#工業
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英國汽車的中國難題

“我們不是你們的敵人。” 2026年9月21日，赴紐約參加聯合國大會途中，今年7月接任英國首相的安迪·伯納姆（Andy Burnham）向隨行記者談及歐盟“歐洲製造”計畫時表示，英國希望成為歐盟的“可信賴夥伴”。 安迪·伯納姆在前往紐約的途中告訴記者：“我們的立場得到了成員國的廣泛支援，因為歐洲的立場與我們相左。”  圖源：PA 四天後，路透社援引《金融時報》報導，歐盟方面正在敦促英國提高對中國汽車的進口關稅，並更加貼近歐盟貿易政策，以免英國的關鍵出口產品受到“歐洲製造”規則的限制。
英國汽車的中國難題
汽車#英國汽車工業#歐盟#貿易壁壘
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國際機器人聯合會：中國蟬聯全球工業機器人最大市場

據新華社消息，國際機器人聯合會24日發佈的《2026年世界機器人報告》顯示，2025年中國工業機器人安裝量達35.4萬台，約佔全球總安裝量的59%，創歷史新高，中國連續兩年成為全球最大工業機器人市場。 報告預計，中國工業機器人市場仍有較大增長空間，從目前到2029年有望保持年均5%至10%的增長率。 從全球範圍看，2025年全球工廠在役工業機器人數量達到500萬台，同比增長9%，創歷史新高；全年新增安裝工業機器人超過60萬台，同比增長11%。報告指出，亞洲工業機器人應用增長最為強勁，美洲次之，歐洲增速相對緩慢。 主要市場中，美國2025年超過日本，成為全球第二大工業機器人市場，全年新增安裝近3.85萬台，同比增長12%。日本新增安裝3.62萬台，同比下降19%，全球排名由第二位降至第三位。德國是全球第五大、歐洲最大的工業機器人市場，2025年新增安裝量不足2.5萬台，同比下降8%。
科技#中國#工業機器人#市場佔有率
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第五次工業革命悄然拉開序幕，大摩：工業5.0的浪潮正在中國興起

人類歷史上的四次工業革命：蒸汽機、電力、自動化和數位化已經過去。而今天，在中國的工廠裡，第五次工業革命正在悄然拉開序幕。摩根士丹利近期發佈一份深度研究報告，對中國工業5.0展開研究，並且提出了一個核心判斷：中國工業正在告別過去依靠低成本和規模擴張的發展路徑，全面轉向以生態建構和技術創新為核心的工業5.0時代。 這不是一次簡單的技術升級，而是一場將深刻重塑中國工業周期、製造業利潤格局和全球產業鏈地位的系統性變革。 01. 為什麼是中國，為什麼是現在？ 報告認為，過去四十年，中國工業的標籤是 “世界工廠”—— 憑藉低廉的勞動力成本和龐大的產能規模，拿下了全球近 30% 的製造業增加值。但很多人沒注意到，這個世界工廠的核心已經悄然換了賽道。
科技#摩根士丹利#中國#工業5.0
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機器人造機器人：Figure披露工廠藍圖

一家人形機器人工廠，什麼時候開始不只是生產機器人，還能讓新生產的機器人參與下一輪製造？ Figure AI 在2026年9月17日公開的三份專利，把這個問題拆成了一套具體的工程流程：零部件怎樣平行生產，整機怎樣逐層驗證，新機器人怎樣獲得“上崗資格”，以及它參與製造下一台機器人之後，質量責任怎樣繼續追蹤。 真正關鍵的不是“機器人製造機器人”這句話，而是它從成品變成製造資源時，背後必須補齊的驗證、調度和追溯機制。 01. 先拆開長流水線：讓模組平行製造
機器人造機器人：Figure披露工廠藍圖
美股#Figure AI#美國專利#人形機器人
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輝達CEO黃仁勳：台灣是全球的AI根基

