希望紐森好運！據環球網報導，美國加利福尼亞州民主黨籍州長紐森當地時間10月23日在接受美國哥倫比亞廣播公司（CBS）節目採訪時證實自己正考慮參加2028年美國總統選舉，計畫在2026年中期選舉結束後作出決定。紐森圖：資料1紐森準備參加2028年美國總統大選。但問題在於本屆美國政府運行才不到一年！中期選舉要到明年才舉行。這時候宣稱準備競選美國總統，是不是太早？按照過往的案例，不到中期選舉就脫穎而出者，很少。除了上屆，拜登擔任總統時期，川普因為在2020年美國總統大選中，自認為沒有失敗，非常不服氣，憤而立即宣佈將競爭2024年美國總統選舉共和黨總統候選人。即便如此，川普也是走了共和黨全國代表大會的程序，才參選總統的。紐森如今再怎麼聲稱準備競選美國總統，也得到民主黨內部推舉之期。換言之，他得在中期選舉之後，等待民主黨全國代表大會之類的場合正式宣佈參選。但似乎民主黨內，已經有點“莫道君行早，更有早來人”的味道。拜登時期的美國副總統、在2024年選戰中臨時、中途替換拜登參選的賀錦麗，也已經放話，自己準備再選美國總統。紐森（左）、賀錦麗 圖：資料也就是說，紐森如果想要參選美國總統，絕大機率將先與民主黨內包括賀錦麗在內的一干人等競爭，然後才有可能與共和黨總統競選人對決。且由於川普已經擔任過兩次美國總統，加上到2028年年事已高至八十歲以上，所以到時候共和黨推出的總統候選人應該不是川普。除非川普動用特殊手段。理論上說，比如發動戰爭，而以戰時總統的名義繼續當總統——比如如今的烏克蘭總統澤倫斯基，即是如此。2海叔個人感覺，其實紐森未必不想與川普進行對決！畢竟，今年，當川普再次上台以來，曾經針對加州，針對紐森幹過不少事。比如今年年初加州山火爆發以後，出現川普到加州視察，並當眾指責紐森之事。之後，川普種種針對民主黨人擔任州長的州，加利福尼亞首當其衝。如今，川普調動聯邦國民警衛隊進入一些民主黨人擔任州長的州，已經成為一種常態。也顯示了川普、共和黨同民主黨之間的矛盾愈演愈烈！反正，此種在一些民主黨人看來完全違憲的行為，首先出現在川普針對加州方面。今年6月12日，美國加利福尼亞州北區聯邦地區法院的法官裁定，美國總統川普此前調動加州國民警衛隊進駐洛杉磯的行為違法，川普必須將這些部隊的指揮權還給加州州長紐森。但是到了10月，美國第九巡迴上訴法院作出裁決，裁定川普總統可以向波特蘭派遣國民警衛隊。短短數月，差不多相同的行為，卻遭到不同的判決。這當然引起紐森更大的不滿，或許也暗下決心，決定競選美國總統。6月12日，美國總統川普在華盛頓白宮簽署決議。美國總統川普12日在白宮簽署決議，阻止加利福尼亞州在全美率先實施的在2035年之前禁售燃油新車計畫圖：新華社問題在於，與他競爭美國總統的共和黨人，大機率不是川普。紐森看上去年輕、健康，但其實他出生於1967年，到2028年已經61歲。雖然比起拜登、川普初次競選美國總統來，仍顯得年輕得多。但屆時，如果共和黨方面推出如今的美國副總統、“80後”范斯來，紐森的“俊朗小生”人設或許勝面就不大！再說，經過四年副總統位子的歷練，則范斯所擁有的執政經驗、能力等等，未必輸給“地方派”紐森！當然，民主黨內的賀錦麗，雖然原本沒有太多政治資本，但經過拜登一朝，特別是拜登本人的吹捧，其實也攥了不少人氣。