#汽車銷量
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6大新勢力走跌！比亞迪吉利海外狂飆，9月車市冰火兩重天

新勢力前三洗牌，9月車市“搶位”殺瘋了。 小米殺入新勢力前三！9大新勢力車企（含生態聯盟）月銷超3萬台。 車東西10月1日消息，就在今天，10大新勢力車企（含生態聯盟）及3家傳統車企9月銷量交卷，劃分陣營來看，新勢力（含生態聯盟）9月交付量差異明顯。 零跑9月全球交付10.57萬台，同比增長59%，環比增長2.5%，連續第三個月站上10萬台階，又一次刷新單月交付紀錄，並且零跑還首次公佈了海外月銷量，當月出口超2.7萬台。
6大新勢力走跌！比亞迪吉利海外狂飆，9月車市冰火兩重天
汽車#新能源汽車#銷量分析#比亞迪
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“比亞迪不是特斯拉的競爭對手”應驗了嗎？

9月29日，比亞迪在深圳坪山總部舉辦2026年第一次臨時股東會，比亞迪創始人王傳福說：“比亞迪原來什麼都沒有，員工人數從幾十人到幾十萬人，期間克服了很多困難，幾次差點倒閉。面對困難，我們沒有放棄，而是迎接它、擁抱它、最終戰勝它。” 這番話讓我們又回想起了比亞迪和特斯拉之間的故事。 在2011年彭博社的一次採訪中，記者提到比亞迪是特斯拉的競爭對手，特斯拉CEO馬斯克當場輕笑反問：“你見過他們的車嗎？”他還補充說，比亞迪的產品“並不特別吸引人”，技術“也不夠強大”。 在當時的行業格局中，特斯拉手握純電核心技術、引領全球電動化浪潮，品牌力、智能化佈局與高端市場話語權都處於領先地位。比亞迪則處於技術積累的蟄伏期，馬斯克的評價可以視為當時不少觀察者對比亞迪競爭力的典型質疑。
“比亞迪不是特斯拉的競爭對手”應驗了嗎？
汽車#比亞迪#特斯拉#汽車銷量
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同時對標小米、保時捷、比亞迪？零跑這次卷瘋了！

要問今年那家車企最風生水起，相信很多人都會說是零跑汽車。 月銷連續破10萬、銷量同比增長超70%、躋身國內車企前10名……不僅在新勢力中斷崖式領先，也已經能和頭部傳統品牌掰掰手腕。 這對於一家成立僅11年的車企來說，確實是了不起的成就。 儘管如此，依然存在質疑零跑的聲音。
同時對標小米、保時捷、比亞迪？零跑這次卷瘋了！
汽車#零跑汽車#汽車銷量
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2026年8月汽車上險量154.4萬，同比下降22.2%，零跑穩居國內第六，全年預計1900萬輛

2026年8月，單月汽車銷量154.4萬輛，同比掉22.2%，環比7月漲4.8%，從第三季度的角度來看，銷量不算好。 前8個月，國內乘用車累計上險1174萬輛，同比掉19.3%。全年2000萬關口岌岌可危（基本上很難實現，因為每個月超過200萬台，難度太大了），油電分化繼續拉大。 純電是新能源裡最大的細分市場，只下降4.5%；燃油車探底，掉28.6%、份額滑到39.7%。新能源8月單月98.7萬，滲透率63.9%，前8月累計滲透率55.1%。 Part 1
2026年8月汽車上險量154.4萬，同比下降22.2%，零跑穩居國內第六，全年預計1900萬輛
汽車#零跑#汽車銷量#油電分化
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8月SUV市場：零跑A10兩連冠，鈦7封神依舊，Model Y 回血

8月乘聯會的零售資料出來了，我們從三個市場分別來看，MPV、SUV和轎車。 SUV市場是非常穩定的，8 月 SUV 零售 859,900 輛，環比增長6.0%，比 7 月多了近 4.8 萬台。 中低價兩檔在漲，最貴的 35 萬以上檔反而掉頭 -10.1%。 前排還是零跑 A10、Model Y、元 UP 這幾張熟臉：
8月SUV市場：零跑A10兩連冠，鈦7封神依舊，Model Y 回血
汽車#汽車銷量#SUV#零跑汽車
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8 月MPV 市場：智界V9領跑，嵐圖夢想家反超騰勢D9

8月乘聯會的零售資料出來了，我們從三個市場分別來看，MPV、SUV和轎車。 MPV 零售 68,797 輛，環比上漲2.2%，溫和回暖。 8 月高端MPV持續需求上漲，15 萬以下 增長6.6%、15-25 萬增長10.4%、35 萬以上增長3.1%，唯獨 25-35 萬環比下降11.1%。 嵐圖夢想家合併 PHEV 和 EV 後 5,769 輛，反超騰勢 D9（5,532 輛），在 25-35 萬檔粘住了位置，智界 V9 8,312 輛高位盤整，是全品類第一。
8 月MPV 市場：智界V9領跑，嵐圖夢想家反超騰勢D9
汽車#汽車銷量#MPV#智界 V9
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比亞迪8月銷量炸裂，海外收入超越國內！單月海外突破18萬輛

比亞迪交出8月成績單：單月銷量強勢突破44萬輛，兌現硬核技術紅利。 其中海外部分最亮眼，單月海外銷量突破18萬輛，又一次刷新歷史紀錄。 1-8月累計銷量超過266萬輛。比亞迪新能源車的累計總銷量已經邁過1780萬輛。 01. 出海的問題匯兌損失
比亞迪8月銷量炸裂，海外收入超越國內！單月海外突破18萬輛
汽車#比亞迪#汽車銷量
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零跑月銷量再破10萬台！比亞迪破44萬創新高！鴻蒙智行破4萬、小鵬/蔚來/理想/小米破3萬！8月新能源銷量公佈！

汽車行業的金九銀十已經到來，逐漸回暖的車市也即將開始新一輪的激烈角逐。 對車企來說，8月最重要的就是“保供應”、“保交付”，同時推出新產品和有競爭力的價格，以應對下半年更激烈的競爭。 隨著各家車企技術迭代速度加快、產品體驗持續提升，滲透率再創新高的新能源，必然會迎來更長遠的發展。 話不多說，我們直接來看看8月的具體銷量情況吧~
零跑月銷量再破10萬台！比亞迪破44萬創新高！鴻蒙智行破4萬、小鵬/蔚來/理想/小米破3萬！8月新能源銷量公佈！
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