#COUPE
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台股#趨勢分析#245聯發科#AI
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COUPE是什麼？深度解析台積電如何把“光”送進晶片

在今年以前，世人熟知的「Coupe」源自法文，有小跑車的意思。但今年之後，COUPE這個詞有了新解。“未來這個新的名詞，大家要記住了”，5月台積電技術論壇，副共同營運長張曉強強調。 COUPE（緊湊型通用光子引擎，Compact Universal Photonic Engine）是關係台積未來的關鍵新名詞，中文可簡稱為「光子引擎」，顧名思義就是讓光進入晶片。 而台積的特別之處，是透過先進封裝技術，讓電子和光子2顆晶片，3D堆疊起來，突破傳統銅線傳輸的瓶頸，以應付AI時代愈來愈多的傳輸與運算量。 台積電回應《天下》查證，這個名詞與概念，的確首次出現在2021年電機電子工程師學會的一篇論文。由台積先進封裝團隊核心研究員夏興國為第一作者，作者群包括資深處長侯上勇與院士余振華。COUPE的名字，就是6月底剛退休的侯上勇取的。
COUPE是什麼？深度解析台積電如何把“光”送進晶片
科技#台積電#COUPE#矽光子
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晶片，轉折點

儘管電晶體尺寸的縮小遠未停止，但參加2026年超大規模積體電路技術與電路研討會的與會者被敦促從系統層面進行更廣闊的思考。OpenAI硬體負責人Richard Ho在會議開幕式上呼籲轉變思維方式。 “進步並非僅靠電晶體尺寸縮小就能實現；它還需要在電路和技術方面取得突破，例如記憶體器整合、低功耗互連、電源傳輸、散熱以及先進封裝，”Ho在主題演講中表示。 所有領域的創新都必須在一個連貫的系統架構內進行協同最佳化。“只有通過整體性的系統級創新，並輔以嚴謹的執行，我們才能實現所需的能效比和總擁有成本比的提升，從而使人工智慧的益處惠及更廣泛的人群，”Ho說道。 人工智慧硬體系統的三大支柱——計算、記憶體和互連——不能孤立地看待，而應從系統層面考慮它們的相互作用。這需要對模型和硬體進行協同設計，“使工作負載特性與架構選擇和技術能力相匹配”。
晶片，轉折點
科技#OpenAI#台積電#晶片
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輝達暫棄台積電COUPE方案？

市場消息傳出，輝達（NVIDIA）已決定暫時放棄台積電COUPE（緊湊型通用光子引擎）解決方案，轉而使用高塔半導體（Tower Semiconductor）的矽光子平台，理由是台積電在二維光柵耦合器（grating coupler）的開發上出了問題，以及氮化矽（SiN）PDK 開發進度緩慢。 這項消息來自市場分析專欄Irrational Analysis，值得注意的是，他並非券商或研究機構，而是一位匿名分析師經營的獨立研究品牌，主要透過Substack和社交平台X發佈內容。 這項消息尚未獲得台積電和輝達的證實，台積電法說會將於本周上演，預期有望針對此事進行回應。 根據Irrational Analysis的說法，台積電在高密度二維光柵耦合器的開發上出問題、氮化矽PDK開發進度緩慢，也令高塔半導體暫時取得優勢。 他也直言，真正關注這個領域的人，早在六個多月前就已經知道這件事。
輝達暫棄台積電COUPE方案？
美股#輝達#台積電#COUPE方案
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大摩：GlassBridge（玻璃橋）會顛覆現有 FAU 產業鏈嗎

