一大片位於85號公路旁的空地，原本被視為“美國製造”復興的象徵。這裡曾計畫興建一座價值十億美元的電池工廠，預計將帶來數千個就業崗位。項目宣佈時意氣風發，州長歡呼“亞利桑那州準備好了！”美國總統也曾公開點贊。但如今，在這座距鳳凰城不到一小時車程的新興城市巴克艾，這塊214英畝（約87公頃）的土地荒蕪依舊。工地最初動工了，隔壁加油站的經理謝爾比·利扎拉加(Shelby Lizarraga)說，“但後來就沒了動靜。”四年過去，曾計畫落戶巴克艾的電池製造商Kore Power Inc.已放棄建廠計畫。公司首席執行長離職，原本承諾的8.5億美元聯邦貸款也被取消。類似的綠色製造夢碎案例正在全美蔓延：馬薩諸塞州計畫建在煤電廠舊址的風電電纜廠胎死腹中；佐治亞州某電動汽車電池部件工廠施工過半被迫擱置；科羅拉多州鋰離子電池製造商宣佈至少暫緩建廠。馬薩諸塞州赫爾市，孤零零的風力發電機在成本飆升、利率高企與電動車需求疲軟的三重打擊下，數十個規劃中的綠色工廠，或取消、或延遲、或縮減規模。研究機構阿特拉斯公共政策(Atlas Public Policy)資料顯示，2021年以來官宣的2610億美元綠色工廠投資中，約9%已被擱置，大部分發生在唐納德·川普1月重返白宮後。美國能源部長克里斯·賴特(Chris Wright)已表示，其部門將凍結拜登時期部分綠色製造大額貸款。如今，該行業又面臨一大威脅：川普推出的大規模稅收與支出一攬子方案，將大舉削減拜登時期為綠色製造提供的優厚補貼。川普於7月4日簽署該法案，將太陽能、風能生產補貼的到期時間提前數年。原定於2032年到期的電動車稅收優惠也將在2025年9月終止。拜登政府執政期間，民主黨掌控的國會於2021年通過《兩黨基礎設施法案》，一年後又推動了《通膨削減法案》，撥出數千億美元激勵清潔能源項目。那段時間裡，從南卡羅來納到密歇根再到亞利桑那，規劃中的新能源工廠星羅棋布，以生產電動汽車、電池及清潔能源部件。拜登和民主黨希望借此推動製造業回流美國，擺脫對快速電動化的中國的依賴，保持競爭力。許多工廠選址位於“紅州”或“搖擺州”，原本認為這樣有助於為政策贏得共和黨陣營的支援。但這套邏輯，眼下正逐漸瓦解。值得一提的是，代表巴克艾的共和黨人保羅·戈薩(Paul Gosar)也是投票支援川普法案的議員之一。川普簽署法案時宣稱：“我們的經濟將如火箭般騰飛。”但隨之而來的，卻可能是更多清潔能源項目的流產，以及大量原本可實現的就業崗位的流失。特斯拉公司(Tesla Inc.)首席執行長埃隆·馬斯克在社交平台X上嚴厲批評該法案，稱其將“重創未來產業”。研究機構榮鼎集團(Rhodium Group)的漢娜·赫斯(Hannah Hess)指出，政策倒退將使美國在綠色技術競賽中落後，長期看將損害經濟增長、加深對海外製造商的依賴。“這還意味著會出現大量擱淺投資，”她表示。對於像Kore這樣的鋰電企業而言，除了面臨更嚴苛的國產化要求以外，還受到太陽能和電動車稅收優惠取消的間接影響。研究機構能源創新(Energy Innovation)預測，未來十年電網儲能電池安裝量將因此縮減；而電動汽車補貼取消，很可能削弱消費者購車意願，進而拉低電池需求。亞利桑那州巴克艾是美國發展最快的地區之一巴克艾原是一座由俄亥俄州移民命名的農業小鎮，如今是全美發展速度最快的地區之一。在Kore工廠選址附近，鳳凰城郊區蔓延式擴張的景象盡顯，見證著城市的快速發展。混凝土正在地基中澆築，鋼筋堆在建築工地，大片沙漠被改造成新興住宅區。Kore的高管考察過全美300多個選址，最終選擇了巴克艾，原因包括土地便宜、毗鄰西海岸主要港口，以及乾燥氣候更有利於鋰離子電池的化學性能。公司於2021年官宣建廠，計畫當年破土動工、2023年開始出貨。