全球工業正被一場不確定的震盪裹挾前進。金、銀、銅、碳酸鋰半年翻倍後驟跌又快速回升,鋁、錫、稀土輪番上演單日暴漲、隔日回調的戲碼,鎳鈷價格隨資源國政策一言不合就變臉,2026年開始,全球能源金屬徹底告別了單向漲跌的溫和周期,進入了高頻震盪、預期混亂的新常態。這場震盪,遠比單純的漲價或短缺更具破壞力。作為全球工業的基礎,銅支撐著電網與AI基建,鋰驅動著儲能與新能源汽車,鋁承載著高端製造的升級,稀土決定著電機與精密設備的核心競爭力——它們的價格波動,直接牽動著全球工業的每一根神經。如今,貴金屬的狂歡,早不是避險兩字能夠簡單概括的。如同貴金屬製造商及經銷商Scottsdale Mint的創始人兼CEO喬希·費爾(Josh Phair)曾在採訪中直言,“我們正處於一場金屬資源爭奪戰之中。”震盪之源很多人把開年金屬價格的寬幅震盪,歸因為消息面亂、資金炒作,但這只是表象。真正的核心,是支撐金屬價格數十年的定價體系,在2026年開年發生了根本性的重構。在舊的定價邏輯裡,地緣衝突只是短期擾動,行情漲完就會回歸供需基本面。但2026年的市場,已經完全不照這個邏輯走了。從供給端來看,全球範圍內的硬約束的疊加,讓能源金屬的供給彈性近乎消失,成為價格震蕩的核心底色。能源金屬的開採天生就帶有長周期屬性,一座礦山從勘探、審批到投產,往往需要7至10年的時間,這種天生的滯後性,根本無法跟上全球新興產業的需求爆發速度。目前,全球高品位銅、鎢、錫礦資源日漸枯竭,部分核心資源國為保護本土產業,紛紛出台開採總量管控政策,進一步限制了供給增量的釋放。全球錫礦儲量佔比同時,全球資源供給的地域碎片化,進一步加劇了供給的不穩定性。金銀銅等核心資源高度集中在少數國家,而近年來各國紛紛加碼出口管制與產業保護,要麼限制原礦出口、推動本土深加工,要麼提高出口關稅、設置貿易壁壘,打破了全球能源金屬的流通平衡。以前,家電、機械製造、電網基建等傳統領域,對基礎能源金屬的需求保持穩定,構成了全球能源金屬需求的基本盤;現在,新能源車、儲能、光電、AI算力中心、機器人等新興賽道多點開花,對鋰、銅、稀土、鎳鈷的需求呈現爆發式增長,但各賽道的需求節奏完全錯位。全球工業需求進入新舊交替的關鍵期,傳統工業對能源金屬的剛性需求與新興產業的脈衝式需求形成疊加,帶動了金屬能源的價格成長。不過現在來看,2026年全球金屬市場最大的矛盾,從來不是供需缺口,而是市場對美元體系的極致糾偏。黃金和美債已經成了貨幣的兩極,世界對美元資產的信任逐漸喪失,稍微有點實力的國家都在去美元化。而黃金作為金屬的龍頭,黃金一漲,後面的金屬稍微加上點上面說的供需邏輯就能跟著漲。可是,依照常規邏輯,供需定中樞,宏觀定彈性,地緣定脈衝,如今全球金融資本的炒作與地緣政治的博弈,更進一步放大了價格的波動幅度,讓震盪更趨極端。全球貨幣政策的鬆緊交替,讓大量熱錢湧入有色金屬期貨市場,這些快進快出的資本根本不關注產業基本面,只追求短期投機收益,漲時抱團推高價格、跌時集中拋售離場,能源金屬的金融屬性被無限放大,價格波動早已脫離產業需求的實際情況。全球核心礦產資源的博弈日趨激烈,進一步加劇了價格的不確定性。歐美、日韓、新興工業國紛紛將能源金屬納入關鍵礦產範疇,推出相關法案建構本土或近岸供應鏈,加強對核心資源的控制。當金屬變成了避險宏觀風險、押注貨幣政策的籌碼,價格的波動自然就和實體供需脫了鉤,橫跳也就成了常態。同時,全球能源金屬庫存處於歷史低位,市場失去了價格緩衝墊,任何一點供需消息、地緣政治傳聞,都可能引發市場的恐慌性買入或拋售,形成超漲超跌的惡性循環。這種狀態也勢必會持續很長一段時間。所以說,現在不是市場瘋了,而是定價的規則改變了。只是金融巨頭之間敲敲鍵盤的博弈,讓處在產業鏈下游、靠穩定生產獲利的實體產業吃盡了苦頭。工廠受苦市場可以隨時翻多翻空,但工廠不行。對絕大多數工廠來說,金屬不是選項,而是剛性輸入。銅、鋁一漲,帳面利潤不是被壓縮,而是重新定義。問題在於,這種變化來得太快,快到企業還來不及調整,原本成立的商業模式就已經失效了。例如受銅價漲幅影響最大的家電產業,銅在空調總成本中的佔比超過20%。