本文內容基於《MS-CPO 供應鏈更新，深度解讀玻璃橋技術》（英文標題：CPOSupply Chain Updates; More on GlassBridge）整理，報告發佈機構：摩根士丹利，發佈時間：2026 年 7 月 5 日。本文僅作產業資訊交流與學術研究參考，不構成任何投資建議。文中所有觀點均來自原報告，不代表本公眾號立場。市場有風險，投資需謹慎。 GlassBridge 能不能掀翻 FAU 現有格局 摩根士丹利這份剛出的 CPO 供應鏈調研，把最近行業裡討論很多的 GlassBridge 技術掰得很透。核心結論很明確：這是個有長期潛力的技術路線，但距離大規模量產還有很遠的距離，短期根本動搖不了現有 FAU 供應鏈的基本盤。反而 CPO 本身的產業化進度比很多人預想的要紮實，台積電的 PIC 產能、晶圓測試效率都在按節點推進，2026 年下半年就能看到首批規模交付。 GlassBridge 的本質不是下一代 FAU 是全新的連接架構
大摩：GlassBridge（玻璃橋）會顛覆現有 FAU 產業鏈嗎
科技#CPO產業#矽光子PIC#GlassBridge
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台積電公佈，全球首顆

被業界稱為矽光子元年的台積電光引擎COUPE 將整合共同封裝光學（CPO）解決方案，今日在技術論壇宣佈重大成果，搭載COUPE 技術的全球首個200Gbps 微環調變器（MRM），將於2026 年進入量產，並實現低於1E-08 的位元誤差率。 台積電表示，與傳統銅線相比，基板上搭載COUPE的CPO可提供4 倍的功耗效率及減少90%的延遲，公司正朝在中介層（interposer）上使用COUPE 技術，效能可進一步提升，實現10倍的功耗效率與延遲減少95%的卓越表現。 台積電強調，搭載COUPE 技術的全球首個200Gbps 微環調變器（MRM）將於2026 年進入量產，採用COUPE 技術的MRM 在優異的製程控制下，實現低於1E-08 的位元誤差率外，公司也持續擴展，以讓400Gbps的調變器、多波長技術與多列光纖陣列單元，於2030年實現4Tbps/mm 的頻寬密度。 除此之外，台積電也宣佈非揮發性記憶體技術正朝向MRAM 和RRAM（ 電阻式隨機存取記憶體） 發展，而且製程將40/28/22 奈米縮小至16/12奈米。
台股#台積電#COUPE#光通訊
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台積電異構整合與CPO方案介紹：​​CoWoS®​​和​​COUPE​​技術

該報告由TSMC高性能封裝整合總監Dr. Shang Y. Hou在2025年8月發表，內容基於TSMC的3DFabric®技術平台，重點介紹TSMC（台積電）通過CoWoS®和COUPE技術實現的高性能異構整合與共封裝光學（CPO）方案，旨在提升AI/HPC（高性能計算）晶片的能效與傳輸頻寬。報告主要結構技術背景與核心概念COUPE光引擎技術CPO（共封裝光學）應用與優勢關鍵資訊摘選異構Chiplet整合和CoWoS平台介紹報告對比了傳統單片整合與Chiplet整合的性能差異，並介紹，通過TSMC 3DFabric®技術能實現電晶體數量從單一SoC的“少量”到異構整合的“>200B”跨越。而CoWoS平台作為2.5D封裝技術，支援多晶片整合於矽中介層，為AI計算提供可擴展性。COUPE光引擎技術和CPO應用該技術基於TSMC-SoIC®堆疊技術，將電子積體電路（EIC）直接整合在光子積體電路（PIC）上，形成緊湊、高效的光學引擎，其矽透鏡與金屬反射器整合於光柵耦合器下方，最佳化光學路徑性能。通過COUPE光引擎替代傳統銅線互連，實現10倍以上能效提升，解決高頻寬資料傳輸的功耗瓶頸。CPO封裝中整合光引擎、矽中介層，通過協同發展光引擎、CPO及光纖/FAU技術，SiPh技術可實現每代頻寬翻倍。(銳芯聞)
