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誰會成為21世紀的GE？美國下一代超級工業巨頭，正在悄然成型

如果說20世紀的工業巔峰是GE，那麼21世紀，誰能接棒它的王座？ GE巔峰檔案（2000年，傑克·韋爾奇離任前夕，GE歷史頂點） 市值：峰值約 5940億美元，一度登頂全球市值第一企業 財報核心資料：全年營收1298億美元，淨利潤127億美元；經營性現金流強勁，連續29個季度利潤增長
誰會成為21世紀的GE？美國下一代超級工業巨頭，正在悄然成型
美股#工業巨頭#GE#GE拆分
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黃仁勳最新訪談：我的底層思維，來自3本書

最近，黃仁勳做客《紐約時報》埃茲拉·克萊恩的播客。這場談話的背景是一場分歧：圖靈獎得主傑佛瑞·辛頓給出AI終結人類文明的機率約10%，Anthropic的達里歐·阿莫代伊和OpenAI的奧特曼都在呼籲政府立安全門檻。 身處產業鏈最核心位置的輝達，卻表現出一種截然不同的工程師現實主義。黃仁勳談到：“我始終認為，僅僅因為擺出一副警報拉響者的姿態，並不意味著你就在履行社會責任。當年傑佛瑞·辛頓預言‘五年內放射科醫生將被完全取代，醫學院應當立刻停止招生’，事實證明錯得離譜。用毫無嚴謹科學依據的末日論嚇唬年輕人，甚至讓他們對接受高等教育失去信心，這種言論沒有任何建設性。” 以下是黃仁勳這次訪談內容的精華整理。 01. AI這場工業革命，值錢的部分在那？
黃仁勳最新訪談：我的底層思維，來自3本書
科技#黃仁勳#底層思維#AI工業革命
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英國汽車的中國難題

“我們不是你們的敵人。” 2026年9月21日，赴紐約參加聯合國大會途中，今年7月接任英國首相的安迪·伯納姆（Andy Burnham）向隨行記者談及歐盟“歐洲製造”計畫時表示，英國希望成為歐盟的“可信賴夥伴”。 安迪·伯納姆在前往紐約的途中告訴記者：“我們的立場得到了成員國的廣泛支援，因為歐洲的立場與我們相左。”  圖源：PA 四天後，路透社援引《金融時報》報導，歐盟方面正在敦促英國提高對中國汽車的進口關稅，並更加貼近歐盟貿易政策，以免英國的關鍵出口產品受到“歐洲製造”規則的限制。
英國汽車的中國難題
汽車#英國汽車工業#歐盟#貿易壁壘
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國際機器人聯合會：中國蟬聯全球工業機器人最大市場

據新華社消息，國際機器人聯合會24日發佈的《2026年世界機器人報告》顯示，2025年中國工業機器人安裝量達35.4萬台，約佔全球總安裝量的59%，創歷史新高，中國連續兩年成為全球最大工業機器人市場。 報告預計，中國工業機器人市場仍有較大增長空間，從目前到2029年有望保持年均5%至10%的增長率。 從全球範圍看，2025年全球工廠在役工業機器人數量達到500萬台，同比增長9%，創歷史新高；全年新增安裝工業機器人超過60萬台，同比增長11%。報告指出，亞洲工業機器人應用增長最為強勁，美洲次之，歐洲增速相對緩慢。 主要市場中，美國2025年超過日本，成為全球第二大工業機器人市場，全年新增安裝近3.85萬台，同比增長12%。日本新增安裝3.62萬台，同比下降19%，全球排名由第二位降至第三位。德國是全球第五大、歐洲最大的工業機器人市場，2025年新增安裝量不足2.5萬台，同比下降8%。
科技#中國#工業機器人#市場佔有率
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第五次工業革命悄然拉開序幕，大摩：工業5.0的浪潮正在中國興起

人類歷史上的四次工業革命：蒸汽機、電力、自動化和數位化已經過去。而今天，在中國的工廠裡，第五次工業革命正在悄然拉開序幕。摩根士丹利近期發佈一份深度研究報告，對中國工業5.0展開研究，並且提出了一個核心判斷：中國工業正在告別過去依靠低成本和規模擴張的發展路徑，全面轉向以生態建構和技術創新為核心的工業5.0時代。 這不是一次簡單的技術升級，而是一場將深刻重塑中國工業周期、製造業利潤格局和全球產業鏈地位的系統性變革。 01. 為什麼是中國，為什麼是現在？ 報告認為，過去四十年，中國工業的標籤是 “世界工廠”—— 憑藉低廉的勞動力成本和龐大的產能規模，拿下了全球近 30% 的製造業增加值。但很多人沒注意到，這個世界工廠的核心已經悄然換了賽道。
科技#摩根士丹利#中國#工業5.0
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機器人造機器人：Figure披露工廠藍圖

一家人形機器人工廠，什麼時候開始不只是生產機器人，還能讓新生產的機器人參與下一輪製造？ Figure AI 在2026年9月17日公開的三份專利，把這個問題拆成了一套具體的工程流程：零部件怎樣平行生產，整機怎樣逐層驗證，新機器人怎樣獲得“上崗資格”，以及它參與製造下一台機器人之後，質量責任怎樣繼續追蹤。 真正關鍵的不是“機器人製造機器人”這句話，而是它從成品變成製造資源時，背後必須補齊的驗證、調度和追溯機制。 01. 先拆開長流水線：讓模組平行製造
機器人造機器人：Figure披露工廠藍圖
美股#Figure AI#美國專利#人形機器人
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輝達CEO黃仁勳：台灣是全球的AI根基

黃仁勳表示，台灣建立全球最重要的科技生態系之一，現在台灣是全球AI的核心。 宏碁成立50周年，協助奠定電腦產業基礎，讓台灣的科技生態系成形，而台灣生態系成就輝達，彼此正攜手打造AI未來。 黃仁勳透過預錄影片祝賀宏碁成立50周年。 他說，這不僅是祝賀宏碁，也是祝賀台灣，台灣已建立全球最重要的科技生態系之一，如今，台灣是全球AI革命的核心，這是奠基在超過40年累積的基礎，透過自己歷程及輝達發展歷史作為見證。
輝達CEO黃仁勳：台灣是全球的AI根基
台股#黃仁勳#施振榮#宏碁
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四面楚歌：汽車之後，德國工業再無安全地帶？

導語｜2026年前七個月，歐盟從中國進口的商品達到3520億歐元，再創紀錄，同比增長7%。汽車進口增幅接近50%，機械和化工產品也在年中重新出現兩位數增長。過去幾年，德國最擔心的是中國電動車；如今從重卡、醫療器械到高端鋼材，相似的壓力正在不同產業同時出現。 一、汽車，最早響起警報 汽車仍然是觀察這輪變化最好的窗口，因為它已經把整個過程提前演示了一遍。2021年，中國品牌在歐洲新車註冊量中的份額只有0.6%；今年1月至7月已經升至8.7%，約78萬輛中國品牌汽車駛上歐洲道路，數量接近2025年全年。 純電動車市場變化更快，中國品牌的份額從2021年的2.1%升至12.6%。截至7月底，比亞迪在歐洲註冊約21.7萬輛新車，已經超過沃爾沃、日產和特斯拉；德國仍是相對難進入的市場，但中國品牌的份額也已經從2025年的2.3%升至4.1%。
四面楚歌：汽車之後，德國工業再無安全地帶？
國際#德國工業#歐盟#中國進口