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實拍! 中東戰局升級一大批外國人被迫滯留新加坡:樟宜機場成“難民所”、陸路入境堵超2小時…
近日,美以伊戰爭中東局勢格外緊張!【美以伊戰局近1萬架航班癱瘓、500萬回國機票、新加坡人親歷戰火…李光耀預言應驗】受其影響,新加坡移民關卡局官宣將在海陸空關卡,加強對入境訪客、貨物及交通工具的安全檢查!多趟航班取消,一大波乘客被迫滯留新加坡機場陸路關卡也因為加強入境檢測出現擁堵情況…圖源:8視界01 中東局勢緊張 新航酷航緊急取消多趟 新加坡往返中東多地航班受中東緊張局勢影響,從2月28日起,新加坡部分往返中東的航班被取消,包括:新加坡航空、酷航、卡達航空、阿聯航空、阿提哈德航空、馬來西亞航空…新航取消了即日起-3月7日新加坡往返迪拜的16趟航班。酷航也取消了3月2日、3日、5日和7日的兩趟新加坡往返沙烏地阿拉伯航班,以及新加坡飛吉達TR596、吉達飛新加坡的TR597航班。卡達航空、阿提哈德航空亦取消多趟新加坡往返多哈與阿布扎比的航班。馬航兩趟飛往中東的航班在飛行途中緊急折返吉隆坡或改道飛往印度。新航表示:乘客和員工的安全始終是新航的首要考量,建議乘客通過新航和酷航網站的管理預定功能更新聯絡資料,或訂閱手機通知服務,以便及時接收航班最新資訊。新航也將繼續密切關注中東局勢,並在必要時調整航線。02 一大波乘客滯留新加坡機場 到機場後才被告知航班取消因為航空公司出於安全考量,緊急取消航班,新加坡不少乘客出行受影響。昨天(3月1日)中午,新加坡T1阿聯航空櫃檯聚集了一大波乘客,因為他們來到機場辦理值機時才被告知航班被取消了,正在向工作人員問詢情況。據悉,在他們來機場前,手機一直顯示航班正常。雖然,工作人員表示可以全額退款,但大多數乘客表示,比起退款,更希望盡快改簽最早班機回國。03 烏克蘭情侶在新加坡機場 滯留三天兩夜 菲律賓母女滯留超24小時有烏克蘭情侶之前在越南旅遊,原計畫2月27日在新加坡轉機搭乘卡達航班前往多哈回家,但因航班取消在新加坡樟宜機場滯留三天兩夜,拖著行李箱在機場露宿。據悉,二人身上既沒有信用卡也沒有買旅遊保險,無法去酒店辦理入住,只能在機場過夜。身上僅剩10歐元(約合15新元)了,只能靠巧克力和水果飽腹。3月1日,卡達航空提供了飲食禮券,讓二人得以解決飲食問題,並安排他們搭乘班機回國。還有一菲律賓女子與22個月大的女兒原計畫從新加坡飛往阿布扎比轉機返回瑞士與丈夫團聚,因航班取消,在新加坡樟宜機場滯留超過24小時。所幸航空公司為他們提供了住宿。來源:網路04 回新加坡機票一票難求 巴塞隆納飛新加坡 經濟艙機票飆至9250新元不少在歐洲國家的新加坡旅客,要想回新加坡都得經過中東機場轉機,但因局勢變動,中東多個重要中轉機場關閉或受到嚴格限制,中東地區大部分空域仍然關閉,數千架航班受到影響。這也導致回新加坡機票一票難求,價格飆漲。從英國、西班牙、義大利、德國、瑞士等地飛新加坡的單程經濟艙機票,價格最高都要近萬新幣了,如果航班多一些,價格則會稍微低一些。而從巴塞隆納飛新加坡的單程機票則要50732人民幣(9380新元)。05 新加坡旅行團滯留中東 有人花6000新元買機票回新加坡 超400旅客行程受影響有新加坡旅行團原定在迪拜轉機回新加坡,但受美以伊戰爭影響,被迫滯留在了阿根廷。旅行團一行26人,包括24名遊客,一個領隊和一個假期產品經理。為儘早回到新加坡,有5、6名乘客自掏腰包,花5、6000新元購買其他公司的經濟艙單程票。另外,還有三家新加坡旅行社的23個旅遊團,超過400名旅客的行程受影響。06 新加坡加強入境檢測 兀蘭關卡出現嚴重交通擁堵 從新山入境新加坡超2小時此外,陸路方面,受加強入境檢測影響,一大波人在入境新加坡的關卡面臨延誤。截至早上8:47分,通過兀蘭關卡從新加坡入境馬來西亞新山的需要30到45分鐘,而通過兀蘭關卡從新山入境新加坡則需時105到155分鐘。今天又恰好是“黑色星期一”,這可苦了新馬通勤的打工人了。來源:今天不迷糊/小紅書堵得一眼望不到頭。來源:小小肥米/小紅書還有網友分享:關卡有限制進來的人數,每隔一段時間才會放一批人進來。來源:佐伊伊伊/小紅書因為每個人都要檢查,橋上和sg custom人也很多。當局建議所有需要通關的訪客預留額外的時間辦理通關手續。大家也可以從新加坡移民與關卡局的社媒獲取最新消息。來源:ICA/FB07 新加坡外交部建議 推遲前往15個目的地由於中東戰火不斷升級,新加坡外交部建議推遲前往15個中東目的地的行程。包括卡達、科威特、阿曼、巴林、阿聯、約旦、黎巴嫩、葉門、敘利亞、巴勒斯坦、沙烏地阿拉伯、以色列、伊拉克、伊朗和埃及。此外,新加坡外交部強烈鼓勵目前身在這些地區的新加坡人,通過外交部網站進行電子註冊(eRegister)。以便在需要時能夠聯絡到他們。需要領事援助的新加坡人可以聯絡新加坡駐當地的大使館或領事館,或者聯絡新加坡外交部24小時熱線:電話:+65 6379 8800/8855傳真:+65 6476 7302電郵:mfa_duty_officer@mfa.gov.sg(新加坡萬事通)
