#儲能產業
猛漲90%!剛剛,三大重磅突襲!
新能源再迎重磅!中國汽車工業協會今天(11月11日)發佈的最新資料顯示,今年1至10月份,中國新能源汽車產銷量繼續實現較高增長。在出口方面,今年1至10月份,新能源汽車出口201.4萬輛,同比增長90.4%。11月11日,在第12屆中國(蘇州)電池新能源產業國際高峰論壇上,諾德股份總經理陳郁弼表示,從負極集流體銅箔行業看,今年行業開始復甦,目前整個鋰電銅箔行業處於爆單狀態。花旗分析師在最近的一份報告中指出,最近鋰電的勢頭是由強勁的需求而不是供應中斷推動的,未來幾年電池需求的信心不斷增強。市場焦點已轉向儲能系統(ESS),頂級磷酸鐵鋰陰極生產商正在滿負荷運轉以滿足這一需求。鋰電,三大重磅來襲據央視新聞客戶端消息,最新資料顯示,今年1至10月份,中國汽車產銷量分別完成2769.2萬輛和2768.7萬輛,同比增長均超過10%。其中,新能源汽車產銷量分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛,同比分別增長33.1%和32.7%。值得注意的是,10月份新能源汽車月度新車銷量,首次超過了汽車新車總銷量的50%,達到51.6%。在出口方面,今年1至10月份,新能源汽車出口201.4萬輛,同比增長90.4%。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,今年以來,新能源汽車繼續實現較高增長,一方面是國內汽車以舊換新補貼政策持續顯效,力度大,惠及面廣,推動了新能源汽車市場較高增長。另一方面明年新能源汽車購置稅減半徵收,使得部分消費者存在提前購車現象,新能源汽車市場迎來新一輪的消費高峰。專家同時表示,今年以來,中國新能源車企新品供給的持續豐富、產品技術的不斷升級、補能體系的不斷完善等,也共同推動了新能源汽車市場實現較高增長。此外,11月11日,在第12屆中國(蘇州)電池新能源產業國際高峰論壇上,諾德股份總經理陳郁弼表示,從負極集流體銅箔行業看,從2023年第四季度到去年整個行業幾乎處於虧損狀態,到今年行業開始復甦,而到目前整個鋰電銅箔行業處於爆單狀態。未來幾年,銅箔技術迭代方面將會有很多驚喜的地方,行業有望迎來發展的春天。繼前一交易日上漲超7%後,碳酸鋰期貨今天延續漲幅,現貨價格目前處於8月下旬的水平,但仍比2022年的峰值低85%以上。花旗分析師在11月9日的一份報告中指出,最近的勢頭是由強勁的需求而不是供應中斷推動的,對未來幾年電池需求的信心不斷增強。市場焦點已轉向儲能系統(ESS),頂級磷酸鐵鋰陰極生產商正在滿負荷運轉以滿足這一需求。花旗集團預測,到2030年,ESS將佔電池總需求的三分之一,高於去年的20%,到2026年,電池整體需求預計將增長31%。儲能支撐預期走強2025年以來,鋰電產業鏈主要材料價格總體穩中有升,其中碳酸鋰高度相關材料價格總體仍承壓、電解液產業細分領域產品價格短期止跌快速上漲、鈷相關產品價格受外部政策影響顯著上漲。電解液產業價格上漲主要受供需短期失衡影響,截至11月7日,六氟磷酸鋰價格11.90萬元/噸,較2025年年初上漲90.40%,電解液價格較年初上漲44.33%。從業績來看,2025年前三季度鋰電池類股營收1.78兆元,同比增長12.81%,增速較2024年顯著提升;動力電池裝機量494.10GWh,同比增長42.52%。而儲能需求超預期,前三季度中國儲能鋰電池出貨430GWh,同比增長99.07%,佔鋰電池總出貨量的34.15%(2024年為28.51%)。