台積電異構整合與CPO方案介紹：​​CoWoS®​​和​​COUPE​​技術
科技#台積電#異構整合#CPO方案
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台積電先進矽光引擎COUPE最新進展！！！

本文是台積電（TSMC）在IEEE ECTC 2025會議上發表的論文，主要介紹了緊湊型通用光子引擎（COUPE）的晶圓級表徵結果，及其在光學、電氣性能和可靠性方面的表現。該方案基於光柵耦合器（GC）與二維光纖陣列（2D FAU）實現高密度光口，通過開發嵌入式微透鏡陣列、背面金屬反射鏡和抗反射塗層（ARC）等功能器件，經過工藝最佳化後，3D鍵合光電異質整合（EIC+PIC）的COUPE模組測量的GC耦合損耗始終低於 1.2 dB，與單獨光子積體電路（PIC）晶圓上的測量結果一致，表明從 PIC 系統過渡到 COUPE 系統基本沒有額外損耗（0dB 額外插損！）。得益於背面金屬反射鏡補償，COUPE模組中的GC的1 dB 頻寬約為 25 nm，比 PIC 晶圓級頻寬還要大 5 nm 左右。在 O 波段波長範圍內，整個 300 mm 晶圓的GC中心波長嚴格控制在 ±1.7 nm 範圍內，與FAU組裝後測得光束髮射角控制在±0.1°以內。本工作還報告了光電性能的可靠性測試結果。光學性能通過GR-468 標準規定的可靠性測試項目，插損僅增加＜0.25dB；電氣性能依照 JEDEC JESD22-A104標準進行測試，SoIC™鍵合和 TDV 鏈的電阻變化分別小於 2% 和 3%。研究表明，COUPE 在可插拔收發器或共封裝光學（CPO）的先進網路和人工智慧（AI）應用中具有巨大潛力。一、引言先進的 AI 程序通常依賴高計算能力和大網路頻寬來訓練大型語言模型（LLMs），並在儘可能短的時間內執行推理。這些強大的 AI 晶片也會消耗大量電力。根據最近的預測，到 2026 年，全球 AI 處理預計需要 40 GW的電力，相當於8個紐約市的用電量。與此同時，隨著新一代半導體技術的不斷發展，過去二十年積體電路（IC）的總計算能力增長了 6 萬倍，而輸入輸出（I/O）頻寬僅增長了 30 倍，I/O 頻寬問題日益嚴重。近年來，矽光子學（SiPh）光學引擎（OE）或光子引擎（PE）被廣泛認為是解決上述能耗和 I/O 頻寬問題的關鍵。光學引擎通常由光子積體電路（PIC）和電子積體電路（EIC）組成，以實現光學 I/O 功能。在 PIC 方面，台積電開發了 300 mm 矽光子 PIC 平台；在 EIC 方面，台積電已開發出先進至 2 nm 的邏輯技術。與單片整合的光學引擎（PIC 和 EIC 在同一晶圓上採用同一工藝節點製造（Global Foundries），可實現更高的資料速率和更好的功率效率）相比，通過 EIC/PIC 堆疊實現的異構整合具有不可替代的優勢，因為它在選擇 EIC 和 PIC 技術方面具有獨立性，並且通過 3D 堆疊具有顯著的面積優勢。基於上述考慮，異構 3D 整合成為台積電通用光學引擎解決方案的首選。如圖 1 所示，在 OFC'22 的一篇論文中提到，在 1.6T 交換機中使用 CPO 替代傳統的可插拔解決方案預計可節省約 50% 的功耗。這凸顯了光學引擎和 CPO 在高速網路應用中實現節能的重要性。據Yole預測，到 2029 年，矽光子學市場的復合年增長率（CAGR）將達到 40%。為了滿足這一需求，台積電一直在開發 COUPE 作為標準光學引擎平台，作為各種應用中的通用模組。它可以直接用於可插拔光收發器，或在 CPO 封裝中批次使用，例如晶片 - 晶圓 - 基板（CoWoS®）。