中國買家,正在買爆全世界
中國買家,正在買爆全世界。香港到迪拜,澳洲到日本,泰國到越南,你在內地看到的,是樓市還在修復;出去一看,是另一幅完全不同的圖景。迪拜,2025年全年房產銷售額約合1870億美元,同比漲了30.9%,交易量21.57萬筆,同比漲18.7%。這個面積比常州市還小的地方,單年房產交易額相當於中國2025年全國新建商品房銷售額的五分之一。過去五年,迪拜超級豪宅成交量漲幅,全球第一。前幾天跟上海朋友吃飯,他說身邊幾乎每個月都有迪拜的閉門會,熱乎得很。2025年,迪拜部分熱門樓盤裡,中國人和華人的佔比已經到了20%到30%。澳洲、日本東京、大阪、新加坡、越南,到處都有中國買家的身影。中國買家最集中的戰場,是香港。萊坊的資料顯示,2025年第四季度,全球12個主要城市1000萬美元以上的豪宅,共成交555宗,環比升17%,總金額103億美元。其中香港超豪宅成交量達81宗、成交額15.7億美元,是2021年底以來的最高值,躍升至全球第二位。豪宅只是一個切面。看整體市場,2025年香港新房全年成交量接近2萬套,這是自2013年以來近17年的銷量紀錄。去年香港房價整體上漲8%,日光碟重新出現了——灣仔一個項目,兩個小時內清盤,銷售額超5.6億港元。成交量創新高、價格止跌回升、日光碟出現,三個訊號同時出現:香港樓市真的走出來了。有機構預測,香港房價未來3年漲幅將達41%,突破2021年高點,上漲趨勢持續到2031年。6年的預測周期有不確定性,但眼下這個階段的方向是清晰的。目前香港樓市,25%的成交量和30%的成交金額,由內地買家支撐,一出手就是10億等級的內地大買家,最近越來越多。背後的邏輯不複雜。這幾年內地房產連續下跌超過兩年,過於集中在單一市場的人,虧的不是一點半點。吃過虧之後,你會重新審視自己的資產結構——所有資產同漲同跌,風險根本沒有分散,不過是換了個倉位繼續押注同一個方向。香港資產,就是那個和內地走勢不同步的選項。港元與美元掛鉤,持有香港資產天然具備美元避險屬性。香港的產權保護、合同執行、司法體系,在亞洲範圍內屬於頂級水準,資產安全邊際高。核心地段租售比在3%到5%左右,比內地大多數城市高,現金流覆蓋月供的可能性實在得多。加上買賣流程成熟,進出都比其他海外市場順暢。換句話說,配置香港是因為它在結構上和內地資產不相關——這才是真正的分散。調整資產配置的時候,一定要遵守一個鐵律:分散於不相關的大類資產,每一大類不超過30%。很多人內地房產投入倉位重,事業又在同一個賽道,行業一收縮,沒有任何緩衝,直接硬著陸。所以現在跟客戶聊,我建議他們認真考慮香港這塊資產。你現在的資產結構,可能已經在單一市場上壓了太久了。2026年,不同市場處在完全不同的周期位置——內地在修復底部,香港已經在漲,迪拜還在沖高。如果你還沒認真想過香港這個選項,現在是值得仔細考慮時候了。 (滬港紀老闆)
一中國公民賭博後跳樓身亡,我使館提醒
中國駐新加坡使館提醒在新中國公民遠離賭博2月14日,中國駐新加坡使館再次鄭重提醒在新中國公民遠離賭博。全文如下:近日,一中國公民在金沙酒店賭博後跳樓身亡,使館正指導家屬處理後事。近年來,我館已處理數起因賭博導致的死亡案件,並曾發佈相關提醒。春節假期臨近,來新遊客增多,中國駐新加坡大使館再次鄭重提醒來新中國遊客及在新中國公民切實增強法律意識,遠離賭博。一、中國法律嚴禁賭博,刑法修正案已將跨境賭博正式入刑。即使境外賭場合法開設,我公民跨境賭博也涉嫌觸犯中國法律,尤其是參與組織賭博、賭局等,將被依法追究責任。使領館無法對違法行為提供領事保護。二、參與賭博面臨財散、家破、人亡的不歸之路,跨境賭博還可能帶來詐騙、洗錢、綁架、拘禁、拐賣、偷渡等風險。三、中國公安部已開通打擊治理跨境賭博綜合舉報平台(http://dbjb.mps.gov.cn),如您掌握中國公民在境外開設或經營賭場,組織招攬中國公民赴境外賭博或參與跨境網路賭博相關線索,可通過舉報信箱(110@interpol.gov.cn)、傳真(0086-10-66261404)和“拒絕跨境賭博”微信公眾號舉報。新加坡報警電話:999(當地撥打)或+65 62550000駐新加坡使館領事保護與協助電話:+65 64750165外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心電話:+86-10-12308或+86-10-65612308 (參考消息)
貧富差距創10年新低!新加坡最新民生資料曝光,黃循財總理講話釋放更多重磅訊號...