從政策面來看,11月10日,國家發展改革委、國家能源局發佈《關於促進新能源消納和調控的指導意見》,提出“創新促進新能源消納的價格機制”,並明確“健全完善煤電、抽水蓄能、新型儲能等調節性資源容量電價機制”。這是繼2023年11月煤電容量電價機製出台後,國家首次在正式檔案中明確將新型儲能納入容量電價機制適用範圍,標誌著調節性資源價值回收機制進一步完善。華源證券認為,儲能作為新型電力系統建設的重要靈活性資源,正處於政策支援、商業模式逐步完善的關鍵發展階段,收益率改善驅動的裝機增長態勢有望維持,需求預期的改變促進業績預期改變,產業鏈相關企業有望迎來價值重估。華安證券認為,全球大儲招標資料持續火熱,儲能電芯價格上漲驗證儲能下游需求火熱。國內政策頻出助力獨立儲能市場增長,歐洲補氣周期電價上漲,歐洲戶儲需求持續復甦,新興市場戶儲需求超預期,建議關注大儲以及海外戶儲預期修復。另外,固態電池迎來密集會議周。11月11—13日,第12屆中國(蘇州)電池新能源產業國際高峰論壇(ABEC 2025)在江蘇蘇州舉辦;2025世界動力電池大會將於11月12—13日在四川宜賓舉辦,歐陽明高、黃學傑等專家院士將與參會企業共同圍繞“全固態電池關鍵問題與最新進展”這一核心熱點議題,探討全球全固態電池最新技術突破與產業化路徑。中信建投證券認為,當前固態新技術的突破和訂單持續是鋰電裝置類股的關鍵,各公司在三季報交流中均有積極表述。固態電池中期驗收有望於11月順利完成,技術方案將進一步收斂,確定性逐步增強,頭部電池廠及整車廠有望於年底前開啟新一輪訂單招標,看好鋰電裝置跨年行情。 (券商中國)
中國儲能業爆了!海外訂單猛增246%,覆蓋50多國,企業家提醒:有人正虧本銷售,警惕惡性競爭擴至海外
今年前三季度,全球鋰電儲能裝機量同比增長68%,儲能行業的增速再度震驚行業。據《中國資訊化周報》,2025年上半年,中國儲能企業新增海外訂單163GWh,同比增長246%。歐洲、中東、澳大利亞正成為中國儲能出海的主要戰場。國內方面,取消強制配儲後,因容量電價政策提升項目IRR(內部收益率),企業配儲意願不降反增。當新能源企業深陷價格戰,儲能正是一把破“內卷”的利器。多家太陽能鋰電企業今年上半年攬獲儲能大單,儲能業務收入大增,多家企業受訪時直言儲能訂單充足。儲能曾處“配套賽道”,但正成為新能源賽道的新熱點,並重構太陽能鋰電供需格局。從“配套”變主角儲能正經歷全球爆發期根據國家能源局及第三方機構資料,截至2025年前三季度,全球鋰電儲能裝機量達170GWh,同比增長68%,其中國內新增並網82GWh,同比增長61%,海外儲能裝機94GWh,同比增長74%。訂單端同樣表現強勁。2025年上半年,中國儲能企業新增海外訂單163GWh,同比增長246%,業務覆蓋全球50余個國家和地區。出海紅利在陽光電源、寧德時代等中國企業身上凸顯。資料顯示,今年前三季度,陽光電源儲能系統出貨量29GWh,同比增長70%;國軒高科儲能電池出貨量在總出貨量中佔比30%,海外訂單超4GWh。近日,遠景高級副總裁、遠景儲能總裁田慶軍向《每日經濟新聞》記者表示,儲能市場增長受多重因素推動。“一是全球能源轉型加速,中、美、歐三大傳統市場需求提升,中東等新興市場基於國家級能源戰略,帶動GWh級新能源及配套儲能項目需求爆發,形成全球多極增長格局;二是儲能商業模式趨於成熟,歐美、澳洲等發達市場依託成熟電力市場機制實現爆發式增長,中國2025年告別‘政策強配’,轉向‘價值探索’,關注參與電力交易創造收益,電站項目逐步跨越盈利拐點,迎來商業化良性運轉;三是技術迭代驅動成本下探,當前儲能系統成本較三年前下降約80%,部分地區度電成本低於2毛錢,經濟性增強進一步激發市場需求。”