1月30日世界首富馬斯克旗下的SpaceX公司已向美國聯邦通訊委員會（FCC）提交在近地軌道部署多達100萬顆衛星的計畫申請。計畫本身倒沒什麼，值得關注的是這一宏大計畫正好是在一個月前中國向國際電信聯盟（ITU）一次性提交20.3萬顆低軌衛星頻軌資源申請之後，這就有點向中國“叫戰比拚”的味道了。此前，中國向國際電信聯盟一次性提交20.3萬顆低軌衛星頻軌資源申請，其最終目標是建設一個由國家主導、覆蓋全球的大型低軌衛星網際網路星座（如“國網”GW星座），為國內乃至全球提供高速、穩定、低時延的寬頻通訊服務。這與之前世界首富馬斯克旗下SpaceX公司申請的在低軌發射2.8萬顆組網衛星項目相似。目前已經發射了大約9000顆衛星。有意思的是，在中國提出這一申請剛一個月，SpaceX公司就提出了在近地軌道部署多達100萬顆衛星的計畫申請。不但數量上遠超中國，功能上也更超前。從通訊組網升級到了建構一個“軌道資料中心”網路，以支援人工智慧（AI）等高性能計算需求。這顯然是要壓中國一頭。更值得關注的是，世界首富馬斯克隨後就又在X平台上發佈了一個驚人的消息，那就是“SpaceX已經將重心從登陸火星轉移至在月球上建一座自我發展型城市。並稱要在5-7年內啟動，有可能在不到10年內實現目標。在NASA和中國比拚誰將率先登陸月球之時，馬斯克已經把目標訂到了10年內建立“月球城”目標。這似乎是想以一己之力與中國拼，也是在與美國的NASA比拚。在低地軌道部署100萬顆衛星，就已經是中國計畫衛星數量的5倍。而且這100萬顆衛星是建立“太空資料中心”，這一服務於AI的重要項目，就更具前瞻性了。人工智慧巨量資料可是人類高科技的發展方向和制高點，這也是中美目前比拚或競爭的重點領域。馬斯克這等於是橫插一槓。登陸月球同樣是如此。這馬斯克的野心或雄心可是真夠大的了。美國航空航天局一直強調絕不能讓中國率先登陸月球，也因此而提出了阿爾特彌斯計畫以對抗中國雄心勃勃登月和太空計畫。原本馬斯克應當是成為美方與中國太空比拚的重要力量，可從NASA合作的對象公司來看，似乎是撇開了SpaceX。近一段時間以來，馬斯克一直強調人工智慧AI的最大瓶頸是電力，而電力產能方面中國顯然已經超越了美國。在美國電力發展滯後的情況之下，他就把目光瞄向了太空，稱太空將成為唯一具備長期可擴展性的算力承載。這被外界視為SpaceX從航天公司向“太空基礎設施營運商”轉型的訊號。其實，關於在太空建立算力中心一事，中國的行動似乎早於馬斯克。2024年，在北京市科委指導下成立的北京星空院，採用民辦非企業單位性質運行。提出的就是要在太空中建立“算力中心”，並已經制定了發展規劃藍圖且已經開始實施。衛星的地面測試工作已經成功地進行。另有報導，中國信通院召開的“星算•智聯”太空算力研討會上“國星宇航”披露全球首個服務矽基智能體的太空算力網計畫。該計畫旨在建構一個由2800顆計算衛星組成的太空算力網路，明確以服務空天陸海領域的矽基智能體（如自動駕駛載具、無人機、智慧型手機器人等）以及AI模型的推理和訓練為核心使命。且“星算”計畫的01組太空計算中心已於2025年5月成功發射（也是之江實驗室“三體計算星座”的首次發射）。我沒有查到太空算力中心是由誰先提出來的，卻可以明確查到中國的相關公司是率先實施了這一計畫。是為了搶得先機也好，還是控制戰略高地也罷，又或是為了在“圈太空領地”，馬斯克這一舉動都有以一己之力與中國比拚的意思。其實，登月項目上，一開始是美國NASA要與中國比拚。可中國並沒有那個意思，只是按著自己的太空發展計畫在有條不紊地推進。登月、登陸火星以及深空探測計畫是一環扣一環，也並沒有要與美國爭雄的意思。儘管NASA誓言要搶在中國之前登陸月球，可也僅此而已。而中國的登月計畫中已經包括了建“月球基地”的計畫。且在月球制水和利用月壤製作建築材料的實驗也已經取得了重要的成果。美國總統川普此前發佈的登陸月球計畫看上去更像是他針對中國的計畫臨時起意的指示而已，也說明他對美航空航天局的阿爾特彌斯計畫的不滿。