昨天,新加坡2025年家庭月收入中位數公佈,首次突破1.2萬新元!新加坡的貧富差距進一步縮小,基尼係數降至有史以來最低水平!新加坡果真是人均有錢人啊~新加坡家庭月收入中位數首次突破$1.2萬擴大家庭收入覆蓋面根據2月9日新加坡統計局發佈的《2025年關鍵家庭收入趨勢報告》顯示:新加坡去年家庭月收入中位數達12446新元!這是首次突破1.2萬新元。每個家庭成員的月收入中位數達4160新元,實際增長7.5%。來源:CNA從2025年開始,新加坡家庭收入開始擴大覆蓋面,包括來自工作和工作以外的收入,無人就業的家庭也包含在內。因為隨著新加坡人口老齡化加劇,65歲及以上的非就業者家庭的比例越來越高,這些人沒有就業收入,但可能有一些其他收入,比如租金、投資和年金。來源:CNA新加坡貧富差距10年最小基尼係數降至新低如果按照之前衡量標準計算,基尼係數有所上升,但如果按照新的資料計算,過去10年的基尼係數,整體趨勢仍下滑。2025年下降到0.329,是2000年資料發佈以來最低值!基尼係數是衡量社會收入差距的重要指數,介於0和1之間,0表示社會收入分配絕對平均,1表示絕對不平均,換句話說就是係數越大,社會貧富差距越大。來源:CNA新加坡財富不平等高於收入不平等所有收入階層平均月收入均有所增長報告也顯示:新加坡財富不平等程度高於收入不平等。房地產和公積金儲蓄是各財富階層最主要的財富組成部分,佔了近八成。按居民家庭市場收入排序的最低20%家庭,通常能獲得更多新加坡政府的補助,繳納的稅款更少。按家庭就業收入排序最低20%家庭中,包含了一部分就業收入較低、但擁有較多資產或非就業收入的退休人士。有新加坡這個大家長在,即便收入不是很多,但溫飽絕對不是問題。新加坡低收入家庭孩子仍難向上流動新加坡總理黃循財:未來政府將持續更新政策方針在社會流動領域,報告顯示,新加坡大多數人在代際之間實現了收入的向上流動。其中,來自中低收入家庭的子女,成年後收入水平超過父輩、獲得更高收入的比例。值得關注的是:留在最低20%收入階層的比例,隨著時間推移呈現出上升趨勢。且研究也明確指出,新加坡的代際流動性近年來已出現逐步放緩的跡象。對此,新加坡總理黃循財也強調:雖然過去十年的政策總體奏效,但不能掉以輕心。新加坡如果要保持正確的發展方向,就必須付出更多努力,並勇於調整與創新。未來政府將持續更新政策方針,包括基礎教育、終身技能提升…等等提供穩健的社會支援。來源:新加坡總理黃循財FB新加坡月收入引網友熱議:難怪幸福感指數爆棚按照這個收入比例來說,不少網友都說:難怪在新加坡這麼快就實現了財務自由!沒有巨額房貸、沒有車貸,兩座大山沒有了,再加上政府每年不斷地補貼、各種津貼,【相關閱讀:新加坡財神爺狂撒$1100億,給大家發錢啦!每人可領上千新幣~】這一套組合拳下來,生活還能有什麼壓力呢?正所謂經濟基礎決定上層建築,有錢可以解決很多事情。有不少新加坡網友在社媒上分享:在新加坡生活,真的幸福感爆棚!越來越多的人選擇移民/移居新加坡難怪近年來,新加坡成為全球移民和移居的熱門目的地。無論是高淨值人士、科技精英,還是普通家庭,越來越多的人選擇將新加坡作為他們的新家園。新加坡,已連續兩年成為亞洲最幸福的國家!【相關閱讀:生活成本全球最貴的新加坡,竟被評亞洲最幸福的國家!原來這才是真相…】新加坡作為全球最安全的國家,犯罪率非常低,生活幸福感自然而然的就來了!而且,在新加坡也沒有35歲職業危機,只要你想找工作,那怕你70歲,一樣能找到新工作。在新加坡養老也很幸福,政府一年壕擲$70億幫助養老!新加坡的精英教育很幸福,不用送孩子出國留學,在本地就能享受世界一流的教育。同時也吸引了一大波家長帶娃留學移民新加坡!如果你也想來新加坡留學生活在如此幸福的國家歡迎加入微信老師微信一對一為您制定詳細規劃現在的新加坡離不開建國總理李光耀的付出在新加坡,真的很容易被寵壞!新加坡之所以能有今天,離不開新加坡開國總理李光耀用他的遠見和務實,把這個小島國變成了“亞洲小龍”。他的成功不僅在於經濟的騰飛,還在於他始終把社會福祉放在優先位置。大家覺得生活在新加坡怎麼樣呢?你的月收入達到平均水平了嗎? (新加坡萬事通)
亞洲在赤道附近的首都有那些?
