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墨脫水電站會讓新疆、甘肅、內蒙變綠洲,樓蘭古國的繁榮再現嗎?
墨脫水電站:世紀工程的宏大願景與挑戰2025年7月19日,西藏林芝市米林縣的雅魯藏布江畔,一場舉世矚目的開工儀式,拉開了墨脫水電站建設的序幕。這項總投資約1.2兆元的超級工程,規劃建設5座梯級電站,總裝機規模約6000萬千瓦 ,年發電量預計達3000億千瓦時,規模相當於3個三峽水電站,其建成後將深刻改變中國的能源格局,甚至對區域生態環境產生深遠影響,而關於它能否讓新疆、甘肅變綠洲,讓樓蘭古國的繁榮再現,也成為各界熱議的焦點話題。一、墨脫水電站:超級工程解析(一)工程概況墨脫水電站位於雅魯藏布江下游,地處青藏高原與喜馬拉雅山脈交界處,其核心優勢在於水能資源的極度富集。雅魯藏布江發源於喜馬拉雅山脈北麓的傑馬央宗冰川,在中國境內流程2075公里,出境後改稱布拉馬普特拉河。其在中國出境處年徑流量高達1400億立方米,是中國水量第三的河流 ,幹流的水能理論儲量近8000萬千瓦。特別是下游大拐彎地區,從米林縣派鎮到墨脫縣巴昔卡,短短50公里直線距離內形成了2700多米的巨大落差,技術可開發資源近7000萬千瓦,加上各大支流,總量可達1.1億千瓦,約佔中國水能總藏量的六分之一,僅次於長江。為應對複雜的地質條件與生態保護需求,墨脫水電站採用“隧洞引水梯級發電”模式。在海拔2880米的米林縣開鑿50公里長的涵洞,將江水引入地下1500米深處的巨型廠房,利用2700米的天然落差發電 。這種方式不僅規避了地表地質災害,還最大限度保留天然水文形態,保障下游生態基流穩定在800立方米/秒以上。同時,建設長距離的魚道和生態廊道,確保魚類和野生動物順利遷徙;建立結合遙感監測和現場巡查的全流程生態動態評估體系,為生態保護提供科學依據。(二)建設意義1. 能源戰略:墨脫水電站每年預計3000億千瓦時的發電量,相當於每天為全國輸送8.2億度清潔電力,可滿足三億多人一年的用電需求。這將極大地最佳化中國能源結構,減少對傳統化石能源的依賴,助力中國在全球能源轉型中佔據更有利地位,為實現“雙碳”目標提供強大支撐。2. 經濟發展:在建設期間,墨脫水電站將直接創造約20萬個就業崗位,拉動工程機械租賃、物流運輸、商業服務等相關產業發展,促進地方經濟繁榮。建成營運後,每年可為西藏創造約180億元的電力產值 ,成為地區經濟新的增長極。同時,廉價的電力成本(約0.1元/千瓦時)將吸引電解鋁、多晶矽等大量高耗能產業入駐西藏,形成產業叢集,帶動上下游產業鏈協同發展。3. 國防安全:墨脫水電站與川藏鐵路共同構成藏南戰略工程群,完善的交通和能源基礎設施,在和平時期服務於經濟建設,在戰時或緊急狀態下,成為軍事運輸的關鍵通道,能快速調動軍事裝置、物資和人員,增強國家在藏南地區的軍事部署和應對突發事件的能力,有效維護邊境安全與穩定。二、“藏水入疆”設想與墨脫水電站的關聯(一)“藏水入疆”的構想“藏水入疆”是一項旨在解決新疆乃至整個西北地區缺水問題的宏大設想,其中墨脫水電站所在的雅魯藏布江是重要水源地之一。設想中的調水線路,如“紅旗河”工程,計畫從墨脫水電站附近引水,穿越三江並流地區,然後流向新疆。每年若能向塔里木盆地等區域調入大量水資源,比如每年調水600億立方米 ,將為當地生態改善和經濟發展提供巨大助力。(二)可行性分析從技術層面看,中國在水利工程建設方面已經積累了豐富的經驗和先進的技術,如南水北調工程的成功實施,在長距離調水、複雜地質條件下的工程建設等方面提供了技術參考。然而,“藏水入疆”工程面臨著比南水北調更為複雜的地質和地理條件,青藏高原的高寒、高海拔、地質結構不穩定等問題,對工程技術提出了極高的挑戰。從水量角度,雅魯藏布江出境水量豐富,理論上具備調水的可能性。但調水也需要考慮對下游生態環境和水資源利用的影響。目前,中國在設計墨脫水電站時,專門預留10%的生態流量保障下游用水,並建立跨境水文共享機制 ,定期向印度、孟加拉國通報資料,以證明調水不會對下游造成重大不利影響。三、墨脫水電站對新疆、甘肅、內蒙古生態影響的多面分析(一)可能帶來的積極變化1. 水資源補充:若“藏水入疆”得以實現,充足的水資源將為新疆、甘肅、內蒙古部分地區的生態修復和農業發展提供基礎。在新疆,塔里木盆地周邊的沙漠地區可以利用調水開展大規模的植樹造林和生態農業,改善土壤墑情,遏制土地沙漠化;甘肅河西走廊地區也能緩解水資源短缺對農業和生態的制約,擴大綠洲面積;內蒙古西部的沙漠邊緣地區同樣可以受益,促進植被恢復,增強生態系統的穩定性。2. 氣候調節:大量水資源的引入會增加區域空氣濕度,在一定程度上改善局部小氣候。通過蒸發和水汽循環,可能增加降水機率,形成良性的生態循環,進一步促進植被生長和生態恢復,為綠洲的形成和擴大創造有利條件。(二)面臨的制約因素1. 工程技術難題:“藏水入疆”工程要穿越崇山峻嶺、複雜地質區域,需要建設超長距離的輸水隧洞、渡槽等設施,面臨著高地應力、強地震、岩爆、大變形等地質災害風險,目前的工程技術雖然取得了很大進步,但仍存在諸多需要攻克的難題。2. 生態平衡問題:西北地區生態系統脆弱,引入大量水資源後,如果灌溉和排水系統不合理,可能引發土壤鹽鹼化等問題。同時,大規模調水可能改變原有河流和湖泊的水文特徵,影響噹地的生物多樣性和生態平衡。3. 氣候條件限制:新疆、甘肅、內蒙古部分地區屬於溫帶大陸性氣候,乾旱少雨,蒸發量大。即使有調水補充,也需要持續大量的水資源投入來維持生態系統的穩定,而區域氣候的改變是一個長期而複雜的過程,僅靠調水難以完全改變整體氣候格局。四、樓蘭古國繁榮再現的可能性探討樓蘭古國位於新疆羅布泊西部,曾經是絲綢之路的重要節點,因水資源枯竭等多種因素而消亡。墨脫水電站及“藏水入疆”工程如果實施,可能會改善當地的水資源狀況,但要讓樓蘭古國的繁榮再現,面臨著諸多現實挑戰。(一)生態環境難以完全復原雖然水資源的補充可以促進植被恢復和生態改善,但經過長期的沙漠化和生態破壞,當地的生態系統已經發生了巨大改變,土壤結構、生物多樣性等都與古代樓蘭時期有很大差異,難以在短時間內完全恢復到當時的生態環境。(二)社會經濟和文化背景變遷現代社會的生產生活方式、產業結構與古代樓蘭時期截然不同。即使生態環境有所改善,也難以簡單複製古代樓蘭的經濟模式和社會結構。而且,樓蘭古國的繁榮還與當時的國際貿易、政治格局等因素密切相關,這些歷史條件已經無法重現。五、結論與展望墨脫水電站作為一項具有重大戰略意義的世紀工程,其建設對於中國能源安全、經濟發展和國防鞏固都具有不可估量的價值。而其與“藏水入疆”設想的關聯,也為新疆、甘肅、內蒙古等地區的生態改善和經濟發展帶來了新的希望。雖然讓這些地區完全變成綠洲,讓樓蘭古國的繁榮再現面臨諸多困難和不確定性,但隨著科技的進步和對生態環境研究的深入,通過合理規劃和科學實施,有望在一定程度上改善當地生態環境,促進區域可持續發展。在未來,需要進一步加強對墨脫水電站及相關調水工程的科學研究和論證,不斷攻克技術難題,完善生態保護措施,以實現經濟效益、社會效益和生態效益的最大化。同時,也需要以更加開放和合作的態度,與周邊國家就跨境水資源問題進行溝通與協商,共同維護流域的生態安全和可持續發展。 (i財經)
1.2兆超級工程,耗資3.4個三峽,中國高層想做什麼?