紐森是否先期能在黨內擊敗賀錦麗，本來就存疑。更何況，到了明年中期選舉以後，或許情況會產生種種變化！總之，目前紐森宣佈參選2028年美國總統，那怕不是宣佈正式參選，但確乎有過早暴露目標之嫌！3美國需不需要紐森，或者說紐森適不適合美國政治，這其實得由美國國內的“遊戲規則”確定他是否擔任總統，然後才能印證。有媒體以及分析人士稱，在美國，無論共和黨還是民主黨，都已經形成對華戰略共識。也有人分析，從2008年擔任美國舊金山市市長時期，到後來擔任加州州長時期，紐森總體上對華態度友好。因此，如果紐森擔任美國總統，也許會和緩美中關係。在海叔看來，以上分析都有一定的道理，但是，未來，我們要做好的是在儘可能處理好中美關係的情況下，對美國出現各種情況，都有一定預案！不管誰擔任美國總統，中美之間，要講和平與友誼，對中國來說，也不該懼怕對抗！希望紐森好運！ (新民周刊)

美國民主黨籍加州州長紐森在10月26日播出的採訪中表示，他正在考慮競選2028年美國總統，並將在2026年中期選舉後做出決定。紐森在哥倫比亞廣播公司新聞節目“周日早晨”中被問及是否考慮參選總統時，他表明確實正在考慮當中。紐森今年採取了一些行動，為可能的總統競選試水溫，並在一系列問題上與共和黨總統川普針鋒相對，在黨內聲名鵲起。紐森致力增加民主黨在國會的議席數目，以抗衡共和黨領導的州份的努力，因為兩黨都爭奪美國眾議院的控制權，共和黨目前在眾議院中佔據微弱多數。另外，紐森還反對總統川普向洛杉磯作軍事部署。 (i財經)

就美國總統川普16日宣佈，將撤回加州高鐵項目約40億美元聯邦資金， 加州州長紐森指責川普此舉「非法」。媒體形容，這是兩人之間最新的一次公開交鋒。川普周三透過社群媒體發文稱，將不再撥付聯邦資金支援加州高鐵項目，並稱美國人無需再為加州「天價高鐵」提供資金。川普指，這個項目被嚴重高估，過度監管，從未交付。他認為，這是一個欠考量的不必要項目，完全是在浪費納稅人的錢，應該到此為止。美國交通部長達菲於周三宣佈終止資金撥付，稱這一項目是個“爛攤子”，並強調“聯邦資金不是無限支票”。對此，加州州長紐森在聲明中為這一項目辯護，表示「加州將採取一切可能手段」應對這一決定。高鐵局已經為最後階段做好準備，包括完成土地徵用、環境審查以及橋樑、高架、天橋等基礎設施建設。加州高鐵局稱，現在不是聯邦政府放棄美國交通未來的時候。根據高鐵局2025年最新進展報告，洛杉磯與舊金山之間首段高鐵計畫於2030年完成測試。這項項目不到四分之一的資金來自聯邦政府，其餘則主要由加州政府承擔。加州高鐵項目於2008年經選民批准啟動，最初預算為100億美元，原計劃2022年完工，但此後不斷遭遇延期，項目嚴重超支。目前，估計總成本可能高達1280億美元。截至目前，加州中央谷地僅完成約191公里線路建設。加州方面強調，高鐵項目已在中央谷地帶動1.5萬建設崗位，來自加州的民主黨參議員帕迪利亞等人抨擊川普政府的做法是為了“政治報復”。 （鳳凰衛視）