為應對市場需求,遠景加速產能佈局。“全球在運的10個電芯製造基地中,有5個具備儲能電芯生產能力。值得一提的是,我們在美國田納西的工廠今年4月正式投產,成為北美首條本土建設的磷酸鐵鋰儲能電芯產線,目前正加速爬產。配合中國滄州基地大電芯的產能爬坡,我們預計明年交付量將實現翻倍增長。”田慶軍稱。今年上半年,陽光電源儲能系統收入288億元,同比增長105%,超太陽能逆變器成公司第一大收入來源。儲能業務方面,公司稱,前三季度儲能發貨同比增長70%,與市場裝機增速保持基本一致。儲能發貨結構顯著變化,海外發貨佔比從去年同期的63%攀升到83%,海外佔比提升。“這也是儲能毛利率保持穩定的主要原因。”今年前三季度,國軒高科動力和儲能電池總出貨量約63GWh,同比增長近50%,其中約30%流向了儲能電池。公司稱,儲能業務增長受益於儲能“136號文”發佈後驅動的市場化轉型,經濟性配置成為核心驅動力,國內大儲市場增長持續性較強,需求持續釋放。破“內卷”下搶增量太陽能鋰電企業押注儲能新賽道目前,國內已有不少太陽能鋰電企業進軍儲能賽道,並多次中標大單。今年4月,寧德時代中標中核臨翔200MW/400MWh儲能電站二期,中標金額1.03億元;贛鋒鋰電、億緯動力於今年8月中標內蒙古能源集團4個儲能項目;10月,陽光電源中標中電建四川16MW/32MWh構網型儲能項目,天合儲能獲歐洲超1GWh儲能銷售合同。那麼,對於那些在儲能領域尚未佈局或深耕不足的太陽能企業來說,此時入局,算晚嗎?10月30日,太陽能行業業內人士向每經記者分析:“對太陽能一體化企業而言,儲能經過前些年技術積累和迭代,已到厚積薄發起點,此時入局不算晚。一方面可實現垂直一體化延伸,配套下游電站EPC(工程總承包)項目,實現增收;另一方面能通過併購吸納優質儲能公司,推動儲能行業整合和優勝劣汰。”該業內人士同時強調:“儲能並非太陽能行業‘內卷’唯一解,也不是最重要一環。太陽能產能最終出路在開源節流,首先要拓寬全球市場和應用場景,其次通過技術淘汰落後和同質化產能。”今年,國軒高科佈局的“干元智儲20MWh儲能電池系統”,單艙能量達到20MWh,在2025年國際太陽能太陽能與智慧能源大會上獲超3GWh意向訂單。國軒高科仍在進一步佈局儲能方面產能,10月28日,公司披露,目前的在產有效產能大概130GWh左右,到2027年公司規劃產能300GWh。結合市場需求及拓展情況,公司新增產能主要聚焦於以快充和大尺寸儲能電芯為代表的第三代、第四代等新一代電池。田慶軍稱:“當前遠景的儲能電芯產線正全線滿負荷運轉,需求主要來自兩方面:一是遠景儲能國內多個GWh級項目交付,二是海外頭部整合商全球訂單的快速釋放。”截至上半年末,遠景已累計交付了超50GWh儲能電芯產品,當前電芯出口比例超過50%。光儲龍頭陽光電源主營業務正在向以儲能為主導切換,並開啟了新一輪的業績爆發周期。在最新的投資者交流中,陽光電源預計今年全年儲能出貨量在40GWh~50GWh,並預計明年全球儲能市場依舊能保持40%~50%增速。太陽能、風電企業入局儲能,對儲能企業並非全是競爭。前述太陽能行業業內人士表示:“太陽能、風電企業進軍儲能,不僅能為儲能行業帶來增量下游市場,也能推進產業併購期間優勝劣汰,倒逼儲能企業提升技術與服務能力。”10月30日,德業股份董秘劉書劍向每經記者稱:“過剩產能要靠新增需求消化,算力快速發展會帶來儲能需求快速增長,電力是算力基礎。”他還透露:“伺服器電源只是我們考慮的方向之一,跟逆變器技術存在一定共通之處,SST(固態變壓器)除用於資料中心也可用於微電網場景,跟現有產業比較協同。”