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華爾街預期:聯準會將“救市”
不少華爾街分析師指出,鑑於融資成本居高不下,美國貨幣市場當前的流動性緊張態勢可能持續至整個11月,這或將迫使聯準會在12月1日正式停止縮表之前就採取緊急措施增強流動性。財聯社昨日曾介紹過,在經歷了動盪的月末行情後,上周五收盤時有擔保隔夜融資利率(SOFR)大幅飆升18個基點。這是自2020年3月以來,聯準會加息周期之外的最大單日漲幅。該利率是主要以國債作為抵押品的短期現金的隔夜借款利率,反映隔夜回購市場的融資成本。儘管月末壓力緩解後,SOFR周一回落,但仍高於聯準會關鍵的政策基準利率,包括聯邦基金利率。其他短期隔夜回購利率也持續高於聯準會的政策工具利率。“聯準會時間緊迫,他們似乎正手忙腳亂,”美銀美國利率策略主管Mark Cabana表示,“12月1日這個(結束縮表)的時間點只是他們內部達成的一個妥協。我懷疑市場很快就會迫使他們採取行動。”隨著近期融資壓力加劇,聯準會在上周的利率決議中宣佈將從12月1日起停止縮減國債持有規模,結束持續三年的量化緊縮(QT)政策。此前,隨著聯準會持續收緊資產組合,加上夏季以來美國國債的密集發行正不斷吸走市場資金,導致貨幣市場流動性持續枯竭。財聯社上周還曾介紹過,美銀此前曾預期聯準會將在10月底結束量化緊縮,並立即啟動資產購買以擴大資產負債表。Cabana指出,上周會議上此類措施的缺失,表明聯準會內部存在“不同觀點”。聯準會主席鮑爾上周表示,“在某個時間點”聯準會將逐步增加銀行準備金以匹配銀行體系規模和經濟體量,但未透露具體時間。包括聯準會負責監管的副主席鮑曼在內的其他官員,則主張央行應將資產負債表規模控制在最低水平。美銀策略師認為,聯準會此前過度消耗了準備金,使其跌至了“充裕”的邊緣水平——即抵禦市場扭曲所需的最低緩衝量。最新資料顯示,聯準會的銀行儲備金目前已降至2.8兆美元,為2020年9月以來最低水平。達拉斯聯儲主席洛裡·洛根上周五已表示,若回購利率持續高企,聯準會需啟動資產購買。她對三方回購利率超過貨幣當局的準備金利率(IORB)表示失望。曾在紐約聯儲市場部任職逾二十年的洛根主張,央行應使貨幣市場利率維持在接近或略低於準備金利率的水平。上周五,SOFR一度較IORB高出32個基點,創2020年以來最大價差。周一SOFR回落至4.13%,仍高於當前3.9%的IORB水平及聯邦基金有效利率(EFFR)。另一項與回購交易掛鉤的基準利率——三方一般擔保利率(TGCR)也高於4%,自10月以來持續高於監管利率。華爾街策略師們建議,當國債結算日或關鍵支付日流動性趨緊時,聯準會可臨時介入向市場注入資金。紐約銀行宏觀策略師John Velis表示:“若融資市場壓力持續,且相關利率持續高於聯準會政策利率,我們認為進行此類臨時公開市場操作並非不可能。” (財聯社)
馬斯克硬懟華爾街分析師!五大投行集體唱多美股:年底見6600?