2026年2月,現貨銅價報已來到100,000元/噸左右,這一價格較2025年初的70,000元/噸上漲了40%以上。這就意味著,光是因為銅漲價,空調的成本價就上漲了8%。還有當前全球科技博弈的焦點AI,也深受銅價格波動的影響。因為大模型的訓練和推理,屬於高度能源密集活動,資料中心的電力需求堪比一座小城市。而銅,正是電力傳輸的核心載體。摩根大通大宗商品研究團隊預計,到2026年,僅AI資料中心建置帶來的銅需求增量將達到47.5萬噸。該機構分析,在全球銅市常年處於緊平衡、年均缺口僅10-20萬噸的背景下,這一增量將對供需平衡表產生顯著影響。因為金屬價格上漲,新能源、光電、電子產業同樣無法倖免。新能源汽車產業中,鋁和銅是核心原料。瑞銀在最新研報中稱,僅金屬原料一項,純電動車(BEV)的單車成本通膨就高達人民幣5,600元,其中鋰貢獻了大部分漲幅,高達109%的價格反彈。而根據崔東樹發布的分析文章,2025年汽車產業鏈單車毛利也僅1.3萬元。疊加白銀、電池等原物料價格波動,新能源車企的利潤空間進一步被擠壓。用銀量最大的光電產業,更是雪上加霜。2025年全球光電用銀量達7,560噸,國內光電電池產量對應的白銀需求超過6,500噸。銀漿是太陽能電池的核心原料,N型TOPCon電池的銀耗量較傳統電池高出40%,隨著銀價飆升,銀漿在太陽能組件成本中的佔比從8%飆升至17%。數據顯示,銀價每上漲10%,太陽能組件單位成本就增加0.01元/瓦,隆基綠能、愛旭股份等龍頭企業已被迫上調組件報價,漲幅達2-4分錢/瓦,但下游電站端需求疲軟,價格難以順利傳導,企業只能被迫內部消化成本,部分中小型企業甚至開啟小型企業。工業金屬供需失衡問題日益突顯。對於新能源汽車和空調這樣的企業而言,雖然可以透過提價轉移部分成本,但在行業競爭日益激烈的背景下,大打價格戰尚怕留不住客戶,漲價轉嫁成長的增長幾乎完全不可能。這就意味著,銅價、銀價持續上漲,推動製造業的成本水漲船高,這麼層層傳導下去,最後到消費端,手機、電視、汽車等商品也可能會迎來漲價潮。不僅如此,那些科技企業,也可能因為在成本的重壓下束手束腳。當然,金屬價格的波動,從來不會均勻傷害所有人。一些大型製造業、上游資源型企業,尚且可透過規模、議價權和金融工具來避險風險;但大量處在產業鏈中段、靠薄利多銷生存的加工型工廠,幾乎沒有緩衝空間。一旦價格波動超過某個閾值,這些工廠要麼被迫停產,要麼乾脆選擇退出。這就是開年以來全球製造業的普遍困境。穿越周期能源金屬價格震盪成為新常態,是全球工業體係要面對的大趨勢,是無奈,也是現實。企業、工廠想要要穿越周期,核心不在於賭價格漲跌,也不在於被動承受成本波動,而是要重建成本確定性、修復供需平衡性、化解博弈不確定性,將價格震蕩的衝擊降到最低。金銀銅價格高點運作已成中長期趨勢,尤其是消費端接觸最多的銅,結構性短缺短期內難以緩解,工業企業無法再寄希望於價格回落,所以能做的就是技術替代,這是成為最核心的突圍方向。例如,美的、格力、海爾等不少企業開始加速推進鋁代銅技術。截至2025年12月,已經19家空調及產業鏈企業加入中國家用電器研究院「空調鋁強化應用研究工作小組。而碳酸鋰的價格飛漲,也讓許多企業開始研發鈉離子電池。今年1月份,寧德時代推出了業界首款輕量產鈉離子電池後,許多電池企業也迅速跟進。除了技術替代,材料替代外,更深層的變化,是全球工業對確定性的重新評判。過去二十年,全球製造業習慣在低通膨、低利率、低波動的環境中擴張,原物料價格被視為可以被市場抹平的變數;而現在,能源金屬價格的高頻震盪,正在迫使企業重新整理整個供應鏈邏輯。鎖價、長協、資源參股、甚至反向進入上游,正從少數頭部企業的特權,變成越來越多工業企業的生存選項。從更宏觀的層面來看,全球工業正在發生一場靜默轉向。製造業不再單純追求最低成本,而是開始優先追求成本可預測性;不再押注某一種原料的長期便宜,而是透過技術、結構和供應鏈分散風險。這也意味著,未來的全球工業格局,將不再由誰的成本最低決定,而是由誰更能在價格失控的世界中穩定運作決定。高波動,將成為長期背景;高確定性,將成為真正的競爭力。能源金屬價格的震盪,不會很快結束。但全球工業,正在學著在震盪中活下來。 (成竹海外)