1. 為什麼現在開建?7月19日,央視報導了一條爆炸性消息,中國國務院總理李強出席了在西藏林芝市米林縣水電站壩址舉行的雅魯藏布江下游水電工程開工儀式,即俗稱的墨脫水電站,正式宣佈開工建設。這項超級工程,將耗資1.2兆元,至2035年全部建完。墨脫水電站,在2007年首次納入國家發改委《可再生能源中長期發展規劃》,2009年啟動地質專題研究。所以算起來,這項超級工程的相關科研論證,至少已經歷時16年之久。上世紀50年代,中國科學家就在雅魯藏布江下游做過地質調查,並初步確認此地水能潛力巨大,到了1980年代,已有科學家提出在這裡建大型水電站的設想,並確認該段50公里內的天然落差可達2000米,理論裝機容量超7000萬千瓦,相當於三峽工程的3倍以上。既然那麼早就有了設想,為何直到2009年才啟動專題研究,又為何2025年的今天才動工建設呢?其實原因很簡單,施工技術難度太大。雅魯藏布江下游水能潛力確實巨大,但要真正接住老天爺給的恩賜,需要突破兩項關鍵技術,一是特高壓輸電技術,否則,發了電也運送不出來,二是開鑿隧道的盾構機技術,否則,挖不動喜馬拉雅山脈堅硬的岩石。而特高壓輸電技術、國產盾構機,都是在2008年取得突破的,這也和2009年啟動墨脫水電工程專題研究的時間基本吻合。所以說,技術才是核心障礙,技術突破了,才談得上研究和建設。雅魯藏布江,發源於中國西藏日喀則仲巴縣傑馬央宗冰川,該冰川位於喜馬拉雅山脈中段北麓,冰川融水形成網狀河流,彙集成馬泉河,即雅魯藏布江的上游,其下游繞行喜馬拉雅山脈東端最高峰南迦巴瓦峰,從而形成了一個近180°的馬蹄形急轉彎,也就是俗稱的“大拐彎”。拐過這個大彎後,大江繼續往前奔騰,最終從中國西藏林芝市墨脫縣巴昔卡村流出國境,經印度、孟加拉國注入孟加拉灣。到了國外後,它的名字改稱布拉馬普特拉河。從目前已知的工程規劃來看,耗資1.2兆元的墨脫水電工程,採取的是“截彎取直、隧洞引水”的開發方式,建設5座梯級電站,即在“大拐彎”這個地方,將天然河道縮短為50公里的直線隧洞,集中利用2230米天然落差,入口在海拔2880米的米林縣派鎮,出口在海拔650米的墨脫縣背崩鄉,建5個低壩取水閘,無大型水庫,水流最終回歸原河道。為什麼要這麼建呢?有幾個好處:一是沒有大水庫,可避免淹沒墨脫縣等聚居區及周圍熱帶雨林生態系統,也可大大降低對原河道生態系統的破壞。二是五個低壩,意味著將總落差分成了5級,每個級的壩高可低於500米,這比建單一的超2000米水壩的風險小多了。三是因為工程位於喜馬拉雅地震帶,而新建的隧洞深埋山體,抗震能力優於地表大壩,可抵禦8.5級強震。四是由於不會淹沒居民區,也就意味著能降低移民安置成本,從而縮短資金回收周期,而且由於5級電站分段建設,首台機組可提前5年投入使用,即預計2030年就可發電、產生效益,從而再次降低成本。當然除了以上幾個原因,還有一個原因,是可以有效地避免引發水資源國際爭端。雅魯藏布江,不像長江,是一條最終要流經國外的河流。過去,聽說我們要在雅魯藏布江建大型水電站,印度某些政客一直炒作,說“中國控水”,將河道作為政治工具。儘管,我們憑當前的軍事和經濟實力,完全可以不用理會印度的胡攪蠻纏。不過按國際慣例,建水壩所減少的出境水量最好要低於10%。如果在雅魯藏布江用建三峽水壩的方式建水電站,減少的出境水量可能會達到12%-15%,這就容易引發國際爭議。但如果採取現有的“隧洞引水+低壩調節”的方式,所減少的出境水量不會超過3%,大大低於10%的安全閾值。這或許也是為何,最近我們官宣開工建設這項超級工程後,印度那邊沒怎麼吱聲,不再像過去那樣呱噪了——當然也有少量政客繼續炒作。因為一切合規合理,誰也說不著什麼。2. 將創造百萬工作崗位與宣佈墨脫水電站開工的同時,一個叫中國雅江集團有限公司的央企也隨之成立。這很不尋常。從國資委公告的新的直屬央企名單可知,雅江集團緊隨三峽集團排在第22位,比南水北調公司和中國商飛的排名還要高,後兩者分別排在49位、53位。國資委直屬的央企,一共99家(包括新列入的雅江集團),分兩個等級,正局級和副部級,前53位屬副部級、後46位為正局級。排22位的雅江集團,妥妥的副部級單位,可見規格之高。我們再看這次開工儀式,總理親自到場,這在歷史上也相當罕見。過去,大型水利工程開工,中央首腦出席的,只有兩次,一次是1993年開工的三峽工程,一次是2002年開工的南水北調工程。再對比下投資規模。這次墨脫水電工程,總投資為1.2兆人民幣,折合美元約1700億。這是中國首次總投資預算過兆的基建項目,也是全球第一個投資規模超1500億美元以上的單一基建項目。可以說是前無古人。相較而言,被譽為天路的青藏鐵路,總投資約725.1億元,最難修建、預計2030年全線貫通的川藏鐵路,總投資預算為3722億元,南水北調工程實際總投資為3500億元,三峽工程總投資為2500億元。所以算下來,墨脫水電工程的預算,相當於3.4個三峽工程。什麼叫超級工程,這就是。不過比較耐人尋味的,是如此大手筆的投資,包括《新聞聯播》、《人民日報》在內的主串流媒體,並未大張旗鼓宣傳,只簡單播發了相關新聞,《新聞聯播》只用了1分15秒時長,《人民日報》都沒發頭條,只放在頭版第二欄第二條,一共314字。為什麼如此低調呢?一個相對合理的推測,是中國經濟正在從基建投資拉動時代,轉型至消費和高品質投資並重的“雙輪驅動”時代。“基建狂魔”這個稱號不是不需要了,而是相對以前來說,沒那麼狂熱地追求這點,現在,頂層設計更看重增強國內相對虛弱的消費潛力,讓老百姓得到更為直接的好處。向“內需”要發展,也符合歐美發達國家的普遍規律。美日等國在城鎮化率達到70%後,大基建一般也會退潮。原因,是大基建投資有上限,多了,再砸錢下去,收益邊際曲線遞減,直至為零,乃至為負。有資料顯示,2011年前,國內每新增1單位基建投資可拉動0.5單位GDP,但2015年後降至接近0,2024年每億元基建投資對GDP的拉動較2010年下降62%。與此同時,盲目追高大基建投資,也讓地方債務迅速攀升,目前,地方政府隱性債務規模超94兆元,青海、吉林等省份,債務規模已經是財政收入的8倍,這倒逼中央一度叫停了12個中西部省份新基建項目。而為了推動國內消費,2025年,國務院《提振消費專項行動方案》推出30項措施,被外媒稱為“中國最全面消費刺激政策”、2025年政府工作報告將“大力提振消費”列為經濟工作首位任務,提出“使內需成為經濟增長主動力”。當然,轉向內需,也不是說完全就丟掉基建投資,高品質的基建投資還是在增長的。比如,2024年,中國水利投資增長37.9%,5G基站突破了400萬個,特高壓、資料中心等新基建佔比也在提升。墨脫水電工程,在經濟轉向“內需作為經濟主動力”的大背景下,儘管不會大張旗鼓做宣傳,但毫無疑問屬於高品質基建投資。尤其當前經濟轉型陣痛期,老百姓不敢花錢,消費低迷,銀行的錢貸不出去。此時,中央政府加大優質基建投資,可有效補足內需虧欠,不僅本身可拉動需求乘數效應,也向外界釋放了政府主動花錢創造需求的明確訊號。1998年東南亞金融危機、2008年國際金融危機時期,也都出現過類似加大基建投資的操作,所以墨脫水電工程此時宣佈開建並不意外。