#投資中國
【十五五】規劃投資:十大賽道全景解析
報告指出中國正從全球規則的“適應者”轉變為“共建者與責任承擔者”。在這一宏大敘事下,“統籌發展和安全”被寫進十五五規劃建議的每一章節,科技、產業、安全、開放、改革五大關鍵詞重新排序:現代化產業體系首次超越“科技自立自強”成為首要任務,資本市場“包容性”被反覆提及,人民幣國際化處理程序明顯提速,區域佈局首次突出“陸海統籌”。報告據此提煉出未來五年資本市場最值得長期跟蹤的十大核心賽道。一、人工智慧:從“大模型百花齊放”到“AI+千行百業”政策層面,十五五規劃首次提出“人工智慧+”行動,將其定位為科研範式變革的引領者;工信部《未來產業創新發展實施方案》把通用大模型、行業大模型、端側模型並列為三大攻關方向。技術層面,2025 年國內呈現出“開源模型性能逼近閉源、多模態能力快速補齊、長文字與推理能力躍升”的三重特徵:DeepSeek-V3.2 在程式碼生成與數學推理上超越 GPT-4,豆包 1.6 系列以 256K 長文字+1080P 視訊生成實現“內容創作”場景落地,通義千問 Qwen3 以 0.6B-235B 全尺寸開源降低行業部署門檻。商業化層面,2026 年被視為“AI 應用爆發元年”,金融、醫療、製造、政務四大場景滲透率有望從 2025 年的不足 10% 提升至 2027 年的 40% 以上。資本市場層面,AI 算力指數(市盈率 22.1x,處於歷史 83.4% 分位)與儲存器指數(市盈率 56.1x,歷史 94.5% 分位)短期估值偏高,但業績兌現節奏將決定分化方向。風險點在於美國對華 GPU 出口管制升級及國內算力投資泡沫。二、機器人:2026 年商業化拐點報告將機器人產業劃分為“產品定義期(2025 年前)—產品成長期(2025-2027)—產品成熟期(2027 後)”三階段。2025 年特斯拉 Optimus 千台級落地工廠、輝達 Thor 晶片+GROOT 大模型、華為具身智能創新中心三大事件標誌著產業進入“小批次產”門檻。2026 年,工業場景(汽車總裝、3C 裝配、電商物流)將率先放量,預計全球出貨量達 5-8 萬台;2027 年家庭服務機器人原型機出現,2030 年市場規模有望突破 1 兆元。產業鏈價值分佈呈“微笑曲線”:上游核心零部件(諧波減速器、力矩電機、六維力感測器)毛利率 40-60%,中游本體製造毛利率 15-20%,下游系統整合與營運服務毛利率 30-50%。A 股人形機器人指數當前市盈率 18.5x,處於歷史 44% 分位,具備估值修復空間。風險在於減速器、絲槓等環節產能擴張不及預期。三、航空航天:商業航天“國家隊+民營隊”雙輪驅動2025 年 11 月國家航天局成立“航天司”並行布《商業航天三年行動計畫》,提出“開放國家資源、統一行業標準、設立長效基金、建構安全底線、拓展國際合作”五大舉措。產業鏈上游(原材料、電子元器件)以軍工集團為主導;中游(衛星平台、火箭總體)出現“國家隊(中國星網、中國火箭)+民營隊(銀河航天、藍箭航天、天兵科技)”競合格局;下游(遙感、通訊、導航應用)市場空間 2025-2030 年復合增速 25%,2030 年有望達到 1.2 兆元。商業航天指數當前市盈率 34.1x,歷史 96.6% 分位,反映市場對未來訂單高預期。催化事件包括 2026 年海南商業發射場常態化發射、2027 年低軌通訊衛星批次組網。風險在於發射失敗率上升及頻率軌道資源國際協調難度加大。四、無人機/低空經濟:政策破冰→場景落地→規模複製2025 年《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施,空域審批權下放至省級政府,低空經濟首次寫入十五五規劃“新興支柱產業”。