亞洲作為世界第一大洲,赤道卻沒有直接穿過大陸,只是穿過亞洲南部的島嶼,那麼有那些亞洲國家的首都靠赤道呢,我們距赤道從遠到近,來品鑑一下。【斯里蘭卡-科倫坡】斯里蘭卡位於南亞次大陸東南方向,西北隔保克海峽與印度相望,是個島國,面積約6.56萬平方千米,放在中國省級行政區中居第二十八位。斯里蘭卡所在的島嶼名為錫蘭島,面積約為中國台灣島的1.8倍。從太空上看,錫蘭島像印度洋上的一滴正在下落的眼淚,美麗而憂鬱。斯里蘭卡人口2176萬(2024年),其中僧伽羅族佔75%,泰米爾族佔16%,摩爾族佔9%,官方語言為僧伽羅語、泰米爾語,上層社會通用英語,居民70.2%信佛教,12.6%信印度教,9.7%信伊斯蘭教。斯里蘭卡首都科倫坡(Colombo),位於錫蘭島西南部,西瀕印度洋,在凱拉尼河入海口,面積37.31 平方千米,都會區面積3684平方千米。科倫坡氣候介於熱帶雨林與熱帶季風之間,日均氣溫27.9℃,最高氣溫36.4℃,最低氣溫16.4℃,年均降水量2397毫米,年均日照數2621小時。科倫坡城區主要在凱拉尼河南岸,河道縱橫,科倫坡港則像一隻螃蟹,市中心緯度是北緯06°56′04″。科倫坡人口75萬(2024年),都會區人口564萬(2024年),居斯里蘭卡之首。【印度尼西亞-雅加達】印度尼西亞位於亞洲東南部、大洋洲北部,地跨赤道,地處太平洋與印度洋的結合部,面積約190萬平方千米,居世界第十四位。印尼人口約2.81億(2024年),在印度、中國、美國之後,居世界第四。印尼的官方語言為印尼語,約87%的人口信奉伊斯蘭教,是世界上伊斯蘭教人口最多的國家。印尼有幾百個民族,其中爪哇族佔45%,巽他族佔14%,馬都拉族佔7.5%,馬來族佔7.5%,其他佔26%。印尼首都雅加達(Jakarta),位於爪哇島西北部,北臨雅加達灣,面積661平方千米,都會區面積7076平方千米。雅加達地勢南高北低,多條河流從南向北穿過,南部城區海拔達200米,市中心緯度是南緯06°10′30″,是亞洲唯二在南半球的首都。雅加達屬熱帶季風氣候,日均氣溫28.2℃,最高氣溫37.9℃,最低氣溫18.9℃,年均降水量1933毫米,年均日照數2349小時。雅加達人口1068萬(2024年),都會區人口3259萬(2024年),是印尼人口最多的城市。雅加達附近不僅火山地震多,近年來更是出現地面沉降的現象,目前每年下沉 5-10 釐米,北部沿海地區下沉幅度高達 20 釐米。【文萊-斯里巴加灣】文萊位於加里曼丹島西北部,是馬來西亞的國中國,且其兩塊領土並不相連,被馬來西亞沙撈越州的林夢分隔為東西兩部分。文萊面積5765平方千米,約為中國上海的九成大小,放在中國省級行政區中居第三十三位。文萊人口約45萬(2023年),其中馬來人佔73.5%,華人佔9.5%,其他種族佔17%。國語為馬來語,通用英語,華人廣泛使用漢語,居民多信伊斯蘭教。文萊首都斯里巴加灣,位於文萊北部,北瀕南海,面積100平方千米。斯里巴加灣屬熱帶雨林氣候,日均氣溫27.5℃,最高氣溫38.3℃,最低氣溫18.4℃,年均降水量3071毫米,年均日照數2627小時。斯里巴加灣市區在文萊河北岸,城區海拔5-25米,市中心緯度是北緯04°53′25″。斯里巴加灣人口7.2萬(2024年),都會區人口28萬,是文萊人口最密集的區域。【馬爾地夫-馬累】馬爾地夫是一個島國,位於印度半島西南方向的印度洋上,赤道橫穿其南部海域。馬爾地夫由26組自然環礁、1192個珊瑚島組成,分佈在9萬平方千米的海域內,平均海拔約1.2米。馬爾地夫陸地面積約298平方千米,正好是印度的萬分之一,不足崇明島的1/4。馬爾地夫人口52.1萬(2024年),其中馬爾地夫籍公民為37.9萬,民族語言和官方語言為迪維希語(Dhivehi),上層社會通用英語,國教為伊斯蘭教,屬遜尼派。馬爾地夫首都馬累(Malé),位於北馬累環礁的南部邊緣,緯度是北緯04°10′31″,面積1.96平方千米,是青海湖海心山的1.5倍,北京東城區的1/28。馬爾地夫人口60萬(2024年),其中馬累島24萬(2024年),約佔40%,每天還有大量遊客入住。馬累是馬爾地夫最重要的一個島,也是遊客必到的一個島。馬累島不堪重負,它的機場設在兩千米外的瑚湖爾島,兩島之間有中國—馬爾地夫友誼大橋,遊客往來十分便捷。馬累屬熱帶季風氣候,日均氣溫28.7℃,最高氣溫35.0℃,最低氣溫19.2℃,年均降水量1983毫米,年均日照數2801小時。【馬來西亞-吉隆坡】馬來西亞面積約33萬平方千米,放在中國省級行政區中可排第九位。馬來西亞分為西馬與東馬兩部分,西馬位於馬來半島南部,與印尼的蘇門答臘島隔馬六甲海峽相望;東馬位於加里曼丹島西北部,與印尼、文萊共享加里曼丹島。馬來西亞人口 3420萬(2024年),其中馬來裔佔70.1%,華裔佔22.6%,印度人佔6.6%,國語為馬來語,通用英語,華語使用較廣泛,居民多信伊斯蘭教。吉隆坡位於馬來半島西南部,北東南三面環山,西鄰馬六甲海峽,面積243平方千米,都會區面積2243平方千米。吉隆坡地處巴生谷,東臨蒂蒂旺沙山脈,北面和南面有幾座小山脈,西臨馬六甲海峽,城區海拔3-70米,市中心緯度是北緯03°08′52″。吉隆坡屬熱帶雨林氣候,日均氣溫28.2℃,最高氣溫38.5℃,最低氣溫17.8℃,年均降水量2628毫米,年均日照數2222小時。吉隆坡人口208萬(2024年),都會區人口約880萬(2024年),居馬來西亞之首。【新加坡】新加坡位於馬來半島南部、馬六甲海峽東南部,隔柔佛海峽與馬來西亞相望,市中心緯度是北緯1°17。新加坡由60多個島嶼組成,面積 735.7平方千米(2024年),放在中國省級行政區中居第三十三位,大小在中國第三大島崇明島和第四大島舟山島之間,約為香港的2/3強。新加坡屬熱帶雨林氣候,日均氣溫27.5℃,最高氣溫36.0℃,最低氣溫19.4℃,年均降雨量2166毫米,年均日照數2022小時。新加坡人口604萬(2024年),公民和永久居民418萬,華人約佔74%,其餘為馬來人、印度人等。新加坡曾是英國殖民地,所以行政語言是英語,國語為馬來語,官方語言為英語、華語、馬來語、泰米爾語。文:閆老師,北京大學 碩士 博士,專業 外國語言與外國歷史,某高校教師,歡迎探討。地圖帝,左圖右史,歷史地理不分家,每篇都是地圖盛宴。 (地圖帝)
克拉運河一旦打通,便可日進斗金,取代新加坡,為何泰國遲遲不動工?