此外，它還與台積電 3D Fabric™平台中的其他技術相容 ，這些技術涵蓋了從前端到後端的各種 3D/2.5D 解決方案，包括整合晶片系統 TSMC-SoIC™、InFO 和 CoWoS®，旨在成為高性能計算（HPC）和 AI 晶片的終極解決方案，解決能耗和 I/O 頻寬瓶頸。二、什麼是 COUPE？COUPE 系統利用 TSMC-SoIC™鍵合技術連接 EIC 和 PIC，如圖 2（a）所示。與其他鍵合技術相比，該方法提供了更精確的晶片間互連 ，在晶片間介面處具有低阻抗，將組合密度提高至少 16 倍，將 PIC-EIC 介面的寄生電容降低 85%，並在保持相同功耗的情況下降低 40% 能耗或提高 170% 速度。此外，更小的 TSMC-SoIC™鍵合間距還改善了電源完整性和訊號完整性等電氣性能，從而為高速資料傳輸提供卓越性能。如圖 2（b）所示，當與 COUPE 獨特的淺介質通孔（TDV）結構結合時，它提供了出色的射頻（RF）特性。根據模擬資料，TSMC-SoIC™鍵合和 TDV 解決方案的組合提供了超過 100 GHz 的 3 dB 頻寬。基於常見的 3D 堆疊結構，COUPE 可通過引入不同的工藝特性，針對光柵耦合器（GC）或端面耦合器（EC）進行定製。本文主要討論 COUPE-GC。在光學特性方面，COUPE-GC 整合了幾個獨特的元件，如光路末端的嵌入式微透鏡、GC 下方的背面金屬反射器，以及最佳化的 ARC 介面，以降低 COUPE 結構內的光學損耗，如圖 2（b）所示。模擬和工藝微調是實現最佳結果的關鍵。經過多次工藝最佳化迭代後，COUPE 內附加光路帶來的淨插入損耗降低至～0 dB，這意味著 COUPE 最終的 GC 損耗與 PIC 晶圓的損耗相當，具體結果將在本文後面詳細闡述。得益於 TSMC-SoIC™平台，COUPE 是一個堅固的晶片堆疊，可輕鬆整合到多種封裝形式中。例如，它可以整合到如圖 3（a）所示的光收發器中。或者如圖 3（b）所示，也可以將 COUPE 與 CoWoS® 整合，在多晶片模組（MCM）封裝中形成 CPO，這使得 COUPE 能夠與 SoC、TSMC-SoIC™和 HBM 自由整合，形成滿足各種需求的系統級封裝 。三、COUPE-GC 的光纖陣列單元（FAU）FAU 是直接附著在 COUPE-GC 上的關鍵外部元件，用於以極低的損耗將光從 COUPE 耦合到光纖陣列中。FAU 解決方案是確保矽光子光學引擎平台成功的關鍵元件之一。如圖 4 所示，COUPE-GC 與具有多排光纖陣列的 FAU 相容，能夠實現更多的 I/O 連接，而不受晶片邊緣長度的限制（如端面耦合器EC僅能支援單排連接）。目前，COUPE-GC 提供 127 µm 的光纖間距，並可靈活支援多排光纖，以滿足未來的頻寬需求。FAU 設計通常高度定製化，需要與光學引擎（如 COUPE）的光路設計相匹配。因此，像 COUPE 這樣的通用光學引擎平台有助於提供標準化且具成本效益的 FAU 解決方案，以滿足各種矽光子元件的應用需求。四、COUPE 性能A. 光學性能由於 COUPE 的結構特點，其 EIC/PIC 堆疊上方有一層 800 µm 厚的支撐矽層，導致 GC 與嵌入式微透鏡之間的光路複雜且相對較長，這對實現高光學傳輸效率和降低插入損耗提出了重大挑戰。為了提高對準容差和耦合效率，需要對嵌入式微透鏡和光路進行精確設計，包括入射光路角度的精確控制、多層抗反射塗層、透鏡曲率以及 GC 最佳位置的最佳化。為了進一步提高光耦合效率，如圖 5（a）所示，在 COUPE 結構中，GC 正下方專門設計了一個銅（Cu）金屬反射器，用於收集原本會損失的光，從而降低光學損耗。模擬和矽基測試結果表明，金屬反射器可實現 0.5 dB 的耦合效率提升，如圖 5（b）所示。