項目建成後將成為巴克艾最大僱主，提供3000個崗位。但在制定建設方案的過程中，通膨推高了成本，利率攀升讓融資更貴，加上全美普遍存在的審批緩慢問題，讓項目陷入困境。建設成本從最初的10億美元飆升至12.5億美元。為控製成本，公司不得不縮減方案，並積極尋求各種辦法維持項目推進。Kore現任首席執行長傑伊·貝洛斯(Jay Bellows)在電話採訪中表示：“我們已經盡最大努力爭分奪秒推進項目，但最終，成本實在太高了。”之後，Kore雖獲得美國能源部的貸款承諾。Kore最終在2024年獲得了開工許可，比原定投產時間還晚了近一年。此時，隨著川普勝選的可能性增大，聯邦綠色激勵政策的未來變得撲朔迷離。在距離Kore選址約10分鐘車程的巴克艾市政廳，市長埃裡克·奧斯本(Eric Orsborn)察覺到情況有些不對勁。項目進度一拖再拖，時間表不斷延後。“事態就像流沙，一點點下陷。”他在辦公室接受採訪時說道。川普宣誓就職十天後，Kore宣佈正式放棄在巴克艾建廠的計畫。據阿特拉斯公共政策統計，在2021年以來宣佈的715個綠色工廠項目中，已有53個被取消。專注於能源轉型領域的投行Marathon Capital的合夥人馬特·沙納漢(Matt Shanahan)指出，政策轉向讓製造商人心惶惶，綠色企業的前景愈發黯淡，電動汽車製造商受衝擊最大。“遊戲規則變了。”他說。他補充道，未來項目取消和延遲的速度將取決於市場對新法案的反應，但早期階段的項目尤其脆弱，“現在要啟動一家新工廠的建設，難度非常大。”但他也表示，由於資料中心需求激增，儲能領域可能更具韌性。貝洛斯稱，Kore目前正在尋找現成的建築入駐，要求電力和基礎設施完備，這樣既能節省成本，又能加快產品上市速度。回頭來看，這段經歷教會他一個教訓：必須更快、更高效地行動。公司盡力了，但從一片荒地到全面投產，“這是個漫長又艱辛的過程。”即便如此，該地區的其他綠色工廠仍在奮力推進。在巴克艾以東約80英里（約129公里）、同樣發展迅猛的奎因克里克，LG新能源公司(LG Energy Solution)正在建設一座投資30億美元的電動車電池廠。塔吊高聳於廣袤工地，推土機揚起陣陣黃沙，叉車穿梭往來。該項目此前也曾面臨挑戰，2024年因公司放棄建設更大規模工廠的計畫，曾一度停工。但如今，工廠預計將於2026年投產，LG計畫在2027年前招聘1500名員工。公司在4月的新聞稿中表示，希望助力打造“本地電池生態系統”，並承諾將在本地招聘員工。“這裡會成為製造業重鎮，”奎因克里克市長朱莉婭·惠特利(Julia Wheatley)接受採訪時說，不少企業都對搬到工廠附近表現出濃厚興趣，小鎮正受到廣泛關注。6月末的一個周一，巴克艾烈日炎炎，空蕩的Kore地塊的氣溫超過華氏100度（約38攝氏度）。周邊荒漠與農田交錯，折扣商店和棕櫚樹掩映的住宅區漸次鋪開。奶牛在陰涼處避暑，滿載乾草的卡車呼嘯駛過。馬路對面，經營貨運公司的喬·斯科格(Joe Skoog)說，要是工廠真建起來了，他本想向Kore推銷自己的業務。但他並未將該項目的取消視作對地區發展的重大打擊。“五年、十年後再回來看看，這裡會有更多製造商和倉庫，農場會越來越少。”他說。巴克艾市長奧斯本表示，他感到失望，但並未灰心。他興致勃勃地談起，因加州移民湧入，巴克艾人口激增；大型零售商和電影院紛紛開業；而且Kore那塊已備好電力、水源和基礎設施的待開發土地，對其他想入駐的企業來說，吸引力更大了。“說不定會有另一家綠色能源企業來呢。”他說。 (綠金)