產業鏈上游(碳纖維、鈦合金、複合材料)受益於輕量化需求;中游(飛控、導航、圖傳系統)呈現“軍工技術外溢+消費電子降本”雙重邏輯;下游(農林植保、電力巡檢、應急通訊、載人 eVTOL)2025-2030 年市場規模 CAGR 30%,2030 年有望突破 5000 億元。低空經濟指數當前市盈率 20.4x,歷史 56.9% 分位,估值相對溫和。催化事件包括 2026 年深圳-珠海 eVTOL 航線商業化營運、2027 年低空物流網路覆蓋長三角。風險在於空域管理改革進度低於預期及電池能量密度瓶頸。五、戰略資源金屬:從“地緣籌碼”到“產業安全墊”2025 年 10 月商務部、海關總署對稀土、鎢、碲、鉍、鉬、銦等實施出口管制,八部門聯合《有色金屬行業穩增長工作方案》將資源保障列為首要任務。稀土、鍺、鎵、銻、石墨等“小金屬”既是軍工(導彈制導、雷達晶片)剛需,又是新能源(永磁電機、太陽能鍺襯底)、AI(高速光模組)不可替代的原材料。全球供給端呈現“中國主導(稀土 60%+、鍺 80%+)—西方重構(美國 MP Materials、澳大利亞 Lynas)”二元格局。鍺鎵銻墨指數 2025 年 4 月以來上漲 29.6%,市盈率 50.2x,歷史 99.2% 分位,短期情緒過熱,但中長期看,戰略資源屬性將重塑估值體系。風險在於海外礦山復產超預期及出口管制政策鬆動。六、船舶航運:陸權大國的海權補課川普政府 2025 年連簽三道行政令(海底礦產、重振造船業、格陵蘭駐軍),倒逼中國加速“海洋強國”戰略。十五五規劃首次提出“陸海統籌”,明確“壯大海洋新興產業、發展現代航運服務業”。產業鏈上游(高端船舶設計、核心配套)仍由歐洲(瓦錫蘭、MAN)、日韓(三菱、現代)主導;中游(造船總裝)中國三大船企(中國船舶、中船防務、中船科技)全球市佔率 50%+;下游(航運營運、船舶管理)中遠海控、招商輪船全球運力排名前三。航運精選指數當前市盈率 21.6x,歷史 48.6% 分位,處於估值低位。催化事件包括 2026 年北極航道常態化通航、2027 年綠色甲醇動力船批次交付。風險在於全球貿易量下滑及船用綠色燃料成本過高。七、可控核聚變:終極能源的“中美競速”十五五規劃首次將“可控核聚變”寫入未來產業,提出“2030 年前演示聚變發電”。技術路線以托卡馬克為主,中美兩國領先:美國 CFS 公司 SPARC 裝置預計 2026 年實現 Q>1,中國 BEST(合肥)計畫 2027 年建成、2030 年發電。產業鏈上游(超導帶材、低活化鋼、鎢銅複合材料)價值量佔比 30-40%;中游(磁體系統、真空室、偏濾器)由科研院所(中科院電漿體所、西南物理研究院)與高端裝備企業(合鍛智能、國光電氣)聯合攻關;下游(聚變電站營運、制氫、海水淡化)商業化預計 2035 年後啟動。核聚變指數當前市盈率 32.3x,歷史 95.5% 分位,反映主題投資熱度。風險在於技術路線分歧、超導材料成本居高不下及國際熱核聚變實驗堆(ITER)預算超支。八、儲能:新能源消納的“第二增長曲線”歐盟 REPowerEU 計畫要求 2030 年可再生能源裝機 1236GW,美國 IRA 法案將儲能 ITC 退坡時間延長一年,全球儲能需求 2025-2030 年 CAGR 35%。技術路線呈現“鋰電主導(磷酸鐵鋰)—鈉電、液流電池補充—固態電池遠期替代”階梯演進。產業鏈上游(碳酸鋰、隔膜、電解液)價格 2025 年觸底回升;中游(電池系統、PCS、BMS)中國企業(寧德時代、陽光電源、比亞迪)全球市佔率 60%+;下游(電站營運、虛擬電廠、電力現貨交易)商業模式從“政策補貼”轉向“市場套利”。儲能指數當前市盈率 43.0x,歷史 76.9% 分位,估值合理。風險在於原材料價格暴漲、歐美貿易壁壘升級及電力市場改革滯後。九、腦機介面:醫療康復→消費級互動2025 年 Neuralink 完成第三例人類植入,中國“北腦一號”實現無線微創植入,醫療康復場景(癱瘓患者意念控制、帕金森深部腦刺激)率先落地。