主營太陽能逆變器的錦浪科技,今年上半年儲能逆變器營收7.93億元,同比增長313.51%,是公司增速最快的業務。不過,11月3日,錦浪科技證券部相關人士向記者稱,目前儲能業務以儲能逆變器為主,目前暫未有新的儲能方向業務規劃。11月3日,沙利文大中華區執行總監向威力向記者表示:“當前政策對太陽能企業發展儲能業務形成多重利多,主要體現在技術研發支援、應用場景拓展、產業協同及財政補貼等方面。國家層面,《新型儲能製造業高品質發展行動方案》明確推動“太陽能+儲能”系統在城市照明、交通訊號等公共基礎設施融合應用,並鼓勵建構微型離網儲能系統,為太陽能產業創造更多應用場景。同時,政策強調通過儲能系統解決太陽能發電的間歇性問題,提升能源系統穩定性,間接促進太陽能能源佔比提升。”新能源與儲能發展螺旋式上升太陽能元件、鋰電池產能過剩是行業長期痛點,儲能爆發成緩解壓力重要力量。儲能系統主要以鋰電池儲能為主,太陽能逆變器技術與儲能變流器(PCS)同源,太陽能、鋰電企業剩餘產能理論上可向儲能領域轉移。陽光電源指出:“在新能源達到一定比例後,需要靠儲能來平衡,儲能增加後又給新能源帶來新的發展空間,新能源和儲能基本上是螺旋式上升的發展邏輯,這個邏輯也一直在歐洲、美國、亞太等很多市場演繹。”此供需格局下,儲能承接太陽能鋰電優質產能作用顯現。國軒高科今年前三季度公司動力及儲能總出貨量63GWh左右,約30%流向儲能領域。公司稱,儲能電池訂單充足,為了滿足市場需求,同時為未來產品迭代做好準備,正加速推進唐山、金寨等基地的儲能產能擴建。儲能行業高速增長中暗藏風險。田慶軍向每經記者強調:“2025年將是儲能行業從高速增長轉向高品質發展的關鍵轉折點。當前,行業仍需警惕非理性低價競爭帶來的系統性風險。據我們瞭解,近三分之一的系統整合商正以低於成本的價格銷售,這種惡性競爭模式已開始向海外市場蔓延。這不僅嚴重威脅儲能電站的安全與效益,更可能削弱中國企業在全球儲能市場的領先地位。”為引導行業健康發展,田慶軍提出三方面建議:“首先,堅持質量底線,建構良性生態。市場爆發期更應把產品安全與可靠性放首位,堅決抵制以犧牲質量為代價的低價競爭;其次,加快技術迭代,推動降本增效。當前行業經歷300+Ah向500+Ah及更大容量電芯技術躍遷,新一代電芯有望降低系統成本約40%,推動大容量電芯規模化應用是儲能平價關鍵路徑。最後,完善產業機制,引導有序發展。建議建立產能預警體系防範無序擴張,同時加快完善電力市場規則,通過現貨交易、輔助服務等多元化收益管道,建構‘優質優價’市場環境。” (每經頭條)
儲能,也開始百萬年薪搶人了
儲能產業鏈景氣度提升。生產線日夜運轉,國慶假期輪班趕工,中國儲能企業正迎來爆單潮。今年8月27日,國家發展改革委、國家能源局印發《新型儲能規模化建設專項行動方案(2025—2027年)》。其中提到,2027年全國新型儲能裝機規模達到1.8億千瓦以上,帶動項目直接投資約2500億元。隨後的9月,A股市場儲能類股迎來了大規模的股價拉升。而上半年儲能海外訂單的需求爆發亦延續至下半年。據集邦光儲觀察不完全統計,2025年上半年,中國儲能企業海外訂單簽約已超107GWh,覆蓋亞太、歐洲、中東非等重點海外市場。而據集邦諮詢資料預測,2025年歐洲儲能裝機將達26GWh,同比增長26%。儲能行業持續火熱,訂單激增導致電芯供應難以匹配需求,各家儲能企業均處於滿產狀態。即便是國慶8天長假,儲能企業也採取輪班的方式來保障生產供應。“國慶期間公司會繼續保持滿產,已提前做好假期員工排班規劃,應對滿產需求。”