在新疆哈密的戈壁灘上，一個長60公尺、寬40公尺、高40公尺的龐然大物在強風中緩緩升起，在1500公尺的高空中懸停。它的外型酷似科幻電影裡的巨型飛艇，遠遠望去就像一座懸浮在空中的「能源島」。當這一幕透過鏡頭傳到海外時，不少外國網友紛紛留言追問：“這是UFO還是新的航天設備？”他們不知道，這是中國剛完成試飛的S1500型浮空風力發電系統——目前世界上最大的浮空風電裝置，也是全球首台能實現商用的兆瓦級空中發電設備。這個看似「反常識」的發電站，本質上是人類「向天要電」的科技結晶。我們都知道，地面上的風總是時強時弱，百公尺高的風電塔筒即便建得再高，也難逃風能不穩定的困擾。但是在1500公尺的高空，情況就完全不同了。這裡的風速能穩定達到地面的3倍，常年不間斷，蘊含的能量密度遠超過地面上。S1500型浮空風力發電系統的核心設計，就是把發電設備「搬」到了這片更富饒的風資源區。整個裝置的「浮力心臟」是充滿氦氣的輕質囊體，這種惰性氣體能夠提供穩定的升力，讓這個大傢伙能像氣球一樣懸停在空中。更巧妙的是，S1500的主氣囊與環翼構成的巨型涵道，直徑40米的環形結構如同一個天然的“聚風漏斗”，能主動加速氣流，讓風能利用率比傳統風機提升20%以上。涵道內部搭載的12組輕量化發電機組，在高空強風驅動下聯合運轉，每小時能輸出1000度電。連接空中設備與地面的幾條碳纖維纜繩，則是名副其實的「生命線」。這些纜繩的抗拉強度達到3000兆帕，足以抵禦12級颱風，即便遭遇戈壁的極端陣風也能穩穩地拉住裝置。更關鍵的是，纜繩內部整合了66千伏的高壓電纜和數據傳輸線路，發出來的電能能以低於5%的損耗傳到地面變電站，同時地面控制站還能透過它即時監控設備的姿態與氣象數據，實現全自動運作。相較於我們熟悉的地面風力發電機，這個「空中發電站」的優點幾乎是顛覆性的。傳統風扇僅塔筒就需要消耗大量的鋼材，而S1500則省去了高塔結構，直接節省40%的材料成本，度電成本也隨之下降了約30%。S1500型浮空風力發電系統的年發電量超過600萬度，足夠6000戶家庭用一整年，理論發電效率更是達到地面風機的27倍！更靈活的是，它採用模組化設計，24小時內就能完成拆解轉場，無論是在偏遠的海島、礦區或電網覆蓋不到的山區，都能快速地部署供電。據瞭解，S1500的研發團隊花了六年時間攻克了三大核心難題。他們既要讓浮空器在強風中保持穩定的姿態，又要把發電機做得足夠輕便以減輕浮力負擔，還要解決千米級高空的高效輸電問題。從2024年500公尺高空的小功率測試，到2025年1500公尺的兆瓦級試飛，每一步都為商用落地奠定了堅實的基礎。如今，這個「空中發電站」已進入商業化倒數計時，計畫2026年啟動批次生產，首批訂單將落腳新疆、內蒙古等風能富集區。該專案研發團隊的目光，已經投向了更高遠的天空。他們設計的下一代“空中發電站”，目標是升至10000米的平流層，那裡的風速更穩定，能量密度更高，計劃實現10兆瓦的發電功率，真正成為“雲端發電機”。當這些科幻感十足的裝置未來出現在沙漠和海洋上空時，它們不僅會輸送穩定的綠電，更會證明：中國正在再生能源領域，用創新定義新的可能。而那些滿臉疑惑懵圈的老外們，終將明白這個「空中巨物」的真正意義──它是應對全球能源危機和轉型的中國方案！ （寰宇志）

川普對風車宣戰了，絕對是歷史性一幕，感覺真不比唐吉坷德大戰風車遜色多少。8月20日，川普在社交媒體上宣佈：任何建造並依賴風力發電和太陽能發電的州，電力和能源成本都出現了創紀錄的增長。本世紀的騙局！請注意，風力發電和太陽能發電，都是本世紀的騙局。這不是普通人說的，這是美國總統說的。然後，川普公佈決策：他不會批准風力發電或太陽能發電了，“愚蠢的日子在美國已經結束了！！！”此前，他還公開痛罵紐澤西州，說：“愚蠢而醜陋的風力發電機正在毀滅紐澤西。能源價格今年上漲了28%，而電力供應無法滿足該州的需求。停止建設風力發電機！”