美股盤前,據美股投資網瞭解到,川普表示如果有國家提出了不同的方案,他會對其他想法持開放態度。美股三大指數開盤漲跌不一,道指跌0.1%,納指漲0.3%。美股盤中,科技股多數上漲,特斯拉漲約1%,AMD漲約2%。中概股多數上漲,阿里巴巴漲約2%,小鵬汽車漲約1%。川普媒體科技集團DJT漲約6%,此前該公司已向美國證券交易委員會提交了”Truth Social加蜜貨幣藍籌ETF”的初步註冊聲明。美股午盤川普突然對銅進口徵收 50% 的關稅,產銅為主營業務之一的美國礦業公司FCX股價拉升,一度漲超8.8%,最終收漲2.5%。截至收盤,標普500下跌0.07%;道指下跌0.37%;納指微漲0.03%;輝達創新高輝達收高1.11%,收於160美元,創收盤歷史新高,市值突破3.9兆美元。輝達我們4月25日提示 全體VIP 107美元入場,截至今日我們已經浮盈50%!我們繼續持股中!隨著輝達股價持續上漲,花旗銀行成為最新一家上調該股目標價的機構,看好理由是其認為主權國家對AI基礎設施的需求正在大幅增長,這將推動輝達進一步擴張。花旗將輝達的目標股價上調至每股190美元。此次上調評級正值輝達市值不斷逼近4兆美元,公司股價在過去一個月內上漲了12%。花旗分析師稱,他們認為輝達將在不斷擴大的資料中心基礎設施總可定址市場(TAM)中佔據更大份額。“我們認為,僅2025年,主權國家的需求就可能已經貢獻數十億美元營收。”分析師Atif Malik和Papa Sylla在報告中寫道。“到2026年,這一需求預計還將進一步擴大。”在我們美股巨量資料 StockWe.com 上,投資者可快速獲取任意美股公司的最新分析師評級、目標價及評級變動趨勢。精準抄底特斯拉今天特斯拉反彈4%。就在昨天,特斯拉大跌超過7%,股價一度跌至290美元,市場一片恐慌。但我們果斷出手,第一時間在VIP群內明確提示抄底。VIP截圖曝光今天輕鬆賺了4%。這絕對不是馬後炮,因為昨天,我們的推特帳號 @美股投資網 也公開了撈底特斯拉,獲得了72個贊,16000個閱讀量,全網見證!周二,知名特斯拉分析師丹·艾維斯(Dan Ives)再次對特斯拉董事會發出強烈呼籲,要求其盡快介入,解決馬斯剋日益升級的政治風波。他直言:“這場肥皂劇已經失控,董事會是唯一有能力設立‘護欄’的人。”這位長期看多特斯拉的華爾街分析師,早些時候還發佈了一份研究報告,明確表示:董事會必須立即採取行動,敦促馬斯克把注意力重新聚焦在公司的核心業務上——也就是自動駕駛和機器人技術的未來,而不是捲入試圖建立一個新政黨的政治運動。艾維斯的提議不僅僅是“規勸”馬斯克。他提出,董事會應授予馬斯克25%的投票控制權,以換取他更專注於特斯拉。這一安排也可能為特斯拉與馬斯克旗下的AI公司xAI之間的潛在合併打開通道。在艾維斯看來,xAI與特斯拉的融合,有望成為推動特斯拉在機器人計程車(Robotaxi)和人形機器人(Optimus)領域突破的關鍵,“這將是徹底改變遊戲規則的一步。”他同時呼籲,董事會應明確馬斯克在公司中的角色與投入時間,並就其政治行為設立合理的監督機制。對於艾維斯在社交平台X上提出的呼籲,馬斯克則以一貫的“硬核”風格回擊,直言:“閉嘴,丹(Shut up, Dan)。”然而,艾維斯並未因此退縮。他在接受採訪時回應稱,自己早已預料到馬斯克的態度,但這並不會改變他對公司治理的關注。他指出:“投資者的耐心正在迅速消耗,馬斯克雖然是特斯拉最重要的資產,但如果他無法全身心投入,公司的AI戰略可能落後於競爭對手。”“現在,正是董事會做出清晰規劃的關鍵時刻。”艾維斯補充說。馬斯克曾在今年5月公開表示,自動駕駛和機器人技術將主導特斯拉未來的財務成功。這並非空談:上個月,特斯拉在奧斯汀正式推出Robotaxi服務。不過,據最新報導,公司已暫停Optimus人形機器人的開發工作,正在進行架構上的重新設計。艾維斯認為,隨著AI競賽日益激烈,如果馬斯克不能集中精力在特斯拉,公司的領先優勢將不復存在。但他依然看好特斯拉的長期前景,稱其有潛力邁向2兆美元市值。高盛等五大行集體唱多標普500儘管近期川普Z府再度拋出關稅威脅,但華爾街對美國股市的樂觀情緒似乎不減反增,信心日益鞏固。本周,高盛集團緊隨摩根大通、巴克萊、花旗及德意志銀行的步伐,最新上調了對標普500指數的年終預測。