瑞浦蘭鈞相關人士表示。遠信儲能相關人士也透露:“我們持續有訂單進來,基本都保持滿產狀態,今年還在規劃二期產線。”儲能爆單背後浮現行業人才缺口的隱憂,尤其是海外業務人才缺口迅速被打開,高薪招聘成普遍策略,“百萬年薪”更是多個核心崗位的專屬。但即便如此,儲能企業對海外人才依然求賢若渴。百萬年薪爭奪海外人才面對海外訂單的快速增長,儲能企業加快“招兵買馬”。時代財經分別查看了多家知名儲能企業在獵聘平台上的招聘資訊。如派能科技開放了“Technical Service Engineer(荷蘭)”和“海外技術支援(日本)”兩個海外崗位,前者對應年薪為48萬-72萬,後者對應年薪為36萬-48萬;林洋能源發佈了2個海外崗位,分別是“Finance Manager(波蘭)”和“Assistant to the Regional Business Director (西班牙)”。前者年薪為36萬-48萬,後者年薪為18萬-24萬。海辰儲能則發佈了17個海外崗位,涵蓋法務、銷售、工程項目等多個崗位,覆蓋美國、沙烏地阿拉伯、哈薩克、日本、德國、西班牙、瑞典等多個國家。其中,薪酬最高的崗位是“高級海外項目經理(沙烏地阿拉伯)”,對應年薪42萬-78萬;薪酬最低的是“銷售資深經理(德國)”,對應年薪為18萬-30萬。“我們海外招聘主要是本土化招聘,以當地的銷售和市場類崗位為主。”一家儲能企業的HR對時代財經說,“歐美發達國家居多的地區,薪酬水平換算成人民幣來看,大約是國內的2倍左右。而像東南亞國家,薪酬水平則和國內差異不大。”林洋能源相關人士亦向時代財經表示,“海外人才薪資比當地是需要更有競爭力的,尤其對於新進入某個陌生市場的企業,需要比當地員工付出更高的薪資,以確保人員穩定。從用工成本上來看,海外人才成本比國內人才成本高,但如果考慮到出差費用成本、當地業務拓展的時效成本綜合來看,相差不多。”除了本土化招聘外,國內人才外派出海也是企業填補海外人才隊伍缺口的選擇之一。對於國內人才出海而言,駐外薪酬和福利都非常關鍵。時代財經注意到,在獵聘平台上儲能企業百萬年薪的相關崗位不在少數。如華寶新能在招聘的“歐洲BD總經理”,綜合年薪可以達到112萬元-154萬元;天能電池的“General Manager-EUR”崗位,綜合年薪可以達到120萬元-150萬元;庫博能源的“海外銷售經理/總監”,綜合年薪可以達到96萬元-128萬元。也有不少獵頭髮布的“儲能行業全球管道銷售負責人”、某一區域的“儲能銷售總監”等崗位,綜合年薪基本都在100萬元以上。“在海外人員的薪酬構成裡面,很大一部分是駐外補貼,而這部分很大程度上就決定了人才願不願意去海外常駐。”前述儲能企業HR說,“另外就是配套的福利方案,比如回國假期、探親假、回國對應的報銷等等。”“其實,(國內)願意出海的(人才),很多都是衝著高回報率去的。”他補充道,“部分崗位可以達到年薪百萬的水平,比如核心的研發崗、關鍵市場的海外銷售負責人等。”然而,面對海外人才的缺口,儲能企業的招聘標準也略有降低。“海外招聘方面,我們這邊收到比較多的崗位是研發類以及各類工程師,這些崗位的年薪大概在30萬元到50萬元。”服務儲能企業大廠的獵頭王琦(化名)告訴時代財經,“但是人不太好找。”“相比起國內同樣的崗位,外派出海的薪酬一般可以比國內高20%-50%。在國內熟悉過渡一段時間後外派,後面基本上都是要在海外。”他說。王琦表示,企業最初招聘時標準設定較高,但隨著時間推進,部分企業慢慢降低要求。“(就算是)沒有那麼匹配的,只要願意出國都能談。雖然你技術沒那麼好,但招過來會在國內先培養一段時間。最重要的就是你能夠接受出國。”