有意思的是，去年NASA還鬧出了一個太空人在空間站上長期滯留回不了地球的笑話。日前的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務的綜合演練計畫，因為發現故障而推遲到一個月後再進行。火箭核心級的推進劑介面出現液氫洩漏，“獵戶座”乘員艙的壓力閥在近期更換後需重新擰緊，操作耗時較長。另外還出現了低溫影響部分攝影機和裝置、地麵糰隊音訊通訊間歇中斷等問題。儘管演練的目的是為了發現問題，可在還沒有發射的情況之下就發現了這麼多的問題，這發射進入太空的時候還會有多少問題？而美國早就啟動的火星樣品返回計畫因為經費和技術問題已經擱置，中國的火星採樣返回還在繼續推進。很顯然，儘管美國政府有心與中國展開太空競賽，可顯然已經表現出來的是有點力不從心了。最有意思的是，馬斯克旗下公司似乎是被排除在了與中國的競爭之外。弄的馬斯克不得不以一己之力與中國競爭。當然，其最終的目的或許還是爭取到美國政府的合作“邀請”。發射100萬顆AI算力衛星，這顯然是衝著壟斷太空算力這一市場去的。也更像是先“圈地”再說。馬斯克從小就有一個“科技帝國夢”，也更想著通過高科技控制建立一個“商業帝國”。而從他不那麼成功的在川普政府的“政府效率部”履職經歷來看，他或許還想著以商業帝國為基礎建立全球性帝國。儘管他旗下有9大世界頂級高科技公司，目前又開始發力向AI和巨量資料領域發起衝刺，可要想以一己之力與中國比拚太空競賽，似乎是不太那麼現實。與中國進行太空競賽，連美國政府都表現得那麼有氣無力了。馬斯克想以一己之力與中國的舉國體制進行比拚，可以說是毫無勝算。以目前的發展速度，即使是馬斯克加入到美國與中國的太空競賽之中，中國也不懼。馬斯克有一個科技帝國夢，自然搞任何高科技都是衝著實現壟斷地位去的。這恐怕會使他失去應有的市場，或者說市場不大會接受。因為包括美國自身在內的任何國家都不可能接受一家具有科技帝國野心的商人控制其科技應用和市場。而中國恰恰應當是世界最大的市場，沒有一個巨大的市場支援，馬斯克的100萬顆衛星的太空算力網，一是實現起來困難，二是實現了也沒有市場支援，恐怕連成本都收不回。何況他還搞了一個月球城計畫。這需要巨大的投資，更要有巨大的投資回報。企業再大，畢竟不是國家。想脫離國家的概念而建立一個科技或商業帝國，這恐怕只是一個幻想而已。 (動態大參考)

近期台股交投氣氛轉趨熱絡，盤面表現也隨之活絡，但在波動擴大的過程中，盤勢往往同時透露出更多值得觀察的細節。對投資人而言，與其只關注短線表現，不如回到結構面，重新檢視成交量、籌碼與資金流向之間的變化。〈指數強彈、量能放大，但盤面開始考驗定性〉台股今日在美股守穩月線並反彈的帶動下強勢開高，終場收在32,000萬之上，成交量放大至 7,900億，略高於月均量水準。權值股撐盤效果明顯。不過，根據智霖老師獨家數據，在指數大漲的同時，實際進場的買盤動能反而下滑，賣盤數據同步增加，形成量價背離。這代表年節前的調節賣壓並未消失，聰明錢正在利用大漲順勢調節。〈洗盤效果浮現，籌碼更乾淨、基本面無虞〉但從籌碼結構來看，昨天融資大幅減少約 50 億元，短線浮動籌碼有效退場，洗盤效果相當成功，反而讓後續結構更加安定。選擇權部位仍維持多方慣性，指數看法維持在 31,000~33,000 點區間震盪。美國 1 月製造業 PMI創下 2022 年以來新高，重新站回擴張區間，台灣PMI 同步走強，清楚反映台美製造業與科技需求的回溫，印證我在節目中強調台美產業趨勢不變的觀點，AI 成長股只是經歷估值與籌碼調整，而不是基本面轉弱。〈免費下載【陳智霖分析師APP】，掌握第一手盤勢資訊與信用籌碼名單〉APP選股會員每月僅限額招收，名額有限，每週都會提供最新「信用籌碼疑慮名單」，最新版本APP10/25已上架，邀請您點選連結下載【陳智霖分析師APP】：https://lihi.cc/zwrii〈資金輪動驗證策略，拒當牆頭草才能跟上節奏〉資金動向正如我們昨日所觀察，盤中可明顯看到部分資金自記憶體等短線過熱族群流出，轉而回到低軌衛星、Google TPU 探針相關供應鏈，以及光通訊與 PCB 等具中期成長能見度的族群，盤面表現與我們「續抱低估值 AI 股、等待輪動」的策略高度一致。