連日來，加州抗議者與美國聯邦機構執法人員和當地警察持續發生大規模衝突。此前據央視新聞報導，美國總統川普6月9日表示，他將支援逮捕加州州長加文·紐森。對此，紐森則強硬回擊道：“來逮捕我吧！”近日，紐森對川普政府的強硬態度讓他進一步聲名大噪，作為生在加州長在加州的地方性政治人物，紐森如今也具備了全美知名度。當地媒體認為，紐森很明顯劍指2028年總統大選，而他正在模仿川普的成名道路，以鞏固自己在民主黨選民心中的地位。▲紐森今年曾多次“硬剛”川普今年以來，紐森和川普已經不止一次發生過激烈衝突。今年1月，加州山火讓洛杉磯等地損失慘重，川普當時指責加州政府管理失職。此外，川普還散播消息稱，紐森拒絕簽署一份《水資源恢復宣言》，導致加州消防系統急缺水資源，紐森對此表示“純屬捏造”。面對川普威脅切斷聯邦緊急事務管理局（FEMA）應該撥付給加州的救災資金，紐森稱極端氣候是加州山火的主要成因，而川普政府“將氣候問題政治化”使得情況更加棘手。今年4月，川普的“解放日”關稅措施衝擊全球經濟。紐森痛斥其“軟弱且懦弱”，稱“川普完全混亂且不連貫的政策，給美國經濟帶來了巨大的有毒的不確定性”。紐森認為，加州作為全美第一大經濟體，將因關稅戰損失超250億美元、丟掉超6萬個崗位。在紐森的指示下，加州檢察官對美國聯邦政府發起訴訟，紐森也直接向多國喊話，希望能繞開美國政府，制定加州單獨的海關和關稅政策。對此白宮方面則回應稱，加州應該專註解決自己的經濟和民生問題，“特別是生活成本居高不下的問題”。專家：若真被捕，紐森或將人氣大漲克萊蒙特麥肯納學院的美國政治教授約翰·皮特尼表示，本來移民話題是川普最喜歡的“主戰場”，因為共和黨支持者們在面對非法移民時態度非常強硬，川普也很善於抓住相關熱點反覆炒作。不過這一次川普“碰到了鐵板”，因為紐森出人意料地選擇在這一戰場上正面回擊，屬於民主黨政客中少見的做法。▲紐森與川普面對這次針對非法移民的突襲執法行動，紐森在各種訪問中強調，川普政府現在鎖定的對象根本不是什麼重罪犯，而是那些在加州生活超過十年、守法的居民，甚至還有正在上小學的孩子。紐森的言論試圖扭轉川普塑造的“非法移民都是犯罪分子”的心理暗示，也將他推向美國政壇的風口浪尖。皮特尼還認為，紐森高調回應讓川普政府司法部“來逮捕我”，實際上是在模仿川普的方式來塑造自己的“反抗權威”硬漢形象。“如果真的有手銬銬在他（紐森）的手上，那麼他立刻會成為民主黨內部的一個‘烈士’形象。他清楚當初川普的被捕為他的當選增添了多少人氣”。加州大學聖地牙哥分校政治學教授庫瑟表示，由於任期限制，紐森將不可能在2026年再度競選連任加州州長，因此2028年總統大選必然已經成為他心目中的目標。對於紐森而言，現在的任期內一切行動都可以為自己增加印象分，當然也可能給對手增添素材。比如可以預料的是，本次洛杉磯騷亂事件的種種影像畫面必將在未來的競選過程中被共和黨反覆播放。紐森其人：家族背景顯赫，因經商經歷走上政壇紐森於1967年10月10日出生於加州舊金山，他的姓氏紐森來自其母親的家族（其父母在他3歲時就離異）。紐森的家族中人才輩出，他的曾祖父托馬斯是史丹佛大學教授，在腎病醫學上有開創性貢獻。他的姑姑芭芭拉後來與美國前眾議長佩洛西的家族聯姻，其遠房表親中更是不乏音樂家、藝術家等。紐森本人就讀於英法雙語學校，但從小患有嚴重的閱讀障礙症，學業生涯充滿艱辛。不過紐森充滿了體育天賦，不僅是當地的籃球明星，還憑藉棒球獎學金進入聖克拉拉大學。