儲能產業鏈景氣度提升對人才的渴求,對應的是海外訂單需求大增。縱觀全球市場,政策的支援是推動海外儲能發展的關鍵因素,海外多個國家和地區基於不同目的加大推動儲能裝機。如工業電價較高的歐洲,政府通過政策鼓勵用電體量大的使用者積極建設“太陽能+儲能”的裝置,形成“自備電廠”,通過峰谷價差降低用電成本。此外,在電網基礎設施欠發達的地區,電力負荷增長,疊加極端天氣影響,儲能可作為應急備電減少損失,加上過去數年儲能電芯成本持續下降,使得儲能產品成本也在下降,直接降低使用者的初始投資成本。集邦諮詢曾指出,中國儲能產業鏈價格的下降,既會通過產品直接出口的方式傳導價格壓力,也會間接影響海外本土產業鏈的定價策略。據東證期貨研報,儲能市場實際表現持續超預期,非美市場表現依舊亮眼,國內電芯廠積極開拓德國、沙烏地阿拉伯、澳洲、南美等市場,對應總出口中美國佔比由2024年的51%回落至2025年的24%,儲能電芯總出口量屢創新高。時代財經注意到,近期儲能產業鏈頻頻傳出項目交付或合作消息。9月22日,蜂巢能源向斯洛維尼亞成功交付30MWh短刀液冷儲能系統,採用行業首創的雙層液冷設計,電芯溫差降低50%,系統全生命周期吞吐電量提升10%,設計壽命超20年。該批裝置將用於提升當地電網對可再生能源的消納能力,增強電力系統靈活性,相關產品已獲得DNV可融資性報告認證。9月23日,遠信儲能與三家波蘭能源企業(涵蓋基建、新能源開發、項目執行)簽署協議,將在波蘭部署超5GWh儲能系統(含VenturePro、GridUltra型號)。遠信儲能提供技術、產品部署支援,合作方負責本地電網接入、EPC執行及項目儲備。9月24日,華勤橡膠工業集團與寧德時代達成合作,將在山東濟寧建設30MW/60MWh儲能項目,為目前濟寧市規模最大的工商業儲能項目。項目採用寧德時代587Ah電芯及液冷系統,建成後可提昇華勤集團太陽能發電消納能力,降低用電成本並參與電網調頻,預計2026年投運。“儲能需求在2024至2030年期間可能會保持 33%的復合年增長率的高速增長——這得益於可再生能源發電佔比的上升以及儲能系統項目回報率的提高。從長遠來看,它有可能超越新能源汽車,成為電池需求的最大推動力。我們的儲能需求預測比華爾街的普遍預期更為樂觀。”花旗集團在一份研報中表示。“儲能電池供應緊張且需求韌性較強,我們已在2025年二季度觀察到儲能電芯價格上漲。我們預計這一趨勢將在2025年三季度持續。”上述機構表示。不過,海外人才的招聘需求變化,不過是儲能行業全球化競爭的冰山一角,真正的競賽才剛剛開始。“林洋儲能目前正在進軍海外,總裁特別看好海外市場。”林洋能源相關人士說,“公司從佈局海外市場以來,取到了良好的業務開端,我們在蒙古國完成了50MWh的發貨,有望在年底並網;在模裡西斯,林洋與中水電組成聯合體投標,中標150Mwh儲能項目;歐洲市場也是捷報頻傳,9月份中標了波蘭市場某客戶的275MWh儲能項目。”儲能行業短期內保持火熱的趨勢,這意味著人才需求仍會持續旺盛。而長期來看,儲能企業如何建立系統化的人才培養體系、打造有吸引力的企業文化、設計多元化的激勵方案,將成為儲能企業在全球化競爭角逐中的關鍵。 (投中網)
中國工信部:2027年新型儲能產業將步入規模化發展初期