上世紀三十年代,著名的美國的羅斯福新政,起到的也是類似的作用。具體到1.2兆投資的墨脫水電工程,有專家估算過,每年可創造20萬+直接崗位,涵蓋施工、裝置操作、技術管理等,佔西藏當前就業人口的12%,拉動水泥、民爆、物流、餐飲等相關服務行業,間接創造80萬-100萬個崗位,配套交通基建,如川藏鐵路、G219公路擴建,也將新增5萬-8萬個崗位,長期維運需要超1萬名專業技術人才。這項超級工程,預計為西藏居民年均收入帶來30%以上的增長,為西藏財政年增收入200億元,直接釋放160億-240億元/年的本地消費,配套開發峽谷觀光、科普研學,也將讓西藏文旅收入年增40%。而預計留存在當地的“低價電”——每年大約為整個水電工程發電總量的1%,即30億度,這也將吸引像電解鋁、巨量資料中心之類的“吃電大戶”入駐,預計形成500億元級產業叢集。所以未來,林芝市、墨脫縣,極有可能成為西藏新的經濟中心。3. 戰略價值很多人提到,墨脫水電工程,因為裝機容量為7000萬千瓦,投產後,勢必讓中國的清潔能源再上一個台階。這個說法,應該說也沒什麼錯。不過,7000萬千瓦裝機容量,實際只相當於目前全國電力總裝機量的2%不到。根據國家能源局2025年6月23日發佈的電力工業統計資料,截至2025年5月,中國的電力裝機容量已經達到36.1億千瓦,比全球第二至第六名——包括美國、印度、日本、俄羅斯、德國的總和,還要多1億千瓦時,佔全球1/3左右,即使算人均,也追平了發達國家。用英國《金融時報》的話來說,今天的中國已經是名副其實傲視全球的“電力帝國”。其中,太陽能發電裝機容量達到10.8億千瓦,相當於再造了48個三峽工程,2025年1-5月,同比增長了56.9%,大約增長了1.5個日本總量。風電裝機容量為5.7億千瓦,2025年1-5月,同比增長了23.1%。相較而言,目前中國水電裝機容量只有4.4億千瓦,2025年1-5月,僅增長3%。所以無論規模、增速,水電都已遠遠落後於風電、太陽能。換句話說,水電對我們國家清潔能源轉型的貢獻度,不像過去那麼重要了。所以即使新增一個墨脫水電工程,官方也顯得“雲淡風輕”,其裝機容量雖為三峽三倍,但相對於1998年的三峽而言,今天的墨脫水電工程,也只能算是為“電力帝國”錦上添花。因此,如果僅僅只看到墨脫水電工程在清潔能源轉型上的貢獻,那就遠遠低估這項超級工程了,它更為重要的價值,不僅僅體現在經濟、能源轉型方面,而在於它的地緣政治方面的輻射能力。首先是對西藏當地的影響。眾所周知,西藏這地,地理位置比較特殊,地廣人稀,經濟發展相對緩慢,政治穩定反而更為重要。過去,內地對西藏的援助,主要以拉薩為核心,再向其他地區輻射政治、經濟和文化影響。但墨脫水電工程將徹底改變這一格局,有可能在西藏再造一個中心點,這樣一來,西藏,將進入雙核心時代,拉薩偏重政治、文化,林芝、墨脫偏重經濟。如此,西藏當然也就會更加穩定。而且,林芝這個核心點,低價電吸引過來的高新產業,將大大增強它的自我造血功能。因此未來的西藏,或也將減少外來援助。除了對西藏本地的影響外,墨脫水電工程更重大的一項地緣價值,是對印度這一不安定鄰國的“維穩”功能。眾所周知,我們跟印度,一直在藏南這片有所謂的邊界爭議,過去,印度沒少在這挑事,兩國甚至因此多次爆發衝突。而墨脫所在地方,正是藏南核心地域。藏南問題到底怎麼形成的呢?說起來,這還要歸功於國際上著名的“攪屎棍”——英國。話說19世紀英國控制印度後,為了遏制沙俄南下,並鎮壓印度當地的反殖民力量,腦洞大開,想要在西藏建一個所謂的“緩衝國”。1914年,有個英印殖民政府的外交大臣,唆使西藏某些親英勢力搞事情,提出所謂的“西藏獨立、重劃漢藏邊界”的方案,遭到當時袁世凱政府拒絕後,又假扮“調停人”,拋出所謂的“內外藏方案”,企圖把西藏變成英國的“自治國”。最終1914年3月,這位英印殖民政府的外交大臣,與西藏親英勢力,自導自演在中印邊境劃了一條新的邊界線,這就是臭名昭著的麥克馬洪線。而英印政府這位外交大臣,就是著名的“表演藝術家”亨利·麥克馬洪爵士。這條新的邊界線,西起不丹,東至察隅,將傳統的中印邊界習慣線以北約9萬平方公里的中國藏南領土劃入英屬印度,包括達旺、門隅和珞隅等關鍵地區,其中也包括原墨脫縣大部分地區。這條破線,中國歷屆政府從來不認。1947年印度獨立後,全盤接受英國殖民遺產,自此也就和我們一直爭搶這片本來就不屬於印度的領土。儘管,自1962年開始,印度因為這事,屢屢在軍事上被我們揍得鼻青臉腫,但它還是不死心,至今,印度依然實際控制著藏南。2017-2024年,中國民政部四次公佈了藏南地區標準化地名,2023年新版地圖重申藏南主權。這讓印度很是恐慌,各種抗議。早在1987年,印度就在藏南設立了“阿魯納恰爾邦”,並在實際控制區推動“印度化”。這對我們來說很不利。此時,位處藏南的墨脫縣就很關鍵了。墨脫2013年才通公路,是中國最後一個不同路的縣,現在忙得要買門票才能進去。墨脫的門巴族、珞巴族文化,與西藏其他地區的文化緊密相連,與印度推動的“印度化”,格格不入。因此,墨脫,也就作為中國在藏南的戰略楔子,一直抵抗著印度的襲擾。如今,隨著墨脫水電工程的推進,未來這兒經濟發展起來,將更加有利於我們的駐軍維繫實控,以點帶面輻射藏南,最終,起到維護整個西藏地區安定穩定的作用。順便說下,很多人像許多沒有常識的印度政客一樣,認為墨脫水電工程,等於在雅魯藏布江設定了五個水龍頭,然後就能隨意開關、卡印度的脖子。其實這是臆想,也跟我們建超級水電工程的戰略意圖不符,1.2兆預算的超級工程不是這麼用的。我們前面說了,墨脫本來就在藏南,雅魯藏布江出境口實際也是藏南,真要把水電站政治化了,豈不是會損害藏南同胞的利益?當然,最關鍵的,是小於3%的水電站用水量,也不會對河道出境水量產生任何實質性影響。印度某些政客之所以喜歡炒作“斷水”話題,核心原因,是印度自己就是這麼沒品的國家。2025年4月,印度以克什米爾恐襲事件為由,關閉傑赫勒姆河、奇納布河等關鍵水閘,導致巴基斯坦境內河流流量驟降90%以上。2025年6-7月,印度又在強降雨期間突然開啟薩拉爾大壩洩洪閘,未提前通知巴基斯坦,導致下游遭遇洪水衝擊,旁遮普省多地受災。印度以水權為槓桿,企圖迫使巴基斯坦在克什米爾主權爭議上讓步。這種做法,毫無大國風範,遭殃的是當地平民。將自然水道政治化,也是莫迪政府無能狂怒的一種表現。當印度以斷水作政治脅迫時,中國水電工程師正在雅魯藏布江偵錯流量感測器,而且,會將獲得的相關資料及時共享給周邊國家。這點,就連印度人自己也不得不說聲感謝。中國擁有使用江河力量的古老智慧和傳統,非常清楚真正的力量不在於馴服水流,而在於理解每一滴水中蘊含的天地節律。馴服水能是為接受自然的餽贈,而非勒索他國命運。舊世紀“水霸權”,早就不在我們的“武器庫”了。所謂“水利萬物而不爭,上善若水”,墨脫水電工程的理想,不在於狹隘的政客利益,而在星辰大海,在人類命運共同體的利益。 (藍鑽故事)
大摩閉門會:從1.2兆水電站到加密貨幣