馬六甲海峽作為連接太平洋與印度洋的黃金水道,一直是全球最重要的海運咽喉要道之一,新加坡也依託這條海峽,從一個小漁村發展為世界級的航運樞紐。而在泰國南部的克拉地峽,一個在此處開鑿運河的設想已經提出了上百年,這條運河一旦打通,能讓來往船隻縮短上千公里航程,泰國也能借此收取巨額通行費,日進斗金,甚至取代新加坡的航運地位。然而,這個設想至今仍停留在紙面上,即便民間機構拿出了十多套可行性方案,泰國方面始終不肯真正啟動該項工程,這到底是為什麼呢?克拉地峽的地理條件,是開鑿運河最直接的硬傷。很多人只知道這片狹長地帶最窄處僅50多公里,卻忽略了其複雜的地形地貌。這裡並非一馬平川的平原,反而群山綿延,部分規劃線路還穿越了地質斷層區,屬於地震多發區,地質穩定性堪憂。即便選擇專家組論證的最優開鑿方案,也需要挖掘上百公里的深水航道,還要配套建設船閘、導航等一系列設施,施工難度超出人們想像。這樣的工程不僅要耗時近十年,還需要數百億美元的投入,對於泰國這樣的中等收入國家,獨自承擔如此高昂的成本,本身就是不切實際的選擇。即便拋開施工成本,克拉運河的經濟收益也充滿了不確定性。外界只看到航程縮短的優勢,卻忽略了航運行業的實際成本考量。馬六甲海峽是天然航道,船隻通行無需繳納任何費用,而克拉運河作為人工航道,想要收回前期投入,必然要收取高額通行費。一艘30萬噸級的大型油輪,單次通行費動輒數百萬美元,這部分成本很可能抵消掉航程縮短帶來的運費節省,航運公司未必願意為了縮短幾天航程而承擔額外開支。更重要的是,航運樞紐的形成不是單靠一條航道,新加坡擁有成熟的港口、補給、維修、金融等配套體系,克拉運河即便建成,想要打造出同等規模的航運配套,還需要長時間積累,短期根本無法形成競爭力。有航運界專業人士預估,即便運河開通,能分流的馬六甲海峽航運量也僅有三成左右,遠達不到取代新加坡的程度。泰國國內的問題和矛盾,更是讓運河項目寸步難行。克拉地峽所在的泰國南部,是穆斯林聚居區,這裡的分離主義傾向已持續數十年。如果開鑿運河,會將泰國南部在地理上形成分割,很可能加劇當地的民族與宗教矛盾,直接威脅泰國的國內穩定。國際層面的利益博弈,也為克拉運河項目築起了一道無形的壁壘。這條運河的開鑿,本質上是對現有東南亞航運格局的重構,必然會觸動相關國家的核心利益。新加坡首當其衝,其經濟發展高度依賴馬六甲海峽的航運樞紐地位,運河的開通會直接分流其海運和港口收入,因此新加坡通過多種方式反對這一項目,甚至在東盟內部遊說,呼籲避免惡性競爭。除了新加坡,馬來西亞等依託馬六甲海峽發展的國家也會受到直接衝擊,即便部分國家表示可以調整經濟策略,也會在無形中形成項目阻力。同時,克拉運河作為關乎全球能源和貿易運輸的重要航道,還牽扯到大國博弈,各大國在該區域的戰略佈局不同,對運河項目的態度也各有考量,泰國沒有得到明確的大國支援,自然不敢貿然動工。此外,克拉地峽周邊分佈著大片濕地、紅樹林等脆弱的生態系統,運河的開鑿會直接破壞這些自然環境,還可能引發海水倒灌,影響周邊的農業用地和淡水資源。而近年來泰國主推的克拉地峽陸橋項目,成為了比開鑿運河更優的選擇。這個項目無需挖掘航道,而是在克拉地峽東西兩岸分別建設深水港口,通過公路和鐵路連接,實現貨物的海陸聯運。該方案不僅建設成本更低、施工難度更小,還能規避運河帶來的地理分割和生態問題,同時也能達到分流航運、帶動當地經濟的目的。目前這一項目已被泰國納入發展規劃,正積極向國際尋求投資合作,成為取代運河構想的核心選擇。克拉運河的構想,從誕生之初就被賦予了太多的期待,看似是一本萬利的生意,實則是被層層現實因素困住的偽命題。它的擱淺,並非泰國沒有看到其中的潛在利益,而是清楚地認識到,想要打通這條運河,需要付出的成本,遠遠大於可能獲得的收益。 (寰宇志)
從賣油條到百億船王,從銀行職員到首富,新加坡福建幫的南洋史詩