嘉澤(3533-TW)、奇鋐(3017-TW)、雙鴻(3324-TW)、世芯-KY(3661-TW)的走勢，也正好呼應先前反覆提醒的布局方向。這一段行情我們絕不當那個盤面漲什麼就喊什麼的牆頭草，而是能否維持既定策略的定性，不因短線震盪輕易改變原本規劃。隨著亞馬遜財報會議即將登場，AI 資本支出相關訊號有機會再度成為市場催化劑。值得留意的是，台積電概念股中的廠務、設備與耗材族群，目前仍在相對低位築底，在資本支出確認回升的背景下，後續一旦資金再度轉向，將有機會成為下一階段的受惠重心。想知道更多相關的關鍵資訊與佈局機會嗎？還沒下載【陳智霖分析師APP】的粉絲們，請趕快下載，鎖定我的即時分析與獨家名單！最新影音(請點影音上方標題至Youtube收視品質會更佳)https://youtu.be/1ogqgah5V7U〈立即填表體驗諮詢陳智霖分析師會員服務〉忠實粉絲請先完成填表申請，體驗每週精選操作名單、盤中到價盤中通知與即時策略更新。跟著我們卡位「五路財神」，面對震盪行情，理性分析與數據判斷是關鍵，立即填表跟上專業：https://lihi.cc/RFzlE錢進熱線 02-2653-8299，立即邁向系統依據的股票操作。文章來源：陳智霖分析師 / 凱旭投顧

太空高速公路上，兩顆衛星以每秒7公里的速度呼嘯而過，最近時，僅隔200米！比你家到樓下便利店還短的距離，在真空宇宙裡就是“生死一線”。去年12月這場驚魂擦肩，竟直接逼得馬斯克緊急拍板：4400顆星鏈衛星，集體從550公里“搬家”到480公里！中國科學院軟體所最新報告一針見血：這不是技術最佳化，是被“撞”出來的戰略轉身。還記得2021年嗎？星鏈-1095衛星突然“俯衝”到382公里，直插中國空間站軌道;三個月後，星鏈-2305又玩“貼臉殺”，最近僅30公里！航天員被迫中斷實驗、緊急避險——這那是軌道誤差？分明是太空版“別車”！當時趙立堅一句“美方無權單方面設定碰撞標準”，至今振聾發聵。而去年12月，新發射的中國衛星2025-292A與星鏈-6079在560公里高空再度“狹路相逢”，TLE資料生成僅14分鐘，SpaceX差點連預警時間都沒有。副總裁尼科爾斯轉發中國發射新聞時，手心估計全是汗。降軌真是為“安全”？別天真了！中科院報告扒得透亮：480公里軌道上，競爭對手衛星少了一大半，反而更“清淨”;大氣阻力雖讓衛星壽命縮水(每天衰減267米  vs  原101米)，但失效衛星墜毀更快，能快速“洗白”安全記錄;更關鍵的是——低軌訊號強、延遲低，商業價值拉滿！所謂“提升安全”，實則是“一石四鳥”：回應國際批評、搶佔黃金頻段、規避監管壓力、重塑企業形象。馬斯克這波操作，精得像算盤珠子。但危險才剛開場！4400顆衛星同步降軌，人類航天史上頭一遭。專家急吼：大規模機動若出岔子，碎片連鎖反應可能引爆“凱斯勒綜合徵”——太空變“碎片墳場”，所有國家航天器集體陪葬！更扎心的是，星鏈已成“雙面刃”：在非洲薩赫勒，暴恐分子用它策劃襲擊;在東南亞電詐園區，警方一次繳獲30多套終端。商業自由？當技術淪為干預他國內政的工具，這“自由”早該打上問號！反觀中國，空間站向17國開放合作，北斗服務全球防災減災，主動提出“72小時發射預報”國際準則。我們不搞太空霸權，只求規則公平。正如航天老專家那句肺腑之言：“太空不是霍布斯叢林，而是人類命運共同體的最佳試驗場。”星鏈降軌像面鏡子——照出商業航天的野蠻生長，更照見全球治理的集體失語。當近地軌道衛星突破5萬顆，每顆碎片都是懸在頭頂的達摩克利斯之劍。守護星空，從來不是某個國家的獨角戲，而是全人類必須扛起的共同責任。下一次“200米驚魂”，我們還能僥倖躲過嗎？ (時報新征途)