#建廠
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E&R工程公司將在馬來西亞開設新工廠，完整整合新一代Glass Core與玻璃載板製程需求

高雄，2026 年 10 月 5 日/PRNewswire/ -- 地球領先的半導體封裝裝置供應商 E&R Engineering Corp.（TWSE：8027）今日宣佈，其新的馬來西亞子公司——E&R SEMICONDUCTOR (MALAYSIA) SDN. BHD.——將於 10 月 13 日在馬六甲自由貿易區盛大開業。恭賀新禧，再續輝煌！ 新工廠目前正在進行樣品測試和認證，預計將於明年初開始量產。該工廠預計將創造 50 個本地就業機會，並增強 E&R 為東南亞半導體和 OSAT 客戶供貨的能力。 鈦昇科技出席iTGV2024深圳玻璃基板大會 鈦昇科技（E&R Engineering）是台灣玻璃基板與TGV通孔工藝裝置領域的核心供應商，核心採用雷射改質疊加濕法蝕刻的混合TGV成孔工藝，並配套雷射精密切割、電漿表面處理等核心技術體系，形成適配高端玻璃載板製造的全套工藝解決方案。公司自研的PHB-600A系列自動化裝置可支援600mm×600mm大尺寸面板級玻璃基板加工，基板相容厚度覆蓋100μm至1100μm全規格區間，適配不同場景的封裝製造需求。在關鍵的TGV成孔性能上，現有工藝可穩定實現10:1及以上深寬比，高階研發方案可突破20:1深寬比標準，同時保障孔壁無微裂紋、垂直度優異，百萬通孔良率100%，有效解決玻璃核心基板在精密封裝中的成型缺陷問題。
E&R工程公司將在馬來西亞開設新工廠，完整整合新一代Glass Core與玻璃載板製程需求
台股#鈦昇科技#玻璃基板#馬來西亞
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日經新聞—川普稱“不介意中國車在美國生產”引行業警惕

“如果中國想進入美國，並在這裡開設汽車生產工廠，我不介意”，美國總統川普9月11日在接受福克斯新聞採訪時如此表示。而對華強硬派和美國汽車行業要求加強限制…… 比亞迪的純電動汽車（左）與美國總統川普（Reuters） 美國總統川普再次發表了意在允許中國企業在美國國內生產汽車的言論。而對華強硬派和美國汽車行業要求加強限制，在中美首腦會談即將舉行之際，美國政府對中國汽車的態度引發高度警惕。 川普再次發表允許中國車企在美生產的言論
日經新聞—川普稱“不介意中國車在美國生產”引行業警惕
汽車#川普#政治立場#電動車進口
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兩大記憶體巨頭，或合資建廠？

SK集團會長崔泰元表示，他正在重新評估在日本建設半導體工廠的計畫，並指出“與日本鎧俠公司聯合生產也是一個選項”。此前，他曾在8月31日表示對日投資“目前處於評估階段”，此次他提出了更為具體的合作願景，包括與鎧俠公司開展聯合生產、研發以及供應鏈共享等合作。 據《朝日新聞》9月2日報導，董事長崔某在8月1日接受採訪時表示：“鎧俠是一家擁有諸多優勢的公司。” SK海力士和鎧俠在NAND快閃記憶體市場存在競爭關係，但兩者之間存在投資聯絡。SK海力士通過貝恩資本營運的一家特殊目的公司（SPC）間接持有鎧俠的股份。如果該特殊目的公司發行的可轉換債券轉換為股份，SK海力士對鎧俠的影響力將進一步增強。 董事長崔先生以鎧俠與美國閃迪公司成立合資企業共同生產旗艦產品為例，闡述了合作模式。他提及了建設合資工廠的可能性，並表示：“如果鎧俠未來的戰略中包含SK海力士，我們隨時願意成為合作夥伴。”
國際#SK集團#鎧俠#合資建廠
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韓日晶片合作升溫，SK海力士研究在日本合資記憶體晶片廠