一個超級工程能帶來多大的財富機會?上周末,雅魯藏布江下游水電站宣佈開工,總投資高達1.2兆元,裝機容量60-70吉瓦,堪稱中國水電史上的“超級航母”!這個項目不僅將改變中國能源格局,還將點燃多個行業的投資熱潮!大摩今天的內部閉門會重點提到了雅江電站、地產物管、富途證券等的投資機會,盛運君繼續做解讀。一、雅魯藏布江水電:中國能源史上的“超級工程”雅魯藏布江水電站有多牛?它規劃建設5座T級電站,總裝機容量60-70吉瓦,相當於中國去年水電總裝機(436吉瓦)的1/6!更誇張的是,單千瓦投資高達1.7萬-2萬元,遠超之前白鶴灘(1.3萬元/千瓦)等項目,堪稱“史上最貴水電”!這個項目為什麼這麼重要?中國水電去年總裝機436吉瓦,其中大水電380吉瓦,抽水蓄能60吉瓦。雅魯藏布江項目一上來就貢獻了60-70吉瓦,直接拉動整個水電行業的關注度!建設周期預計10-15年,從節流、澆築大壩到安裝水輪發電機組,每一步都將帶動上下游產業鏈的狂歡。投資機會:水輪發電機組:東電和海電將平分500億市場蛋糕,3-5年後進入裝置招標高峰期。特高壓輸電線路:項目需要6-7條特高壓直流線路,總投資1800億-2000億元,西電、特變電工、平高、南瑞等企業將迎來訂單爆發。長期紅利:雖然短期利潤貢獻有限,但項目帶來的訂單確定性將大幅提升相關企業的估值。二、水泥、鋼鐵、銅鋁:基建狂歡的“第一桶金”雅魯藏布江水電站的建設,首當其衝利多基建材料行業,尤其是水泥和鋼鐵。根據行業測算,這個超級項目將拉動2500萬-5000萬噸水泥需求,年均100萬-200萬噸,雖然佔全國水泥需求(18億噸)比例不大,但區域性影響巨大!1. 水泥:西藏“暴利”市場水泥是區域性產品,運輸半徑通常在500公里以內。雅魯藏布江項目將直接點燃西藏水泥市場。目前,西藏水泥價格高達500元/噸,遠超全國均價(330元/噸),毛利更是達到200元/噸,比全國龍頭(50元/噸)高出4倍!最大贏家:華新水泥,其西藏工廠距離項目僅400公里,預計拿下50%市場份額,利潤暴增可期!海螺水泥、中國建材、西藏天路也將分一杯羹。投資邏輯:項目開工後,水泥需求立馬爆發,疊加反內卷政策和季節性漲價,短期股價有望繼續沖高!2. 鋼鐵:年均15-20萬噸增量水電站對鋼鐵的需求預計在300萬-400萬噸,年均15-20萬噸,相比全國9億噸粗鋼產量不算大,但對區域鋼企仍有提振作用。投資邏輯:年底減產壓力將收緊供給,鋼價有望上漲,鋼企毛利提升可期。3. 銅鋁:電力裝置需求暴漲水電站建設後期將拉動電纜和電力裝置需求,銅和鋁作為核心材料將迎來增量。長期來看,水電發電增加可能減少動力煤需求,但短期內銅鋁相關企業將率先受益。市場反應:項目消息公佈後,華新水泥A股三連板,港股單日暴漲80%!鋼鐵、建材等類股也集體大漲。雖然漲幅已超基本面(華新業績增幅預計僅10%),但市場情緒高漲,疊加財政刺激預期,短期仍有機會。建議投資者等待情緒穩定後,關注長期佈局機會。三、石化行業:反內卷政策下的“翻身仗”石化行業過去幾年因產能過剩飽受詛咒,但這次反內卷政策讓它站上了風口!2015年後,國家放開原油配額,石化行業進入6-7年大建設周期,乙烯等產品產能激增。未來4年,若不加管控,乙烯產能將翻倍,達到15%年均增速,徹底抹平進口依賴,但也將導致嚴重過剩。反內卷的三條路國家將石化行業列入反內卷十大重點行業,政策可能有三種方向:1、關停舊產能:20年以上乙烯舊產能僅700萬噸,而未來4年新建產能高達4000萬噸,關停效果有限。2、升級舊產能:國企資產負債表健康,升級意願強,但無法有效降低產能。3、限制新建產能:最有效!若嚴格限制新項目,行業產能利用率(目前70-80%)將快速回升,疊加需求年均中低單位數增長,將推動估值和股價大反轉!煉油行業:國企笑開花煉油行業較為分散,山東地煉落後產能較多,關停或升級將利多國企(如中石化)及新投產企業(如恆力、榮盛)。限制新建對煉油影響有限,因未來新增項目僅1-2個。投資邏輯:石化行業估值已跌至歷史低位,機構持倉極低。反內卷政策若嚴格執行,行業將迎來估值重估,中石化、萬華化學等龍頭有望率先反彈。短期內,政策細節未明,建議密切關注審批收緊訊號。四、地產與物管:分化加劇,優選龍頭“房地產的成功在於長期堅持優質資產。” —— 李嘉誠地產和物管行業上半年表現如何?整體疲軟,但分化明顯。開發商利潤預計同比下降15%,收入下滑5-10%,毛利率壓縮3個百分點。物管行業則相對穩定,利潤增速5-6%,但頭部企業表現更優。1. 地產:國企韌性強,民企承壓國企亮點:建發利潤實現高單位數增長,華潤置地僅下降中單位數,毛利率逐步走出谷底。民企困境:龍湖核心利潤暴跌60%,毛利率低至1%;萬科、金地虧損擴大,因資產低價出售導致減值損失。下半年關注點:預售目標下調、毛利率指引偏弱、減值撥備是否充分、租金收入上調潛力(如華潤置地、新城租金增長10%以上)。投資推薦:華潤置地(轉型商業管理,租金超預期)、建發(新地塊毛利率高,跑贏同行)。2. 物管:頭部企業逆勢增長綠城服務:利潤增速超20%,領跑行業,得益於利潤率修復。華潤萬象:利潤增長15%,商場同店增長超預期,全年指引有望上調。萬物云:利潤增長10%以上,母公司拖累減弱。中海物業、碧桂園服務:增長偏弱,利潤率和現金流承壓。關注點:收繳率下滑、第三方應收款減值、配息政策(行業股息率5%,華潤萬象100%配息,萬物雲5.7%股息率)。投資推薦:華潤萬象(穩定盈利+高分紅)、綠城服務(高增長+業績可見性強)。五、富途證券:加密貨幣業務點燃新引擎富途證券最近因加密貨幣業務成為金融行業焦點,股價兩周暴漲30%!為何如此火爆?我們來拆解:1. 加密貨幣業務:45%收入增量富途預計到2027年,加密貨幣現貨交易和staking業務將推動收入增長45%,基於20%滲透率和25個基點佣金率。若加入衍生品、穩定幣等業務,收入增量可再放大50%!交易所牌照:富途年底前有望拿下香港VATP牌照,未來或吸納全港甚至海外加密交易量,享受馬太效應。穩定幣潛力:若參與發行或分銷,富途可基於香港市場交易量賺取投資收益,空間巨大。2. 估值空間:28倍PE可期富途當前PE約20倍,歷史區間10-20倍。若加密業務兌現,估值可達28倍,目標價208港元!對比美國Coinbase(60倍PE),富途上行空間巨大。核心邏輯:加密業務費率高,利潤貢獻遠超收入,驅動估值重估。3. 稅務風險可控國內稅務趨嚴對富途大陸客戶(佔比20%客戶數、30-35%資產)影響有限:港股通標的少、資金回流不便。香港券商需通過CRS系統共享帳戶資訊,規避稅務不現實。美國券商雖無CRS協定,但稅局可通過歷史資料稽查,風險仍存。加密業務面向非大陸客戶,稅務問題不影響核心增長邏輯。投資邏輯:富途加密業務打開新增長曲線,短期波動是買入機會,長期看好估值突破。盛運君認為,從這次大摩會議中,我們至少能看清幾條清晰的未來主線:1、長線基石: 以雅魯藏布江水電站為代表的超級工程,將開啟長達10-15年的投資周期,利多高端裝備、特高壓和區域建材龍頭 。2、反轉之錨: 以石化行業為代表的傳統周期類股,正站在“反內卷”的政策拐點上,存在巨大的價值重估潛力 。3、穩定之選: 在不確定的市場中,物業管理公司的穩定現金流和高股息,是穿越周期的“壓艙石” 。4、未來之星: 以富途為代表的科技金融公司,正在開闢加密貨幣的“新大陸”,有望帶來戴維斯連按兩下 。 (盛運德誠投資)
雅江兆大基建,誰是最大受益者?