近日,在2025世界儲能大會主論壇上,工業和資訊化部裝備工業發展中心發佈了《新型儲能技術發展路線圖(2025-2035年)》(以下簡稱“《路線圖》”)。《路線圖》預計到2027年,新型儲能產業步入規模化發展初期,全國新型儲能裝機容量預計將超1.8億千瓦;到2030年新型儲能產業全面市場化發展,裝機將超2.4億千瓦;到2035年將超過3億千瓦。工業和資訊化部裝備工業發展中心黨委書記、副主任柳新岩介紹,當前全球新型儲能市場正由中國、美國及歐洲共同主導,三國(地區)新增裝機容量合計佔比超過90%。其中,中國已經連續三年成為全球新增裝機容量最大的國家。當前,中國已經形成了以鋰離子電池儲能為主導,液流電池儲能壓縮空氣儲能等各類技術路線多元發展的格局,鋰離子電池儲能仍佔絕對主導地位。自商業化應用以來,鋰離子電池的能量密度已提高近4倍,循環壽命提升15倍,2024年全國儲能型鋰離子電池產量達到260GWh,能量密度多處於200-400Wh/L之間,循環壽命在5000至1萬次,能量轉換效率高達90%-95%。固態電池技術路線逐漸清晰。固態電池包括聚合物、硫化物和氧化物三條技術路線。其中,聚合物固態電池已經實現了小規模的量產,以歐美企業佈局較多;國內企業目前主要集中在氧化物路線,因其循環性能好、成本較低,280Ah等級氧化物固態電池已實現量產交付。硫化物路線雖導電率高,但成本高、穩定性差,目前仍以日韓研發為主,中國已成功研發20Ah級硫化物全固態圓形電芯。未來,固態電池正極將向超高鎳、錳基等高能量密度材料迭代,負極則從石墨向矽基、金屬鋰升級。此外,產業鏈上下游協同不斷完善,人工智慧技術已在質量監測、安全預警和調度控制等環節廣泛應用,人形機器人也初步應用於電力裝置巡檢和操作環節。 (中國電子報)
五年暴增30倍,中國新型儲能高成長背後
中國新型儲能產業處於關鍵轉型,未來五年裝機量瞄準3億千瓦「中國已成為全球儲能發展的重要引擎。新能源革命已進入以儲能為關鍵支撐的下半場。」9月17日,寧德時代創始人、董事長曾氍群在2025年世界儲能大會上表示。如今,中國已穩坐全球最大新型儲能市場的寶座。截至2025年上半年,全國新型儲能裝置規模突破9,500萬千瓦,短短五年間成長超過30倍。在裝機規模穩定成長、技術持續迭代、應用情境不斷拓展的背景下,推動產業從高速成長轉向高品質和永續發展,已成為「十五五」期間的關鍵任務。產業在高速發展的背後也暴露出許多問題。安全隱患、惡性價格競爭、參數虛標、技術同質化及低水準重複建設等現象逐漸凸顯,限制了產業的高品質永續發展。在此次世界儲能大會上,曾氍群提出,應建構以安全、真實、創新為導向的產業生態,破除產業惡性內卷,推動儲能高品質發展。寧德時代創辦人、董事長曾氍群來源:2025年世界儲能大會儲能產業「井噴」之下:高成長與隱憂同在「十四五」期間,在政策支援下,中國新型儲能裝置規模與技術創新實現顯著突破。政策方面,新型儲能於2024年首次被寫入政府工作報告,同年正式實施的能源法進一步明確了其法律地位。據不完全統計,全年從中央到地方共發布儲能相關政策770項。裝機規模持續高速成長。根據電力規劃設計總院總經理胡明介紹,截至2025年7月,全國新型儲能裝置容量達9,668千萬瓦,儲能總量達2.26億度。 2024年新型儲能平均利用小時數提升至911小時,較去年同期顯著成長,在電力保供與新能源消納中發揮關鍵作用。技術創新實現全球引領。國家能源局推動56個新型儲能試點示範項目,涵蓋壓縮空氣儲能、液流電池、飛輪儲能等9種技術路線。產業在關鍵領域取得多項突破:1175安時大容量電芯實現量產,電芯循環壽命突破1.5萬次,半固態電池進入小批次生產階段,全固態電池技術持續迭代,系統成本下降超過15%,帶動產業直接投資超3000億元。儘管成就顯著,新型儲能產業在高速成長期面臨嚴峻挑戰。在2025世界儲能大會上,曾氍群直指產業五大痛點:安全風險、惡性價格戰、參數造假、技術同質化與無序擴張。儲能安全是核心痛點。