黃仁勳表示，台灣建立全球最重要的科技生態系之一，現在台灣是全球AI的核心。 宏碁成立50周年，協助奠定電腦產業基礎，讓台灣的科技生態系成形，而台灣生態系成就輝達，彼此正攜手打造AI未來。 黃仁勳透過預錄影片祝賀宏碁成立50周年。 他說，這不僅是祝賀宏碁，也是祝賀台灣，台灣已建立全球最重要的科技生態系之一，如今，台灣是全球AI革命的核心，這是奠基在超過40年累積的基礎，透過自己歷程及輝達發展歷史作為見證。
輝達CEO黃仁勳：台灣是全球的AI根基
台股#黃仁勳#施振榮#宏碁
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四面楚歌：汽車之後，德國工業再無安全地帶？

導語｜2026年前七個月，歐盟從中國進口的商品達到3520億歐元，再創紀錄，同比增長7%。汽車進口增幅接近50%，機械和化工產品也在年中重新出現兩位數增長。過去幾年，德國最擔心的是中國電動車；如今從重卡、醫療器械到高端鋼材，相似的壓力正在不同產業同時出現。 一、汽車，最早響起警報 汽車仍然是觀察這輪變化最好的窗口，因為它已經把整個過程提前演示了一遍。2021年，中國品牌在歐洲新車註冊量中的份額只有0.6%；今年1月至7月已經升至8.7%，約78萬輛中國品牌汽車駛上歐洲道路，數量接近2025年全年。 純電動車市場變化更快，中國品牌的份額從2021年的2.1%升至12.6%。截至7月底，比亞迪在歐洲註冊約21.7萬輛新車，已經超過沃爾沃、日產和特斯拉；德國仍是相對難進入的市場，但中國品牌的份額也已經從2025年的2.3%升至4.1%。
四面楚歌：汽車之後，德國工業再無安全地帶？
國際#德國工業#歐盟#中國進口
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摩根士丹利重磅報告：中國下一次工業革命——中國工業5.0

摩根士丹利這份報告要的核心判斷是: 中國製造正從“世界工廠”走向“世界工業作業系統”。工業5.0的關鍵是字是物理AI——工廠不再僅僅連上網、看得見, 而且會思考、能適應、可學習, 構成“感知—推理—執行—學習”的閉環。 支撐這一轉變的是三類中堅托舉力量: 工業智能化水平、工業領域抗風險強度、工業生態資源統籌領導能力。 這三類支撐因素輪番推動, 形成動態循環。中國有實力走通這個發展路徑的核心支撐是他擁有全球最大的工業設施基座: 中國的製造業增加值佔全球約28%，工業產業鏈覆蓋聯合國工業分類全部666個子類，擁有3萬多家智能工廠和超過1億台連接工業裝置。 接下來十年將實現五重突破:
摩根士丹利重磅報告：中國下一次工業革命——中國工業5.0
科技#摩根士丹利#中國#工業革命
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馬來西亞洞察｜目標節省超過200億美元！馬來西亞推出NEEAP 2.0：2035年能源需求降低11.6%

面對製造業擴張、資料中心建設及人工智慧基礎設施帶來的電力需求增長，馬來西亞將能源效率提升至能源轉型與氣候政策的重要位置。新版《國家能源效率行動計畫》（National Energy Efficiency Action Plan 2.0，NEEAP 2.0）覆蓋2026年至2035年，目標累計節省能源815,382太焦耳（TJ），減少約2,610萬噸二氧化碳當量排放，並實現約852.4億令吉（215億美元）的累計節約價值。 01. 2035年能源需求降低11.6% 10年節省215億美元 馬來西亞近日更新《國家能源效率行動計畫》（National Energy Efficiency Action Plan 2.0，NEEAP 2.0），實施周期為2026年至2035年。計畫核心目標是在經濟持續增長和電力需求不斷上升的背景下，通過提高能源使用效率降低整體能源消耗，同時增強能源安全並支援長期氣候目標。 根據NEEAP 2.0，馬來西亞計畫到2035年將能源需求較“照常經營”（Business-as-Usual，BAU）情景降低11.6%，預計累計節省能源約815,382太焦耳（TJ），並減少約2,610萬噸二氧化碳當量排放。
馬來西亞洞察｜目標節省超過200億美元！馬來西亞推出NEEAP 2.0：2035年能源需求降低11.6%
宏觀#馬來西亞#NEEAP 2.0#能源效率