▎相當於3個三峽!中國,又一個“世紀工程”來了。又一個“世紀工程”橫空出世。日前,雅魯藏布江下游水電工程正式開工,擬建設5座梯級電站,總投資約1.2兆元。同一時期,新央企雅江集團正式設立,成為中國第99家產業類央企,全面負責雅魯藏布江下游水電工程。1.2兆總投資,相當於5個三峽大壩、4個川藏鐵路、10個港珠澳大橋,堪稱史上規模最大的超級工程。據悉,雅江水電站預計裝機容量6000萬千瓦,年發電量約3000億度,相當於3個三峽。兆大投資,專門組建一家央企,3倍於三峽,影響有多大?圖源:unsplash為何要斥資兆建水電站?去過西藏旅遊的人,無不為雅魯藏布江大峽谷所震撼,總體落差高達6000米,被譽為世界第一大峽谷。作為僅次於長江、黃河、黑龍江、珠江的中國第五大江,雅魯藏布江自西向東橫貫青藏高原南部,從西藏墨脫縣出境,經印度、孟加拉國最終匯入印度洋。河流越長,落差越大,意味著蘊藏的勢能越強,發電潛力就越高。尤其林芝地區的雅魯藏布江大拐彎,短短幾十公里就有2000多米的落差。據悉,工程將採取截彎取直、隧洞引水的開發方式,建設5座梯級電站,工程極其浩大,預計建設周期10-20年。雅魯藏布大峽谷位置示意圖根據公開報導,雅江水電站預計總裝機量6000萬千瓦,每年可提供近3000億度可再生電力。與之對比,被譽為“世紀工程”的三峽水電站總裝機量2250萬千瓦,年高峰發電量超過1000億度。可以看出,雅江下游電站無論裝機量還是發電量,總體上都相當於3個三峽。水電是典型的綠色、低碳、可再生清潔能源,在一個“富煤少氣缺油”的國家,對於對於“碳達峰、碳中和”的意義相當顯著。環保之外,水電站的經濟意義不容低估。全球正在步入人工智慧時代,電力需求有增無減,無論水電、風電、光電還是全面開閘的核電,缺一不可。更關鍵的是地緣戰略考量。雅魯藏布江屬於跨境河流,中國處於整條水系的上游,借助水電站掌握上游水資源的主導權,足以強化國際競爭合作的博弈份量。官方曾表示,水電工程經過嚴謹科學論證,不會對下游國家生態環境、地質水資源權益造成不良影響,反而一定程度上有利於下游防災減災和應對氣候變化。從長遠來看,雅魯藏布江大壩的設立,或為未來“藏水入疆”打開更大想像空間,但短期落地可能性不大。兆大基建,誰是最大受益者?任何一項超級工程,短期都能直接擴大投資、帶動就業,建成之後更能成為拉動經濟、做大財政的利器。作為超級大基建的所在地,西藏將是最直接的受益者。兆級大投資將會直接惠及西藏經濟,而建成之後,有望每年為西藏形成200億以上的財政收入。根據《最富的省,最窮的省》一文,作為經濟總量、人口規模、財政收入最低的省份,西藏2024年GDP僅為2765億元,不及東部一個縣級市。更為關鍵的是,西藏一年的財政收入不到300億元,而轉移支付超過2000億元。以人均來看,西藏人均轉移支付接近6萬元,遠超四川、河南等地,這在《10兆轉移支付,被誰拿走了》一文有詳細論述。一旦水電站能形成“造血”能力,財政收入隨之而飆升,西藏的轉移支付依賴將會有所降低。間接的受益者則是東部發達省份,“西電東送”將多了一條戰略要道。西藏本身體量有限,電力需求微乎其微,雅江電站每年數千億度的發電量,將主要用於外送。當前,中國“西電東送”形成了三大通道,北部、中部和南部,而西部省份則是最大淨貢獻者。新疆、內蒙古、陝西、山西之於京津,四川、湖北、雲南之於江浙滬,雲南、貴州、廣西之於廣東,都是如此。西藏也是其中之一。目前,西藏已向北京、上海、湖南、山東、河北等14個省份,累計外送清潔能源146億千瓦時。這個規模還不大。一旦雅江電站建成,“藏電外送”規模每年有望達千億度以上,惠及無數東部、中部省份。就在日前,國家發改委核准藏粵直流特高壓工程,起點藏東南地區,落點粵港澳大灣區,電壓等級±800千伏,額定輸送容量1000萬千瓦。眾所周知,在財政、養老金轉移支付上,一直都是“東財西送”、“南金北調”。但在能源方面,卻是“西電東送”、“西氣東輸”、“北煤南運”。這是大國一盤棋的體現。大基建時代遠去但超級工程不會缺席日前召開的重要會議,首提“兩個階段之變”:城鎮化從快速增長期轉向穩定發展期,城市發展從大規模增量擴張階段轉向存量提質增效為主。根據《新一輪城市大洗牌》,以“土地、房地產、金融”為驅動的傳統發展模式正在遠去,無論是“以地謀發展”還是“以債謀發展”,都將成為過去。這意味著,大基建、大投資、大地產發展模式將淪為過去式,一些地方的高鐵、地鐵、機場、有軌電車項目開始收縮。究其原因,多數地方基建趨於飽和,面臨邊際投資效益遞減,加上“過緊日子”的高壓,沒有必要繼續狂飆。但這並不意味著大基建就此停步,有四類基建仍將繼續擴容:一是數字新基建;二是民生基建;三是人工運河、核電站等內循環基建;四是具有戰略意義的超級工程。數字新基建,主要著眼於科技基礎設施,包括算力中心、5G基站、資料等,對應的是人工智慧革命的席捲之勢。民生基建,則涵蓋養老、醫療、教育設施等,既是補短板的需要,也是擴大內需、穩定預期的必然之舉。人工運河、核電站等,則著眼於內循環,旨在暢通交通循環或保障能源安全。這兩年,中西部省份開始拚命建運河,從安徽到廣西,從湖北到湖南,從河南到江西,一眾運河項目蓄勢待發,總投資近兆元;沿海省份則在大力建設核電站,從廣東到廣西,從江蘇到浙江,從山東到遼寧,整個沿海地區一片火熱。超級工程,基於經濟、地緣、安全等多重戰略考量,川藏鐵路、雅魯藏布江下游電站、泛亞鐵路等,都屬此類。投資動輒千億級乃至兆級的超級工程,能否推進,主要取決於三個層面:戰略上有無價值,經濟上有無性價比,技術上有無可行性。瓊州海峽跨海通道、渤海海峽海底隧道之所以遲遲難以落地,就在於成本巨大,而戰略上的優先順序並不高。川藏鐵路、雅江水電站即使投資極其巨大,那怕短期難以收回成本,基於其戰略考量,也會大力推進。總之,大基建時代雖然遠去,但千億級兆級基建仍將層出不窮,這是未來最大的投資機遇之一。 (鈦媒體)
印度強烈反對無效,中國高調開建!為什麼說雅魯藏布江水電站是頂級陽謀?
近日,一項震撼全世界的超級工程正式拉開帷幕!總投資達1.2萬億元的雅魯藏布江下游水電站破土動工。這一消息迅速引發國際關注,尤其是印度方面反應強烈,多次通過外交管道表達擔憂。然而,在科學論證與國際法框架下,中國的決策展現出深遠的戰略眼光,這場水電開發堪稱“頂級陽謀”。雅魯藏布江發源於青藏高原,全長2057公里,在中國境內的落差高達5435米,是世界上水流落差最大的河流之一。其下游從米林縣派鎮至墨脫縣出境處,僅496公里的河段就集中了全流域80%以上的水能資源,理論蘊藏量達1.13億千瓦,可開發量超過8000萬千瓦,相當於3個多三峽水電站的規模。這一區域獨特的“U”型大拐彎地貌,在50公里直線距離內形成2230米的天然落差,為水電開發提供了得天獨厚的條件。對於中國而言,這一工程不僅是能源革命的里程碑,更是實現“雙碳”目標的關鍵舉措。據測算,水電站年發電量可達3000億千瓦時,相當於替代9000萬噸標準煤,減少3億噸二氧化碳排放。這些清潔電力通過1100千伏特高壓線路輸送至華中華東地區,將顯著最佳化國家能源結構。同時,工程配套建設的川藏鐵路支線、高等級公路網,將徹底改變西藏交通閉塞的現狀,預計每年為當地創造數百萬就業崗位,貢獻超200億元財政收入。作為“南亞大國”,印度對這一工程的反對聲浪由來已久。其核心關切集中在水資源控制權上,擔心中國通過調節流量影響下游農業的灌溉與生態環境。然而,科學資料顯示,雅魯藏布江出境後稱為布拉馬普特拉河,其下游90%以上的徑流量來自印度境內的降水補充。中國境內水資源開發利用率不足1%,即使在極端情況下,對印度的影響也不大。相反,水電站的徑流式開發模式(即“水怎麼進就怎麼流”)在枯水季還能增加15%的下洩流量,緩解下游乾旱壓力。所以,這水電站對印度來說有百利而無一害,怎麼看都是在幫印度啊!為什麼印度總是在臆想自己受到來自東方某大國的傷害???事實上,印度的擔憂更像是一種戰略焦慮。長期以來,印度在跨境河流管理中慣用“水霸權”策略,在印巴衝突中以斷水威脅巴基斯坦,甚至炮擊巴方水電站。這種零和思維,使其難以理解中國的合作誠意。事實上,中國在瀾滄江-湄公河合作機制中已經積累了豐富的經驗,2016年湄公河流域大旱期間,中方通過應急調水幫助下游國家渡過危機,贏得了國際社會的廣泛讚譽。對於這一超級工程,中國開展了長達數十年的科學研究與環境評估。工程採用“截彎取直、隧洞引水”的創新方案,通過地下隧道將水流從峽谷一側引至另一側,最大限度減少地表擾動。壩體按照9度強震區標準設計,布設數百個個北鬥傳感器即時監測地質形變,可抵禦青藏高原複雜地質條件下的地震風險。在生態保護方面,工程專門設計了魚道、分層取水系統,並劃定450平方公里的生態保護區,遷移多種珍稀植物,確保生物多樣性不受破壞。中國水利水電科學研究院的研究表明,水電站建成後,通過科學調度可有效調節徑流,減少下游極端洪水災害的發生頻率。這種“旱季補水、汛期調洪”的模式,實際上是為下游國家築起了一道“生態安全螢幕障”。從法律層面看,中國的決策完全符合國際法原則。根據“國際水法五大基本原則”,主權國家對境內跨境河流擁有開發自主權。反觀印度,其在跨境河流管理中的行為卻存在嚴重的雙重標準。比如,印度在恆河上游修建水壩時,未充分與孟加拉國協商,導致下游水資源短缺問題加劇。這種“以鄰為壑”的做法,與中國倡導的“命運共同體”理念形成鮮明對比。總之,雅魯藏布江水電站的建設,是中國在科學論證基礎上做出的戰略決策,既符合國家利益,又展現了全球唯一一個負責任大國的國際形象,堪稱“頂級陽謀”!反觀印度毫無邏輯的強烈反對,顯得多麼的蒼白無力,只能淪為國際笑話! (寰宇志)
如何控制?据悉河水是九成印度降雨量獲得的.只有一成是上游貢獻.仁义之邦可見.