SK海力士正評估在日本建設半導體工廠，以完善全球產能佈局，滿足AI帶動的記憶體晶片需求。日本因電力和水資源條件及產業鏈優勢成為潛在選項，公司正考察各地，合作模式未定，可能涉及合資或收購。此舉也將深化與索尼、任天堂等客戶及東京電子等供應商的合作，分散供應鏈風險。 韓日半導體產業合作正在升溫，SK海力士加碼全球擴產，日本或成新佈局落點。 8月31日，據彭博，SK集團會長崔泰源表示，SK海力士正在評估多個合作建廠地點，日本是其中一個選項。公司目前正「全面考察日本各地」，尋找電力和水資源條件良好的地區，但尚未確定具體選址，也未透露潛在合作夥伴及擬生產產品。 此次佈局正值AI帶動記憶體晶片需求持續增長之際。SK海力士已在韓國規劃約54兆韓元的產能投資，並於上周在美國印第安納州為先進記憶體封裝設施舉行奠基儀式。若日本項目落地，將進一步完善其全球產能網絡。
科技#韓國#日本#合資建廠
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美國施壓韓半導體在美建廠，對韓國「湖南半導體叢集計劃」表達不滿

據報導，韓國執政黨官員透露，美方明確要求韓企赴美建內存工廠保供應，湖南半導體超大規模項目宣佈後，半導體投資施壓明顯加劇，指責韓企在美半導體投資計劃遲遲未能落地。韓國政府計劃於9月某個時間節點公佈首批對美投資項目。 美國正就半導體投資問題向韓國政府和企業施加日益強烈的壓力，要求其在美國本土建設內存半導體生產設施並保障內存供應量，同時對韓國政府主導的800兆韓元湖南半導體叢集計劃表達不滿，認為此舉折射出韓國在支援本國半導體投資上積極、在美國投資上消極的雙重態度。 據韓國《朝鮮日報》8月25日報導，韓國執政黨官員透露，美方近期已明確要求韓國半導體企業在美投資本地內存工廠設施，並確保穩定的內存供應量。值得關注的是，此次是美方首次在施壓投資時點名提及韓國政府主導的"超大規模項目"，將湖南半導體叢集計劃與韓企在美投資遲滯問題直接掛鉤。韓國產業通商資源部長官金正官（Kim Jung-kwan）本月16日赴美進行為期四天的投資談判期間，上述議題亦在雙邊磋商中被提及。 報導稱，對於國內半導體企業而言，這一局面意味著潛在的雙重壓力——在承接800兆韓元湖南叢集建設任務的同時，若美方正式提出在美建廠要求，企業將面臨國內外兩線投資的沉重負擔。
國際#美國#韓國#半導體
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SK海力士考慮合資建記憶體晶片工廠，降低資本支出和產能過剩風險

SK集團董事長崔泰源接受CNBC採訪時表示，SK海力士正考慮以合資方式建設新的記憶體晶片工廠，以降低傳統行業盛衰周期下巨額資本支出和產能過剩帶來的風險。崔泰源還警告稱，目前記憶體晶片供應緊張的局面將在2027年進一步加劇。 (財聯社AI daily)
SK海力士考慮合資建記憶體晶片工廠，降低資本支出和產能過剩風險
國際#SK海力士#合資建廠
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美國商務部長向三星、SK海力士「喊話」：加大在美建廠力度，強化AI晶片本土供應鏈

美國商務部長盧特尼克呼籲三星電子和SK海力士加大力度擴大在美內存晶片生產，以幫助應對對人工智慧發展至關重要的組件全球短缺問題。 美國商務部長盧特尼克呼籲$三星電子 (005930.KR)$和$SK海力士 (SKHY.US)$加大力度擴大在美內存晶片生產，以幫助應對對人工智慧發展至關重要的組件全球短缺問題。 在$美光科技 (MU.US)$主辦的一場活動上，盧特尼克證實他正在與這兩家韓國內存製造商進行討論，但他拒絕提供具體細節。他承認，美光首席執行長桑傑·梅赫羅特拉可能不會樂見公司的競爭對手擴大在美業務，但盧特尼克指出有必要讓美國的晶片供應鏈變得更加強大。 盧特尼克表示，“你知道，他不會喜歡這樣，但我想把他的競爭對手三星和$SK海力士 (000660.KR)$帶到美國來建廠，”「美光正在引領潮流。現在其他人會嫉妒，對吧？然後他們將不得不跟隨。」
國際#SK海力士#三星電子#美國建廠
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馬斯克逃過一劫？特斯拉放棄建廠，躲開印度殺豬盤

蘋果被印度罰款380億美元後，馬斯克果斷放棄在印度建廠計畫。 這場莫迪馬斯克親自上陣、歷經五年反覆談判的跨國戀曲，最終畫上了休止符。 馬斯克這一轉身，讓特斯拉避開了莫迪精心佈置的“殺豬盤”，成為印度資本圍獵中罕見的漏網之魚。 1. 特斯拉放棄在印度建廠
馬斯克逃過一劫？特斯拉放棄建廠，躲開印度殺豬盤
美股#馬斯克#特斯拉#印度建廠