閱讀障礙迫使紐森嚴重依賴有聲讀物，這也讓他後來開辦自己的播客節目打下了良好基礎。紐森與舊金山當地富豪戈登成為好友，戈登曾對當地報紙回憶稱，自己把紐森“當作親兒子看待”。在戈登的大力資助下，紐森創辦了PlumbJack葡萄酒莊園。這是一筆非常成功的生意，在上世紀90年代末，紐森每年淨賺的利潤就已經超過40萬美元，手下僱員人數一度超過700人。直到紐森2004年當選舊金山市長，他才出於利益避嫌被迫出售產業股份。在經營酒莊的過程中，紐森遇到了一件不愉快的事情，成為改變他人生方向的催化劑。當時舊金山公共衛生局以“食品安全”為由，強令鋪上紅地毯賣酒的高端酒莊也必須安裝價值高達2.7萬美元的水槽，理由是“清潔拖把必須在水槽中清理”，那怕PlumbJack莊園並不處理任何食物，只出售瓶裝葡萄酒。這一做法激怒了紐森，他表示當時感覺“自己必須出面整頓這些沉重的官僚主義包袱”。在當選舊金山市長後，紐森在市政鐵路建設、租客利益保護等方面做出了一些成績。2010年他本來想要競選加州州長，但因民調支援率太低，轉而競爭副州長職位。在進入州政府後，紐森在公立教育層面嘗試改革，並提出建設保障住房項目，但他在廢除死刑等方面也提出過爭議觀點。2018年，紐森終於贏德州長職位，2022年他連任成功，不過當時他的得票率僅為59.2%，是民主黨籍加州州長候選人中少見的低票數（普遍超過60%）。 (紅星新聞)

連日來，美國加利福尼亞州因執法人員搜捕非法移民引發大規模衝突。9日，加州起訴川普政府調遣國民警衛隊進入洛杉磯。總統川普稱如果需要，將向加州增派國民警衛隊。美國軍方確認已向洛杉磯地區調動700名海軍陸戰隊員，協助保護“該地區的聯邦人員和聯邦財產”。加州：起訴川普調兵進入洛杉磯川普：如需要將增派國民警衛隊8日，美國總統川普與美國民主黨州長就此次衝突相互指責，川普指責民主黨籍加州州長紐森“無能”，紐森則稱川普繞過加州請求部署國民警衛隊是“希望出現更多混亂”。20多名民主黨州長髮表聲明支援紐森。（此前報導：洛杉磯衝突持續升級！中領館緊急提醒！）9日，雙方繼續互相指責，並訴諸法律層面。加州方面表示，正在就國民警衛隊部署問題起訴川普；而川普則稱，部署國民警衛隊到加州是一個“偉大的決定”。加州州長紐森表示，已經要求川普撤回向加州部署2000名國民警衛隊人員的命令，稱該命令“非法”且違背美國憲法。他在社交媒體上發文稱，川普在“煽風點火”，並“非法將國民警衛隊聯邦化”，且此舉會允許川普向任何其它州部署國民警衛隊。加州政府9日向法院提起訴訟，請求法院裁定川普7日發佈的總統備忘錄和美國防部據此調遣加州國民警衛隊進入洛杉磯地區的命令違法，並請求法院撤銷相關命令。同一天，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在社交媒體上發文回應，批評加州州長紐森“在洛杉磯連日暴力騷亂中什麼都沒做”。美國總統川普9日則表示，向洛杉磯部署國民警衛隊是一個“偉大的決定”，否則“洛杉磯會完全被毀”。川普還稱，洛杉磯的騷亂是由“叛亂分子”煽動造成的，稱這些人應該進監獄。他還表示，在這一問題上“別無選擇”，如有必要，將會向加州“增派國民警衛隊”。加州州長：川普威脅要逮捕他川普：支援逮捕自6日美國洛杉磯居民與美國聯邦機構執法人員持續發生衝突以來，美國總統川普和加州州長紐森一直在展開“口水戰”。