兆美元贏家通吃市場4.自動駕駛計程車成本優勢將重新定義出行,每英里成本從1美元降至50美分5.特斯拉憑藉資料和規模優勢碾壓Waymo,一上午產量等於對手全年目標6. 傳統科技巨頭蘋果Google在AI轉型中落敗,作業系統級變革淘汰舊霸主7.自動駕駛解放人類注意力資源,生產力貢獻將超越蒸汽機歷史地位8. 五大創新平台融合將推動GDP增長率從3%躍升至7%,創造歷史新高嘉賓介紹瑞安·肖恩·亞當斯(Ryan Sean Adams)主持人(圖左上)喬希·凱爾(Josh Kale)聯合主持人(圖右上)凱瑟琳·伍德(Catherine Wood)現任ARK投資管理公司創始人兼首席執行官,被譽為"女版巴菲特"(圖左下)佈雷特·溫頓(Brett Winton)現任ARK投資管理公司首席未來學家兼研究總監(圖右下)01 特斯拉其實不是汽車公司Bankless播客:非常高興再次邀請到Catherine Wood女士,她是ARK投資管理公司的創始人兼CEO,被譽為"顛覆性創新女王"。同時我們還邀請了ARK的首席未來學家Brett Winton先生。在我們開始之前,我想說一個有趣的發現:在我們梳理的五大創新技術中,有一個人幾乎站在所有技術的交匯點上,他就是埃隆·馬斯克。Catherine,作為馬斯克的長期支持者,您認為他的核心競爭力在那裡?“木頭姐”:這個問題涵蓋了我們關注的每個技術領域。我認為馬斯克的天才之處不是偶然,而是真正的戰略眼光。他很早就預見到各項技術會以人工智慧為核心進行融合,而專有資料將成為最關鍵的競爭優勢。大多數分析師認為特斯拉是一家汽車公司,但這是嚴重的誤判。特斯拉實際上是全球最大的AI項目,同時還在推動機器人技術、儲能技術與人工智慧的深度融合。每項技術都有自己的S型增長曲線,當這些曲線開始相互作用時,就會產生指數級增長,我們在自動駕駛計程車領域就能看到這種爆發性增長。關鍵是資料積累。馬斯克掌握著其他人無法獲得的獨特資料:特斯拉的自動駕駛資料、Neuralink的大腦神經資料、SpaceX的太空探索資料。以我開的Model 3和Model Y為例,我們每天都在為他收集寶貴的真實世界駕駛資料,全球數百萬輛特斯拉都是如此。如果說自動駕駛資料是金礦,那Neuralink收集的多組學資料就是鑽石礦——包括DNA、RNA、蛋白質等生命密碼資訊。SpaceX則開闢了太空資料這個全新領域。這種跨領域的資料帝國,就是馬斯克最深的護城河。Bankless播客:Brett,您認為馬斯克的成功秘訣是什麼?佈雷特·溫頓:我認為馬斯克有兩個核心能力:第一是無法容忍效率低下,第二是敢於承擔長期風險。在技術快速變化的環境中,最重要的策略就是大量試驗和快速迭代。傳統公司害怕失敗,但馬斯克督促團隊全力以赴,那怕結果是火箭爆炸。獵鷹9號連續失敗了七八次才成功,但現在成功率超過90%。在技術轉型期,垂直整合是最有效的策略。我們通過風險投資基金持有他旗下多家公司的股份——Neuralink、SpaceX、特斯拉,以及最近合併的X和XAI。我們相信他通過快速迭代最終能實現那些改變世界的產品。馬斯克最大的"超能力"是願意為長期收益承受短期痛苦。無論是火箭爆炸,還是在被普遍認為不適合自動駕駛的感測器技術路線上堅持投入,他都看到了中長期的巨大回報潛力。02 賴特定律比摩爾定律更準確Bankless播客:我想請您解釋幾個重要的技術發展規律。我們熟悉摩爾定律——晶片性能每兩年翻倍,也知道梅特卡夫定律——網路價值與使用者數平方成正比。現在您提到了賴特定律,請詳細解釋一下它的重要性。