以彼之道 還之彼身?? 你控制巴基斯坦 用水,以後中國也可控制 您的用水??
雅魯藏布江墨脫水電站正式開工,戰略意義空前!
舉世矚目的雅魯藏布江下游水電工程昨天正式開工了。這是一個史無前例的超級工程,我們可以從下面幾個方面去看看雅魯藏布江水電工程有多牛,有那些戰略意義。一、規模之大,難度之高,匪夷所思!總投資1.2兆元是什麼概念?相當於5個三峽工程(三峽動態總投資2485億元)、5.5個白鶴灘水電站(白鶴灘投資2200億元)。民用建築項目,但凡有個二三十億的投資,都是大項目了。北京大興機場,號稱投資1000個億,其中航站樓投資200個億,都已經是中國民用建築界最貴的樓了。雅魯藏布江水電項目工程規劃裝機容量7 0 0 0 萬—— 8 1 0 0 萬 千 瓦 , 年 發 電 量 約 3 0 0 0 億 千 瓦 時。 這 相 當於3個三峽水電站(三峽裝機2250萬千瓦,年發電量1000億千瓦時);3個半伊泰普水電站(全球第二大水電站,裝機1400萬千瓦,年發電量900億千瓦時) 夠3億人用一年:按每戶年用電1000度計算,可滿足3億家庭的需求。此外還有一個很牛逼的點,雅魯藏布江下游的墨脫水電站,將在50公里河道內利用2000米的天然落差(相當於666層樓的高度差),建造全球最高的混凝土壩體。僅砂石骨料需求量就超過1.5億噸,相當於三峽工程的3倍。可以說,沒有中國近幾十年來基建方面能力的發展,是不可能去建設這個水電站的。二、重塑中國能源格局的超級武器這項工程的意義遠超發電本身,它將徹底改變中國的能源版圖。這一世紀超級工程,將為中國帶來每年3000億千瓦時的綠電,可替代9000萬噸標準煤,減少二氧化碳排放3億噸。節能減排,碳達峰碳中和,全球看上去也就我們在認真踐行。雅魯藏布江工程每年發電量相當於1.5億噸石油的能量,可緩解我們對進口能源的依賴。也是擺脫能源卡脖子的突破點西部開發也能借這個超級過程,產生新的經濟引擎。修好這個水電站,西藏經濟直接起飛。工程將直接創造數百萬就業崗位,是三峽工程的25倍。建成後,每年為西藏帶來200億元以上財政收入,相當於西藏2024年全年財政收入的2/3。另外修建水電站過程,會讓沿途基建全面升級:配套建設的高等級公路、特高壓電網,將徹底改變西藏“地廣人稀、交通閉塞”的現狀。從林芝到墨脫的公路將從“生死線”升級為“經濟走廊”。誰能想到,以前通公路都難的墨脫,會變成這麼重要的經濟重鎮?另外,水電站修在某東方神秘大國的上游,考慮到未來友好的合作關係,自然大家都能過上和氣對話的日子。三、技術挑戰:超越人類極限的水電珠峰這項工程的難度堪稱“水電界的珠穆朗瑪峰”,需要突破三大世界級難題:1.地質條件極端複雜雅魯藏布江下游處於印度洋類股與歐亞類股碰撞帶,地震烈度高達9度, 汶川才8度。工程需採用抗震性能全球第一的壩體設計。我都不敢想這個結構有多強,才能扛得住9度地震區。只能感嘆一下人類科技水平的發展確實可怕。不知道教員他老人家要是能看到這一幕,會是有多自豪。2.超級工程的中國智造特高壓輸電突破:電力從西藏輸送到華東需建設4000公里級特高壓線路, 送到粵港澳大灣區需要建2600-3000公里。智能施工技術: 採用無人機叢集+5G遠端控制,在高海拔、強降雨環境下實現精準施工。這項工程帶來的影響我們現在無法評估,但有一件事可以肯定,它必將帶來百年未有之大變局。到2035年,中國清潔能源佔比有望從目前的25%提升至40%,雅魯藏布江工程將貢獻其中的10%。整個工程會帶動南亞國家參與跨境能源合作,例如向印度、孟加拉國出口清潔電力,建構亞洲能源共同體。若成功建成,將成為繼三峽、青藏鐵路之後,中國基建狂魔的又一代表作,為全球水電開發提供中國方案。外國友人看到這個工程上馬,肯定會頭皮發麻。而我作為中國人只會覺得“臥槽,牛逼,肯定修的起。”這應該就是基建狂魔給民眾帶來的樸實無華的信任感吧。雅魯藏布江下游水電工程,不是簡單的“發電站”,而是重塑中國能源格局、改寫地緣環境、推動人類可持續發展的超級工程。它的開工,標誌著中國從藍星水電大國向藍星水電強國的歷史性跨越。嗯,挺驕傲的。 (斐君觀點)
總投資1.2兆的墨脫水電站開工,印度你給我小心點!