當地時間8日中午，川普政府邊境事務主管湯姆·霍曼表示，將繼續在南加州地區實施針對非法移民的嚴打行動，“任何阻撓者”都將被逮捕，包括紐森和洛杉磯市長巴斯。8日下午，紐森在接受採訪時回應說，“過來抓我啊，我還怕他這個？這無法阻止我為加州發聲。”9日上午，川普對媒體說，“如果我是霍曼，我就去抓他，我認為這很棒。”隨後，紐森在社交媒體上寫到：“美國總統剛剛公開談論要逮捕一名在任州長，希望美國永遠不會看到這樣的一天。這是我們國家不能踰越的底線。”美軍方：向洛杉磯調動約700名海軍陸戰隊員當地時間9日，美國軍方確認已向洛杉磯地區調動700名海軍陸戰隊員，協助保護“該地區的聯邦人員和聯邦財產”。當天早些時候，美國總統川普稱，將拭目以待在加州部署海軍陸戰隊一事。聯合國呼籲 不要讓局勢進一步“軍事化”當地時間9日，自美國西部加利福尼亞州洛杉磯市的遊行示威活動已擴散到美東部紐約、波士頓和首都華盛頓等多地，當地民眾紛紛走上街頭表達對美聯邦執法機構實施針對非法移民的執法行動的不滿。美國加州舊金山市民眾8日也走上街頭舉行抗議遊行。舊金山警方表示，目前已有約60名抗議者被捕，其中包括不滿18歲的青少年。警方稱本次抗議活動為非法集會。6月8日，在美國加利福尼亞州洛杉磯市中心的聯邦執法機構門前，一名抗議者被警察控制。新華社發（邱晨攝）針對目前的美國加州局勢，聯合國秘書長副發言人法爾漢·哈克9日在新聞發佈會上表示，鑑於此前美國總統川普在加州抗議現場部署國民警衛隊人員，聯合國方面希望美國聯邦、州和地方各級共同努力以緩和當前局勢，防止當前的局勢進一步“軍事化”。 (新華網思客)

“如果他們吐口水，我們就動手。”——6月8日，在戴維營停機坪前，川普把這場風暴的態度再次定調：更強硬、更直接。而就在幾小時後，加州州長紐森在 MSNBC 接受連線時，直面白宮對地方官員“妨礙執法即可能被捕”的威脅，只回了四個字：“來抓我吧。”洛杉磯的移民執法風波，已經從街頭警民衝突，升級為總統與州長之間的正面對峙。從警棍與催淚彈，到憲法與聯邦法，這場危機，正在全美放大。01｜白宮威脅：誰妨礙執法，就抓誰6月8日，美國“邊境事務主管”湯姆·霍曼在 NBC 接受採訪時發出公開威脅：任何妨礙聯邦移民執法者，那怕是州長、市長，都可能被逮捕。這一表態隨即點燃全美輿論。霍曼（右）接受NBC採訪時的畫面 圖源：NBC視訊截圖“窩藏非法移民是重罪，妨礙執法更是重罪。”霍曼稱，“沒有誰可以例外。”加州州長紐森的回應毫不示弱：“來抓我吧，硬漢。我一點也不在乎。”他同時宣佈，加州將就“川普政府未經授權調動國民警衛隊”的決定正式起訴聯邦。這已經不只是執法爭議，而是一場正面法律對抗。02｜川普開火：他們吐口水，我們就動手在面對媒體時，川普以一句新的政治標語回應抗議者的激烈反應：“They spit, we hit.”他們吐口水，我們就動手。他聲稱，有抗議者靠近執法人員臉上吐口水，這是“無法容忍的羞辱行為”，軍方和警察將“嚴厲回擊”。而當被問及是否會部署海軍陸戰隊進入加州，他回答：“門檻就是我說了算。”目前已有300名國民警衛隊員被部署在洛杉磯市中心、派拉蒙與康普頓等地；另有500名海軍陸戰隊員進入待命部署狀態，隨時準備增援。