“木頭姐”:摩爾定律關注的是時間因素,但Brett指出這不夠全面。技術進步不可能僅僅依靠時間推進,一定有更深層的規律。佈雷特·溫頓:西奧多·賴特在研究飛機製造業時發現了一個重要規律:每當累計產量翻倍時,成本會以固定百分比下降。這個規律不僅適用於整機,也適用於原材料、零部件等各個環節。聖達菲研究所的研究證實,這是預測成本下降的最準確方法。鋰電池就是最好的例子。按照摩爾定律的時間邏輯,電池成本下降應該會逐漸放緩,美國能源資訊署因此預測電動車銷量會長期停留在小眾市場。但當特斯拉Model S推出後,巨大的電池需求推動了產量的指數級增長,成本重新進入快速下降通道。這就是賴特定律的威力。“木頭姐”: 我來補充一下具體資料。賴特定律說的"翻倍"是指累計產量翻倍——從1到2,從2到4,從4到8。我們重點關注那些還有巨大增長空間的早期技術。在電動車領域,每當電池系統累計產量翻倍,成本就下降28%。工業機器人是50%,DNA測序是40%。最令人震驚的是人工智慧領域。我們的分析師研究發現,結合硬體和軟體,AI訓練的成本下降幅度達到48%。更驚人的是,這種累計產量翻倍在不到一年內就能實現,這就解釋了為什麼AI訓練成本每年下降70%。在AI推理方面,我們得到的資料顯示每次翻倍成本可能下降98%——這個數字令人難以置信。佈雷特·溫頓: 我指的是AI訓練計算單元指數。馬斯克、奧特曼和Google都在投入巨資建造訓練叢集,通過各種工程最佳化提升效率,再加上軟體架構的突破,最終交付給客戶的成本大幅下降。03 基模賽道 能誕生市值20兆美元的公司Bankless播客:在AI投資方面,我注意到ARK同時持有OpenAI、Anthropic和XAI的股份,這在風投圈是很少見的。您的投資邏輯是什麼?“木頭姐”:這確實違背了傳統風投的做法。一般風投不會在同一賽道投資競爭對手,因為他們會進入董事會,掌握機密資訊,存在利益衝突。但我們不進董事會,而且我們認為這是一個贏家通吃的市場。成功取決於三個關鍵因素:分發能力、迭代速度和專有資料。我們判斷這三家公司都處於領先位置,未來會有更多專業化分工,不同的模型在不同領域表現更優。佈雷特·溫頓: 從宏觀角度看,AI軟體市場的資金流向三個層面:軟體即服務公司、平台即服務公司,以及基礎設施服務商。在基礎模型層,我們認為存在1.5兆美元的收入機會,甚至可能接近2兆美元。按照預期利潤率,這將轉化為15-20兆美元的企業價值。要知道,全球年GDP總量也就130兆美元左右。目前這個領域競爭激烈,很難確定誰會最終勝出:ChatGPT擁有巨大的使用者分發優勢,OpenAI向終端使用者交付的處理量可能超過世界上大多數公司,這讓他們擁有海量資料和產品迭代能力。XAI通過與X平台的深度整合獲得獨特優勢。想像一下,Starlink的默認AI模型會是什麼?很可能就是XAI。而且X平台的預測市場、資本市場都可能由XAI驅動的智能代理提供流動性。Anthropic則擁有目前世界最優秀的程式設計模型,Cursor等開發工具都以它為後端。它還能提供更靈活的API介面,比如遊戲中的暴力場景,不會像其他模型那樣拒絕執行。最終我們預期這個15-20兆美元的市場會有2-3個大贏家,希望我們能押中其中的幾個。Bankless播客: 對於傳統科技巨頭,您怎麼看?“木頭姐”: 蘋果和Google的表現讓我們失望。蘋果曾經嘗試進入自動駕駛領域,但管理團隊一換再換,最終放棄。他們根本不理解AI的核心。任何用過Siri的人都知道,蘋果在AI方面完全不在狀態。