一、引言在2025年這個充滿變革與希望的年份,一則消息如平地驚雷,瞬間吸引了全球的目光——墨脫水電站正式開工!這一偉大工程,不僅是中國能源領域的一座里程碑,更是對未來發展有著深遠影響的關鍵之舉。7月19日上午,西藏自治區林芝市,陽光照耀下的雅魯藏布江下游,一場盛大的開工儀式拉開了墨脫水電站建設的序幕。雅魯藏布江,這條世界上海拔最高的大河之一,奔騰咆哮,蘊藏著無盡的能量,而墨脫水電站的誕生,將讓這份能量為中國的發展注入強勁動力。二、工程概況(一)獨特的開發方式墨脫水電站主要採取截彎取直、隧洞引水的開發方式。這種開發方式聽起來就十分酷炫,就像是給雅魯藏布江這位不羈的“野馬”套上了一個精巧的“韁繩”。在雅魯藏布江的“大拐彎”處,建設者們要在上下游之間建設一條約50公里長的引水涵洞,就如同在大地的深處開闢出一條巨龍的通道。然後配套地下廠房和發電機組,利用這裡巨大的水位差來發電,想想都讓人覺得震撼。(二)龐大的建設規模該工程將建設5座梯級電站,總投資約1.2兆元,這可不是一筆小數目,足以彰顯國家對這項工程的重視程度。總裝機容量高達6000萬千瓦,這是什麼概念?幾乎相當於長江三峽水電站總裝機容量的三倍,妥妥的水電界“巨無霸”。一旦建成,它將成為世界水電領域的一顆璀璨明珠,散發著耀眼的光芒。(三)選址的精妙之處墨脫水電站選址在雅魯藏布江的“大拐彎”處,這裡簡直就是大自然為水電站量身定製的絕佳之地。其一,擁有巨大天然落差,大拐彎段河道長度僅約50公里,但水面落差超過2000米(最高可達2700米),形成世界級的水能密度,這種陡峭地形使水流勢能高度集中,就像一個天然的能量儲蓄罐,適合高效發電。其二,水能資源富集,雅魯藏布江大拐彎段水能理論蘊藏量約5300萬千瓦,佔全江水能總量的三分之二以上,遠超其他河段,集中開發可最大化發電效益。此外,該地段人口稀少,淹沒土地有限,移民數量少,減少了很多建設過程中的阻礙。三、經濟價值:照亮中國工業未來之路(一)從發電量看中美工業發展態勢中國的年發電量世界第一,這可是個值得驕傲的成績。2024年,中國的年發電量達到10.0868兆千瓦時,成為全球首個突破10兆千瓦時的國家,而美國同年的發電量僅有4.4兆千瓦時,只有中國的一半左右。從發電量趨勢上看,中國就像一個勇往直前的攀登者,發電量一直在穩步增加;而美國則像一個在原地踏步的路人,發電量幾乎穩定不變。這背後反映的是中美工業發展的不同態勢,中國的工業規模依舊處於不斷增長的階段,充滿活力;而美國的工業卻處於停滯狀態,略顯疲態。從發電量數值上看,由於電力消耗主要在工業上,民用佔比相對比較低,所以耗電量越高就說明工業GDP越高,由此可以大概算出中國工業增加值是美國的2倍多。這一結論也能從現實資料中得到佐證,2024年美國NIST發佈的《美國製造業經濟2024年度報告》顯示,2022年全球製造業增加值達15.0兆美元,美國佔15.1%,僅次於中國的31.0% ,工業GDP和發電量具有高度的相關性,而發電量是很難造假的,這就像是工業發展的“晴雨表”,真實地反映著一個國家工業的興衰。(二)中國工業GDP的實力驗證常有人說“中國的工業GDP是美國、德國和日本的總和”,這句話到底對不對呢?我們可以用發電量來驗證一番。中國發電量10兆千瓦時>美國 + 日本 + 德國總和(4.63 + 1 + 0.9≈6.53兆千瓦時),這就有力地說明,中國的工業GDP早就超過美國 + 德國 + 日本的總和了。再看看德國,從德國的發電量趨勢就可以看出,德國的工業GDP應該是一直在下降的。但是,根據《世界銀行》公佈的德國製造業增加值(不變價本幣單位)在這段時間內卻是一直在上升的,這就很讓人懷疑了,德國工業GDP極有可能是造假了。畢竟我們採用的是“不變價本幣單位”,它已經消除了通膨的問題,而且不涉及匯率變動,是比較客觀的資料。所以說,看一個國家的GDP到底有沒有增加,最簡單的辦法就是看它的發電量變化,這可是一個很實用的小竅門。(三)未來電力需求與墨脫水電站的關鍵作用中國雖然目前發電量已經很高,但未來還有巨大的發展空間,電力需求將會更加龐大,所以根本不存在電力過剩的說法。就拿高端晶片製造來說,這可是個耗電大戶,晶片製造被稱為耗電驚人的“工業黑洞”可不是徒有虛名。以台積電為例,單台EUV光刻機每日耗電約3萬度,一年需近1000萬度電,而台積電擁有超80台EUV裝置,僅光刻環節年耗電即超60億度。2019年台積電全年耗電143.3億度,相當於中國深圳1334萬居民一年的生活用電總量;2020年台積電的電量增至169億度,佔台灣地區總發電量的6%;預計2025年將攀升至12.5%。一旦中國的高端晶片技術取得突破,對電力的需求將會大幅度增加。除了晶片,現在最火的“人工智慧”也是個不折不扣的耗電大戶,被稱為算力飢渴的“電力鴉片”。比如,GPT - 6單次訓練耗電量達到了75吉瓦時(GWh),相當於盧森堡全國一天的用電量。而且AI算力消耗每3.4個月翻一番,遠超摩爾定律,這就註定了以後的AI消耗的電力將會是非常驚人的。前段時間川普宣佈要不惜任何手段,加快人工智慧電廠的建設,也從側面反映了AI對電力的巨大需求。所以,墨脫水電站的建設就像是一場及時雨,將為中國晶片製造、人工智慧等發展提供巨大的助力,具有不可估量的經濟價值,它將成為中國未來經濟騰飛的強大引擎。四、政治意義:捍衛主權與和平的堅實後盾(一)印巴空戰引發的水源思考今年4月份,巴基斯坦和印度發生了一場空戰,而其中一個主要起因就是印度關閉了印度河上游的4座大壩,切斷了巴基斯坦的水源。當時莫迪對巴基斯坦叫囂道,不讓巴基斯坦得到來自印度的一滴水,這種行為簡直就是“耍流氓”。這件事讓我們深刻認識到,在國際地緣政治中,水資源的控制權有著舉足輕重的地位。(二)墨脫水電站的戰略威懾力一旦墨脫水電站建成,中國在水資源控制方面就多了一張強有力的“王牌”。雖然中國一直秉持著和平友好的外交政策,但對於那些心懷不軌的國家,比如印度,也得讓他們知道厲害。如果印度以後再敢在邊境上搞事情,我們也可以效仿印度的做法——看它不順眼的時候就關閉大壩,當然,這只是一種戰略威懾,我們希望永遠都用不到這一招。但有了墨脫水電站,我們就有了捍衛國家主權和地區和平的底氣,讓印度不敢輕舉妄動。五、建設挑戰:與大自然的勇敢博弈(一)複雜的地質條件墨脫所在的山區不僅容易發生大規模的山體滑坡和泥石流,而且還位於脆弱的地震帶邊緣,這就像是在一個“火藥桶”旁邊搞建設,難度可想而知。地震可能會影響發電站以及其他建築物的安全穩定,建設者們必須要小心翼翼,採取各種先進的技術和措施來應對這些潛在的危險,就像是在走鋼絲一樣,每一步都要慎之又慎。(二)艱難的施工環境墨脫縣外號“世界孤島”,1975年開始修公路,一直到2013年才通車,早先因為大雪封山,一年只能通車4個月,後來修了一條隧道,這才把通行時間增加到9個月,到現在還經常因為山體滑坡和泥石流斷路。在這樣的地方修建大型水利工程,簡直就是一項不可能完成的任務。工程機械施展不開,原材料運不上去,還得考慮電纜的搭建,困難重重。但中國的建設者們可不會被這些困難嚇倒,他們就像一群無畏的勇士,迎難而上,憑藉著頑強的毅力和高超的技術,一步步地攻克著這些難題。(三)生態保護的重任在修建墨脫水電站的同時,還要儘可能地減少工程對當地植被和野生動物的影響,這對施工提出了極為苛刻的要求。建設者們要像愛護自己的家園一樣愛護這片土地,採用各種生態保護措施,比如建設生態魚道、分層取水、生態流量調度等,力求最大限度減少生態干擾,實現經濟發展與生態保護的雙贏。六、建設歷程:多年籌備,一朝啟航(一)早期的探索與考察早在1973年9月1至10月,中國水電顧問集團成都勘測設計研究院專家組就對雅魯藏布江幹流的日喀則至林芝段等河流進行了綜合察勘和復勘,這是對這片神秘水能資源的首次親密接觸。1982年7月,考察隊抵達墨脫考查區,進行了更為深入的考察,研究了裁彎取直引水開發、沿河堤壩開發、引水與沿河開發相結合三種可能的開發方案,經初步比較,推薦裁彎取直引水方案,定名為墨脫水電站。隨後,相關的考察報告和研究成果不斷湧現,為墨脫水電站的建設奠定了理論基礎。(二)技術突破與方案確定隨著時間的推移,中國的基建技術不斷取得突破,盾構機和特高壓傳輸等關鍵技術的成熟,為墨脫水電站的建設提供了可能。盾構機就像一個巨大的穿山甲,能夠在堅硬的岩石中開闢出通道,解決了挖隧道的難題;特高壓傳輸技術則能夠將西藏地區多餘的電力輸送到東部用電大省,實現了能源的最佳化配置。