03｜財政大戰：加州揚言“扣下800億美元聯邦稅”除了街頭和輿論戰，川普政府正在籌劃削減對加州的聯邦撥款，覆蓋教育、基礎設施等多個領域。紐森立刻回擊：“加州每年給聯邦政府繳納的稅收，比拿到的撥款多800多億美元。也許，是時候把這筆錢留下了。”加州政府官網隨即發佈聲明稱，加州是“美國最大的捐贈州”，其經濟體量和納稅額度長期在聯邦層面“供大於求”。這場“經濟核大戰”的背後，是一場有關財政主權與聯邦權力的正面對撞。04｜街頭持續混亂，記者再成受害者儘管軍警進駐，洛杉磯街頭衝突在8日（周日）晚間進一步白熱化：抗議者焚燒多輛Waymo自動駕駛汽車，設定路障封鎖市中心101高速公路。警方動用催淚瓦斯、閃光彈、橡皮子彈清場，宣佈整個市中心為“非法集會區”。記者再遭襲：繼新華社記者受傷後，英國攝影記者尼克·斯特恩（Nick Stern）在派拉蒙市報導時，被警方發射的14毫米“海綿子彈”擊中大腿，傷勢嚴重需緊急手術。澳大利亞九台記者勞倫·托馬西（Lauren Tomasi）在直播中也被橡皮子彈擊中腿部。英國攝影記者尼克·斯特恩（Nick Stern）逮捕與傷亡：洛杉磯警方周日至少逮捕27人，3名警員受傷。聲援洛杉磯的舊金山抗議也演變為暴力衝突，約60人被捕，2名警察受傷，警方繳獲一支槍支。05｜法律戰、軍事化與“美國憲政裂縫”這次聯邦繞過州長調動國民警衛隊，是自1965年以來首次。加州多名議員和總檢察長表示，此舉可能違憲，已準備法律行動。加州州長紐森根據《1878年民兵法案》（Posse Comitatus Act），現役軍人不得在國內執行執法任務。雖然該法不適用於由總統指揮的國民警衛隊，但如果接下來真派海軍陸戰隊進場，法律風險將極大。目前，白宮尚未給出明確法律依據，僅稱是“基於國家安全威脅”。當地時間6月8日，美防長赫格塞思下令，經美軍北方司令部協調，已有500名美海軍陸戰隊員處於“準備部署”狀態，隨時可能被派往洛杉磯，協助應對當地因移民突襲行動引發的持續抗議活動。而加州方面正在嘗試通過聯邦法院叫停派兵令。06｜移民風暴背後，是川普的“大選劇本”？分析普遍認為，這場“洛杉磯危機”背後不僅是移民執法風波，更是川普為2025年中期選舉建構“強人敘事”的一環。從“百萬驅逐令”，到繞州調兵、挑釁州長，一切都在強化一個畫面：“我是唯一能恢復秩序的人。”而民主黨方面，則試圖呈現出另一種敘事：“他在製造混亂，只為塑造虛假的勝利。”2025中期選舉的核心衝突，也許就在洛杉磯這片被催淚煙籠罩的街頭提前打響。07｜寫在最後：留學生，請遠離這場風暴這場混亂的中心，已經不只是移民執法，不只是黨派鬥爭。它還成了一種社會撕裂的具象體現。但無論情緒如何洶湧，身處異鄉的我們，更需要保持冷靜。《留學生日報》給出以下建議：不信謠、不傳謠、不當“前線主播”只信主串流媒體，不被短影片煽動。遠離抗議現場，不圍觀、不拍攝你不是記者，不是執法者，也不是演員。備好護照、I-20、緊急聯絡方式熟悉附近避難點、醫院與報警流程。與家人和學校保持溝通你平安，比任何資訊都更重要。最重要的一條：你不需要“發聲”來證明什麼這不是你的戰場，也不該是你的負擔。風暴終將過去，安全才是留學路上的第一步。 (北美留學生觀察)