技術路徑分為“侵入式(高頻寬、高風險)—半侵入式(Synchron)—非侵入式(EEG 頭環)”三檔。產業鏈上游(電極、晶片、生物材料)由美企(Neuralink、Blackrock)主導;中游(訊號採集、演算法解碼)中國科研院(清華、浙大、北腦)快速追趕;下游(醫院、康復中心、消費電子)2025-2030 年市場規模 CAGR 45%,2030 年有望突破 1000 億元。腦機介面類股尚未形成獨立指數,但相關標的(創新醫療、三博腦科、中科資訊)2025 年漲幅普遍超過 50%。風險在於倫理監管趨嚴、臨床資料不足及消費級產品體驗差。十、創新藥:從“fast-follow”到“first-in-class”中國創新藥在 ADC、雙抗、細胞治療三大賽道已佔據全球管線半壁江山,2025 年已有 8 款國產 ADC、5 款雙抗、12 款 CAR-T 進入臨床 III 期或申請上市。政策端,十五五規劃提出“建立創新藥快速審評通道”,醫保談判“價值導向”定價機制趨於成熟;技術端,多特異性抗體、PROTAC、核酸藥物等新技術平台快速迭代;市場端,2025-2030 年國產創新藥出海交易金額 CAGR 30%,2030 年有望突破 500 億美元。創新藥指數當前市盈率 38.5x,歷史 65% 分位,估值處於合理區間。催化事件包括 2026 年 ASCO 年會國產 ADC 資料讀出、2027 年 FDA 批准首款國產雙抗上市。風險在於臨床試驗失敗、醫保降價超預期及地緣政治導致出海受阻。結語:十大賽道共同構成“安全與發展”雙輪驅動的中國資產新主線十五五時期的投資邏輯已從“宏觀總量”轉向“結構賽道”,從“增長紅利”轉向“安全溢價”。十大賽道中,人工智慧、機器人、航空航天、無人機、腦機介面代表“新質生產力”;戰略資源金屬、船舶航運、可控核聚變、儲能代表“新安全底座”;創新藥則兼具“科技成長+消費剛性”雙重屬性。投資者需在政策催化、技術拐點、訂單兌現、估值匹配四個維度動態評估,把握“邊斗爭、邊備戰、邊建設”的新時代節奏。 (TOP行業報告)
在中國投資比例降至18%,淡馬錫吳亦兵:重倉中國從未改變
以標的資產所在地計算,淡馬錫在中國的投資比例下降1個百分點至18%,淡馬錫中國區主席吳亦兵強調,不管是18%還是19%,淡馬錫長期看好中國,重倉中國,沒有發生任何變化過去一年,全球資本市場迎來難得復甦,新加坡國營投資公司淡馬錫的投資組合淨值也創了歷史新高。近日,淡馬錫公佈了截至2025年3月31日的2025財年報告,淡馬錫在2025財年投資組合淨值創出歷史新高,達到4340億新元(約合23500億元人民幣),較上一年增加450億新元(約合23500億元人民幣),較上一年增加450億新元(約合23500億元人民幣,較上一年增加了20億新元(約合20202年新元),2002年新元(約合20202年新元),20202年新元(約合20202年新元落202027元)。「淡馬錫去年表現最好的是總部在新加坡的投資組合公司,包括新加坡航空公司、新加坡電信以及星展銀行股價都創了新高。這是淡馬錫全球投資組合三大類股之一。另外兩個是'全球直接投資'和'合作投資項目、基金和資產管理平台'。中國二級市場的去年也表現得非常好,例如阿里、阿里、阿里、阿里士。吳亦兵進一步提到,淡馬錫在一級市場和基金的兩部分投資體現到業績有所延遲。 「淡馬錫在全球大概有49%的投資組合是非上市資產,在一級市場的投資是按成本計算。此外,基金投資的部分按管理人報告計算較二級市場表現大概有四到六個季度延遲。”值得注意的是,自2024財年淡馬錫美洲資產在整體投資組合佔比首次超過中國資產,2025財年二者的差距進一步擴大至6個百分點。財報顯示,以標的資產所在地計算,淡馬錫在新加坡的投資組合比例達到27%,與去年同期持平,在中國的投資比例下降1個百分點至18%,在美洲的投資比例上升2個百分點至24%,印度的投資也上升了1個百分點至8%。