如圖 6 所示，COUPE 的 1DGC 表現出優異的插入損耗值，單端耦合插損小於 1.2 dB，頻寬為 25 nm，比在 PIC 中寬 5 nm。這是由於從金屬反射器獲得的 0.5 dB 增益補償了 COUPE 工藝本身的固有損耗，實現了 0 dB 的淨插入損耗（也相當於帶抗反射圖層的微透鏡額外插損0.5 dB）。如圖 7（a）所示，COUPE 的平均淨插入損耗為 0 dB，標準差僅為 0.04 dB。此外，如圖 7（b）所示，整個 COUPE 晶圓的中心波長可控制在極窄的 ±1.7 nm 範圍內，這表明 COUPE 的光學性能可以得到很好的控制。除了出色的插入損耗和精確的波長控制外，COUPE 還展示了對光束角度和光束輪廓的精確控制。在組裝 FAU 和 COUPE 後，樣品之間的光束角度變化可控制在 ±0.1° 範圍內，如圖 8 所示。關於 COUPE 的高速射頻性能，由於裝置限制，只能從外部訊號發生器向 COUPE 輸入 106.25 Gb/s（53.125 GBaud）的 PAM-4 調製光訊號，接收到的眼圖如圖 9 所示。在該測試中，發射機TDECQ僅從 1.61 dB（訊號源）略微增加到 1.68 dB，TDECQ 的最小增加也證明了 COUPE 出色的光電性能（文章未提是MRM還是MZM）。B. 電氣性能在 COUPE 的電氣性能方面，TSMC-SoIC™鍵合和 TDV 的阻抗是關鍵指標。通過特殊設計，測量了 TSMC-SoIC™鍵合和 TDV 菊花鏈的電阻，以驗證其質量。如圖 10 所示，菊花鏈電阻結果表明，12 片晶圓上的 TDV 和 TSMC-SoIC™鍵合的電阻變化小於 ±4%，這表明 COUPE 具有出色的電氣性能。五、可靠性結果最後，COUPE 的可靠性也是一個關鍵方面，其電氣和光學性能必須符合行業標準。A. 光學可靠性根據 GR-468 標準，通過濕熱（DH）、高溫儲存（HTS）、多次回流焊（MR）3 次循環和溫循TC-C（-40℃至 125℃）300 次循環、TC-G（-60℃至 150℃） 1000 次循環等可靠性測試項目，對光學特性的穩健性進行了測試。如圖 11 所示，即使經過可靠性測試，光學插入損耗的變化也可控制在 0.25 dB 以內，證明了 COUPE 光學性能的可靠性。B. 電氣可靠性為了評估 COUPE 的電氣可靠性，根據 JEDEC JESD22-A104 標準，進行了多回流（MR）3 次循環和溫循TC-C300 次循環（-65 至 150°C）的組合測試。對 COUPE 中的 TSMC-SoIC™鍵合和 TDV 進行了可靠性前後的電氣測試，測量並比較了測試前（T0）和測試後（T1）的菊花鏈電阻變化。圖 12（a）和 12（b）顯示，TC-C 300 次循環後的資料與 T0 時的資料幾乎沒有變化，TSMC-SoIC™鍵合和 TDV 鏈的電阻變化分別小於 2% 和 3%，證明了 COUPE 電氣性能的可靠性。六、結論本工作首次展示了TSMC COUPE 系統晶圓級光柵耦合器的總體光學插入損耗小於 1.2 dB，與 PIC 晶圓級測量值相當，這表明從 PIC 過渡到 COUPE 時沒有額外的光學損耗。此外，整個 300 mm 晶圓的中心波長精確控制在入射波長的 ±1.7 nm 範圍內，光束角度可控制在小於 ±0.1 度，光束輪廓良好。與 COUPE-GC 匹配的 FAU 正在開發中。其 TDV 和 TSMC-SoIC™鍵合的電氣性能也優異且穩定，晶圓級可靠性結果在光學和電氣方面均符合行業標準。這使得 COUPE 成為高性能計算（HPC）、AI 和高速網路應用中 CPO 系統光學引擎的理想選擇。 (梓豪談芯)
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