由戴維·科斯廷(David Kostin)領銜的高盛策略師團隊在周一發佈的報告中,將該指數的年底目標從原先的6100點調升至6600點。這是高盛自五月以來第二次上調標普500指數的目標,若此最新預測得以實現,意味著美國股市在年底前仍有5.9%的上漲潛力。關稅“脫敏”?市場樂觀源於多重因素這股看漲浪潮的湧現,恰逢川普對多個貿易夥伴發出徵收巨額關稅的嚴厲警告之際。儘管白宮方面暗示最新的關稅提議仍有磋商餘地,但自四月初以來頻繁發佈的貿易公告,已然給企業高管和投資者的前景蒙上了一層不確定性。然而,市場對此的反應卻顯得異常平靜,這無疑凸顯了投資者對川普式關稅言論已呈現出“脫敏”趨勢。策略師們強調,驅動此輪預期上調的核心因素,在於市場對聯準會將更早啟動降息的判斷、由此引發的美國國債收益率持續走低,以及美國大型企業所持續展現出的強勁基本面實力。華爾街投行集體轉向樂觀的態勢,正由多重積極因素共同支撐。高盛團隊同步將標普500指數的12個月遠期目標從6500點調高至6900點。策略師們特別指出,儘管Z府不穩定的關稅政策確實帶來了“巨大的不確定性”,但“最大型股票所具備的堅實基本面實力”、市場對聯準會“更早、更深度”降息的強烈預期,以及投資者傾向於著眼於長期的投資意願,這些合力共同構築並支撐了當前的市場前景。戴維·科斯廷在其報告中明確表示"第一季度盈利結果的強勁表現,顯著增強了我們對市場的信心。"關稅影響:企業消化能力成關鍵針對市場普遍存在的關稅擔憂,高盛方面並未迴避其固有的不確定性,但他們判斷其潛在影響可在很大程度上由企業自身予以化解。策略師們預測,企業將通過逐步調整其成本削減措施和靈活的定價策略,來有效抵消關稅所帶來的負面衝擊。戴維·科斯廷進一步指出:"我們預計對關稅的消化將是一個漸進的過程。”他還補充道,在大規模關稅稅率正式上調之前,大型企業的現有庫存為其提供了重要的緩衝期。"市場普遍預期,即將揭幕的第二季度財報季有望呈現一份穩健的業績答卷。這一樂觀展望,部分歸因於美國經濟展現出的強大韌性:其就業市場持續保持強勁態勢,而通膨水平在今年也已出現顯著回落。匯豐銀行首席多資產策略師馬克斯·克特納(Max Kettner)評論道:“儘管過去幾周不乏各種利空消息……但風險資產迄今為止幾乎擺脫了所有這些擔憂的束縛。”“科技七巨頭”領跑盈利增長即將拉開序幕的財報季,被普遍視為檢驗當前市場“含金量”的關鍵時刻。摩根大通、花旗銀行和貝萊德等金融巨頭計畫於下周二率先披露業績,而Google母公司Alphabet和Meta等科技巨頭則將在七月底陸續發佈財報。在第一季度的財報季中,超大市值股票超出預期的利潤表現以及樂觀的業績指引,正是提振投資者信心的核心所在。儘管能源股受今年油價下跌影響,預計將面臨顯著的利潤衝擊,且汽車製造商及消費必需品行業可能首當其衝受到關稅的直接影響,但整體盈利前景依然保持樂觀。花旗策略師預計,標普500指數成分股的平均每股收益將實現4.5%的同比增長,其中,“科技七巨頭”有望貢獻近一半的增長份額。此外,美元的持續走弱也為市場提供了額外的利多支撐。今年迄今,美元兌一籃子主要貨幣的匯率已累計下跌10%。馬克斯·克特納指出,考慮到超大市值科技公司約有60%的收入源自海外市場,美元的疲軟無疑為它們的盈利表現提供了“重要的順風車”效應。匯豐銀行的克特納進一步補充道,儘管大多數銀行自四月以來普遍下調了第二季度盈利預期,但在他看來,“總體預期被削減得過於悲觀”,這反而為企業創造了一個“很容易超越的低門檻”。關稅成本衝擊儘管當前市場情緒普遍樂觀,但關稅威脅的實際衝擊,依然是投資者密切關注的核心焦點。自四月以來,部分美國企業已因預期的投入成本增加和潛在的報復性關稅,選擇徹底取消或下調了自身的盈利預測。高盛全球資產配置研究主管克里斯蒂安·穆勒-格利斯曼(Christian Mueller-Glissmann)指出,在即將到來的財報季中,一個特別值得關注的問題是:企業究竟會選擇自行消化關稅成本從而侵蝕利潤,還是會將其轉嫁給消費者,進而可能加劇通膨壓力。他補充道:“我們一直在尋找的關鍵指標是利潤率。”他進一步強調:“如果你發現任何跡象表明,由於某些一次性(關稅)衝擊,企業的股本回報率指引遭到下調,那無疑將是令人擔憂的訊號。”不過,穆勒-格利斯曼也表達了他的基本判斷:“我們認為,本輪財報季不會帶來重大的負面意外。” (美股投資網)