美國加州州長紐森：將對川普政府提起訴訟。( i財經)

美國加利福尼亞州政府和共和黨人的博弈再次升​​級。據《紐約時報》、彭博社等22日報導，當地時間周四，共和黨控制的參議院以51對44的投票結果，阻止了加州計劃從2035年起在該州禁售燃油新車的政策。該決議隨後將交由美國總統川普簽署。報導稱，川普反對清潔能源，尤其對加州減少化石燃料的使用耿耿於懷，預計他將簽署決議使其生效。而這將導致加州逐步淘汰新型燃油車銷售的「里程碑式計畫」徹底破滅。22日在薩克拉門託的新聞發布會上，民主黨人、加州州長紐森站在一塊寫有「川普的共和黨讓美國再次陷入霧霾」的標語後，怒斥參議院的此次投票「非法」。紐森表示，如果沒有加州的清潔空氣政策，特斯拉等美國電動車先驅企業「根本不會存在」。彭博社報導稱，加州要求車企逐步銷售更多零排放汽車的政策，多年來持續為特斯拉輸送紅利，但迄今仍是加州市場佔有率最高的的電動車製造商。紐森更將矛頭指向中國，聲稱共和黨人推動相關政策的廢除，對中國而言是“利多”，在清潔汽車先驅技術的競爭中讓位於中國。他反覆叨叨稱，共和黨「把鑰匙交到了中國手裡」、「將加州的經濟未來拱手讓給了中國」。另據英國《衛報》報導，在投票進行的前一天，紐森就曾炒作稱，“美國參議院面臨一個選擇：要麼將美國汽車行業的主導地位拱手讓給中國，讓子孫後代飽受空氣污染之苦；要麼遵循裡根和尼克鬆的清潔空氣政策先例。”他還質問參議院的共和黨人們，「你們是站在中國一邊，還是站在美國一邊？」但從投票結果來看，「硬扯中國」這招顯然不好使。當地時間5月22日，紐森在薩克拉門託的新聞發布會上。加州政府官網據美聯社報導，加州州長紐森於2020年首次提出，要求到2035年該州的所有新車銷售必須為零排放車輛，插電式混合動力汽車和二手燃油車仍可銷售。去年12月，即前總統拜登任期內，美國環境保護署（EPA）授予加州該政策一項豁免權，使其免受美國聯邦政府法令的影響。這也意味著川普政府上任後，對拜登政府的電動化政策所做的一系列更改與撤銷行政令，都不會影響加州州政府所製訂的決策。《紐約時報》介紹稱，根據1970年的美國《清潔空氣法》規定，加州可獲美國環保署豁免，頒布嚴於聯邦限制的清潔空氣標準，因為該州歷來是美國空氣污染最嚴重的地區。聯邦法律還允許其他州在特定情況下採用加州標準。根據加州空氣資源委員會的資料，超過十二個州在排放標準方面效仿了加州。美媒強調，美國環保署迄今已批准加州100多項豁免，以支援其清潔空氣和氣候工作，“五十年來，加州制定嚴於國家標準的環境法規的權力從未遭到國會挑戰，直到今天。”據報導，為了推翻這項“禁燃令”，共和黨人另闢蹊徑，動用了名為《國會審查法案》的非常規立法工具，以簡單多數票通過了一項針對加州豁免權的聯合否決決議。美聯社稱，這「開創了參議院的先例」。根據公開介紹，美國《國會審查法案》（Congressional Review Act，CRA）於1996年由克林頓總統簽署生效，核心機制是允許國會通過聯合否決決議，廢除聯邦機構發布的行政規章。這項規則允許繞過國會常規立法流程中的冗長辯論程序，在新法規發布後的60天審查期內，直接以簡單多數票推翻新的聯邦法規。決議需總統簽署方可生效。若總統否決，需國會兩院三分之二多數推翻。