什麼意思？在川普看來，風電發電和太陽能發電，所謂的綠色能源可再生能源，統統都是騙局，都在抬高而不是降低美國電價，所以，他要堅決說不。所以，我看到，美國很多網友戲稱，川普對風車宣戰了。這可不是我說的，是美國人說的。這就涉及到一個重大理念問題，風電和太陽能，到底合不合算，到底是不是綠色能源？唉，歷史有時並非螺旋上升的，它更像一場拔河，雙方都堅信，自己在走向光明，只不過拉的是正好相反的方向。我相信，我們中國人，包括這個世界絕大多數人，都認為，這毫無疑問是啊，這完全是清潔綠色能源，而且，發展正方興未艾！但我們也要知道，同樣這個世界，在不少美國人眼裡，這徹徹底底就是一個騙局。其中，就包括川普總統。共識，不得不說，在這個時代已成了最奢侈的東西。同樣一片旋轉的葉片，有人看到的，是清潔的未來，有人看到的，卻是破碎的當下。反正，在川普推文下，我看到，很多美國人還叫好，認為總統終於勇敢地站出來，戳穿了一個大陰謀，做了一件大好事。當然，還有很多人半信半疑，你說風電有問題我信，但太陽能發電多好的事情啊，很多偏遠地區不就靠太陽能嗎？更多“好事者”趕緊去問AI，川普說的靠不靠譜？反正，在美國，尤其是馬斯克掌控的X（原先的推特）上，一個很有意思的現象，川普每說一句話，人們趕忙去詢問AI工具Grok，川普說的對不對？看了一下，雖然是馬斯克搞出的AI，雖然馬斯克與川普似乎又和解了，但Grok很不講政治嘛。按照Grok的說法，根據美國能源部門的資料，在美國，平均電價大概是每度電16美分（相當於1.15元），風電+太陽能比重超過10%的州，電價是多少呢？有些答案，很打臉。德克薩斯州，可再生能源比重約30%，電價每度15.49美分。愛荷華州，可再生能源比重約60%，電價每度14.23美分。俄克拉荷馬州，可再生能源比重約40%，電價每度12.94美分。北達科他州，可再生能源比重約35%，電價每度13.07美分。風電和太陽能都不少，電價比全國平均還低。當然，也有高一些的，比如加州，可再生能源比重約35%，電價是每度35.03。加州有加州的特殊情況，偏熱的地理位置，高昂的系統成本，尤其是AI發展帶來的高強度電力需求，當然，也有相對激進的能源稅收政策。但川普，你將電價高的鍋都甩到風電和太陽能身上，風電和太陽能估計也不服啊！這就像指責醫院裡所有的病人都是因為醫生太多——忽略了病因的複雜性，只解決看起來像原因的東西。我看到，也有美國人分析，川普為什麼這麼反對風電和太陽能，因為“眾所周知，川普反對任何可能破壞美麗自然環境的行為。他曾表示，大型風車缺乏吸引力，對鳥類種群有害，而且並非有效的能源解決方案”。似乎有些道理。但很快有美國人反駁，如果川普反對破壞自然環境，那“為什麼他現在允許在以前受保護的區域進行伐木、水力壓裂、鑽探和採礦？或者，為什麼他要廢除一大堆會導致野生動物和魚類死亡，湖泊、河流、河口等區域遭到污染的環境保護法？”道理說不通啊！這個世界，道理說不通的地方，多了去了。比如，全世界都擔心全球氣候變暖，要求削減溫室氣體排放，但川普偏不，退出《巴黎協定》，而且，他還說，“全球變暖是中國製造的騙局”，目的是讓美國製造業丟掉競爭力。這都那跟那啊？中國還無奈躺槍了。所以，我們看到，拜登政府支援新能源，川普上台，新能源補貼統統砍掉；拜登政府限制傳統能源，川普給石油行業開綠燈，“寶貝，使勁挖，寶貝”！這就是美國政治。短短一年內，政策可以180度完美大轉彎，絲滑得讓全世界都目瞪口呆。一個國家的航向，不再取決於遠見的燈塔，而是選舉周期的鐘擺。每一次擺動都宣稱在“糾偏”，卻讓世界在劇烈的顛簸中眩暈。我記得，在川普1.0時期，《紐約時報》大名鼎鼎的專欄作者托馬斯·佛里曼就痛心疾首，針對這個問題，公開指責川普“蠢啊！