一份來自國際權威資訊機構 LexisNexis 的最新行業報告，刷新了全球人形機器人賽道的競爭格局。 研究基於全球專利資產指數，評估具備雙足行走產品的人形機器人初創企業創新實力，最終得出極具衝擊力的結論：全球創新力前十的人形機器人初創公司裡，中國企業佔據 6 席，並且包攬榜單前五名。 在外媒持續討論美國出台人形機器人進口限制、試圖構築技術壁壘的當下，這份第三方中立機構的研判，清晰揭示出一個無法迴避的現實：人形機器人創新重心，正在加速向中國轉移。 （圖片AI生成）

售價近 40 萬、矽膠模擬人臉、能對話做表情的人形機器人，本計畫走進美國高中當助教，卻因廠商背景、隱私風險、教育倫理三重爭議，在全民抗議下緊急暫停。這場風波，給 AI 進校園敲響一記警鐘。 （IT之家圖片素材） 一、原定落地：耗資 39 萬，模擬人形機器人入駐原住民高中 據 IT 之家 7 月 28 日消息，美國紐約州薩拉曼卡市中央學區官宣，全面暫停與加拿大 Realbotix 公司合作的人形機器人教學試點項目。

2025 年的全球汽車市場，迎來了一次改寫行業格局的更替：比亞迪正式超越特斯拉，登頂全球新能源汽車銷量榜首。當外界還在聚焦兩家車企的新能源銷量之爭、價格戰博弈、供應鏈比拚時，一場更宏大、更關乎未來十年的產業佈局，已經被比亞迪悄悄落地。 7 月 19 日，《福布斯（日語版）》發佈了一篇極具前瞻性的深度調研報導，跳出了新能源汽車的固有賽道，完整拆解了比亞迪隱藏已久的第二增長戰略：告別單一汽車製造商身份，全面進軍人形機器人賽道，正式在新領域向特斯拉發起系統性挑戰。 不同於行業多數企業高調發佈樣機、炒作概念、依賴融資續命的打法，比亞迪的機器人佈局，走了一條最低調、最務實、也最具工業化殺傷力的路徑。沒有大肆造勢，沒有盲目自研試錯，而是紮根真實工業場景、依託自身製造底蘊，一步步完成從 “場景試用” 到 “自研迭代”，再到 “全民普及” 的全鏈路閉環。這也是福布斯最看好比亞迪、認為其能顛覆全球人形機器人格局的核心原因。 很多人不知道，比亞迪早已是全球最早實現大規模人形機器人在崗作業的製造企業。在深圳、長沙等核心生產基地，數百台人形機器人早已不是展廳裡的展示品，而是工廠流水線裡常態化上崗的 “新員工”。

LP募資情報 上海醫藥、君實生物等成立新私募基金 出資額15億 近日，上海上實生物醫藥產業私募基金合夥企業（有限合夥）成立，執行事務合夥人為上海上實資本管理有限公司、上海上實生物醫藥管理諮詢有限公司，出資額15億人民幣，經營範圍為以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。合夥人資訊顯示，該基金由上海國投先導生物醫藥私募投資基金合夥企業（有限合夥）、上海醫藥集團股份有限公司、上海君實生物醫藥科技股份有限公司等共同出資。（天眼查） 投融資動態

“AI和機器人的革命,會比我們討論的許多政治問題更早到來。” 在這場與《經濟學人》的長時間對談中,馬斯克再次描繪了一個極具衝擊力的未來： 五年左右,人工智慧可能超過全人類智慧的總和；十年之內,AI與人形機器人可能接管絕大多數工作；商品和服務的供給將空前豐富,以至於金錢、稅收甚至傳統就業制度都可能逐漸失去意義。 但這不是一場單純樂觀的未來暢想。

長久以來，全球具身智能競賽的輿論焦點，大多集中在 AI 大模型、算力晶片、機器人關節硬體參數上。不少觀點默認，美國依靠基礎演算法、頂尖算力，牢牢掌握人形機器人賽道的 “大腦” 主動權。 近期多家美國主流科技媒體拋出一份不一樣的研判：中美機器人競爭正在出現一條清晰分界線。美國擅長在實驗室依託模擬平台生成合成資料；而中國手握一項難以復刻的王牌 —— 依託龐大製造業場景，大規模實地部署機器人，持續採集真實物理世界互動資料。 這套 “機器進廠、資料自生” 的模式，正在慢慢建構起一條持續放大的資料飛輪，也正在改寫全球人形機器人長期競爭格局。 一、兩條完全不同的資料路線