更關鍵的是，一旦決議生效，相關機構未來不得再發布實質相同的規章，除非獲得國會新的立法授權。在2017年以前，CRA僅被成功援引過一次，但在此後的川普和拜登政府中，CRA逐漸演變為黨派博弈的工具，成為美國總統上任初期用以推翻前任政策的「利器」。據彭博社報導，共和黨人為動用CRA辯稱，加州實際上在製訂一項「全國性」的汽車行業政策，帶來了聯邦層面的問題。因為許多州都會效仿，汽車公司也必須遵守州的要求。西弗吉尼亞州共和黨參議員卡皮托（Shelley Moore Capito）聲稱，“過去二十年來，加州利用其豁免權將極端氣候政策強加給全國其他地區，這絕非《清潔空氣法》的初衷。”民主黨人則指控共和黨「非法」援引CRA，抨擊這項「開先例」之舉，將影響參議院運作方式，其波及範圍遠超出氣候政策領域。他們堅持，根據美國政府問責局今年3月的裁決，CRA不適用於《清潔空氣法》賦予的州豁免權。民主黨領袖、紐約州參議員查克·舒默形容稱，共和黨人選擇了一個“核選項”，“劫持”了相關規則。他還暗示民主黨會對此發起「報復」。「共和黨人今天在參議院踏上了一條不歸路，擴大了政黨在多數席位下可做之事的範圍，」舒默意味深長地說道，“共和黨人今天應謹慎行事，善惡終有報，天道好輪迴。（What goes around comes around）”周四的新聞發布會上，加州總檢察長羅伯·邦塔（Rob Bonta）發佈聲明稱，該州打算起訴川普政府，恢復「禁燃令」。聲明稱，參議院非法利用CRA撤銷加州豁免權，「這違反了數十年來此類豁免不受CRA約束的先例，也與無黨派的政府問責局和參議院議事員的裁決相矛盾，他們均裁定CRA的捷徑程序不適用於此類豁免」。“總統無權通過CRA來推動他的反加州議程，”邦塔說，“我們不會讓這種事情發生，加州正面臨日益嚴重的空氣污染和氣候危機。”《紐約時報》指出，如果加州向參議院表決結果發起司法挑戰，一場可能重塑美國電動車市場的法律較量將就此拉開序幕，其影響可能會遠遠超出州界範圍。報導稱，加州約佔美國汽車市場的11%，對全國購買趨勢有重大影響力。包括紐約州、麻薩州和俄勒岡州等十幾個州都準備採納加州的電動化標準。這些州在美國汽車市場的銷量約佔40%。《衛報》也提到，鑑於加州市場的體量相當於全球第四大經濟體，汽車製造商也基本上遵守了加州的排放標準，以便繼續在該州銷售汽車。不過，在美汽車製造商們實際上反對加州這項政策。代表通用、豐田、大眾、現代等主要汽車製造商的行業組織“汽車創新聯盟”，對美參議院投票結果表示歡迎。據美媒報導，當天的參議院投票中，加州計劃增加零排放電動商用卡車數量，以及對重型公路車、越野車引擎的氮氧化物排放限製法規均被推翻。這兩項否決決議也已提交至白宮。「這真的很糟糕，」加州大學教授安·卡爾森（Ann Carlson）說。她曾幫助拜登政府制定減排政策，“很快，所有激勵向零排放汽車轉型的措施就都被抹去了。”加州空氣資源委員會成員迪恩·弗洛雷斯（Dean Florez）更擔憂稱，CRA的一項條款，禁止通過與被推翻規則“實質相同”的規則，這可能會嚴重製約加州減少霧霾污染的政策選項。「我實在看不出有什麼辦法可以繞過這種有毒的情況（poison pill）。」他沮喪道。 （觀察者網）