在東南亞的商業星圖上,新加坡猶如一顆璀璨明珠,而其光芒很大程度上源於一群華人企業家的智慧與汗水。他們從福建沿海的小村莊出發,乘著木船漂洋過海,在異鄉的土地上白手起家,建立起橫跨金融、地產、航運、製造的商業帝國。郭令明家族、邱德拔家族、黃加種家族、周玉琴家族——這四個名字背後,是四段交織著拚搏、傳承、危機與復興的傳奇。他們不僅創造了驚人的財富,更在“富不過三代”的魔咒下,探索出各具特色的家族傳承之道,成為新加坡經濟版圖上不可忽視的力量。本文將追溯這些家族從福建祖地到南洋商界的跨越之旅,剖析他們事業成就與傳承智慧,並探尋那根連接著故土與南洋的、永不割斷的文化臍帶。四大豪門——商業版圖與傳承智慧郭令明、郭益智父子郭令明家族:地產王國的代際考驗2025年2月,新加坡商界被一則消息震動:83歲的城市發展集團執行主席郭令明與其長子郭益智陷入“奪權大戰”。這場父子內訌,意外地讓這個向來以“家和萬事興”著稱的老牌豪門暴露在聚光燈下。然而更令人驚訝的是,在這場風波中,郭令明家族的財富逆勢增長24%,以143億美元躍居福布斯新加坡富豪榜第二位。時間倒回1928年。廈門同安蓮花鎮沃溪村的16歲少年郭芳楓,懷揣8塊銀元買了半張船票,擠上英國輪船“大馬鴨家”號。鹹濕的海風拍打著少年稚嫩的臉龐,他回頭望了一眼逐漸模糊的閩南海岸線,轉身面向未知的南洋。誰曾想,這個連完整船票都買不起的少年,日後會創立影響東南亞的豐隆集團。在新加坡,郭芳楓從堂姐夫五金店的雜工做起,後與陸續南下的三位兄弟聯手,以7000元資本創辦豐隆公司,經營五金、輪船用具。歷經84年風雨,這個家族已“富過三代”。1994年郭芳楓去世後,長子郭令明與弟弟郭令裕接班,將家族地產旗艦城市發展打造成新加坡最具實力的開發商之一。然而傳承之路並非坦途。2015年郭令裕去世後,家族第三代開始走向台前。郭令明長子郭益智、郭令裕之子郭益升相繼進入集團管理層。2025年的父子矛盾,表面是投資中國協信地產失利引發的決策分歧,深層則是兩代人對企業控制權與未來方向的不同理念。耐人尋味的是,危機中郭令明火線提拔侄兒郭益升為臨時總裁,展現了家族內部平衡的智慧。與郭令明家族形成鮮明對比的是他們在馬來西亞的堂親——郭令燦家族。當年兄弟分家,郭芳楓主管新加坡豐隆,兄長郭芳來則掌舵馬來西亞豐隆。郭令燦作為大馬豐隆二代掌門人,將事業拓展至金融、製造等領域,曾位列馬來西亞第二大富豪。雖地理分隔,但兩地郭氏家族股權互持、利益相連,數十年來以團結著稱。此次新加坡主支的動盪,是否會影響這個橫跨兩國的家族網路,仍是未定之數。邱德拔女兒邱美玉(Mavis Khoo-Oei)邱德拔家族:跨越三代的“守業密碼”2004年2月21日傍晚,86歲的新加坡首富邱德拔因心臟病去世。消息傳出,不僅商界震動,新加坡政府也面臨挑戰:按法律,邱氏遺產需繳納高達4億新元的稅款。然而邱德拔生前早已佈局——他設立的遺產基金會,既確保了財富有序傳承,又延續了家族的慈善事業。邱德拔的創業故事始於一次職場挫折。1959年,在華僑銀行苦幹26年後,42歲的他因無法進入董事會憤然離職。這次打擊反而激發了他的創業決心。次年,他敏銳捕捉到戰後東南亞金融真空,以1000萬林吉特創辦馬來亞銀行。短短六年,108家分行如雨後春筍般開設,打破了外資銀行的壟斷。邱德拔深諳“危機即轉機”的投資哲學。1966年收購良木園酒店等5家上市公司;1980年控股文萊國民銀行;1986年聯手包玉剛收購渣打銀行37%股權——每一次收購都是精準的市場判斷。尤其是1985年的會德豐收購戰,雖最終敗於包玉剛,但其展現的戰略眼光,為日後合作奠定基礎。邱德拔去世時留下15名子女(4子11女)。按常理,如此龐大的家族極易陷入財產爭奪。然而邱氏家族卻走出了一條“分而不裂”的新路:六女邱美玉擔任良木園集團董事長,妹妹Elizabeth管理怡閣大酒店,幼子邱金海則活躍於電影藝術領域。14名在世子女形成了獨特的“協同治理”模式。每月舉行的家族會議採取“一人一票”原則,重大決策民主協商。家族委員會、交叉持股機制、清晰的利益分配——這些制度化設計避免了權力過度集中。更值得稱道的是,家族將慈善事業作為價值觀傳承載體:捐贈1.733億元建設北京大學邱德拔體育館、資助新加坡邱德拔醫院等。正如家族顧問所言:“邱家的特別之處在於,他們既珍視福建人吃苦耐勞的傳統,又擁抱新加坡開放創新的精神。”泛聯集團創始人、新加坡“民營船王”黃加種(Ng Kar Cheong)黃加種家族:從賣油條到“民營船王”2025年福布斯新加坡富豪榜上,一個久違的名字重新出現:黃漢發及其兄弟姐妹以10億美元身家位列第50位。這是黃氏家族在缺席七年後重返榜單,背後是泛聯集團憑藉低碳水泥和人工智慧最佳化營運,實現股價翻倍的逆襲。