（1）人形機器人：類股多重催化共振，特斯拉人形機器人邁向量產，看好類股持續性。（2）AIDC發電裝置：GE V上修接單與產能目標，傑瑞再獲百億訂單，驗證全球燃機高景氣。（3）工程機械：6月挖機內外銷繼續超預期，低位堅定佈局。（4）半導體裝置：全球半導體裝置進入大周期，關注漲價+出海。（5）鋰電裝置：新國標落地，固態電池行業發展提速。 人形機器人：類股多重催化共振，建議聚焦優質環節。特斯拉Optimus邁向量產時代，宇樹IPO順利推進，優必選發佈超仿生新品，類股多重催化共振。物理AI是人工智慧的下一波浪潮，機器人是AI最好的物理載體之一，產業發展趨勢明確。頭部廠商積極推進人形機器人在工業、商業等場景下的應用；隨著機器人泛化水平提高，預計其落地場景將進一步擴大，2026年有望成為人形機器人垂類應用大年。龍頭量產有序推進，且供應鏈量產量綱指引逐步清晰，其放量節奏得以驗證。後續V3產品發佈、量產應用值得密切關注。此外國產機器人公司新品發佈、IPO推進、應用落地持續為類股行情帶來催化，看好類股行情表現，建議聚焦優質環節。 AIDC發電裝置：GE V上修接單與產能目標，傑瑞再獲百億訂單，驗證全球燃機高景氣。本周GE V發佈財報，Q2燃機正式訂單與排產預留合計達到116GW，上修2026年接單目標至125GW，並預計2027年燃機簽約規模進一步提升；GE V計畫進一步擴產，已開始採取措施推動2030年產能達到30GW。此外，傑瑞股份發佈公告，其與雲服務提供商簽訂14.65億美元合同（1GW+），約合人民幣99.5億元，預計2027年11月之前分批交付。我們認為：GE V財報上修訂單指引並計畫進一步擴產，傑瑞股份簽訂百億燃機大單都再一次驗證了燃機仍處於高景氣周期，2026年並非訂單見頂時點，行業仍然處於供不應求的狀態，短交期燃機產能仍然是稀缺資源，國產燃機產業鏈具備整機及配套裝置出海能力，正憑藉交付能力以及高性價比優勢加快拓展海外市場，堅定看好國產燃機出海。 工程機械:6月挖機內外銷繼續超預期，低位堅定佈局。 2026年6月銷售各類挖掘機25445台，同比增長35.3%。其中：國內銷量10898台（含電動挖掘機65台），同比增長33.9%；出口14547台（含電動挖掘機34台），同比增長36.4%。國內、外增速提速，今年挖機內銷呈現較為明顯的旺季後移，因為今年春節相比去年較晚，國內挖機自3月以來恢復較高的同比正增長，預計後續將繼續維持增長。出口維持較強表現，並未受國際形勢、關稅變化、降息等擾動，中國工程機械高增態勢依舊維持。國內格局改善，頭部企業開始漲價。5月1日起，三一、徐工、柳工、山推等公司宣佈對挖機進行約5%的漲價，三一、徐工對起重機產品也進行漲價，反映年初以來的行業價格戰趨緩，轉向良性發展。

同樣一台國產輪足機器人，卻走出完全割裂的輿論兩極。 宇樹科技近期全新發佈 Unitree As2-W 輪足雙形態機器人，演示視訊在中國社交平台流出後，不少網友只是淡淡一句 “又是機器狗，沒什麼新意”；可片段傳到海外 YouTube、推特、科技論壇後，迅速登上多國科技熱搜，海外博主看完直言 “太可怕了”，大量工程師、行業從業者感嘆：中國徹底解決了移動機器人長久以來的地形矛盾。 As2-W 演示視訊在海外社交平台大範圍傳播，引發大量海外工業客戶關注。有行業自媒體消息提及，這款機型意向預訂十分火熱，其中超 32% 訂單來自海外市場，挪威風電、智利露天銅礦、日本核電站等 B 端機構批次下單採購。這種內外認知的巨大反差，不止是大眾審美差異，更藏著當下具身智能賽道一條被忽略的核心真相：比起舞台表演屬性拉滿的人形機器人，兼顧效率與越障能力的輪足複合型平台，才是最先落地、產生商業價值的賽道。 一、硬核產品拆解：As2-W 憑什麼讓海外網友集體震撼？