「其實我們2025財年在中國的絕對投資組合淨值增長了約40億新元,不管是18%還是19%,相對全球任何一個指數都是大幅超配的。淡馬錫一直以來長期看好中國,而且是重倉中國,這點沒有發生任何變化。」吳亦兵強調。對於2024年9月底以來中國推出的一系列政策,吳亦兵認為,並非短期政策,而是系統性的改革,對資本市場扶持力道非常大。對於中國市場的投資方向,淡馬錫仍看好中國本土消費品牌崛起,以及中國AI應用上的領先。淡馬錫中國區副總裁沈曄表示,中國有最多的資料、AI人才,中國在AI應用上有可能加速。展望未來,淡馬錫認為,地緣政治緊張局勢仍是未來的主要風險,可能會對全球經濟成長造成壓力。儘管貿易和地緣政治不確定性加劇,淡馬錫持續對投資機會持有建設性看法。美國仍為主要投資目的地之一,同時繼續投資於歐洲、中國和印度,保持多元化的全球投資。1. 中國的政策力道被市場低估淡馬錫於2000年代開始走出新加坡,在亞洲尋求成長機會,對中國的投資始於2004年。到2020財年時,淡馬錫對中國的投資曝險達到了29%,隨後幾年,這一比例逐步下降,至2025財年時,已下降至18%。吳亦兵表示,這一方面是由於過去數年中國市場整體表現波動較大, MSCI中國指數在全球的下降比較明顯,與此同時,美股在資本市場的集中度大大增加,淡馬錫所有的上市投資都是按股價計算的。淡馬錫相比指數和多數國際投資者繼續重倉中國。不過,淡馬錫中國投資組合淨值下降並不大。 《財經》根據淡馬錫財報計算,2020財年時,淡馬錫的中國資產組合淨值約為4,408億元人民幣,2025財年,這一數值為4,230億元人民幣,降幅約為4.03%。「我們是長期投資者,更多看的是十年、二十年的投資回報,同時淡馬錫不是主權投資基金,不是資產配置投資者,我們是自下而上的投資者,資本市場的波動固然會帶來估值的波動,但我們更看重的是企業本身的韌性。」 吳亦兵對《財經》表示。相較於上一財年,淡馬錫在2025財年明顯加快了投資步伐,從上一財年淨賣出70億新元(約合人民幣378.32億元),到本財年淨投資了100億新元(約合540.45億元),結束了自2023財年連續兩年放緩的步伐。「總體而言是為了加強投資組合的韌性。由於當前全球經濟環境不確定性仍非常高,需要我們做到靈活性非常高。」吳亦兵表示。淡馬錫今年年報的主題提到“靈活應變”,在強調長期投資的前提下,越來越重視靈活性。在股權投資方面,淡馬錫也透過基金和資管平台進行投資。近日,中基協官網顯示,淡明(上海)私募基金管理有限公司正式完成備案登記。淡明私募由淡馬錫全資子公司淡明資本100%控股,淡明資本於2021年在新加坡註冊成立,2023年9月宣佈完成首隻「淡明1期基金」33億美元(約合236.87億元)的募資。「淡馬錫的許多合作夥伴,例如一些主權基金,也在探索中國市場的機會,希望跟我們做一些共同的投資,所以我們成立了淡明資本,採用與淡馬錫共同投資的模式。今年淡明資本在上海成立私募股權,這是一個延伸,探索在中國做一個境內的人民幣平台,將來會有人民幣的潛在投資。對於2024年「9 ·24」至今中國政策層面轉向與資本市場回暖,吳亦兵表示,作為中國最大的外資投資者之一,淡馬錫非常關注中國的宏觀政策變化。他認為,過去兩年中國陸續推出的系統性的政策,其實是被資本市場低估的。「這些政策並非短期政策,而是系統性的改革,只是過去三年資本市場信心受到打擊,導致市場對此的敏感度較低。目前對資本市場扶持的政策力度是非常大的,'一行一局一會'提出,這體現了最高政策制定者對資本市場的重視。”「下半年我們將會看到消費持續復甦的勁頭。」吳亦兵進一步表示,「5月中國社會消費品零售總額同比增長6.4%,顯著超過市場預期,但是消費信心的恢復是一個逐漸的過程,疫情的疤痕效應還在修復過程中。所以,政策實施見效要一段時間,然後才能轉移成服務帶來的乘數效應,進而修復消費過程的恢復。」吳亦兵提到,資本市場和房地產市場是人們財富效應最可見的體現。