經過多年的研究和論證,最終確定了截彎取直、隧洞引水的開發方案,這一方案既充分利用了當地的水能資源,又減少了對環境的影響。(三)正式開工:開啟新征程2025年7月19日,這是一個值得銘記的日子,墨脫水電站正式開工,標誌著這項偉大的工程從圖紙走向了現實。無數建設者們將匯聚在這裡,用他們的智慧和汗水,打造出這座舉世矚目的水電工程,開啟中國能源發展的新篇章。七、國際反響:世界聚焦中國力量(一)印度的敏感與擔憂印度對於中國建設墨脫水電站一直非常敏感,他們擔心中國建大壩會減少下游水流量,影響印度東部兩個省的糧食生產和環境問題,甚至說中國卡住了印度的科技產業命脈。但其實,墨脫水電站是徑流式設計,有限庫容使其無法長期截流,更不具備大規模調水的能力,印度的擔心完全是多餘的。不過,這也從側面反映了中國在國際水資源領域影響力的提升,讓一些國家感到了壓力。(二)國際社會的廣泛關注墨脫水電站的開工吸引了國際社會的廣泛關注,許多國家對中國的基建能力和能源戰略表示欽佩。這不僅是中國的一項偉大工程,也是對全球能源可持續發展的重要貢獻。它展示了中國在應對能源挑戰、推動綠色發展方面的決心和實力,為其他國家提供了借鑑和啟示。八、結語墨脫水電站的建設,是中國在能源領域的一次偉大壯舉,它承載著中國未來發展的希望。從經濟價值上看,它將為中國的工業升級和新興產業發展提供強大的電力支援;從政治意義上看,它是捍衛國家主權和地區和平的重要保障;從建設歷程和挑戰中,我們看到了中國建設者們的智慧和勇氣;從國際反響中,我們感受到了中國在世界舞台上日益增強的影響力。在未來的日子裡,讓我們共同期待墨脫水電站建成的那一天,它將像一顆璀璨的明星,照亮中國乃至世界的能源之路。 (i財經)
今天,一件史詩級的超級大事
今天寫條短的,但這件事,將會讓那怕很多代之後的人,看到這件事後,都會有種自豪到頓時要窒息的感覺。什麼事呢?是這件事:今天,雅魯藏布江下游水電工程正式開工,工程建設正式拉開帷幕。為何說這件事,會讓我們好多代的後人,都會有種窒息的感覺呢?先來看這一組數字。這個工程,它總投資1.2兆元。這是個什麼概念呢?我們三峽工程,它的動態總投資,只有2485億元。這個工程是它的5倍。白鶴灘水電站,也是超級巨大大的一個水電工程。但它的投資是2200億元。還可以把事情,說得更具體一點,我們一張百元大鈔,面積大約是120平方釐米,這1.2兆,百元大鈔一張張,平鋪起來,可以覆蓋1400多平方公里。比很多普通縣的面積還大!其它項目,和它一比,都算小弟弟,像京滬高鐵,當年總投資也不過2209億。北京大興機場,已經屬於那種超級民用建築,總投資據說大約是1000個億。再說它的裝機容量、年發電量這兩個數字。前面一個數字是7000萬到8100萬千瓦;後面的數字,則是年發電量據說約3000億度。這是個什麼概念呢?三峽水電站,年發電量1000億度。所以相當於3個三峽。伊泰普水電站,全球排名第二大。年發電量900億度。這個3000億的數字,還意味著什麼?它相當於1.5億噸石油的能量。恰好,我們現在的油車,每年燒掉的石油,差不多是1.3億噸,還多出2000萬噸,換句話說,這個水電站建成,把我們所有的油車,都換成電動車,還綽綽有餘。還有呢?2024年中國進口了5.53億噸石油,花了3252億美元。這個水電站建成之後,能減掉我們27%的石油進口量。平時看著這些,都是些枯燥的數字,但一旦到極端時期,這個能源量,就足夠威懾住很多國家,讓他們不敢對我們動手。很多人可能不知道:二戰時,小鬍子為何輸?其實就是因為石油,比如說當時小鬍子曾想奪取高加索地區,拿下當時蘇聯最大的石油產地巴庫,剛開始進展非常順利,但很快遇到燃油短缺,裝甲部隊不得不經常停下好幾天,等後面硬擠出來的石油送到。結果被蘇聯人打了個防守反擊,給推回去了。1945年1月,阿登戰役時,德軍因為沒油,不得不放棄進攻,還丟掉幾百輛功能正常的坦克和裝甲車,徒步撤離戰場,本來可以贏的仗,就這麼輸了。等到小鬍子自殺時,情況更慘,根本沒油了,他的手下不得不到處找,最後發現附近的汽車裡還有有些殘油,最後東掏西掏,湊了100多升汽油,才把他給燒成灰。講完這些,可能有些人,馬上會興奮地,想到另一件事:雅魯藏布江水資源這麼豐富,我們是不是能來個“以水代兵”?比如說下游那個某東方神秘大國得罪了我們,我們能不能開壩放水,沖它一下下。這事怎麼說呢?很多人是看到這個數字:出境水量1600多億立方米,是黃河年徑流量的3倍多,才冒出這個想法。但他們忘了一個地方:藏南。藏南是個什麼地方呢?喜馬拉雅山南坡!印度洋吹來的暖濕氣流,幾乎都被它給截住了!平均年降水量4428毫米,是煙雨江南3倍還多!最高點的降水量,則是達到7591毫米!還把北方來的淒淒寒風,統統給擋住了!所以它是個什麼地方呢?和傳統印象的西藏不同:不寒冷;不乾燥;海拔低;溫度高……這些東西,基本都能種:荔枝;龍眼;芒果;甘蔗;香蕉;椰子……是一派高溫多雨的熱帶景象,熱帶水果成批掛在樹上。當然,在樹上、草叢裡,還埋伏著螞蟥,等著倒霉蛋。看到當年對印自衛反擊戰老兵的回憶錄,就明白了:他們越往前大,就越覺得熱,因為身上穿的是棉衣,當地雖說緯度和江浙滬差不多,卻是不折不扣的熱帶氣候。到這裡,有人要說了:上面說的這些,和“以水代兵”,將來有機會,沖它一下子,有啥關係?當然有關係了!我們如果看地圖,就會發現:雅魯藏布江在我們境內,那是特別的長,成直線的一長條。但它的水量,其實挺有限的。因為西藏算乾旱地區,它水的來源,主要還是靠冰川融雪嘛!所以它在西藏大部分地區,年徑流量只有3到400億立方米。就算到水電站的“大拐彎”處,因為河把喜馬拉雅山脈撕開個口子,降雨量瞬間大增。在離開我們實控區時,也不過只有約781 億立方米。但前面說過,藏南這地方年降水量,那可是極其的巨大呀,所以進去後,它水量大增!但不管怎麼說,這確實是個事實:它和恆河下游匯合時,年徑流量雖說有6180億立方米,但絕大部分水,其實不是我們這裡的。雅魯藏布江,衝出大拐彎處,才成了一條真正的大河。因為手頭沒那麼多水,還真沒辦法沖它一下子。那為何沒那麼多水,卻能有那麼大的發電量呢?主要是落差。這個大拐彎處,可相當不得了:僅僅50公里的直線距離內,就有2000米的驚人落差!三峽的水位落差才多少米?100米!只有它的20分之一!雅魯藏布江的水,雖說比流過長江三峽的水要少,但架不住人家落差大呀!所以這水能資源,就很不得了。至於網上不少人說“紅旗渠”,說把這裡的水引走,弄到西北去,算了吧!畢竟我們現在手頭能控制水,實在太少,還是發電比較好。說到這裡,有人可能要說了:難道建這個水電工程,搞一連串的大壩,就只有瘋狂發電這個功能?這倒不見得。因為這地方,是全球地震最活躍的區域之一,每年地震上百次!當地的山體,也像千層餅一樣,極其地脆弱!到啥程度呢?就說附近的墨脫公路好了。我們從1975年開始修,但因為地震、滑坡、泥石流,117公里的路,一直修了38年!在這種地方修大壩,其實很難,全世界除了中國,沒一個國家能行。不過從新聞上看,應該是這塊問題,是解決了:在現場,能用3D列印技術築大壩;用無人機群,即時監測山體裂縫;“柔性壩體”,能抵禦9級地震;在地下成功挖掘30公里的隧道……這意味著什麼呢?和當年修墨脫公路相比,修水壩要難得多,所以技術層次,又向前越過了超級一大截。對下游那東方某神秘大國來說,這件事恐怕比起放水來,更加可怕!為何呢?當年印度人和我們爭來奪去,東線喜馬拉雅山脈的山脊,絕大部分被它佔了去。但有一個地方,留下了個缺口!墨脫縣!墨脫縣城航拍當地氣候十分溫暖濕潤,年均降水量超過2000毫米,是通往藏南的通道。如果墨脫的路修得在好一點,將來如果有事,它是個非常好的前進基地。如果沒事,它也是威懾印度東北七邦的利器。這事我們之前講過:那七邦,可都以黃種人為主,和我們同屬藏緬語系。很多人的祖先,是從我們西北甘肅、青海一帶出發,沿著橫斷山區,經過雲南、緬甸,再擴散到那七個邦的!2019年,因為對印度政府統治不滿意,當地人還搞過“你好,中國;再見,印度”活動,意思是要加入中國。當時把印度人嚇得夠嗆!這次因為修大壩,把當地交通條件,尤其通往墨脫的路,能大大地提升一遍,肯定會讓印度人,從此頭上高懸著一把劍,坐立不安的!那可不光是藏南的事!還可能是七個邦的事!到這裡,就可以來個總結了:這個雅魯藏布江水電站工程,意義實在太大了,絕對是那種史詩級的大事。 (史客郎)