Google雖然擁有世界頂尖的AI研究人員,大家都以為他們會大獲成功,但實際表現並不理想。有趣的是,Anthropic能夠為使用者提供高度個性化的服務,而Google掌握了使用者的所有資訊卻做不到這一點。這些細節差異在AI時代變得至關重要。04 出行成本 將從每英里1美元跌至50美分Bankless播客:自動駕駛計程車被認為是AI技術最重要的應用之一。特斯拉剛剛實現了無人駕駛交付,請分析一下這個市場的前景。佈雷特·溫頓: 從經濟學角度分析,美國消費者買新車的實際成本約為每英里1美元以上。而特斯拉的CyberCab預計能將成本降到每英里50美分以下,而且無需駕駛員。消費者面臨的選擇很明確:花更多錢買一輛需要自己開的車,還是用更低成本享受隨時可用的出行服務?答案顯而易見,除非你有特殊需求,比如需要貨車裝載物品。全球每年行駛里程達到兆等級。一輛特斯拉原本只能為公司貢獻5000美元左右的一次性利潤,但作為計程車每年可能跑10萬英里,按每英里1美元的平台費計算,單車年收入可達數萬美元。這完全改變了特斯拉的商業模式。對個人而言,這解放了寶貴的注意力資源。我住在洛杉磯,開車通勤是巨大的時間浪費。雖然我有特斯拉FSD,但仍需要保持注意力。如果能在通勤時專心工作,同時享受便宜的出行服務,這將大大提升生活質量。“木頭姐”: 更重要的是安全性和社會效益。美國人類駕駛員平均每70萬英里發生一次事故,而自動駕駛系統有望將安全性提升2-4倍。這意味著每年可以挽救4萬美國人的生命,全球可能拯救120萬人。對家庭而言,青少年駕駛一直是巨大的安全隱患。自動駕駛技術將徹底解決這個問題。佈雷特·溫頓: 從歷史角度看,自動駕駛計程車對生產力的提升可能超過蒸汽機的貢獻。原因很簡單:我們都在浪費寶貴的腦力進行"業餘駕駛"。就像洗碗機解放了家庭主婦,讓她們能夠進入職場一樣,自動駕駛將解放每個人每天一小時的通勤時間。這種"無償勞動"轉化為"有價值生產"的變化,將為GDP統計帶來全新的增長動力。“木頭姐”: 這就是我們預測未來五年GDP增長率將達到7%的重要依據。上個世紀之交,電話、電力和內燃機的普及使全球GDP增長率從0.5%躍升到3%,這種增長模式持續了125年。現在我們有五大創新平台同時爆發:人工智慧、機器人技術、儲能技術、區塊鏈技術和多組學測序。而且這些技術都具有強烈的通縮效應——價格下降,購買力提升。所以7%的增長率其實是保守估計。Bankless播客: 在技術競爭方面,特斯拉相比Waymo有什麼優勢?佈雷特·溫頓: Waymo的問題在於技術路線選擇。他們很早就選擇了昂貴的感測器方案,僅感測器成本就相當於特斯拉製造整輛CyberCab的費用。這導致製造成本居高不下,難以規模化。更致命的是營運效率問題。Waymo夜間車輛過多,白天供應不足,因為他們必須維持固定車隊規模。而特斯拉可以通過車主的車輛參與營運來靈活調節供需。想像一下,系統可以向特斯拉車主傳送通知:"你的車可以出去跑3小時活賺120美元,要參與嗎?"規模化生產能力的差距更加明顯:Waymo今年計畫增產2000輛車,明年可能達到4000輛。而特斯拉一個上午就能生產2000輛車。“木頭姐”: 還有資料優勢。我常說特斯拉有數百萬個"機器人"在全球收集資料,其資料量比所有競爭對手加起來還要多幾個數量級。這種資料護城河是無法複製的。我們預測全球自動駕駛計程車市場規模將達到8-10兆美元,其中約一半收入將流向特斯拉這樣的網路營運商。我們認為特斯拉在這場競賽中處於明顯的領先地位。 (每日天使)