截至2025年5月,全球已公開的儲能安全事故達167起,隨著呼叫頻次增加,風險持續累積。價格惡性競爭加劇。據介紹,三年間儲能係統價格下降約80%,近期某集採專案中標價甚至低於0.4元/瓦時,嚴重偏離成本。惡性低價導致減配降質,埋下安全隱憂。價格戰蔓延至海外,導致企業毛利縮水,不可持續。參數虛標已成行業「潛規則」。 「部分專案實際壽命不足承諾值的25%,嚴重損害產業信譽。」曾氍群說。此外,全國儲能相關註冊企業已超過30萬家,「全民做儲能」的熱潮背後,隱藏著低水準重複建設和未來「孤兒電站」的風險。同時,目前新能源電力系統仍面臨嚴峻的消納挑戰。南方科技大學碳中和能源研究院院長趙天壽指出,儘管風光發電成本已低於煤電,且裝機量超過煤電,但由於其“不可控性”,全國平均棄風棄光率達5%,部分地區甚至超過30%。導致實際發電量顯著低於裝置容量。他認為,缺乏能夠滿足跨天、跨周甚至跨季節調節的「長時儲能」技術,是當前問題的根本原因。面對這項挑戰,他提出發展高安全、經濟可行、資源可近的長時儲能技術是破解新能源規模化利用瓶頸的關鍵。面對當前挑戰,產業一致呼籲建構以安全、真實、創新為導向的新型產業生態。工信部原黨組副書記、副部長蘇波也指出,要專注於解決技術同質化、市場機制不完善、安全監管不足等系統性問題。2025年2月,發改委、能源局聯合發布《關於深化新能源上網電價市場化改革促進新能源高品質發展的通知》(下稱「136號文」),標誌著儲能產業進入全面市場化新階段。針對上述檔案,9月18日,2025年儲能大會與會者形成共識:“136號文”取消強製配儲,短期看行業“瘋狂增長”被按下“暫停鍵”,但長期而言有利於倒逼產業走向高質量發展。瞄準3億千瓦目標,推動高品質轉型展望“十五五”,新型儲能將進入實現高品質轉型的關鍵階段。這一階段,3億千瓦成為一個「關鍵數字」。根據《新型儲能規模化建設專案行動方案(2025—2027年)》,至2027年中國新型儲能裝置規模目標為1.8億度以上。同時,《新型儲能技術的發展路線圖(2025—2035年)》進一步提出,到2030年新型儲能裝置容量預計超過2.4億千瓦,到2035年將達到3億度。在此次2025世界儲能大會上,胡明指出,「十五五」是規劃建置新型能源體系、加速建構新型電力系統、實現碳達峰的關鍵時期,新型儲能是最重要的發展支撐。「儲能作為新型電力系統源網荷儲四要素中的重要構成,其規模化發展是新型電力系統建設最重要的標誌。與源網荷三個​​環節的規模體量相比,儲能的規模決定'十五五'新能源發展質量,影響電網安全運行水平,同時關係著消費側用能質量和經濟性。」胡明強調。他指出,電源側儲能是提升系統能量密度的重要手段,尤其在新能源基地外送場景中,「十五五」期間要求清潔能源佔比不低於60%,與「十四五」相比有顯著提升,需配置的新型儲能規模也將進一步增加。胡明進一步表示,應統籌推動電源側、電網側、負載側儲能協同發展,不斷強化科技創新引領產業創新,完善市場與價格機制,積極推動新型儲能實現高品質發展。全球儲能市場同樣空間廣闊。 「過去五年,全球新型儲能累計裝置成長了11倍。根據聯合國氣候大會數據,為實現2030年再生能源提升至目前三倍的目標,全球儲能累計裝機需達到1.5太瓦,其中電池儲能需達1.2太瓦,這意味著需在當前基礎上增長6倍。」曾氍群說。為實現這些目標,產業必須從追求規模轉向注重品質與安全。正如曾氍群所呼籲,應堅守安全底線,建立基於實證的評估體系,加強智慧財產權保護,推動尖端技術應用。透過全產業鏈協同和政府市場雙輪驅動,新型儲能才能真正承擔起支撐能源轉型和建造新型電力系統的歷史使命。 (財經汽車)