時間回到1944年。二戰烽火中的新加坡,一個不滿10歲的男孩提著竹籃,在街頭叫賣油條。一根油條3分錢,他總能將50根一筐的油條賣光。這個男孩就是黃加種,福建晉江安海鎮一個清寒華僑家庭的長子。因父親失業,他被迫輟學養家,除了賣油條,還賣過糕餅。祖母心疼孫子,覺得街頭叫賣不是長久之計,便送他到五金店當學徒。1957年,黃加種結婚後向岳母買下一部“小羅釐”貨車,為建築工地拉水泥。祖母再次干預,認為他入錯行,並拿出積蓄的3000元資助他創業。1958年,黃加種與好友創辦“協順五金”,開啟商業征程。1963年成為轉折點。新加坡政府開放裕廊工業區,毫無工程經驗的黃加種大膽向美國佛羅建築公司分包項目。1974年,他在毛廣島標到1200萬新元的填海工程,斥資400萬購買8艘船運土填海。工程完工後,他順勢創立泛聯船務,奠定集團基石。從維修船舶到建造新船,再到1993年將泛聯集團推向新加坡交易所上市,黃加種被譽為“民營船王”。然而1998年亞洲金融危機衝擊下,他啟動“分工不分家”的傳承佈局:長子黃漢發任董事經理,次子黃健華任執行董事,女兒黃美玉、黃美美分管財務和行政。其中黃美美的表現尤為亮眼。她推動集團低碳轉型,設下“2030年只提供低碳混凝土、2040年碳中和混凝土、2050年全公司碳中和”的目標。2016年,她與何晶、周玉琴一同入選亞洲50大商界女強人。2024年7月,她接替兄長成為集團執行主席,完成從二代到二代的平穩交棒。新加坡海峽貿易有限公司執行主席周玉琴(Chew Gek Khim)周玉琴家族:銀行世家的優雅傳承在新加坡社交場合,總能看到一位身著精緻旗袍的女性優雅穿梭。她是周玉琴——福布斯新加坡富豪榜第36位,身家15.5億美元的海峽貿易執行主席。旗袍是她的標誌,但更引人注目的是她背後驚人的家族網路:外公是華僑銀行前主席陳振傳,堂舅是新加坡前總統陳慶炎,與李光耀家族還是遠親。周玉琴1961年出生於烏節路一棟百年洋房,這棟建築由陳嘉庚於1926年建造,後被其外公陳振傳買下。母親陳瓊蓮是陳振傳的二女兒,父親是醫生。作為長女,周玉琴從小在外公家長大,1984年從新加坡國立大學法學系畢業後,卻選擇成為德尊律師事務所的律師。1987年,在陳振傳多次勸說下,周玉琴加入家族投資公司帝基集團。從基層做起的她展現出卓越能力,逐步走向管理核心。1999年亞洲金融風暴後,新加坡要求私營銀行剝離非金融業務,這迫使陳振傳加速傳承佈局,周玉琴正式步入舞台中央。2005年陳振傳去世後,周玉琴面臨嚴峻考驗:家族試圖收購羅敏申集團和萊佛士酒店均告失敗。2008年,她力抗持股更高的李氏集團,經過三輪競價,以21.8億新元取得海峽貿易89%控股權。這場收購被外界視為陳氏與李氏兩大家族的對決,但周玉琴強調:“這純粹是商業決定。”除商業成就外,周玉琴深度參與公益。她自1991年起擔任陳振傳基金會理事,現為副主席。該基金會辦公地點設在陳振傳大廈,持續資助教育、醫療項目。她還曾擔任新加坡國際環境局董事會主席、國大校董等公職,2010年獲國家榮譽勛章,2021年獲授文學博士學位。陳振傳的傳奇同樣精彩。1908年他出生於銀行世家,17歲進入華商銀行任書記,1942年34歲即出任華僑銀行執行董事,成為新加坡銀行業最年輕的經理。二戰期間,他提前將銀行總部遷至孟買,保全了資產。1966年他接替李光前出任董事主席,直至1983年退任,被尊為“華僑銀行先生”。根脈永續!故土情深與傳奇密碼郭令明一家閩南基因:拚搏精神的共同源頭翻開四大家族的歷史,地理坐標不約而同指向福建沿海。郭令明的祖父郭芳楓來自廈門同安蓮花鎮沃溪村;邱德拔祖籍廈門海滄區;黃加種出生於晉江安海鎮;周玉琴的外公陳振傳祖籍廈門湖裡區殿前馬壟社區。這片土地背山面海、耕地稀缺,逼出了一代代“敢闖敢拚”的閩南人。16世紀以來,“下南洋”成為生存選擇,也錘煉出獨特的商業基因。郭芳楓16歲買半張船票南下時,黃加種的祖父輩已在南洋紮根。陳振傳的祖父陳春明在清末因熱心鄉務獲清政府“奮勉從公”牌匾,這種公益精神在家族中延續。邱德拔的父親在檳城經營米業並投資華資銀行,為兒子奠定金融基礎。閩南文化中的宗族觀念、信用體系、互助網路,成為這些家族在南洋發展的隱形資本。早期移民往往依託地緣、血緣關係形成商業網路:同鄉引薦工作、親戚合資創業、家族聯姻鞏固聯盟。