總統先生”。然後，佛里曼一連串的發問：好吧，那我們假設氣候變化就是一場騙局，那總統先生，你相信數學嗎？現在地球上有75億人，到2030年，人口將增加到85億人。大多數都想像我們一樣開車，像我們一樣吃蛋白質，住我們那樣的房子。結果會是什麼？大家會吃光、燒光地球，毀滅漁業、河流和森林。無論是否有氣候變化，清潔能源都將成為下一個全球大產業。川普的計畫呢？更多的煤炭和石油。喂！若無法統治下一個全球大產業，美國如何變偉大？他比川普都著急。但不得不說，有些人的觀念一旦形成，不管你怎麼勸怎麼解釋，那怕是九牛二虎之力，都是拉不回來的。你永遠無法用邏輯擊潰一個不曾用邏輯建立信仰的人。所以，我們看到，川普2.0時期，更是大刀闊斧，對風車宣戰，宣佈美國不再批准新的風電和太陽能政府項目了。結果會怎樣？我們也不知道，時間會給出答案。畢竟，按照廣泛的說法，AI是改變我們人類命運的劃時代科技革命，而歸根到底決定AI的，其實是一個國家的發電量。不由還是想起唐吉坷德，他不顧桑丘的阻攔，勇敢地舉起長矛向風車衝鋒，他認為這根本不是風車，而是巨人，他在進行“正義的戰爭”，要消滅這個“地球上的壞東西為上帝立大功”！最後呢？反正，塞萬提斯描述說，“他一槍刺中了風車的翅膀；翅膀在風裡轉得正猛，把長槍剪作幾段，一股勁把堂吉訶德連人帶馬直掃出去；堂吉訶德滾翻在地，狼狽不堪。桑丘趕緊來救，跑近一看，他已經不能動彈……”這是小說中最經典的片段，每讀到這個細節，總是忍不住要發笑！一個人對抗一個時代的共識，唐吉坷德啊唐吉坷德，你到底是咋想的？川普又豈是唐吉坷德能比的？他的腦海中，是不是有我們這些俗世之人無法理解的遠大構想？這或許就是歷史的玩笑：有人自以為在書寫史詩，卻一不小心成了後人口中的寓言；有人竭力想要“讓美國再次偉大”，卻在東方的網路語境中意外榮獲“川建國”這一榮譽稱號。還有，佛里曼先生，你因此“污衊”說，“川普是中國的臥底”（Trump is a Chinese agent），是不是也太無厘頭和缺乏幽默感了？ (牛彈琴)

一、歐洲電價全面飆升 12月11日，由於預計風力發電水平將遠低於季節性正常水平，德國日前每小時電價在拍賣中飆升至18年來的新高936.28歐元（約7125.60人民幣）/兆瓦時。 不只德國，這兩天歐洲多國的電價都飛上天了。 12月12日，挪威南部的電價在周四下午升至每千瓦時13.16挪威克朗（約8.56人民幣），創下2009年以來的最高水平，幾乎是上周的20倍。本周，包括配電、稅費和費用在內的電價超過每千瓦時13挪威克朗。 「這真是太糟糕了，」挪威能源部長Terje Aasland表示。

在2023年世界新開發的風力發電（116吉瓦）中，中國國內佔到65%，大部分採用了中國製造的發電機。與光伏面板一樣，形成了中國企業利用巨大的本國市場提高成本競爭力，增加出口，美歐表示反對的格局…… 2023年中國在風力發電機的專利競爭力方面首次躍居首位。反超了擁有歐洲最大企業維斯塔斯(Vestas)的丹麥。中國企業正在通過有助於削減成本的風車大型化來提高技術能力，達到6成的全球份額有望進一步擴大。繼光伏面板之後，中國在風力發電機領域也在加強價格攻勢，美歐開始採取行動保護去碳化相關產業。 風力發電機利用風力旋動葉片、以磁鐵和增速器來增強旋轉力進行發電。在比陸地更容易增加發電量的海洋上不斷新建。 國際能源署(IEA)的資料顯示，風力發電在電源構成中的比重將從2022年的7%提升到2030年的15%。與夜間無法運轉的太陽能相比，可以穩定發電，因此被視為可再生能源的王牌。

1️⃣ 風力發電概念股 供電問題再起風？ 電概念股冒多頭名額並進？ 🔹供電問題的擔憂，再生能源遭到重視 🔹風電概念股今日躍居盤面多頭名額