股市和房市是穩預期、持續增強市場信心的關鍵,在實現財富效應下拉動消費,包括必須消費和對經濟產生乘數效應的可選消費。2. 看好中國本土消費品牌崛起與AI產業滲透淡馬錫在2025財年投資了許多消費企業,包括百勝中國以及印度食品企業Haldiram Snacks Food。對於再次加碼百勝中國,吳亦兵認為這反映了消費領域中國品牌的崛起趨勢。 「現在每個細分消費領域都出現了完勝全球的中國品牌冠軍,像泡泡瑪特、蜜雪冰城、瑞幸咖啡等。百勝中國最大的成功在於品牌完全本地化,它代表了中國連鎖消費品牌的崛起,而中國消費品牌的崛起是我們過去幾年的重點投資主題之一。”「之前由於中國消費品牌相對低端一點,強調性價比,中國市場被海外品牌快速滲透。但我們目前看到的一個趨勢是,符合中國消費者需求的本土品牌正在崛起,這個趨勢還會延展一段時間。」沈曄對《財經》補充道。對於人工智慧,吳亦兵認為大家對於新興技術的預期往往是短期內過於樂觀,長期過於悲觀。「AI最重要的一頭是To B的應用,這是長期最大的市場。今天大家看到的很多還是To C的應用,例如ChatGPT或DeepSeek的搜尋功能,這只是AI的'小學水平'應用。」吳亦兵分析認為,「美股之所以漲這麼多,是因為AI會提升所有行業的勞動生產率。「現在所有的淡馬錫被投企業都在做AI應用的嘗試。在垂直領域,中國有著最多的資料,做AI的人才中國也是最多的,所以我們覺得中國在AI應用這一塊有可能提速。」沈曄表示。可持續的生活趨勢是淡馬錫在未來新消費、數位化處理程序、更長的壽命之外的重點投資賽道。 2025年報顯示,截至2025年3月31日,契合可持續的生活趨勢的投資組合價值為460億新元(約合人民幣2,486.08億元),約佔其整體投資組合的11%。淡馬錫在這一領域的投資覆蓋了糧食、水資源、廢棄物、能源、材料、清潔交通和建築環境等。對於目前全球出現脫碳減速的跡象,吳亦兵表示,就淡馬錫而言,減碳不會有絲毫的動搖,同時他認為中國對碳中和也不會有絲毫的動搖。 「中國最大的挑戰之一是能源安全問題,如果能通過太陽能、風電等製造問題去解決能源安全問題,中國一定會ALL IN(全力以赴)。中國脫碳已經能夠有機會實現盈利,而在國際上還高度依賴補貼。但我們接觸全球很多企業的CEO對全球氣候變暖的問題沒有任何改變。”對於目前深陷虧損的太陽能企業,以及競爭激烈難以實現盈利的新能源汽車行業,吳亦兵認為這是另外一個維度的問題:卷。 「卷其實是中國的特點,本身不是壞的,現在反內卷是反帶補貼的過度競爭。如果是市場化的競爭是應該鼓勵的,但如果是補貼或畸形手段競爭,是要防止的。中國行業的特點就是新陳代謝快。” (財經讀數)
摩根大通CEO:不會撤資中國
據《商業內幕》5月22日報導,摩根大通首席執行官傑米·戴蒙(Jamie Dimon)近日接受彭博社專訪時坦言,儘管自稱為“不折不扣的美國愛國資本家”,但他高度讚賞中國過去二十年在改善民生方面取得的顯著成就。摩根大通CEO傑米戴蒙 路透社這已非戴蒙首次肯定中國經濟建設成就。上個月,傑米戴蒙在年度致股東信中高度評價中國經濟發展成就。戴蒙指出,「過去二十年間,中國實施的經濟戰略展現出比美國更為全面。該國成功引領經濟持續增長,根據不同衡量標準,中國已躍居全球第一或第二大經濟體。」他特別強調,「中國經濟發展的獨特優勢在於其強大的統籌協調能力,即通過政府與市場主體的高效協同,推動了國家國家戰略目標的實現。」當被問及在地緣政治不確定性下,中國是否仍是摩根大通的「優先市場」時,戴蒙向彭博社強調該行一直秉持「長期投資者」定位。 “儘管當前存在諸多挑戰,但我們始終基於現實而非理想情境做出商業決策。”戴蒙表示,“中國市場對我們的戰略重要性不會改變,我們不會選擇退縮。”針對中美最新貿易戰談判進展,戴蒙評論道,“美國的商界共識是繼續在華開展業務。雖然中美貿易談判可能帶來某些策略調整,但我不認為美國政府希望我們撤離中國。” (觀察者網)