郭氏四兄弟聯手、邱德拔與包玉剛合作、陳振傳娶銀行家之女、邱美玉聯姻印尼糖王家族——皆是這種網路的體現。黃加種家族二代故土情懷:從商業投資到文化反哺無論離家多遠,這些家族始終保持著對祖籍地的深情。1990年春,黃加種回到晉江安海,眼前是一片荒蕪的爛泥地。他毅然投資開發“安平工業綜合開發區”,這是全國最早的外商投資成片開發區之一。他動情地說:“我有一個心願,集天下華人的力量和智慧,一定要使中國的經濟更快地發展。”此後,他又投資安平碼頭、安平供水、興源塑料,並與福建電力合資辦電,開創合資電力先河。郭令明家族雖未大規模投資祖籍同安,但始終保持與福建的聯絡。邱德拔家族則通過邱德拔遺產基金會,在北京大學捐贈1.733億元建設體育館,將慈善延伸至華文教育領域。陳振傳基金會雖主要在新加坡活動,但陳振傳生前始終關注廈門發展,其家族在湖裡區的祖地仍有記憶。這種“反哺”不僅是資金投入,更是文化認同的延續。邱德拔常帶子女回廈門海滄祭祖,講述下南洋故事;黃加種支援家鄉修橋鋪路、捐建學校;陳振傳家族參與新加坡陳氏總會,維繫宗親紐帶。這些行為建構了跨越代際的“情感地理”,讓後代在商業決策中常考慮家族聲譽與社會責任。邱美玉在父親邱德拔塑像之前傳承密碼:制度創新與文化韌性四大家族打破“富不過三代”魔咒,各有關鍵密碼。邱德拔家族最突出的是“制度化傳承”。通過家族委員會、民主決策、基金會模式,將價值觀具象為可持續制度。這種“分而不裂”的協同治理,既保持商業帝國完整,又允許成員多元發展。黃加種家族體現了“分工不分家”的務實智慧。第二代各司其職又緊密協作,第三代黃美美以專業能力贏得領導權,展示女性接班人的可能性。同時,家族較早推動產業轉型(從航運到水泥再到低碳科技),避免路徑依賴。郭令明家族目前面臨代際磨合考驗,但其“危機中提拔侄輩”的舉措,顯示了家族內部的制衡智慧。新加坡與馬來西亞兩支雖獨立經營,但股權互持形成安全網,這種“分家不離根”的模式值得研究。周玉琴家族則展現了“精英教育+專業治理”的優勢。周玉琴本人擁有法學專業背景和律師經驗,接管企業後引入現代管理制度。同時,家族通過聯姻建構廣闊社會網路(與李光耀家族、陳慶炎家族關聯),並將慈善作為家族品牌維護的重要部分。更深層看,這些家族成功皆因把握了“變與不變”的平衡:變的是產業形態、治理方式、市場策略;不變的是閩商拚搏精神、家族凝聚力、對中華文化的認同。他們在新加坡的開放環境中吸收西方管理制度,又堅守華人傳統的家族觀念,形成獨特的“文化雜交優勢”。周玉琴(中)歷史啟示:華人商業文明的南洋篇章四大家族的百年沉浮,實則是華人商業文明在南洋的縮影。從19世紀末到20世紀初的“苦力貿易”時期,第一代移民作為勞工踏上異鄉;到二戰前後,第二代抓住殖民經濟轉型機遇,涉足貿易、金融、地產;再到新加坡獨立後,第三代擁抱全球化,推動產業升級;如今第四代面臨數位化、低碳化新挑戰。在這一處理程序中,這些家族不僅是財富創造者,更是文化橋樑。他們將閩南商業倫理(誠信、互助、穩健)與西方管理方法結合;在保持華人身份認同的同時,深度參與新加坡國家建設;在商界成功之餘,通過慈善回饋社會。他們的故事也揭示了家族企業的永恆課題:創業需要膽識,守業需要智慧,傳承需要制度。邱德拔家族的民主治理、黃加種家族的產業轉型、郭令明家族的跨境網路、周玉琴家族的專業接班——每條道路都有借鑑意義。站在剛剛過去的2025年時間節點回望,這四個家族已走過近百年征程。從福建沿海的村莊到新加坡的摩天大樓,從一艘木船到跨國集團,從賣油條的少年到福布斯富豪——他們的傳奇仍在續寫。而連接著這一切的,是那條看不見卻無比堅韌的紐帶:對故土的眷戀,對文化的堅守,以及對“家和萬事興”的不懈追求。這或許就是華人商業家族能在異鄉枝繁葉茂的最終密碼:走得再遠,不忘從那裡出發;富得再久,記得為何而富。在財富的數字之上,總有更珍貴的東西在傳承——那是祖輩離鄉時回望的最後一眼,是祖母拿出的3000元積蓄,是外公講述的下南洋故事,是祠堂裡永不熄滅的香火。這些家族的故事,不僅是新加坡的經濟史,更是數百萬南洋華人的共同記憶。他們用百年時光證明:真正的傳承,從來不只是財富的轉移,而是精神的延續、文化的生根,以及那份無論走多遠都永不斷裂的鄉愁。 (一波說商業驗室)